virtaa vinssiin

ihan yksinkertaisesti mikä mm² hitsauskaapeleissa vastaa ameriikan 2 ga virtajohtoa ?
tai toisinpäin minkä mm² kaapeli valitaan virtajohdoksi 3m vedolle akusta vinssiin ?

Note! This message was posted anonymously!

[offroadjouni]

35mm2. Noita konversiotaulukoita on netti pullollaan, esimerkiksi -> http://www.tmb.com/techmmga.htm

/* Life Begins at 35" */

Kiitos !

Note! This message was posted anonymously!

[Paavo]

Moi,

> minkä mm² kaapeli valitaan virtajohdoksi 3m vedolle akusta vinssiin

Kolme metriä on "aika pitkä" matka muutaman sadan ampeerin virralle, itse laittaisin vahvinta mahdollista, kun vaakakupin toisella puolella on kaapelin paino (ja ehkä vähän hintakin?). Riippuu tietty vinssin koosta ja virrankulutuksestakin, ja käyttötarkoituksesta (tosi satunnaiseen käyttöön välttää ohuempikin). Mut mikä on tarpeeksi paksua, riippuu ja roikkuu, paksussa kaapelissa jännitehäviö jää pienemmäksi, mutta painoa tule hieman enemmän.

-Paavo

[offroadjouni]

Laskurin mukaan 500 A ja 3 metrinen 35 mm2 piuha tarkoittaa 0.8 voltin putomista jännitteessä. En lähtisi ainakaan elle 50 neliöisellä tuota matkaa vetämään, ihan näin mutu-tuntumalla heittäen.

/* Life Begins at 35" */

[Paavo]

Paljonkohan siellä vinssillä on voltteja täys veto päällä? Tuskin edes kymmentä (tää on sitten arvaus, ei saa liekittää jos onki 10.00001), eli onko tuo 0.8V miten paljon suhteessa? Paljonko viiskymppisellä tulee häviötä tuolle matkalle ja virralle?

Osaksi tämä "liian kanssa pärjää aina" tulee ihan käytännön kokemuksistakin, johdotin uusiksi rangen ajovalot, jännite nousi 1.5V lampun kannalla, ja valoteho suurinpiirtein tuplaantui, tosi iso ero vanhaan. Ja toisekseen jos sähkövinssin piuhat tekee kunnolla, niin saadaan tähänkin maailmankolkkaan lisää entisiä mekaanisen vinssin nimeen vannovia... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Paavo

[T€€MU]

quote:
Osaksi tämä "liian kanssa pärjää aina" tulee ihan käytännön kokemuksistakin, johdotin uusiksi rangen ajovalot, jännite nousi 1.5V lampun kannalla, ja valoteho suurinpiirtein tuplaantui, tosi iso ero vanhaan. Ja toisekseen jos sähkövinssin piuhat tekee kunnolla, niin saadaan tähänkin maailmankolkkaan lisää entisiä mekaanisen vinssin nimeen vannovia... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Paavo



Tuossa on kyllä vinhaa perää,,, sellainen on säälittävää katseltavaa kun lisävaloja on, mutta yksikään ei pala kunnolla! Saatikka sitten jos
ajovalot on himmeät. Liittimien hapettumin monta kertaa myös heikentää
tulosta että joskus johdon lyhennys parilla sentillä ja uusi liitin tinaamalla ajaa saman asian.
Mutta jos siellä keulalla nyt kumminkin hehkuu ne 100W polttimot,
niin sitten kannattaa vaihtaa piuhatkin suurempiin !

Vinssinkaapeloinnista vielä että ne kaapelikengät kannattaa
puristamisen jälkeen "sulkea" vulkanisoituvalla teipillä tai jollain
vast. ettei hapetu liitospinnat.
Kura kun lentää niin se liitos ei avonaisena kauaa niitä
haluttuja amppeereja siirrä ..


-mikä ristus o
kunei aharista...