View Full Version : LJ:n tehot, kohta selvii...
No,muutaman tunnin päästä tosiaan selvii paljonko
tosta kiesistä irtoo, ahtopaineet on säädetty "kohdalleen" = riittävästi!
cooleri tosin asentamatta...mutta hiilihappojäällä saadaan väliputket
jäähtymään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> nooh...katotaan...
Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!
Nyt on muutama tunti vierähtänyt, eli tehoo ilmeisesti löytyi niin paljon, että ninni on sinkoutunut jo ulko-avaruuteen tai ainakin maata kiertävälle radalle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
www.offivaruste.com
Tai sit se on kaivautunu jo niin syvälle pehmeeseen et menee vielä muuan tunti...
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
no nii...ahdin rikki...0,45bar ahtoo...yhyy..tarkotus oli jarrutta 1,2paarilla mut ei.
TEHOO oli kuitenkin 84hv ja vääntöö EI mitään...
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/ninni-IMG_1042.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/ninni-IMG_1043.JPG
Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!
Edited by - ninni on 22/10/2004 19:11:36
...sillälailla...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
quote:
no nii...ahdin rikki...0,45bar ahtoo...yhyy..tarkotus oli jarrutta 1,2paarilla mut ei.
TEHOO oli kuitenkin 84hv ja vääntöö EI mitään...
No pitikö mennä penkkiin kiusaamaan vanhaa Läjää, tekisit vaan niinku minäkin, rauhallista "pintakaasuköröttelyä", ei hajoo vehkeet niin helposti.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mutta on sulla hienot vanteet/renkaat joka tapauksessa.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
www.offivaruste.com
Eihän sitä ees kiusattu,pintakaasulla siinäkin köröteltiin,karvan yli 4tonnii jengaa...
tosin 3tunnin säädön jälkeen saatiin toi 84hv...en kehtaa kertoa ekan mittauksen lukemia.
Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!
jeeppi-eki
23.10.2004, 13:53
Viritys on onnistunut jos teho laskee alle 20 %<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
JEEP OR H2
JEEP, because i`m poor
Antaako toi nelipyörädyno todellisen tehon ja väännön, joka välittyy pyörille, vai kompensoiko ohjelma jollain tavalla mahdolliset voimansiirtoon hukkuvat konit?
Miten varsinainen ajo oikeastaan tapahtuu, vedetäänkö pienin pykälä päälle ja katotaan mitä pyörille tulee, vai täytyykö laittaa "suora vaihde" päälle?
Jatkokysymyksenä vaihtoehto ykköseen, millä saadaan riittävä pito?
Tuntuu hyvältä, mutta näyttää pahalta...
www.alanmiehet.com
Nii jos 84 hp pyöriltä 0,45 ahdoilla niin se on HYVIN <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> -pee-
ei se satu...
Taitaa tuo pokkeri olla huono dynamorengas. Ennen ku vein rallipelin dynamoon niin alla oli sliksit.Eli tuloshan on v...n hyvä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
Antaako toi nelipyörädyno todellisen tehon ja väännön, joka välittyy pyörille, vai kompensoiko ohjelma jollain tavalla mahdolliset voimansiirtoon hukkuvat konit?
Miten varsinainen ajo oikeastaan tapahtuu, vedetäänkö pienin pykälä päälle ja katotaan mitä pyörille tulee, vai täytyykö laittaa "suora vaihde" päälle?
Jatkokysymyksenä vaihtoehto ykköseen, millä saadaan riittävä pito?
Tuntuu hyvältä, mutta näyttää pahalta...
www.alanmiehet.com
pyöräteho on tarkka,ohjelma laskee siitä teoreettisen konetehon,joka sekin on suht tarkka kun
on manuaali aski kyseessä. vähän autosta/koneesta riippuen etsitään sopiva vaihde yleensä 3vaihde
osuu kohdallaan tosin olis kyl voinut nelosellakin... mut joo siis veto tapahtuu lähtö nollasta
sit kolmosella veto tappiin kierroksia oli 4040rpm ja vauhtia 75km sitten kun käyrät lähti
laskuun niin kytkin pohjaan rullataan taas vauhti nollaan jolloin kone laskee rullaus vastuksesta väännön..jne..että näin.
näillä tehoilla/väännöillä ei tule viel pito ongelmia... roopen lantikkalla saatiin
kyl HIENOT burnikset penkissä pelkällä takavedolla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!
quote:
Taitaa tuo pokkeri olla huono dynamorengas. Ennen ku vein rallipelin dynamoon niin alla oli sliksit.Eli tuloshan on v...n hyvä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
heh,joo,paulin tasapainotukset oli ihan päin V...tua...pompotti niin helvetisti
tossa kahensadankohalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!
eikös 1:1 eli nelos vaihde olis kaikista totuuden mukaisin?
En mä mistään mitään tiedä, mut kuitenkin joskus muutama auto dynoiltu!?!
suoravaihde olis ihan ok..eip sillä vaihteella käytännössä ole väliä...käytännössä kuitenkin.
Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!
quote:
heh,joo,paulin tasapainotukset oli ihan päin V...tua...pompotti niin helvetisti
tossa kahensadankohalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!
Joo, se pikkuvibra tasaantuu suunnilleen 220 vauhdissa. Ja jos se sun "pas..läjä" ei kulje tarvittavaa nopeutta, niin ainahan sen voi palauttaa myyjälle.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
www.offivaruste.com
Joo niin ei mulkaan Paulin painottamat swampit täristä defes yhtään yli 140 kmh nopeuksis...
-pee- <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
ei se satu...
quote:
quote:
heh,joo,paulin tasapainotukset oli ihan päin V...tua...pompotti niin helvetisti
tossa kahensadankohalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!
Joo, se pikkuvibra tasaantuu suunnilleen 220 vauhdissa. Ja jos se sun "pas..läjä" ei kulje tarvittavaa nopeutta, niin ainahan sen voi palauttaa myyjälle.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
www.offivaruste.com
HAHAA...tämä helmi ei tule koskaan myyntiin! siitä tuleepi oikean ninnin kauppakassi:)
eikä renkaan ees pompota...pauli on tasapainottanu ne hyvin!
Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!
No kerro nyt mitä sieltä ahtimesta meni rikki?
Note! This message was posted anonymously!
Pettikö päittäis "laakeri" ja sorvas siivet uudestaan vai tuliko jotain muutakivaa...??
quote:
No kerro nyt mitä sieltä ahtimesta meni rikki?
Note! This message was posted anonymously!
eip oo viellä ahdinta irroitettu...kompura siipi näyttää ehjältä,eikä
päittäis välystäkään tunnu pahemmin olevan.
mutta siis ahdin on ollut varmaan jo pitkään rikki...ja
uskoisin että pakopesä on pahasti halki aikakin kun ahtopaine käyrää
katsoopi.
Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!
hups...kahteen kertaan.....
Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!
missä toi on mitattu ja mitä toi mittaus maksaa
Hesassa stadia ammattikorkeakoulussa..
terv: Nyybi-BeGe
Note! This message was posted anonymously!
tehomittaus taitaa olla 80e