View Full Version : Tämäkö hj61sen perästä yleensä hajoaa???
Kaikkee on tullu tuhottuu tojojen peristä mutta näin ei oo ennen käynytkään...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/kares-paskana%20003.jpg
Olen toki kuullut että holkki näistä voipi mennä paskaks mutta jotenkin luulin että se olisi tuo haarukassa oleva mikä hajoaa,vai onko tämä nyt taas niitä juttuja mikä ei muilta oo hajonnut<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
---4x4 Team Suokehrääjä---
Tolleenhan se menee. Pari samanlaista nähnyt.
Jep, yksi samanlainen lojuu hallilla. Löytyi veljen autosta entisten omistajien jäljiltä. Ns. tyyppivika, vai onkohan autolla ajettu rynkyttämällä?
Varaosatiskillä koko tasauspyörästön kuori maksoi 543 euroa (lähtöhinta), pelkkää laippaa jossa nuo hampaat on ei saa erikseen.
Toisaalta eräs varsin pätevä tuttu oli yrittänyt purkaa tuollaista ja ilmeisesti nuo ulkopuolisella torx-kannalla olevat ruuvit on liimattu jollain aika synkällä liimalla, jos kyseinen herra ei jotain saa auki niin voi otaksua että se on aika tiukassa. Kokeile ihmeessä kuinka käy!
Sikäli tuo levy josta hampaat on poikki ei ole kauhean hankalan muotoinen kappale, jos joku koneistushenkinen haluaisi tehdä uustuotantona varaosia kilpailukykyiseen hintaan. Hyvällä revolverilla varusettu NC-sorvi riittää. Materiaaliksi joku karkeneva tai valmiiksi luja, siitä holkistahan voisi vaikka kovuusmittarilla vähän katsella suuntaa.
Päivän nippelitieto: HDJ:n ison perän lukkomurikassa, joka muuten on varsin samanlainen rakenteeltaan, on käännetty kuoren ja holkin hammastuksen keskinäinen vahvuus sellaiseksi, että siinä kuori jää ehjäksi ja nimenomaan holkki kukistuu. Tai näin on tullut pääteltyä silmämääräisesti.
Edited by - JF on 14/03/2008 17:59:12
lepoantti
14.03.2008, 18:59
mikäli offrottiperimätieto ja huhusuunnitelmapuheet pitää paikkansa niin karpiolalta on tällaisia kyselty, ja saattoipa olla että mallikin on toimitettu pajalle. mutta tämä tieto ei perustu mihinkään varmaan tietoon, eli voip olla tai olla olematta. mutta on karpiolalta ainakin kyselty näistä joskus<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
joo, tuttua huttua. itse kasvatin levyyn uudet hampaat hitsaamalla, koneistin hiomalla ja sovittamalla. kestävyydestä en tiedä koska auto ei ole minulla enää, kyllä ne torxit aukeaa ihan pultti pyssyllä. kareksen tapauksessa rynkyttämistä ei ole tapahtunut koska ukkeli ajaa "nilkka suorana"<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
quote:
kareksen tapauksessa rynkyttämistä ei ole tapahtunut koska ukkeli ajaa "nilkka suorana"<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Jaa väittääkö joku että offikikottimessa on kaasulla muutakin asentoa kuin on ja off ,tää oli ihan uutta mulle<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Kerrankin olen sitten hajottanut jotain mitä muutkin,en nyt lähde tuota hitsaileen tai mitään vaan myyn se osina jne...
Mutta nyt selvis että ei se ookkaan tuo holkki minkä luulin näistä hajoovan eli taas ollaan viisampia:)
---4x4 Team Suokehrääjä---
Mulla meni kans tolleen paskaksi perä pari vuotta sitten. Lukko oli päällä ja jarrutuksen jälkeen hirtti pakkasella toisen puolen takajarru.
NAPS ja hampaat vittuun.
Kyselin tojotalta varaosaa niin tarjottelivat koko perän kuoria likimain JF:n mainitsemaa korvausta vastaan. Jäi ostamatta.
Kuoren pultit on tiukassa. Kokeilin purkaa rikkonaista perää niin työkaluja sain rikottua ja pari pulttia auki sekä muutamasta kanta nuljahti. Sitten loppu kiinnostus ja pukkasin käsivarastosta toisen murikan kiinni.
Onkohan ne jollain lukkoliimalla kiinni, jota pitää kuumentaa?
____________________________________
"Itte kun tekee niin saa sellasen kun tulee"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
quote: Jep, yksi samanlainen lojuu hallilla.
Muistatkos vielä että kenenkä hallissa....
***alle kolmessa promillessa suomalainen ei tunne sääliä***
quote:mutta on karpiolalta ainakin kyselty näistä joskus
Jos enemmänkin kiinnostusta löytyy, voin tehdä mittapiirustukset ja dxf:iäkin tuolle osalle. Nyt ei kuitenkaan itsellä riitä aika mihinkään uustuotantoon, eli joku innokkaampi saisi sitten olla yhteydessä vaikka tuonne Karpiolan koneistamoon ja puljata tilauksia yms.
quote:Muistatkos vielä että kenenkä hallissa....
No nyt alkaa palata. Muisti on huono mutta onneksi sen verran lyhyt ettei siitä tarvitse pitkään kärsiä.
Edited by - JF on 16/03/2008 22:52:35
quote:voin tehdä mittapiirustukset ja dxf:iäkin tuolle osalle
mitä toi on suomeks (dxf)?. mulla ois pari kaveria nc sorvilla töissä. tekeekö tollasen jouto aikana tai muiden töiden ohessa?
Edited by - JaHa on 17/03/2008 05:29:13
Racingrabbit
17.03.2008, 07:44
Tarjotkaa osan uustuotantoa seppä Häkkiselle (0400-340168) Outokumpuun,tekee ainakin Suzukin HAC-lockiin vastaava laippaa.
Suzuki "Longtail Rabbit"
Tiny Tools Racing
DXF on tiedostomuoto, joka sisältää kaksiulotteista vektorigrafiikka (eli viivoja, ympyränkaaria ym) joiden perusteella saa helpommin kuin mittapiirustuksesta tehtyä koneistusradat (rippuen toki kappaleesta ja työstökoneen käyttöliittymästä). Samoja käytetään myös mm. laserleikkauksessa.
Jos asiansa osaavalle sorvarille näyttää valokuvaa tai mieluiten vaikka kädestä pitäen tuota holkkia tai laippaa osaa hän heti sanoa tarvitseeko erillistä ohjelmaa (CAM) vai löytyykö koneesta pienellä muokkauksella sovellettavia valmiita aliohjelmia.
Palikka syntyy kyllä aika nopeasti.