PDA

View Full Version : TML- Trophy


Sivua : [1] 2

Arska-tehtaalta
25.06.2008, 21:06
Millonkas alkaa ilmottautuminen?

TML
25.06.2008, 21:32
Millonkas alkaa ilmottautuminen?

Eiköhän se ala noin viikon kuluessa...

pee
26.06.2008, 06:33
ja päiväkö on 9. ja 10.8.2008 ? eli Finland Offroad Tourin perään hetikö ?

milsim
26.06.2008, 15:32
Tähän voin varmalla mutulla heittää että kyllä. Päivät ovat nuo.

jappe
26.06.2008, 22:12
Kisat
http://www.4x4cup.com/index.php?sivu=kilpailukalenteri

Artzi
05.07.2008, 12:21
Voisko nyt näin kuukautta enne kisaa udella kisan luonteesta?

Kun on liikkunut perättömiä huhuja kisan pituudesta, onko kisa 30h vai 24h?

Ja sellanen kysymys vielä että pärjääkö viimevuoden kartoilla kisassa vai onko kisa-alue laajentunut johonkin ilmansuuntaan?

Suburban95
05.07.2008, 13:42
Joko vois ilmoittautua ja miten?

milsim
05.07.2008, 18:51
Jaetaan tietoa kun sitä kerran on saatavilla.
Kisa-alue on noin 25km säteellä kisakeskuksesta. Kisa kestää 24h.
Ilmoittautuminen aukeaa ylihuomenissa, eli Maanantaina.

jnu
06.07.2008, 02:30
Myös kilpailukutsu lienee maaanantaina esillä..?

milsim
06.07.2008, 12:36
Kyllä, tähän pyritään.

Repro
07.07.2008, 18:13
Mitenkään malttamaton, muttei ainakaan Cupin sivujen kautta pääse vielä ilmottautumaan, josko tässä viikolla sitten.

milsim
07.07.2008, 18:59
Pahoittelut pienestä viivästymisestä, mutta nyt on sitten sivut auki osoitteessa www.tml-trophy.com (http://www.tml-trophy.com)
Ilmoittautuminen alkaa huomenna klo 0800 cup sivujen kautta.

milsim
08.07.2008, 07:15
Ilmoittautuminen auki. Tervetuloa mukaan.
http://ilmoittautuminen.4x4cup.com

Mylppy
08.07.2008, 08:12
virallisesti innokkain tiiimi on sitten harbor cruisers, joka malttoi odottaa ilmoittautumisen avautumisen jälkeen 36 sekunttia, ennen kuin jättivät ilmoittautumisen;)

PeteTurku
08.07.2008, 09:16
virallisesti innokkain tiiimi on sitten harbor cruisers, joka malttoi odottaa ilmoittautumisen avautumisen jälkeen 36 sekunttia, ennen kuin jättivät ilmoittautumisen;)

Nopeet syö hitaat. joutu tälleen lomalaisena laittaa herätyksen ettei men aika ohi.

jnu
08.07.2008, 10:20
Jumalauta mitkä värit sivuilla. Ainakin kun työmaalta ie:llä katsoo. Musta pohja, tumman punaiset otsikot (erottuu huonosti) ja musta teksti (ei erotu ollenkaan!).

Käyttäjä
08.07.2008, 10:32
Jumalauta mitkä värit sivuilla. Ainakin kun työmaalta ie:llä katsoo. Musta pohja, tumman punaiset otsikot (erottuu huonosti) ja musta teksti (ei erotu ollenkaan!).
Värit on ihan ookoo ainakin mun näytöllä:cool:

milsim
08.07.2008, 11:24
Jnu, surfailetko ie6 versiolla?

Tuomoisella vanhalla selaimella sivusto näyttää kyllä juurikin "räjäytyskuvalta".
Ratkaisuna voin suositella:
http://www.mozilla-europe.org/fi/firefox/

Tai selaimen päivittämistä uudempaan ie versioon.

En osaa sanoa koska ie fixit tullaan paikalleen laittamaan.

jnu
08.07.2008, 12:47
Njoo ie6 tää näyttäs olevan. Olen kyllä ihan samaa mieltä että kenenkään ei pitäis käyttää ietä.

-sami-
08.07.2008, 13:34
Jnu, surfailetko ie6 versiolla?

Tuomoisella vanhalla selaimella sivusto näyttää kyllä juurikin "räjäytyskuvalta".
Ratkaisuna voin suositella:
http://www.mozilla-europe.org/fi/firefox/

Tai selaimen päivittämistä uudempaan ie versioon.

En osaa sanoa koska ie fixit tullaan paikalleen laittamaan.

Tuota noin kun meillä ja voisin kuvitella että muuallakin on työpaikkoja joissa koneiden ja ohjelmistojen hankinnoista ja päivityksistä päättää "isommat tahot".

Meillä on iex ja ei oikeen tahdo noista sivuista saada selvää. Tosin kyllä silti uskalsin jo ilmoittautua. ;-)

Himassa mulla päivitetty ie ja harvoin on ongelmia ja jos on niiin mozillakin löytyy. Mut kyllä mun mielestä sivustojen suunittelijoiden tarvitsis ottaa huomioon mikä selain on yleisin ja tehdä sen mukaan sivut. Eikä niin päin että nörtit tekee sivut joita voi lukea vaan toiset nörtit.

imho

-sami-

jnu
08.07.2008, 14:58
Sivujen tekijöiden ongelmahan on ollu enemmänkin se että IE ei näytä oikein standardin mukaan tehtyjä sivuja ja sivuja on sitten tehty enemmistölle. Sivut ei tietenkään sitten näy oikein hyvillä selaimilla. Virhe on siis tehty microsoftilla.

Yllätyin itsekin, tämän kisan sivut on tehty hyvin...
( http://validator.w3.org/check?uri=www.tml-trophy.com )

jnu
08.07.2008, 15:52
Operalla näyttäisi olevan oikeen siistit sivut. Mutta sitten vähemmän offtopic:

Kilpailukutsussa sanotaan järjestäjän mittaavan tarvittaessa äänenpainetta. Yleensä tälläisen uhkan myötä kerrotaan myös sallitut arvot ja mittaustapa...

Ettei taas tulis turhia/epäreiluja hylkäämisiä ja jälkipuheita kännissä...

milsim
08.07.2008, 19:30
Yhdessä vaiheessa heiteltiin ilmoille "tieliikennelain mukaiset", eli jos nyt ei ihan lohkoamyöten karsi kaikkea kun siirtymiä ja osa rasteistakin sijaitsee immeisten asutusten likellä niin eivät vedä poroja sieraimiin. Tilanne on siis tuon mukainen, ellei toisin tulla ilmoittamaan.

Tuo selainongelma pyritään korjaamaan jo huomenissa, sillä pitäähän sisältö näkyä kaikille samana, ettei tarvitse arvuutella jotta mitähän tässä sivustossa lukee :)

Killman
08.07.2008, 20:05
Onpa tosiaan hankala kun mustalla pohjalla musta teksti. No, otin copyn ja pastesin wordiin niin alkoi näkymään.

En pysty kuitenkaan rekisteröitymään, herjaa että salasanassa pitää käyttää 0-9, a-z, A-Z merkkejä niinkuin teinkin mutta eipä huoli. Olenko tämän vaivan kanssa yksin?

milsim
08.07.2008, 20:31
Rekisteröinti pitäisi sujua ongelmitta. Laitatko hiukan infoa millä järjestelmällä koetat rekiseröintia ja selaimen tiedot osoitteiseen admin@tml-trophy.com niin katsotaan missä asia kiikastaa.

Tilapäisfiksi lisätty tuohon ie ongelmaan. Nyt ainakin teksti näkyy.

milsim
08.07.2008, 20:39
Ja nyt on IE fix paikallaan myös. Valitettavasti näen tällähetkellä vain etusivun, joten ilmoitattehan jos vanhemmilla selaimilla tulee heittoja sisäsivuilla.

jappe
08.07.2008, 20:40
Kisassa mukana ja sivut toimii hienosti :)

Killman
08.07.2008, 21:01
Selain on IE6 ja kokeilin vielä nyt uudelleen mutta sama herja. Voisiko olla siitä että yrittelen täältä Moskovasta? Tuskin kai?

milsim
08.07.2008, 22:02
Maalla ei pitäisi olla väliä, ellei ole kiina, mutta ei taida offroad olla sielläkään bannilistalla, joten tuskin vaikuttaa. Päivititkö selaimen? Kun menet sivustolle, klikkaa muutaman kerran F5 nappia jotta selain päivittyy. Joskus välimuistiin jää kummallisuuksia. Koeta myös, jos mahdollista toisella koneella. Jos nämä ei toimi, ilmoita nuo yllä pyydetyt tuohon admin osoitteiseen.

Ruvetaan pikkuhiljaa siirtämään tätä keskustelua tuonne kisan omalle laudalle niin ei turhaan kuormiteta tätä paikkaa. Anonyyminäkin pitäisi pystyä foorumia käyttämään :)

EDIT: Kuvia kaivataan lisää, joten hyvään tarkoitukseen menee jos niitä löytyy. Japeltä muutama hyvä kuva jo tulikin ja ne galleriaan laitettiin.

Markol
15.07.2008, 07:34
Onko viimeinen virallinen ilmoittautumispäivä 25.7 jonka jälkeen katsotaan jälki-ilmoittautuneeksi? Voi olla että jossain lukikin mutta ei nyt osunut silmään. Jos käy niin ikävästi etä kaiki ei mene putkeen niin kuin on ajateltu niin luokan vaihto stanusta->modiin käy paikanpäälläkin ilmoittautumisen yhteydessä?

Marko

Mylppy
15.07.2008, 08:18
Onko viimeinen virallinen ilmoittautumispäivä 25.7 jonka jälkeen katsotaan jälki-ilmoittautuneeksi? Voi olla että jossain lukikin mutta ei nyt osunut silmään. Jos käy niin ikävästi etä kaiki ei mene putkeen niin kuin on ajateltu niin luokan vaihto stanusta->modiin käy paikanpäälläkin ilmoittautumisen yhteydessä?

Marko

Viimeinen normaalilla hinnalla ilmoittautumispäivä on 1.8.2008. Tämän jälkeen on kyseessä jälki-ilmoittautumiset. Luokkan voi varmasti vaihtaa vielä paikanpäällä ilman mitään ongelmia, mitä nyt pientä kiroamista voi kuulua, kun joutuu papereita uudestaan tekemään.

milsim
15.07.2008, 14:46
Noniin, mukavasti on jo miltei 40 autokuntaa ilmoittautunut kisaan. Valitettavasti ATV luokka taitaa jäädä AKEN hienojen päätösten vuoksi tänävuonna kokonaan pois (ei mahdollisuuksia keltakilpiin).
Trophyn omalla foorumilla ei ollutkaan foorumilla anonyymi kommentoitimahdollisuutta, mutta nyt on. Pahoittelut siis tästä virheestä.

tapsa4x4
24.07.2008, 21:14
mikäsköhän on kilpailu aikataulu?? alkaako jo perjantaina??
eestiläisiä oli näköjään tulossa ajamaan mönkijöillä kilpaa kun olivat ilmoittautuneet???

jnu
24.07.2008, 22:21
kilpailukutsu
http://www.tml-trophy.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=9

Mylppy
24.07.2008, 23:24
eestiläisiä oli näköjään tulossa ajamaan mönkijöillä kilpaa kun olivat ilmoittautuneet???

Timo totesi, että mitä sitä kieltämään jos joku haluaa tulla ajelemaan laillisesti mönkijöillä. Pidetään oma "luokka" heille, vaikka ei ketään muuta olisikaan tulossa. Napataan mahdolliset mönkkäriilmoittautumiset tuonne ihan autojen sekaan originaaliin, josta sitten käsin ne erottelen omaksi luokakseen vasta kilpailupaikalla.

mikjus
25.07.2008, 11:05
Mukana ollaan Team PäHäMa #69. Velipoika apparina, takapenkillä Eetza ja ehkä joku muukin jos saa paremman penkin pultattu kii.

Vilkutin
27.07.2008, 20:02
ja PäHäMa / Tmi Amätöörit taas harjottelemassa kisaamista

autona tämä:
http://irc-galleria.net/view.php?nick=j4nnuu&image_id=76678492

tapsa4x4
27.07.2008, 21:33
Ville volvolla=Pähäma Pro huolto
Meikäläinen ja Tuomo =Pähäma Off Road

pee
27.07.2008, 21:35
Juu meidän perhe + -ranke- apimana perinteisesti ollaan kans taas lähdössä, ikäänkuin support PäHäMa :D

J4nnu
28.07.2008, 20:32
Jeps, kuten vilkutin ehti mainitsemaan niin amatöörit tulee taas vinssattaviksi ja jalkoihin pyörimään. Mitenkäs perjantai-lauantai yön majottuminen? Pystyykö alueella missään lepäilemään ilmaiseksi? Esim pystyttämään telttaa tai muuta vastaavaa?

-MAKE-
28.07.2008, 20:36
Viime vuonna ainakin oli mahdollisuus joko offitarvikkeen pihalla jossa luvassa koko yön jatkuva meno tai sitten tien toisella puolella jonkun paskavatkaamon vieressä jossa menon lisäksi pääsi nauttimaan makoisista tuoksuista:p

J4nnu
28.07.2008, 20:53
Noniin. Sehän kuulostaa vallan lupaavalta. Ei aina jaksa autossakaan nukkua. Menokin on ihan suotavaa välillä.

jnu
28.07.2008, 21:10
Huoltobändin rokkenrollia läpi yön, kilpailijat voi koittaa nukkua :D

Vilkutin
28.07.2008, 21:25
noh, maistiautoilijat on ainakin hyvin edustettuna sen voi sanoa jo tässä vaiheessa...

Mylppy
31.07.2008, 21:35
Nyt on vielä perjantai aikaa ilmoittautua kilpailuun. Tämän jälkeen ilmoittautuneilta ryöstetään sitten vähän rankemmin, eli kannattaa ilmoittautua perjantain kuluessa. Jos sattuu olemaan vaikka tunnukset hukassa tai muuta ongelmaa ilmoittautumissysteemin kanssa, niin soittakaa suoraan minulle. Numero on sama kuin ilmoitttautumissivuilla, eli 050 - 358 6206.

tapsa4x4
01.08.2008, 23:55
mihinköhän tili numeroon vois osallistumis maksun maksaa??

-MAKE-
01.08.2008, 23:58
Mahtaisko lukea kisakutsussa?
http://www.tml-trophy.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=9


Osallistumimaksu

Osallistumismaksu 140€ / Autokunta joka maksetaan Offroadtarvikkeen tilille.
POP Nurmes: 478650-29271
Viestiksi mukaan: Tiimin nimi / TML TROPHY 2008. Maksu on tultava ilmoittatuneen nimissä, sillä muutoin seuranta on erittäin hankalaa.

-MAKE-
01.08.2008, 23:59
Jotenkin tulee Tannin viisaudet aina mieleen ennen kisaa...

J4nnu
03.08.2008, 20:26
Ja vähitellen tiukan viikonlopun jälkeen alkais olemaan auto taas kisakunnossa. Ainut harmi ois enää tehostajan pumpun jalka. Ei sitten millään haluais istua ja sopia paikoilleensa. Noh viälä on onneksi viikko aikaa.

tapsa4x4
03.08.2008, 20:39
Ja ensimmäiset keskeyttäneet on Pähäma Off road.
kone piiputti öljyt ja vedet sekaisin, eikä ole kuin muutama ilta aikaa joten pajoitetaan volvo iskuun ja lähdetään sillä isommalla porukalla.

milsim
05.08.2008, 15:24
Jovain. Rasteja ollaan nyt viety satakunta ja mukavia paikkoja on kaikille luokille tiedossa.

PeteTurku
05.08.2008, 20:58
Kummone itikka tilanne siäl päi suamee o?

fopa
05.08.2008, 21:47
Kummone itikka tilanne siäl päi suamee o?

Jos sääennusteet pitää kutinsa, niin itikat on jossain pitämässä sadetta koko viikonlopun.

Mylppy
05.08.2008, 22:10
Itikkatilanne on huolestuttava... Tuossa rastinviejiltä kun kyseli, niin vähän ehdottivat että ne pitäisi suojella. Eli itikoita on kuulemma vähän.

T€€MU
05.08.2008, 22:29
Kummone itikka tilanne siäl päi suamee o?

Ahhah, Pete targottas et ong teltas tätä vuon rahareigää.. :) :D

Eimaar, verkkohattu ja reppuruiskullinen offia messiin, ja eiku huitomaan !
Ja syönti on taattu ;)

Mylppy
06.08.2008, 08:58
Pari helppoa rastia... tai sitten ei...

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/tmlrastikivella.jpg

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/tmlrastikivella2.jpg

T€€MU
06.08.2008, 16:35
Pala kakkua, tai riippuu kui pal jätätte lippusiimaan aukkoa ;)

HJ85
06.08.2008, 17:34
Onko yhtään yleisörastia tulossa?? tai onkos yleisölle mitään opasta mistä näkis lähimpiä rasteja.??

Mylppy
06.08.2008, 18:38
Onko yhtään yleisörastia tulossa?? tai onkos yleisölle mitään opasta mistä näkis lähimpiä rasteja.??

Rastilistaan on merkitty muutama yleisörasti, joille on ajateltu yleisöä opastaa. Ainakin itselleni on kerrottu, että paikat ovat sellaisia, että yleisöllä pitäisi riittää hauskaa katsomista ja tietenkin toivomme että mahdollisimman moni kilpailija hakisi nämä rastit.

Caddy
06.08.2008, 20:32
Rastilistaan on merkitty muutama yleisörasti, joille on ajateltu yleisöä opastaa. Ainakin itselleni on kerrottu, että paikat ovat sellaisia, että yleisöllä pitäisi riittää hauskaa katsomista ja tietenkin toivomme että mahdollisimman moni kilpailija hakisi nämä rastit.

Mistäs näille rasteille löytää ajo-opastetta? Jos tuo nyt ei kauheesti sada niin voisi tulla katselemaan

Jare
06.08.2008, 20:58
Onks Juuassa ollu kuinka paljon märkää?? Eli onko suo-ojat täynnä vettä?

Viikonlopullehan on kans taittu ennustaa melko kosteeta, niin tuli vaan mieleen, että kuinkahan monet vaihtokuteet sinne tarvii:rolleyes: Eli onks kaikki paikat pääosin veden peitossa vai onko ollu kohtuullisen kuivaa kesää??

Mylppy
07.08.2008, 08:56
Mistäs näille rasteille löytää ajo-opastetta? Jos tuo nyt ei kauheesti sada niin voisi tulla katselemaan

Kilpailukeskuksesta yleisö saa opastusta ajoalueista. Tässä kartta kilpailukeskukseen (http://maps.google.com/maps?f=q&hl=fi&geocode=&time=&date=&ttype=&q=nunnanlahdentie+3,+83900+JUUKA&sll=59.355596,43.769531&sspn=43.249117,84.726563&ie=UTF8&ll=63.238575,29.284058&spn=2.30808,5.29541&z=8&iwloc=addr&om=1)

Onks Juuassa ollu kuinka paljon märkää?? Eli onko suo-ojat täynnä vettä?

Viikonlopullehan on kans taittu ennustaa melko kosteeta, niin tuli vaan mieleen, että kuinkahan monet vaihtokuteet sinne tarvii:rolleyes: Eli onks kaikki paikat pääosin veden peitossa vai onko ollu kohtuullisen kuivaa kesää??

Tässä kun vähän kyseli, niin samalla tavalla täällä on sadellut vettä tänäkesänä kuin muualla Suomessakin. Vettä on normaalia enemmän. Eli kannattaa ottaa muutamat varakerrastot ainakin mukaan.

Ja Timolta ihan vain Jaren tiimille tarkoitetut tiukat vinkit, näitä ei sitten muut lue... "Kumivene katolla uimataidottomia varten ja Vellun sikarit sitten minigrip pussiin..."

Tänävuonna on sitten paljon myös kuivanmaan rasteja, eli ei pelkällä uittamisille kilpailua ratkaista.

KFor
07.08.2008, 10:21
Kun ei osunut silmään että olis jossain lukenut tai joku olisi jo kysynyt, niin uskallan kysyä että jaetaanko rasteja tällä(kin) kertaa myös sähköisessä muodossa? Kisakutsussa puhutaan mielestäni vain paperilistojen jaosta.

Ja nyt kun kysyin, niin seuraavassa hetkessä varmaan huomaan että vastaus löytyy jostain kissan kokoisin kirjaimin.... ;-)


Kimmo

-P-
07.08.2008, 11:00
On siellä reiteillä märkääkin, joissain leveissä ojissa saattaa olla myös syvää eli rasti löytyy tietysti keskeltä ojaa :D

-P-

Mylppy
07.08.2008, 11:03
Kun ei osunut silmään että olis jossain lukenut tai joku olisi jo kysynyt, niin uskallan kysyä että jaetaanko rasteja tällä(kin) kertaa myös sähköisessä muodossa? Kisakutsussa puhutaan mielestäni vain paperilistojen jaosta.

Ja nyt kun kysyin, niin seuraavassa hetkessä varmaan huomaan että vastaus löytyy jostain kissan kokoisin kirjaimin.... ;-)


Kimmo

Kyllä ne jossain vaiheessa tikuilla jaetaan myös... Olettaen että tikut löytyvät jostain, eikä kaupoista ole loppuneet;) Tiedostomuodoista ei sen enempää vielä tietoa, mutta varautukaa vaikka GPS babellilla, (http://www.gpsbabel.org) jolla pystytte sitten rasteja muuntamaan laitteillenne sopiviin muotoihin. Ja opetelkaa ihmeessä käyttämään sitä, että Ozin wps muodosta osaatte muuttaa rastit omille laitteillenne sopiviksi.

oska80
07.08.2008, 22:42
Nonniin pelipaikoilla ollaan noin 7 astetta lämmintä ja ei ketään muita vielä täälä.
Sää on hyvä ja selkeä.... muutenkin hyvältä näyttää
h

Bigmoose
08.08.2008, 01:06
kello on paljon 02.03 mutta viimeisetkin ... jutut tuli tehtyä ennenkuin läjä valmistu. leima kylläkin tuli tänään päivällä kello 15.45:) vähän viime tinkaan mutta läpi meni heh.
Aamulla pitäisi suunnata sinne juuukaan.

Mylppy
08.08.2008, 01:41
kello on paljon 02.03 mutta viimeisetkin ... jutut tuli tehtyä ennenkuin läjä valmistu. leima kylläkin tuli tänään päivällä kello 15.45:) vähän viime tinkaan mutta läpi meni heh.
Aamulla pitäisi suunnata sinne juuukaan.
Nooh, aikaahan on ollut runsaasti:) Tässä juuri lopettelen hommia täällä toimistolla... Nyt on sitten rastilistat tehtynä, tulostettuna ja tikuille siirreltyinä. Rasteja tuli yhteensä 264 kappaletta ja kilpailun maksimi pistemäärä on 4275 pistettä, jos oikein satuin laskemaan.

Yleisölle on tehtynä ajo-ohje/"kartta", jonka avulla pitäisi löytää helpohkosti ajoalueille. Karttaan on merkittynä paikat joista käännytään. Ei ole kuitenkaan pahitteeksi ottaa mukaan omaa karttaa, joka toimii tukena kyseiselle ohjeelle,vaikka sillä pitäisi kyllä ihan perille löytää. Henkilökohtaisesti tätä kyseistä ajo-ohjetta pidän parhaana tähänastisista ja kyllähän sitä yksi mies useamman tunnin väänsi.

make-lj
08.08.2008, 02:06
Montenegro racing75 Auto kunnossa! nyt unta palloon, aamulla auton ja kamojen pakkaus ja puolen päivän aikoihin nokka kohti juukaa!

J4nnu
08.08.2008, 07:59
Team PäHäMa Amatoorit on aamukahvilla Kuhmoisten nesteellä. Susuki pitäs kestää 24h ajamista, saa nähä sit. Tästä lähetää sit tuuppaaan..

TeeVee
08.08.2008, 12:40
Nonniin pelipaikoilla ollaan noin 7 astetta lämmintä ja ei ketään muita vielä täälä.
Sää on hyvä ja selkeä.... muutenkin hyvältä näyttää
h


Voi tulla kosteahko koitos..

Rekisteröimätön
08.08.2008, 16:32
Kykkä kosteaa on! sato koko matkan tänne pohojanmaalta :(
Ja ainavaan jatkuu...

Elikkäs ihan hyvä sissin-ilma taas tähänki homaann ;)

Juuan netti-cafeesta nyybinä 6LPK

Rekisteröimätön
09.08.2008, 04:59
ompa mukava lähtee rämpimään ,vettä sattaa välillä kovasti ja helvetin kovasti

tv titanix nyybinä

vepele
09.08.2008, 08:51
Suht hiljasta Seolla tällähetkellä,ja kelikii taitaa olla kuivamaanpäin.

Mylppy
09.08.2008, 11:49
Niinhän tuo keli paranee parhaillaan. Ensimmäinen keskeytys on aika selviö, M06 Team Raatteentie:llä alkoi raidetanko hylkimään akselia sen verran pahasti että taitaa olla keskeytyksen paikka. Rastin 249 kulmilla, joka on helvetillisesti kauimpana tiestä kyseisellä vetisellä Ruohosuon alueella.

Mylppy
09.08.2008, 12:02
Toinen keskeytys taitaa olla myöskin selviö P09 Kivitööd ajoi autonsa trailerille, ilman että kertaakaan kilpailukeskuksesta pääsi poistumaan. Moottori ei vaan toimi, eilisen illan ja tämän päivän tappelun jälkeen alkaa olemaan peli ilmeisesti selvä. Ilmeisesti ecu rikki, eikä varaosaa tunnu tähän hätään mistään saavan.

Harmittavaa tämä heidän kalustorikkonsa, kun kuitenkin ovat pitkän matkan päästä tulleet kilpailemaan, eikä ole muistaakseni ensimmäinen kerta kun kalusto heidät pettää. Muistelisin että Lapland Trophyssä 2007 he joutuivat keskeyttämään pelin käytännössä myöskin alkuunsa.

Mylppy
09.08.2008, 13:13
Jo kerran lähes keskeyttäneeksi tuomittu M06 Team Raatteentie saanut tehtyä väliaikaiskorjauksen ja kokeilee jatkaa matkaansa, vaikka olivat jo välillä keskeyttämässä. Jatko riippuu siitä, pystytäänkö Uazin portaaliboksista lohjennut valurautapalanen naittamaan takaisin paikalleen luotettavasti ja turvallisesti.

offroadjouni
09.08.2008, 13:43
Semi-reaaliaikainen tilannepäivitys on kyllä kiva asia. Pystyy seuraamaan tapahtumia edes jotenkin etäältä. Vielä kun olisi Jappen gps-piirturi toiminnassa...

Käyttäjä
09.08.2008, 15:30
Semi-reaaliaikainen tilannepäivitys on kyllä kiva asia. Pystyy seuraamaan tapahtumia edes jotenkin etäältä. Vielä kun olisi Jappen gps-piirturi toiminnassa...
jep...täähän alko eksytyksestä...vielä kun sais webbikameran tonne kisakeskukseen/korjaamohalliin:p

Mylppy
09.08.2008, 17:59
Nyt kun taas on takaisin toimistolle kotiutunut, niin M06 Team totesi, ettei homma voi jatkua ja totesi, että on hyvä aika lopettaa leikki.

Samoin P19 Suurkauppalan omat pojat 2 totesi kisan liian kovaksi paikaksi itselleen ja päääti siirtyä nauttimaan kisasta yleisön joukosta. Syyksi väittivät tämmöistä tekosyytä...
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/P19vika.jpg

Samoin S16 TRP tiimiä rupesi väsyttämään ja tulivat maaliin.

Viimehetken sade on kyllä tuonnut ihan mukavasti yllätyksiä rastien vaikeusasteisiin. Esimerkiksi viimevuotisessa paikassa, jossa oli 200 pisteen rasti, tänävuonna laitettiin pieni pisteisiä rasteja ihan alkuviikosta kohtuullisen helposti haettavaksi. Tällähetkellä kuulemma kilpailijat ihmettelevät, miten ne rastit on edes viety sinne järvien keskelle.... Muutenkin on soisilla alueilla erittäin pehmeää...

Mylppy
09.08.2008, 18:19
Ja kun joskus tulokset julkaistaan, niin jo lopettaneella M06 Raatteentiellä on niskassaan 50 virhepistettä. Syynä alla-oleva, joka tuli heti kisan alussa.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/M06Virheensyy.jpg

Virhe oli tahaton, ei aiheuttanut vahinkoa tai etua kenellekään. He eivät olleet huomanneet vinssiä kiinnittäessä puussa toisella puolen roikkuvaa rastia. Tiimi ei edes hakenut kuvassa näkyvää rastia, vaan kauempana näkyvän toisen.

Mylppy
09.08.2008, 18:39
Tässä kun tuntuu toimistolla olevan ihme kuollut hetki, niin nappasin tuosta pihasta parit satunnaiset huoltokuvat.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/pihaltakuvia-1.jpg

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/pihaltakuvia-2.jpg

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/pihaltakuvia-3.jpg

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/pihaltakuvia-4.jpg

-Stedt-
09.08.2008, 19:58
Päivä tuli käveltyä alueita ja täytyy sanoa että vettä on edellisiin vuosiin verrattuna tuplasti, Lipposen koulutetut majavat olivat kyllä vieneet rasteja todella "vetisiin" paikkoihin:D:D. Edellisvuoden 200 pisteen rastille ois pitäny olla vene matkassa.

Mylppy
09.08.2008, 20:05
Pari maaliintullutta.

P11 AD/HD 2 Päätti jättää leikin kesken mutteivat kertoneet syytä... Mielestäni aika tylsää.

M26 Team Suda poti monioireyhtymää ja mm. siitä johtuvaa tasapainoaistin menetystä. Kyseinen ei ollut maaliintulon syy, vaan muut tekniset ongelmat. Tässä yksi diagnoosia vahvistava kuva.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/M26kyljellaan.jpg

Muita mielenkiintoisia huhuja, joihin ei ole kuvavahvistusta. Kuulemma Vitikainen harjoitteli etuperinvolttia auton kanssa. Ja valvontakeikalla Lipposen uudesta kuokasta lähti rengas irti, syynä pulttien poikki meno.

IironSika
09.08.2008, 20:21
UPEETA MYLPPY!

Juorut ja juonipaljastukset on paras keino "osallistua" täältä kotoa käsin!

vepele
09.08.2008, 21:38
P11 AD/HD 2 Päätti jättää leikin kesken mutteivat kertoneet syytä... Mielestäni aika tylsää.

Tais pojilla olla ongelmia takaakselin tuentojen kanss,tai pikemminkii niiden puuttumisen.

Rekisteröimätön
09.08.2008, 21:39
Koulutetut majavat kävelivät rasteille toissapäivänä kuivin jaloin ja miettivät jotta onkohan rastit minkäarvoisia, itse kisäpäivänä ihmettelyä oli jotta millä v..lla me ne rastit sinne "järveen" saatiin. Vettä tuli 2 vrk ja ajosiltojen lisäksi todellakin vene olisi olluthyvä lisävaruste ainakin vinssiapinalle :) Todella kosteaa on. Autoja on rekannut jonninverran ja näin valvojan silmin näyttää jotta onkohan kukaan selvinnyt ilman mitään remonttia.

Mainitsinko jo että kosteaa on?
- Milsim -

Mylppy
09.08.2008, 21:59
Tässä nyt taas muutamat lopettaneet leikin.

Molemmat ATV joukkueet kärsivät motivaatio-ongelmista ja lopettivat.

O04 TeamLuuri/esory tuli maaliin ja totesi iskarinkiinnikkeiden pettäneet pykälää pahemmin ja lopetti pelin.

S04 Norppa & Näätä tutustui miltä tuntuu kun etuperässä tapahtuu vetolinjassa tahtomatonta luistoa, eli etuperä porsi.

O10 Lady MAC väittää ettei autolla ole hauskaa ajella irtonaisen panhard tangon kanssa. Heistä sen verran vielä juttua täytyy kertoa, että tuossa kertoili toimitsijaväki, kun Ladyjen auto oli jossain vaiheessa metsässä pienissä teknisissä ongelmissa. Puhelu huoltojoukoille oli tyyliin "Tuokaa se %?##***** nyt heti tänne,#?!&$!!!". Jaksamista heidän huollolle......

M25 Kohmelo Tuli maaliin lopettaen pelin, mutta ei tullut mitään mukavaa selitystä.

M15 Team Hilu Puhtaasti keskeytti pieniin kosteusvaurioihin kuljettajan paidan rinnuksessa. Ei tässä muuta ongelmaa, kuin että kuljettaja istui tässä vaiheessa autossa....

Tällähetkellä Kilpailunjohtajan kummatkin ajoneuvot on sitten hinauponnistuksessa, kuulemma tuolla kunnon rutakossa on jokin auto ollut useita tunteja lähes täysiuppeluksissa. Paikan pahuudesta kertoo ehkä se että kun hinaajat kuulivat millä rastilla auto on, niin tuli pitkä sadattelu...

Rekisteröimätön
09.08.2008, 22:31
Kansa huutaa lisää tilanneseurantaa!

nimimerkillä Poltinko Pösön Turhaan?

pjtk
09.08.2008, 22:55
Tässä kun tuntuu toimistolla olevan ihme kuollut hetki, niin nappasin tuosta pihasta parit satunnaiset huoltokuvat.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/pihaltakuvia-1.jpg
Onko luxukseen tullu suo lällyä lasiin niin on pitäny kurvata huoltoon sitä putsaan. :D

Mylppy
09.08.2008, 22:55
Tämä rasti oli oikeasti vain vähän kostea kun rastia vietiin, ei ollut mitään kunnollista järveä... pieni lammikko vaan.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/jarvi.jpg

Ja oikeasti, ei täällä ole maasto yhtään kosteana.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/kosteaa.jpg

Ja kilpailijat ovat kiittäneet, kun ei tarvitse pikkukenkiään kastella rasteilla.
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/A01ilme.jpg

Huhu kertoi että olisi eräs volvolainen puhelimessä itseään KP:ksi kutsuva kuljettaja myös käynnyt vuosittaisella pesullaan tässä samalla rastilla.

Kilpailun lopetti myös tiimi P29 Rocky-Horror auto aivan ehjänä. Selitys oli äärimmäisen yksinkertainen. "EI JAKSA!"

Mylppy
09.08.2008, 23:18
Tiimi P20 Team Autosähkö uskoi vasta kolmannesta kerrasta. Kilpailun lopettamisen syy oli kolmannen kerran hajonneet ohjausvarret.

Ja muutama tunnelmapala illalta
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/iltasella-1.jpg

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/iltasella-2.jpg

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/iltasella-3.jpg

Mylppy
10.08.2008, 00:20
Laitetaanpa pari lopettanutta kilpailijaa.

P10 team AD/HD 1 Keskeytti. Tämä auto oli se jota Timon poppoo kahdella autolla lähti repimään irti. Auto oli ollut ikkunoita myöden suolammikossa.

P14 Nut4You Tuli maaliin konerikon takia.

S18 Montenegro # 10 Totesi että polttoaine ongelmia + sähkövikoja ja kuski ja kone keittää. Päättivät sitten maaliin tulla.

017 Ratturid kärsi etuperän hajoamisesta ja saapui ylväästi maaliin.

Joukka
10.08.2008, 02:03
O 14 / Pähäma Takis (Jouni ja Ari Takamäki):
Maastot oli hyviä, näytti olevan myös iosopyöräisille isoja kiviä. Ajettiin tällä kertaa mustalla Jeep XJ:llä.

Ei ollut ihmeempiä tekniikkamurheita, vaan päästiin ajamaan vähillä korjauksilla siihen asti kun päästiin. n.620 pistettä yhdellä kuvahylyllä. Rekkarin ekamerkki ei näkynyt.

Pakoputki meni kahteen kertaan poikki. Ensin ennen änkkäriä ja sitten pakosarjan jälkeen.

Tuli todettua ettei kantotutka korvaa edes osittain tankin panssaria, vaikka niin toivoin.
Tankin tilavuus on nyt hyvin hyvin pieni ja kun tuo bensapumppu on siellä tankissa,
niin tuli "hieman" käyntivaikeuksia, joten tultiin maaliin etuajassa puolenyön jälkeen.

31x10,5 Duallereilla pidettiin paineet 2.5barissa ja tuntui hyvältä. Ei tökännyt joka kiveen.
Hapella korvattiin pito-ongelmat.

Traileriparkissa nukkui tällä kertaa hyvin pe-la,
kun ei äänekkäät aggrekaatit pörrännyt läpi yön.
Olimme kyllä varustautuneet kuulosuojaimilla, mutta niitä ei tarvinnut käyttää.

Kiitokset järjestäjille ja kanssakilpailijoille mukavasta touhusta.

/Joukka

Mylppy
10.08.2008, 03:24
Maaliin saapunut tai keskeyttänyt yhteensä 26 autokuntaa. Eli ihan hyvä määrä porukkaa on vielä metsän puolella.

Mylppy
10.08.2008, 03:52
Laitetaan pari otosta mitä on maastosta toimistoon kantautunneet...

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/P22ylamaki.jpg

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/rastillayhdessa.jpg

Vilkutin
10.08.2008, 10:11
Pähämä / amatöörit, ajelee Kuopion kohdalla kotiopäin.
Hmm... Reitit oli vähän pehmosia 30" sirocoilla varustetulle sutsukille.
Murheita oli sen verran että koko kisan ajan tartti renas, työnnettii, liftattii ja vinssattii käymää, onneks ruutta kone tarttaa helposti.
Puolen yön jälkeen men ohjausvarsi poikki, ja kartio tiukassa, onneksi ystävällinen kanssakilpailia, uudemman malllin LJ? Pitbulleilla ja bedloceilla ja arbeilla lainas pallon irrotustyökalua. Jolloin saatii varsi irti ja pajalle.. 3h meni aikaa tähän. Sitten jo rauhotuttiinkin ja keskityttiin pääsemään maaliin. Ja päästiinkin.

Tulos pikasesti laskeskeltuna 69rastia ja vajaa 900pojoa.

Sami72
10.08.2008, 11:15
Suurkiitos Mylpylle. Olipa mukavaa seurata täältä kauempaakin kisan tapahtumia:D

Mylppy
10.08.2008, 11:47
Nyt on tulokset virallisia ja julkaistut. Ne löytyvät tällähetkellä osoitteesta:
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/TMLTrophy2008Tulokset.zip

Joukkueen M28 .vxm racing hylkäys johtui ylinopeudesta. Valvonta ei saannut heitä kiinni, mutta läpirehellisinä ihmisinä he toimittivat tuloslaskentaan todisteet.
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/M28hylkays.jpg

P15 Pähämä Pro Huolto nappasi 50 virhepisteen sakon epäurheilijamaisesta käytöksestä ja lajin hengen rikkomisesta. Tämä johtui rastin hakemisesta siten, että toinen mies repii rastipuuta lähemmäksi, jotta rasti voitaisiin saada.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/P15virhe.jpg

Käyttäjä
10.08.2008, 11:58
Nyt on tulokset virallisia ja julkaistut. Ne löytyvät tällähetkellä osoitteesta:
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/TMLTrophy2008Tulokset.zip

Joukkueen M28 .vxm racing hylkäys johtui ylinopeudesta. Valvonta ei saannut heitä kiinni, mutta läpirehellisinä ihmisinä he toimittivat tuloslaskentaan todisteet.
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/M28hylkays.jpg

P15 Pähämä Pro Huolto nappasi 50 virhepisteen sakon epäurheilijamaisesta käytöksestä ja lajin hengen rikkomisesta. Tämä johtui rastin hakemisesta siten, että toinen mies repii rastipuuta lähemmäksi, jotta rasti voitaisiin saada.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/P15virhe.jpg

Eipä tuolta ruijanpallakselta tule mitään filetzoo???
Onkohan pytyssä enää???

Käyttäjä
10.08.2008, 12:03
Tulokset löytyy myös täältä purettuna

http://kayttaja.1g.fi/2006-Suunnistus_Cupin_Tulokset/TML%20Trophy%202008%20results/
:p

panzer
10.08.2008, 12:11
Ei aukee ei!

Käyttäjä
10.08.2008, 12:52
Ei aukee ei!

Kyl nää aukee

http://kayttaja.1g.fi/2006-Suunnistus_Cupin_Tulokset/TML%20Trophy%202008%20results/

Mylppy
10.08.2008, 13:00
Kyllä ainakin ihan tässä kisakeskuksen koneissa nuo aukeavat... Ja tuntuisi palvelin olevan ihan pystyssäkin. Tietenkin on saattanut olla jokin lyhyt kaatuminen. Cup tilanteen yritän päivitellä huomenillalla kun kotiin pääsen.

Käyttäjä
10.08.2008, 13:03
Kyllä ainakin ihan tässä kisakeskuksen koneissa nuo aukeavat... Ja tuntuisi palvelin olevan ihan pystyssäkin. Tietenkin on saattanut olla jokin lyhyt kaatuminen. Cup tilanteen yritän päivitellä huomenillalla kun kotiin pääsen.

Mulla ainaskin latas hemmetin kauan tota zippipakettia mut ny tulokset on hieman helpomman takana.
Kiitos Mylpylle ja koko tulospalveluporukalle jälleen kerren nopeasta tulospalvelusta:D:D

Voikko linkata tonne cup.sivulle ton mun syteemin linkin
http://www.4x4cup.com/index.php?sivu=uutiset&uutinen=8 siis tänne???onko estettä?

panzer
10.08.2008, 13:15
Kyllä nyt näkkyy. Kiitos Käyttäjälle ja myös Mylpylle

-P-
10.08.2008, 15:42
Juu tämä(kin) allaoleva rasti toimitettiin paikoilleen nappaskengillä.
Ruohosuolla eräskin silta oli n 20-30cm veden pinnan yläpuolella alkuviikosta, mutta kisan aikana vesi juoksi yli...

-P-

Tämä rasti oli oikeasti vain vähän kostea kun rastia vietiin, ei ollut mitään kunnollista järveä... pieni lammikko vaan.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/jarvi.jpg

Ja oikeasti, ei täällä ole maasto yhtään kosteana.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/kosteaa.jpg




Huhu kertoi että olisi eräs volvolainen puhelimessä itseään KP:ksi kutsuva kuljettaja myös käynnyt vuosittaisella pesullaan tässä samalla rastilla.

Kilpailun lopetti myös tiimi P29 Rocky-Horror auto aivan ehjänä. Selitys oli äärimmäisen yksinkertainen. "EI JAKSA!"

Viipo
10.08.2008, 17:49
Märkää? Missä?

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=195&pictureid=4733

Eskimo
10.08.2008, 17:59
Kotiuduttu on hiljan.

Viikko tuli rymyttyä Juuassa pitkin ja poikin ajomaastoja rasteja vieden.

Näin ensikertalaisena rastiukkona oli mukava kantaa rasteja maastoon ja miettiä pisteytyksiä/reittejä. Onneksi Niskasen Jape oli konkarina meitä keltanokkia opastamassa.
Toki omalla kohdalla kisojen ajaminen auttaa paljon hahmottamisessa.

Tänä vuonna teemana oli "ei lottovoittoja" eli useiden satojen pisteiden rasteja ei laitettu ollenkaan.
Haluttiin, että kärkisijat saavutetaan kovalla ajamisella eikä muutaman kovapisteisen nappaamisella.
Lisäksi on mahdoton ennustaa miten rasti käyttäytyy kun siellä on käynyt useita autoja.

Niinkuin monta kertaa on mainittu äkillinen veden tulo vaikeutti rasteja melkoisen paljon mutta onneksi kaikille saman verran.
Eipä millään olisi osannut odottaa noin kovaa vedentuloa.
Kuulemma jossain lähijärvessä vedenpinta oli noussut reilu puoli metriä.

Porukka ajeli pääosin ihmisiksi. Muutamia uusia uria ja puunkaatoja sattui.

Pahin tietoomme tullut rike tehtiin vaarallisella rastilla nro 201, jossa oli törkeästi ajeltu heti kisan alussa lippusiimojen läpi.
Tällä saatiin 90 pistettä todella helposti kun rasti oli tarkoitettu haettavaksi ihan eri suunnasta.
Toivottavasti rikkojille tulee edes huono omatunto kun sitä rastia ei haettu suunnitellulla tavalla.

Tuolla muutamia kuvia mitä ehdin nappailla: http://kuvablogi.com/blog/2793/17/

Jare
10.08.2008, 18:58
HOH HOH!!!!

Kotona lopulta ja vakio väsymys ja päänsärky ja loistavasta yleiskunnosta johtuen on tää liikkuminenki hieman rajoittunutta:o

Ei menny kyllä kisat oikein putkeen.....saldona seuraavaa:

1 vinssin solenoidi/rele
1 vinssiköysi joka suorastaan suli rummulle
1 murros oikealta
1 takavetari oikealta (näkyy Mylppy ottaneen huollon(Jykä + Tare) pojista kuvanki kisakeskeskuksessa varaosan kanssa
1 murros vasemmalta


Juu siis ekaksi eteläisimmälle alueelle, jossa melko alkuvaiheessa tuli sulatettua etuvinssin solenoidi yhessä pirun lutakossa. Noo huolto lähti etsiin osia ja päätettiin lähtee hakeen rasteja takavinssin turvin ja luottaen, että tarvittaessa saadaan kilpailijoilta apua. Apua ei tarvittu, mutta jonotettiin about reilu 2 tuntia täysin pysähtyneinä keskellä mettää muiden kanssa, ku oli hieman ruuhkaa. No samaan aikaan onneks huolto ehti korjaan etuvinssin loppuun. Kiitos Lipposten varaosapalvelun.

Noooh kaikki taas kunnossa ja eteläisimmällä alueella vielä paljon rasteja. Yhtä "roiku vinssin varassa" rastia otettaessa katkes sitten etuvinssin köysi ja rastilta poistuminen oliki melko ripeetä. Onneks ehdittiin ottaan rasti ja istuin autossa vyöt kiinni ja pakki silmässä, ku käysi antautu. Ei muuten mitään, mutta ku katkes se köysi sit hieman kireesti, eli näytti lähes sulaneen poikki rummulle, niin jonkun ajan jälkeen todettiin, että ei muu auta, ku jyrsiä sivuleikkureilla köysi poikki ja vaihtaa tilalle toinen.....siis talvieksytyksen vedetty jo valmiiks hieman lyhyt köysi:rolleyes:.

Taas takas toimintaan ja viimeiset pari rastia oli vielä jossain siivoamatta ja niitä etsimään. Löyty ja rasteilta pois mennessä sit antautu oik. murros. Ei muuta ku nilkuttamalla pois metästä, koska rastit oli haettu ja huoltokin lähetetty jo ennakkoon meneen uusille alueille laittaan ruokaa. Mut murroksen rojut oliki niin kivasti että kääntyvyys oli hieman niin ja näin ja soitto huollolle, että nyt tarvis tulla "kesäkeittiöltä" tekeen töitä. Murros vaihtoon vähä eväitä ja tarkistuksia ja kisa jatkuu.

Pohjoisimmalle alueelle ja kolme rastia mukaan lukien aloitusrasti ja oik. takavetari poikki. Häh eihän tojotasta yleensä koskaan katkee takavetari, ku eihän meillä ole edes lukkoo takana. Sit soittelemaan, että mistäs osat? Lipposen varastoista ehkä löytyy yksi oli vastaus. Huolto matkaan etsimään osia ja me lähettiin metsään tutkiin, että mitä rasteja saadaan ehkä pelkällä etuvedolla ja vinssailemalla? No onneks vetari löyty ja saatiin lopulta vaihdettua ja taas matkaan.

Joku 4-5 rastia myöhemmin pasahti sit vasemmalta edestä jotain??? Napalukko oli jumissa, joten eka oli mietteissä että se ehkä....tai sit taas kuitenki murros? Takavedolla pois mettästä ja taas remontti tauolle. Murroksen akseli oli "poksahtanut" ja samalla lievästi tuhonnut napalukkoa, joka kuitenkin onneks toimi, koska sellaista ei sit ollu otettu mukaan tallilta. Nonnii uutta murrosta peliin ja eiku matkaan. Samalla tuli huomattua, että vetoakseli oli jo kiertynyt noin spoorin verran, joten mahdollinen vetarin katkeaminen oli odotettavissa, joten ajeltiin loppu yö sitten melko maltilla varsinkin, ku etuvinssin köysi alko kans näyttään melko kehnolta.

Tuloksena lopulta sit se 8. sija......tyhjää parempi, mutta ei kyllä lainkaan se mitä tavoiteltiin. Tosin ei ollu kyllä tarkoitus uusia "voimansiirtoakaan" metsässä:mad:


Kisa oli muuten järjestelyiltään ja rasteiltaan meidän mielestä hiton hyvä. Eli kiitokset järjestely porukalle ja Lipposten varaosille, jotta päästiin jatkaan. Se että oli märkää, niin sillehän ei kisanjärjestäjä vaan mahda mitään, jos tulee kaatosateet ennen kisaa.


T: Team Radical Cruisers M18


nyt nukkumaan ja aamulla seitsemäksi töihin:(:(:(:(:(

pee
10.08.2008, 19:44
team HoTTenToTTi kin kotona - kiitos kaikille järjestäjille, kanssakisaajille ja muillekin

erityisesti:

Mylppy hallitsee omat hommansa - 10 p.

joku MAC teamin Jeeppi, joka teki fiksusti tilaa ja yllytti ohitukseen louhosalueen alussa, 10 p. - esimerkillistä toimintaa

Timpalle, joka paikkasi muiden mokia :rolleyes:

kisasta jäi hyvä mieli, päänsärky ja väsymys, ja autoa tuli koeponnisteltua 23 h... kuski kun uskois miehistöä, pudottais ajoissa rengaspaineet, ja painais kaasua niin johan alkaa tapahtua :p

tänks ja hyvää unta !

Rohmo
10.08.2008, 20:10
Rohmo KIITTÄÄ ja kumartaa järjestäjiä hienosta ja turveperäisetä kisasta.

Kuvatuksia alla olevassa linkissä!!

http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/29utp+rohmo-tml-2008.html

myllis
10.08.2008, 20:24
Eläkeläinen ja nykysin myös puoli-invalidi kiittää erityisesti Montenegron teamiä puolijoukkuetelttapaikan tarjoamisesta. Teltan pystytys pe-la rankkasateessa oli vaatinut ainakin yhden mustikka-kossun onnistuakseen. Niin ja sitten tietysti Juukan Paronia kyydityksen tarjoamisesta yhdelle alueelle la-su aamuyön tunteina, kun a-aa-auto oli lähtenyt jo alta pois (eli Roope meni nukkumaan sinne).
Ihmeellisiä nämä nykyajan kipulääkkeet, tuntuu siltä että vaikka jalka olisi irti niin siltikkin voisi naurattaa...

nimim. Jablonkaa, jablonkaa sitä äiti koittaa piilottaa, sama se löydä ne...

Bigmoose
10.08.2008, 20:33
TEAM BIGMOOSE
kiittää Eskimoa ajoramppien lainasta, ja MAC#7 Artoa kartta ongelman kanssa:)
Nyt on reissu takana ja paljon suunnitelmia auton suhteen seuraavaa koitosta varten...

joker
10.08.2008, 20:38
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=4740

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=4739

Täs on meirän hylätyt kuvat.Mitähän noissa on vikana kosketus lippuun ja autoon näkyy rastinumero ja rekisterikilpi näkyy täyrellisesti ? Muuten mukava kisa märkää oli tarpeeksi.

Arska
10.08.2008, 20:49
Kiitokset meidänkin tiimin puolesta kisajärjestäjille ja kanssakilpailijoille hyvästä kilpailusta. Erityiskiitokset P27 tiimille apuvirrasta laturinvaihdon jälkeen.
Virtaongelmia oli riittävästi jo illasta alkaen, mutta aamun asti ajettiin muutaman akunvaihdon ja välilatauksen voimin.

T: Team Offroadtarvike 6 M21

Rekisteröimätön
10.08.2008, 21:02
Kiitos kaikille järjestäjille kisasta, vaikka se vähän ajoissa meidän tyttöjen kohdalta loppuikin.. Apua saatiin, suuri kiitos varsinkin montenegron (?) porukalle joka otti meille valokuvatkin yhdellä rastilla! (ja toivottavasti se porukka keneltä saatiin kompuran merkeissä apua pääsi murros onkelmista huolimatta jatkamaan!)
Ja juu, mylpylle terkui, ei me kamalasti huoltoa pahoinpidelty vaikkei apu tullutkaan siinä vaaditussa kolmessa sekunnissa! :D
-Lady MAC:n puolesta Anniina-fkN44A

tttreg
10.08.2008, 21:57
Team LJT-122 kiittää. Hienot järjestelyt järjestäjien puolelta, eli kiitokset Timolle, Mylpylle ja muille jotka olivat mukana kisaa rakentamassa - eikä vähiten maanomistajille. Kiitokset myös Discovery porukalle joka toimi ankkurina kun LJ lähti liukumaan sivuttain kohti kallionreunaa - huh.

Varovainen eteneminen ja parin tunnin unet aamuyöllä näkyvät meidän tuloksessa, mutta viihdyttiin sitten senkin edestä - ehkä vielä joskus runtataan otsa rypyssä ja isolla riskillä :)

Tällä kertaa otettiin iisisti ja edettiin hajottamatta mitään kriittistä. Saatiin LJ:stä kuitenkin kumpikin ovi sisään, peilit irti, toinen napalukko otti kipeää ja jotain muuta pienempää, eli korjausaikaa ei kertynyt kilpailuajalle.

-MAKE-
10.08.2008, 22:23
Team Ratteentie M06 möllöttää kanssa jo kotona.

Kisa jäi todella tyngäksi kun jo parin tunnin kohdalla porttaaliboksista halkesi raidetangon kiinnityskorva ja irronnut palanen vajosi reilun metrin syvään suo-ojaan. Eihän sitä enää löytynyt. Ihan omaa tyhmyyttä oli pelissä kun ajoin ensin ojaan vähän väärin ja koitettiin korjata ajolinjavirhettä vinssillä eteenpäin vetämällä. Fillarit meni siinä toiseen suuntaan kuin auto ja rautaa alkoi antautumaan. Eli enemmän voimaa, vähemmän järkeä. Paikka oli, niin kuin Mylppy jo sanoikin, kisan eteläisin rasti pahamaineisella Ruohosuolla. Saatiin lopulta patentoitua raidetanko ja ohjausvarsi yhteen neljällä pakoputkiklemmarilla ja päästiin ajamalla tielle. Haritusta oli kyllä ihan riittävästi. Soiteltiin tuttuja läpi jos kävis mäihä ja saatais jostain varaosa mutta kun ei niin ei. Metsästä pois ajaessa posahti vielä tehostimen letku poikki ja pikkuratilla ohjaaminen alkoi tuntua aikas raskaalta. Sit vielä takakardaanikin meni vähän mutkalle. Semmonen olis ollut varallakin mutta todettiin, että raidetangon kiinnikkeen korjaus olis jo uhkapeliä niin päätettiin lopettaa. Seuraavaksi siirryin virvokkeiden pariin ja mentiin katselemaan menoa rasteilla jonka jälkeen leirintäalueelle saunaan ja nukkumaan.

Nyt alkaa olla jo kiire tilata uus boksi ja letku, että ehtii Turaohviin.

Rastista vinssaamisesta saatiin tieto tekstarin välityksellä Mylpyltä ja oltiin ihan ihmeissämme. Nyt kun näin kuvan niin ei voi kyllä apparia syyttää, on näköjään just toisella puolen puuta mokoma lappu. Tosin hyvä että tieto tuli vasta kun vehje oli jo paskana niin ei vituttanut enää yhtään mokomat virhepisteet. Jos oltais oltu vielä täysillä mukana niin olisin voinut ehkä apparia asiasta kainosti huomauttaa:p

BJ40
10.08.2008, 22:32
Kotona ollaan, kuljetuskalusto palautettu kamat purettu... ja kylmä olut avattu...

Team Nokivasara kiittää Lipposen Timoa ja kisaorganisaatiota , maanomistajia sekä kanssakilpailijoita! Oli kerrassaan mukava kisa, Kisamaastot ja rastitukset hyvät, järjestelyt pelasivat ja varaosia saatiin tarpeeseen.

Kyllä oli ilo luikastella...Kisa meni meiltä ilman isompia tekniikkamurheita.

erityiskiitos Team Radical Cruisers:ille Rullakidan rullan "akselin" lainasta. tuli tarpeeseen.

Kaikille kanssakilpailijoille kiitos hyvähenkisestä kilpailusta.

Nyt toinen olut ja selälleen

Team Nokivasara

piparix
10.08.2008, 22:57
Vitikaisen, häkkäsen ja kamusen puolesta huolto kiittää myös näitä jo kaikkia edellä mainittuja. Kilpailu sää oli huonosta alusta huolimatta parempi kuin viimevuonna ja todistetusti näimme myös muutaman välähdyksen auringostakin.

kisa meni osaltamme erittäin hyvin ( kaato keulan kautta katolleen ja siitä kyljelleen huolimatta ( kuvia siitä kun läjä nutullaan ehkä joskus :D ))

Suurimmat ongelmat tais olla silti ( kaatoa huomioimatta ) huoltoautolla kun muutaman kerran meni akku tyhjäks. Mutta eihän huoltoauto turhaan ole huoltoauto, kontista 170Ah akku ja kaapelit niin homma jatkui.

muonitus vastaavana(kin) tuli mm. grillattua possun ja myös broilerin sisäfilettä, Hornetteja, makkaaraa ( en luettele niitä kaikkia laatuja ), nakkeja, pekoni grilli tassuja yms. ja tulipa sitä pöyräytettyä yksi pasta carbonara ( sen tosin söin itse ;D ) ja syöjiä kyllä olisi riittänyt, eli paljon oli kavereita aina rastialueen laitamilla!

Ensivuonna toivottavasti saamme hieman enemmän aurinkoa, tai hitot siitä auringosta kunhan olis kuivempää! tai siis ainaskii ilman sadetta.

Eli tämä huolettoman huoltomiehen, grilli mestarin ja yhdistelmä-kuljettajan näkymän kautta käytyyn kilpailun läpileikkaukseen. Täsmennyksiä voi lisätä Simppa ja Mettäsika jahka joskus heräävät :D

Kiitos ja kumarrus kaikille osallistuneille ja kilpailun mahdollistaneille tahoille.

toyota4x4
11.08.2008, 07:53
(ja toivottavasti se porukka keneltä saatiin kompuran merkeissä apua pääsi murros onkelmista huolimatta jatkamaan!)
-Lady MAC:n puolesta Anniina-fkN44A

juu kyllä siinä murroksien vaihdon yhteydessä oli aikaa jv:llä renkaita täytelläkkin,
murrokset oli niin tiukassa ETTEI IKINÄ ole niin tiukassa murrokset ollukkaan ,murroksen malja piti taltalla halkaista jotta sai vedetyy irti akseli putkesta.

ja kivikossa pidettiin sit pieni tauko ja annettiin hilux ryhmälle virtaa..

päästiin maaliin kyllä... mutta ei ihan ongelmitta, yllätys oli ainakin 4-5tunnin remontti määrällä 6-sija proto type luokassa.

-2-murrosta (isompaa mallia, tilalle laitettiin cromot)
-laturin säädin
-ohjaustehostimen hihna pomppas pois
-jarruputki poikki( kiitoksia huollolle joka toi työkalut )
-vinssin naru poikki
-vinssin naru rummulta irti
-ikkunoita jäi 3 ehjäks
-raide tanko meni solmuun ja renkaat ei kääntyny vasemmalle kuin vähän loppukisan ajan.
-vinssit eli omaa elämää(etenkin solenoidit)
-220v invertteli nikotteli
-max nopeus oli siirtymillä 48km/h......

kiitoksia pähäma huollolle!!

t.P27

mikjus
11.08.2008, 10:32
Team Pähäma 69 eli M19 kiittää Offroadtarviketta, kaikkia kisajärjestäjiä, maanomistajia, kanssakilpailijoita, olut teltan tyttöjä jne. Meidän huollolle iiiiso erikois kiitos. Pojat oli reippaina joka alueella mukana ja homma toimi uskomattoman hyvin (varmaan ekaa kertaa). Kiitos Jonetsulle myös majoituksesta ja saunasta. Tuomo ja Eetza oli taas loistavia appareita ja homma toimi ripeästi. Rastialueet oli loistavan vaihtelevia. Kaikenlaista maastoa löytyi ja varsinkin kuivan maan isopisteiset rastit oli loistavia. Samoin iso kiitos siitä ettei mitään "lottovoittorasteja" oltu tehty eli yhdellä sukellusvene rastilla ei saanut mitään kauheaa pistekaulaa aikaan vaan ahkera puurtaminen palkittiin. Sen verran aluetaktikointi meni persiilleen ettei ehditty ihan sinne 95 ja 60 pisteen kalliorasteille. Samoin ajettiin maaliin vaikka oli yli tunti ajoaikaa mutta ei oltu jätetty tarpeeks lähelle alueita jonne vielä oltaisiin ehditty.

Kisan alku oli hieman kankea. Pelkällä bikini topilla varustettu bj hieman aiheutti mietteitä alussa kun vettä oli tullut toista vuorokautta putkeen ja tuntui vaan kiihtyvän. Kuitenkin ekalle alueelle kun päästiin niin sade lakkasi.

Heti ekaksi hakemaan jotain 40 pisteen siimotettua kivirastia jonka kanssa temuttiin varmaan kaks tuntia. Lopulta sekin kuitenkin saatiin.

Samalla alueella sitten alkoi pikkumurheet kun etulukon vivun korva repesi poikki murikasta ja samaan aikaan lukon mekaaninen paineilmakatkaisija meni tukkoon. No onneksi rautalangalla saimme etulukon vivuston patentoitua ja crctä paineilmakytkimeen niin alkoi toimimaan. Rautalankaa jouduttiin lisäämään muutamaan otteeseen mutta patentti onneksi toimi lopuun asti. Ajoin myös ohjausehostimen tangon pitkävartisen pallonivelen hieman solmuun yhteen kiveen omaa tyhmyyttäni mutta onneksi se ei aiheuttanutkaan ongelmia vaan kesti loppuun asti.

Laturin hihna katkesi katsastuksessa ja yhden kerran tehostimen remmi oli pompannut väärin päin uraan. Suurin murhe tuli kun yöllä noin klo 2 lähellä viimevuoden 200 pisteen suohautaa yhdessä ojassa oli keula aika syvällä ja kun yritettiin taaksepäin pois niin GEW10000 lakkasi vetämästä. Oli pitänyt jo pitkään käsittämättömiä ääniä ja nyt pyöri kyllä hienosti mutta veto ei enään välittynyt kuorman kanssa rummulle vaan joku ratas tms. löi yli. Jakolaatikon vivustossakin oli jotain outoa kun keppi oli "löysä" ja ihme paikoista löyty vapaita ja välillä sai rämpätä pitkään että sai nelikon päälle.

Ekaa kertaa kisoissa mukana olleet vahvistetut motonet rampit ja pylpyrävinssaus eteenpäin pelasti ojasta. Tästä eteenpäin jouduttiin ottamaan varmanpäälle kun katumusvinssi puuttui ja jätettiin paljon märkiä alueita ja kammokivikoita väliiin ja haettiin vaan varmoja kuivan maan rasteja.

Onneksi taktiikka puri sen verran että saatiin modin kakkossija. Vellu ja Jare oli pois pelistä ja luultiin että myös Simppakin olisi ollut mutta siinäpä oli virheoletus. Simpan katolleen ajo ei paljon hidastanut menoa ja silti pystyi ottamaan meihin about 400 pisteen eron. Ei voi kun hattua nostaa Simpalle. Melkonen duracelpupu on jätkä.

Vaikka maastot oli vedellä uitettuja ja kivet ja kalliot liukkaita niin boggerin pito oli käsittämätämän hyvä. Liekö kuvion leikkaamisella ollut osuutta vai oliko muilla samoja havaintoja. Monille lirvakkaan näkösille kivi/kalliorasteille ajamalla ja ilman lukkojakin eteni hienosti välillä.

Pari rastikuvaa

Tankoja solmuun tässä kivellä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4771

joku sorkku
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4772

perse ja penkki kastui
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4773

Taustalla tapahtuu. Range oli tuulilasin alalaitaa myöten suossa. Kun tajuttiin että ton lutakon takana on se hauta mihin viime vuonna keskeytetiin niin otettiin pitkä pakki.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4774

joku lutakko
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4775

Pitkän luukun ja pitkäkätisen apparin etuja osa I
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4776

Pitkän luukun ja pitkäkätisen apparin etuja osa II
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4777

Pitkän luukun ja pitkäkätisen apparin etuja osa III
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4778

Helppo 50p
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4779

Aurinko nousee. Laiskuus huipussaan. Rastille aina kun mahdollista niin että vain kuvaaja poistuu autosta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4780

Viltsu
11.08.2008, 10:35
Suuret kiitokset appareille (timolle ja markolle) ja myös huollolle (OP:lle) hyvin onnistuneesta kisasta. kisaparina toimi MAC #7, joiden kanssa homma toimi enemmän kuin hyvin!!
Järjestäjillä homma toimi, kuten monet onkin jo kiitelleet.
ekakertalaisiksi kisa meni suht nappiin, yhdellä suoalueella tuhnattiin varmaan kolme tuntia ja yhdellä yleisörastilla hierottiin HJ:n kyljet uusiksi ja istutettiin auto niin tiukkaan parin kiven väliin että meni pari tuntia hyvää peliaikaa, yksi murros ja kuskin ikkuna..
Muita vaurioita mm. iskari mitä ei sitten jaksettu laittaa takaisin kiinni ja se taittui akselin alle, muuten pelkkiä kosmeettisia vaurioita..
Hauskaa oli koko kisan ajan, nähdään turaohvissa!

JERKKU
11.08.2008, 11:10
S05 Ruosteenesto kiittää Offroadtarviketta hellästä ja huolenpitävästä asenteesta.
Huoltohallista oli apua kun vinssipuskurin korinpuoliset kiinnikkeet antoi periksi (peltikori Jeeppi)

Sijoitus ei päätä huimaa, mutta paljon opittiin uutta ja ennenkaikkea hauskaa oli.

Oli hienoa katsoa Pylkön etenemistä, kyllä näki miksi voittoja tulee. Ajo oli niin luntevaa kun se vain voi olla.

Ensi vuonna ollaan taas mukana.

-P-
11.08.2008, 11:13
Joop, tällä rastilla teillä olikin aika paljon yleisöä ja pääsitte loistamaan :)
Taisi muutenkin tämä alue mennä hyvin, piste/minuutti tahtiin?

Kohtuu hyvätahtista etenemistä oli, kun perässä seuraili.

-P-

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4778

Eetza
11.08.2008, 11:35
Joop, tällä rastilla teillä olikin aika paljon yleisöä ja pääsitte loistamaan :)
Taisi muutenkin tämä alue mennä hyvin, piste/minuutti tahtiin?

Kohtuu hyvätahtista etenemistä oli, kun perässä seuraili.

-P-

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4778


Joo tuli tolla rastilla hiukan riisuttua vaatteita päältä kun kokeilin kepilä syvyyttä niin se oli siin 1,5 metrin luokkaa ja vaikutti todella pehmeeltä toi pohja. Ei onnex tarvinnu ihan niin pitkälle ajaa et ois uponnu niin syvälle. Pikkasen tuli myös ujosteltua tossa vaatteiden riisunnassa. Oishan se ollu näyttävämpää tempassa munat kunnola turpeeseen ... heh...

-sami-
11.08.2008, 11:52
Kiitos koko kisaorganisaatiolle minultakin!

Ja isot onnittelut satama hampuuseille!! Melkeen yhtä vakuuttavaa työskentelyä kuin meidän viime kausi. ;-) Niin ja unohtakaa nyt ne puheet suzukista luopumisesta!

Meidän tämä kausi näyttääkin nyt siltä et kaikkien edellisten kausien viat ja ongelmat kasaantuu tälle. Ekaks eksyssä takavetari poikki eikä mistään samurain vetaria tilalle, keskeytys. Nyt alkoi ihan hyvin kunnes juututtiin sinne eteläisille vaarallisille rasteille jonoon 3 tunniksi! Epäiltiin että siinähän se kisa sitten meni. Varmistus asialle saatiin kun edestä vetopuikko poikki spoorien vierestä eikä tumppi meinannut irrota millään. No huolto nappasi murikan kantoon ja katosi tunniksi ja kas irtihän se on. Ei kun kasaan ja menoksi.

Vinssinarukin poikkesi ja sen spleissamiseenkin meni hetki. Muuta korjattavaa kotona on ainakin apparin oven kahva ja kadonnut tyhjäkäynti.

Kaikkiaan taidettiin käyttää muuhun kuin ajamiseen tällä kertaa 7-9tuntia. Siihen nähden ihan kivat 1145pistettä ja orkkiksen 6. sija. Cuppi sijoitus on mennyttä mut, so not. Turaan mennään sitten tutustumaan paikkoihin ja puhtaasti pitämään hauskaa.

Ai oliko märkää? No ei hirveesti = eka rasti ja ikkunaukosta vedet sisään. :-)

-sami-

farmari
11.08.2008, 13:05
Kiitokset kaikille osapuolille hienosta uudesta kokemuksesta.
Pienillä ja suurilla vastoinkäymisillä koko Jokilaakson porukka selvisi kisasta. Ainoastaan yksi auto ei kärsinyt mistään teknisestä ongelmasta, ainoastaan pientä kosmeettista taisi pintaan tulla.
Väsymys oli ankara kisan alusta alkaen johtuen kisoihin valmistautumiseen käytetystä reilusta ajasta. On jätettävä fiilistelyt vasta kisojen jälkeen.

Näin isommasta kalustosta pitävänä tahtoisin vielä kisoihin lisää tällaisia "panssarivaunulla puuhun" paikkoja:
http://jolma.galleria.fi/kuvat/TML-trophy%202008/Ernon%20kuvat/rastikuvat%20(20)%20(Small).JPG/_small.jpg

ja vähemmän tällaisia paikkoja:
http://jolma.galleria.fi/kuvat/TML-trophy%202008/Ernon%20kuvat/rastikuvat%20(25)%20(Small).JPG/_small.jpg

Voisiko joku vielä ystävällisesti laittaa rastilapusta kopion nähtäville, niin saa kuvista kahteltua nuo pisteet.

-P-
11.08.2008, 13:07
Joo ja iso kiitos minunkin puolesta kisaajille ja muulle järjestelyporukalle!

Oli ekat suunnistuskisat minun osalta ja pakko sanoa, että lähes koko kisaporukka tuolla oli reilua ja hyväntuulista sakkia. Jos vaan aikataulut sallii, yritän olla mukana ensi vuonnakin.
Nauru oli herkässä jatkuvasti, vaikka pomppivalla ja voplaavalla HoijJakalla joutukin ajelemaan :D

Noin hyvin pelittävä tuloslaskenta tekee hommasta pirun paljon helpompaa, kurko äijä oot Mylppy, aika velho koneen kanssa... Nakitusintokin kohdallaan, tosin jo ilmeestä näki, millon alkaa nakki paukkua ja kerkesi karkuun juosta. Aina ei reaktiot pelanneet tosin:p
Näinkin laiskalle ketaleelle kuin minä, se on aikamoinen kauhistus...
Ja Mylppy, täydellinen tietämättömyys tuo varmuutta :cool:

Kaiken lisäksi pääsin vielä tapaamaan Puukon veljeksetkin ihan elävänä, maineensa veroisia ovat ;)

-P-

Markol
11.08.2008, 14:00
Kiitos vaan järjestäjille meidänkin tiimin puolesta. Rasteja oli riittävästi. Kivikko/kallio rastit olivat hyviä.

Auto kesti loppuun asti vaikka pohjaanlyöntikumit karisivatkin kaikki reittien varrelle ja vesi polttoainetankissa ei parantanut käyntiä kovista odotuksista huolimatta. Aivan viime metreillä kuralammikkoon hajosi startti mutta onneksi oli tullut perjantaina haettua uusi startti jonka sai sitten Baxxteri laittaa paikkaan kuivalla maalla kun Paavo ystävällisesti vinssasi meidät kuran keskeltä pois. Melkein tuli dejavu ilmiönä mieleen Lapland trophy viime vuodelta.

Kiitos myöskin Baxxterille ja Vexille asiantuntevasta huollosta ja kilpailun jälkeen saadusta vikalistasta jossa ei mainittu kuljettajaa sekä Sami_V:lle taas suunnistuksesta. Yhtä lukuunottamatta kaikki rastit jotka aiottiin hakea löytyi.

Marko Laitinen, Auto 10 #S22

Rekisteröimätön
11.08.2008, 14:56
pankaa lisää kuvia:) niitähän on mukava kahtoa

oska80
11.08.2008, 16:09
Kiitokset myös P25 tiimiltä kaikille kisan mahdollistaneille tahoille, erityis kiitos eräälle tiimille joka löysi meidän kameran yöllä. Jäi siinä kiireessä kysymättä mikä tiimi sen löysi, mutta toivotavasti kiitos menee perille.

Auto pelasi meillä kohtuu hienosti, mitä nyt ohjaustehostimen paluuletku särkyi keran ja ohjausen rättinivel korjattiin myös.

Muuten kisa meni ihan kohuu hyvin, proto 4. on ihan hyvä, mutta aina se 4. tila vähän harmitta koska se 3. sijakaan ei ollut kaukana, meiltä oli 2 rastia hylätty ja 1 kuva kadonnut, yhteensä 75 pistettä

PeteTurku
11.08.2008, 16:15
O01/ Harbor Cruisers
Suurenmoiset kiitokset täältä Matinjatepon kotipitäjästä kaikille kisa-organisaatioon kuuluville, jotta näitä kisoja riittää meille hulluille ajettavaksi.
Maastot oli sika kivoja. Kallioilla joutu välillä oikeen miettimään että millä v****** tonnekin pääsee ajamaan. Eritoten punakilpiset vaaralliset rastit oli eri haastavia.

Kisa sujui meiltä normaaliin tapaan. Ongelmiakin oli mm. läppärin sähköt hävis, gps-signaali näytti mitä milloinkin jos sitäkään, iskarin korva poikki, kaasuvaijeri poikki, auto meinas keeittää koko ajan ja piti välillä jäähdytellä sekä takajousen etukorva repes jonkun matkaa rungosta ja väänsi taka-akselin kumman vinoon.

Nastaa puuhaa ja tuloskin miellytti.

Käyttäjä
11.08.2008, 16:19
Kiitokset kaikille osapuolille hienosta uudesta kokemuksesta.
Pienillä ja suurilla vastoinkäymisillä koko Jokilaakson porukka selvisi kisasta. Ainoastaan yksi auto ei kärsinyt mistään teknisestä ongelmasta, ainoastaan pientä kosmeettista taisi pintaan tulla.
Väsymys oli ankara kisan alusta alkaen johtuen kisoihin valmistautumiseen käytetystä reilusta ajasta. On jätettävä fiilistelyt vasta kisojen jälkeen.

Näin isommasta kalustosta pitävänä tahtoisin vielä kisoihin lisää tällaisia "panssarivaunulla puuhun" paikkoja:
http://jolma.galleria.fi/kuvat/TML-trophy%202008/Ernon%20kuvat/rastikuvat%20%2820%29%20%28Small%29.JPG/_small.jpg

ja vähemmän tällaisia paikkoja:
http://jolma.galleria.fi/kuvat/TML-trophy%202008/Ernon%20kuvat/rastikuvat%20%2825%29%20%28Small%29.JPG/_small.jpg

Voisiko joku vielä ystävällisesti laittaa rastilapusta kopion nähtäville, niin saa kuvista kahteltua nuo pisteet.

Tuollahan ne on
http://kayttaja.1g.fi/2006-Suunnistus_Cupin_Tulokset/TML%20Trophy%202008%20results/LuetteloPrototype.htm

Rekisteröimätön
11.08.2008, 16:41
Muutama kuva Suikan seikkailuista http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/29v8j+minnakaivonen-tml-2008.html

Viltsu
11.08.2008, 17:02
Kiitokset myös P25 tiimiltä kaikille kisan mahdollistaneille tahoille, erityis kiitos eräälle tiimille joka löysi meidän kameran yöllä. Jäi siinä kiireessä kysymättä mikä tiimi sen löysi, mutta toivotavasti kiitos menee perille.

Auto pelasi meillä kohtuu hienosti, mitä nyt ohjaustehostimen paluuletku särkyi keran ja ohjausen rättinivel korjattiin myös.

Muuten kisa meni ihan kohuu hyvin, proto 4. on ihan hyvä, mutta aina se 4. tila vähän harmitta koska se 3. sijakaan ei ollut kaukana, meiltä oli 2 rastia hylätty ja 1 kuva kadonnut, yhteensä 75 pistettä
Kiitos tuli perille..:) Mac#3 tiimi kuittaa.

jp64
11.08.2008, 17:13
Joo tuli tolla rastilla hiukan riisuttua vaatteita päältä kun kokeilin kepilä syvyyttä niin se oli siin 1,5 metrin luokkaa ja vaikutti todella pehmeeltä toi pohja. Ei onnex tarvinnu ihan niin pitkälle ajaa et ois uponnu niin syvälle. Pikkasen tuli myös ujosteltua tossa vaatteiden riisunnassa. Oishan se ollu näyttävämpää tempassa munat kunnola turpeeseen ... heh...

Vaativista olosuhteista huolimatta on näköjään `hauskaakin` ollut.

Rekisteröimätön
11.08.2008, 17:19
Tuollahan ne on
http://kayttaja.1g.fi/2006-Suunnistus_Cupin_Tulokset/TML%20Trophy%202008%20results/LuetteloPrototype.htm

Juu, mutta ne rastien pisteetkin saisi näkyä. Sitä kisalappua vailla.

Killman
11.08.2008, 17:44
Kiitokset kisaisännille jälleen kerran hyvästä kisasta joita Juukassa on ollut ensimmäisestä lähtien! Tällä kertaa säät olivat tehneet paikat niin pehmeiksi että ainakin meillä oli orkkispelillä hankaluuksia, kyseessähän on siis suunnistus- eikä vinssauskisa.

Eka alueemme meni hyvin kunnes rastilla 108 auto ei enään käynnistynyt. MAC #7 M01 Kuivaniemi & Kuivaniemi kuitenkin päättivät pilata oman kisansa kun asiaa kainosti tiedustelin että saisikohan hiukan apua ja vinssasivat meidät tielle. Vinssauksen jälkeen kertoivat että olivat joka tapauksessa lähdössä lounaalle joten liinan päässä pääsisi kisakeskukseen, jos sopii. TOSI ISOT KIITOKSET!!

Vika paikantui nopeasti netistä löytyneen vikakoodilistan avulla nokka-akselin anturitiedon puutteeseen, johto oli poikki ja korjaus hoitui alle 10 minuutissa, mutta aikaa oli jo kulunut sen verran että kisafiilis oli poissa ja loppu meni hiukan niinkuin safaroinniksi. Kun en ole pehmeitten paikkojen fani niin haeskeltiin kiirettä pitämättä kuivia rasteja joita kyllä riitti vielä loppuajaksi.

Muuten auto pysyi nipussa mitä nyt kylkiputken asennon muutos hiukan hankaloittaa apparin oven aukeamista, mutta eihän apparin tarvitse autossa istuskellakkaan kun siirtymillä joten ei kai siitä isoa haittaa ollut, eihän Nymis?

TML
11.08.2008, 17:49
Isot kiitokset kaikille järjestelyihin osallistuneille. Erityisesti Mylpylle, Japelle, Eskimolle, Pekalle, Tompalle ja Markolle sekä kaikille muille järjestelyihin osallistuneille joita en nyt nimeltä muista. Ja sitten suurkiitokset maanomistajille jotka antoivat maansa tähän kisakäyttöön sekä tietysti myös kilpailijoille. Kaikki on tainnut sujua ainaskin nettikirjoittelun perusteella aika mallikkaasti.

Sade tosin muutti maastoa aika paljon emmekä osanneet siihen varautua mutta olihan se silti kaikille samanlaista.

Näiltä näkymin kisa järjestetään ensi vuonnakin kun vain saadaan yhtä pätevää ja motivoitunutta talkoo porukkaa töihin.

Jylppy4x4
11.08.2008, 17:53
O15 / Team Milwaukee V28 Kiittää Järjestäjää ja Kanssakilpailijoita mahtavasta ensikosketuksesta tähän lajeista jaloimpaan!!!

EXTRA Kiitos Mylpylle ATK-Tuesta, ilman sitä oltaisiin vieläkin siellä jossain....

Nyt vyö kireämmälle, kolikot säästöpossuun ja lisää palikoita Suzukiin.

P.S.

M.Lipponen oli harvinaisen oikeassa jutellessamme eräällä hakkuuaukealla että, "kyllä se mopo vielä karkaa käsistä kun on lajin makuun päässyt".

Jyrki ja Janne

HANE
11.08.2008, 18:30
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=4740

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=4739

Täs on meirän hylätyt kuvat.Mitähän noissa on vikana kosketus lippuun ja autoon näkyy rastinumero ja rekisterikilpi näkyy täyrellisesti ? Muuten mukava kisa märkää oli tarpeeksi.

Noissa ei ole epäselvää! Vaan monilla oli useampia kuvia samasta rastista(hyvä niin) välttämättä hyväksytyiksi ei ole merkattu kui 1kuva/rasti.
Just... että tollaisina näkyy rastilistat tuloksissa(kommentoi ja ota selvää jälkeenpäin) pitäisiköhän tulevaisuudessa olla tulosten julkaisun jälkeen protesti-ajan pitempi tai vaikka kärkiviisikon tulokset käydä läpi useampaan kertaan...ehkä tämä jälkimmäinen parempi...

Niin valvojan näkökulmasta Hyvä tapahtuma
Kiitokset kaikille osanottajille!
Terveiset mylpylle(rautaiset hermot sillä :))

Pasi
11.08.2008, 18:47
O13 / Team PS kiittää järjestäjiä, maanomistajia ja kanssakilpailijoita mukavasta tapahtumasta. Ensikokemus TML-Trophystä oli positiivinen, ensivuonna uudelleen!

Kisa sujui mukavasti, mitä nyt ensin opeteltiin pehmeässä ajoa ja ojien ylitystä vinssin varassa. Taitaa tuo Disco olla hieman painava pehmeälle alustalle. Rasteja löytyi ja saatiin otettua. Alun haparoinnin jälkeen tahti kiihtyi aamua kohden, jolloin oikeastaan vasta päästiin kisavauhtiin. Auto kesti, mitä nyt pari lommoa ja naarmua tuli lisää. Ja tietysti matkamuistoturvetta tuli otettua mukaan.

Kuskin kunto oli loppua jo alkuunsa, appari jaksoi paremmin, ISO kiitos Antille sparrauksesta, tiimi toimi hyvin.

Kuivan (ja pienempikivisen) maan rasteja voisi olla enemmän, mutta tähän tietysti taisi vaikuttaa sateiden määrä ratkaisevasti.

Autolle huolto ja Lappi TL:ssä tavataan!

joker
11.08.2008, 19:16
Käytiin kans rastilla 253 Tapsan erikoinen kisan ainoana vaikka rastikuva onkin hylätty ????

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=131&pictureid=4792

Tossa toriste.
Samoite käytiin luettelon mukaan ainoana 237 titaanikaivoksella.Tairettiin kerätä protoluokan rasteja vaikka ajeltiin stanuissa ;).

PeteTurku
11.08.2008, 19:50
Samoite käytiin luettelon mukaan ainoana 237 titaanikaivoksella.Tairettiin kerätä protoluokan rasteja vaikka ajeltiin stanuissa ;).


Älkkä ny leuhkiko liikka. Käytii meki säil.

junnu78
11.08.2008, 19:56
onnittelut turun petelle vielä netin välityksellä ja ens kisassa nähdään...

jnu
11.08.2008, 20:30
Olis kiva kuulla tuomareilta mikä noissa tänne laitetuissa rastikuvissa on ollut hylkäämisen syy...

oska80
11.08.2008, 20:33
Mikähän vika tässä kuvassa on?
hykyyn on mennyt ja oli ainoa kuva rastista

ideanikkari
11.08.2008, 20:57
Joukkueen M28 .vxm racing hylkäys johtui ylinopeudesta. Valvonta ei saannut heitä kiinni, mutta läpirehellisinä ihmisinä he toimittivat tuloslaskentaan todisteet.



No omaan piikkiinhän tuo meni, kun oli vaan siinä uskossa koko kisan että pikitiellä mennään rajoituksien mukaan ja hiekkateillä sitten se max 50 tai 30 erikseen mainituilla paikoilla. Hieman ennen kuvaushetkeä kartturi tuumasi että ei UAZi VOI kulkea noin kovaa. Eihän tätä kukaan usko ellei tästä ota todistetta... No eipä meinannut kuulema tuloslaskentakaan uskoa kuvaa todeksi, kun epäilivät sitä photoshoppaukseksi :) Mutta valitettavasti tämä olikin totta, ainakin meidän kannalta. Heille suotanee tällainen pikku kevennys monien rastikuvien joukkoon. Ja varoitukseksi muille kanssakilpailijoille.

Kisat oli muuten omasta mielestä varsin onnistuneet, niin maastojen, kuin järjestelyjenkin puolesta. Siitä suuri kiitos kaikille osallisille. Kovat maastot olivat haastavia, ja ensimmäisen pehmeikön jälkeen totesimme että ei se suo ole vieläkään oikein meidän elementtimme.

Muuten tämä reissu kasvatti ainakin itsehillintää. Sen verran erilaisia juonenkäänteitä tuli koettua. Ensin alkuperäinen vinssiapina sairastui juuri ennen kisaa, mille ei mahtanut mitään. No takapenkkiläinen ylennettiin vinssiapinaksi/tulenjohtajaksi, nou hätä. Sitten tuli tieto että kuljetusautossa imeni kompuravika, ei nosta paineita. Tässä vaiheessa sitten miettien, että mitenkäs nyt? Onhan siinä renkaat alla - AJETAAN kisapaikalle. Sitten perjantaille jäi pikku homma kytkimen kanssa. Ja vaikka aikaa oli mukamas ruhtinaallisesti, niin sehän tuhrautui siihen kun laatikot kävi kaksi kertaa lattialla. Ennenkuin huomasikaan, niin kellohan oli jo viisi illalla kun auto oli pakattu valmiiksi. Sitten tien päälle. Kaikki meni hyvin melkein perille asti. Noin 8 km ennen Juukaa vesipumpun laakerista hävisi kuulat, mutta nilkuttaen pääsi kisakeskukseen, jossa sitten vesipumppu vaihtaen uuteen. Uudessa vesipumpussa ei vaan ollut viskolle kiinnitystä, joten olimme pelkän sähköflektin varassa. Sitten katsastukseen, jossa luokka vaihtui modeihin. Tämä ei tuottanut meille sen suurempaa päänvaivaa. Katsastuksen jälkeen teltta pystyyn ja yöksi kuuntelemaan miten vesi tippuu taivaalta. Aamulla sitten heräten karuun todellisuuteen että melkein ainoat kuivat kamppeet olivat päällä. Kotimatkalle jäisi vielä kuivat housut ja kengät. Kisa saatiin käyntiin ja päätökseen ilman mitään sen suurempia välikohtauksia (paitsi tuo todistusaineisto kulkupuolesta). Hauskaa oli koko kisan ajan. Sitten kun tieto hylsystä tuli perille ja asia puitua läpi, niin samoin tein sitten nokka kohti Pieksämäkeä. Navigaattoriiin vain asetukseksi lyhin reitti, hiekkatiet sallittu, niin olipahan ainakin kiva maaseutukierros. Oli sellaisia todella kapeita hiekkateitä matkan varrella jonkin verran. No, matkailu avartaa:) Perille päästyäni mietin vain että hyvin kesti venäläinen tekniikka kisareissun. JA ENSI VUONNA UUDESTAAN!!!! Se jää nähtäväksi, että tullaanko taas ilman kuljetusautoa... ;)

Jare
11.08.2008, 20:58
Meillä hylkyyn oli menny yks kuva ku tossa äsken tarkastelin ja se oli ihan selkee, ku ei siinä näy rekkari kunnolla(oksat peittää).

PS. paljonkohan muuten 003 rastista olis saanu pisteitä???? (Rastilistat on autossa ja auto jossain)

EeTee
11.08.2008, 20:58
Olis kiva kuulla tuomareilta mikä noissa tänne laitetuissa rastikuvissa on ollut hylkäämisen syy...

Olin itse tuloslaskennassa hetkisen ja en muista tarkastinko kyseisten tiimien kuvat. Eihän noissa minun mielestä ole mitään syytä hylätä.

Tästä syystä olisi hyvä, että tiimit laskisivat pisteensä maaliin tullessaan. Mikäli tulosten julkaisun jälkeen isompia virheitä löytyisi, niin ilmoitus protestiajalla tulospalveluun jossa kuvat käytäisiin läpi uudelleen.

rasti 003 on 15 pistettä

Jare
11.08.2008, 21:01
rasti 003 on 15 pistettä


Thänks!

Ei onneks vaikuttanu sijoitukseen:rolleyes:

Jussilainen+ tiimi on siis nyt CUP pisteiden mukaan kärjessä Modissa eiks niin??

Mut eikös 2 kisaa 3:sta lasketa mukaan?? Eli mahikset on vielä:p:D:D:D

joker
11.08.2008, 21:08
Älkkä ny leuhkiko liikka. Käytii meki säil.

Perkules enpäs huomannut kattoa ORKKISTEN listalta.Tehän vasta petoja ootta :)

Rekisteröimätön
11.08.2008, 21:23
Norpat & Näädät kiittää myös kisaorganisaatiota hauskasta ja hyvinjärjestetystä kisasata. Stanutiimi joutu jättämään kisan kesken la- iltana etuperän välityksen porsimisen takia. Protoluokassa Suzumog toimi ensimmäisen kerran koko kisan ajan moitteetta, tiimi sai rutkasti kokemusta ja itseluottamusta valitsemallaan tiellä.

Suurin kalustotappio koettiin tänään illalla kun siirrettiin kotipuolessa autoja kuormanpurkupaikalta kotio. LJ pamahti suzumogin perseeseen ja seurauksena että räikkäwarni sijaitsee nyt siinä missä aiemmin oli syyläri ja syyläri siinä missä sijaitsi flekti. Tuli siis vähän lisää laitettavaa turaoffia varten.

T: HK nyypinä.

PS. Kuramatojen kuski pyysi myös välittäämään kiitoksensa kisaorganisaatiolle kisan järjestämisestä ja ihmetteli miksi porukka rakentaa jotain proto- ja modihärpättimiä jos kerran stanuluokan suikalla haetaan koko kisan toiseksi suurin pistepotti.

Tuomo
11.08.2008, 21:25
Team PäHäma 69 (M19) kiittää kisajärjestäjää ja kaikkia mukana olleita! Oli oikein mukava ja hyvä kilpailu jälleen, toivottavasti talkooporukkaa riittää taas ens vuodelle. Maastot oli oikein hyvät, rastit riittävän vaihtelevia ja haastavia. Vettähän oli tullut runsaasti, se tietysti oli hieman vaikuttanut rastien vaativuuteen mutta ei se mitn, olosuhteet oli kaikille samat.

Meidän porukalla kisa meni ihan ok, varsinkin kun ottaa huomioon aamun ekan rastialueen alkutahmeuden ja pienet tekniset ongelmat. Toinen sija on tyydyttävä suoritus, varsinkin kun otettiin käytänössä koko kisa melko riskittömällä taktiikalla (viime vuoden keskeytys oli kyllä mielessä). Takavinssin totaali hajoaminen yöllä pakotti sitten viimein keskittymään vaan helppoihin rasteihin. Taktiikassa oli parantamisen varaa, vaikka koko ajan kyllä rasteja kerättiin. Kilpailuaikaa jäi käyttämättä tunnin verran, mutta rupes kyllä olemaan veto pois miehistäkin joten tuskimpa siinä mitään satoja pisteitä menetettiin. Onnittelut Vitikaiselle&kumppanit, on hurja tahti ollu, en olis uskonu et piste-eroa noin paljon olis kertynyt, varsinkin kun autokin oli ehditty kaataa oikeen palkinnon arvoisesti!

Erityiskiitos menee kyllä meidän huollolle! Tällä herkkua ei olla kyllä ennen koettu! Yleensä meidän huolto on puhunut kieliä (lähinnä norjaa) jo aamusta, yrittänyt paritella paikallisten naaraitten kanssa ja kaadellut polttoainemittareita. Nyt huolto oli koko ajan pelipaikoilla, ja vieläpä selvinpäin (tai ainakin siltä se vaikutti). Ja hanakasti tekemässä tarvittaessa remonttia. Oli niin suklaata että... Ja vieläpä järjesti majoituksen! KIITOS!

Että tämmöstä tällä kertaa. Eiköhän se viimeinen kisakin vielä ajeta, taitaa olla toi cup-tilanne senverran tiukka...

tapsa4x4
11.08.2008, 21:29
Kiitoksia jaa järjestäjille ja maanomistajille.
Kisa meni aika hyvin kalustossa ei suurempia ongelmia.

Kysymyksiä kun säännöt jättävät paljon tulkinnan varaa Esim Säännöt sanovat että rastipuusta ei saa vinssata,ilmeisesti rasti puuta ei saa taivuttaa kun siitä hylky tuli.

mikä on epäurheilijamaista ja mikä ei????

Kuvassa mistä tuli kanssa hylky oli autosta näkyvissä pelkästään rekisteri kilpi ja kilven telinettä osa sekä sakkeli,hylky tuli siitä että ei voida todistaa että auto oli rastilla kun telineen voi irroittaa autosta.

JA Vielä yksi asia missä ei säännöistä löytynyt vastausta saako apukuski/takapenkkiläinen ajaa huolto autoa jos ei huoltomiestä ole saatu mukaan???

No joka tapauksessa ensvuonna uudestaan.
NIIN JA ISO KIITOS Jonetsulle majoituksesta.
T:P15 takapenkkiläinen.

tare
11.08.2008, 21:35
ehti siinä radicalin korjaamisen ohessa muutaman kuvankin ottaa...

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=4803

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=4804

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=4805

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=4806

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=4807

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=4808

ja normaalia tojotaa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=126&pictureid=4809

Mylppy
11.08.2008, 21:37
Täs on meirän hylätyt kuvat.Mitähän noissa on vikana kosketus lippuun ja autoon näkyy rastinumero ja rekisterikilpi näkyy täyrellisesti ? Muuten mukava kisa märkää oli tarpeeksi.

Syy varmastikin inhimillinen virhe. En näe itse mitään syytä miksi olisivat hylättyjä. Tämän takia on protestiaika ja teidän oma rastipisteliuskanne, jonne olette voinneet jo etukäteen laskea pistemääränne. Ja kaikkien mukavuuden takia toivonkin, että jos on suuria heittoja omaan laskemaanne, niin pyydätte uudelleen tarkistamista, varsinkin jos puuttuvien pisteiden avulla sijoituksenne nousisi.

Juu, mutta ne rastien pisteetkin saisi näkyä. Sitä kisalappua vailla.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/Rastipisteyhteenveto.pdf Tässä on rastipisteyhteenveto, jossa pistemäärät näkyvät. Rastilistaa en viitsi laittaa, koska siinä näkyvät myös kordinaatit.

Noissa ei ole epäselvää! Vaan monilla oli useampia kuvia samasta rastista(hyvä niin) välttämättä hyväksytyiksi ei ole merkattu kui 1kuva/rasti.
Just... että tollaisina näkyy rastilistat tuloksissa(kommentoi ja ota selvää jälkeenpäin) pitäisiköhän tulevaisuudessa olla tulosten julkaisun jälkeen protesti-ajan pitempi tai vaikka kärkiviisikon tulokset käydä läpi useampaan kertaan...ehkä tämä jälkimmäinen parempi...

Niin valvojan näkökulmasta Hyvä tapahtuma
Kiitokset kaikille osanottajille!
Terveiset mylpylle(rautaiset hermot sillä :))

Monessa kilpailussa on käyty kärjenosalta lähekkäin olevien tiimien rastikuvat uudelleen läpi. Mielestäni ei voida tuloslaskentaa määrättömästi enempää työlistää, vaan kilpailijoillakin on vastuunsa tarkistaa omat pisteensä.

Laskeminen ei ole vaikeaa ja vaikka olettekin väsyneitä kilpailun jälkeen, niin kameran näytöltä pystytte aika helposti tarkistamaan saamanne rastit. Kyllä se tuloslaskentaporukkakin on yleensä melkoisen väsynyttä siinävaiheessa kilpailua kun tuloksia lasketaan, ja inhimillisten virheiden mahdollisuus on noussut radikaalisti.

Käytiin kans rastilla 253 Tapsan erikoinen kisan ainoana vaikka rastikuva onkin hylätty ????

Tossa toriste.
Samoite käytiin luettelon mukaan ainoana 237 titaanikaivoksella.Tairettiin kerätä protoluokan rasteja vaikka ajeltiin stanuissa ;).

Mikähän vika tässä kuvassa on?
hykyyn on mennyt ja oli ainoa kuva rastista

Eiköhän tämäkin ole inhimillinen virhe, ja kuten jo aikaisemmin kirjoitin protestiaika ja rastipisteyhteenveto on teidän oikeuksiane turvaamassa. Ja tulen kyllä Turaoffissa, jossa seuraavan kerran olen samaa roolia suorittamassa, painottamaan tarkkuutta huomattavasti enemmän tuloslaskijoille.

Pahoittelen täydestä sydämestäni tuloslaskentaporukan puolesta virheitä, me kaikki olemme vain ihmisiä.

Terveisin:
Kalle Myllärinen

Tuomo
11.08.2008, 21:38
Joop, tällä rastilla teillä olikin aika paljon yleisöä ja pääsitte loistamaan :)
Taisi muutenkin tämä alue mennä hyvin, piste/minuutti tahtiin?

Kohtuu hyvätahtista etenemistä oli, kun perässä seuraili.

-P-

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4778

Tästä tuli tosiaan semmonen yleisörasti, porukalla näytti olevan ihan hauskaa, samoin itelläkin. Ja itse kilpailunjohtaja varmisti paikan päällä rastin hyväksytysti haetuksi niin mikä jottei! Eetzalla hieman siinä turhaan jännitti, ei kuuelma viitti vetää munia paljaaksi ku oli naisia ja kaikkee. Hoputti vielä mua ottamaan kuvan nopeesti, rutis saranat takaluukussa uhkaavasti. Itsellä ei kyllä ollu mikään kiire ton kuvaamisen kanssa, meinasin ottaa ihan videokuvaa jos se takaluukku olis vaik pettäny. Nythän se näyttäis todistetusti 40kg kestävän, taidankin kirjottaa sen siihen muistutukses.

Tää kyseinen rastialue meni tosiaan melko sujuvasti, kaikki haettiin ja aikaa meni n.2h.

jokkerix
11.08.2008, 21:48
¨meiltä hylättiin kans nämä kolme kuvaa...mut eipä se vaikuta lopputulokseen.mukava oli kisata,joten kiitos järjestäjille ja reippaalle huolto Reiskalle ja Petelle.montenegro 3 porukat,Jokkeri,Aksu ja Päivi

joker
11.08.2008, 21:56
No noi hylätyt rastit menöö omaan piikkiin.Pitää ens kerralla vaan luottaa omaa laskukykyyn vielä 26 tunnin valvomisen jälkeenkin ja tehä proteesit.Onneksi noi puuttuvat rastit ei vaikkuttais kuiteskaan sijoitukseen.

EeTee
11.08.2008, 22:01
Kuvassa mistä tuli kanssa hylky oli autosta näkyvissä pelkästään rekisteri kilpi ja kilven telinettä osa sekä sakkeli,hylky tuli siitä että ei voida todistaa että auto oli rastilla kun telineen voi irroittaa autosta.

Kävin kuvat läpi pikaisesti ja yhden hylättyn kilpiteline kuvan löysin:
http://eetee.1g.fi/kuvat/TML2008/P8090097.JPG/full
Kaikki muut teline kuvat paitsi se puun taivutus oli hyväksytty

junnu78
11.08.2008, 22:04
kyllä meidän pisteet on muutamassa kisassa laskettu moneen kertaan(orkkiksessa) kun on turkulaisten kanssa menny tiukalle... ollaan itsekin laskettu pisteet joka kerta.

BJ40
11.08.2008, 22:04
Kartturi oli kattellut noita rastikuvia ja huomasin että hylkyyn oli mennyt meilläkin yksi. Mitähän me ollaan haettu, toi lappuhan tussilla tehty, eikä siinä ole tml trophyn logoakaan..

Oliko toi rasti 108 rastilappu vaihdettu jossain vaiheessa vai me totaali eksyksissä....Tais olla aika väsy äijät kun ei kuvatessa huomattu yhtään mitään, ei edes laittaa sitä oikeinpäin...

Tuomo
11.08.2008, 22:05
Thänks!

Ei onneks vaikuttanu sijoitukseen:rolleyes:

Jussilainen+ tiimi on siis nyt CUP pisteiden mukaan kärjessä Modissa eiks niin??

Mut eikös 2 kisaa 3:sta lasketa mukaan?? Eli mahikset on vielä:p:D:D:D

Äkkiä katottuna Vitikaisella Eksytyksestä 13p+ TML 20p=33p.
Mikalla Eksytys 15p+TML 17p= 32p.
Teillä 20+9= 29p.

Eli tiukkaa on...

Mylppy
11.08.2008, 22:24
]Kysymyksiä kun säännöt jättävät paljon tulkinnan varaa Esim Säännöt sanovat että rastipuusta ei saa vinssata,ilmeisesti rasti puuta ei saa taivuttaa kun siitä hylky tuli.

mikä on epäurheilijamaista ja mikä ei????

Seison tuomariston päätöksen takana ja henkilökohtaisesti pidän tätä melkoisen törkeänä vielä, kun toinen mies taivuttaa puuta kuvan mukaan kaikin voiminsa. Esitän avoimen kysymyksen: Onko tämä lajin hengenmukaista? Mielestäni kuitenkin lajissa on tarkoitus saada auto rastin luokse, ei rasti auton luokse.

Lainaus säännöistä "Auto ajetaan rastin viereen, ja kilpailijat ottavat kustakin rastista kuvan, jossa yksi joukkueen jäsenistä koskettaa käsillään yhtä aikaa rastimerkkiä ja autoa." Mielestäni tässä ei käsketä siirtää rastia auton viereen.

Kuvassa mistä tuli kanssa hylky oli autosta näkyvissä pelkästään rekisteri kilpi ja kilven telinettä osa sekä sakkeli,hylky tuli siitä että ei voida todistaa että auto oli rastilla kun telineen voi irroittaa autosta.

Päätös oli ettei näitä kuvia hylätä, eikä muistaakseni niitä hylättykään, koska säännöt ja vakiintuneet tulkintavat tämän sallivat. Kuitenkin kun kyseisen vajaan metrinmittaisen ja kilonpainoisen putkenpätkän ainoa todellinen tarkoitus on rastien ottamisen helpottaminen, niin mielestäni tässä liikutaan jo erittäin harmaalla alueella. Kyseisen putkenkanssa voitaisiin aivan helposti otaa rastikuvia kävelemällä. Ja ei se Volvon ovi nyt niin vähää painanut kun sanoitte sillä ihan saman onnistuvan ongelmitta.

Toivonkin vähän malttia näiden viritysten kanssa ja ainakin kuvissa olisi ihan mukava näkyä myös vähän autoa, eikä ainoastaan sitä putkenpätkää ja rekisterikilpeä.

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/KeskusteluaAiheuttanutTakalaita.jpg

JA Vielä yksi asia missä ei säännöistä löytynyt vastausta saako apukuski/takapenkkiläinen ajaa huolto autoa jos ei huoltomiestä ole saatu mukaan???

Tämä on asia, johon täytyy cup-ryhmän ottaa kantaa ja eiköhän tästä keskustelut synnyt jossain palaverissa. Laitathan tämän kysymyksen myös Officup@gmail.com osoitteeseen.

Terveisin:
Kalle Myllärinen

mikjus
11.08.2008, 22:39
Pitkään tota ideanikkarin kuvaa ihmettelin et miksi hylky jos asmalttitiellä ajaa sataa. Sit pähkäilin et siin on varmaan 80 alue joka gepsistä näky. Kaveri sit epäili että säännöissä ilmeisesti lukee et tiellä rajoitus 80 eikä tien nopeusrajoituksen mukaan joka taas on ollut kokoajan oma käsitys. Sehän on aina ollu selvä et hiekkateillä max 50 ellei jopa alle ole rajotettu. Eipä kyllä Juukassa paljoo viittiny asfaltillakaan yli 50 ajella kun vanteet täynnä kuraa ravistelee ihan kivasti.

Repro
11.08.2008, 22:42
Miekin oon eläny siinä luulossa että maantiellä saa ajaa vaikka 120 km/h jos nopeusrajoitukset antaa myöten ja auto on rekisteröity henkilöautoksi.

mikjus
11.08.2008, 22:58
Mielestäni näihin luukku ja ovivirityksiin pitäisi olla vaan sellainen sääntö että takaluukku ei saa ylittää auton leveyttä jolla karsittaisiin teleskooppiluukkujen tms. mahdollisuus. Villen volvossakin tuo putki on siksi että alkuperäinen takaluukku on poistettu ja on kuitenkin haluttu säilyttää luukun tuoma etu. Nämä on tietysti vähän harmaalla alueella nämä asiat mutta mihin se rakenteen keventäminen sitten rajattaisiin. Kohta kaikki ulokkeet autosta on kisakatsastuksessa erikseen tarkastettava ja hyväksyttävä.

LaaLaa
11.08.2008, 23:23
vertailette vaan niitä tuloksia Kuramatojen pisteisiin niin luukkuviritysten tekemiseen käytetty aika olisi kyllä kannattanut käyttää johonkin muuhun[finger]:D

Onnea PäHäMan kisaajille ja kaikille muillekin menestyneille.

Mylppy
11.08.2008, 23:30
Valitan etten tänään kyllä enää jaksa tehdä päivitettyä cup tilannetta, ehkä huomenna ehdin sen joskus ennen 14 tekemään, jolloin taas pitää lähteä pariksi päiväksi muualle.

milsim
11.08.2008, 23:34
Kiitos myös minun puolestani. Reissu lähti vähän vituiksi heti alkuun kun emännällä palo hermo ja pakkasi kamat ja läx. Eipä siinä mitä, muitakin vastoinkäymisiä sattui paljon mutta hyvä fiilis balansoi hommaa. Rasteja oli mukava viedä mukavan porukan kanssa. Tutustui hienoihin ihmisiin ja oma vittuilunsietokykynikin nousi huomattavan paljon :)

Hieno kokemus. Eräs perkuleen tärkeä asia jäi mainitsematta ja valitettavasti myös palkitsematta lopussa. Jos olisin saanut päättää, olisi tämä porukka ansainnut isoimman palkinnon.
Joku joukkue avusti toista kilpailiaa yli 3h, joka sisälti myös hinauksen kisakeskukseen jolloin kyseinen porukka sai auton korjattua ja pääsi jatkamaan kisaa. Tämä on mielestäni sitä oikeaa henkeä ja ansaitsee ainakin minunkannaltani ison kiitoksen.

Kiitos viellä hyvistä nauruista kaikille. En ole niin makeasti nauranut pitkiin aikoihin mitä tämän sakin kanssa sai kihistä.

-MAKE-
11.08.2008, 23:37
Miekin oon eläny siinä luulossa että maantiellä saa ajaa vaikka 120 km/h jos nopeusrajoitukset antaa myöten ja auto on rekisteröity henkilöautoksi.
Lukekaa ne säännöt


Päällystämättömällä tiestöllä nopeusrajoitus korkeintaan 50 km/h, joillain tieosuuksilla on liikennemerkein voitu osoittaa pienempiäkin nopeusrajoituksia
Päällystetyllä tiestöllä nopeusrajoitus korkeintaan 80 km/h, joillain tieosuuksilla on liikennemerkein voitu osoittaa pienempiäkin nopeusrajoituksia

Lisäksi Timo painotti samaa asiaa vielä ohjaajakokouksessakin.

Rak
11.08.2008, 23:43
Jeps, kiitokset kisasta kaikille tasapuolisesti myös S20 Off Road Oulu/AAryhmä puolesta.

Mitään ihmeempiä vastuksia ei matkalle sattunut, polttoaineen siirtopumppu kyrvähti puoliltapäivin, tarvikkeelta sai huolto onneksi noudettua uuden.

Toinen "ongelma" oli se että Bensiinimoottorisen kilpa-ajoneuvomme tankkiin laitettiin kaksikymmentä litraa sinne kuulumatonta ainetta jota myös dieselöljyksi kutsutaanhttp://www.seponkotisivut.com/vb/images/smilies/h/ashamed0001.gif
Peiliin piti enimmäkseen katsoa em. tilanteen alkuperää, oli bensaksi merkityssä kannussa tiisseliä jonka kyllä itse tiesin mutta muilta puuttui se kuuluisa ajatustenlukutaito...

Näihin saatiin tuhlattua vajaa kolme tuntia tehokasta peliaikaa, ehkä polttoainetankissa ois hyvä olla pohjaroppu..

Itse ajaminen sujui ihan mukavasti, pysyttiin suurinpiirtein kovalla maalla, jottei kovin suuriin vinssaustalkoisiin joudu ja pääosin pelkillä "nyppäsyillä" selvittiinkin.

Sellainen "ärsyttävä" huomio tuli tehtyä että moni rastilappu oli repeytynyt irti narustaan, meni rastin otto hankalaksi kun piti yrittää saada naru pysymään näön vuoksi lapussa roikkumassa ja yrittää samalla ihteään venytellä... aikaisemmin en muista tähän huomiota herättävässä määrin törmänneeni, liekkö materiaalissa eroa vai missä...

milsim
12.08.2008, 00:01
Tuo "revennyt lappu" ongelma oli Mylpyn ja minun keskustelun aiheena eilen "aftergameissa" ja ideoitiin jotta seuraavana vuonna pitää laittaa metallikaulukset narujen läpivientiin jolloin se ei voi vahingossa revetä millään. Tämä on tääs tulos siitä kun koetetaan kurottaa ja venyttää niin pirusti.

jappe
12.08.2008, 00:30
Rodeo Drive tiimi kiittää hienoista rasteista. Vaikeusaste oli kohdallaan.

Tätä keskustelua on hienoa lukea. Tekemäni tuloslaskentaohjelma on toiminut. Nyt keskustellaan oikeista asioista, eli kisasta. Ei pelkästä pistelaskennasta.

Jeeppi poiki toisen kerran kisoissa. Molemmat kerrat olen itse rikkonut jotain. Aikoinaan rikoin takavetarit lähteämällä käsijarru päällä liikkeelle ja nyt sammutin koneen jäähdytyksen ja unohdin laittaa sen päälle lutakon jälkeen. Jäähdytin räjähti, mutta onneksi yläpäästä. Saatiin 3 tunnin uurastuksen jälkeen paikattua ja kisa jatkui.

Tiimissä oli mukana uusi takapenkkiläinen. Ei tarvinnut joka rastilla hypätä kuvattavaksi. Uusi tiimin jäsen huomautti vetoauton väristä. Punainen Jeep ei kuulemma sovi vetoautoksi. Korjasin tilanteen ja tilasin väriin sopivan vetoauton. Tuokin ongelma on sitten korjattu seuraavaan kisaan mennessä :):):):)

Kiitoksia kaikille.

baxxter
12.08.2008, 07:14
Kiitokset kisaisännille jälleen kerran hyvästä kisasta joita Juukassa on ollut ensimmäisestä lähtien! Tällä kertaa säät olivat tehneet paikat niin pehmeiksi että ainakin meillä oli orkkispelillä hankaluuksia, kyseessähän on siis suunnistus- eikä vinssauskisa.

Suunnistuskisoja järjestetään esim Jukolassa, näissä kisoissa kuuluu vinssata! Näin huollon/katsojan näkökulmasta hieman harmitti, kun ei ainakaan kohdalle sattunut sellaista aluetta missä joutuu kaikki vinssaamaan kymmeniä metrejä ;)


PS. Kuramatojen kuski pyysi myös välittäämään kiitoksensa kisaorganisaatiolle kisan järjestämisestä ja ihmetteli miksi porukka rakentaa jotain proto- ja modihärpättimiä jos kerran stanuluokan suikalla haetaan koko kisan toiseksi suurin pistepotti.
Jos jotku tahtoo ajaa autolla? :)

http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/M26kyljellaan.jpg
Tämän auton olis voinu hylätä jo katsastuksessa etujousituksen toteutuksesta? (Panhard ja ohjausvarsi ristiin, "jakarit" hitsattu suoraan akseliin.)

mikjus
12.08.2008, 09:07
Spämmätäämpä huollon ottamia kuvia muutama.


kivikkoon
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4817

ville hapettaa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4818

peruskaasulla
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4819

kääntelyä ahtaassa paikassa
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4820

ahdas reitti kivikkoon
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4821

mikjus
12.08.2008, 09:09
Pois kivikosta
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4822

Jopan murrosremontti
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4823

2 x 15p lutakko
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4824

vedet kontiin heti
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4825

ratille pakitus
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4826

mikjus
12.08.2008, 09:14
Siitä sen sai otettua
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4827

persaukset kastu ja kumpparin varresta vettä sisään
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4828

ja äkkiä pois
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4829

pojat ei tätä ottanu kun hilu olis kuulemma kaatunut
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4830

spläsh
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4831

mikjus
12.08.2008, 09:16
perusvauhdilla
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4832

pläts
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4833

kannosta vinssailua
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4834

ei nouse
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4835

hauta
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4836

mikjus
12.08.2008, 09:20
Hauta rastille tullessa numerolappu oli narussa mutta ei enään tässä vaiheessa.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4837

yöllisiä vinssailuja
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4838

paha paikka. keula haukkas ja takavinssi hajos.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4839

rampit,laipinti ja pylpyrävinssaus pelasti onneksi tästä ja sen jälkeen otettiin varovainen loppukisa ilman katumusvinssiä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4840

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=413&pictureid=4841

-P-
12.08.2008, 09:38
Kyllä sekin voi revetä ihan samalla lailla, ei se lisää laminaattimuovin kestoa kovinkaan paljon. Oon tässä yrittänyt miettiä ratkaisua tuohon ja aika lähellä se jo on...kestää rastit vaikka äijän roikkua niissä, jos tarvista on.

-P-


Tuo "revennyt lappu" ongelma oli Mylpyn ja minun keskustelun aiheena eilen "aftergameissa" ja ideoitiin jotta seuraavana vuonna pitää laittaa metallikaulukset narujen läpivientiin jolloin se ei voi vahingossa revetä millään. Tämä on tääs tulos siitä kun koetetaan kurottaa ja venyttää niin pirusti.

-P-
12.08.2008, 11:25
Keskimmäisessä kuvassa vois kuvitella, että ois vinssattu rastipuusta ja kolmannessa kuvassa ei näy sitä rastipuuta ollenkaan. Ehkäpä tuosta löytyis jotain selitustä??? Hyvä kuitenkin, että hauskaa oli!

-P-

¨meiltä hylättiin kans nämä kolme kuvaa...mut eipä se vaikuta lopputulokseen.mukava oli kisata,joten kiitos järjestäjille ja reippaalle huolto Reiskalle ja Petelle.montenegro 3 porukat,Jokkeri,Aksu ja Päivi

Mylppy
12.08.2008, 11:56
Tässä nyt päivitetty cup tilanne. Eli original ja prototype luokat ovat jo ratkenneet. Onnea voittajille Harbor Cruicers ja PP Engineering.

PDF:
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/4x4CUP_tilanne12082008.pdf

Excel:
http://www.ruijanpallas.com/linkitettyjakuvia/tml2008/4x4CUP_tilanne12082008.xls

PeteTurku
12.08.2008, 12:07
Tässä nyt päivitetty cup tilanne. Eli original ja prototype luokat ovat jo ratkenneet. Onnea voittajille Harbor Cruicers ja PP Engineering.


O 01 Harbor Cruisers kiittää ja kumartaa.

Repro
12.08.2008, 12:14
Onnea Matille ja Tepolle vaikka kaiken takana olikin nainen! :D

toyota4x4
12.08.2008, 12:55
juu 161 ilman taka lautaa haettuna ja 119 takaperi

Repro
12.08.2008, 13:05
JV on kuitenkin kohtuullisen pirteän näköinen! :D

jv
12.08.2008, 13:21
Joo, nii ittekkin kattelin että alkaa silmät illan mittaan harittamaan... ei muuten mut en oo moista ennen selvinpäin havainnu:D

Mylppy
12.08.2008, 13:52
Tähän on kyllä pakko vielä kirjoitella yleiskiitokset rastienvienti tiimille ja muille kilpailua tehneille. Ja en mä nyt niin paha nakittaja ole, vaan vähän pahempi;) Kyllä mä nakkia napsautelen, jos hommat on vaiheessa, missä ei oikeen kukaan tiedä mitä tekisi tai jotain on pitää saada tehtyä nopeasti. Ja yleensä tämä tapahtuu paljon tehokkaammin, kun nimeää jonkun, jonka on homma tehtävä. En kuitenkaan kaikkeen pysty itse vaikka kuinka sitä haluaisinkin.

Tällaisen kilpailun järjestäminen on kuitenkin kokoajan taistelua kelloa vastaan, koska koskaan ei aikaa ole tarpeeksi, vaan on saatava mahdollisimman hyvin tehtyä hommat aikarajan puitteissa. Tämä tarkoittaa sitä, että välillä on vaan pakko tehdä, vaikka homma ei enää mielekkäältä tuntuisikaan. En itse ainakaan halua niskoilleni sitä sadan autokunnan vihaa, kun hommat eivät ole tehty aikanansa. Sama asia on jokaisessa kilpailussa, vaikka kuinka hyvin olisi hommia etukäteen tehty. Aina löytyy viimehetkellä se "PERKELE, miksi kukaan ei ole tätä ajatellut tai tehnyt!!!" asia, joita sitten ratkaistaan äärimmäisen lyhyessä ajassa ja joissa useasti sitten pieniä virheitä tulee.

Nämä kilpailut olivat jälleen kerran erittäin rankat henkisesti (kuten aina) ja jopa fyysisesti (kuten aina), mutta (kuten aina) myös erittäin antoisat. Ja kyllä sen yleisesti huomaa että sunnuntai aamuna on porukka erittäin väsynytta, puhe sammaltaa niin toimistonväellä kuin kilpailijoillakin. "thjulft mjhfaaliin.." "mhitjhää..."

Esiinnousseihin ongelmiin olen miettinyt vähän ratkaisuja, mutta tähän sitten tarvitsen Jappe:n apua:) Lähinnä, että rastin arvostelua ei voitaisi jättää tyhjäksi, vaan pitäisi hylätyssä kuvassa kirjoittaa esimerkiksi (-) merkki ruutuun, että antaisi hypätä seuraavaan kuvaan. Tämä tietysti vähän hidastaa ja aiheuttaa kettuunnusta tulosten laskijoissa, mutta samalla poistaisi mahdollisuuden hypätä vahingossa jonkin kuvan yli.

Kiitän kaikkia kilpailuun osallistuneita kilpailijoita ja järjestäjiä.

Rekisteröimätön
12.08.2008, 14:14
Esiinnousseihin ongelmiin olen miettinyt vähän ratkaisuja, mutta tähän sitten tarvitsen Jappe:n apua:) Lähinnä, että rastin arvostelua ei voitaisi jättää tyhjäksi, vaan pitäisi hylätyssä kuvassa kirjoittaa esimerkiksi (-) merkki ruutuun, että antaisi hypätä seuraavaan kuvaan. Tämä tietysti vähän hidastaa ja aiheuttaa kettuunnusta tulosten laskijoissa, mutta samalla poistaisi mahdollisuuden hypätä vahingossa jonkin kuvan yli.



Me juteltiin eilen kanssa tästä rastikuvaongelmasta. Mielestäni paras idea oli että jos kuva tulee hylätyksi niin ohjelma korvamerkkaisi kyseisen kuvan ja ohjelmassa olisi mahdollisuus katsoa hylätyt kuvat tiimikohtaisesti. Tämä helpottaisi selvittelyä mahdollisissa ongelmatilanteissa.

T: HK nyypinä

-MAKE-
12.08.2008, 14:20
Keskimmäisessä kuvassa vois kuvitella, että ois vinssattu rastipuusta ja kolmannessa kuvassa ei näy sitä rastipuuta ollenkaan. Ehkäpä tuosta löytyis jotain selitustä??? Hyvä kuitenkin, että hauskaa oli!

-P-
Vois kuvitella, että jos kuvittelee rastipuusta vinssaamista niin siitä tulisi sakko eikä kuvan hylky. Eikä sääntöjen mukaan rastipuuta pidä kuvata vaan sitä lappua joten huono selitys tuokin...

Tuomo
12.08.2008, 15:29
JV on kuitenkin kohtuullisen pirteän näköinen! :D

Joppa olikin palkannu appariks jonkun tumman pojan suoraan Afrikasta!

-P-
12.08.2008, 15:30
Nii, voihan siellä narun päässä olla yks appareistakin, ellei ole se puu näkyvissä. Sama keskustelu käyty irroitettavasta peräluukusta, jos ei autoa näy myös...
En nyt muista sääntöjen sanamuotoa, onko tuota rastin kiinnityspuuta mainittu.

Onhan noita muita rasteja hyväksytty, vaikka ei näy sitä kiinnityspaikkaa. En ossoo sannoo, kun en tarkastunut yhenkään kilpailijan kuveja. Muutamissa kiistanalaisissa olin sitten irvistelemässä suorituksia. Huonoja selityksiä kaikkityynni kuitenkin...

Säännöissä pitäisi lukea, että kuvasta täytyy ilmetä yksiselitteisesti otteet rastiin ja autoon, eli ei pelkästään sitä peräluukkua ja rastilappua, vaan myös osa autoa ja puu, johon rasti kiinnitetty. Näin ei tulisi epäselvyyksiä(siitäkään), toisaalta, miksi ottaa huonoja kuvia. Tosin enpähän oo ite yrittänyt vääntää hyvää kuvaa munia myöten suossa seisten 20h valvottuani... Monitahoinen asia, josta voi vääntää kättä, vaikka mualimantappiin asti.

Tässäkin pitäis vaan muistaa, että miks tätä ollaan tekemässä, eikä tehä asiasta turhaan mitään yybervakavaa puristamista.

-P-

Vois kuvitella, että jos kuvittelee rastipuusta vinssaamista niin siitä tulisi sakko eikä kuvan hylky. Eikä sääntöjen mukaan rastipuuta pidä kuvata vaan sitä lappua joten huono selitys tuokin...

fopa
12.08.2008, 17:29
[QUOTE=Mylppy;480108]
JA Vielä yksi asia missä ei säännöistä löytynyt vastausta saako apukuski/takapenkkiläinen ajaa huolto autoa jos ei huoltomiestä ole saatu mukaan???


Tämä on asia, johon täytyy cup-ryhmän ottaa kantaa ja eiköhän tästä keskustelut synnyt jossain palaverissa. Laitathan tämän kysymyksen myös Officup@gmail.com osoitteeseen.

Terveisin:
Kalle Myllärinen[/QUOTE




Ensinnäkin kiitos hyvästä kisasta, joka meidän osalta kariutui liialliseen remonttiin, ei siitä sen enempää.

Tästä jutusta, että saako apukuski ajaa huoltoautoa vai ei, niin minulla tietenkin on vankka mielipide, että saa. Muuten tälläiset 2 ukon tiimit ovat entistä heikommilla, verrattuna näihin niin sanottuihin "ammatti" tiimeihin.

En itse ainakaan ymmärtäisi, mitä sillä on eroa, kuka sitä huoltoautoa sinne rastialueen laitamille ajaa.
Ei siitä ainakaan mitään etua tule sille tiimille, kenen kakkoskuskin se huoltoauto sinne reitin varteen pitää ajaa.

Sitten pieni huomio rastilippujen kiinnitys paikkoihin.
Esim. tässä:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=314&pictureid=4860

Autoa rastille viedessä, toi riuku missä rasti on kiinni, meni edellä karkuun.
Vieressä oli kumminkin kaatunut iso kuusi, niin mitä järkeä on laittaa rasti kiinni tuollaiseen risuun.

Jossain kiven päällä oli pieni tikku lähtenyt juurineen irti sammaleesta ja muuta vastaaavaa.


Tämä oli nytten vaan tälläinen huomio, mihin voisi seuraavalla kerralla vähän enemmin ehkä keskittyä, niin tulisi tästäkin hyvin järjestetystä kisasta vieläkin parempi.

milsim
12.08.2008, 18:03
Palautetta saa ja PITÄÄ antaa. Positiivinen motivoi jatkamaan, negatiivinen motivoi parantamaan. Eräästä rastista (juuri samalla alueella kuin tuo 007) tuli liiankin helppo kun oksa oli revitty juurineen maasta, vaikkakin kokeilimme jotta sen pitäisi kestää. Ei kestä setien käsittelyssä vissiin kuin 4mm teräslevyyn kaiverrettu rasti joka on kiinni teräsvaijerilla betonirenkaassa :) ,jos sekään. Parannetaan esivuonna kiinnityspaikkoja, sekä lappujen ominaisuuksia muutoinkin.

titanix
12.08.2008, 18:56
kiitos vaan savolaisten suonsotkijoittenkin puolestakin auto toimi melkein täydellisesti ,lukuun ottamatta etu vinssin porsimista ,mut sekin saatiin korjattua seolla,muuten tekniikka pelas,tulevaisuudessa tuleekin sähköisten kelainten tilalla hytrauliset.joku kuva matkan varrelta
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=420&pictureid=4861
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=420&pictureid=4862
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=420&pictureid=4863
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=420&pictureid=4864
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=420&pictureid=4865
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=420&pictureid=4866

Eetza
12.08.2008, 19:19
Ei kellään ois kuvaa laittaa siitä Rangesta mikä veti maksimi upotuksen...?

ideanikkari
12.08.2008, 20:10
Quote:
Originally Posted by Repro
Miekin oon eläny siinä luulossa että maantiellä saa ajaa vaikka 120 km/h jos nopeusrajoitukset antaa myöten ja auto on rekisteröity henkilöautoksi.

Originally Posted by -MAKE-
Lukekaa ne säännöt

Quote:

Päällystämättömällä tiestöllä nopeusrajoitus korkeintaan 50 km/h, joillain tieosuuksilla on liikennemerkein voitu osoittaa pienempiäkin nopeusrajoituksia
Päällystetyllä tiestöllä nopeusrajoitus korkeintaan 80 km/h, joillain tieosuuksilla on liikennemerkein voitu osoittaa pienempiäkin nopeusrajoituksia


Originally Posted by -MAKE-
Lisäksi Timo painotti samaa asiaa vielä ohjaajakokouksessakin.


Siis jotain hyvää tästä meidän hylsystä. Ei pitäisi jäädä ainakaan epäselväksi tuo nopeussääntö, jos ei puhe eikä luetun ymmärtäminen auta. Saatiinpa ainakin keskustelua aikaiseksi. Hyvä niin. Eipähän asian oikea laita paljastu sitten väärässä paikassa, siis kilpailutilanteessa. Tai voisihan sitä sitten järjestää ihan oikeaakin valvontaa, eikä luottaa kilpailijoiden omatoimisuuteen :D . En ainakaan huomannut missään nopeudenmittausta. Tai sitten se oli erittäin tehokkaasti maastoutettu.

EeTee
12.08.2008, 20:14
Ei kellään ois kuvaa laittaa siitä Rangesta mikä veti maksimi upotuksen...?

Käytiin Jytyn kanssa vilkaisemassa poikien vinnsaustalkoita, eivät luovuttaneet vielä puoli 4 lauantaina.

http://eetee.1g.fi/kuvat/TML2008/range.jpg/full

HJ85
12.08.2008, 20:21
Tuossa oli vähän syvemmällä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=421&pictureid=4878

Jare
12.08.2008, 20:31
Äkkiä katottuna Vitikaisella Eksytyksestä 13p+ TML 20p=33p.
Mikalla Eksytys 15p+TML 17p= 32p.
Teillä 20+9= 29p.

Eli tiukkaa on...


Voi perhana tässähän joutuu varmaan taas osallistuun auton huoltoonkin ennen viimestä kisaa.

Mut perketin hauskaa sinänsä, että viimeisestä kisasta tulee tiukka.

Pitäs vaan jotenki "pakko-valvottaa" Vitikaista, että sen sisäisessä optimassa olis vaan puolilataus, niin olis meillä muillakin jotain jakoo:p:D:D

mikjus
12.08.2008, 20:37
Joo täällä on jo polttopillit laulanu että saa kalustosta maximi kilpailukykyisen. On kyl niin veemäisen tasasen pojot et pakko yrittää kympillä turassa. Tässä jo puhuttiin että kun jollain tiimeillä on apuautoja niin me laitetaankin Jarelle ja Vitikaiselle jarruautot jotka peesaa kokoajan ja on apua pyytämässä kaikilla ihme verukkeilla ja aina kiilaamassa eteen:D

Voi perhana tässähän joutuu varmaan taas osallistuun auton huoltoonkin ennen viimestä kisaa.

Mut perketin hauskaa sinänsä, että viimeisestä kisasta tulee tiukka.

Pitäs vaan jotenki "pakko-valvottaa" Vitikaista, että sen sisäisessä optimassa olis vaan puolilataus, niin olis meillä muillakin jotain jakoo:p:D:D

Jare
12.08.2008, 20:44
Joo täällä on jo polttopillit laulanu että saa kalustosta maximi kilpailukykyisen. On kyl niin veemäisen tasasen pojot et pakko yrittää kympillä turassa. Tässä jo puhuttiin että kun jollain tiimeillä on apuautoja niin me laitetaankin Jarelle ja Vitikaiselle jarruautot jotka peesaa kokoajan ja on apua pyytämässä kaikilla ihme verukkeilla ja aina kiilaamassa eteen:D


Ahaa.... siis pitää vastapainoks varmaan ottaa ekaa kertaa sit apuauto. Mitenköhän toi "Pylk-Master" joutais, ku sillähän on jo mestaruus taskussa. Pistää suoraan lähdössä jo Radicalin kiinni puskuriin.....kyllähän nyt Volvo aina yhen tojon repii mukanaan vaikka 24 tuntia metässä:D:D:D:D


Niin ja huhujen mukaan on muuten Ruotsin NOBO-tiimikin tulossa mukaan viimeiseen kisaan, joten tulee ihan oikeesti kova kisa!!!!!!!!

Apu poika
12.08.2008, 21:37
Suur kiitos kaikille jotka mahdollistivat tämän kilpailun...

T: team MuTu

Tuomo
12.08.2008, 21:45
Jep, tiukaks menee.. On tää hurjaa, taidetaan noiden jarruautojen lisäks laittaa PäHäman kovimmat pulit&lallit juomaan/juottamaan teidän huolto täysin toimintakyvyttömäks.:)

Eetza
12.08.2008, 21:53
Jep, tiukaks menee.. On tää hurjaa, taidetaan noiden jarruautojen lisäks laittaa PäHäman kovimmat pulit&lallit juomaan/juottamaan teidän huolto täysin toimintakyvyttömäks.:)

Heh... ja niitähän riittää... ja kaiken lisäx ne on ihan V***un hyviä siinä... Se on kyl ihan toteuttamisen arvonen idea ...

T€€MU
12.08.2008, 23:24
Joo, kovaa on kisaaminen, isoo kiitos TLM-trophyn järjestäjille.
Hienoa kisaa ei edes sade latista !
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=424&pictureid=4907
Konehuoneeseen kuivanut turve oli kolme kertaa polttaa läjän, no joutas siitä painoa pudottaakin ;)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=424&pictureid=4910
Olihan siinä rännissä pituutta kun poistuttiin aamutuimaan sieltä timovaaralta.
Onneks laitettiin uudet oventiivisteet ennen kisaa, ei kahta senttiä kuraa kabiiniin.
Ja räikkähän alko prakaa jo kaks tuntia kisan alusta, ei kestä kuormaa vaan pompauttaa
vapauttimen T-kahvan ulos kuormitettaessa normia enemmän.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=424&pictureid=4912
No eihän meillä vielä räikkien kanssa ookkaa ongelmaa ollu, mitä ny parikolme kertaa
rikottu moinen laatuvirveli ;)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=424&pictureid=4914
Siinä eräskin alkusammutus siirtymältä, Keulaa pestiin niin että katu-uskottavuus katosi :O
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=424&pictureid=4903
Kukahan keksi ojittaa nevat :(

-Eipä siinä, kivaa oli! Vaurioitakin tuli kuten yleensä, toki räikkä kesti hienosti loppuun asti
vaikka heti alussa alkanut laukeilu huolestuttikin...
Maaliintullessa ja yöllä kone piti kilkatusta ja moni epäili että tokkopa tuolla maaliiin pääsee...
ei kestä vettä kai laakerit ?
Jossain vaiheessa bokkeri lipsahti vanteelta ja järjestettiin yleisölle komea starttipilotti ilotulitus-valoshow.
Vaarallisella rastilla timovaarassa rastilta poistuttaessa pamahti köysi poikki ja jokerilta meinas mennä eväät housuihin kun takana oli 45ast. alamäki mutta onneksi jarrut piti ja saatiin ankkuroitua liinalla rinteeseen. Siinä vierähtikin tovi tukkiessa rastille pääsy, kun pimeessä pleissattiin uutta koukkua... sori HaMaas ;)
viimeselllä tunnilla huomattiin että etupäää ei vedä kaikilla ja epäiltiin murrosta kun ei aina kääntyny kunnolla, oten eiku maalia kohti kun vielä päästiin.
Ja peinteikkäästi kaikki takavalot rikottiin kuten joka kisassa ollaa tehty jo kolmena vuotena :P

-ai hitto ku oli hauskaa, neljäs tila ei harmita yhtään. pitää kai vaan alkaa keräillä niitä rasteja ja lopettaa jumittelu...

Viipo
13.08.2008, 07:34
Kiitos vaan muuten meidänki (M27) puolesta kaikille, etenkin PäHäMan jampoille kompuran lainasta yöllä louhikossa.
Eka kisa oli vähän tuollaista hakuammuntaa ja meni harrastamisen piikkiin. Jossain vaiheessa hiukan ihmeteltiin rastien pisteytyksiä, kun esim. 23 & 24 rastien hakemiseen meni yhteensä 10 min, (85p) ja toisin paikoin 15p rastit edellytti puolentunnin vinssausta. Tämähän johtui tietenkin aivan noista sateista, ja myllätystä maaperästä... Loppu menikin sitten vähän safaroinniksi, kun koitettiin kiertää kaikkein pehmeimpiä paikkoja, mutta jouduttiin ojasta allikkoon. Tai pikemminkin louhikkoon. Seuraavan kerran on ajorampit (pitkät) mukana :P

-P-
13.08.2008, 08:43
Tän takia tätä olikin kiva tehä, kun porukan asenne on tuota luokkaa! Hauskaa tämän olla pitää, eikä niin ryppyotsaista.

Ja omat pojat on hihkuneet innosta, kun oon noita kuvia näyttänyt. Nelivuotias otti sähkömaasturin ja lähti lähimettään ajelemaan kantojen ja kuoppien yli :)
Hyvältä näytti, kun naapurin tyttöjä ajelutti ;)

-P-

Mika.U
13.08.2008, 09:11
Jep, tiukaks menee.. On tää hurjaa, taidetaan noiden jarruautojen lisäks laittaa PäHäman kovimmat pulit&lallit juomaan/juottamaan teidän huolto täysin toimintakyvyttömäks.:)

Tiedäthän ettei tämä tule onnistumaan. Radical-huolto kun ei ole viinaan menevää laatua ollenkaan ;)

pyykkipoeka
13.08.2008, 09:36
kiitokset järjestäjille mukavasta remonttireissusta, varaosien saanti oli huippua ja toimitukset sujuivat meidän huoltomieheltä ripeästi !! Kiitokset omalle autokunnan porukalle, spesiaali kiitos vierailevalle Rohmo-tähdelle, missä olisimmekaan olleet ilman sinua..ehkä palkintopallilla.. ;) Team Willelle myös kiitokset tausta tuesta ja kärsivällisyydestä.

Muutamat fotot matkan varrelta: http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/29vxe+team-pyykkipoika-tml-2008.html

team pyykkipoika S08 ( aki, kunde, rohmo + tony )

jv
13.08.2008, 09:37
Joppa olikin palkannu appariks jonkun tumman pojan suoraan Afrikasta!


hah... jooo työnjohtokin välillä tuntuu kyselevän et eivät kai he afrikan tummaapoikaa oo muistaakseen palkannut töihin:D


minkäs sille mahtaa jos mies hieman tummuu työnteossa/harrastuksin parissa:D:D:D

jokkerix
13.08.2008, 18:01
hah... jooo työnjohtokin välillä tuntuu kyselevän et eivät kai he afrikan tummaapoikaa oo muistaakseen palkannut töihin:D


minkäs sille mahtaa jos mies hieman tummuu työnteossa/harrastuksin parissa:D:D:D

Vittu!enhä mie tienny et jv on puhuva neekeri.

Käyttäjä
13.08.2008, 18:06
vertailette vaan niitä tuloksia Kuramatojen pisteisiin niin luukkuviritysten tekemiseen käytetty aika olisi kyllä kannattanut käyttää johonkin muuhun[finger]:D

Onnea PäHäMan kisaajille ja kaikille muillekin menestyneille.

Pistän sulle Lasse tosta lauseesta Pitkän tapin tai kaks.....jahka nähdään.:D:D:D:D

Paavo
13.08.2008, 19:46
Tästä jutusta, että saako apukuski ajaa huoltoautoa vai ei, niin minulla tietenkin on vankka mielipide, että saa. Muuten tälläiset 2 ukon tiimit ovat entistä heikommilla, verrattuna näihin niin sanottuihin "ammatti" tiimeihin.

En itse ainakaan ymmärtäisi, mitä sillä on eroa, kuka sitä huoltoautoa sinne rastialueen laitamille ajaa.
Ei siitä ainakaan mitään etua tule sille tiimille, kenen kakkoskuskin se huoltoauto sinne reitin varteen pitää ajaa.



Sääntöjen kohdasta 11:

"Kaikkien kilpailijoiden tulee ajaa koko kilpailu, vaihtomiehistöjen ja lepovuorojen käyttö on kielletty."

Tuolla "kilpailijoiden ajamisella" on kyllä tarkoitettu alunperin kilpa-autossa mukana oloa, mutta käydään läpi seuraavassa palaverissa ja täsmennetään tarvittaessa.

-Paavo

swamber
13.08.2008, 20:02
Kiitokset vaan p28:n puolesta kilpailun järjestäjille. Autoa ei kerenny laittaa täysveriseen kilpakuntoon, turvakaaret ja takavinssi jäi laittamatta. Teknisiä ongelmia ei ollu sen enempää kuin että takalukon alipaineletku oli katkennu juuresta ja vetäny turppaat venttiilille asti ja läppäriltä katos rastipisteet usiamman kerran, viimesellä kerralla tarvittiin team Ojalan apua ja muistitikkua. Puuhamaahan mennesä yritettiin savustaa valkokattosta porttaali läjää vaan ei tainnu tykätä huonua. :D Ajeltiin ihan turisti mielellä ja ihasteltiin punasiaki rasteja vierestä muttei uskallettu ottaa. Väsy iski kaitalammintien kivikkorasteilla ja kummastaki suunnasta oli vähä tukkosta niin päätettiin lähtiä nukkuun. Pisteitä sain kameran kuvista vähä enempi laskemalla mutta ei turisteina olleita haitannu.

pee
13.08.2008, 20:12
Sääntöjen kohdasta 11:

"Kaikkien kilpailijoiden tulee ajaa koko kilpailu, vaihtomiehistöjen ja lepovuorojen käyttö on kielletty."

Tuolla "kilpailijoiden ajamisella" on kyllä tarkoitettu alunperin kilpa-autossa mukana oloa, mutta käydään läpi seuraavassa palaverissa ja täsmennetään tarvittaessa.

-Paavo


juu tähän kannattaa ja varmaan käytättekin ajatusta raadissa tovin, huoltoauton rastialueen lähelläolo "pelasti" meidätkin Juuassa, muuten kännykuulumattomalta alueelta raidetanko olalla 25 km kisakeskukseen ei olis houkutellut, liftaaminen tai taksi olis tietty vaihtoehdot :eek:

en näkis tätä kuitenkaan ongelmana kenellekään

KFor
13.08.2008, 20:18
Sääntöjen kohdasta 11:

"Kaikkien kilpailijoiden tulee ajaa koko kilpailu, vaihtomiehistöjen ja lepovuorojen käyttö on kielletty."

Tuolla "kilpailijoiden ajamisella" on kyllä tarkoitettu alunperin kilpa-autossa mukana oloa, mutta käydään läpi seuraavassa palaverissa ja täsmennetään tarvittaessa.

-Paavo

Tästä tai silloisesta vastaavasta säännön kohdasta meitä oltiin aikoinaan hylkäämässä Lapissa. Onneksi kysyttiin ennen kuin toimittiin ja löydettiin toinen ratkaisu (saatiin toisen teamin huoltomies avuksi). Olen jatkuvasti ihmetellyt tätä huoltosäännön kohtaa jossa kahden kilpailijan team ei saa itse hakea varaosia esim vaikka omalla siviili/huoltoautolla, taxilla tai liftaamalla tms.

Tosin en tiedä kuinka tarkkaan tuota on valvottu sillä uskallan arvata että esim. TML:n pajalla lienee vieraillu kilpailujen aikana jokunen kilpailija suoristamassa tai irrottamassa osia toisistaan tai muuten vaan korjaamassa jotain irto osaa jonka on sitten vienyt takaisin kilpuriin joka on odottanut jossain korvessa. Suurin osa näistä vierailijoista on varmasti ollut ihan aito huoltomies, mutta noinkohan kaikki?

Sinänsä tuo että koko teamin pitää osallistua koko kisan ajan on oikein, mutta onko kisa käynnissä jos auto on rikki.... eli eikö tuohon voisi saada jo vihdoin joustoa ja sallia kilpaijoiden ajaa varaosia, työkaluja, bensaa tms hakemaan muullakin kuin kilpurilla?


Kimmo

Rekisteröimätön
13.08.2008, 20:31
eli vilunkilla voittoon!! ajellaan lämpimässä huolto autossa perässä ja nukutaan ja kierrätetään väsyneempiä appareita?? ei kai tällästä kukaan harrasta.!

Eetza
13.08.2008, 20:55
Mielestäni olisi myös suotavaa jos kilpailija saisi ajaa huoltoauton rastialueelle. Sekun ei kuitenkaan tuo varsinaisesti etua kilpailuun. Korkeintaan helpottaa huoltamista ja antaa mahdollisuuden jatkaa jossakin vaiheessa kisaa mikäli on tekniikka antautunut.
Kaikilla tiimeillä kun ei ole omaa huolto joukkoa tai sit ne on vaan niin V****n kännissä et ei niit voi laittaa ajamaan tai vaik joku niistä ajaisikin (tietysti se ainut selvä) niin tavitsevat kartan ja läppärin et löytää rastialueen huoltopaikalta 100m sivuun...

Niinkuin muutamaan kertaan tässäkin topikissa on mainittu et "hauskaakin näytti kisoissa olevan" niin se on mun mielestä se idea mikä tässä lajissa tulisi olla oleellisena osana kilpailua. Olisi mielekästä jos kaikilla olisi mahollisuus jatkaa kilpailua vaikka välillä tehtäisikin remonttia, eikä kisa kaatuisi siihen että ei ole ollut mahdollista saada varaosia rastialueen lähettyville, vaan ainoana vaihtoehtona olisi, niinkuin edellä mainittiin, liftata 25 km huoltoalueelle tai tilata taksi...

Mut nää on vain mun ajatuksia ...

Käyttäjä
13.08.2008, 21:20
Mielestäni olisi myös suotavaa jos kilpailija saisi ajaa huoltoauton rastialueelle. Sekun ei kuitenkaan tuo varsinaisesti etua kilpailuun. Korkeintaan helpottaa huoltamista ja antaa mahdollisuuden jatkaa jossakin vaiheessa kisaa mikäli on tekniikka antautunut.
Kaikilla tiimeillä kun ei ole omaa huolto joukkoa tai sit ne on vaan niin V****n kännissä et ei niit voi laittaa ajamaan tai vaik joku niistä ajaisikin (tietysti se ainut selvä) niin tavitsevat kartan ja läppärin et löytää rastialueen huoltopaikalta 100m sivuun...



Ei tule ikinä menemään läpi et huoltoautot saisi tulla varsinaiselle kilpailualueelle maastoon...
Helpottaa huoltamista,rastien hakemista,rastille menemistä,no huh huh.
Kyllä siellä urilla on tarpeeksi asti ruuhkaa ilman huoltoautoja.

Toi pointti että huoltojoukot on niin maan kännissä,antaa helvetin hyvän kuvan lajia seuraavilla kanssaihmisilla metsien siimeksessä.
Onko sellaisesta huoltotiimistä mitään hyötyä että ne örveltää umpihumalassa...

milsim
13.08.2008, 21:33
Eikös se humalaisilta tule se paras neuvo kaikissa tilanteissa, joten eikös tuo luokitella tuo alkohoilin käyttö näissä hommissa ikäänkuin douppingiksi (parannetaan suoritusta kemikaaleilla) joten sehän pitäisi olla kiellettyjen aineiden listalla huoltojoukoissa, jottei liian ylivoimaiseksi homma mene :)

Mutta olen kyllä käyttäjän kanssa samaa mieltä jotta ruuhkaiseksi menee jos alueelle viellä huoltoautot tulevat itsensä kiinni kaivamaan.

Lajin luonne pitäisi olla hiukan erityylinen että mahdollistettaisiin tämmöinen huoltoaton likeisyydessä ajaminen (joku mutarata jota ajettaisiin kilpaa, ikäänkuin offroad jokkis, joka nyt näin äkkiseltään ajateltuna olisi pirun hauskaa katsottavaa, jossain kohdissa olisi nopeita osuuksia, jossain kivikkoa, jossain mutaa. Kaikki tapahtuisi niin että yleisö näkisi koko homman, no raju offtopikki mutta kuitenkin)

Eetza
13.08.2008, 21:43
Ei tule ikinä menemään läpi et huoltoautot saisi tulla varsinaiselle kilpailualueelle maastoon...
Helpottaa huoltamista,rastien hakemista,rastille menemistä,no huh huh.
Kyllä siellä urilla on tarpeeksi asti ruuhkaa ilman huoltoautoja.


Väärin käsitys....

En tarkoittanu missään nimessä rastialueille vaan yhtä lähelle kuin tälläkin hetkellä...

jnu
13.08.2008, 21:49
Heitetääs tähän mukaan sellanen ajatus että tulee vaurio joka vaatii vaikka kolmen tunnin remontin niin onko väärin jos kuski ja appari käy nukkumaan ja huolto herättää kun auto on valmis..?

Minun mielestä on vain tasapuolisempaa jos appari saa tuoda huoltoauton mukana, ei kaikilla ole mahdollisuutta ylimääräiseen huoltomiehistöön.

Toisaalta, saako takapenkin appari jäädä huoltoautolle laittamaan ruokaa sillä välin kun muut kerää rasteja.. tiukasti sääntöjä tulkiten ei.

Tulee kummeli mieleen :D Köyhät tulee ajaen kisapaikalle auto täynnä varaosia kun pitäs vielä kotiinkin päästä. Rikkaat tulee asuntoautolla, huolto tuo rekalla kilpurin ja apuauton ja rastialueille seuraa perässä mobilisoitu konepaja ja kenttäkeittiö :D

HJ60
13.08.2008, 21:52
Eiköhän tässä kuitenki tarkotettu sillä huoltoauton ajamisella alueelle, että lähemmäs ku siellä 25 km päässä kisakeskuksessa. EDIT: tähän kerkes jo korjaus tullakki.

En niin ulkomuistista uista kuppisääntöjä, ku en oo ku laplanttiin osallistunu, mutta täällähän huoltoautojen tuli pysyä "normihenkilöautolla ajettavissa olevalla tiellä".

Ja kisan ulkopuolinen apu oli kielletty, eikös nuo liftaaminen ja taksi oo sitä?

Alkoholi ei sovi moottoriurheiluun, vaikka mentäs hitaasti, eikä huollollekkaan. Otetaan ne remppakaljat tallilla valmistautumisöinä, ja juhlajuomat onnistuneen kisareissun jälkeen. Mun mielipide.

Hyvät kisat näyttää olleen, keli kohillaan jne.

-MAKE-
13.08.2008, 22:05
Kyllä jotain rajaa huoltojoukoille rastien läheisyydessä pitää jo kohta saada. Jo nyt alkaa olla pikku metsäautotiet tukossa kun ajoalueiden laitamille kurvaa bussit ja kuorma-autot. Ja kyllä, vähän kateellinenkin olen kun ei oo omaa linjuria mutta pääpointti on jonkinlaisen kohtuullisen käytännön määrittely. Vaikka edes ajoneuvoluokkaan perustuva. Kohtuullisena mielestäni voi pitää korkeintaan C1-luokan menijöitä. Ja niitäkin 1 per tiimi. Järeämpi kalusto saisi majailla kisakeskuksessa tai muilla väljemmillä vesillä.

baxxter
13.08.2008, 22:29
juu tähän kannattaa ja varmaan käytättekin ajatusta raadissa tovin, huoltoauton rastialueen lähelläolo "pelasti" meidätkin Juuassa, muuten kännykuulumattomalta alueelta raidetanko olalla 25 km kisakeskukseen ei olis houkutellut, liftaaminen tai taksi olis tietty vaihtoehdot :eek:

en näkis tätä kuitenkaan ongelmana kenellekään
Mä näkisin siinä sellasen ongelman, että jo nykyään kolmannen (ja/tai neljännen) kartturin penkit on aika olemattomia. Ukot istuu periaatteessa korin ulkopuolella pienessä kolossa säiden armoilla. Jos kartturi saa siirtää huoltoautoa siirtymät, eikä sillä kolmannella penkillä tarvitse kärsiä enää ollenkaan, voi sen kolmannen penkin tehdä kietaisemalla turvavyön kaariputken ympäri, "tuossa se istuu lokasuojan päällä".


Sinänsä tuo että koko teamin pitää osallistua koko kisan ajan on oikein, mutta onko kisa käynnissä jos auto on rikki.... eli eikö tuohon voisi saada jo vihdoin joustoa ja sallia kilpaijoiden ajaa varaosia, työkaluja, bensaa tms hakemaan muullakin kuin kilpurilla?

"Kaikkien kilpailijoiden tulee ajaa koko kilpailu", käytäntö ilmeisesti ollu semmonen, että kilpuri odottaa metsässä kun huolto&kilpailijat on korjaamassa osia jossain. Mun mielestä on ihan sääntöjen hengen mukaista toimintaa? Olisko sääntötulkinta niin, että huolto saa kuljettaa kilpailijaa/kilpailjoita, kunhan kilpa-auto ei liiku?

Heitetääs tähän mukaan sellanen ajatus että tulee vaurio joka vaatii vaikka kolmen tunnin remontin niin onko väärin jos kuski ja appari käy nukkumaan ja huolto herättää kun auto on valmis..?

Toisaalta, saako takapenkin appari jäädä huoltoautolle laittamaan ruokaa sillä välin kun muut kerää rasteja.. tiukasti sääntöjä tulkiten ei.
Eka on mun mielestä ihan ok, ihan mahdotonhan tuota on edes valvoa.
Toisesta oon ihan samaa mieltä, toi on oikeastaan jo vaihtomiehistön käyttöä kun appari vaan lepäilee grillin vieressä.


Ja kisan ulkopuolinen apu oli kielletty, eikös nuo liftaaminen ja taksi oo sitä?

Eikös se ole kaikille tasapuolisesti tarjottua apua, joka on sallittu?

-MAKE-
13.08.2008, 22:35
Heitetääs tähän mukaan sellanen ajatus että tulee vaurio joka vaatii vaikka kolmen tunnin remontin niin onko väärin jos kuski ja appari käy nukkumaan ja huolto herättää kun auto on valmis..?
Eihän tässä mitään väärää mielestäni ole. Saahan sitä nukkua muutenkin jos nukuttaa. Ihan yhtälailla tuossa aikaa tuhraantuu eikä ainakaan edistä suoritusta.

fopa
13.08.2008, 22:54
eli vilunkilla voittoon!! ajellaan lämpimässä huolto autossa perässä ja nukutaan ja kierrätetään väsyneempiä appareita?? ei kai tällästä kukaan harrasta.!

Eipä ainakaan kahden ukon tiimi mitään pysty kierrättämään!
Kyllä se apparikin tässätapauksessa ajaa sen koko kisan läpi.

Jos apukuljettajan ei sallita ajaa huoltoautoa rastialueen laitamille, niin tällähän säänöllä tullaan karsimaan pienet tiimit pois pelistä hyvinkin nopeasti, ainakin viimeistään siinä vaiheessa kun vehkeet hajoaa.
Ja ketä tälläinen sääntö sitten palvelisi?

Ruuhkaahan ne ei lisää kyllä yhtään enempää kuin muittenkaan huoltoautot, päin vastoin, sehän on varma ettei silloin kahden ukon tiimissä liiku kuin yksi huoltoauto.

Kuten aikasemmin jo sanoin, en kyllä näe, mitä etua muka saa tiimi, jossa appari ajaa huoltoauton rastialueen laitamille.

Puhun nimenomaan tiimeistä jossa on kaksi ihmistä, jos tiimiin kuuluu kolme, niin yksi heistä voidaan suoraan ilmoittaa jo huoltohenkilöksi, eikä kilpailijaksi.

milsim
13.08.2008, 23:48
Olisiko fiksua siirtää cupin sääntökeskustelu erilleen tml trophy keskustelusta, sillä nyt näyttää rankasti siltä jotta tästä tulee cup keskustelu enemmänkin kuin tapahtumaan liittyvä keskustelu.

Repro
14.08.2008, 00:31
Joo, älä välitä, näin käy joka kisan jälkeen, käytä vaikka searchia jos et usko.:D

pee
14.08.2008, 10:28
tossa kisakamoja inventoidessa tuli mieleen, että luulisko kukaan muu, että 140 euron kisamaksulla esim paita olis mahdoton, Warn Trophyt (R.I.P.), eksytykset ja muut kisat on yleensä löytyny t-paita tai jopa huppari, jollei sisältyen kisamaksuun, niin ainakin myynnissä "edullisesti"

noi on kivoja muistoja, ja nyt ainakaan ei mun silmään sattunut... :eek:

lippikset on asia erikseen :(

... eli viikon miettimisellä keksinpäs jotain "moitetta"

Sami_V
14.08.2008, 10:40
Paitaa jäin itekkin kaipaamaan.
Nyt tarttee sit mennä kaupasta ostamaan uusia vaatteita :(

Rekisteröimätön
14.08.2008, 10:59
samaa mielltä edellisten kanssa tuohon hintaan olisi odottanut enemmän? ruokaa oli, mutta pieni ranskisannos ei paljoa lämmitä ja olutta nytt ei paljon kiinnosta juoda kun kisaa pitää ajella, Ja kun oli grillinpitäjistä oli kyse niin olisi siellä nytt voinnut olla jotain muuta myös myynnissä??????

Nämä nytt on vaan mun mielipiteitä kun näläkä tuuppas olemaan;)

milsim
14.08.2008, 12:23
Metsähän oli täynnä marjoja ja eläimia ja täällä nälkää valitetaan :)
Grillin pitäjän pitää hiukan miettiä itsensä sitä mikä myy ja mikä ei, eli mitään kunnon kotiruokaa ei tuomoisessa mestassa pysty oikein tekemään, yhdessä vaiheessa sieltä oli myös sämpylääkin saatavilla, mutta taisivat mennä kaikki. Olisi toisaalta hyvä tietää mitä olisi lisäksi toivottu, jotta osataan välittää terveisiä eteenpäin. Tänävuonna ei ollut kaikki pelkkää talkoilua, vaan esim tarra +logot yms sekä sivut teetätettiin ammattilaisilla, joten kustannuksia tuli myös sieltä, joten taloutta piti miettiä hiukan jotta mihin se riittää ja mihin ei.

Viimevuonna paitoja jäi tolkuttomasti yli, koska kaikille ei voi oikein ostaa xl paitaa, mutta palaute on vastaanotettu ja palvelua pyritään parantamaan. Miksi tyytyä hyvään kun voi tehdä paremmankin :)

HJ60
14.08.2008, 13:03
Viimevuonna paitoja jäi tolkuttomasti yli, koska kaikille ei voi oikein ostaa xl paitaa,

Monestihan on paitakoko pitäny ilmottaa ilmoittautumisen yhteydessä, siihen mattimyöhäsille muutama lisäksi...

Rekisteröimätön
14.08.2008, 13:35
Tosiaan kahvilatarjonta oli erittäin heikko. Esim. suklaa olisi varmaan tehnyt kauppaa. Kyllä on grillikahvion pitäjillä huono mielikuvitus jos ei muuta ole tarjota kuin kahvia, bissee, ranskismakkarat ja sämpylöitä.

Muutoin mukava happeninki huolimatta sateista.

Bigmoose
14.08.2008, 13:56
jepp suklaatia minäkin olisin halunut:) haeskelltiin kylilltäkin mutta eipä siellä ollut kioskia??
Noh eiköhän ensivuonna ole leipäskää ja pullia kahvin kanssa ja sitä suklaata;)
Vinssiapina meinas hermostua välillä kun ei saannut kahvia:):):):)

myllis
14.08.2008, 20:30
Tosiaan kahvilatarjonta oli erittäin heikko. Esim. suklaa olisi varmaan tehnyt kauppaa. Kyllä on grillikahvion pitäjillä huono mielikuvitus jos ei muuta ole tarjota kuin kahvia, bissee, ranskismakkarat ja sämpylöitä.

Muutoin mukava happeninki huolimatta sateista.

Niin tuota. Veppskiy Les:sä on peräti ajettavana sellaiset 220km ilman sitä suklaapatukkaa. Se 220km on samaa maastoa kokomatkan kuin mitä ajoitte nyt TML:ssä nuita alueita ilman siirtymiä.Ehkä siksi Veppskiy Les on legenda.

Ehkä olis hiukan petrattavan varaa, jos hotellitasoa haluaa niin sitten on oltava hotellisssa. Vai oliskohan ihan väärä laji?



Tuo kurssi näyttäisi olevan hyvinkin tarpeellinen....


VILLIÄ RUOKAA
- vihanneksia luonnosta -retkisarjan syysosuus 5.-7.9.

Oletko pohdiskellut miltä tuntuisi pärjätä luonnon eväin? Nyt on aika kartuttaa selviytymisen taitoja ja käytännön luonnontuntemusta! LUP (Luonto-Liiton Uudenmaan Piiri) on järjestänyt kesän 2008 kuluessa jo kaksi villivihanneskurssia, joiden vetäjänä on toiminut alan vihkiytynyt harrastaja Ossi Kakko. Ensimmäinen kurssi pidettiin Vilppulassa varhaiskevään versoihin ja kukkavarsiin tutustuen, kesäkuun lopulla rämmittiin ja uiskenneltiin Tammisaaren lämpimissä vesissä vesikasveja metsästämässä.

Nyt on luvassa viimeinen, syksyisiin eväisiin ja siemeniin perehdyttävä viikonloppu Paraisten metsissä meren läheisyydessä. Retken jälkeen jokaisella on edellytyksiä lähteä lähiluontoon ruoanhankintaan. Retki on oma kokonaisuutensa eikä haittaa jos et ole ollut mukana aiemmilla kursseilla!
Yöpyminen Paraisten yhteisössä sisätiloissa. Ota mukaan makuupussi ja -alusta.
Retken hinta on Luonto-Liiton jäsenille 10 € + omat matkat sekä ruoat. Muille hinta 20 e.
Lisätietoja ja ilmoittautumiset, viimeistään 31.8. mennessä: lup@luontoliitto.fi tai p. 09-446 313.

lavanelikko
14.08.2008, 21:16
Niin tuota. Veppskiy Les:sä on peräti ajettavana sellaiset 220km ilman sitä suklaapatukkaa. Se 220km on samaa maastoa kokomatkan kuin mitä ajoitte nyt TML:ssä nuita alueita ilman siirtymiä.Ehkä siksi Veppskiy Les on legenda.

Ehkä olis hiukan petrattavan varaa, jos hotellitasoa haluaa niin sitten on oltava hotellisssa. Vai oliskohan ihan väärä laji?



Tuo kurssi näyttäisi olevan hyvinkin tarpeellinen....


VILLIÄ RUOKAA
- vihanneksia luonnosta -retkisarjan syysosuus 5.-7.9.

Oletko pohdiskellut miltä tuntuisi pärjätä luonnon eväin? Nyt on aika kartuttaa selviytymisen taitoja ja käytännön luonnontuntemusta! LUP (Luonto-Liiton Uudenmaan Piiri) on järjestänyt kesän 2008 kuluessa jo kaksi villivihanneskurssia, joiden vetäjänä on toiminut alan vihkiytynyt harrastaja Ossi Kakko. Ensimmäinen kurssi pidettiin Vilppulassa varhaiskevään versoihin ja kukkavarsiin tutustuen, kesäkuun lopulla rämmittiin ja uiskenneltiin Tammisaaren lämpimissä vesissä vesikasveja metsästämässä.

Nyt on luvassa viimeinen, syksyisiin eväisiin ja siemeniin perehdyttävä viikonloppu Paraisten metsissä meren läheisyydessä. Retken jälkeen jokaisella on edellytyksiä lähteä lähiluontoon ruoanhankintaan. Retki on oma kokonaisuutensa eikä haittaa jos et ole ollut mukana aiemmilla kursseilla!
Yöpyminen Paraisten yhteisössä sisätiloissa. Ota mukaan makuupussi ja -alusta.
Retken hinta on Luonto-Liiton jäsenille 10 € + omat matkat sekä ruoat. Muille hinta 20 e.
Lisätietoja ja ilmoittautumiset, viimeistään 31.8. mennessä: lup@luontoliitto.fi tai p. 09-446 313.

Oikein... Ken leikkiin ryhtyy, se leikin kestäköön... Joko omat eväät tai tullaan toimeen luonnonantimilla....

baxxter
14.08.2008, 21:17
Niin tuota. Veppskiy Les:sä on peräti ajettavana sellaiset 220km ilman sitä suklaapatukkaa. Se 220km on samaa maastoa kokomatkan kuin mitä ajoitte nyt TML:ssä nuita alueita ilman siirtymiä.Ehkä siksi Veppskiy Les on legenda.

Ehkä olis hiukan petrattavan varaa, jos hotellitasoa haluaa niin sitten on oltava hotellisssa. Vai oliskohan ihan väärä laji?
Ei ole väärä laji, vaan väärä kilpailu. Nyt on kyse TML-trophystä.. Ja jotta yksi voi olla rankempi kuin muut, pitää olla niitä muita helpompia kisoja?
Olis sitä voinut sämpylän tai suklaapatukan ostaa, jos olis ollut myynnissä. Mutta pitää silti kiittää että jääkaappeja oli raahattu pihalle ja juotavat oli kylmässä eikä taskulämpimiä :)

JERKKU
14.08.2008, 21:29
Muutamia kuvatuksia
http://picasaweb.google.com/johtajahalme/TML2008KUVAT

T€€MU
15.08.2008, 10:06
Niin tuota. Veppskiy Les:sä on peräti ajettavana sellaiset 220km ilman sitä suklaapatukkaa. Se 220km on samaa maastoa kokomatkan kuin mitä ajoitte nyt TML:ssä nuita alueita ilman siirtymiä.Ehkä siksi Veppskiy Les on legenda.

-Kuulostaa asialliselta, jos joku tarttee apparia tuonne, niin hep! moon valamis ;)
Tosin tais tämänvuoden kisa jo mennä, mutta tarjous voimassa ensvuoteen...

-Juuso-
15.08.2008, 14:21
Olisin kaivannut yleisölle koordinaatteja ajoalueiden sijainnista.
Nyt joutu ajelemaan ja etsimään missä ajoalueet on.
Saatiin kyllä se A4 kartta missä päin alueet on ja kisan jälkeen huomattiin et olihan seinällä isompikin kartta.Mutta ei sielläkään tainnu olla koordinaatteja.

Rohmo
15.08.2008, 19:26
lisää kuvatuksia

http://teampyykkipoika.googlepages.com/tmltrophy2008

Paavo
17.08.2008, 09:39
Meidän rastit ja Launosen Jukan kuvat (143+1303kpl):

http://stiletti.wipsl.com/gallery/album430

Meillä oli tiimissä varmaan koko kisan nuorimmat kilpailijat, mutta aika hyvin ne jaksoi.

Illalla remonttia tehdessä pikku torkkuja, ja sitten yöllä molemmat nukkuin aika paljon,
ajeltiin vaan vähän rauhallisemmin ettei auto keiku kovin paljoa. Ainoa miinus tuli siitä
että välillä oli vähän vilu (iltaremontit), muuten kumpikin tykkäs tosi paljon.

Omien kuvien viimeinen (144) paluumatkalta, trailerista meni rengas, valmista kerralla.

Varaosaliike pelasti meidän kisan jatkumisen (jarruletkuja) lauantai-iltana, joillain olisi
ollut osille käyttöä myös suunnuntai-aaamuna, mutta liike oli ilmeisesti kiinni?

Suljettujen teiden koordinaaatit olivat osin vähän sinnepäin, meille taisi tulla yksi pieni
virhekin, kun noustiin tielle karttaan merkityn "suljettu tie" merkin puitteissa.

Koordinaattien käyttö olisi voinut olla vähän täsmällisempää, välimerkkien puuttuessa
välillä joutui arvailemaan että onko nämä minuutteja ja osia vai munuutteja ja sekunteja.
Rastilistat oli tietysti OK, mutta kisakutsu ja ilmoitustaululla (alunperin) olleet jutut.

Kaikenkaikkiaan taas hyvin järjestetty kisa, ihmeen pienellä porukalla ja lyessä ajassa
tehty. Rastien pisteytys oli mielestäni parempi kuin aiempina vuosina, vaikeustaso näkyi
mukavasti, eikä mukana nyt ollut mitään lottovoittoja (laji on suunnistus- ja kestävyys-
kilpailu, eli pelkästään muutaman rastin poiminnalla ei vielä saisi kovasti pärjätä).

-Paavo

Paavo
17.08.2008, 09:56
Esiinnousseihin ongelmiin olen miettinyt vähän ratkaisuja, mutta tähän sitten tarvitsen Jappe:n apua:) Lähinnä, että rastin arvostelua ei voitaisi jättää tyhjäksi, vaan pitäisi hylätyssä kuvassa kirjoittaa esimerkiksi (-) merkki ruutuun, että antaisi hypätä seuraavaan kuvaan. Tämä tietysti vähän hidastaa ja aiheuttaa kettuunnusta tulosten laskijoissa, mutta samalla poistaisi mahdollisuuden hypätä vahingossa jonkin kuvan yli.

Jos lähdetään siitä, että kilpailijat toimittavat tuloslaskentaan vain kilpailuun liittyviä kuvia
(=ainoastaan rastikuvia), niin hylättyjä kuvia pitäisi tulla aika vähän. Tarvittaessa sakkoa
niille jotka kiikuttavat tuloskaskentaan muistikortilla myös lomakuvia jne. (vaikka näissäkin
on joskus mukavia otoksia, ainakin nättejä rantakuvia on joskus tullus katselluksi).

Ehdotus (Jappe & Mylppy): tuloslaskentaohjelmaan sellainen tarkistus, että rastikuvia
läpikäytäessä jokainen kuva pitäisi niitata rastiin (eli kentään numero 1 .. MAX_RASTI),
tai se selkeästi hylättäisiin (kenttään teksti "HYL <hylkäyksen syy>").

Näin vahingossa ylihyppääminen estyisi, ja kilpailija saisi samalla "automaattisesti" ainakin
ytimekkään selityksen ko. kuvan hylkäämiselle. Hidastanee tuloslaskentaa hieman, mutta
vähentänee merkittävästi jälkipuintia ja erityisesti tuloslaskentavirheiden mahdollisuuksia.

Lisäksi uusi toiminnallisuus, "käy läpi valitun tiimin kaikki hylätyt rastikuvat".

Ja vielä aikataulusta: mielestäni ennakkoon ilmoitettua aikataulua ei saa kiriä, muuten
kilpailijoilta menee mahdollisuus tulosten tarkistamiseen ja mahdollisen protestin tekoon.

Eli jos tulokset valmistuvat etuajassa, niin odotellaan silti aikataulussa ilmoitettuun
protestiajan päättymiseen saakka, ennenkuin tulokset virallistetaan ja jaetaan palkinnot.

-Paavo