View Full Version : GAZ 69
Tervehdys uudelta offaajan alulta. :)
Niinhän siinä kävi, että kaverin yllytyksestä pääsi offi kärpänen purasemaan, ja kelkka lähti, ja lada tuli tilalle. Lada tuli haettua melkein venäjältä, 200m rajavyöhykkeestä, matkaa tuli vain ja ainoastaan n.930km.
Tämä on siis ensimmäinen offi rojektini, aikeisemmin on tullut turattua noiden normi autojen ja kelkkojen kans.
Lähtökohtana on aloitettu offilada rojekti.
Auto on purettu ja ruostetta rapattu. Paljon on vielä tehtävää, mutta aihio vaikuttas ihan hyvältä. Kauppaan kuului siis liikuntakykyinen niva, putkipuskurit, hyvän oloinen pohjapanssari, kuppipenkki mersun jouset, ralliratti ja jotkut venäläiset muka maastokumit.
Ihan ens alkuun pitää tietenkin tutkia mitä kauppaan kuului, ja mitä käytetään ja mitä ei käytetä. Sitten olisi tarkoitus saattaa tuo kohtuullisen ruosteettomaan tilaan, tehdä hieman vahvistuksia helmoihin (putkesta), asennella pohjapanssareita sekä puskureita ja uusi maali päälle.
Rengastus koitetaan päivittää mahdollisimman nopeasti, viimeistään jahka saa nuo loput kelkan osat taipaleelle.
Tällähetkellä tuo keksintö ei ole kilvissä, saa nähä tuleeko koskaan olemaankaan. Auto tehdään sillä ajatuksella, että sillä myös ajetaan niin että tuntuu.:D
Eli mitään näyttely kapistusta ei olla rakentamassa, (niistäkin on kokemusta) vaan käyttötarkoitukseen soveltuvaa ja siltä näyttävää vehjettä. :cool:
Kuvia laitan kunhan huomenna menen tallille tilannetta tutkimaan.
Rojektin edetessä saa ja PITÄÄ antaa ohjeita ja neuvoja. Tässä kun ollaan ihan märkäkorva tällä alalla...:p
Jaa tässäpä yksi myyjän ottama kuva autosta.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/2156593_b_820e3931d470a0bd.jpg
Matti_83
12.10.2008, 22:32
Ensimmäisenä ennen ainuttakaan metsäreissua vahvista jakolaatikon kiinnitys ja lisää vähintään yksi kiinnityspiste, ettei pääse keinumaan edestakaisin. Etuperän kiinnitys pultit kannattaa tarkastaa ja laittaa lukitteella kiinni ja tehdä lisäkiinnitys korvake vetarin laipan pulttien alle. Näillä pienillä parannuksilla säästää ajanmittaan hermoja ja kirosanoja asennus kaljasta puhumattakaan.
IHKULAINEN
13.10.2008, 10:45
Onnea projektiin. Hyvä auton olet valinnut! Kattelin tota kyllä nettiautossa. :D
Haulla löytyy melkoisesti tietoo korotuksista ym.
Ladafoorumillakin käyty tyhjentävästi Nivan modifioinnit.
Muista, että sitte ku tekee, niin tekee kerralla kunnolla.
Onks toi tulossa pelkästään mettään, vai onko tarkotus ajella myös liikenteessä??
La tuskaa
13.10.2008, 20:04
Noo tuota tuosta jakkis lootan kiinnikkeiden vahvistamisesta sen verran että jotain muuta porsii kyllä ennen niitä jos vain pellit sen verran on kunnossa mutta jos on tosiaan noin osina niin sitten kannattaa vahvistaa kiinnikkeitä. Ei sille tarvii kovin kumoisia tehdä että on maasto kelpoinen. Kaaria avartaa ja 235 75 15 kumit alle riittää ihan täysin. vetokoukku kokonaan pois jos et tarvii ja jos tarviit niin lyhennä sitä ite koukku osaa n,4cm mutta niin ettei konttorilla setä huomaa. siitä se jää aina kantaan jos jostain. Mesen jouset keulaan mut niitä joutuu lyhentään jos meinaa et pysyy jonkin laiset ajo omiaisuudet ja sit pitää samalla laittaa yläpallon ja ylätukivarren väliin tavaraa et se ylätukivarsi ei makaa pohjaan. Helmat tietenkin 100mm palkista tehä niin tulee sisäpuolikin samalla ja kestää tunkkailla. Et ehkä parempaa autoa olis voinu valita ekaksi prokektiksi.:D Ja jos tulee kysyttävää niin kysy oon kesäkuusta ite omistanut kyseisen kamppeen ja jo aika lailla kaiken läpi käyny. Etuperä kerran vaihettu ja jakoloota kanssa :D. Mulla auto jokapäiväisessä ajossa ja kääntää katseita :D ja jakaa mielipiteitä :D
Kiitosta kommenteista ja vinkeistä. Miten tuo jakoloota kannattaa pönkätä sinne pohjaan? Ihanko vain joku palkki poikittain ali, ja siihen kiinnike?
Rojekti polokastiin tosiaan nyt liikkeelle, ihan ensin laitoin rälläkkään uuden laikan ja aloin viipaloimaan. Vanhat helmat veken, ja palkkia tilalle.
Löytyhän sieltä tämmöisiä kauniita hitsauksiakin. Hieman tarvii korjailla...:rolleyes:
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_13102008316.jpg
Sitten kaveri muotoili keulaa.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_13102008318.jpg
Ja perää
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_13102008320.jpg
Kaariin tuli tilaa lisää.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_13102008319.jpg
Tämmöset puskurit siihen sitten tulee. Tuota etupuskuria pitää vähän modata.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_13102008321.jpg
La tuskaa
14.10.2008, 07:44
Heh olipas aika tutun näköistä saumaa ja juurikin samassa paikassakin vielä :D. Mulla oli taka akseli tipahtaa tossa syssyllä ku juurikin tuosta samaisesta kohtaa repesi molemmin puolin. Voin kertoa ei repeä enään :D. En suosittele palkkia jakkiksen alle laittaa korkeintaan panssari. jää sitten siitä palkista roikkumaan joka paikkaan. Siihen riittää ku laitat vaikka isommat pultit vain niihin perus kiinnike paikkoihin. Ne tais olla 8mm orikinallit niin pistä vaikka 10mm niin kyl se riittää. ei mulla ole ollu itellä mitään ongelmaa sen asian kanssa tähän mennessä ja tuolla on kyllä rymytty ja oltu kiinnikkin. eihän sitä tietenkään passaa pökätä mihinkään sitten hajoo aika varmasti.
IHKULAINEN
14.10.2008, 09:37
Itsellä oli revennyt pelti molemmin puolin vaihdelaatikon kiinnityksen kohdalta. Nyt on uudet kiinnitykset vaihde- ja jakolootassa, ku ne siirty taaksepäin koneen vaihdon yhteydessä.
m10 pultit jakolootan kiinnitykseen. Vaihdelaatikko tulee nyt yhteensä 6pultilla koriin. 2kpl m12 ja 4kpl m10..
Pultit läpi ja yläpuolelle isot prikat ja prikkojen alle paksut kumimaton palaset, niin vähän vaimentaa tärinöitä.
Mullakin repes vuos sitten tuo samainen taka-akselin tukivarren kiinnityspiste... oli siis ruostunu.
Näppärän näköset puskurit...
Matti_83
14.10.2008, 10:15
Tee jakolaatikon takakannen kiinnityspulttien alle sopiva kiinnike mistä saat kumityynyillä koriin kiinni. Pysyyhän se siellä ilman tuota kiinnikettä paikoillaan, pääsee vaan vedättäessä keinumaan ja tuontää akselin läpi takakannesta, löytyy muuten ylimääräinen tehdas uusi takakansi mikäli tarvetta.
La tuskaa
14.10.2008, 11:43
Jaa sekö pääse tuollain tekeen. Aika mielenkiintoista voisin väittää hmm. No joo tuota pitää suunnitella itellekkin sit ku saan tässä kohta puoliin sen dieseli nivan haettua niin se saattaa vääntää siinämääriin paljon että tuo pitää rakentaa.
Punanenä
14.10.2008, 14:21
Onnea uuden offinivan johdosta!
Tarkista taka-akselin liikerata ettei rajussa sisäänjoustossa murikka osu
pohjaan ja väännä akseliputkia kieroon.pohjaanlyöntikumeja siis alaspäin tai tavaraa alemman jousilautasen päälle.itse rikoin kaksi akselia ennenku uskoin.kierossa akselissa menevät myös rattaat ja vetarit helposti paskaksi.kaasuttimeksi suosittelen 2 litrasen sierran kaasaria (weber 36/32) niin alkaa alavääntöäkin olemaan paremmin.
ladafoorumilta löydät hyvin tietoa nivan rakentelusta jos jotakin tarttee tietää alustasta tai muusta..minulta löytyy myös nivan räjäytyskuvat jos satut tarttemaan
Kiitosta vain kaikille vinkeistä.
Hyvin onneksi perus systeemeihin tulee infoa tuosta rakentelu kaverilta. Sillä kun on ties kuinka mones lada, ja nyt on alla -07 niva. :D
Tolle moottorille tuskin jaksan nyt alkaa mitään sen ihmeellisempiä tekemään. Kaasarina siellä on tuliterä vakio kaasara, joten kyllä se nyt piisaa että se toimii.:)
Mutta nyt pitää mennä taas rakentamaan. Lisää kuvia illalla.
Jahas, jotakin tuli taas turailtua. Ensimmäinen helma on valmis, ja toinenkin jo ihan hyvällä mallilla. Virta-avain piru vain teki temput, ja meni virtalukkoon poikki. Piti sitten porailla koko lukko, jotta sai auton tallissa käännettyä.
No tässäpä parit kuvat taas.
Löyty lisää näitä kauniita ja erittäin tukevan näköisiä hitsauksia.:)
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_14102008322.jpg
Helma pois.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_14102008324.jpg
Ja uus tilalle.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_14102008325.jpg
Takana on tilaa isommallekkin gummille, kaari hepissään.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_14102008326.jpg
Aikataulu tavoitteesta sen verran, että perjantaiksi pitäs saada siihen kuosiin että pukkais tuon tuosta maalaamoon. Ja lauantaina kasaan, ja sunnuntaina metsään...:D
La tuskaa
14.10.2008, 21:27
heh oikein. Näillä mennään :D Itellä just tossa töistä ku tulin niin muutamaa sataa metriä ennen huoltsikkaa niin loppu vaihteeksi bensa :mad:. Paljon on porukalla kulutus lukemat??
Paljon on porukalla kulutus lukemat??
Kesällä mittailin matka-ajossa 8,4L/100
La tuskaa
15.10.2008, 11:32
No niukasti vie sulla. Mitkä kumit?? Mulla tällain ku pörrää ympäriinsä niin siinä se 15l/100 hujakoilla on
IHKULAINEN
15.10.2008, 12:39
Aikataulu tavoitteesta sen verran, että perjantaiksi pitäs saada siihen kuosiin että pukkais tuon tuosta maalaamoon. Ja lauantaina kasaan, ja sunnuntaina metsään...:D
Äijä on kova tekemään.
Mimmost palkkii pistit helmoihin? Tuleeks jotkut kumilevikkeet pyöraänkaariin? Onko leimaan tulossa? Rengastus? Vinssi?
Äijä on kova tekemään.
Mimmost palkkii pistit helmoihin? Tuleeks jotkut kumilevikkeet pyöraänkaariin? Onko leimaan tulossa? Rengastus? Vinssi?
Helmoissa nuo palkit tais olla jotakin 100*50 ja seinämä olisko 3mm?
Pyörän kaariin tulee varmaankin levikkeet jotka on nivan omat. Kuten jo aikaisemmin kirjoittelin niin siittä leimasta ei kukaan vielä tiedä.:D Renkaat tulee, kuten kirjoitin, mahdollisimman pian uusiutumaan. Kunhan saan noita loppuja kelkan osia maalimalle. Oletettavasti joku 215/75/15 tai joku semmonen, varmaan insa saharat... Näkee sitten, mutta ensi testit ajetaan siis noilla mitkä nyt on alla...:p
Vinssi tulee kans kyllä myöhemmin.
No niukasti vie sulla. Mitkä kumit??
Kumit oli good year 215/70-15 ympärivuotiset
Oletettavasti joku 215/75/15 tai joku semmonen
Hommataan ne 235/75-15
IHKULAINEN
15.10.2008, 14:59
Mull on 235/75-15 (30/9,5-15) pinnotetut Colway mutikat. Täydellisen kokoset kyllä ja saa leimaan.
Löyty tallin perältä tämmösiä. Eikös niitä valoja pidä maastoatuossa olla kovasti?:D
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_15102008331.jpg
Ja takasin tallille...
Jaha taas jotakin.
Helma palkit on nyt valmiit, samoten takakaaret, etukaariin pitäsi jotakin pientä vahviketta hitsata, ennen kuin niitä levikkeitä tulee... Jotakin pientä paikkailua jäi vielä sinne tänne. Pakari on nyt asemissa, se kun roikku miten sattuu. Ja siihen tuli thuning änäri.:D
Helema on sitten tuommonen
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_15102008337.jpg
Palkin päähän korkki, tai oikeammin hitsasin kasaan nuo edellisen rakentajan paikka paikan päällä systeemit. Tuli ihan hyvät, kun leikkasin liiat pois.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_15102008339.jpg
Sisusta tyhjäkis ja roskat imuriin.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_15102008334.jpg
Takapuskurin mallailua. Pitäskö sitä nostaa ylemmäs?
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_15102008341.jpg
Pakaria paikalleen.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_15102008340.jpg
Konepellissäkin on hieman pitsiä...
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_15102008335.jpg
Jaha, meikän pärstä pääsi sitte nettiin levitykseen :)
Jaha, meikän pärstä pääsi sitte nettiin levitykseen :)
Ja koko komeudessaan.:D
Kesällä mittailin matka-ajossa 8,4L/100
joo... tuohon ykkönen eteen niin ollaan likeempänä vuoden keskikulutusta ,kesällä tuota ehdottamaani vähemmän ja talvella enemmän , no ei ehkä ihan mutta melkeen kumminkin , tämä on minun kokemus 1.5v ajalta 235/75-15 insa sahara renkaisesta nivasta ympärivuotisesta jokapäiväisestä käytöstä.
älä silti pelästy , niba on hyvä auto, järkikäyttäjällä kestääkin kun ei hulluttele renkaiden kanssa , perse joustaa todella hyvin,keula jäykempi.
jakoaskin kiinitys ropppaa pohjasta maastokäytössä kohtuu varmasti , irti vaan ja tilalle pikkasen paksumpaa kamaa vaikka 100x200x5 lattaa .
lisäksi tuo toinen kiinitys esim. jakoaskin takakanteen on varmasti kannattava.
.... hitto joo hienoa etta invaa jaksetaan pykätä ...
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=10944&highlight=pari+kysymyst%E4+nivasta
ja
http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic.php?f=25&t=4997&st=0&sk=t&sd=a
löytyy paaaljon infoa nivasta.
.... mutta kato nuo linkit ja tee niistä hieman paremmin niin niba alkaa pelata...
edit:
älä tuota takapuskinta tuohon jätä, nivassa on tod. pienet ylitykset , varsinkin kun itse tekee puskurit , älä pilaa sitä... likeemmäksi koria puskuria vaan
La tuskaa
16.10.2008, 08:02
Joo taka puskuri pitää olla ihan korissa kiinni ja etunenkin niin liki ku voi laittaa jos vinssin pistää. itelläni on 235*70*16 insan saharat ja vittu niisson pitoa voisin väittää. Ja ei pahat tielläkään. Talvi ajossa ei kokemusta mutta kuulemma aika liukkaat mut sehän nyt on pientä :D
Ja muista sit laittaa joku todellä komee väri nivaan :D
IHKULAINEN
16.10.2008, 14:43
Tääl oli puhetta jakolaatikon kiinnityksestä.
Linkki viron-pojan ratkaisuun. On varmasti tukeva. Kannattaa muutenki käydä linkin kuvat läpi. Sieltä saa ideoita. :D
http://www.lahe.net/landy/nivamees/nivamees66-5/image8.htm
Onnea hankinnalle, hyvä että löytyy vielä äijiä, jotka uskaltaa poiketa "valtavirrasta"...
OLisit vaan käyny hakemassa minulta Nivan, ni ei tarviis ihan noin paljoa tehdä :rolleyes:
Siirryin mönkkärikantaan, joten tuo Nidzilla olis nyt jouten. On tosin hajettu Polle Nivalla kerran pois metästä, kun paukautin tukivarret poikki. Menin samaan paikkaan vieläpä peräkärry perässä, mihin olin mönkkärilläkin teutaroinut ;)
Ja ois ollu vielä lähempänäkin...
-P-
No jotakin taas ähistelty. Muokkasin sen takapuskurin kuten raati komensi. Nyt se on käytännössä ihan korissa kiinni. Kuvan jäi nyt ottamatta, kun se puskin jäi vielä lattialle.
Etukaariin hitsattiin harjateräkset kiertämään. Eipähän ihan joka risu niitä ruttuun töki. Eihän niillä mitään puita nojailla. Mutta taitaa tää meitin ajelu olla ainakin alakuun aika varovaista...:rolleyes:
Lisäksi hitsailin nuo loput paikka hommat, ne on nyt sitten kaikki hitsattu.
Huomenna pidän vapaata töistä ja teen nuo etukaaret loppuun, sekä tutkin tuon jakoaskin kiinnitys touhun. Teen oletettavasti sinne niitä lisä kiinnikkeitä/vahvistuksia. Etupuskuri pitää myös tehä loppuun.
Sitten illalla otamma olutta, ja sotkemma maalarimestarin kanssa tuohon värin päälle. Arvauksia väristä?:cool::D
La tuskaa
17.10.2008, 11:04
No pinkki tai violetti tietenkin siitä tulee :D Tai jotain muuta yhtä tyylikästä ja päätä kääntävää :D
IHKULAINEN
17.10.2008, 13:16
intin vihreä tai palanut oranssi
Ei pisteitä. Väri tässä alla. :D
Kylkiputket tuli sitten tämmöiset.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_17102008346.jpg
Tuosta se pitäs maalaamoon saada.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_17102008347.jpg
No sinne se meni...
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_17102008349.jpg
No prkl, siitähän tuli catepillarin keltainen. :D
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_17102008352.jpg
Lisää...
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_17102008354.jpg
Ja maalarimestari ite.:)
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_17102008355.jpg
Maali oli n5 vuotta vanahaa työkone liisteriä, mutta tulihan tuo ruiskusta läpi, ja auto on keltainen.
Huomenna kasaan, ja sunnuntaina ruttuun...:p
Cattin väri on nätti. Tuo onkin kiva vaihe maalailla kun ei ole oikein mitään peiteltävää. :) Maalatessa ja hitsatessa pitää olla sopivasti kaljaa, niin tulee parempi jälki.
^ Heh joo, kaljaa meni kyllä ihan mukavasti...:p
Nyt sitten on lata kasassa, penkkiä ja puskureita se vielä jäi huutamaan, mutta kun maali oli vielä nihkeää niin ei niitä voinut asentaa. Huomenna sitten. Aikataulu näyttää siis pitävän.:)
No korottamattahan se alusta vielä sitten kumminkin jäi. Kun ne mukana tulleet "korotusjouset" ei sitten ollutkaan semmoset kun piti. Täytyy hommata ne mersun ja oliko se nyt 131 fiiatin jouset. Eli korotellaan myöhemmin. Varmaankin renkaanvaihdon yhteydessä.
Lisäsimmä lisää värejä autoon, että ei ole niin ykstoikkonen.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_18102008357.jpg
Sitten lisää.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_18102008358.jpg
Myös sisälle. Oviin tulee myöhemmin turkkipellit.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_18102008360.jpg
Tuosta se sitten lähtee käymään, kun se avain meni poikki.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_18102008361.jpg
Ja kommentteja?
Nämä värit tuli tähän siksi, että ne passaa keskenään, ja ne löytyi maalarimestarin hyllystä. Ja olen sinunkin rojektisi lukenut. :)
La tuskaa
19.10.2008, 08:40
Kato perkele keltainen :D
Melkein voisin väittää että näyttää aika tutulta:D
Mulla vain sattuu oleen miranolin keltainen.
On muuten todella loistava väri nivaan toi keltainen. Sekun ei kaikkiin autoihin sovi mutta nivaan se on ku nappi ohtaan. Alla kuva omasta tykki pelistä :)
Punanenä
19.10.2008, 09:43
komia peli nyt maalattuna
Hyvintehty pohjat ja ruoste hommat, siisti peli. Meinaakko laitaa vinssin keulille ja millaiset renkaat meinaat laittaa alle.
Kiitos kiitos, ihan ok siitä kyllä tuli. Kuhan vain saa jo tilatut 15" vanteet ja ensviikolla tilattavat gummit alle, niin se on piste i:n päälle.
Eka reissu tuli sitten suunnitelman mukaan ajettua. Kaverin nivaa piti oikeen raktori voimin nykiä suosta ylös. Omalla tuli rymisteltyä metän läpi niin hankalasta paikasta, että siihen se kytkin sitten vissiin loppu. On se kyllä kumma, vasta 30 vuotta vanaha ja nyt jo luistaa...:D
Ensviikon aikana siis uutta kytkinta kattelemaan, onneksi tuli hommattua venäläinen, eiku siis neuvosttoliittolainen, auto, niin osat on halpoja.:)
Jotakin pikku roplaamista jäi vielä, etupuskuri loppuun, ei ollu sopivia pultteja kun siellä rungossa on joku muu kuin M kierre...
Mitäs muuta, johtoja sisältä suojaputkeen, ja muuta pientä varustelua...
Siinäpä vielä pari kuvaa.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_19102008362.jpg
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_19102008363.jpg
La tuskaa
20.10.2008, 08:36
On se hieno :D:D
Onkos porukka muuten kuin ympäriinsä suomee?? Ku vois näille neukku veihkeille joku noheva tyyppi järkkäillä ajopäivän?? Pääsis vähän katseleen tyyppien teknisiä ratkaisuja "patentteja" :D
Voitaishan me tänne muhokselle sellanen järkätä. Taitaa vaan tässä oulun lähettyvillä olla enempi noita tojota miehiä.
Moro
Täällä vaasan suunnalla olis mahdollisuus vaikka järjestää jonkinlainen safari.Täältä löytyis pari uazia ja yks niva ainakin voi olla muitakin en ole varma.Ollaan ajeltu tossa mustasaaren kupeessa,reittejä löytyy erilaisia kalliota,metsää ja suota.Toi matka saattaa tietysti olla suurin este esim raahesta äkkiä katottuna reipas 230km ja vaikka tampereelta samat lukemat.
Kovin menee kauas joo... Ja mulla kun ei ole tuo keksintö kilvissä, eikä näillä näkymin ole tulossakaan. Mutta tänne mä voin sen ajopäivän kyllä järkätä, kuten hazka sanoi...
La tuskaa
21.10.2008, 12:32
No hyvänen aika eihän se ole ku tulpat päähän ja menoksi :D Mut mun pitää saaha se dieseli liikenteeseen ekana ei tolla nykyisellä viitti lähtee ku kone vähän juonittelee ja bensan lisäksi juo öljyä yhtä paljon.
La tuskaa
21.10.2008, 18:30
HEP HEP ja kaupat sovittu vielä ku tarkistan että siinä ei oo verorästejä niin muutaku hakemaan hetk ku ehtii
Tulipahan tutkittua tuota kytkin hommaa. Testaamma ensin olisiko vika työsylinterissä. Tiivistekumi oli häipynyt jonnekkin, ja sylinteri oli pirun jäykkä. Perjantaina tulee uusi.
Askartelin sitten aikanikuluksi tuommosen.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_22102008367.jpg
Tuota kattotelineen resua sovittelin katolle, pitää kattoa jos siihen niitä valoja ripustelis...
La tuskaa
22.10.2008, 20:17
Oikein :D Lataa ei tarvii pestä ees remontin ajaksi :D
Toki vain ei ole kovin kivaa ku kokoajan ropisee niskaan paskaa jos alla joutuu oleen
Ei saateri kyllä se sitten pitää pestä jos sitä laatikkoa pitää alkaa irrotteleen. Mutta nyt ei jaksanu, kun se sylinteri on niin nopea ja helppo vaihtaa...
Tästä tarroja Nivaan. :D
http://www.tarrapaikka.net/product_details.php?p=216
http://www.tarrapaikka.net/product_details.php?p=685
http://www.tarrapaikka.net/product_details.php?p=614
Sopivat hyvin väriin. :)
Tuo viimonen olis kyllä aika leuhka...:D Mitähän tuo maajussi velipoika tuumais kun nevostoliiton lipun lätkäsis nivan konepellille...:p
La tuskaa
23.10.2008, 21:03
Perhanan komeita tarroja. Koko konepellin kokoisena tietenkin kiitos :D
Valoja laiteltu, ja uudet vanteet tuli.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_24102008372.jpg
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_24102008371.jpg
La tuskaa
26.10.2008, 09:21
Onko minkä kokoiset vanteet ja mitkä kumit oot ajatellu hommata??
On se hyvä että näkee varmasti hyvin ajella ku ei oo lasitkaan yhtään kurassa :D
Vanteet on suskan 15", kumit tulee 235/75/15 insa saharat. Tulee varmaan loppuviikosta.
La tuskaa
26.10.2008, 13:53
Voin kertoa että on hyvät renkaat ne saharat. Itellä alla juurikin sellaiset ja hyvin menee. Pitoa niin paljon että tekniikka hajoaa:D
Jahas vihdoin sain laiteltua tuon etupuskurin paikallee.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_27102008381.jpg
Sitten hieman muotoilin sitä.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_27102008382.jpg
Ja siten valot.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_27102008383.jpg
Pakko sanoa, että äijä vääntää vauhilla ja tuloskin on siistin oloista!
Hianoo!
-P-
^ heh ja sen kyllä kotona kuulee, että ollaan oltu kovasti tallilla...:D
Uudet kumit tulikin jo nyt, lipsautin kumit vanteille(käsin, meni muuten helposti). Ja nakkasin alle.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_28102008386.jpg
Sehän alkaa jo näyttään ihan maastoautolta. Edestä pitää vain koteloa renkaan takaa isontaa prkl...:rolleyes:
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_28102008388.jpg
Vanteet on suskan 15", kumit tulee 235/75/15 insa saharat. Tulee varmaan loppuviikosta.
Morjensta, Mulla on kans uaz:ssa 10,5-15:set saharat ja hyvin niilläkin päääsee metsässä ja kaliolla.
Rekisteröimätön
29.10.2008, 14:50
Hyvä auton olet valinnut! :D
Et voi olla tosissas
Rekisteröimätön
29.10.2008, 15:33
Muuten pirteen näkönen Niva mutta toi karjarauta pilaa koko laitoksen, uutta parempaa ja yksinkertaista tilalle!
Ensimmäinen nekatiivinen kommentti ja sekin nimettömänä... No karjarauta nyt on ja pysyy tuommosena. Muuttuu vasta kun siihen laittelen vinssin.
La tuskaa
29.10.2008, 20:14
ne ei ymmärrä hyvän päälle :D
Siihen auttaa 10kg leka :D
-P-
Sehän alkaa jo näyttään ihan maastoautolta. Edestä pitää vain koteloa renkaan takaa isontaa prkl...:rolleyes:
Joo niin auttoi, ja kun hieman isoa rälläkkää näytin niin nyt on sitten reikä lokarissa sisälle asti.:p Noo pistin sen kuiten tukkoon.
Nyt on muuan päivä mennyt että ei ole tullut pahemmin tuon kanssa turailtua. Tai no pesin kaikki kakat pois, jotta viittis alkaa sitä korotusta vihdoin ja viimein soveltamaan.
Mutta piti prkl käydä yks alusta vikainen kelkkakin ostamassa ja se pitäisi saada ensin kasaan. Tuntuu näitä rojekteja siunaantuvan ihan väkisin lisää kokoajan...:rolleyes:
http://www.natal4x4.com.br/
Armottoman hyvä niva sivu. Tosin tuo englannin käännös mulla pelas huonosti.
La tuskaa
06.11.2008, 09:01
No joo monenlaista palikkaakin näkyy olevan :D
No nyt sitä on sitten pikkusen hierottu ylemmäskin. Ei mitään mullistuksia, mutta luulen että passaa hetkeksi.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_10112008403.jpg
La tuskaa
10.11.2008, 22:09
Hyvältä näyttää.. :D:cool:
http://www.natal4x4.com.br/
Armottoman hyvä niva sivu. Tosin tuo englannin käännös mulla pelas huonosti.
Joo, saahan sitä näemmä Ladastakin ihan nätin. Noi levikkeet käy tosin hyvin ainaki omaan silmään.
http://www.natal4x4.com.br/xniva/xniva313.jpg
^ Joo nuo levikkeet on kyllä parasta tuossa vehkeessä. Eipä siinä tosin mitään muuta kovin ihmeellistä olekkaan.
Ensviikolla tulee muuten venäjän tulijaisia...:D:p
Tuliaiset tuli ja asennettiin. Nyt sitten on hieman alettu leventelemään.:D
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_levikkeet_pieni.JPG
Josko tuo kakka pysyisi nyt hieman etempänä ikkunoista.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMGP2113.JPG
On muuten hirviän näköisiä kuvia, kun otin emännältä tuommosen euroopan viisaimman kameran lainaan. Kuka helevetti noita osaa käyttää...:rolleyes:
Jahas jotakin tännekkin. Vinssi on nyt ostettu ja peti sille tehty. Vinssin virkaa hoitaa pikku come up. Vinssi tulee perään, siitä vaijeri auton alta keulaan. Katotaan miten moinen toimii.
sitten vetari meni edestä poikki, hommasin venäjältä uuden sisemmän nivelen, nyt se on jo paikallaan. Mutta auto jäi vielä hieman levälleen. Kuvia nyt ei tähän hätään ole.
Punanenä
21.12.2008, 14:25
Laitakko kuvaa vinssi systeemistäsi?
Joo laitan, kunhan saa joko puhelimen toimintaan, tai kameraa jostakin...
Hitsasin auton alle palkin poikittain, ja sisäpulelle tein teräslevystä vinssin alle sopivan lätkän. Vinssin pulttasin koko hommasta läpi, siten että vinssi on nyt sitten tavallaan keskellä takakonttia, 5cm takaluukin reunasta. Samaan teräslevyyn tein paikan rullakidalle, ja vaijeri tulee läpi kontin perästä.
Tarkoitus on viritellä tuo vaijeri menemään vielä keulalle. Kunhan näistä joulu yms hössötyksistä selviää.
Mistäs olet nuo levikkeet saanut ja paljonko kustansi?
¤Offi-Osku¤
21.12.2008, 21:47
OT vois olla yhdet nivan lasikuitu levikkeet myydä jos kiinnostaa
Näinkö oikein, oliko tipunkeltainen Niva na:ssa myytävänä :confused: :eek:
-P-
^ Heh joo tökkäsin varsin sen kauniilla hinnalla myyntiin. On sen verran tuota mustalais verta että kaikki pitää aina olla jossakin kaupan...:D:rolleyes:
OT vois olla yhdet nivan lasikuitu levikkeet myydä jos kiinnostaa
Paljonkos ne maksaisi?
lada niva
04.07.2009, 15:04
http://www.natal4x4.com.br/
Armottoman hyvä niva sivu. Tosin tuo englannin käännös mulla pelas huonosti.
todella hyviä kuvia :D
Jahas, jos tätäkin ylös välistä.
Vinssin asennuksen jälkeen peräpää tipahti pirusti kun vm -79 jouset anto myöten. Hetikohta etumurika otti ja irtos moottorista, kiinnikkeet mureni...
Taakse laitoin uudet jouset, viissin jotkut mersun jouset ja sierran iskarit, perä nousi heti 10senttiä. Nyt se vaan kulkee hieman nokallaan. Pitää koittaa keulaan jotakin viritellä.
Etuperän kiinnittelin uudestaan autoon, tällä kertaa apurunkoon. Josko tuo nyt jaksais kyytissä. Huomenna olis tarkoitus käydä syksyn eka reissu, josko muutaman kuvankin sais otettua.
Tämäkään ei ole ihan totaalisen kuopattu vielä. Viimeisimpiä, alla on nyt jeep cherokeen akselit sekä 285/75/16 insa special track kumit, viiiiitun pitkillä väleillä ja paskoilla kartaaneilla, sekä orbitrol ohjauksella, on muuten makia. Elimen luovuttaja tuli hajettua tänään, 2.0 bensakone jonka perän automaattiloota... Saas nähä mitä tästä tulee... parin viikon päästä pannaan kone nokalle, ja sitten pitäs jostakin keksiä hyvä ja tiheä jakoloota, auttakaa...?
Paa siitä vinssi sydeemistä kuvia .... ja korotuksista tietenki. :)
Tossavainen
23.08.2010, 07:26
Tämäkään ei ole ihan totaalisen kuopattu vielä. Viimeisimpiä, alla on nyt jeep cherokeen akselit sekä 285/75/16 insa special track kumit, viiiiitun pitkillä väleillä ja paskoilla kartaaneilla, sekä orbitrol ohjauksella, on muuten makia. Elimen luovuttaja tuli hajettua tänään, 2.0 bensakone jonka perän automaattiloota... Saas nähä mitä tästä tulee... parin viikon päästä pannaan kone nokalle, ja sitten pitäs jostakin keksiä hyvä ja tiheä jakoloota, auttakaa...?
Pistähän kuvia tuotoksesta,Kiinnostaa nähdä minkä näköinen vehje noilla rakennelmilla:D
No tossapa pari kuvaa kun tuo makaa tuolla puskassa.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_0157.jpg
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_0154.jpg
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_0156.jpg
Jaa... Liekköhä innostus lopahtanu kun puskassa makaa...:rolleyes:
^ heh no vähän niinkin, kun ei oikeen ole noita ajokavereita, kun niillä on vaan jotakin pirun tuninki autoja tai neiti maastureita...:D
Ja oma aikakin tahtoo olla kortilla kun pitää töitäkin tehdä, ja tämä vie kovasti aikaa...
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_pudasjarvi2.JPG
Tossavainen
23.08.2010, 17:26
Pystysitkö laittaa vielä kuvaa auton alustasta, tuki-varsi ratkaisusta,ohjauksesta yms..? itsellä ollut jo jonkin aikoo harkinnassa tehdä niva jäykkä-akseliseksi, tosin vaikkapa rockyn akseleilla. Sais vähän jonkinlaista suuntaa mikä työ olisi edessä jos sen teen:D Aika räyheen näkönen niva muuten.
No nyt en tähän hätään niistä kuvia saa. Ihan perus settiä, y tukivarret, vai miksi noita nyt ruukataan sanoa. Noista löytyy tältäkin palstalta kuvia läjäpäin. Ja orbitroolihan on maaliman helepoin homma laittaa jos vaan vähänkään osaa hitsailla.:)
Tossavainen
24.08.2010, 10:11
No nyt en tähän hätään niistä kuvia saa. Ihan perus settiä, y tukivarret, vai miksi noita nyt ruukataan sanoa. Noista löytyy tältäkin palstalta kuvia läjäpäin. Ja orbitroolihan on maaliman helepoin homma laittaa jos vaan vähänkään osaa hitsailla.:)
Kyllä vain,eli nivan teko jäykkä-akseliseksi ei ehkä olisi mikään mualiman suurin työ:) työtä siinä varmasti on, mutta uskoisin että pitäs perus autonrakentajan suoriutua, jolla on myös hitsaustaito hallussa:rolleyes: minkä kartaaneja olit muuten käyttäny ja onko vielä nivan oma jakis?
joo vielä on nivan jakoaski, ja kartaanit on jalsotettu nivan ja jeepin kartaaneista. Jotka on perseestä. Ajattelin seuraavaksi tehdä nivelakselista kartaanit. Ja jakoaskiksi haluaisin jonkun paremman, eli hitaammaan.
Minkäs prkl jakoasksin tuonne tukkis? Kun aikanaan tuli hommattua nuo jeepin akselit, koska niissä on etu kardaani samalla puolen kuin nivassa. Nyt jos haluan paremman jakolootan, niin kaikissa on etukardaani vänkärin puolella, auttakaa...:confused:
Minkäs prkl jakoasksin tuonne tukkis? Kun aikanaan tuli hommattua nuo jeepin akselit, koska niissä on etu kardaani samalla puolen kuin nivassa. Nyt jos haluan paremman jakolootan, niin kaikissa on etukardaani vänkärin puolella, auttakaa...:confused:
Äkkiseltään tulee mieleen 70 lukua tuoreemmat Jeepit ja kaikki jenkki Fordit.
No näin mä aattelin kans. Mikä noista olis nyt sitten hyvä mitä aletaan hakemaan? Eikös noissa jeepeissä ainakin ole se jakoloota suoraan vaihdeaskin persiissä? Aiheuttanee ongelmia...
No näin mä aattelin kans. Mikä noista olis nyt sitten hyvä mitä aletaan hakemaan? Eikös noissa jeepeissä ainakin ole se jakoloota suoraan vaihdeaskin persiissä? Aiheuttanee ongelmia...
Jep, näinhän se menee.
Eli tekemätön paikka...
Ei aivan. Fordilla on ainakin ollut 205 divorced jakis: http://www.high-impact.net/transmission_and_gear/Tcase_NP205.htm
Tosin varmasti täällä kekkoslandiassa harvinainen. Kestäisi kyllä varmasti sen mitä ikinä Nivaskan konepellin alle pystyy tunkeen.
Ongelmaksi varmasti tulisi moottori, laatikko ja jakis paketin pituus.
No voihan perhana, kiva olis vaan viritellä semmosta kapistusta mitä ei kaikilla ole. (lue:toyota) Mutta alkaa menemään jo liian monimutkaiseksi. Tuolla nivan omalla jakiksella kun ei tee mitään, kun hitaasti pitäs isoilla rattailla päästä... Suunnitellaan...
Tossavainen
05.09.2010, 12:04
Mitäs jos vaan välittäsit nivan jakiksen uudelleen? Ei tartteis miettiä mikä jakis sopis ja varmaan tuo nivan omakin jollain lailla kestää..
Sinne vaan ei mun käsityksen mukaan mitän kovin kummoisia välejä saa, tieten jos sen välittäs hitaammaksi ja sitten vielä akseleihin laittas tiheämmät välit... Jotenkin vain epäilen että miten tuo oma jakis mitään kestää kun 130hp on koneessa tehoa...
Tossavainen
05.09.2010, 14:24
Sinne vaan ei mun käsityksen mukaan mitän kovin kummoisia välejä saa, tieten jos sen välittäs hitaammaksi ja sitten vielä akseleihin laittas tiheämmät välit... Jotenkin vain epäilen että miten tuo oma jakis mitään kestää kun 130hp on koneessa tehoa...
Minkäs "tehomoottorin" olet nivaan survonut? :D onko itse vaihdelaatikko manuaali vai automaatti? sitä mietin että jos automaatin laittas niin silläkin sais vähän "korjattua" noita välityksiä,ja ajaminen myös hieman helpottus.. sitten jakikseen paremmat välit,perät hitaammiks ja "melko" rauhallinen ajotyyli niin suattas toimii/kestää ehkä...:o:o :D
Opelin 2.0 bensa kone on tulossa ja automaatti sen jatkoksi.
Noniin niinhän siinä kävi että ei jaksa keksiä pyörää uudestaan joten aihio tulee vaihtumaan, mihin siitä myöhemmin. :cool:
Tästä jää myytäväksi silvotun nivan korin lisäksi dana 44 akselit 3.jotakin välityksillä, 16" vanteet joillakin rattailla, eli rullaava, moottori ja vaihdelaatikko irtonaisena. Myydään ensisijaisesti kokonaan.
Korissa siis:
Palkki helmat ja helma putket, kori yllättävän hyvä ei pahasti lahoa.
Reippaasti silvottu.
Putkipuskurit
jeepin akselit y-tukivarsilla hyvillä jarru osilla ja metallipunos letkuilla, letkut prkl makso 170€. :eek:
4kpl uusia iskareita ja 4kpl uusia jousia.
Takana tukeva vinssipeti
Nivan jakoaski
Mutkaset kardaanit.
Olisko vaikka 1000€ tai jotakin järkevää romua vaihdossa, tai tarjouksia. Ei mieluusti osina myydä.
Harri Keränen
0400705998
Noniin niinhän siinä kävi että ei jaksa keksiä pyörää uudestaan joten aihio tulee vaihtumaan, mihin siitä myöhemmin.
Joo, näin tein itekin ja tuli mieleen ehdottamaa samaa tuolla yhessä toisessakin triidissä jossa joku oli huomannu ettei oo oikein metsävääntöä tossa koneessa :-)
Semmonen siis, eli neuvosto raudassa pysytään, koitetaan josko tuosta sais hieman paremman tehtyä...
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_0168.jpg
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_0169.jpg
Jotakin tällaista koitetaan hakea, katotaan mita saadaan aikaan.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_1_2539.jpg
Häkäpönttö varustus myytävänä...
Gazi on pirtissä, kulki reippaasti omin avuin. Häkäpönttö varustusta irrottelin ja siitä tuli heti mukavemman näkoinen. Uusi moottori odottaa asennusta jo auton vierellä.
Hauskan näkönen 69. Onks siin ladan ovet vai?
Joo on ladan ovet, ja palasista kasattu katto. Ne lähtee siitä kyllä.
Siitä se lähtee, huomenna jos sais konepellin valmiiksi ja moottorin vaihdettua.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_0176.jpg
Oliko toimivat häkäpönttövehkeet?
Osittain lahot, muuten kait toimivat. Mutta ne on ilmeisesti myyty.
Osittain lahot, muuten kait toimivat. Mutta ne on ilmeisesti myyty.
On ostettu :-), huomenna pitää maksaa, jos joku haluaa tarjota niille kyytiä Mikkelin kisoihin niin vois jopa maksaa vaivanpalkkaa
Uutta konetta ja lootaa hollille.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_0179.jpg
Ensimmäinen kapula maalissa. Onhan ilosta rapata 5-6 kerrosta päin vittua maalattuja maalikerroksia. Onneksi kaikki muut palikat pystyy puhaltamaan...
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_0188.jpg
No nyt olis moottori rungossa kiinni. Seuraavaksi kori puhallukseen ja maalaukseen, niin pääsee kasaamaan sähkäjä moottorille.
niin pääsee kasaamaan sähkäjä moottorille.
Katittomassa ainakin koneen johtosarja on tosi simppeli kytkee.
Hyvä tekniikka valinta. :D Minkä mallin tomaatti?
Ar35, eipä näissä ongelmia kun 10vuotta omegoiden/opeleiden kanssa tullu pelattua. Juuri siksi tuo moottori, ja onhan tuo todella huoleton kone.:)
Parempi olis tieten ollu laittaa joku muu ohjaus tolle koneelle kuin orikkis, olis saanu antureita vähemmäksi. Mutta nyt näin.
Miksi kaikki hyvä pitää aina pilata ooppelilla :D:(
Ääh, eikäku päinvastoin...:D
Ar35, eipä näissä ongelmia kun 10vuotta omegoiden/opeleiden kanssa tullu pelattua. Juuri siksi tuo moottori, ja onhan tuo todella huoleton kone.:)
Parempi olis tieten ollu laittaa joku muu ohjaus tolle koneelle kuin orikkis, olis saanu antureita vähemmäksi. Mutta nyt näin.
Jep jep. Eipä ole itelläkään moitteen sanaa tuolle ohc koneelle. Katittomassa koneessa on just ne anturit mitä kone tarvii ja sehän näis on hyvä, et triggeri kiekko on lohkon sisällä suojassa, eipähän menee kuraa yms väliin. Sulla sitte tulee johtoo vähä enempi ton lootan kans. Itellä on AW-71L, joka ei tarvi ku sähköä ylivaihteelle, ei kyllä voi laatikkoakaan moittia.
Onhan tuossakin vielä tuo ilmamäärämittari täysin tarpeeton ja kuluva/särkyvä osa...
Onhan tuossakin vielä tuo ilmamäärämittari täysin tarpeeton ja kuluva/särkyvä osa...
Nii voihan sen tietty mapilla korvata, siis jos koneenohjauksen päivittää.
Nii voihan sen tietty mapilla korvata, siis jos koneenohjauksen päivittää.
Jos pistäs siis jonkun paremman ohjauksen niin ei siihen mitään mittauksia tarvi. Kaasuläpän asento kato riittää.:)
Jahas ja homma etenee. Lokarit maalattu ja uudet vanteet tuli, pari ratasta sain alle asti. Moottori löysi kans paikkansa.
http://opel.desteem.org/albums/userpics/10284/normal_IMG_0195.jpg
Punanenä
01.10.2010, 05:40
Tuollasia sotavaloja on myynnissä nivashop.ru:ssa jos sellaisia suunnittelet ?
On upotuksen ja luodinkestävät:D
Hissuksiin tämäkin etenee. Lavan runko alkaa olla mallissaan, lava ittessään tulee puusta. Takalokarit tulee lavaan kiinni, että jos joskus tarvii lava irroittaa niin lähtee lokarit matkaan.
Kaaria olen kanssa hahmotellut, tuli hommattua made in usa mallinen pokkarikin.
Ja taas jotakin tapahtunut.
Lava alkaa olla mallissaa, seuraavaksi hiekkapuhallus ja maalaus lavan runkoon. Toisen helmapalkin sain myös tehtyä.
Taas jotakin, lokareihin uutta muotoa.
Onks noi kummit 235/75-15 Insat? Hyvä meninki muuten, komea Gazi tulee. :)
Kumit on 285/75/16 kokoa, korkeudessa lähes 35":t.
Ei menny arvaus kuin viis tuumaa pieleen. :D Jotenkin en osaa hahmottaa Gazin mittasuhteita.
^ Tuo muuten on hieman kumme vehje, se näyttää kuvissa mittasuhteiltaan ihan luonnottomalta. :)
Nyt ei pariin päivään ole tapahtunut mitään, kun tuo flunssa prkl vie voimat. Huomenna olis tarkoitus purkaa sähköt ja muuta tarpeellista tuosta omegan raadosta tuota moottoria varten.
Jaa tai olihan tuo velimies puhaltanut tuon lavan rungon, niin sen vois huomenissa maalata ja kasata paikalleen.
Ei ole tämäkään kokonaan pysähtynyt. Pientä taukoa on kyllä ollut. Jotakin tuli taas kastattua.
Vielä uupuu takajousien timmailu, ja lopullinen perän kasaus, kaikki sähköt ja kaaret...ainakin.
Ja taas jotakin. Koria on hitsailtu kasaan, valot löytyy, tankki löytyy, tehtiin 2 jerrystä:D, ja orbitroolikin alkoi löytämään paikkansa. Josko tuota jonku kuvankin huomenna sais laitettua.
Hissuksiin taas jotakin. Vinssille paikka ja puskuria hahmottelin. Sitten syyläri ja öljyjähyt, ja käyntiin.
Tämä rojekti ollut totaali seis koko kesän. Pahasti näyttää että ei oikeen ota inspiraatio tullakseen/ei löydy aikaa, niin vois varovasti kokeilla myydä tätä.
Tässä alla listaus mitä kuuluu matkaan.
Gaz runko ja korin etuosa.
Gaz voimansiirto, poislukien vaihdelaatikko.
Kori maalattu
Palkkihelmat
Itte tehty lava.
Uudet 285/75/16 insa turbo special track rattaat.
Uudet bullface vanteet
Pussillinen lisävaloja.
Etuvalot, uudet umpiot xenoneilla
Opelin 2.0 8v ruisku kone 122hv
Opelin automaattilaatikko.
Uusi mersun syyläri.
Uudet öljyjähyt moottoriöljylle ja laatikkoöljylle.
Tekniikka sovitettu jo paikalleen, ei vielä kuitenkaan käyntikunnossa.
Jotakin uusia mittareita
Orbitrooli ohjaus
Come up vinssi
Toyota bj jouset
35" vararatas vanteella
Uusia nivan jarruosia
Kunnollinen kuppipenkki
Hinta vois olla 3000€ luokka...ehkä tarjous...
Mikäli ei ota lähtiäkseen, niin katotaan jos joskus vielä inspiraatio löytyy...