Patrol nykii kylmänä

[bluevan]

Mistäs seuraavaksi etsis vikaa kun Patrol 3.3 -82 nykii varsinkin kylmänä
tasakaasulla tai pieneen ylämäkeen ajettaessa.
Nykiminen on todella reilua.Aamuisin tulee kunnon niskajumppa.
Lämpimällä koneella nykiminen hyvin pientä.

Seuraavat operaatiot tehty muttei vaikutusta.

-Suutinkärjet uusittu (korjaamossa)
-polttoainelinjoja uusittu ja etsitty imuvuotoja
-Kokeiltu eri ruiskutusennakoita
-Syöttöa säädelty molempiin suuntiin (nyt tulee hieman mustaa putkesta)
-Kikin metsään viskomista suunniteltu ;)

Hakuakin käytetty muttei mitään ratkaisua löytynyt vielä.

[Lemmy]

Siirtopumppu menosa paskaksi, löpöfiltteri tukossa tai siirtopumpun "oravasuodatin" tukosa.
Tuon oravafiltterin löytää siirtopumpun imuletkusta banjoruuvin sisältä.

[bluevan]

"Oravasuodatinta" Mettäpörökin veikkas. Poistettu muttei vaikutusta.
Eikä se ollu edes hirveän paskainen.
Pitää kokeilla paremmalla siirtopumpulla (sähkö sellaisella)

[bluevan]

Polttoainesuodatin uusittu -> Ei vaikutusta
Asennettu sähköinen siirtopumppu -> Ei vaikutusta
Kirkas polttoaineletku -> Ei mene ilmaa pumpulle

Sellaisen huomannut että auto ei nyi jos ajaa 80km/h tai lujempaa.
Ja pahiten nykii 50-70 nopeudessa nelosvaihteella jaessa.
Milläs kierrosluvuilla mahtaa se pumpun päässä oleva tuhkakupin kokoinen
keskipakosäädin (ennakonsäädin) toimia.
Olisko kulahtanut tai kulunut/jumittanut yhteen kohtaan.
Ja paljonko vaikuttaa ennakkoon?

[bluevan]

Lisää hauskoja vikoja ilmaantuu.
Nyt moottorijarrutuksen jälkeen kun painaa kytkimen pohjaan niin sammuu.
Lähtee kyllä heti käymään ja jää myöskin käymään tyhjäkäyntiä.
Olisko kellään ollu vastaavaa vikaa ja ratkaisua?
Menee ratsunin kans koht hermot.

[bluevan]

Nyt löytyi ilmeisesti vika tuohon sammumiseen.
Kaasuläpän ja syöttöpumpun välisissä letkuissa/putkissa jotain mokkua sisällä.
Pesin ne rasvanpoistajalla ja tunnin koeajolla ei sammunut kertaakaan.