Sittiäinen

[Punanenä]

tämä on pahasti kesken pienten teknisten ongelmien takia,mutta
jos aikataulu pitää niin sittiäinen saa tällä viikolla leiman ja korotukset ja panssarit ja maastorenkaat..ja ehkä 5.4 maastokokeilu?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Punanena-akseli.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Punanena-1.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Punanena-2.JPG
25.2 KEULA PURETTU JA MAALATTU,STEROT ASENNETTU
26.2 VINSSI SAAPUNUT
27.2 RATIN KIINNIKE VAHVISTETTU,POLKIMET SÄÄDETTY,VAIHDEKEPPI KORJATTu
MITTARISTON VALOJA VAIHDETTU,KUSKIN PENKKI KIRISTELTY
29.2 vinssin telineen teko aloitettu
1.3 uudet sytytys osat,etukaiuttimet,volttimittari,pyyhkijät
3.3 etujarruputki vaihdettu
4.3 etujarrut korjattu ja ilmattu,takajarrut todettu paskaksi,
huomattu iskunvaimentimen olevan poikki
7.3 ostettu taakse uudet jouset ja iskunvaimentimet ja jarruventtiili.
korjattu kuskinpuolen takajarruputki
8.3 uusi kuormaventtiili asennettu.huomattu joustavan takajarruputken olevan tukossa ja taas yksi vaihdettu jarruputki
9.3 maalattu takaluukku ja konepelti mattamustaksi,asiaankuuluvat tarrat asennettu
10.3 joustava jarruputki vaihdettu ja jarrut ilmattu
11.3 maalaus aloitettu.vinssitelineen säätelyä
12.3 vinssi asennettu loppuun,huomattu vaihdelaatikon öljyvuoto.lisää maalia...
14.3 öljyvuoto korjattu,etumurikka nostettu oikeaan korkeuteen,kallistuksenvakaaja
pultattu pohjaan ja vinssin kapula pantu vaihdekepin tilalle
16.3 KALLISTUKSENVAKAAJA VALMIS,ETUJARRUJA IRROTELTU
pakoputki nostettu ylemmäs,takapuskuri poistettu
17.3 käsijarru kiristety,valot suunnattu
19.3 ensimmäinen katsastusyritys.taka-akselin stefa kusi öljyt jarrurumpuun ja jarru ei pitänyt...
21.3 kiero taka-akseli vaihdettu suoraan..jossa väärä välitys suhde
22.3 jarrut taas kerran säädetty ja ilmattu,vanteet maalattu
26.3 leima tuli
27.3 pyöräkulmien säätelyä..
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Punanena-3.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Punanena-5.JPG
tälläset tarrat olis tulossa kun löytyy sopiva teippifirma
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Punanena-sittistarra.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Punanena-6.JPG


on siitä jäniskin menny...

Edited by - Punanenä on 29/03/2008 10:23:25

Edited by - Punanenä on 29/03/2008 10:25:37

komee peli, vetari ongelmia ollu?

burton nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

[Punanenä]

vetarit on paljon maailmaa nähneet. akseli runko oli niin kiero ettei se pitänyt mitään sisällään

on siitä jäniskin menny...

[¤Offi-Osku¤]

Joko sait akselin ym. kiinni?

<center>
-Suzuki SJ 413-

-EX 87 Lada Niva-

-Niva offis projekti *keskenpahasti*-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[Punanenä]

akseli on kiinni mutta välitys on vielä vaihtamatta,vanha
tasauspyörästö näytti olevan ok.olisi tuossa vielä yksi kemppilukkokin jaloissa pyörimässä.saa nyt nähdä kumpi sinne tulee.
näin lyhyt auto ja lukkoperä saattaa olla mielenkiintone ajettava

on siitä jäniskin menny...

[neheman]

fiksu kampe,onnea ja menestystä jatkossa,itä autoje kans naimisissa olo on yhtä juhlaa ne ei petä eikä pahemmin nakuta viivästyneistä huolloista.




*kyllä raaka voima älyn voittaa*

[¤Offi-Osku¤]

Oliko mikä välitys siinä perässä mikä multa on?

<center>
-Suzuki SJ 413-

-EX 87 Lada Niva-

-Niva offis projekti *keskenpahasti*-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

mee akaan silkkipainoon teettään se tarra.On vanhalla nahkatehtaalla toisessa kerroksessa piipun juuressa olevasta ovesta sisään toiseen kerrokseen paskahuusien ovea vastapäätä sisään ja olet melkein perillä.

Toiset ei osaa ajella lantikoilla kun puita päin.

Note! This message was posted anonymously!

[Punanenä]

nii osku , sen sun akselin välitys tais olla 4.1.no ei se ole ongelma,helppohan se on vaihtaa

on siitä jäniskin menny...

Edited by - Punanenä on 29/03/2008 10:36:42

[¤Offi-Osku¤]

Hmm.. jännä juttu sillä etuakselissa oli 4.31 no on vissiin joku sit vaihtanut joskus jommankumman perän.

<center>
-Suzuki SJ 413-

-EX 87 Lada Niva-

-Niva offis projekti *keskenpahasti*-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[Punanenä]

niva saikin ensimmäisen metsäreissunsa tänään vaikka onkin vähän keskeneräinen.hienosti meni maastossa ja ainut vaurio on oksat eturenkaassa ja pyörien haritus tuli takaisin..muuten ok

on siitä jäniskin menny...

[Punanenä]

7.6 sittiäinen sai uudelleen rakennetun ja vahvistetun akselin,myös joustovaraa tuli
lisää kun iskarien kiinnityskohdat tuli muutettua.orkkis akseli ei tuntunu kestävän metsä-ajoa...no jospa tämä nyt sitten kestäisi...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=923
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=924

[SL]

Tuttu peli. Ja on siinä ennenkin ollut isoja renkaita kiinni ;)


http://www.alanmiehet.com/kuvat/08_02_04_1076270528ed3abd979a1c5fb5476d7e42febb475 7.jpg

http://www.alanmiehet.com/kuvat/29_02_04_1078078310f899fbdf0f27eadfd3bd8965b46b1c0 e.jpg

[Punanenä]

Teidän entinen auto ilmeisesti?miltä vuodelta noi kuvat on?
on alanmiesten tarrakin vielä tuossa takalasissa tallella.

[SL]

Joo. Toi oli mulla suunnilleen välillä 2002 - 2004.

Toinen noista kuvista on PS.comin meettingistä 2003 Kuhmalahdelta ja toinen varmaan seuraavalta talvelta.

Tossa muutama muu kuva.
http://www.alanmiehet.com/?id=45

(renkaina 31x11,5-15 ;) )

[Punanenä]

Taas on jotai uutta tullut räävittyä.Panssariin täytyy vähän lisäillä
ettei jää tollasia kannon mentäviä koloja pohjaan.Snorkkeli tuli
tehtyä kaikesta romusta mitä nurkissa pyöri..
Kaasutin vaihtui weberin 32/36.ksi Tuli aika reilusti
kaivattua alavääntöä lisää,tai eihän sitä oikeastaan ennemmin
ollut olemassakaan :)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=3800

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=3799

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=3801

[Punanenä]

piti korjata ohjaus ja kardaani...
samalla tuli tehtyä joulusiivous,nämä siivottiin pois
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=12748

sisältä

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=12749

[La tuskaa]

Pikkasen sinnekkin kapi iskenyt. Hieno peli. ONko noi renkaat minkä kokoiset?? Itselläni työn alla myös nivea. Tähtäimessä olis että parin viikon sisään konttorille. Saa nähä Hitsaukset siinä on tehty nyt mutta ku tekniikka menee vaihtoon. Et vissiin ollu korottanut taka akselin jousi lautasia?? Ainakin kuvassa näytti siltä. Ite ajattelin 5cm nostaa niitä ylöspäin. Ja samalla siirrän iskarin paikat akselin yläpuolelle..

[Punanenä]

en oo korottanut jousilautasia muttaa jouset ovat 240 volvon jouset
ja jousen yläpäässä 60mm korotusrengas.renkaat ovat toistaiseksi 30-10,5-15
renkaat saattaa vaihtua tuumaa isommaksi kunhan saa tuon kevennyksen vietyä loppuun

[Rekisteröimätön]

no huh huh

[AH-64D]

Mitäs ne tuumaa tuosta perän aukasemisesta konttorilla?
Eikä se tarvi kun karkeempaa kuvioo niin etenee taas erilailla :D

[Punanenä]

Enpä kysele konttorilta sitä :)
Nyt tästä taitaa puuttua jotain muutakin mitä toivottaisiin tieliikenne ajoneuvolta...

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=13271

[¤Offi-Osku¤]

meinaatko nivan omalla tekniikalla tämän?

[Punanenä]

meinaatko nivan omalla tekniikalla tämän?
Joo ainakin suurimmalta osaltaan pidetään nivana tämä..
Moottori saattaa vaihtua 1.7:ksi,kuppipenkit on tilattu ja luuppalan kaaret hommattu.
koria olisi tarkoitus muuttaa vähän "NIVEA2" suuntaan...

[keranha]

Lisää kuvia näyttää hyvältä.:)

[La tuskaa]

Laita ihmeessä joku dieseli mylly niin menee paljon paremmin. Ja jos et liikenteeseen meinaa laittaa niin saat naftala ajella. Halpaa lystiä :D

[Punanenä]

muttakun se moottori odottelee tuossa pihassa jo pressun alla.
sitäpaitsi meno on ladan moottorilla paljon lennokkaampaa kuin diisselillä :)

[La tuskaa]

No jaa ehkä sillä 1.7illä mutta ainakin mun 1.6 oli niin pata laiska ja ei mitään vetoja et ihan mielelläni otan vääntävällä koneella olvevan nivan :D

[Punanenä]

Nyt alkaisi takatila olemaan valmis. Tankki ja akku muutti taakse kun pitäisi tuota painopistettä tasapainottaa jollain konstilla,myös vinssi saattaa muuttaa taakse jossain välissä.
Turvakaaria en ehdi laittamaan ku seuraava ajopäivä alkaa olemaan jo niin lähellä ettei aika riitä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=13721







Vielä pitäisi purkaa vielä kaasutin tarkastusta varten,tukea vinssitelinettä,korottaa kuskinpuolen kynnystä ja vähän sitä sun tätä.Huomasin tänään toisen etupyörän klonksuvan niin pahasti ettei sillä uskalla mihinkään lähteä tuollaisenaan
,taitaa olla laakerivika,täytyy tutkia miten se vaihdetaan tai kiristetään...

(22.12.08)

tältä se nyt näyttää ilman ovia

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=14070

[Punanenä]

Nyt jo toisen kerran takakardaani luovutti kesken ajon ja nyt olisi tulossa
luotettavaksi todettu HJ:n kardaani taakse
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=15298
Kardaani vaati tollaset sovitusrenkaat ja lyhennyksen että istuu paikoilleen,nii ja uus pulttijako perän ja laatikon laippoihin...

PS.Video lisätty youtubeen http://www.youtube.com/watch?v=mHM0_iZP3yI

[Punanenä]

Nyt on taas jotain tehty..


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=17570

nuo kaaret on vähän kesken vielä kun tuli vähän sovitus ongelmia ,ovat takavetomallin kaaret.Niiden olisi lähinnä tarkoitus pitää auto kasassa ja kyllähän ne ovat muutenkin hyvät olemassa ,vaikka eihän tuota kaadettua kovin helposti saa

[Punanenä]

nyt olisi hj:n kardaani istutettu paikallen

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=21744

Vielä kun jaksaisi maalata kaaret ja asentaa uudet penkit ja vyöt ni olisi valmis peli pääsiäis-ajoihin..
Ajokki tarvitsee myös uuden polttoaine putken kun vanha on mennyt lyttyyn...


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=21745

29.3.09 vinssi purettu palasiksi,pesty vaseliinit pois ja tilalle synteettiset peräöljyt,luistojarru ja vapautsalpa heitetty mäjelle....
tuli vinssiin nopeutta aika hyvin lisää
uusi polttoaineputki laitettu,kaaret maalattu,jakolaatikko tuettu,uusi ilmansuodatin vaihdettu vanhan teollisuuspölynimurinsuodattimen tilalle

[Punanenä]

Nyt olisi auto valmis aprilliajoihin tikinmaahan.
Nivea siistittiin myös juhlakuntoon vuosipäivän kunniaksi :)



http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=25669

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=25671

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=25670

[La tuskaa]

Meneekö tuo hj:n kardaani kuin helposti paikoilleen?? Itekkin miettinyt jotain jämerämpää kardaania.

[Rekisteröimätön]

-Kardaanien laipat pitää irrottaa perästä ja jakolaatikosta
-pitää sorvata sovite prikat väliin jotka keskittää kardaanin laippoihin
-irrotettuihin laippoihin pitää tehdä uusi pulttijako joka sopii tojotan kardaaniin (pultit tulevat laipan yli elikkä joutuu tekemään ikäänkuin korvakkeet pulttien kohdalle)
-kardaani pitää lyhentää (HUOM katkaise tojotan kardaanin nivelen sauman vierestä niin nivel lähtee irti...sitten lyhennät kardaaniputken oikeaan mittaan.....)
-hitsaa nivel uudelleen kardaaniputkeen kiinni (HUOM tojotan kardaanin nivelen sorvaus on pienenpi kuin kardaaniputken sisähalkaisija,ellikkä se on väljä eikä keskitä....itse heftasin metallisorvissa paikalleen että sain keskitettyä ja välissä oli 1,5mm lattaa....
ladan kardaanin lyhennnys onnistuu vaikka polvenpäällä muttei tojotin,,,perseestä!!
-sitten vaan kiinni ja kovaa ajoa...jos ajat moottoritienopeuksia niin tasapainota kardaani myös (en tiedä miten tehdään)

[Rekisteröimätön]

Ylempi vastaus..
Punanenä nyybinä

[Punanenä]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=27637

Jumalauta kun voi vetari olla pahasti jumissa,ensin parituntia paukutusta isolla vetovasaralla (ei inahtanutkaan)!! sitten kun väänsi maastotunkilla vetaria ulos väkisin ja hakkasi kirveellä puolisen tuntia niin lähtihän se... olisi tulossa kemppilukko ja ehkä uudenlainen tukivarsiratkaisu..
jatkuviin kardaaniongelmiin paljastui syyksi aikansa eläneet tukivarsien kumipuslat,pinjonilinja olisi kääntynyt lähes 45asteen kulmaan ylöspäin ja ainut mikä tätä kääntymistä on rajoittanut on ollut ristikkonivel

[La tuskaa]

Miten noi voi muka olla tosiaan noin lujassa?? Juuh no ei mikään ihme jos kardaanit kuluu jos on puslat väljät. Mun pitäiskin alatukivarsiin vaihtaa uudet vaikka ne ei oo vielä pahasti kulunut.

[Punanenä]

Miten noi voi muka olla tosiaan noin lujassa?? Juuh no ei mikään ihme jos kardaanit kuluu jos on puslat väljät. Mun pitäiskin alatukivarsiin vaihtaa uudet vaikka ne ei oo vielä pahasti kulunut.

En ymmärrä mikä sitä jumitti noin pahasti,viimekesänä oli viimeksi irti...
taidan laittaa kuparitahnaa noihin laakereihin kun seuraavan kerran laitan vetarit kiinni.

Niin se hjn kardaani ei enää hajonnutkaan vaan se pinjonin ja kardaanin välinen laippa
meni pilllunpäreiksi viime ajoissa,myös pinjoni meni kieroon.

seuraava tukivarsisysteemi jäljittelee rangen varsia,saas nähdä kuinka käy...

[AH-64D]

Onkos vappuna jo kunnossa?

[liero]

ettei olisi koko banjo kiero ja aiheuttaisi tuota vetarin jumittamista... onko sitten mennyt ajamalla mutkalle tai nuita vahvikkeita hitsatessa ??? tää oli vaan arvaus...

[Krisse]

Mites noi Nivan puskurien kiinnitykset, onks ne sellasenaan käyttökelposia vetopisteiden rakennukseen? Vinssisysteemeit en oo tässä vaiheessa suunnitellu, mutta jos veistelis lentävällä puskurin irti niistä putken pätkistä ja tekis jäljelle jääviin tumppeihin sitten jonkunlaiset lenkit. Ja kärsiikö ne samaiset nysät sitten vaikka nostaa?

Vai onko se sen verran jouhevaa tavaraa ettei sellasenaan käy?

[Punanenä]

Kyllä pitäisi olla vappuna ehjä taas!

Silloin kun vahvistelin tuota banjoa niin hitsaukset väänti rankasti mutkalle koko paskan,
enimmät suoristettiin kuumilla ja loput prässillä...on varmaanki hieman mutkalla mutta en
usko sen vääntyvän niin paljon että vetari jumittaisi,,,täytyy tarkistaa.


niin noista kiinnityspisteistä.."rungon" puolella kaikki on ok mutta puskurissa olevat putket
ovat mitä sattuu, jos teet vinssipuskurin niin kannattaa käyttää takapuskurin kiinnikeputkia.(ovat vahvemmat ainakin koukullisessa)

[Punanenä]

tälläseltä näyttää nyt uudet kotikutoiset tukivarret, takana ladan orkkiskumipuslat ja varren päässä nipallinen unipallo...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=27899

27.4
Asennettu taakse 4.1 kemppi (edessä 3.9 normaali)...foff tyylinen voimansiirto siis :)
ei mistään löytynyt taakse ehjää 3.9 välitystä tähän hätään

[Punanenä]

Uudet tukivarret taitavat jopa toimia eikä tämä laitos enää levinnytkään viime ajoissa niinkuin normaalisti...
Nyt olisi tarkoitus siirtää vinssi aivan moottoriin kiinni,flekti ja syyläri muuttaa penkkien taakse, samalla
keulaa hieman uudelleenmuotoillaan :eek:

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=32610

[apiaani]

Ryskäse vinssi taakse, niin ei oo juurikaan etuylitystä.

[Punanenä]

Olisi hyvä ratkaisu mutta miten vaijerin voi viedä eteen järkevästi ettei se nirhaannu rakenteisiin?
Saattaa kyllä olla mahdollista asentaa vinssi takatilaan kita alaspäin ja vetää vaijeri pohjan ja panssarin välistä eteen...täytyy selvitellä

[Punanenä]

upposihan se sinne,vielä kun jaksaisi karsia tuon kokoon,ei ole vielä mitään hajua mistä vesiputket vedetään ja mistä materiaalista...

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=32681

[Punanenä]

Ei tulekkaan beejii nokkaa vaan sellainen epämääräinen putkihässäkkä ilman lokasuojia tai nokkapeltiä:o.
Jos tästä hölmöilystä jotain hyvää hakee niin lähestymiskulma alkaa olla sopiva ja taas kevenee..


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=33270

[apiaani]

Tästähä tulee komia rantakirppu. :D
Meinaakko tohon etuputkien väliin jotain pellilärväkettä?

[Punanenä]

Joo putkien väliin hitsataan kiinteä levy panssariksi,sellanen että kestää ajaa vauhdilla päin kiveä :).
Tänään sain putket syylärille,urjalan putkiliike myy hyvää komposiittiputkea pilkkahinnalla..
on hyvää putkea tähän tarkotukseen eli pystyy taittamaan käsin ja kestää vaikka mitä, myös sisäinen vastus on olematon.
jos ei mitään ihmeellistä tule vastaan niin tämä laitos on ajossa taas parinviikon päästä

pari kuvaa putkistosta,apukuljettaja ei kyllä tykkää......

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=33331

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=33332

[apiaani]

Kuis vetelä kopasta tuli kun otit katon takaosan poies?
Suunnittelin tossa että jos omasta nyppäis takaosan pois, ja lyhentäs perästä. luultavasti ainakin joku "lavan" laitojen väliin tuleva putki ois asiaa?

[Punanenä]

Mulla oli turvakaaret ja putkihelmat valmiina ennenkuin lähdin leikkelemään mutta en usko että takapää löysistyy paljoakaan jos takakaton poistat.
kun leikkasin poikki takimmaisia pilareita niin huomasin etteivät ne juurikaan kanna,niissä on ainoastaan pintapellit eikä mitään muuta,toinen juttu on sitten keski ja etupilarit jotka ovat monikerroksisia...
Jos saat takapään kevyeksi niin säästyt noilta akselinkieroutumisilta..

[Punanenä]

Hienostihan se ladan oma pumppu kierrättää vettä taakse asti,lämmöt pysyvät noin 90 asteessa...
Apukulettaja toivoi parempaa putkien asettelua ettei tarvitse amputoida jalkoja
Vähän ku noita siirtelee niin selviää vain toisen jalan amputaatiolla :D.
Jäähdytin kyllä näköjään hieman vuotaa ja ajattelin aluksi kokeilla paikata sen sillä kirotulla jauheella
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=33446

[SukiSuki]

"punanenä" sai motivaatiota lisää Tikinmaalta.........sainkohan mää??

Jotain hulluja ajatuksia on päähän tullu ton Suzukin kohtaloksi!!

[Punanenä]

"punanenä" sai motivaatiota lisää Tikinmaalta.........sainkohan mää??

Jotain hulluja ajatuksia on päähän tullu ton Suzukin kohtaloksi!!

Joo se on pitemmänpäälle perseestä offailla jalankulkijana,nopiaa vaan romut kuntoon että pääsee ajamaan:D

[¤Offi-Osku¤]

Joo se on pitemmänpäälle perseestä offailla jalankulkijana,nopiaa vaan romut kuntoon että pääsee ajamaan:D

Tuttu tunne. :p

Kyllä toi oli nivan näköisenä hienompi mun mielestä :(:o:rolleyes::D

[Punanenä]

Tuttu tunne. :p

Kyllä toi oli nivan näköisenä hienompi mun mielestä :(:o:rolleyes::D

Niin oli. Tässä kuvaa tämänpäivän kuumehoureissa värkätyistä "muodoista":o


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=33522
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=33523

[Rekisteröimätön]

hienolta näyttää
pikku-maukka

[apiaani]

Onkos tullu jotain uutta?
Omasta rälläköin katosta puolet pois ja "iskaripalkkiin" asti lyhensin perääkin.

[lada niva]

kiva peli :rolleyes:

[Punanenä]

Onkos tullu jotain uutta?
Omasta rälläköin katosta puolet pois ja "iskaripalkkiin" asti lyhensin perääkin.

Olen joskus nähnyt samalla lailla leikatun jossain ei-kotimaisilla sivuilla,
Laita ihmeessä maasturiprojektit osioon tuo laitos:D

Tähän omaan laitteeseen ei ole mitään suurta uutta tullut,vähän uutta pelliä ja muovia se on saanut...

[apiaani]

Olen joskus nähnyt samalla lailla leikatun jossain ei-kotimaisilla sivuilla,
Laita ihmeessä maasturiprojektit osioon tuo laitos:D

Tähän omaan laitteeseen ei ole mitään suurta uutta tullut,vähän uutta pelliä ja muovia se on saanut...

Laitetaan sitten joskus kun jotain tulee enemmän tehtyä. ;)

[Punanenä]

Koska niva ei ole täysin peruuttamattomasti pilalla niin myös moottori pitäisi saada rikki,
Tämmönen on tulossa moottorin päänmenoksi:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=35119

Se on tuossa vasta hahmollaan kun piti selvitellä että onko tuossakohtaa tilaa puhaltimelle vai pannaanko muualle...näyttää sopivan.

syylärikin löysi lopullisen paikkansa

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=35120

.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ..............................

13.7 Pakosarja hitsailtu valmiiksi,se millä tuollaista jälkeä saa aikaan on ammattisalaisuus<img src="images/smilies/biggrin.gif" alt="" title="Big Grin" class="inlineimg" border="0">

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=35276

[pikku-maukka]

hienolta näyttää syyläriki käy kun tehtaalla tehty

[Punanenä]

Tämäkin etenee taas pikkuhiljaa,turbon öljynpaluukanavan liitin tietämättömyyttäni aluksi venttiilikopankanteen ja tulos oli jotakin muuta mitä piti:o.
Nyt öljyn paluu menee 12mm putkella öljypohjan yläreunaan,
Kaasuttajaan on vaihdettu muovikoho,kumikärkineula ja uudet kalvot ja tiivisteet..
"painekotelon" tiivistepinta koneistettiin suoraksi ja muokattiin sopivammaksi
muutenkin..enää ei ole kaukana että saadaan kone tulille että pääsee tutkimaan käyntiä ja sensellaista..

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=36641

Tuo keula tuli leikeltyä niin kamalan näköiseksi että jouduin ostamaan lada2107(kromikeula):n etupään, sovituskokeilussa huomasin että takavetoladan keula istuu nivaan kuin hanska

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=36642

[AH-64D]

Innolla odotellaan jo tulevia ajoja että näkee Turbo ladan! :D

[Punanenä]

Jumalauta se vihdoinkin KÄY ja viheltää niin pirusti.lisään videon illemmalla juutuupiin,sen tarkemmin ei ehtinyt tutkia mutta äkkiseltään näyttää toimivan:D:D

[Punanenä]

WtME2NPefZw

[MakeO]

http://www.youtube.com/watch?v=WtME2NPefZw

Komeesti viheltää mutta kannattaako kierrättää noi pirusti paikallaan konetta ilman kuormaa ettei vaan mee rikki?.. :)

[Punanenä]

Komeesti viheltää mutta kannattaako kierrättää noi pirusti paikallaan konetta ilman kuormaa ettei vaan mee rikki?.. :)

Eipä kannata mutta se oli vaan testi,videolla näkyy miten painekotelon tiiviste pullahtaa ulos:o..
tuntuu että painetta täytyy rajoittaa...

[jampeli]

Ei mitään rajoteta vaan laita sinne dumppi.

[Punanenä]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=36936

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=36938

[MAARISTEILIJÄ]

ne mitään hajoo,vähemmän se vapaalla rasittuu kuin jarrussa eikä tossa vissiin oltu edes 6500 rpmssä

[MAARISTEILIJÄ]

tullaan si oton kanssa katsomaan kun nivea siirtää maa-ainesta kohti ilmakehän yläosaa.tupron vihellys on komeeta.eikä niva oo huono vaikka niin huutelinkin foffissa.:D

[Tuoppo]

Mitä oot tehny sytytykselle turbon laiton jälkeen. Tuo keula on tosi härskin näkönen, vilä ku muokaat puskuria niin on komee

[Punanenä]

Mitä oot tehny sytytykselle turbon laiton jälkeen. Tuo keula on tosi härskin näkönen, vilä ku muokaat puskuria niin on komee


En itse asiassa ole tehnyt mitään sytytykselle vielä,tuossa ei ole edes vakiona alipainesäädintä..Ajattelin mennä ajoituslampun kanssa "koeajolle" ja hakea parhaan ennakon kokeilemalla

[tdi]

pirun hyvän näkönen vehje! :D

[pikku-maukka]

jokos oot saanu dumpin ostettua ja paikoilleen?

[Punanenä]

jokos oot saanu dumpin ostettua ja paikoilleen?

Joo on paikoillaan jo mutta helvetti en meinaa saada tuota lataamaan kunnolla..
eilisissä testeissä toimii jo jarrut,moottori kaikkinen hiluineen päivineen,sähköt laturia lukuunottamatta, Lataus 12,4 volttia !!!Jäähdytin systeemi toimii hyvin ja sähköflekti pärähtää käyntiin noin 90 asteessa...Öljyt vaihdettu ensimmäisen kerran minun omistuskautena tuohon.

Kuvia en sähkökytkennöistä laita tänne...siinä on kyllä kolme sulaketta ja myös vaahtosammutin kuuluu auton varustukseen


Piäntä säätöä vielä...

[pikku-maukka]

lataaks se heti käynnistyksenjälkeen sitä 12,4 vai vasta vähän ajanpäästä??

[Punanenä]

ennen käynnistystä jännite on noin 12,2
käynnissä 12,4 kierroksista riippumatta..moottorin maadoitus on kunnossa ja laturin herätteeseen tulee virta ja liitin on kireä... Pitää varmaankin ottaa laturi irti ja katsoa hiilet vai mitä arvelet?

[Pörö]

Tuleekos laturille myös akulta tieto varaustilasta?? Vai onko tuossa ollutkaan kuin 2 johtoa laturilla, monesti löytyy 3 johtoista joista 1 menee paksuimpana startille ja yhteen tulee heräte ja kolmanteen akulta varaustila tieto.

[Punanenä]

Tuo on yksinkertainen 2 johtoinen malli,Tilasin uuden laturin että saa samantien vaihtaa ehjän tilalle niin voi tämän nykyisen sitten korjata ja panna hyllyyn varaosaksi...

[pikku-maukka]

vai uuden vaan suoraa, ei siinä hiilet ainakaa ois pitäny huonot olla kun yleensä noi heittää sillon jännitteen jonnekki 16-20 välille ja keittää akun, tiiä sit

[Jari]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=36938

Tästä kulmasta on kyllä komee

[Punanenä]

lmoitan että tämän koeajo on 10.10
:D
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=42172

[Punanenä]

Koeajolla käyty ja kaikki meni hyvin,
voimaa on liikaa ja tekniikka näytttää kestävän....
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

[revu]

eli isommat pyörät alle jos kerta tuntuu että on liikaa puhtia ja tekniikka kestää :D

[Punanenä]

http://www.youtube.com/watch?v=IjV8OZ9QRso


Tuossa puolessavälissä oli pientä käynti ongelmaa mutta
vika hävisi itsestään...


30.10 kaikki laatikkojen ja perien öljyt vaihdettu,vinssiin tehty öljyroput,kattovalot laitettu takaisin,etuvalo vaihdettu ehjään,ohjausimpukka kiristetty...

[Punanenä]

Onkos tälläinen aivan uusi ajatus vai joko joku on tehnyt?:confused:
Nivaan olisi tarkoitus rakentaa tälläinen alkuperäisistä etuakselin osista koska niitä sattuu olemaan varastossa..¨:D
Saisi tuon helvetin lanan pois auton alta, samalla joustoja olisi tarkoitus tulla lisää uusien tukivarsien myötä.. onko tämä nyt sitten joku panharditon kolmilinkki vai mikä lie..

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=46811

[sisua45]

En nyt aivan ymmärtänyt... :confused:

Teet retkukeulasta jäykän tuolla mustalla osalla? Siihen pitkittäis tukivarret, ja kierrejouset?

[Arska-tehtaalta]

Mihis meinasit mahduttaa moottorin? Miksi tollasilla murroskulmilla :confused:

[Punanenä]

Joo kyllä..Risukeulan osista tehdään kiinteä akseli jossa murikka on ylempänä kuin
normaalissa kiinteässä akselissa,,Tuo musta juttu esittää ikäänkuin akselirunkoa
johon kiinnittyy pyöränlaakerit ja alumiininen etumurikka..
Kierrejouset ihan tavalliseen tapaan

[Punanenä]

Anteeksi epäselvä juttu mutta tämä on tulossa TAAKSE

[apiaani]

Kyllä sää sen verran oot jo muutenkin tota nivaa muutellu, että säälihän se ois jättää tommosta kokeilematta. :D

[Punanenä]

Niin olisi sääli :D

Josko tämä selventää mitä tässä ajetaan takaa

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=46813


Siitä se taas lähtee:D Emäntä ei tykkää:o

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=46845

[Artzi_ip]

niinkun tota sun ideaa aloin miettiin. (itsekkiin nivan omistan) niin eikö ne juuri heikoimmat paikat nivassa ole nuo etuvetarit ja alumiinikuorinen etumurkula.. hieno ja tekninen idea sinänsä mutta hajoavia paikkojahan tulee vaan lisää.
itse ainakin totesin tuon nivan alustan täysin onnettomaksi ja riisuin sieltä kaiken pois. nyt se rojekti on jo vuoden ootellut mogin porttaaleja alle.. (kun vaan halavalla sais..) pistä jotkut jäykät akselit sinne niin sittehän sen sais joustaankin.. siinäkin on itsesään jo haastetta rakentaa itsekantavalla korilla olevaan autoon jäykkäakselin alusta kierrejousilla.. :)

[Punanenä]

Ei ole ikinä itsellä edestä hajonnut mitään, Pitää auton kevyenä ja pyörät pieninenä niin eiköhän se kestä

[¤Offi-Osku¤]

Ei nivan takaakselille kyl tartte tehdä oikein mitään joustojen takia, mutta tässä halutaan selvästi lisää maavaraa akselin alle..

Tuon tyylisiä akseleita saa ihan kaupastakin mutta hinta oli jotain aivan järkyttävää.. Tais olla tuolla topickissa missä Sema messuilta kuvia niin juttua niistä.

[keranha]

Itte korvasin koko nivan alustan jeepin akseleilla ja orbitroolilla, ei nyt niin paha savotta että ei tehtyä sais...

[pikku-maukka]

siis meinasit tehä tosta tukivarsis systeemistä jäykän?! kun viimeks nähessä tosta puhuit niin ymmärsin että, tekisit siitä samallalailla toimivan kun etupää on vakiona, saattaa tuo onnistua kestosta ei kyl sit tiedä

[Punanenä]

Osku oli oikeassa, onhan näitä ainakin amerikassa:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=46970

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=46969

Tähän mennessä akselin keskirunko alkaa olla valmis. Hirasta on mutta kai se joskus sitten..

Lama ajasta johtuen vetoakselit tehdään tojotan kardaaneista, pyöränlaakerit ilmeisesti tulevat yleismallisista pukkilaakereista (2kpl per puoli), Ladan omia sisempiä vetoakselin tumppeja ei tule ollenkaan vaan murikan läpi tulee suora kuusiotanko elikkä pysyvä satasen lukko tässä tapauksessa, kuusiotangon lukituspalat saa kai helpoiten rakennettua voimahylsyistä

[pikku-maukka]

toi rupee näyttää hyvälle ja rupee itteeki kiinnostaa tohon omaa rojektii,jos sen sais vaan alulle, pitänee yhessä sitä sun akselia kahtella joskus kun tuun käymää

[Punanenä]

Älä vaan luule että noista pyykkitelineen jämistä saa sitten yhtä hyvä näköisen ku tuo jenkkiläinen:D

[pikku-maukka]

en luulekkaa, eihän se oiskaa yhtää kivaa jos tehas tekoselle näyttäs.

[pikku-maukka]

kuulin villejä huhuja että tähän tulee rangen akselit

[Punanenä]

kuulin villejä huhuja että tähän tulee rangen akselit

Joo tuossahan ne on jo auton vierellä.. Sitä nivellettyä akseliakaan ei ole täysin unohdettu.

Tämä on niin hankalaa kun kaikki asennustarpeet ja ajatukset pitää keskittää yhteen postilaatikon kokoiseen maasturiin:D

Rangen akseleilla siihen saisi 35 pyörät mutta katoaa kyllä pikkupyörillä taiteilun hauskuus:confused:

[Punanenä]

Nyt on revennyt kori pahasti taka tukivarsien korvakkeiden kohdalta ja uudet joutuu tekemään...

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=53783
autossa on jo jonkun aikaa ollut jakari-tyyppinen tuenta ja ajattelin josko sitä jalostaisi lisää....
Eli rungon korvakkeet puoli metriä eteenpäin , toiselle puolelle perus jakari joka toimii samalla vääntövartena ja toiselle puolelle yksi pitkittäis varsi joka ei estä kiertymistä.. Joustot paranee, kiertymisen kesto pienenee.... saa nähärä kuinka käy. Banjo on rankasti vahvistettu jo ennemmin:D

[pikku-maukka]

vai että tältä se sit näyttää, noh saa nähä mitä siitä taas tulee lisää sitä kiertoherkkyyttä tohon kyllä tarviis. mitä noita videoita kattelin niin välillä toinen takapyörä vaan lentää ilmassa kun tulee toisella puolle kivee ym.

[Punanenä]

vai että tältä se sit näyttää, noh saa nähä mitä siitä taas tulee lisää sitä kiertoherkkyyttä tohon kyllä tarviis. mitä noita videoita kattelin niin välillä toinen takapyörä vaan lentää ilmassa kun tulee toisella puolle kivee ym.

Samaa miältä , Jousto ei riitä
;)

22.3. UURET PYÄRÄT:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=53916

[Punanenä]

Onkohan tämä järjestyksessään neljäs tukivarsiratkaisu sitten...

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=54527

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=54528

Nivel on farmilaitteelta , putket on cromoa..Joustot vieläkin pahasti perseestä kun jouset rajoittaa elämistä ,ne kiinnitetty molemmista päistä..iskaritki on lyhyet. Tuo perä on yksinkertaiseti niin kevyt ettei auton paino paina rengasta maahan :o

Moottori muuten ok mutta bilteman dumppi ei liiku edes vasaralla ja painekotelon kumiletku särki:o (jäähdyttäjän yleisletku)

[pikku-maukka]

jaa tollaset pyörät, aika tihee kuvia voi kura helposti tukkia.
toi tukivarsi homma vaikuttaa hyvältä , mutta se keventäminen nyt sit näyttää kostautuneen kun ei rangas painu maahan

mut mites jos ne jouset otta yläpäästä irti sinne laittas vaikka putkee pätäkät että hakis aina paikkansa kun ollaan tasasella taas montun jälkee tai jotai et vähän päästäs alemmas ton akselin tuleen??

se dumppi vois olla muuten hyvä suojata lumelta ja jäältä näin talvella jotenki, eikös se meinannu viime ajoissakin jumittaa??

[Punanenä]

Onhan sekin yksi vaihtoehto, Ihan varteen otettava :)

Tuo kuvio on tiuha ja matala mutta sen kanssa vaan täytyy nyt yrittää elää:D

Edit. joustaahan se:D Rälläkkä on ratkaisu joka ongelmaan:D:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=54745

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=54746

[pikku-maukka]

kyllähän tuo ihan hyvin joustaa, lisää painooki tonne perään näköjään koitat ostella. tosin ei tuo kohta näytä autolta ollenkaa kun tota peltiä niin paljon puuttuu.

[Punanenä]

Älä nyt älä nyt ....:D Olisi varmaankin parempi antaa rälläkkä pois ettei aina käy näin:) Taakse tulee putkikehikko ja kuorma auton muovilokasuojat ja ladan taka-osa valoineen:D

[AH-64D]

Tää auto tuntuu muuttuvan nopeemmin kun vuodenajat :D
Jatka samaanmalliin!!!

[pikku-maukka]

noo kyllä se varmaan kohta taas näyttää autolta kun saat sen perän ja ne parlokit sinne

[Punanenä]

Lisäilen taas näitä loputtomia korinmuokkausvaiheita tähän:D
Tässä nyt haetaan tilaa pyörille ja kokeillaan paljonko tuota oikeasti voi leikata että pysyy vielä kasassa:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=58332

]

[apiaani]

Vaihda nimimerkkis toijalan leepuks :D

[pikku-maukka]

vittu en mää sitä omaa enää kohta kehtaa 2107:ta tehä kun tää on melkein kokonaan jo sellasta. pitää varmaan nappis löytää.

[Punanenä]

Pikkuhiljaa pikkuhiljaa...Joskohan jussiksi olisi nipussa taas kun tuo into niminen kaveri tuli vaihteeksi piipahtamaan:D..

Polttoainetankki ja varapyörä vissiin tulee takakontin päälle ja syyläri ja akut kontin sisälle...

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=60104

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=60105

Tätä palstaa luetaan näköjään vähän muuallakin kuin suomessa:D
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=fr&u=http://nivaventure.forumactif.com/fourre-tout-f3/il-ne-meritait-pas-ca-t11949.htm&ei=9kz5S8L-IZOAOJXczZUM&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=4&ved=0CCQQ7gEwAw&prev=/search%3Fq%3Dhttp://forums.offipalsta.com/showthread.php%253Ft%253D42200%26hl%3Dfi%26safe%3D off%26sa%3DG%26rlz%3D1G1GGLQ_FIFI377

[pikku-maukka]

aikas härski siitä tuli, eikä näytä pätkääkää2107ta. toi ranskalainen sivu oli kyllä tosi jännää luettavaa. tosin epäilen ettei toi google oo kovin hyvä kääntää suomeks.

[Punanenä]

Juhannukseksi jopa toiveita saada ajoon taas:)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=61676

Sähköinen polttoainepumppu ei tainnut sittenkään särkyä
vaikka kiljui pihassa tyhjänä jonkun aikaa (virta-avain oli mystisesti mennyt päälle kun olin töissä, tankki ei ollut paikallaan). Painetta tuntuu antavan,joskaan ei ole mitattu..

Turbo myös epäilytti, että missähän kunnossa siivet on sen kaiken rääkkäämisen jälkeen, Kunnossahan nuo. Painevuotoja kyllä löytyi sieltä täältä:D.

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=61677


Nyt kyllä tarttis päästä välis ajamaan välillä ja leikkelis koria sitten syksymmällä taas :D

[apiaani]

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=61676







Eiks tonne takakonttiin oo inhottava varpustaa ja nostaa ostoskassi? :D

[pikku-maukka]

jokos oot sen apparinpenkin vaihtanu??

[Punanenä]

Laitetaas vaihteeksi tänne jotakin muutakin kun peltien repimis kuvia:D

i6lAV58VLRA

Alusta yms toimii mielestäni hyvin ja sille ei liene tarvetta tehdä mitään...

Kansipahvihan siitä sitten meni ja se yritetään tehdä seuraavaksi paremmaksi. Jonkunlaiset tulirenkaat on suunnitteilla....

Ahtopaineet rajataan kiloon ettei ole liian mukavaa:(


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=62685

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=62686

On se ladan kansi kaunis:D

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=62687

EDIT. Vähän möhemmin järkiin tultuani ahtopaineita ei rajata vaan ehkä nostetaan ja tehdään moottorista sellainen että se myös kestää paineet :)

[pikku-maukka]

jumalauta sehän näytti lähtevän hyvin, ja taka-akselin näyttäs toimivan. tonkun ois kerenny näkee tosi toimissa, itse en vaan aikasemmin kerenny paikalle.

aika pientä kuiteski et kansi pahvi menny kun mietitään kuinka paljon tuon koneen turbotukseen nähtiin vaivaa mut nytkun senkin saat kestää niin sittenhän sen pitäs olla vaan kovaa ajoo.

[Punanenä]

Asetan tämän tänne ylös vaihteeksi:D

Auto toimii muuten lähes hyvin, Alakierroksilla voimaa on kuin ruohonleikkurissa huonona päivänä ja huippukierroksilla auto nousee maasta ilmaan:) (keskikierroksilla ei ole mitään mainittavaa)

Mutta sähköpuoli on kokolailla persiistä kun se pettää aina silloin kun ei saisi... akunkengässä oli yhdistysvika, se vaihdetiin ( ei auttanut paljoakaan)..
Laturit ei kestä paria tuntia kauenpaa yms:o

Nyt tehty asian eteen jotakin ettei aina tartte olla hinattavana sähköasian takia:)


Tässä on uusi päävirtahaaroitinhässäkkä
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=68746

Ja tässä mutavellistä kauenpana asuva generaattori (edelleen venäläinen puheista huolimatta)
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=68747

Ps: Kertokaahan mistä saa mittojen mukaan kiilahihnaremmejä?

[helmapelti]

Toi sun peltirullahan on kätevä, vähän kun talouspaperilla pyyhkis huonot pellit pois:)

[kivinen]

Ps: Kertokaahan mistä saa mittojen mukaan kiilahihnaremmejä?

Meilläpäin tehdään säätö niin, että säätövaraa on paljon.

Sitten otetaan perusmittaa jollain narulla, tms. säätövaran alkupäässä ja käydään Motonetin hyllystä kattomassa sopiva hihna.

Jos menee liian pitkäksi siirrytään rakkorin hihnoihin.

[Punanenä]

Meilläpäin tehdään säätö niin, että säätövaraa on paljon.

Sitten otetaan perusmittaa jollain narulla, tms. säätövaran alkupäässä ja käydään Motonetin hyllystä kattomassa sopiva hihna.

Jos menee liian pitkäksi siirrytään rakkorin hihnoihin.

Tein juuri noin kuin ohjeistit ja painelin motonettiin,
Pisin motonetin hihna oli juuri sopiva:)

Laturi on nyt paikoillaan konetilassa ja jopa remmin linja on suorassa:D

Konetta kaljapäissäni kun kiljutin tuossa pihassa ja ihailin volttimittaria joka näytti pitkästä aikaa 14 volttia niin huomasin että kaasuttimen lohkojen välistä tulee komea bensasuihku:( ... Ahtojen mukaan säätyvä bensapaine kaiketi toimii siis:eek:

Se menee sitten perushuollon puolelle jo eikä siitä enempää tänne projektipuolelle:mad:

No kumminkin laturi on nyt ylhäällä ja toimii!

Pari videota tähänväliin vaikkei ne nyt liitykkään mihinkään:D

LwEVxpmBV_A

PnG-jbxGkoI

[Punanenä]

Nyt kun on lunta ja kaikkea niin sliksit vaihtui ihan oikeisiin kuviollisiin renkaisiin:cool:.


http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=71839

-----------------------------:DHDR kuva:D----------------------------------

Jakolaatikko sai kipiää hauholla eikä lukko mene enää vapaa-asentoon mutta se on kai se ja sama:eek:.

Itse päävaihteisto päästää näköjään vedet sisälle, Oli jäätynyt täysin jumiin mutta öljyt vaihdettu sinnekkin nyt.

Myös päävirtakatkaisija,vinssin releet ja nappulat jäätyvät näköjään jumiin:D

No...itsehän olin sitä mieltä että katto on se paha juttu mistä pitää päästä eroon:o

[Punanenä]

Taas jotakin päivitystä luvassa, Hengetön diesel korvaa entisen bensakoneen:mad: .Vanhaa dieseliä olisi tarkoitus piristää oudolla hyrrällä:)

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3171&pictureid=63145

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=74416

http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=74415

Tuossa turbossa on erikoista mielestäni nuo suunnat mihin mikäkin lähtö osoittaa...
http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=150&pictureid=74418


Akselit on myös pakko vaihtaa jäykiksi moottorivaihdon myötä vaikka niitten kanssa ei ongelmia ole ollutkaan pitkään aikaan...
Rover akselit tulee..

Parempi se kai on mönkiä mettässä hitaasti kauan kuin lennähtää mättäältä toiselle ja kerätä osaset pussiin ja lähtiä kotiappäin:D

[Jari]

Aika seppäyksiä, eikä silleen niinkuin huonossa mielessä. ja toi laitteen olemus on kyllä lipakka..

[sisua45]

Minkä vehkeen ahdin tuo on? Katsoin ensin että tuo on hukkaportillinen, mutta painepurkki taitaakin kääntää johde siipiä.

Kompressoripesää ei taida pystyä kääntämään runkoon nähden, tuon purkin kiinnityspisteen takia? Pakopesä taitaa pyöriä vapaasti.

[Punanenä]

Minkä vehkeen ahdin tuo on? Katsoin ensin että tuo on hukkaportillinen, mutta painepurkki taitaakin kääntää johde siipiä.

Kompressoripesää ei taida pystyä kääntämään runkoon nähden, tuon purkin kiinnityspisteen takia? Pakopesä taitaa pyöriä vapaasti.

Juuri noin. Tämä kuulemma on diesel Ford focuksen ahdin.

Ajattelin aluksi pyöritellä osat mukavampiin asentoihin mutta siipien kääntömekanismin ja kellon takia ei oikein onnistu.
Pakopesällä on muutama mahdollinen asento kuitenkin.

[keranha]

Siirtolappu nokassa, onko tällä ajettu liikenteessä?:eek::D

[Punanenä]

Tämä on nyt R.I.P.:mad:

Tällä tuli mentyä landcruiserin menemättömistä paikoista ja tuli käytyä tikinmaalla x10,kulmakorvessa,ahlajärvellä,ikaalisissa,hauholl a
seitsemisenportill kurussa ja monessa muualla. Kyynel:mad:

Piänet sittiäiselle:D

[ryöväri80]

PIÄNET OTETTU JO !! SÄKIN OOT TAINNU ?:o