Morjenz
11.03.2009, 15:45
Elikkäs kokeillaan, jos jollain olisi tarvetta tälle. Hinta riippuu siitä, mitä tahtoo mukaan...
Auton hinta on tosiostajan kanssa neuvoteltavissa. Laitetaan vaikka huutokaupalla ja lähtöhinta 3000 euroa, korotukset 100e ja katson päästäänkö tarpeeksi sopivaan hintaan... Sovitaan vaikka silleen, et julkinen huuto ei sido ostajaa ostamaan näkemättä autoa eikä mua myymään. Julkiset huudot (threadin perään) koskee autoa kaikilla varusteilla, mitkä ilmoituksessa on kerrottu. Tarjoukset tähän threadin perään julkisesti. YV:llä voi esittää tarkempia kysymyksiä ja sumplia kauppahintaa (esimerkiksi pelkän auton hinta)...
Autolla ajettu 4x4cupin eka kilpailu ja alustaa väsytelty, tuntuis toimivan, eikä autosta hajonnut mitään! Tehostin toimii myös isoilla renkailla (35/14,5/15 Super Swamper Bogger)
Paljon huollettu ja rakennettu. Voin myös katsastaa Huhtikuussa, niin saa 'pitkän' leiman.
Autossa paljon uutta osaa...
235tkm ajettu moottori takuupurkaamolta (500€), ohjaustehostinsarja (350€), uusi kunnostettu etukardaani uusilla ristikoilla (120€), uudet takajarruosat (100€), uusi polttoainesäiliö, uudet etu-umpiot, parkkivalot ja etuvilkut, etupyöränlaakeri (30€), molemmat takapyöränlaakerit (50€), laturi kunnostettu, uudet hihnat, takarunko hitsattu, korista tehty ruosteet, etulokarit leikattu, Suodattimet yms perusjutut. Pari päivää sitten vaihdettu uudet öljyt jakolaatikkoon, vaihteistoon ja taka-akseliin (taka-akseli myös maalattu), Mennyt rahaa ihan tarpeeksi...
-Alustasarja (Rough Country 3' korottava, Nitro 9000 kaasuiskarit, polyuretaanipuslat, uudet u-pultit ja shimmilevyt. Yhden kisan ajettu alusta.
-Korinkorotussarja 2' Performance Accessories
-Itsetehty lava (40x40x3mm putkea 24 metriä ja vesivaneria)
-12000lbs sähkövinssi, peti 8mm tavaraa, kapulakaukosäätimellä ja langattomalla radiokauko-ohjaimella, uusi isompi vinssikoukku.
-10x15' rengaslukkovanteet (Beadlockit) (sorvissa otettu keskiö irti ja levitetty lisää, mahtuu Hiluxissa hyvin kääntymään ja levittää todella rajusti ulos, kumeina hyväkuntoset 35/14,5/15 Super Swamper Boggerit... kylkihapsutkin vielä kumeissa tallessa... (rekisteriotteessa 32' renkaat)
-195/70/15 siirtorenkaat (8x15' Mangels vanteilla) Mahtuu hienosti trailerin päälle jos tarvetta siirtää esim kisoihin.
-Luisi mokkaratti, Sparco REV kevlar ja Sparco Pro 2000 kevlar istuimet.
-Vdo Dayton soitin, Magnat erillissarja
-60" maastotunkki telineessä
-Lisäpitkiä neljä katolla ja neljä työvaloa, johdotettu fiksusti, sulakkeiden kautta ja valojen ohjaus tuhkakupin tilalla! Oksavaijerit katolta konepellille.
-Invertteri 1500w ja läppäriteline.
Renkaita lukuunottamatta katulaillinen.
Vaihto kiinnostaa vakiokuntoinen Hilux (jäykällä etuakselilla) mielellään pitkähyttinen... ja Toyota LJ... ehkä myös muut maasturit... Takavetosista annan hintahyvitystä: Volvo 242, 240 (turbo) ja KE70 Corolla.
Eikä ole pakko myydä...
Tässä jotain osviittaa osien hinnasta jos lähtee itse rakentamaan:
-Alustasarja lisäpuslilla 900€
-Korinkorotussarja 320€
-Lavaputket 160€ + vaneri 100€
-Vinssi 500€ + peti 80€
-Vanteet 320€ + Beadlockit 180€ + kumit 1400€
-Siirtovanteet + renkaat
-Luisi ratti 180€ + keskiö 50€
-Kevlar istuimet uutena reilusti yli 1400€/pari
-Soitin ja erillissarja 150€
-Lifti 80€
-Lisäpitkät ja työvalot 100€
-Invertteri 150€
Tuosta ynnäilemällä pelkkien palikoiden hinnaksi tulee noin 6000€
Eikä provoilua, harrastusinto ei ole lopahtanut, aihiot ehkä vaan vähän vaihtuu :) Myyntisyy lähinnä se, että seuraava kilpuri ei tule kilpiin ja tämän voi vielä säilyttää katulaillisena... Ja muutenkin suht valmis peli harrastuskäyttöön.
Auto sijaitsee Klaukkalassa!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=201&pictureid=22095
Kuvan kuvannut CaliberSXT!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=201&pictureid=24166
Auton hinta on tosiostajan kanssa neuvoteltavissa. Laitetaan vaikka huutokaupalla ja lähtöhinta 3000 euroa, korotukset 100e ja katson päästäänkö tarpeeksi sopivaan hintaan... Sovitaan vaikka silleen, et julkinen huuto ei sido ostajaa ostamaan näkemättä autoa eikä mua myymään. Julkiset huudot (threadin perään) koskee autoa kaikilla varusteilla, mitkä ilmoituksessa on kerrottu. Tarjoukset tähän threadin perään julkisesti. YV:llä voi esittää tarkempia kysymyksiä ja sumplia kauppahintaa (esimerkiksi pelkän auton hinta)...
Autolla ajettu 4x4cupin eka kilpailu ja alustaa väsytelty, tuntuis toimivan, eikä autosta hajonnut mitään! Tehostin toimii myös isoilla renkailla (35/14,5/15 Super Swamper Bogger)
Paljon huollettu ja rakennettu. Voin myös katsastaa Huhtikuussa, niin saa 'pitkän' leiman.
Autossa paljon uutta osaa...
235tkm ajettu moottori takuupurkaamolta (500€), ohjaustehostinsarja (350€), uusi kunnostettu etukardaani uusilla ristikoilla (120€), uudet takajarruosat (100€), uusi polttoainesäiliö, uudet etu-umpiot, parkkivalot ja etuvilkut, etupyöränlaakeri (30€), molemmat takapyöränlaakerit (50€), laturi kunnostettu, uudet hihnat, takarunko hitsattu, korista tehty ruosteet, etulokarit leikattu, Suodattimet yms perusjutut. Pari päivää sitten vaihdettu uudet öljyt jakolaatikkoon, vaihteistoon ja taka-akseliin (taka-akseli myös maalattu), Mennyt rahaa ihan tarpeeksi...
-Alustasarja (Rough Country 3' korottava, Nitro 9000 kaasuiskarit, polyuretaanipuslat, uudet u-pultit ja shimmilevyt. Yhden kisan ajettu alusta.
-Korinkorotussarja 2' Performance Accessories
-Itsetehty lava (40x40x3mm putkea 24 metriä ja vesivaneria)
-12000lbs sähkövinssi, peti 8mm tavaraa, kapulakaukosäätimellä ja langattomalla radiokauko-ohjaimella, uusi isompi vinssikoukku.
-10x15' rengaslukkovanteet (Beadlockit) (sorvissa otettu keskiö irti ja levitetty lisää, mahtuu Hiluxissa hyvin kääntymään ja levittää todella rajusti ulos, kumeina hyväkuntoset 35/14,5/15 Super Swamper Boggerit... kylkihapsutkin vielä kumeissa tallessa... (rekisteriotteessa 32' renkaat)
-195/70/15 siirtorenkaat (8x15' Mangels vanteilla) Mahtuu hienosti trailerin päälle jos tarvetta siirtää esim kisoihin.
-Luisi mokkaratti, Sparco REV kevlar ja Sparco Pro 2000 kevlar istuimet.
-Vdo Dayton soitin, Magnat erillissarja
-60" maastotunkki telineessä
-Lisäpitkiä neljä katolla ja neljä työvaloa, johdotettu fiksusti, sulakkeiden kautta ja valojen ohjaus tuhkakupin tilalla! Oksavaijerit katolta konepellille.
-Invertteri 1500w ja läppäriteline.
Renkaita lukuunottamatta katulaillinen.
Vaihto kiinnostaa vakiokuntoinen Hilux (jäykällä etuakselilla) mielellään pitkähyttinen... ja Toyota LJ... ehkä myös muut maasturit... Takavetosista annan hintahyvitystä: Volvo 242, 240 (turbo) ja KE70 Corolla.
Eikä ole pakko myydä...
Tässä jotain osviittaa osien hinnasta jos lähtee itse rakentamaan:
-Alustasarja lisäpuslilla 900€
-Korinkorotussarja 320€
-Lavaputket 160€ + vaneri 100€
-Vinssi 500€ + peti 80€
-Vanteet 320€ + Beadlockit 180€ + kumit 1400€
-Siirtovanteet + renkaat
-Luisi ratti 180€ + keskiö 50€
-Kevlar istuimet uutena reilusti yli 1400€/pari
-Soitin ja erillissarja 150€
-Lifti 80€
-Lisäpitkät ja työvalot 100€
-Invertteri 150€
Tuosta ynnäilemällä pelkkien palikoiden hinnaksi tulee noin 6000€
Eikä provoilua, harrastusinto ei ole lopahtanut, aihiot ehkä vaan vähän vaihtuu :) Myyntisyy lähinnä se, että seuraava kilpuri ei tule kilpiin ja tämän voi vielä säilyttää katulaillisena... Ja muutenkin suht valmis peli harrastuskäyttöön.
Auto sijaitsee Klaukkalassa!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=201&pictureid=22095
Kuvan kuvannut CaliberSXT!
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=201&pictureid=24166