M: penkkiä ja vaijeria

[L-200]

Elikkäs, myynnissä olisi seuraavanlaisia tuotteita.

Pajeron lisäpenkit turvavöineen. TOD. siistit niskatuelliset penkit ja ehjät ja toimivat rullavyöt. Olleet -98 pajessa ja nykyisellään tarpeettomat koska paje on 1+4 pakuna, eli ei käyttöä. Tästä siistit penkit vöineen takapelkääjille. Penkkien ja vöiden yleisväri on harmaa.
Hintaa penkeillä ja vöillä 200 E, myydään yhtenä könttinä, ei erikseen.

Vaijeria. Vaijeri "sosialisoitu" luvallisesti konecranes:in hallinosturista jonka nimellisnostokyky 2:lla nostimella 22,6 tonnia. Vaijerin halk. 10 mm. Konecranes:in huoltomies sanoi että yksittäisen vaijerin pitäisi kestää suoraa vetoa 14 tonnia<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.
Vaijerin päissä kousit ja lukotettu ½m matkalta 3:lla lukolla.
Vaijerit eri pituisia, kuitenkin yli 10m/vaijeri.
Vaijerit 100E kpl.
Vaijereissa yhä tehtaan rasvat päällä, eli otettu käyttämättömästä osiosta vaijerit, EI käytetystä

Jos kiinnostaa niin yht. otot tänne tai l-200@suomi24.fi






-- Wannabe OFF-roader --

[L-200]

up

-- Wannabe OFF-roader --

[L-200]

UP...UP....
Eikö ketään kiinnosta vaijerit tai siistit penkit vöineen?

Jos ei itselle niin epätoivoiselle kaverille sitten poijuvaijeriks siihen kohti mihin auto vajosi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

-- Wannabe OFF-roader --

[JF]

Mikä on pisin pätkä vaijeria joka löytyy? Ovatko ne terässydämisiä? Osaatko sanoa kuinka monta karvaa siihen on punottu?

[L-200]

Vaijerissa on 6 punosta ja 34 säiettä/punos eli 204 säiettä yhteensä. Lyhyin vaijeri on 15,5 m pitkä ja pisempi on 17 m pitkä.
Vaijerin sisällä ei ole teräsydintä. Vaijeri on todella lauhaa käsitellä(helppo kiepittää siis).
Päissä kousit ja kunnon lukot, ei mitkään klemmarit päissä. Vaijerit on siistissä kunnossa ja päällä suojarasvat joten ei ruostetta tms.



-- Wannabe OFF-roader --