Fiat Scudon 2.0jtd airbagvalo

[Marcus78]

Talvella rupesi toi airbagin valo palamaan ja vikakoodia on yritetty lukea kolmella eri testerillä, mukaanlukien Delta-auton oma testeri.

Kaikkiin muihin systeemeihin testereillä pääsee, mutta airbagin kohdalla tulee ongelma, että "sisään" ei pääse eli ei saa mitään vikakoodia.

Olisko jollain jotain vinkkiä, mistä Scudossa löytyy jotain sellasia liittimiä, joita vois ottaa auki, jos vaikka on jotain kontakti häiriötä...?
ja missä mahtaa olla "airbagboxi" jos semmoinen siellä yleensäkään on..?

Kuskin penkin alla olevat liittimet olen käynyt läpi ja ruiskassu niihin ceeärseetä, kun jossain neuvottiin näin tekemään.

Eipä tota airbägia muuten ole tarkoitus ruveta turvallisuus syistä enempää roplaamaan, jos vaan hiukan liittimiä hypistelis

Muuten täytyy varata huoltoon aika, kun se ajoltaan kerkiää, mutta säästäishän siinä hiukan, jos se jollain liittimien ropaamisella tulee kuntoon! ;)

Laitoin tonne viatti voorumille kans kyselyy, josko sais jotain vastausta...:)

[uppopumppu]

Tutun Fiiatissa sama homma muutama vuos sitten ja kaveri neuvo tutkimaan just penkin alta liittimet ja turvavöissä on kans jotain tunnistimia kuulemma mitkä aiheuttaa moisia ongelmia. Kun on noi liittimet putsaillu ja käyny läpite ni kantsii ottaa akusta kaapelit pois joksii aikaa ni "nollautuu" tilanne... Toivottavasti.

[tapsa86]

voi olla virransyöttö ongelmia. siks ei pääse vikamuistiin kun ei ole sähköä airbäkin boksilla?
sulakkeet ja liittimet tarkistaa. ja johdot mitata.

[Zamppa]

Aivan kuten tapsa kertoi. Kykis esiin sitten ohjainlaitteelta virran seka maadoituksen saannin tarkistus ja siitä eteenpäin. Monella auto valmistajalla on ongelmana nuo penkin alla olevat liittimet airbägi järjestelmässä on niin tarkkaan seuratut vastus mittaukset ja toleranssi hyvin pieni. Eli huono kontakti hyvin yleinen vika air bägissä. Niitä liittimiä on paljon poistettu ja johdot vain juotettu yhteen. Aina ei liittimen putsauskaan auta. Mutta itse lähtisin tutkimaan tuota virran saantia ohjainlaitteella.

voi olla virransyöttö ongelmia. siks ei pääse vikamuistiin kun ei ole sähköä airbäkin boksilla?
sulakkeet ja liittimet tarkistaa. ja johdot mitata.

[timppa253]

Yleensä vaan nuo turvajärjestelmien vikakoodit ei nollaudu pelkästään miinus navan irrottamalla, eli vaatii testerin.

[Marcus78]

Täytyy koittaa tota miinusnapa hommeliakin! :) Delta-autossa testaaminen testerillä maksaa 70e!!!! Moonlightilla sentään kohtuuhinta, mut kuitenkin aika hyvän tunti palkan saa jos jollain johtojen ropaamisella kuntoon tulee:)