PDA

View Full Version : MIG/MAG Hitsauskoneen säätäminen


jkholma
14.03.2008, 00:20
Tarttis saada tolkkua automaatti migistä.
Hitsausvirran ja jännitteen säädön tiedän, mutta nyt tuli eteen kone jossa on lisäksi seuraavanlaiset säätönupit: Crater Current, Crater Voltage sekä Inductance.
Mitä näillä kolmella nupilla säädetään? Asteikkona kaikissa min-max.

PS.
Kaikenlaista yleistä hitsausarvojen säätämiseen liittyvää taulukkotietoa olisi mukava saada esille.


--------
Ekana (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--------

Käyttäjä
14.03.2008, 06:44
Tekis mieli sanoa että Luetaan ne ohjeet,sillä käyttöohjeessa nämä kerrotan.

Crater current taitaa olla loppukraaterin täyttöaika.
Crater voltage taitaa olla em.virtamärä
Tosta viimesesta ei ole edes hyvää arvausta

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png

wikke
14.03.2008, 08:36
Käytettyjen koneiden mukana ei aina manuaalit seuraa mukana... ?

A-P
14.03.2008, 09:08
Joitain manuaaleja löytyy netistä. Esabilta ainain löysin vanhan koneen manuaalin.

A-P
BJ, HJ ja SJ.
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

Hessu888
14.03.2008, 10:29
Ja Kempin vanhojakin manuaaleja saa lähettämällä sähköpostia valmistajalle.

jannek
14.03.2008, 11:59
inductance voisi hyvin olla virran ja jänitteen hienosäätöä varten, että saa ne roiskeet pois lentämästä kun jokainenhan hitsaa pikkaseen erityylillä. Mitään tiedä, mutta arvailempahan vain, mutta kokeilemalla eri vaihtoehtoja tiedät mitä tapahtuu mistäkin.

Rytö
14.03.2008, 12:16
Kokeilemalla selviää, ei se siitä rikki mene kuitenkaan...

JiiPee
14.03.2008, 14:06
Minun mielestä tuollaiset crater-säädöt liittyisi hitsin päätykraaterin täyttöön, eli olisiko siinä mahdollista muuttaa hitsin loppu tavallisesta katkaisusta semmoiseksi "down slope":ksi? Siis että virta ja langansyöttö ei menekään heti poikki, vaan liipaisimesta päästämisen jälkeen ne hiljentävät tahtia tietyn ajan, jolloin hitsin loppuun tulee hitsatuksi pieni täyttö. Silloin ei jää kraatteria hitsin päähän. Itse teen sen täytön "manuaalikoneella" pysäyttämällä kuljetuksen samalla kun katkaisen virran, mutta liipaisen sekunnin odottelun jälkeen siihen aavistuksen jäähtyneeseen hitsin päätteeseen vielä pienen pätkän lankaa, niin tulee pääty täyteen. Tämä siis niissä hitseissä, joissa pääty jääkin näkyville, eikä siitä jatketa edelleen.

Induktanssin valinta löytyy yleensä koneissa maakaapelin liittimistä, eli vaikkapa kaksi vaihtoehtoista liitintä. Jos siinä on siihen säätönuppi, niin taitaa olla aika hieno ja etevä kone. Valokaari käyttäytyy eri tavalla riippuen virtapiirin induktanssista. Induktanssilla on jännitteen vaihteluja rauhoittava vaikutus, eli se tasaa piikkejä. Kannattaa kokeilla eri paksuisilla materiaaleilla, miten toimii ja vaikuttaa. Ainakin kun se valitaan maakaapelin liittimillä, niin toinen on yleensä parempi paksuimmille, toinen ohuemmille levyille.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

swamber
14.03.2008, 15:34
Ihtellä on tommonen kempin 2530.
http://www.kemppi.fi/inet/kemppi/kit.nsf/DocsPLWeb/Kempact2530_0635_FI.pdf/$file/Kempact2530_0635_FI.pdf
Oisko tuo sun inductance sama ku dynamic tuosa kempisä eli hitsausroiskeen koko suomeksi. Tuolla napilla saa hitsin paremmin käsiteltäväksi ainaski ku hitsaa paksumpia rautoja alhaalta ylös ja ohuilla pelteillä ei mee niin herkästi läpi.

Punanenä
14.03.2008, 18:31
dynamic on juuri tämä kuristimen säätö,se vaikuttaa lyhytkaaren käyttäytymiseen eli irtoavan pisaran muoto määräytyy tällä.kuumakaareen ei vaikuta

panin pari säätöjuttua tuonne galleriaan ku en osaa lisätä kuvia tänne..viimmeisenä hitsaus ja hitsaus2
on siitä jäniskin menny...

Edited by - Punanenä on 14/03/2008 18:45:00

Käyttäjä
14.03.2008, 18:48
Ahaa...hitsausroiskeen koko eli sillä pystyis säätämään kaarialuetta kylmäkaari-kuumakaari,virran pysyessä vakiona.
kempissä löytyy vastaava potikka

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png

14.03.2008, 19:42
Induktanssilla on jännitteen vaihteluja rauhoittava vaikutus, eli se tasaa piikkejä.

tarkoittanet virran vaihteluja

Note! This message was posted anonymously!

14.03.2008, 19:43
quote:Induktanssilla on jännitteen vaihteluja rauhoittava vaikutus, eli se tasaa piikkejä.

tarkoittanet virran vaihteluja

jokohan onnistus kele

Note! This message was posted anonymously!

14.03.2008, 20:34
Terve! Nyt tuntuu et alkaa meneen hipostelun puolelle. Nyt haalarit päälle ja ne kaikki jotka OSAA Hitsata niin hitsaa. Muut vaan vetää saumaa vaikka pajupuikolla tai nahkatupella jos ei muulla onnistu.......

Note! This message was posted anonymously!

Punanenä
14.03.2008, 21:03
niin näitten "osaajien" jotka tekee eikä kysele,takia on uponnu laivoja..

on siitä jäniskin menny...

jkholma
14.03.2008, 21:09
Ne hipostelee joilla on siihen mielenkiinto ja mahdollisuus, muut voi vetää vaikka liimapajupuikolla..

Punanenän hyvät säätö monisteet:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Punanena-hitsaus.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Punanena-hitsaus.JPG

--------
Ekana (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--------

JiiPee
14.03.2008, 23:32
quote:
quote:Induktanssilla on jännitteen vaihteluja rauhoittava vaikutus, eli se tasaa piikkejä.

tarkoittanet virran vaihteluja

Note! This message was posted anonymously!


Sitäkin - ei toista ilman toista. Kuten tiedät, riippuu virran voimakkuus vastuksen (tässä: kaaren tai lähes oikosulussa olevan langan) yli vaikuttavasta jännitteestä ja siitä vastuksesta. Vastuksen yli vaikuttava (kaari)jännite taas sen vastuksen läpi kulkevan virran voimakkuudesta. Lyhytkaarella vaikuttaa melkoinen jännitteen ja virran vaihtelun sekamelska ja siinä induktanssin muodostamalla energiavarastolla on selvää vaikutusta kaaren "palamiseen". Se tasaa sekä virran että kaarijännitteen vaihteluja.

Mutta se hipostelusta. Ne, jotka osaa hitsata tietää jo näiden juttujen vaikutuksen käytännössä ja ne jotka ei osaa, oppii sen kokeilemalla ja harjoittelemalla. Ne hitsikoneiden säätönamiskat on kokeilua varten, eli haetaan niistä ne parhaat säädöt ja hitsataan.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on


Edited by - JiiPee on 14/03/2008 23:41:20