View Full Version : Takalasin lämmitin jälkiasennuksena
Mahtaako onnistua sähköisen takalasin lämmittimen laitto lasiin jälkeen päin, kun ei valmiina ole? Joskus 70-luvulla myytiin jotakin sarjoja, mutta onko kellään tuoreempia kokemuksia uudemmista jutuista? Tai tekeekö joku firma suoraa lasia valmiiksi sähkölämmitteisenä mittojen mukaan?
Pitäisi laittaa työkoneen takalasiin lämmitin, kun tahtoo huurtua ja jäätyä kesken töiden ja pitäisi vähän takaikkunastakin nähdä ulos. Tilaa vesi+puhallin -lämmittimelle ei ole.
Joskus 70-luvulla myytiin jotakin sarjoja, mutta onko kellään tuoreempia kokemuksia uudemmista jutuista?
Äläs nyt, mulla on tossa hyllyssä ollu jälkiasennettava takalasinlämmitin, joka on kuitenkin ostettu aikaisintaan -03 motonetistä hintaan 20,86eur. Paketti ja tuote on kyllä ihan 70-lukulaisten näköisiä. :p Jos et mitään muuta parempaa keksi ja toi sopii sun ikkunaan niin halvalla saat ;)
Piti rangeen laittaa, mutta ei oo enää takaikkunaa..
Hei !
Minä ostin vajaat kymmenkunta vuotta sitten Suzukiin ihan tarvikeliikkeestä tuollaisen yleismallisen takalasinlämmitin-sarjan. Siinä oli erikseen lasiin liimattavat vastuslangat poikittain ja ne kiinnitettiin jotenkin kosketuksiin kummassakin päädyssä olevaan pystyosaan, jotka laitettiin poikittaislankojen päiden päälle liimaamalla ja jotka taas vuorostaan oli toinen maadoitettu ja toinen kiinnitetty virtajohtoon. Lämmittimen poikittaisvastukset olivat muistaakseni vielä pidempiä kuin se lasi oli leveä, ja olivat tarkoitetut leikattavaksi sopivaan kokoon. Lämmitin oli mahdottoman vaikea saada lasiin kiinni kunnolla ja kun sen vihdoin sain paikalleen, niin se kuumeni niistä johtojen kiinnikkeistään niin, että nämä paloivat heti poikki.
Yritin korjata pari kertaa uudelleen, mutta lopuksi luovutin ja jätin sen toimimattomaksi. Joten jos noita vielä löytyy, kannattaa varmistaa sen kiinnittämisen helppous ja ainakin katsoa, että kaikki liitokset ovat kunnolla tehdyt. Ja silti saattaa palaa joku kohta kuumentuessan muita enemmän. Tuollaista kun laitoin joskus 70-luvulla, niin silloin se lämmitinvastus oli valmiiksi kiinnitetty kokonaisena lasiin liimattavaan muovikelmuun ja se oli helppo asentaa sekä toimi kunnolla.
Terv. Risto
Otappa luuri käteen ja puhelu semmoiseen firmaan ku Jaakko Tuote. Siellä saat teetettyä lasin missä vastukset valmiina. Jos kone on joku vähänkään yleisempi malli niin heiltä todennäköisti löytyy mitat/muotti valmiina. Sit tietysti jos lasi on taivutettu ja muottia ei valmiina ole niin kustannus nousee yhtä kappaletta kohden aika kovaksi. (Muotti muistin mukaan ~ 500 lasi itsessään koosta riippuen jotain max 200) Suoraan lasiin ei mitään muotteja tarvita pelkät mitat riittää. Ja niin ainakaan viellä sillon, ku viimeksi sinne asioin, eivät omistaneet laitteita ku lasin yhden suuntaseen taivutukseen. T: Ex alan ihminen.
Kiitos Baxxterille tarjouksesta, pidän "korvan takana". Jos on kohtuuhintaan mahdollista saada lasia, jossa ohuet lämpölangat valmiina, niin sellainen olisi kyllä hyvä. Täytyy kysellä tuolta Jaakko-Tuotteesta, mitä lasi maksaisi. Niissä jälkiasennussarjoissa tahtoo langat olla aika leveitä ja huonot kokemukset 70-luvulta laittaa hieman vierastamaan niitä jälkiasennussarjoja. Valmettiin tämä tulisi ja aivan suoraa lasiahan se - ei ollut 70-luvun koneissa kaarevia laseja kuten on nyt. Nykykoneet näyttää siltä kuin olisi rullattu lasi hytin ympärille.
Aparaatti
29.11.2008, 20:05
Mulla hj:ssa on purettu tuo takalasin lämmitys systeemi. Vastukset löytyy lasista, mutta kiinnostas vähän minkälaisia sähköjä sinne vois vetää? Akulta ei varmaan suoraan kannata napata 24 volttia sinne ilman mitään vastuksia vai onko näin?
Meillä oli Fordissa taannoin takalasissa just sellanen varaosaliikkeestä ostettu liimattava lämmitin. Ei siitä kyllä ollu muuta iloa ku asentamisen riemu; teho oli mitätön ja ne langat meni kutakuinki raapasusta poikki - sitä ku pitää rörrönki koppiin millo mitäkin mukana kuletettavaa saaha ängettyä. Vaan tuolta Jaakko Tuotteelta pitäneeki asiaa kysästä, jos seuraavan kerran lasi hajoaa, ois tiiossa saako tilattua heiltä.
Ilmotteleppa, JiiPee, mitä sanovat. Tuossa Valmetissa taitaa olla laminoitu lasi karmilla, ku Fordin modernissa Sekura-ohjaamossa on käytettä karkaistua lasia.