View Full Version : joitakin kuvia vinssivaijereiden teosta
juu tuli tänään väänneltyä työmaalla vinssiin vaijerit(työkaveri teki puristukset ei kerinnyt ottaa kuvia työnteko haittasi harrastuksia).
vaijeri on 12mm nosto swl 1:6 1800kg (safety working load),eli saa nostaa 1800kg joka on 1/6 murtumis painosta.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0107.JPG kilometri 12mm vaijeria
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0099.JPG katkaisukone katkaisu tapahtuu virralla toimii 40mm vaijeriin asti. jalkapolkimella painetaan vaijeriin virtaa kun alkaa hehkua pyöritetään ruorista tasaisesti kunnes vaijeri katkeaa.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0101.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0102.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0112.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0113.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0114.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0115.JPG
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0103.JPGrässi 60tonnia puristusvoimaa,puristus muotit 5mm-40mm (kuva ilman puristus muottia)
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0108.JPG silmukkaan tulevia kousseja
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0109.JPG silmukka koussi vieressä
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0110.JPG silmukka koussi paikallaan ennen puristusta
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-CIMG0116.JPG valmiiksi puristetut silmukat,vaijerit 4kpl 12mm X 30m
Ylä-Savo@
20.10.2004, 14:51
Varovasti kyselen .. mikähän mahtaa olla tuollasen vaijerin hinta ja mistä kannattaa kysellä.. tarvetta kun nääs olisi.
Tuo edellinen 10mm hajos venäjällä ja uus pitäis etsiä..
mä en tarkkaan tiedä tämäm päivän hintaa,vanhan hinnaston mukaan sisään osto hinta ollut karvan alle 10mk/metri ilman avl ja noi puristukset 200mk/1-4 kpl
noita putiikkeja joissa tehdään nostokäyttöön hyväksyttyjä vaijereita lienee n 20 kpl suomessa.(luvan varaista hommaa)
Hyvät kuvat olet laittanut, kiitos niistä <img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>. Tämä kuumennuskatkaisulaite oli ihan uusi juttu meikäläiselle, tietääpä nyt tuonkin periaatteen.
bj45lava
20.10.2004, 16:25
Tossa viimeisessä kuvassa on taas toi laatikko, missä on mun puhelinnumero, on se hyvä, kun se löytyy jokapaikasta, Mitäs tota muuten menee tota 12mm paksuista bj:n kelalle, mahtuuko koko 30m hyvin, kiinnostais vähän itteäkin siihen etummaiseen vinssiin, takimmaiseen saa jäädä ohut.
Toyota-laatuun voit luottaa... ja paskat...
Baltic Rigging Oy
Osoite Karapellontie 4,02620 Espoo,Puhelin (09) 5099554
bj:n kelalle 10mm kaapelia 30m päineen makso n.40euroa.
Suzuki hj421
Toyota lj70 evo2 baby bogger rules ok!
joo 45 huomasin itsekkin kun kun tulin sisälle ja katsoin kuvat että taas se loota eksyi kuvaan mukaan :).
en tiedä minkäverran 12mm menee kelalle ettei ole liikaa,noi 4kpl vaijeria maksoi 100€+tyokaverille ruuat ja pullakahvit avusta.(noita on yksin vähän ilkeä tehdä)
joo tota 12mm vaijeria ei käytetä enää mihinkään nostoihin eli rulla on harraste käyttöön :)
siitä johtui toi halpa hinta.
lantikka
20.10.2004, 19:16
quote:
Varovasti kyselen .. mikähän mahtaa olla tuollasen vaijerin hinta ja mistä kannattaa kysellä.. tarvetta kun nääs olisi.
Tuo edellinen 10mm hajos venäjällä ja uus pitäis etsiä..
Elä viitti että ois muka ollu rankka reissu pistettiin vaan lethermannilla siihein säikeitä poikki :) Mulla on sama homma edessä pitää uusia vaijeri. Muuten onko teilläpäin halpoja traktorin voimanulosoton kardaaneja? 2 x ristikkoa tarvitsisi vielä kun sekin levis jos muistat? kulmaa pitäisi kestää 35 astetta.
onko siitä venäjän reissusta kuvia missään?,kuulin että oli vinssit kovilla.
En hirveesti ottanu still kuvia kun ei ollu kun dvcam mukana mutta jotain yritän ottaa siitä nauhalta.. laitella vaikka sitten omaan profiiliin tai sivuille..
Ylä-Savo@ duunista..
Note! This message was posted anonymously!
Kiertymätön vaijeri kestää kuulemma enemmän kuin tavallinen vaijeri samalla paksuudella. Hinnasta en sitten tiedä... Haklift ABT Oy myy kaikenlaista nosto, vinssaus ja tunkkaus kamaa. Myös ABT maasto-tunkkeja!
LandCruiser HJ61
Hilux 4x4
tossa olis linkki sinne hakliftin sivuille http://www.haklift.com
Vähän aiheen vierestä mutta..
Jokaisen pitäisi lukea ja ymmärtää näitä perusasioita. Tietty olis kiva jos olis suomeksi niin Freddiekin ymmärtäis =)
Tuo juttu tuli esille, kun oli yksi autoilija kuollut, kaksi liinaa yhdessä sakkelin kanssa -> liina poikki -> sakkeli päähän..
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/Recovery/index.html
Joku suomentaa pikapikaa tuon sivunpätkän.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Moi,
> suomentaa pikapikaa tuon sivunpätkän
On käynyt mielessä, jos tulee kylmä talvi (eli tallissa ei oikein tarkene) niin vois edetä suunnitelmasta toteutukseen, mut "ei kannata pidätellä hengitystä".
-Paavo
http://babelfish.altavista.com/ tolla niitä tais saada käänneltyä
no niin muistin väärin eihän siinä mitään suomea ole,olen kääntänyt tolla joitakin saksalaisia sivuja englanniksi.
Edited by - jjtp on 22/10/2004 22:09:39
quote:On käynyt mielessä, jos tulee kylmä talvi (eli tallissa ei oikein tarkene) niin vois edetä suunnitelmasta toteutukseen, mut "ei kannata pidätellä hengitystä"
Tuon vois jonkinlaisena tiimityönä suomentaa, kuka kerää tulokset?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
vähä offtopikkia mutta liittyy pikkuusen tuahon turvallisuus hommaha:
Yhyrestä vanhasta petoonivirmasta purettiin myllyjä pois ja paikallinen kyläseppä oli kossupullon voimalla hinannu paikalle polttoleikkausvehkehet millä sitte leikkoo seinistä irti siiloja. 20 tonnin kaivinkoneella niitä kiskottihin pihalle aivan sellaasella normi ketjulla, enny enää muista kuinka vahavaa mahtoo olla muttei mitään jumalauta järiää kumminkaan.
Muut kyykkii maharollisten suojien takana ku kobelco veti minkä kobelco pystyy ja seppä vaan seisoo keskellä pihaa ihimettelemäs notta jäikö se piru viälä jostaki kiinni.
Ketju katkes nii vihellys vaan kävi ku heikoon lenkki lenti ja seppä tippuu polovillensa. Tottahan tuas vähä säikähti notta nysse piru kuali, mutta ei mitään, kauhian röhönaurun kans se nousi tolopillensa, pyyhkii verinoroa ohimolta, sen verran liki oli menny, ja naureskeli vaan notta "meinaspa tulla kylymä kyyti".
Ei taira viäläkään seppä ymmärtää kuinka lähellä se kylymä kyyti olikaan.
--
Patrol 3.3 4x4
Honda XL600 2x1
Pajero V6 3000 (emännän kauppakassi)
Hei mulla ois yks kysymys tollasest vinssist. Mä ostin maasturin (Toyota HJ60) ja vinssi toimi hyvin mutt, vähän ajan pääst vinssii kelattaessa alko kuuluu metelii joka vaan paheni ja kun aloin kattoo vinssin kiinnityst ni osottautu et vinssist päin alkaen ensimmäinen ristinivelen kiinnitys on jotenkin viottunu (sen sokkatapin reikien kohalta). Vinssistä tulevan akselin päässä on vaan + muotoset urat joten vinssi ei oikein taho pyörii. Oisko kellään kuvii kiinnityksest tai siit millanen sen akselin pään kuuluis oikeesti olla, tai tietoo kannattaako akseliin porata uus reikä sokkaa varten? (vinssi tarttis saada kuntoon TALVI TULEE !!!)
Note! This message was posted anonymously!
eli mä nyt en ihan täysin tajunnut onko se sokka kuitenkin ehjä siinä ristikko nivelen vinssin puolella pitäisi olla 4mm putkisokka.
ristikko nivelen takapää taas on boorilla siinä akselissa,lisää taaksepäin mentäessä löytyy myös tukilaakeri joka myös voi kolista.
ps. nyt löytyy mun profiilista mekaanisten vinssien räjäytys kuvat,
vinssivanhempi=läpivetävä malli
Edited by - jjtp on 24/10/2004 04:16:39
Moi,
> Tuon vois jonkinlaisena tiimityönä suomentaa, kuka kerää tulokset?
Mä voin koota tulokset, käännöstyöstä kiinnostuneet ottanevat yhteyttä.
Kysyin mailitse pirates ylläpidolta käännöslupaa, vaikka en usko että
se olis ollut ihan välttämätöntä, eivät ole vielä vastanneet.
-Paavo
Sori tost epäselväst textist,(jjtp) kiitti kuvista! mut niistä räjäytys kuvista ei ollu mulle vielä paljon apuu, mutta epäilyt vahvistu et axelin pää (kuva vinssivanhempi.jpg osa 3 eli WORM)on murtunu poikki putkisokan reijän kohdalta, jäljellä enää axelipäässä tosiaan ura.
:(
Onx kellään parempia korjaus ideoita kun uus reikä?????
Note! This message was posted anonymously!
Tilalle käytetty lieriöratas (worm gear) jostain esim. kuorensa halkaisseesta vinssistä. Voi ne hitsailut mennä vähän epäluotettaviksi kun se tappi lienee kuitenkin samaa karkenevaa terästä kuin ruuvi/hammaspintakin.
Note! This message was posted anonymously!
Kappas, otehan lipsuu. Saattaisi muuten olla tiedossa yksi tuollainen elintenluovuttajavinssi, jos vimpaimen purkaminen ja kokoaminen kiinnostaa.
joo ok toi murtuma,enpä ajatellutkaan että tähän hommaan kuvista apua olis niitä on joku välillä aina kyselly.
mä pitäisin mahdollisena etta läpivetävässä vinnssisä sen matoruuvin vois kääntää sen keulilla olleen pään kardaania kohti.
silloin myös se iso messinkiratas on myös käännettävä,mä en tosin ole tota kerenny kokeilemaan.
epäilen että siihen ei hyvin ainakaan hitsaus toimi,uudelle reijällekin saattaa olla tilaa hieman naftisti.
saisi siitä ainakin takavinssin.
toi kääntö mulla tuli mieleen aikaisemmin sen uudemman vinssin kanssa jossa ei ole sitä läpimenevää akselia.(jos käyttää semmosta takavinssinä)
2kpl mun vinsseistä läpivetäviä ja yksi uudempi malli.
jos kokeilet sitä kääntöä niin kerro onnistuko,mulla on toi uudempi malli huoltamatta jolla vois kokeilla kääntöä.
kun sen matoruuvin kannet avaa niin kannattaa olla tarkkana ettei sotke niitä shimmilevyjä,tiiviste silikon shimmilevyjen molemmille puolille ettei tihku öljyä.
Edited by - jjtp on 25/10/2004 07:03:14
Edited by - jjtp on 25/10/2004 07:38:07
kyllä se hitsaamalla kestää jos käyttää tarpeeksi virtaa ainakin mulla on kestänyt .
"näin se homma etenee"
Edited by - tiipe on 25/10/2004 11:47:31
joo ok toi hitsaus,ajattelin vain sitä karkaistumista että meneekö liian rapeeksi ja murtuu vierestä.
en muista yhtään ton akselin kovuutta että miten terä upposi kun porailin ne reijät 6mm kokoon.
mikähän siihen murtumiseen on syynä,onko käytetty esim liian kovaa pulttia sokkana.
en ainakaan usko että sitä saa vakio 4mm putkisokalla/pultilla murtumaan.
Tota... lantikkaa ostaessani kysyin myyjäsltä et miten tollain vinssi oikein toimii (ei ollu entuudesta kokemuksia) ja kaverihan näytti. lyötiin auto tammeen kiinni ja vinssi päälle... kaveri halus näyttää kuinka paljon tollasella vetää ja meni polkemaan jarruu, no menise 20cm jarrutpäällä lievässä mäessä ja sitten meni kuulemma sokkatappi. saatiin uusi tappi ja äijä laitto sen takas ja taas toimi jonkun aikaa. Siel on tällä hetkellä joku 5 tai 6mm reikä ristikossa. ei mikään hirvee mutta poikki se akseli nyt kuitenkin on. Ton uuden reijän tekeminen kuulostaa kyllä parhaimalta vaihtoehdolta kun kerran siin sen verran tilaa on. Minkä kokosta reikää siihen uskaltaa porata 6mm ??
Note! This message was posted anonymously!
offroadjouni
25.10.2004, 11:24
Mulla on 6 mm pultti (8.8) sokkana, ja alkuperäinen(?) 8 mm vaijeri katkeilee ennen sokkaa. Eli paksumpaa/parempaa vaijeria tai sit heikompi sokka, jos meinaa että on jotain hyötyä koko kapistuksesta.
/* Life Begins at 35" */
Mutta ihmetyttää että miten se akseli meni poikki aikasemmin ? mullakin on muistaakseni vaan 8mm vaijeri.
Note! This message was posted anonymously!
Onko sulla kuvia miten on toi mekaaninen vinssi laitettu lantikkaan? Vai onko siinä capstan-vinssi? Niitähän on lantikoissa ollu vakiona.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
offroadjouni
25.10.2004, 11:59
quote:
Onko sulla kuvia miten on toi mekaaninen vinssi laitettu lantikkaan? Vai onko siinä capstan-vinssi? Niitähän on lantikoissa ollu vakiona.
Joku taitaa taas vaan sekoittaa Toyotan ja Roverin...
/* Life Begins at 35" */
nii jos tää on nyt sama anonyymi kuin aikasemmin niin kyse on hj60
Oho, unohtus hymiöt. Ei vaan tule niitä käytettyä tässä Quick Replyn kanssa. =)
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Mä oisin viel kyselly että miten kauas se reikä siihen exelii päästä katottuna kannattaa tehä? Miten alkuperäsessä on? kyse edelleen hj60:stä ja vinssistä :)
Note! This message was posted anonymously!
Sitä heikompihan se reikä on mitä lähemmäksi tapin päätä sen poraa. Eli niin lähelle vinssin kuorta kuin mahdollista, mutta niin että jää pari-kolme milliä varoja ristinivelelle elää ja pyörähdellä. Näin pikaisesti ajatellen. Toivottavasti kardaanin pituus on sitten sopiva, ettei jää turhaa vetoa ristiniveltä päin. Pitäisi korjaantua tukilaakereita löysäämällä ja kiristämällä samalla kun kevyesti kannattelee kardaania.
mä en nyt vieläkään ymmärrä miten siihen vois uuden reijän porata niin että se ristikon runko olis hyvin eikä hankais stefaa rikki.
tapin päästä matkaa reijän keskelle n,13mm päästä stefan reunaan n,25mm.
lyhentää sitä ristikon holkki kappaletta päästä sen verran kun tarvii niin ei tule stefa lähelle.
"näin se homma etenee"
se on alunperinkin niin lyhyt ettei päästä voi ottaa kuin korkeintaan pölyt pois.
offroadjouni
26.10.2004, 21:44
Jos tuohon meinaa toisen reijän saada mahtumaan lähemmäs stefaa, niin ihmettelen kyllä.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/offroadjouni-lj-vinssinsokka.jpg
/* Life Begins at 35" */
Oho! sulla on aika lyhyt tappi! :)
Mä mittailin että mulla on viel 1,5cm varaa ton katkenneen kohan jälkeen ja jos jätän tohon ristikon ja kuoren väliin 2mm (kuvan mukaan taitaa riittää)ni mulla jää 6mm reijän molemmille puolille n.4mm akselia. mahtaax riittää (niin et kestää)?
ja se on totta että tota ristikkoo ei paljon lyhennellä.
-X-
Note! This message was posted anonymously!
kuva hdj80 alumiinirunkoisesta vinssistä tässä vinssissä ei ole ollenkaan sitä pääakselia niinkuin vanhemmassa.
eli vaijerikela toimii akselina ja päässä kevytmetallinen runkokappale jossa liukulaakeri.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/jjtp-hdj80vaijerinkiinitys.JPG
Edited by - jjtp on 27/10/2004 13:41:59
quote:
mä en tarkkaan tiedä tämäm päivän hintaa,vanhan hinnaston mukaan sisään osto hinta ollut karvan alle 10mk/metri ilman avl ja noi puristukset 200mk/1-4 kpl
noita putiikkeja joissa tehdään nostokäyttöön hyväksyttyjä vaijereita lienee n 20 kpl suomessa.(luvan varaista hommaa)
http://www.vm-vaijeri.fi/LOGO.HTM
Note! This message was posted anonymously!
quote:
mä en tarkkaan tiedä tämäm päivän hintaa,vanhan hinnaston mukaan sisään osto hinta ollut karvan alle 10mk/metri ilman avl ja noi puristukset 200mk/1-4 kpl
noita putiikkeja joissa tehdään nostokäyttöön hyväksyttyjä vaijereita lienee n 20 kpl suomessa.(luvan varaista hommaa)
Sorry! http://www.vm-vaijeri.fi
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Kappas, otehan lipsuu. Saattaisi muuten olla tiedossa yksi tuollainen elintenluovuttajavinssi, jos vimpaimen purkaminen ja kokoaminen kiinnostaa.
Tota oisin kyselly sitä lieriöratasta (worm gear). mistä pystyn kyselee lisätietoja ja missä asut??<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
-x-
Note! This message was posted anonymously!
tais olla jf kommentista toi lainaus,jf asustelee hesan suunnalla.
numerokin mulla on muta en sitä viitsi tässä antaa,harmi kun et ole kirjautunut käyttäjä että vois laittaa privaviestin.