View Full Version : kaikkien ameriikan autojen valmistus loppuu??
toyota4x4
23.11.2008, 22:22
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2008/11/23/45-miljoonaa-tyopaikkaa-vaarassa/200830274/139?pos=4
letukoiden,mopareiden,foordien valmistus loppuu kokonaan??
rahat on loppu!
toyota4x4
24.11.2008, 00:18
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2008/11/23/45-miljoonaa-tyopaikkaa-vaarassa/200830274/139?pos=4
letukoiden,mopareiden,foordien valmistus loppuu kokonaan??
rahat on loppu!
"Osa kongressin jäsenistä on sitä mieltä, etteivät autotehtaat ole pelastamisen arvoisia"
Miksei voi heivaa henkilöstöä sen verran pihalle että se autojen tekeminen kannattaa? Mikä ihmeen idea on tehdä autoja tappiolla?? Vähentää tuotantoa vaan reippaasti.
toyota4x4
24.11.2008, 09:23
Miksei voi heivaa henkilöstöä sen verran pihalle että se autojen tekeminen kannattaa? Mikä ihmeen idea on tehdä autoja tappiolla?? Vähentää tuotantoa vaan reippaasti.
jenkit ei ilmeisesti pysty tekemään yhtäkään kappaletta (chevy,dodge,ford, ) kannattavasti, ja laadukaasti .ilman että se tuottaa tappiota.
sinänsä jos valmistus loppuisi kyseisten autojen jälleen myynti arvo romahtaa.
varaosa myynti loppuu. ymm.
näin kävi joskus simka, talbot, ifa. ymm.
Ja taseen saksalaisetkin on ongelmissa varsinki Opel. (GM)
Opel on tehny ihan älyttömästi autoja varastoon kaunistalleeksi ensirekisteröinti tilastoja ja ne autot ei mee sitten kaupaksi.
Koittavat saada tukirahoja valtiolta tms, mutta niitä ei voi myöntää koska silloin VW, MB yms haluais kans tukirahoja.
Saapa nähä miten käy.
Amerikkalaiset autot...hmmm... ainaki HUMMER vois vaikka kadota kun ei niillä pääse edes maastoon. Nytkin nähny monta HUMMERIA kaupungilla jossa on jotku 300" kromi vanteet matalaprofiili kumeilla. :D Naurettavan näköistä.
HiluxMan
24.11.2008, 11:27
Nytkin nähny monta HUMMERIA kaupungilla jossa on jotku 300" kromi vanteet matalaprofiili kumeilla. :D Naurettavan näköistä.
Siis kammottavan näköisiä. Tulee mieleen lännenelokuvat, niissähän ajellaan vankkureilla joissa isot pyörät ilman ilmakumirenkaita. Ollaan menossa takaisin mukavista renkaista, niin, mihin? Kun eihän tommoset voi olla miellyttävät ajaa, aivan helevetin rumatkin, siis mikä on syy laittaa tuommosia? Mitä minä en nyt ymmärrä?
Ja taseen saksalaisetkin on ongelmissa varsinki Opel. (GM)
Opel on tehny ihan älyttömästi autoja varastoon kaunistalleeksi ensirekisteröinti tilastoja ja ne autot ei mee sitten kaupaksi. Muistelisin viime viikolla lukeneeni että opel on GM:n takia ongelmissa. Opel on kannattava ja se joutuu rahojaan tuuppimaan emo konserniin ja sitä kautta joutuu itse vaikeuksiin.
häviääkö eurooppalaiset tässä yhtään mitään ???
sen sijaan voittaa kun öljyn hinta laskee kun lehmä häntä ja euroautot menee kaupaks rapakon takana
häviääkö eurooppalaiset tässä yhtään mitään ???
sen sijaan voittaa kun öljyn hinta laskee kun lehmä häntä ja euroautot menee kaupaks rapakon takana
Aivan varmasti häviää. Ei yksikään konserni / autotehdas jätä suht. uusia kokoonpanolinjoja käyttämättömiksi. Eli euroopan tuotantoa siirretään amerikkaan.
toisaalta kun amerikan auto teollisuus on poissa kuviosta tai muuten hiljaisena on helpompi nostaa euroopassa/muualla tuotettujen hintoja.
oli ne jenkkivermeet kuin paskoja tahaansa vaan kilpailijoita ne on milletahansa autotehtaalle eikä ne niin jäljessä tai edelläkään muita ole niillä vaan ei ole puolaa, tsekkiä, turkkia, ym... lähistöllä, jossa teettää osat halvalla (no joo onhan meksiko...tavallaan).
siitä huolimatta mie ajan JoJoTalla
Arska-tehtaalta
24.11.2008, 19:31
Pörssiyhtiöiden jotka on jo vuosia pyörineet velkakierteessä tuleekin kärsiä tilanteesta. Jostain muistan lukeneeni, että geeämmällä olisi ollut jo ennestään kymmenien miljardien velat?
Antaakohan ne jokaisen yankkipickupin ostajalle jonkun tonnin rahaa, ettei ne vaan käänny japsiautoilijoiksi :D
Kapitalismin kuningasmaassa sosialisoidaan pankkeja 2008, kuka olisi uskonut?
Aivan varmasti häviää. Ei yksikään konserni / autotehdas jätä suht. uusia kokoonpanolinjoja käyttämättömiksi. Eli euroopan tuotantoa siirretään amerikkaan.
kysymyshän on siitä että jenkeissä autonvalmistus ei ole kannattavaa toimintaa, siksi en usko että jotenkin menestyvät euromerkit siirtäisivät tuotantoa sinne.
gm on 28 miljardia velkaa alihankkijoille, kukahan ton laskun maksaa ?
Joo ja tehtaathan on jo melkein kaikki Euroopassa ja Venäjällä, valmistus jatkuu, mutta ehkä ei enään niin suurena Jenkeissä
Arska-tehtaalta
26.11.2008, 09:03
Jos GM haluis oikeesti selvitä ahdingostaan, eikä vaan pummata valtiolta hilloa, niin sepä pistäs konsernin osia myyntiin.
Oooopplillahan ois jo ostaja ja muutaman vuoden kuluttua ois kaikki opelit tienposkessa oottamassa pilvien väistymistä :D:D:D
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article171261.ece
opelit tienposkessa oottamassa pilvien väistymistä
niinpä... kävi miten kävi jotkut asiat ei vaan muutu
toyota4x4
12.12.2008, 09:26
auto tehtaiden pelastamiseen ei tippunut rahaa!!
http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2008/12/12/usan-autoteollisuuden-pelastuspaketista-ei-sopua/200832074/12?pos=3
http://news.yahoo.com/s/ap/20081212/ap_on_go_co/congress_autos
general motorsin konkurssi menettely alkaa.myös crysler valmistautumassa samaan.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/12/17264
Amerikkalaisilta olisi pitänyt kieltää kaikkien pyörilläliikkuvienvekotinten valmistus jo joskus 1800-luvulla. Eihän ne osanneet villinlännenaikaankaan tehdä hevosvankkureita silleen, että niiden pyörät olisivat kestäneet paikallaan kun inkkareita menivät pakoon.
Nämä nykyaikaisemmatkaan eivät tunnu yhtään parempia olevan. Aina joku saamarin paikka rempallaan ja korjaaminen ilman ylimääräisiä niveliä käsivarsissa ja lisäsilmiä peukalonpäässä on melkein mahdotonta.
Amerikkalaisilta olisi pitänyt kieltää kaikkien pyörilläliikkuvienvekotinten valmistus jo joskus 1800-luvulla. Eihän ne osanneet villinlännenaikaankaan tehdä hevosvankkureita silleen, että niiden pyörät olisivat kestäneet paikallaan kun inkkareita menivät pakoon.
Nämä nykyaikaisemmatkaan eivät tunnu yhtään parempia olevan. Aina joku saamarin paikka rempallaan ja korjaaminen ilman ylimääräisiä niveliä käsivarsissa ja lisäsilmiä peukalonpäässä on melkein mahdotonta.
No voi Hel... ei olisi edes pitänyt minun tähän kommentoida, mutta jos ei osaa niin eihän sille mitään voi, onneksi Ameriikan mantereella on tehty autoja, muutenhan olisimme tekemässä muutakuin OFFAAMASSA.
No voi Hel... ei olisi edes pitänyt minun tähän kommentoida, mutta jos ei osaa niin eihän sille mitään voi, onneksi Ameriikan mantereella on tehty autoja, muutenhan olisimme tekemässä muutakuin OFFAAMASSA.
Eipä ole juuri offaamiseeni vaikuttanut amebariikkalaiset autot. Paljon melua tyhjästä tyylisiä jenkkimaastureita on kyllä nähty safareilla kansaa "huvittamassa". ja puheet on poikkeuksetta kovat kun alla on jenkki:p
Tähän provoonkaan ei tarvi vastata ellei osu arkaan paikkaan;)
Cruiseristi
12.12.2008, 11:32
Niitä ihmisiä jotka eivät käytä mitään missä ei lue "made in u.s.a" lienee tuolla niin paljon, että joutuvat ainakin yhtä tehdasta ylläpitämään.Ihan vaan maan sisäisen rauhan säilyttämiseksi.
Jos ei jenkki olisi autoa tehnyt ja alkanut ja keksinyt harrastusta OFF ROAD , niin millä sitten mentäisiin metsässä....
Kyllä aina jostakin olisi joku sekopää löytynyt ja onhan noita maastovehkeitä ollut jos jonkinmaalaisia. Jeepitkin taisi olla siviilikäytössä traktorin korvikkeita.
http://www.cj-3a.com/tale_of_the_jeep_tractor_and_the.htm
Off Road hommia ei olisi ilman Ameriikan pellejä (kaipa se olisi jotain muuta)
Maastoautot ilman Ameriikan keksintöjä... (no olisihan varmaan jokin Venäjän ihme ja VW:ltä jokin häksätys.
Tottakai maastoautoilua olisi jonkin verran, mutta en usko että se olisi näinkään laajaa toimintaa.
Gravedigger
12.12.2008, 12:41
Off Road hommia ei olisi ilman Ameriikan pellejä (kaipa se olisi jotain muuta)
Maastoautot ilman Ameriikan keksintöjä... (no olisihan varmaan jokin Venäjän ihme ja VW:ltä jokin häksätys.
Tottakai maastoautoilua olisi jonkin verran, mutta en usko että se olisi näinkään laajaa toimintaa.
Juurikin näin. mm Toyota Land cruiser aloitettiin aikoinaan jeepin lisensillä ja varmasti moni muukin. Ei käy kieltäminen jenkkien saavutusten off-road puolella, mutta uudet suv:it ja muut hi-tech kasi koneet ovat auttamatta jotain muuta kuin tätä päivää. Jos jenkit olisi suosinu aikaisemmin diesel moottoreita ja perehtyny päästöihin niin tilanne voisi olla toinen ja jenkit olisi edelleen hyvissä voimissaan. Kiitos ja anteeks taas kaikkille joille aiheutan mielipahaa tällä kommentlla.
....Jos jenkit olisi suosinu aikaisemmin diesel moottoreita...
Ei nuo pihassa nököttävät 6.2 dieselit kovinkaan harvinaisia ole, jos eivät moottoreinakaan kovin ihmeellisiä. Kamalaa ääntä pitävät, ovat painavia ja savuttavat niin saamaristi.
Vuosia noita amerikanihmeitä tonkineena, alkaa tuntumaan siltä, että tuo ehdottamani kielto olisi ollut enemmän kuin asiaa.
Ruostuvatkin saamarit ehkä helpommin kuin nissanit.
Niin kyllä vapaaseen markkinatalouteen kuuluu, että terveet firmat porskuttaa ja syöpää sairastavat kaatuvat... omasta puolesta saisivatkin kaatua. Rahaa pumppaamalla annetaan vain tekohengitystä ja vääristetään vapaita markkinoita. Eikä ne jenkkiautot kuitenkaan kokonaan katoaisi konkurssin myötä; tässä tapauksessa ne pilkottaisiin osiin ja myytäisiin / tehtäisiin niistä pienempiä firmoja.
Rekisteröimätön
13.12.2008, 01:35
. Jos jenkit olisi suosinu aikaisemmin diesel moottoreita ja perehtyny päästöihin niin tilanne voisi olla toinen ja jenkit olisi edelleen hyvissä voimissaan. Kiitos ja anteeks taas kaikkille joille aiheutan mielipahaa tällä kommentlla.
toivottavasti ei sentään ??! esim. 2010 mallin suburbanissa on 3-pyttynen kubota diesel ja dodgessa ramissa volkkarin 1.2 tdi. vaikka pieni kulutuksisia koneita olis ja varmempia toimimaan.
no nyt oli jo mainoksia 2009 letukan ja moparin pikappeja 4-koneilla!!!!!!
Arska-tehtaalta
13.12.2008, 16:55
Tua noinniin, kyl se niin on, et kaikkien yankkiautojen valamistus ois pitäny lopettaa vuoden 69 jälkeen...
Eiköhän nuo automerkit ole makuasioita.
:)
Suomalaisella ei ole kovinkaan laajaa tuntemusta jenkkiautoista, vain "mutua".
http://www.chevrolet.com/trucks/
http://www.dodge.com/en/2008/trucks/
http://www.hummer.com/hummerjsp/home.jsp
Kaikenmaailman rimpuloilla on elämän varrella tullu ajeltua mutta CHEVY on ollut vaan mieluisin.
Kaikenmaailman rimpuloilla on elämän varrella tullu ajeltua mutta CHEVY on ollut vaan mieluisin.
Sammoo mieltä! :-).....alle 10 Chevyä omistaneena lausun näin.
Rekisteröimätön
14.12.2008, 16:09
http://autos.yahoo.com/gmc_truck_canyon_regular_cab_2wd_work_truck/;_ylc=X3oDMTE5dGd0Z2p1BF9TAzI3MTYxNDkEc2VjA2ZwLW1h bnRsZQRzbGsDdHJ1Y2stYnQtZ21j
mielenkiintoinen 5- koneinen moottori varmaan hummerista?
2.9L I4, 16 valve, 185 hp @ 5600 rpm
* 5 speed manual (standard) or 4 speed automatic transmission
* 18 mpg city / 24 mpg hwy
* Green Rating: Unavailable
Learn about the Green Rating
Optional Engine(s):
3.7L I5, 20 valve, 242 hp @ 5600 rpm
* 4 speed automatic transmission
* 17 mpg city / 23 mpg hwy
* Green Rating: Unavailable
sama 5 ja neloskone chevy pikapeissa
http://autos.yahoo.com/chevrolet_truck_colorado_regular_cab_2wd_work_truc k/;_ylc=X3oDMTFhczAzcWRyBF9TAzI3MTYxNDkEc2VjA2ZwLW1h bnRsZQRzbGsDdHJ1Y2stYnQtY2hldg--
kyllä sen maasturin ennenpitkään olis joku keksiny, jenkki nyt sattu sen keksiin ekana
http://www.4x4abc.com/4WD101/who.html
http://www.4x4abc.com/4WD101/who.html
Sama juttu taitaa olla kun automaattilaatikon keksijänkin väitetään olevan ameriikkalainen, vaikka se on vanhalta mantereelta.
Rekisteröimätön
18.12.2008, 10:34
gm:n ja cryslerin yhdistämistä aletaan suunnitella , eli suomalaisittain siitä tulisi
roska-autotehdas tai roska merkit (kuten aikonaan oli roskapankit oli joskus :) )
täytyy vain ihmetella amerikkalaisten viisautta, rahat loppuu niin uutisoitiin uusista setelipainoista jotka pyörii 100%nyt teholla eli painetaan rahaa pari biljoonaa biljoonaa niin riittää.
http://www.hs.fi/talous/artikkeli/GM+ja+Chrysler+aloittivat+uudelleen+fuusioneuvotte lut/1135242159099
Rekisteröimätön
18.12.2008, 11:37
tätä onkin jo odotettu cryslerin valmistus loppuu huomenna!!
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/12/17427