Suburban -95 Bensa -> diesel

[Gary Grand]

Onnistuuko vuoden -95 bensavehkeeseen vaihtaa tilalle -90 dieselkone?
Ylipääsemättömiä teknisiä ongelmia tiedossa?
Itkua ja hammasten kiristelyä konttorilla?

Ajatuksena olisi lykätä isolohko(7.4l) bensa-Suburbaniin 6.2 dieseli...
Kyseessähän on kuorma-auto, mikä saattaa helpottaa asiaa, mutta kun tuntuvat AKE:ssa niidenkin kohdalla nojaavan aika paljolti noihin henkilöautopuolen juttuihin.

Tuommoinen 8-hengen kuorma-auto houkuttelisi "suur"perheellisen kakkosautona. Kilometrejä vaan tulee sen verran, ettei bensakonetta kehtaa siihen ajatellakaan. Kun tallissa makaa pikkarin pellin alla sopiva dieselmylly, niin heräsi sairas ajatus koneiden vaihdosta päikseen. Saisi pikkariin uutta eloa ja lisää toimintasädettä joukkojensiirtovälineeseen. Olisi ainakin jotain näprättävää ensi talveksi, kun yrittäisi saada moottorin/muut ohjaukset toimimaan niinkuin amerikkalainen on ajatellut...

Muita hankkeen mahdollisesti romuttavia esteitä? Mittariston yhteensopivuus analogisiin antureihin? Vaihteiston ohjaukset?

[HeikkiH]

Muita hankkeen mahdollisesti romuttavia esteitä? Mittariston yhteensopivuus analogisiin antureihin? Vaihteiston ohjaukset?

Moottorin vuosimalli. 87 jälkeen (tarkempi päivämääräkin on, mutta en sitä nyt muista. Mutta kutakuinkin puolivälissä -87 se oli) käyttöön otettuun vaihdettavan moottorin on oltava saman ikäinen, tai uudempi. Tuo siis henkilöautoissa, mutta koska kuorma-autoille ei varsinaisesti ole sen tarkempia rakentelu säädöksiä, niin todennäköisesti soveltavat samaa vuosilukua.

Mutta katsurilta kannattaa kysyä tarkennusta.

[Rekisteröimätön]

Kyllähän ton dieselin hinta on noussut miltei bensan tasolle.

Mielestäni nyt viimeistään nuo ajat ovat ohi, kun vaihdetaan diesel kone bensan tilalle. Vaihtotyö on melkoinen. Kaikenhan pystyy laittamaan, mutta mikä on sitten järkevää,,,,,,,,,,

Lisäksi tuo 6.2 diesel on hieman liian laiska (noin 140hv) suburbaniin. Suburbanin omapaino yli 3000kg.
( Jos vertaa 454 bensa vm-95, noin 245hv, 6.5td 190hv, uudemmat moottorit NOIN vortec 350 250hv, vortec 454 299hv, ja 2000 luvun bensa moottorit yli 300hv.)

Lisään vielä, että noissa suburbanin 6.5td:ssä on ollut myöskin melkoisesti pumppu ym, vikaa. Bensoilla ajttu vähemmän, joten kuntoluokka on parempi, jos yleistää asian.

Osta mielummin tuo Chevy van 6.2D, jos haluat varakoneesta joskus hyötyä.. Onhan niitä nelivetoisiakin joskus myynnissä. Tai myy varakoneesi, 6.2d on kysytty moottori. On muuten kestävämpi kuin tuo 6.5 td.

Suburban on kyllä mukava ajaa ja on tilava auto.

Lopuksi: Kyllä jenkillä on mukava ajella, eikö vaan,,
Ja nämähän olivat vain yhden henkilön mielipiteitä.

[toyota4x4]

jos rekisteri otteessa on merkitty auto vähä päästöiseksi on myös mutkia matkassa
eli diiseli mosan pitää olla myös vähäpäästöinen.
helpompi on varmasti myydä vanha bensa auto ja ostaa vastaava dieseli peli. voi olla myös halvin vaihto ehto.

[Gary Grand]

Auton vaihtoahan tässä mietinkin... Kun loppuu istumapaikat pick upissa kesken.
Tarvetta on kakkosautossakin olla jo 1+4turvaistuinpaikkaa, niin ei oikein tahdo enää tilat riittää normihenkilöautoissa.

Tuota bensa-Suburbania vain havittelin erinomaisen kunnon/hinnan ja vähien kilometrien takia.
Tuppaa noissa dieseleissä olemaan kilometrejä, tai hintaa.

Taitaa kuitenkin olla mahdoton ajatus toteuttaa tuo koneen vaihto.
Laitettava varmaan sitten vanhakoppainen Suburbani, niin ei ole ongelmaa päästöjen suhteen.

[-MaTTi-]

Taitaa kuitenkin olla mahdoton ajatus toteuttaa tuo koneen vaihto.
Laitettava varmaan sitten vanhakoppainen Suburbani, niin ei ole ongelmaa päästöjen suhteen.

Kyllä se voi onnistuakin. Lukaiseppa nämä läpi niin olet ehkä viisaampi tällä saralla:
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Ajoneuvon+rakenne++ja+varusteet/Henkil%C3%B6-+ja+pakettiautojen+rakennemuutokset/Moottori.htm