Auttakaa asiantuntijat

heps

Olin ostamassa maasturia mutta koneen käydessä
syylarissa "pulputti" ja paisuntasäiliössä kans
ja vaahtos.

Onko kannentiiviste menny tai kansi halki?

Jos joutus vaihtaa tiivisteen mitä muuta kannattais
tehdä/ teetättää samalla?

Kiitos

Ter: Nyybie

Note! This message was posted anonymously!

[Epeli]

Helpottaisi kummasti neuvojen antamista, jos lähtötiedoissa olisi ilmoitettu: Merkki, malli, vuosimalli ajetut kilometrit jne.!
Esimerkiksi Mitsuissa ei yleensä kannata alkaa laittamaan käytettyä kantta (hyviä käytettyjä on melko mahdoton löytää) ja Hojon tai Susukin kansiremppojen hintaero on melkoinen <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>, mutta palataan asialle kunhan kerrot tarkemmin.

Niin ja yks juttu vielä: Jos "paisarissa" pulputtaa kuvailemallasi tavalla on kansipahvi 99% varmasti kaput ja ehjääminen maksaa merkistä ja työtavasta/laadusta riippuen 600€:sta ylöspäin.

Epeli

[Grau]

Asiantuntija en ole... Vastaanpa silti. Voi olla kansipahvi sökö, tai kansi halki. Voi olla olemattakin, mutta hyvin luultavasti jompi kumpi. Mutta sen kannen kuntoa ei varmasti voi todeta kuin koeponnistamalla. Jaa että mitä muuta? Riippuu koneesta, kilometreistä ym. Sekä jos se on vuotanut vettä palotiloihin ja sitäkautta sylinteriseinämiä pitkin öljypohjaan ja tehnyt tätä kauankin, saattaa olla laakerivaurio tulossa ja vaikka mitä muuta kivaa... Suhtautuisin varauksella, myynnissä on kyllä ehjäkoneisiakin yksilöitä. Tai no sehän riippuu ihan siitä mitä hakee :)

--Jos männän halkaisija on alle 400mm, se on lelu jota voi harrastaa!--

[kharju]

Suuri vaara että kansi on halki. Jos ny kuitenkin ostat, niin kansi irti ja koneistamolle. Saavat koneistaa venttiilit samalla ja tarkistaa ettei ole halki. Jos on halki niin Kauhavalla on suomen paras kansipaja.

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/kharju-autofahrer.gif

[Epeli]

olis tietysti pitänyt sanoo, etten itse ole asiantuntija, mutta mä tiedän monta asiantuntijaa tai olen kuullut viereisessä kahvipöydässä pulputusta <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>. Tosin muutaman kansiremontin teettäneenä, jotain perää voi ehkä olla tuossa minunkin jutussani? Jos ei auto, joka siis pulputtaa, ole erityisen halpa tai muuten vastustamaton, niin neuvon jättämään ostamatta. Rahaa menee joka tapauksessa !

Epeli

[Eskimo]

Vaikuttaa aika selvältä tapaukselta. Itte arkartelin muuan talvi sitten parina perättäisenä jouluna jo legendaarisen Mazda 2200 dsl kannen kanssa.

Ensin se oli halki ja sen huomas. Nestettä tuli kuin suihkulähteestä. Siispä vaihdoimme uuden kannen. Ajettu muuten oli 190t.

Seuraavana jouluna taas pulputti ja se onneksi korjaantui tiivisteen vaihdolla. Ajettu oli 215t.Heti rempan jälkeen se keksi löysätä nokkapyörää ja ajoitukset viduiks.

Viime keväänä se nokkapyörä sitten lenti vauhdissa poijes kampiakselin nokka mukanaan. Arvatkaa menikö vaihtoon <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Sori hieman OT mutta oli pakko vuodattaa.

PS: se koneen rovio olisi joutilaana. pistänkin myyntiin...

- jm

KoMk ry. Off Road Team