View Full Version : Hilun (LN170) jakohihna
Terve,
Varmistelisin vielä täältä, että onko LN170 hilun jakohihnan vaihtoväli 100 000km (tai 5vuotta), vai jotain muuta?
T-belt valo syttyi mulle 150 000km. :eek: Hihna kuitenkin vaihdatettu vajaa pari vuotta sitten 100 000km, ennen kuin ostin ko. kulkineen.
Millähän tuon t-belt valon saisi nollattua? Muistelisin, että vanhemmissa hiaceissa oli reikä mittaristossa josta puikolla sai painettua (nollattua) tuon t-belt valon. Tässä en ole ainakaan huomannut, että olisi tuo nollaus samalla tavalla. :confused:
Muistelisin että mittaristo pitää irrottaa sieltä takaa siirtää sellaista nastaa reiästä toiseen
Mites tuo hihnan vaihtoväli :confused: eivät tienneet tuota vaihtoväliä tojon huollossakaan. Vahvistivat kuitenkin tuon nollauksen, että mittarin takaa löytyy.
LN170 hilun (2L-T koneella) jakohihnan vaihtoväli on 100 000km (tai 5vuotta).
"Jakopään hihnan vaihdon varoitusvalo syttyy noin 100 000 km:n kohdalla. Nollaa varoitusvalo seuraavasti:
Landcruiser/Dyna: Irrota kumisuojus nopeusmittarin etuosasta. Paina nollauskytkintä.
Hi-Ace (LH61): Irrota kojetaulu [10].
Irrota varoitusvalon kytkimen ruuvi [11] ja siirrä seuraavaan reikään. Varmista, että varoitusvalo sammuu. Asenna kojetaulu.
Hi-Ace (LXH12): Irrota nopeusmittarin kotelo. Irrota ilmoitettu ruuvi ja aseta se vaihtoehtoiseen paikkaan [12].
Asenna nopeusmittarin kotelo.
Hi-Lux:
Irrota kojetaulu.
Ilman kierroslukumittaria: Siirrä liitin kohdasta A kohtaan B tai kohdasta B kohtaan A [13].
Kierroslukumittarilla varustettu: Irrota ilmoitettu ruuvi. Siirrä ruuvi kohdasta A kohtaan B tai kohdasta B kohtaan A [14].
(Ristipääruuvi mittariston takana, puolivälin paikkeilla, mutta yläreunassa. Selkeästi näkyvä vapaa ruuvinreikä, ihan tämän irrotettavan ruuvin vieressä.)
Asenna kojetaulu."
Kiitos tästä :)
Mystistä vain tuo, että valo syttyi 150 000km :confused:
Ainahan on tietysti parempi vaihtaa hihna+rekkulat etuajassa...
Rekisteröimätön
23.01.2009, 12:52
Minullakin on tuollainen menopeli... minkäslaisiin hintoihin homma tulee itse tehtynä tai vaihtoehtoisesti Toyota merkkihuollossa?
Tuli joskus vaihdettua kyseinen hihna kiristimineen vanhempaan Toyotan koneeseen kun se oli muusta syystä otettu irti. Silloin vaihto oli kohtuullisen helppoa.
Mystistä vain tuo, että valo syttyi 150 000km
Seuraavan vuoden malliin tuli moottorivaihtoehdoksi tuo D-4D, jonka hihnan vaihtoväli on 150tkm / 10v. Siinä syttyy varoitusvalo jossain 135tkm paikkeilla.
Usein autoihin kasataan seuraavan vuoden malliston osia, varsinkin loppuvuodesta valmistuneisiin versioihin. Sinulla saattaa olla seuraavan vuoden versiosta kojetaulun osia.
E: Tuosta ei ole tarkkaa tietoa, että syttyykö se hihnan vaihtovalo seuraavalla kerralla tuon ruuvin siirtämisen vaiko matkamittarissa olevien km -lukemien perusteella. Esim. jos hihnat vaihdetaan vaikka 80tkm kohdalla ja samalla siirretään se ruuvi toiseen reikään, niin syttyykö hihnan varoitusvalo seuraavan kerran hälyttämään hihnanvaihtoa 160 -180tkm:n vaiko alkuperäisen huolto-ohjelman määrittämänä aikana 190 - 200tkm?
Tuo esimerkin vaihtoväli ei nyt niin paljoa heitä, mutta kun autolla ajetaan esim. 400tkm, niin silloin tulee jo isompia lukuja vertailtavaksi.
Itselläni vaan oli joskus tuollainen 400tkm ajettu auto ja siinä syttyi hihnan varoitusvalo palamaan, vaikka edellisestä hihnan vaihdosta oli vasta 2v/45tkm aikaa ja se ruuvi oli siirrettu toiseen reikään hihnanvaihdon yhteydessä (varoitusvalo ei ollut palanut edellisessä hihnanvaihdossa).
E: Tuosta ei ole tarkkaa tietoa, että syttyykö se hihnan vaihtovalo seuraavalla kerralla tuon ruuvin siirtämisen vaiko matkamittarissa olevien km -lukemien perusteella. Esim. jos hihnat vaihdetaan vaikka 80tkm kohdalla ja samalla siirretään se ruuvi toiseen reikään, niin syttyykö hihnan varoitusvalo seuraavan kerran hälyttämään hihnanvaihtoa 160 -180tkm:n vaiko alkuperäisen huolto-ohjelman määrittämänä aikana 190 - 200tkm?
Taitaa syttyä mittarin km mukaan, kun valo syttyi oli juuri pyörähtämässä tasan tuo 150 000km. No hyvä kuitenkin tietää, että tuo vaihtoväli on 100 000km. Turha valo mun mielestä, kun ite kuitenkin on ajantasalla milloin tuo hihna olisi hyvä vaihtaa.
Mr_Peace
23.01.2009, 14:48
HDJ:ssä taitaa ainakin pysähtyä mittarin mukaan, siinä on mittariston sisällä toinen matkamittari joka ei näy kuskille. Mittarin viimeisessä rullassa on ulommainen reuna koholla puolen kierroksen matkalta, tämä taas vaihtaa rullakykimellä olevan mikrokytkimen asentoa aina puolen kierroksen välein. Mikrokytkimeltä lähtee kaksi johtoa vaihtavalle kytkimelle, jonka asentoa voi vaihtaa mittariston reiän kautta. Eli sähkö kulkee aina jompaa kumpaa piuhaa pitkin mittariston kytkimen ja mikrokytkimen välillä ja naistä taas t.belt valolle.
Rekisteröimätön
19.05.2010, 08:14
LN170 hilun (2L-T koneella) jakohihnan vaihtoväli on 100 000km (tai 5vuotta).
"Jakopään hihnan vaihdon varoitusvalo syttyy noin 100 000 km:n kohdalla. Nollaa varoitusvalo seuraavasti:
Landcruiser/Dyna: Irrota kumisuojus nopeusmittarin etuosasta. Paina nollauskytkintä.
Hi-Ace (LH61): Irrota kojetaulu [10].
Irrota varoitusvalon kytkimen ruuvi [11] ja siirrä seuraavaan reikään. Varmista, että varoitusvalo sammuu. Asenna kojetaulu.
Hi-Ace (LXH12): Irrota nopeusmittarin kotelo. Irrota ilmoitettu ruuvi ja aseta se vaihtoehtoiseen paikkaan [12].
Asenna nopeusmittarin kotelo.
Hi-Lux:
Irrota kojetaulu.
Ilman kierroslukumittaria: Siirrä liitin kohdasta A kohtaan B tai kohdasta B kohtaan A [13].
Kierroslukumittarilla varustettu: Irrota ilmoitettu ruuvi. Siirrä ruuvi kohdasta A kohtaan B tai kohdasta B kohtaan A [14].
(Ristipääruuvi mittariston takana, puolivälin paikkeilla, mutta yläreunassa. Selkeästi näkyvä vapaa ruuvinreikä, ihan tämän irrotettavan ruuvin vieressä.)
Asenna kojetaulu."
Mittarin irroitus N170:
Irroita mittarikehyksestä 2 ristikantaruuvia .Ne on ratin kohdalla mittareiden yläpuolella.
Nitkuttele mittarikehys varovasti irti väännellen yläpuolelta alaspäin niin että kiinnikeklipsut
napsahtelevat vuoronperään irti toisistaan. Irroita siitä vielä pari liitintä niin saat sen kokonaan irti.
Irroita mittariston 4 kiinnitysruuvia.
Vedä mittaristoa taaksepäin ja pääset irroittamaan 2 liitintä mittaristosta radion puolelta.
Nopeusmittarin vaijeri on kiinni mittarissa "bajonetilla" joka irtoaa kun painat liittimen lukitussalpaa
ja vedät vaijerin suoraan irti mittarista.
Nyt pääset kääntämään mittaristoa niin paljon että voit irroittaa viimeisen liittimen mittaristosta.
Siirrä jumpperiliitin kohdasta A kohtaan B tai kohdasta B kohtaan A.
Tai sitten ota T-belt valon polttimo kokonaan pois jos et halua suorittaa samaa operaatiota taas 150000 km päästä ;-)
HUOM! Kannattaa vaihtaa mittariston taustavalopoltimot samalla, kun kerran mittaristo on sylissä.
Kasaus sitten päinvastaisessa järjestyksessä.
Riippuen virvokkeiden laadusta/määrästä hommaan suttaantuu aikaa puolesta tunnista vaikka seuraavaan aamuun.