View Full Version : 27.-29.8.2004 Finnish Trophy Raid
Tommosen löysin tuolta tapahtuma kalenterista, Mahtaisko
kellään olemaan tietoa kyseisestä trophysta?
Onko ollut aikaisemmin?
Minkä laista kalustoa?
Voiko/kannattaako lähteä enskertalaisena?
Kerrankin olisi jokin tällänen lähellä, paikkanahan näyttäs olevan
Toivakka tossa Jyskylän lähellä, ei olis pitkä matka "trooppasta".
<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Sieltä ja syvältä, mut silti mennään.....
Itseäni kiinnostaa samoin.
Joskus jostain luin että luokat menee rengaskoon mukaan. 3 eri luokkaa: 32", 36" ja sit isommat.
Itse aahtelin ilmoittautua tuohon 32" 'original' luokkaan.
En vaan tierä minne ilmoittautua. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Ei vissiin oo ollu aiemmin.
Kaikenlaista kalustoa.
Aina kannattaa ja voi lähteä.
- Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Kilpailu kuulu "Baltic Sea Offroad Cup" sarjan yhdessa venäjän "Vepsky Lesin" ja Eestin "Autumn Trophyn" kanssa,pidetan ensimäistä kerta.
Onhan jo Suomessakin aika pita enemän kuin yksi Trophy-kisa vuodessa.
Kysessa on perinteinen maastosuunistus kilpailu,mika sopi niin aloitajaille kuin asiantuntijoille.Pääjärjestajana pitaisi toimia Myllis, ratamestarina Roope ja ehkä Vellu(en ole ihan varma).Siina porukassa pitaisi olla niin kilpailun järjestamisen ja maastosuunistuksen asiantuntemusta riitavasti.
Minun tiedot on tieteenkin jo monta kuukautta vanhoja,ehkä on tapahtunut jotain muutoksia,mutta toivotavasti siita kertoo jo asianomaiset itse.
quote:
Kilpailu kuulu "Baltic Sea Offroad Cup" sarjan yhdessa venäjän "Vepsky Lesin" ja Eestin "Autumn Trophyn" kanssa,pidetan ensimäistä kerta.
Onhan jo Suomessakin aika pita enemän kuin yksi Trophy-kisa vuodessa.
Kysessa on perinteinen maastosuunistus kilpailu,mika sopi niin aloitajaille kuin asiantuntijoille.Pääjärjestajana pitaisi toimia Myllis, ratamestarina Roope ja ehkä Vellu(en ole ihan varma).Siina porukassa pitaisi olla niin kilpailun järjestamisen ja maastosuunistuksen asiantuntemusta riitavasti.
Minun tiedot on tieteenkin jo monta kuukautta vanhoja,ehkä on tapahtunut jotain muutoksia,mutta toivotavasti siita kertoo jo 
asianomaiset itse.
Niin pääjärjestäjä on SORY http://ww.sory.fi (siellä on tietoa sitä mukaan kuin tulee). Ratamestareina on vellu ja roope. Meikä on nykyisin niin vähän suomessa, että meikän varaan ei kannata laskea yhtään mitään.
tv. myllis
Note! This message was posted anonymously!
Onks tieatoo, et millon tulee toi "kisakutsu"/"ilmoittautuminen" tonne Toivakkaan???
Sieltä ja syvältä, mut silti mennään.....
UP
Sieltä ja syvältä, mut silti mennään.....
Kilpailukutsu ja ilmoitautuminen löytyy täältä:
    BALTIC SEA OFF-ROAD CUP OSAKILPAILU  
TUHANSIEN KIVIEN SUUNNISTUS 2004
                       27.-29. 8. 2004
 
              K I L P A I L U K U T S U 
SORY järjestää  Baltic Sea Off-road Cup:in osakilpailun Toivakassa. 27.-29.8.2004.  Kilpailu ajetaan road book ajona virolaisilla säännöillä, sääntöihin on tehty muutama suomalainen lisäys, johtuen AKK:n vaatimuksista. Kilpailu on ilmoitettu AKK:lle seurojen välisenä kilpailuna. Kilpailussa tarvitaan lisenssi / kertalisenssi (kertalisenssin voi lunastaa kilpailupaikalta 12 € / kpl). Kilpailussa on kolme luokkaa:TR 1, TR2, TR3,
Kilpailun toimihenkilöt
Johtaja			Ari Kuusela
Turvallisuuspäällikkö		Taisto Laitinen
Tuloslaskenta		Kari Tannijärvi		
Katsastuspäällikkö		Arto Eskelinen
Kilpailun ilmoittautuminen alkaa Heinäkuun 19 päivänä ja päättyy elokuun 13 päivänä. Kilpailuun otetaan ilmoittautumisjärjestyksessä. Kilpailun järjestäjä pidättää oikeuden rajoittaa osallistujien määrää.
Osallistumismaksu on 80 euroa/autokunta. Ruokailun voi ostaa erikseen hintaan 27 euroa/henkilö. Ilmoittautuneille lähetetään vahvistus ilmoittautumisesta sekä lisätietoja kilpailusta.
Ohessa kilpailun säännöt, ilmoittautumiskaavake ja aikataulu.
Kysymyksiä voit lähettää sähköpostilla osoitteeseen kari.tannijarvi@saunalahti.fi
tai soittamalla Ari Kuuselalle numeroon 040 – 5811 959.
Kisa alueella tai sen välittömässä läheisyydessä on mahdollisuus majoittautumiseen, josta lähetetään tietoa ilmoittautuneille vahvistuksen yhteydessä. Vahvistus lähetetään kun maksu näkyy suorituksena tilillämme.
Kesä terveiset SORY
      TUHANSIEN KIVIEN SUUNNISTUS 2004        
   
                       ILMOITTAUTUMINEN 
TEAM:_____________________________________________ _____________
KULJETTAJA:_______________________________________ _____________ 
APUKULJETTAJA:____________________________________ _____________
__________________________________________________ _____________
__________________________________________________ _____________
AUTON MERKKI JA MALLI:__________________________________________
RENKAAN KOKO:___________LUOKKA JOHON OSALLISTUU:_______________
GSM-NUMERO KILPAILUN AIKANA:___________________________________
TEAMIN YHTEYSHENKILÖ:____________________________________ ______
(yhteyshenkilölle lähetetään kaikki kisaan liittyvä materiaali)
OSOITE:___________________________________________ _____________
                                                                    Myymme ruokapaketteja hintaan 25 euroa/henkilö, paketit maksettava ilmoittautumis-maksun yhteydessä! Otamme ______ kappaletta ruokapaketteja.
Osallistumiskaavake faxataan 13.8.2004 mennessä numeroon 
045-6890603 tai lähetetään sähköpostilla osoitteeseen kari.tannijarvi@saunalahti.fi
Osallistumismaksu maksetaan tilille 534000-479400 viimeistään 13.08.2004. 
Maksukuittiin merkittävä yhteyshenkilön nimi, luokka, ja ruokapakettien määrä!!!!
Tarkkaan kun luki luokkasääntöjä niin "joutuu" pääsee ajamaan tr3 luokkaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>vai sallitaankohan huonon kielitaidon vuoksi pienet poikkeamat<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
tästä ei välttämättä saakkaan selvää mutta kuitenkin:
Parameter	Original(TR1)	Standard (TR2)	Modified (TR3)
1.	Axle configuration		4x4		4x4		4x4
2.	Vehicle weight		800-3500kg		1000-3500kg		Not more than 3500kg
3.	Engine		Original 		Any plant-standard engine of same brand		Without limits
	Cooling system		Original 		Prohibited replacing radiator from the motor compartment. Prohibited fitting supplement radiator in the passenger saloon		Radiators must be separated from the passenger compartment with liquid proof screen
	Air system		Prohibited taking air from the passenger compartment		Prohibited taking air from the passenger compartment		Without limits
	Shnorkel 		Recommended		Recommended 		Recommended 
	Exhaust system		Original 		Any standard system that doesn’t change the construction of the body	Max 103 DB		Without limits,Max103DB
4.	Transmission		Original 		Prohibited changing standard gear to another	Type of transmission as same brand		Without limits. Prohibited fitting any rotating elements of transmission in the passenger compartment
5.	Suspension		Without changes		Allowed vertical moving points of suspension attachment to the frame? Body or axles to fit the wheels with scaled-up diameter. Allowed changing ride clearance		Without limits. Prohibited fitting any moving elements of suspension in the passenger compartment
	The way of suspension		Without changes		Without changes		Without limits
	Lift of suspension		Prohibited 		Prohibited,spring system type changes		Allowed. 
							
	Shock absorber		One for each wheel		Not more than two for each wheel		Without limits
6.	Axles		Without changes		Allowed fitting standard axles of the same plant-series vehicle		Without limits
							
7.	Tires 		Prohibited tires from trucks and special machines		Prohibited tires from trucks and special machines		Without limits
	Max tire diameter		Not more than 815 mm	 measured on 1,5 atm 		Not more than 915 mm	measured on 1,5 atm		Not more than 1015 mm	measured on 1,0 atm
8.	Brake system		Original with parking brake		Allowed replacing brake lines and their supplement protection		All wheels must have brakes							
9.	Frame and body		Without changes. Supplement frame protection is allowed.		Allowed reinforcement..	In the cars without original metal roof must be fitted hard and metallic plate,min.2 mm steel or 3 mm aluminium on the crew members heads. Supplement frame protection is allowed. Prohibited changing the material of the front windshield ,Cars without original metal doors must have fitted metal doors. Supplement hood lock is obligate.		Without limits. Roof on the crew members heads must be hard and metallic min.2 mm steel or 3 mm aluminium.. Body protection – without limits. Front windshield, supplement hood lock is obligate.
	Elements of lining and skin		Without changes Allowed is only delivering of plastic wing arch. Cars must be equipped with flared wing arch		Body cutting is prohibited Allowed is only cutting the wheel arch, also sills. Cars must be equipped with flared wing arch		Without limits	Cars must be equipped with flared wing arch
	Body lifting 		Prohibited 		Not more than 76 mm. Prohibited frame hydrolignment		Without limits. Prohibited frame hydrolignment
	Bumper 		Without changes 		Without limits 		Without limits
10.	Seats 		Original. The third row of seats can be taken away		Without limits		Without limits
11.	Tow ear		One tow ear on each side as minimum		One tow ear on each side as minimum		One tow ear on each side as minimum
12.	Electrical system		Original 		All electric contacts must be isolated		All electric contacts must be isolated
	Lights		Without limits		Without limits		Without limits
	Battery 		Without changes 		Allowed fitting not more than two batteries. In case of its fitting in the passenger saloon it’s obligatory sealing and ventilation		Allowed fitting not more than three batteries. In case of its fitting in the passenger saloon it’s obligatory sealing and ventilation
	Battery disconnect switch		Allowed 		Must be		Must be
13.	Fuel system		Original.Protection is allowed		Replacing of fuel tanks is prohibited	Only factory made fuel tanks are allowed * ,protection is allowed (*since year 2005)		Allowed replacing standard fuel tank and its changing
14.	Winch		Not more than one		Not less than one and not more than two		Not less than one
15.	Safety carcass		Allowed fitting interior safety carcass		Cars with original metal roof must have internal steel safety carcass on the heads of driver and co-driver with minimum 4 points of attachment to the frame	Cars without original metal roof must have steel safety carcass with front windshield reinforcing tubes and central tube on the heads of driver and co-driver with minimum 6 points of attachment to the frame	Recommended is using FIA approved safety carcasses		Cars with original metal roof must have internal steel safety carcass on the heads of driver and co-driver with minimum 4 points of attachment to the frame	Cars without original metal roof must have steel safety carcass with front windshield reinforcing tubes and central tube on the heads of driver and co-driver with minimum 6 points of attachment to the frame	Recommended is using FIA approved safety carcasses
16.	Safety belt		Vehicles must be fitted as minimum three-point seat belt produced by plant for every member of the team		Vehicles must be fitted as minimum three-point seat belt produced by plant for every member of the team		Vehicles must be fitted as minimum three-point seat belt produced by plant for every member of the team
17.	Fire extinguisher	Must be (not less than 2kg)	Must be (not less than 4kg or 2+2kg)	Must be (not less than 4kg or 2+2kg)
Note 1
Compulsory additional equipment
1.	First aid kit.
	Vehicle must be fitted special first aid kit. Every item of the first aid kit must correspond to the validity and shouldn’t have any visible signs of packing damage. First aid kit must be kept in easy of access places and have water-proof packing.
	
2.	Communication.
For providing safety measures and timely rending medical assistance, there are recommended to fit vehicles with SV-radio (27 MG). or other diapason radio, cellune and satellite telephones.
Avopikuppi projekti oisi RoK!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Edited by - Jörmelö on 25/07/2004  13:49:49
Ylä-Savo@
08.08.2004, 13:08
SORY järjestää Baltic Sea Off-road Cup:in osakilpailun Toivakassa. 27.-29.8.2004. Kilpailu ajetaan road book ajona virolaisilla säännöillä, sääntöihin on tehty muutama suomalainen lisäys,
löytyykö noita sääntöjä suomeksi mistä ?? että tietäs vähän mihin olis lupautumassa mukaan...
quote:
Itse aahtelin ilmoittautua tuohon 32" 'original' luokkaan.
noh, eipä ookaa ihan sääntöjen vaatima original tuo Jeeppini,
joten menenkin TR2 standard luokkaan 33" rinkuloilla...
Onko muita tulos pörräämään 24h?
pe 13.8 viimenen mahdollisuus ilmoittautua, siis huomenna.
- Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
- Finnish Jeep Driver's Club www.fjdc.org
Katoppa tuolta kyseisen tapahtuman kohdalta löytyy infoo.
27-29.8.2004
 "Tuhannen Kiven Suunnistus" Toivakka, maastoautosuunnistus.
 
http://www.sory.fi/sivut/tulevat.htm
#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################
Edited by - Tojo4wd on 12/08/2004  18:17:53
http://kotisivu.mtv3.fi/pasikuusela/toivakka
tuolla esimerkki kuvia millaisissa paikoissa rastit voi olla.
pahus kun en itse kerkiä.
Note! This message was posted anonymously!
lantikka
29.08.2004, 20:50
Asia kisa oli varsinkin kun hopiaa tuli tr 2 luokassa ton jörmelön kanssa.
Kannatti olla napaa myöten suossa ja muuta sellaista. Olisittepa olleet mukan niin olisitte nähneet hienoja maisemia ym.
Mahtasko kellään olemaan tuloksia kisasta?
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Mahtasko kellään olemaan tuloksia kisasta?
Note! This message was posted anonymously!
Tulokset:
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=9687
- Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
- Finnish Jeep Driver's Club www.fjdc.org
- Päijät-Hämeen Maastoautoilijat PäHäMa (http://www.phnet.fi/public/pahama/)