View Full Version : Raajärven Heinäajot 16-18.7.2004
Takku täsä tere
Hei vaan kaikki.
Raajärvellä järjestetään heinäkuussa off-road ajoa kaikille halukkaille. Tarkoituksena on järjestää kaksi eritasoista reitistöä, toinen isorenkaisille ja toinen pienirenkaisille tai muuten vain hieman helpompaa ajoa haluaville.
Suunnitelmiin kuuluu aloittaa perjantaina 16. päivä illalla kevyellä (he he) reissulla kaivoksen ympärillä, taival joko kokematon kaikille tai jokin vanha reitti, ehkä Rangen herkkua eli ylämäki ajoa (yleisön pyynnöstä). Saunominen illalla kuuluu asiaan.
Lauantaina tehdään retki Naarmankairaan, lähtö aamulla noin kello 10.00. Takaisin tullaan yöllä 2-3 aikaan jos keretään. Sitten sauna ja hyvin nukuttu yö.
Sunnuntaina ajetaan se mitä pystytään ja halutaan. Iltapäivällä varmaankin lähdetään ajelemaan kotia kohti kunhan on ensin ruokailtu.
Ravintola Mainarin toivomuksesta käytössä on kaksi seuraavaa hintaryhmää:
15 euroa / vuorokausi
Sisältää
järjestetyn off-road ajelun
saunan
yöpymisen
aamupalan
25 euroa / vuorokausi
sisältää kaikki ylläluetellut sekä ruokailun maastossa tai ravintolassa riippuen ruoka-aikana vallitsevasta tilanteesta ja vielä lisäksi iltapalan jonka voi noutaa oma-aloitteisesti asuntolan kylmiöstä.
Olisi kiva jos voisit ilmoittaa osallistumisestasi Mainariin (016 731 200) jotta osaavat varata tarpeellisen määrän ja ylikin ravintoa sekä sijata vuoteemme. Voit soitella myös Japelle (alias Takku) 0400 546 982.
Tällaiseksi suunniteltiin Raajärven Heinäajot.
Terveisin Takku
Tulossa ollaan!!! Mutta kivikkoon en enää lähde (uusi kytkin oottaisi hallissa paikalleen laittoa)
Vaan eihän tuota tiiä onko sitä autoakhan enhän, joten oottelempa vielä ennenkuin ilmoittaudun...
Hep!
Pitää sitten päästä revittään siihen pitkään hiekkamäkeen Naarmassa, viimesyksynä se jäi kesytämättä, mutta nyt vois olla eväät nousta sekin mäki.
-Paavo
En kyllä tiiä mitä, missä ja miksi mutta kyllä tonteilla ollaan sillon.
********************
Toyota BJ40 1975....
Edited by - Scout on 16/06/2004 19:40:59
Aivan varmasti tullaan kokeileen miten Cj-5 siellä selviää(toivottavasti jo silloin leimalla ja hyvät ilmat,aika paha lähtee ilman kattoa ajeleen sinne jos sataa),serkkupoika lähtee aika varmasti myös Wagoneerilla mukaan...niin ja tietenki videokamera otetaan mukaan että saadaan taas lisää materiaalia.=)
"Suo siellä,vetelä täällä"
Edited by - Wago-78 on 16/06/2004 11:49:50
Juuh...jos ei mitään ihmeellisyyksiä tuu niin remmissä ollaan. Kunhan vaan saan jostakin kartanlukijan/vinssiapinan =)
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
Juu heinäajoihin pittää päästä.
Voipi olla että joutuu ettimhään uuen apparin ko HäRVeli tais saaha yliannostuksen rockyn lehtijousista ja pitkistä välityksistä ja .... ja....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
PIRSSIä en vänkärinpaikalle huoli se on kumminki senverran siidereissä että ei sitä viitti kuunnella viron susikaan<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
ttimonen
16.06.2004, 20:38
Sattuipa pahalla viikonlopulle, täytyy toivoa että suunnitelmat muuttuisivat viikolla eteen-/taaksepäin niin pääsis myös mukaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
siitä lähdetään, että messissä ollaan ja äljiillä. mönkkäri..ittuilua en enää ala kuuntelemaan!! että karpalle vaan terveisiä ;)
No äläs nyt,sähän siellä viimeksiki ajoit mönkkärillä ekana sen tiheen risukon läpi jossa oli se ojaki,ketterä peli!=)
"Suo siellä,vetelä täällä"
joo, ei sillä, etteikö sillä pääsisi, mutta tässä on ny tilanne kehittynyt semmoiseksi, että tuolla ylläksellä ei toisenlaisella mönkijällä päästy ihan yhtä lennokkaasti. ja toisekseen alkaa pelottamaan, että jos ei kohta ole auton kanssa julkisesti esillä, niin kukaan ei usko minun koskaan oikeasti edes ajaneen maastoautolla.
Allekirjoittanut todistaa että AJAA edelleenkin maastoautolla,oot tullu monesti vastaanki mutta etpä ole huomannu ku pikkuautolla olen ajellu...asia korjaantuu ku saan ton Jeepin katastettuu,toivottavasti jo huomenissa.
"Suo siellä,vetelä täällä"
Moi,
mönkkärivirnettä mun naamalla selittänee se että luulin että aikuisten oikeesti mönkijöillä pääsis ihan mistä vaan, ja mä olin ihan huuli pyöreenä kun rangella saattoi ajella mennentullen siitä mihin se sun mönkijä jäi kiinni ylläksellä siinä perjatai-illan suo-uralla, olkoonkin että se oli jonkinsortin mopo, mutta kun mää en niistä mitään tiedä, yhden ainoan kerran oo ajellu mönkijällä, joskus pari talvea takaperin tahkolla, vartin pöristely 5v poika sylissä.
Haluaisin kyllä joskus nähdä ja varmaan myös kokeilla (tulihan vaihtovaatteet mukaan, näytti autoiluun verrattuna aika kuraiselta) jonkin tykkin mönkkärin hyvässä eli pahassa paikassa, siis sellaisessa josta hyvällä autolla ei ole mitään mahdollisuuksia päästä ajamalla läpi.
-Paavo
jep,
Pakko kai tonne on taas lähtiä ittiä kiduttamaan, vaikka eipä sillä, jos mäihän käyn niin sillon on alla oma kulkine (se on silti vielä pitkässä kuusessa). Eihän sitä tiiä jos joku antais vaikka säälistä ajaa (ja siinä ohessa puhkassa renkaan ja tankin <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>).
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
pitää ruveta kattomaan vastaan tulevia matala-autoja vähän tarkemmin, ettei aleta luulemaan ylpeäksi, kun ei tule morjestettua.
missä kunnossa sulla on dziippi on, joko aivan kohta liikenteessä?
quote:
siitä lähdetään, että messissä ollaan ja äljiillä. mönkkäri..ittuilua en enää ala kuuntelemaan!! että karpalle vaan terveisiä ;)
Voi vittularallaa....se naula veti! Ja on sitä tullu hiukka kyl ihmeteltyy,paikoin jopa ääneen,et äijä riuhtoo ittensä puhki tollasen radio-ohjattavan kaa,ku vois nauttia täysin siemauksin offroadin iloista.Etenkin kun on vielä hallussaan varsin maastokelpinen ajokki...
PS.Oli se vitunmoinen elukka ku ryömi kauluksesta sisään YT:llä...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>jantunen veti mättäällä täyttä unikuvaa ja enhän mä voinu vastustaa kiusausta hiukan koivun oksalla härnätä...pari kertaa pyhkäisi siin nukkuessaan kädellä niinku hyttystä ja ku ei kummempaa reaktioo syntyny,tuikkasin oksan paidan kauluksesta niskan puolelta sisään<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>sanoisinpa miedosti et reaktioita synty ihan kiitettävästi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mun tulo raajärvelle on vähintäänkin hämärän peitossa,työkiireiden ja mökin rakennuksen ryydittämänä,voi olla etten ehdi saada ajokkiani siksi laitettuu,mut yritystä on kuitenkin.Hieno tapahtuma kaikkineen ja kuten olen asiaa ruotinu,et kun jollain ilveellä saatais porukat innostuun tapahtumasta ylläksen tyyliin(saatais enemmän ympäri suomea porukkaa sinne,niin henkikin muuttuis jos mahdollista vieläkin paremmaksi.Maastoissa ja mahdollisuuksissa varmasti YT:n veroinen tapahtuma ja Heikki itse (paikan pitäjä)aivan uskomattoman hyvä tyyppi!Harmi vain et suurelle osalle joukkueita sijoituksena niin pirun etäällä,Mutta suosittelen lämpimästi kokeilua!Kuten kaikki tietävät Hyvän tapahtuman tekevät itse osanottajat,ajalla ja paikalla ei ole niin suurta merkitystä...
Näkymiin ystävät hyvät!!!
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Tapsa_ja_Dumbo
17.06.2004, 19:56
Ollaan just tuolloin perheen kanssa Visbyssä Ruottissa.... ja muutenkin vähän nopsaan Ylläksen jälkeen taas lastaamaan autoa junaan matkalla pohjoiseen..... Mites olis ruska-aikaan (millonkas se alkaa G280E?)? Josko siitä vaikka sais eeppiset mittasuhteet omaavan legendaarisen aloituksen jokavuotiselle vaellukselle, ay? Ajatus vain.... eikä sit Warn Trophyn kanssa päällekäin ! Ja ajankohdat lukkoon todella hyvissä ajoin, jotta voipi jäädyttää päivät kaikelta muulta vähempi tärkeeltä..... Pienten lasten, kohtuullisen eläintarhan, molempien töiden ja harrastusten kanssa on pidemmät viikonloput syytä fiksata ajoissa. Mun ilmoittautumisnumero Ylläksellekin oli 6.
Luulis, että Suomen kesä kestää kolme vähän isompaakin tapahtumaa. Ainahan kaikki ei millään pääse joka paikkaan. Näitähän vois pohtia kokonaisuutena eikä missään tapauksessa toistensa kanssa kilpailevina tapahtumina. Mitäs näitä isoja safarijuttuja nyt jo onkaan?
Kivaahan tän pitää olla.
Tai jotain.
Tapsa the terrible
- - Why golf when you can have sex ? - -
- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -
- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -
Edited by - Tapsa_ja_Dumbo on 17/06/2004 21:00:53
Asiaa tapsa!Muistaakseni ensimmäinen raajärvioffroad tapahtuma oli ruska-aikaan ja tuolla korkeudella ruska on todella upeaa nähtävää,useasti lähes joka kerta kun on safarilla liikuttu,jää mieleen vain mutarännit ja kivirinteet,raajärvellä olostani on kyl mielessäni tuo upea luonnon värinäytelmä jablaablaablaaa...johan meni lyyrisex,mut näin siin käy vanhal vittuilijallekkin et mieli herkistyy luontoa kun kauneimmillaan katselee(siis ku mä olen kauneimmillaan(sukkahousut jne..you know)asiaan..uskon vakaasti et yks safari järjestetään syksyllä juuri ruskan aikaan.
Olen samaa mieltä siitä tapsa et olkoon raajärvellä sit ajoja vaikka joka toinen päivä,ni raajärviruskasessio täytis lyödä lopullisesti lukkoon jonain tiettynä aikana täst eteenpäin.sillon tietäis kaikki joilla on mahdollisuuksia tulla omanlaiselle ruskaretkelle lappiin,valmistautua hyvissä ajoin mukaan.Täytyykin houkutella heikki tänne simppaliineille rekisteröityyn,ni vois antaa aina jos mahd.suoraa infoa pääkallopaikalta.todella hyvä ajatus!!
asiast kiinnostuneet voi käydä sivuillamme katteleen kuvasatoa edellisistä sessioista.etusivulla esiintyy jo ruska komeana,ylläpitäjille antille ja iipolle pisteet siitä! www.lapinneliveto.fi
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Edited by - G280E on 17/06/2004 21:57:05
Joo huomenna se täytyisi heti aamusta ajaa tonne konttorille ja sitä rataa,katotaan nyt miten käy,että pääseekö Raajärvelle ajamalla vai trailerilla!!=)
"Suo siellä,vetelä täällä"
Siivosin tuossa tallia nii sieltähän löyty Pirssi kaiken romun ja renkaiden alta. Pitäiskö se hitsata kasaan ja lähteä raajärvellä käymään harjoittelis vaikka
pikkuryhmässä vai pitääkö laittaa 205 alle että saa ajaa :)
Pitääpä alkaa kattoon tuo laatikko kun se menee jumiin jos keulan ajaa kuoppaan??
Voipi olla että tuun neuvoon Rockkyä että miten sitä ajetaan!!
Sievästi ettei apparilla limukat läiky!!
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!
joo....205 on sopiva sirkkelin terä "pikkurattaisten" ryhmään! =) Ei vaiteskaan, saahan ne isommatkin olla mutta reitit voi tuntuu sit helpolta... Kaikki, jolla on 32" tai isommat potkitaan muualle =D
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
Mä lähen kans pikkurattaisiin jos en saa hommattuu ajoissa renkaita...
"Suo siellä,vetelä täällä"
Näin alustavasti tiedustellen, olisko jollain jossain hirmussa tilaa yhelle vinssiapinalle, jos ei ole kulkupeliä ittellä...
Hommaan kohta BJ:n <img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
Safarin sujumisen vuoksi näkisin erittäin hyvänä asiana, että pikkurattaiseten ryhmässäkin on kaksi luotettavaa isorattaista (esim. 35") vinssillistä autoa mukana. Ainakin Ylläksellä "keltainen B ryhmä" oli tällaisella kokoonpanolla ja kyllä oli tarpeen (aluksi toki oli enemmänin vissiautoja mutta paskaksihan niitä meni niitä vinssejä tai sähkö loppui). Ensimmäisenä menee isorattainen vinssillinen auto (joka osaa suunnistaa/tuntee reitit) joka sitten on valmis vinssaamaan "huonompikulkuiset autot" pahoista paikoista. Toinen isorattainen menee viimeisenä kun pehmeät paikat on jo muutenkin paskaksi mennyt niin pääsee vielä ja perästäkin voi vinssata kääntöpyörän avulla edellä olevia ja tarvittaessa voi tullessaan hinata särkyneet romut pois.
Väyrysen Ismolle valtava kiitos että oli paapomassa meidän ryhmää Ylläksellä loistavalla paskan ruskeella BJ:llä (37" pamppersit, lukot, mekaaninen vissi ja auttavainen mieli). Varsinkin Norjalaiset saa kiittää Ismoa, varmaan osa niistä romuista olis vieläkin jossain suolla jos Ismo ei olis vetänyt niitä perässä.
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
Vai että 32" ja isommat potkitaan muualle, mie en ala se on niiiin väärin :):)
Tohatsulla ei ole helppoa vaikka olis 35" renkaat<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kupla tule appariksi tohatsuun sehän olis niin kotosaa kun on lehtijouset (pomp pomp) ja piiiitkät välitykset (kytkin haisee)<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>:):)
35" sanonko en sano<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
quote:
Kupla tule appariksi tohatsuun sehän olis niin kotosaa kun on lehtijouset (pomp pomp) ja piiiitkät välitykset (kytkin haisee)<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>:):)
Joo, kyllä mie vain sinun kyythin uskallan hypätä. Ah niin ihana kytkimen tuoksu, sain sitä tossa haistella taas kun kävin Kuplalla kaupassa.
Hommaan kohta BJ:n <img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
quote:
quote:
Kupla tule appariksi tohatsuun sehän olis niin kotosaa kun on lehtijouset (pomp pomp) ja piiiitkät välitykset (kytkin haisee)<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>:):)
Joo, kyllä mie vain sinun kyythin uskallan hypätä. Ah niin ihana kytkimen tuoksu, sain sitä tossa haistella taas kun kävin Kuplalla kaupassa.
Hommaan kohta BJ:n <img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
OK piä peukkuja että minun loma-anomus mennee läpi<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
OK piä peukkuja että minun loma-anomus mennee läpi<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Enpä oo ittekhän vielä kyselly, mutta eiköhän tuo onnistu, kun jäi tuo Ylläskin välhin.
Hommaan kohta BJ:n <img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
quote:
quote:
OK piä peukkuja että minun loma-anomus mennee läpi<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Enpä oo ittekhän vielä kyselly, mutta eiköhän tuo onnistu, kun jäi tuo Ylläskin välhin.
Hommaan kohta BJ:n <img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
Sammaa perustelua aattelin itekki käyttää<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kyllä cj:n"takapenkilläki"on paikka vapaana jos vaan tohit tulla jousille=)
"Suo siellä,vetelä täällä"
LJ:ssäkin on pelkääjän paikka vapaana. Jos jollakin on vaikka nätti serkkutyttö, joka tahtoo tutusta maastoautoiluun...
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>tulipa hiljaista...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
ilmeisesti kaikilla on vain rumia serkkutyttöjä... voi paska.
...tai vaikeesti haluttavii...
"Suo siellä,vetelä täällä"
Kymysys Takulle,kuinkas monta autokuntaa jo on sulle/Hessulle ilmottautunut?
"Suo siellä,vetelä täällä"
quote:
LJ:ssäkin on pelkääjän paikka vapaana. Jos jollakin on vaikka nätti serkkutyttö, joka tahtoo tutusta maastoautoiluun...
Jos ei muita tulossa niin mä voisin tulla sun jousille, vaikka en olekkaan nätti serkkutyttö. (voin toki laitta perukin päähän jos se edesauttaisi asiaa)
Pitää tässä tosiaan kysellä muuta kyytiä, kun taitaa mennä vakioapparin paikka larhan mesessä larhan eukolle.
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
no, ethän sinä mikään serkkutyttö ole, mutta saat paikan. jätä se perukki vaan poijes, voi olla paree niin.
Tere täsä Takku
Ilimottautuneita ei ole vielä kuin kymmenkunta ja ne on soitelleet tuonne Mainariin päin. Japelle ei ole soiteltu ainakaan vielä.
Ilimottautuminenhan ei ole Raajärvelle mitenkään sitovaa eli laskua ei tule vaikka viime tingassa huomaisi ettei pääsekään mukaan, kunhan yritetään varautua sekä tarvittaviin määriin reittejä että siihen syömäpuoleen.
Soitelkaa rohkeasti, kyselkää, ehdottakaa esim. jotain viisasta jos sellaista näin Jussina mieleen tulee. Jape 0400 546 982 tahi Mainari 016 731 200. Tähän mennessä ilmitulleet toiveet yritetään ottaa huomioon (hiekkarinne, pienempiä ryhmiä). Takku, Hessu, Antti, Pasi ja Sodankylän pojat (sekä kaupungin herra Sipoosta vihreällä Rankulla - terveisiä hemmolle)ovat olleet Naarmassa etsimässä reittejä yhden viikonlopun ajan ja ensi viikonloppuna on uusi rynnistys. Jos aikaa on ja haluakin niin reitintekoon PÄÄSEE mukaan soittamalla Japelle.
Takku
Joo tulossa ollaan, mutta ettäpä arvaa millä<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
heh heh
__________________
Hommaan kohta BJ:n
<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
quote:
Joo tulossa ollaan, mutta ettäpä arvaa millä<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
heh heh
__________________
Hommaan kohta BJ:n
<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
Oisko BJ45 <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
quote:
Oisko BJ45 <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Ei oo<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kyllä se tuo kasin ääni teki syvän vaikutuksen
__________________
<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
Edited by - Kupla on 30/06/2004 17:50:58
Voi hyväntähen nyt lopetat sen sienikeiton nauttimisen ennenkö tullee pahempaa vahinkoa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Öööö...Rankku??
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
quote:
Öööö...Rankku??
Aivan oikein.
__________________
<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
quote:
quote:
Öööö...Rankku??
Aivan oikein.
__________________
<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
Niks naks vaan sullekki <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
Kumpaan ryhmään Kupla aattelit rankulla lähteä raajärvellä?
Eiköhän tuota helpompaa reitistöä lähetä ensin ajeleen, kun on aikas huonot nuo rattaat ja outo vehe.
Mutta välitykset on kyllä loistavat Kuplan jälkeen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________
<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
Mä lähden kans pikkurattaisiin ku ei niitä isompia rattaita todennäkösesti sit saatukaan ajoissa...
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
meitsi ottaa varmaan päälle kansa ja lähden fiilistelemään pikkurenkasiten kanssa. jos tuntuu liaan helpolta niin funtsitaan tilannetta uudemman kerran. toisaalta, pikkurenkainenhan se on, kun siinä on vaan kolmekolmoset.
kuin ois kännissä kirjoittanut tuon edellisen, on noita kirjoitushäröjä niin suatanasti. toivottavasti asiani kävi kuitenkin ilmi.
Joo no oikeestaan se on ihan hyväki jos sieki tuut niin saadaan siihenki luokkaan enemmänki autoja ku vaan muutama.
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
vähemmän väkeä - paremmat geimit, eikös se niin ole?
"Pikku"rengasryhmään näyttäs tulevan ihan mukavasti porukkaa:) -> (enämpi autoja hinaamassa minun tohatsua <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>)
onhan muuten järjestäjällä luvat kunnossa? meinaan, ettei taas päästä laatulehti lapin kansaan.
Joo tai sit mun Jeeppiä,jotku tosi wanhat n.29" sliksi kumekset mulla alla eli erittäin liukkaat ajella mut katotaan miten käy...eiköhän pojilla ole niille perille luvat kunnossa.=)
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
quote:
Joo tai sit mun Jeeppiä,jotku tosi wanhat n.29" sliksi kumekset mulla alla eli erittäin liukkaat ajella mut katotaan miten käy...eiköhän pojilla ole niille perille luvat kunnossa.=)
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Sovitaanko Wago-78 että rankku miehet hinaa meitä perässä kun niillä on niiin hitaat vaihteet ja V8 ja kierrejouset ja....<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Ouukke!=)
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Hmmm...näin ihan mielenkiinnon vuoksi vois vähän kartoittaa et montakos"pikkuautoa"meitä siellä nyt sitten olisi,ainaskin mä,Rocky,Pasi varmasti Pajerollaan,Kupla ehkä Rangellaan,JJJ Lj:llä...no olishan siinä nyt ainaskin 5 näin aluksi,Ketään muita??
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Edited by - Wago-78 on 02/07/2004 13:32:30
pieni korjaus - jeejeejee ajaa edelleenkin äljiillä. ollaanpa pojat tarkkoja näissä asioissa.
HEH,korjattu on...näin ton uusimman 4x4 lehdenki ohimennessä ja ihan hyvän jutunhan olit saanut aikaseksi...ISO KIITOS!!=)
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Eiköhän tuota ole lähössä ainaki, HäRVeli, PIRSSI ja Petr. Tosin HäRVeli ja PIRSSI ovat vähän vaiheessa autojen kanssa mutta yritys on kova <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Hyvä homma,
siis tuo että "pikku puolellekkin" on tulossa kunnolla autoja. Että sinnekkin tulee safari meininki, ettei porukka turhaan aja matkan takaa tuonne Raajärvelle.
Minusta pienireinkaisetkin voisivat tulla mukaan ainakin sinne puolustusvoimien ajoharjottelualueelle, siis sinne hiekkamontuille, sielä ei ainakaan autot hajuaisi rymyämisessä ja hauskaa maastoa on isolla auleella. Mutta sais nähän miten ne on sielä suunnitelleet.
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
Mullaki olis tarkotus käydä edes yrittään nousta niitä jyrkkiä hiekkarinteitä...
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Kai mun pitää taas tulla "huoltoautoksi" mun lava-autolla ;) eli sillä hopean värisellä King Capillä. Vinssi on kovassa iskussa, se tuli testattua Ylläksellä ;) Myös Väyrysen Iippo on tulossa...tällä kertaa pikkuryhmään paskan ruskeella lava-BJ:llä (32" ja 11,5 kumet, ja ainakin etuakselilla lukko + mekaaninen vissi ja runsaasti kokemusta offaamisesta) Eli eiköhän pikku ryhmällä ole "pullat hyvin uunissa"...
T: Petr....joka ei jaksanut kirjautua sisään...
Note! This message was posted anonymously!
jeeppi-eki
05.07.2004, 14:13
Mulla on auttossa niin piänet renkaat että pittäis ilimottauva KÄÄPIÖ RENKAS luokaan, 225/75-15...
JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"
Varattuna ois täyshoito viikonlopuksi.
Keskiviikkona tai torstaina varmaan lento Rovaniemelle. Kai se torstai, ja perjantain vastainen yö pitää varata bertta remonttiin vaikkei paljoo kai oo tehtävissä.. Siitä sitten perjantai päivän aikana kuhan kankusesta selviää niin kohti Raajärveä. Ajattelin kammeta itteni kyllä isojen sekaan, ihan vaikka kiusallaan! :)
Bertta on seisonu roviksella taas muuan kuukauden ajamatta, saa nähä saako mennä akkukaupan kautta starttaileen :)
********************
Toyota BJ40 1975....
Edited by - Scout on 05/07/2004 20:09:29
No mulla on autossa kans 235/75/15-ja pintaa noin 1mm-2mm...että sitä rataa!!<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Takku täsä tere
No niin. Muutama viikonloppu on ajeltu Naarmassa, reittejä runsaasti isorenkaisille sekä yksi verenpunainen (kolmella autolla läpiajettuna noin 14h). Jos on verenmaku suussa ja halukkaita löytyy niin tuonnekin lähdetään eväät pakattuna mukaan.
Pienempirattaisille myös useita uusia reittejä, samoja reittejä ei tarvitse ajaa edestakaisin jollei halua.
Kaikki tarvittavat luvat ovat kunnossa, emme pääse Lapin Kansaan puuttuvien lupien takia. Se taas ei tarkoita sitä etteikö päästäisi lehteen positiiviseen juttuun. Tiä vaikka tulis LK:n toimittaja paikalle heh. Voi vaikka lenskari laskeutua Raajärveen (jos Jormalle reissu maistuisi).
Ensiapuvalmius on varmistettu sekä autoille että kuskeille. Niin ja appareille, mistä sitä tietää kenen moottori pettää.
Porukoita on ilmoitellut tulostaan jotain kuusi pikkurengasautollista, isopyöräisiä kakskytä/kolkytä, riippuen saavatko pelit kuntoon. Ne jotka eivät ole ilmoittaneet mahdollisesta tulostaan olisi hyvä jos näin tekisitte. Ihan vaan varmistaaksemme että kaikille nälkäisille löytyy purtavaa.
Ei kai täsä muuta, soitelkaa jos on kysymyksiä, Raajärvellä tavataan!!
Takku
Tää nyt sitten jää mulla väliin hyvin suurella todennäköisyydellä, kun soittivat ja kyselivät lähenkö Poriin Jazzeille töihin. Ja kyllähän se työntekokin taas parin kuukauden vapaan jälkeen maistuukin...
__________________
<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>
NONIIN!!!!<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Mikäs on status? Oulusta on tulossa ilmeisesti 3 autokuntaa...2 menee pikkurattaisiin. Mites Wago, Rocky, Pasi ja JJJ?
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
Joo Wago lähtee kans pikkurattaisiin heti pe aamusta,onnistuin löytään 31" gummitkin alle...vaikkakin katukuviolla mutta ei se mitään,Bikini top kattoki on jo pään päällä eli pikku sateetkaan enää haittaa.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Raajärvellä oltiin remontin korjuussa ku soittelin, ei mitään ihmeellistä kuulunu. Kovasti rakentelevat kaikkenlaista kalustoa siellä ja paikkoja kuntoon. Sano et olis kymmnekunta autoa tulossa pikkurenkaisiin.. ja reittejä riittää. Perjantaina päivällä pitäs sinne valua... Vielä mahtuu kuulemma mukaan!
********************
Toyota BJ40 1975....
Perhanan hyvä homma,saattaapi sinne jokunen isompiki tulla mukaan.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Just hain siirtokilvet konttorilta, että pääsee Raajärvelle "korjaamolle". Vielä pitäis saaha etuvalot toimaan, olis tieliikenne kelpoinen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ja muuta pientä laittoa...
Tulemme luultavasti siinä neljän viiden korvilla perjantaina
(Rocky ja minä) eli joskus 14 korvilla jos Torniosta lähtis.
Edited by - HäRVeli on 14/07/2004 23:45:02
no mitenkäs meni Raajärven reissu? Suuria vaurioita tai epäonnistumisia? Ilmotelkaa ihmeessä osote jos laitatte kuvia näkyville nettiin, pääsee edes kattomaan jälkeenpäin millasta siel on ollu!
- Vehkeet suohon ja kaljalle -
Hyvinhän reissu kaikilla meni,mä lähdin jo aamusta pois mutta osa porukkaa jäi vielä sinne ramuamaan...mulla repes vararenkaan kehikko takaa,kumi meni paskaksi,alavesiletku poikki ja pakari vähän repsotti mutta siinä kaikki.Kuvia tulee varmaan tänne ja Lapin nelivedon sivuille lähiaikoina.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Hienosti nousi jeepi sen ison mäen, ei tainnut onnistua kuin parilla muulla sama. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Itellä ei hajonnu mitään, mutta oli hiukan startti ja lämpö ongelmia: Jouduin ajamaan sisälämmöt täysillä (+39°C sisällä ikkunat auki)<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> ja pysäköimään mäkeen jos meinas sammuttaa kuumana <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Sai sitä rankkua vinssata eka suossa, mutta seuraava meni jo paremmin.
Paavolle laitoin muutaman kuvan, ehtinee joskus laittaa Oulun sivuille, kun tulee kotia?
Note! This message was posted anonymously!
Toi ^^^oli sitten multa.<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
jeeppi-eki
19.07.2004, 09:04
Kyllä oli Härveli tehnyt uskomattoman työn lyhyessä ajassa rankulle. Ei tunnistanut kuin peileistä ex.ajokiksi. Ja Larha varmaan vaihtaa mersun chevyyn kun vain kulttuurishokista selviää, vai johtuiko uskomaton ilme chevyn kyydissä jostain muusta...Miten on, saisko jotenkin Sepon sanomaan Laa-puhelimeen jotain kun mies ei puhu ei pukahda...
Mieleen jäi myös Takun kuorsaus joka kuului ruokailupaikalla 100m vastatuuleen...
JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"
Hmm...hyvä reissu ja sopivia reittejä myös pikkurattaisille. Itselle/King Capille ei tainnut tulla mitään kalustovaurioita...ainoastaan Warnista löi lämpösuojaa päälle kun vinssailin muutamaa autoa vähän syvemmältä/kauempaa ;) Totuus tietenkin paljastuu kun pesee auton päältä ja alta.
Pitkästä patrollista meni norra poikki ja murros paskaksi. Pajeron ja lava-HJ:n vinsseistä meni sokat poikki.
Kieltämättä Jeep CJ uhmasi fysiikan lakeja mennessään kauheita hiekkarinteitä ylös ja alas. Paskapuhetta, että vauhti ja voima ei auta offauksessa ;)
Jotain kuvia on jo Ouluoffroadin sivuilla....
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
Joo oli kivaa siellä jenkin kyydissä, pittää teijän vain laittaa kahvoja ja vöitä ettei appari lentele pitkin kajuuttaa.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Mulle kyllä riittäis että saisin sellaisen V8 myllyn Mersuun.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Niin vielä pitää kehasta puitteita siellä. Maisemat on hienot ja reittivaihtoehtoja on valtavasti. On suota/jänkää, kuivaan kangasmaastoa, mäkiä, hiekkaa, sorarinteitä, kallion ja kivikon ajoa. Lisäksi "järjestäjillä" on paikallistuntemusta niin paljon, että pystyvät usein sanomaan mihin kannattaa minkäkin näköisellä autoryhmällä mennä => ei liian vaikeaa eikä liian helppoa.
Remonttiverstas työkaluineen/koneineen on loistava. Tälläkin reissulla siellä fiksattiin autoja ja ja jotain varaosiakin löytyi paikan päältä.
Kartat piti kutinsa ja aikatulutkin oli arvioitu oikein. Maastoon järjestetylle kenttälounaalle päästiin juuri sovittuun aikaan (edellyttäen tietenkin että kauheita yllätyksiä ei tule esim. kalustorikkojen osalta). Sauna ja iltapala + offiviedoiden katselu muutaman bissen kanssa illalla on sopivaa puuhaa ennen nukkumaan menoa. Hinta-laatusuhde on kohdallaan. Kannattaisi tulla kauempaakin ;)
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
Moi,
laitoin pecosbillin (eka 128M kortti, hieman lisää tiedossa kunhan ehditään siirtää ne loputkin tänne) ja muutaman härvelin kuvan esille tuttuun paikkaan: http://www.offroadoulu.com/ -> galleria -> safarit -> jne.
Tässä myös suora linkki: http://stiletti.wipsl.com/gallery/album110
Jos jollakulla on vielä kuvia mitkä eivät päädy muuten esille, niin tuonne voidaan niitä lisätä. Mulla on myös noin tunti videokuvaa, koostan siitä jossain vaiheessa jonkinlaisen yhteenvedon, aika täyttä tavaraa se on kyllä läpeensä, saapa nähdä mitä raskii jättää pois.
Olipa taas kertakaikkisen hieno reissu, se pyhä-hyppylän kierros oli aika lähellä optimaalista, hieno reitti sopivankokoisella ja -tasoisella porukalla, pehmyttä oli lähes koko ajan, ei isompia kalustovaurioita ja matka eteni hyvin koko ajan, ehdittiin illalla saunaan ja iltapalalle ihan mukavasti, ja silti päivälle tuli mittaa ihan kohtuullisesti.
Hieman jäi hampaankokoon sen pitkän hiekkanousun suhteen, enskerralla sitten uudestaan... :-)
Kiitoksia Hessulle ja lapin nelivedon porukalle, puitteetja reitit ovat todella hienot!
Vielä kun auto pysyi nipussa (myös renkaat ilmatiiviinä) ja toimi hyvin, niin vieläkin on aika autuas olo. Ei edes väsytä, tällä reissulla ehdittiin sentään nukkuakin aika hyvin.
Seuraavaa kertaa odotellen,
-Paavo
Mun täytyy kans Jeeppiin heittää jonkunlaiset vyöt taakse ku siellä oli kuulemma serkkupojalla"hieman"vaikeuksia välillä pysyä kyydissä,tuumas vain että onneksi oli turvakaarissa pehmusteet.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
kivoja kuveja, mitkäs renkaat tosa rangessa on ? "4x4 acessories" mustaharmaassa rangessa harmailla vanteilla.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
kivoja kuveja, mitkäs renkaat tosa rangessa on ? "4x4 acessories" mustaharmaassa rangessa harmailla vanteilla.
Note! This message was posted anonymously!
Meinaat varmana tätä,
http://stiletti.wipsl.com/albums/album112/180704_0006.sized.jpg
Noi on Mickey Thompsonin Bajaclavit
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>...Joskus noi 31x10.5x15 katugummitkin riittää vallan mainiosti...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
haistakkee vaan itte!!<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>en edes kirjaudu,ku en päässy mukaan
t.G280Eanonymouskouritelasuite......
Note! This message was posted anonymously!
Takku täsä tere
Kiitoksia vaan kaikille mukana olleille ja myötäeläjille. Jälleennäkemisiin lähiaikoina Raajärven Ruskaretkellä (jos sattuu ruska siis kohdalle). Tästä ilmoitellaan vielä tarkemmin vaikkapa uudella topikilla. Yritetään järjestää taas yks tulipunainen taival halukkaille romuajille. Muuten reittejä jäi vieläkin ajamatta joten kaikille on tarjolla jotain uutta.
Terveisin
Takku
Moi,
> taas yks tulipunainen
Hmm... mun mielestä se ei ollut kovin pahasti punainen, tai ainakin matka eteni kohtuu hyvin, vaikka taival oli tosi pehmeää, mulla on videolla yx kohta jossa ajelen kohtuu komaa paikkaa pikku mäntyjen yli ja rengas on puoleenvälin (hieman vajaa puoli metriä) suossa. Pinkki? Toki tahti olis hidastunut huomattavasti, jos joukossa olis ollut yksikin jota olis pitänyt vetää jatkuvasti, nyt "avustukset" taisivat mennä aika tasan, mun auto oli narun jatkona muistaakseni kolme kertaa.
Ehkä ryhmän sopiva koko (5 autoa) ja tasaisuus (kaikissa kolmevitoset ja täydet lukot, sattumalta kaikki rankkuja, tosin kahdessa porttaalit) vaikutti jotain, mutta tahti oli huomattavasti parempi kuin esim. viimeksi ylläksellä tai aiemmilla raajärven keikoilla keskimäärin, tosin pahempia kalustovaurioitakaan ei tullut, irronutta iskaria liinoitettiin muutama minsa ja besapumppua räplättiin ehkä vartti. Etenemistahtiin tosin varmasti vaikutti myös hyvä maasto, ura oli usein aika leveä ja laidoilla pääsi hyvin myös.
-Paavo
oisit nyt g280e olluna mukana, niin ei aina tarvisi valittaa siitä meikäläisen mönkkärillä ajamisesta. läjä meni hyvin ja hauskaa oli, vaikkakin parantamisen varaa on, mitä tulee pikkurenkaisten seikkailuihin.
pakko todeta, että maastoissa on ainesta.
ps. laitettiin nallen kanssa hondaan ramsey, joten voin sitten joskus kiskoa g280e:tä suosta kuiville.
Note! This message was posted anonymously!
tämä ja edellinen on nyybiltä nimeltä jjjl. prrkele, kun tuo kirjautuminen toimii varmasti kuin lucaksen duunailemat sähköt.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
(kaikissa kolmevitoset ja täydet lukot, sattumalta kaikki rankkuja, tosin kahdessa porttaalit) vaikutti jotain,
-Paavo
Partasen rankessa on kyllä kolmekolmoset, mutta joo.
Harmi ettei sitä voi olla monessa paikassa yhtaikaa.
Reisu oli mitä mahtavin, salaa täytyy toivoa että seuraava reissu on jostain syystä elokuun, eikä syyskuun puolela niin pääsen ittekki taas mukkaan.
********************
Toyota BJ40 1975....
Just katselin kalenteria...elokuu ihan kiinni...syyskuussa seuraavia vapaita viikonloppuja. On se rankkaa tuo kaikenlainen harrastaminen...
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
jeeppi-eki
21.07.2004, 05:51
Minkäs värinen se eka mäki oli jota ei kaikki edes yrittänyt vaikka jeeppi meni suvikumeila sen ylös? vai oliko se kaikile erivärinen...
tekeekös odotusaika reitistä vaikeamman? sopiva määrä tasavertaisia autoja samaan ryhmään niin homma toimii.Paljon erillaisia autoja samalla reitillä=odottelua, mielikuva vaikeammasta kuin tod. on.
JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"
Se oli erikoinen mäki...aika pitkä, tosi jyrkkä ja ihan tavallista pehmyttä hiekkaa vaan. Siihen piti saada aika kova vauhti lyhyellä matkalla, jotta liike-energia vei lähes ylös asti. Tehokkaalla autolla (teho-painosuhde ja laaja moottorin toiminta-alue) ja sopivalla vaihteella se onnistui. Jeepin vaihteista en tiedä, mutta pari hyvässä timmissä olevaa rangea meni sen mäen siten, että pikkupuolen 3.s vaihteella oli kierrokset rajoittimiessa ennen mäen alkua ja justiinsa jaksoi mennä sen yläosan samalla vaihteella tai sitten automaatti heitti pienempää. Dieseliautolla ei tainnut olla asiaa siihen, koska olisi joutunut pykältämään vaihteita dieselmoottorin lyhyen "käyttöalueen" vuoksi. Asiaa kokeiltiin kokeneen kuskin ja 100% lukoilla varustetun turbo BJ:n toimesta. Mainittakoon, että rinteeseen jäi kiinni myös 100% lukoilla ja kunnon renkailla varustettuja hyviä rangejakin.
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
Moi,
quote:rinteeseen jäi kiinni myös 100% lukoilla ja kunnon renkailla varustettuja hyviä rangejakin
Ehh... ainakin yksi lukoilla ja hyvillä renkailla varustettu rankku oli varustettu hieman tohelolla kuskilla, se näet unohti laittaa akselilukot päälle... <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> Mulla on erillinen "pääkatkaisija", jonka kautta tulee sähkö lukkojen magneettiventtiileitä varsinaisesti käyttäville kytkimille, ettei tule vahingossa kadulla ajellessa laitettua lukkoja päälle. Tuo pääkytkin jäi maantiesiirtymän jälkeen pois-asentoon, eikä päivänvalossa huomannut että lukkokatkaisijoiden (hieman turhan vaatimaton) punainen valo ei syttynytkään... (mitenniinselityksenmakua? :-)
Ja seuraavalla kerralla pitää yrittää pitkällä puolella, nyt lyhyen puolen D:llä loppui kierrokset kesken. Mutta aika kiva paikka se mäki on, Maijanlammella on toinen nousu siinä linjan alla joka on vielä kesyttämättä, on hieman lyhyempi mutta siihen ei saa vauhtia läheskään niin hyvin.
-Paavo
=) taisihan siihen jäädä joku muukin range kiinni..kuitenkin ihan asiallisilla renkailla....
Note! This message was posted anonymously!
Jeepillä sain ajaa sen rinteen ylös nopean nelivedon kakkosella mutta mäen päällä täytyi heittää jo ykkönen silmään ku oli niin kauheet urat vastassa,koneenahan oli se 4.2 bensa kuutonen.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Ens kesäksi laitamma Jeepulaan 33x12.2x15 renkulat alle niin katotaan sit uudestaan kuinka käy,sen kuitenkin jo päätin ja löin lukkoon että Jeeppiin ei lukkoja laiteta!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
quote:
Ens kesäksi laitamma Jeepulaan 33x12.2x15 renkulat alle niin katotaan sit uudestaan kuinka käy,sen kuitenkin jo päätin ja löin lukkoon että Jeeppiin ei lukkoja laiteta!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Niin no,
Eihän siinä ole etes kunnon ovia mihin niitä lukkoja laittais <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
Moi,
sellanen 50 minuuttinen video on "palamassa", sata minsaa jäljellä ekasta erästä, teen myös toisen isomman/parempilaatuisen kokeeksi. Tästä ekasta pitis tulla sellanen parisataamegainen, toisesta on suunnitteilla n. 800MB (eli ei kaistarajoitteisille ja/tai kärsimättömille). Laitan http://stiletti.wipsl.com/videot/OffRoadOulu/Raajarvi_2004-07-18/ hakemistoon kunhan valmistuvat (jonkun pitäis kyllä päivittää tää konekin, gigainen prossu alkaa tuntumaan hitaalta).
-Paavo
Ja heti tuli lukoista sanomista!Täytyy vissiin ens kerralla laittaa vakio ovet ja oikee katto paikalleen niin löytyy lukkoja 3-kappalein,ja vieläpä toimivia.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Eli oot tehnyt päätökses. Jatkossa ajat siis punaisessa ryhmässä porttaalimonsterien ja lukoilla + 35" kumeilla varustettujen autojen kanssa. Pikkuryhmään ei oo enää asiaa tuolla varustuksella ! Oli mukava että kävit piipahtaan meidän ryhmässä. Heippa ! ;)
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
jeeppi-eki
21.07.2004, 14:10
Hiekkamäki parani sitä mukaa mitä enemmän siitä ajettiin kun märempää hiekkaa nousi pintaan.Chevy suti ekalla yrityksellä melkein alusta asti ja seuraavalla meni jo huomattavasti helpommin, mutta heti kun jousitus alkoi pomppimaan meno tyssäsi kuin seinään.Tehokas "vakio" maasturi toimivalla iskunvaimennuksella olisi todennäköisesti noussut mäen ylös.Eli tehokas=teho/painosuhde alle 1hp/10kg.
MIKÄ ON OMAN MAASTURISI TEHO/PAINO SUHDE?
JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"
Enhän mä niin sanonu että heti punaiseen ryhmään olisin pyrkimässä vaan että kokeillaan ensin niillä 33"ja katotaan mihin asti päästään.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
n.170hv/n.1100kg=riittävä?
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Edited by - Wago-78 on 21/07/2004 15:34:45
Edited by - Wago-78 on 21/07/2004 15:39:02
Noin 150hp (tehtaalta tulleena eli noin kolmannesmiljoona kilsaa sitten 165hp) ja noin 2500kg mukana olleiden varusteiden kanssa. Pitäis oikeastaan käydä jossain vaakalla niin tulis tuo paino tarkistettua.
Hakemistossa http://stiletti.wipsl.com/videot/OffRoadOulu/Raajarvi_2004-07-18/ on nyt se pienempi versio, vajaa parisataa megaa. Koko roska on käytännössä sellaisenaan kamerasta, pari "turhaa" pikkupätkää poistin, ja äänetkin on just entisellään, "hyvien" välikommenttien kera. Harmittaa kun kameran akku loppu kun Jeeppi veti siinä testiradalla ojan yli, otos ei tallentunut... :-(
-Paavo
Ei se nyt kyllä ihan yli menny mutta hyvä yritys kuitenki,rupes pomppiin niin tulen perkeleesti että hyppäs pois uralta ja keula edellä mutakkoon.Ohjauskin mulla on vissiin 7 kierrosta laidasta laitaan et ei siihen oikeen kerinny enää mukaan,onneksi mulla serkkupoika sai sen nauhalle ja eiköhän Antti tai Iippo saa sen joskus näille sivuillekkin...myös se mäki tuli kuvattua.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
No nyt on isompikin video esillä: http://stiletti.wipsl.com/videot/OffRoadOulu/Raajarvi_2004-07-18/Raajarven_Heinaajot_2004_large.wmv
Hei, onko kukaan saanut ladattua noita videoita? Serverin lokien mukaan ainakin pienempi on haettu muutaman kerran, oliko se mimmonen? Risuja ja ruusuja vapaasti, lupaan pitää tekeleeni poissa julkisilta paikoilta jos kommentit ovat murskaavia, muussa tapauksessa saatan innostua kyhäämään vastaavia jatkossakin.
Voin poltella noita levyllekin, jos videoiden koko on jollekulle ongelma.
-Paavo
Voisko tuon isomman saada vaikka kolmeen osaan paloiteltuna niin olisi helpompi ladata.
T:AT
Note! This message was posted anonymously!
Täh? Miten paloittelu helpottais lataamista? Jostain syystä kesken jääneen latauksen jatkon voi helposti tehdä sopivalla ohjelmalla kans.
-Paavo
offroadjouni
23.07.2004, 08:48
Pistin isomman valuun... ~20kt/s nopeutta, eli taitaapi stiletti olla vähän jupatissa? Äläkä vaan ala paloittelemaan niitä fileitä pienemmiksi.
Ja voin suositella Net Transport -ohjelmaa noiden tiedostojen imuttamiseen, jos wgetin käyttäminen on liian vaikeata. Niin tai osaahan Firefox jatkaa imutusta sekin, eli ei tartte mitään imutusohjelmaa asentaa jos on kunnollinen selain.
/* Life Begins at 35" */
Joo...imutin sen pienemmän työpaikalla hyvällä kiinteellä linjalla. Silti meni tyyliin 4 tuntia tai jotain....Normaalia?
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
Latasin isomman filmin, menihän siinä aikaa!!!
Mutta mediaplayer ei pysty kelaan filmiä eeteen eikä taakse
vähän raskas kattoa!
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!
¤Offi-Osku¤
23.07.2004, 10:04
Tarvii varmaan illalla imuuttaa ne molemmat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kumpa olis ostanu jo :)
quote:
Täh? Miten paloittelu helpottais lataamista? Jostain syystä kesken jääneen latauksen jatkon voi helposti tehdä sopivalla ohjelmalla kans.
-Paavo
Helpottais sikäli että ei tarvitsisi jättää työpaikan konetta jurraamaan yöksi päälle vaan saisi ladattua osissa. Onnistuuhan se pätkissä lataaminen kyllä ohjelmallisestikkin, mutta olisi myös helpompi katsoa vanhalla koneella pienempiä pätkiä kun kone jaksaisi pyörittää niitä paremmin.
Note! This message was posted anonymously!
Moi,
ne on siis just sama soppa kahdessa eri koossa, molemmilla pituutta reilu 50 minsaa mutta pienempi on "pehmeämpi" kuva, isompi on terävämpi.
> taitaapi stiletti olla vähän jupatissa
---
> Silti meni tyyliin 4 tuntia tai jotain
Kone potkii mainiosti, pullonkaula on yksi pätkä verkkoa, parin megabitin yhteyttä jakaa usemapi käyttäjä.
> mediaplayer ei pysty kelaan filmiä eeteen eikä taakse
Entäs jos päivittäis mediaplayerin? Mulla on 9.jotain, ja sillä ainakin voi hyppiä mihin kohtaan vaan, kunhan koko roska on omalla koneella.
> Tarvii varmaan illalla imuuttaa ne molemmat
Hienoa! Kannattaa katsoa ekax pienempi pariin kertaan, ja sitten isompi, niin näkee saman hieman parempilaatuisena! :-)
> ei tarvitsisi jättää työpaikan konetta jurraamaan yöksi päälle
Kannattaa vaihtaa firmaa jos tietsikoille ei riitä sähköä yöksi? ;)
> helpompi katsoa vanhalla koneella pienempiä pätkiä kun kone jaksaisi pyörittää niitä paremmin
En usko että vaikuttaa, ei ainakaan mun kone vedä koko reilun 700 megatavun tiedostoa rammille kerralla.
Niin ja niitä oikeita kommentteja kaipailtaisiin edelleen, mun puolesta vinkumiset latailun vaikeudesta vois jäädä vähemmälle (jos jollakulla on sikapaksu bittiputki vailla käyttöä niin nuo vois peilata ainakin joksikin aikaa), enemmän odottaisin palautetta itse videon sisällöstä.
-Paavo
¤Offi-Osku¤
23.07.2004, 23:36
En kerennyt tänäänkään lataan kun olin koko illan /yön kalassa.
Huomenna
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kumpa olis ostanu jo :)
Paavo kirjoitti:quote:
"Risuja ja ruusuja vapaasti, lupaan pitää tekeleeni poissa julkisilta paikoilta jos kommentit ovat murskaavia, muussa tapauksessa saatan innostua kyhäämään vastaavia jatkossakin."
Video oli sisällöltään loistava (Offroadia) ja pituuskin oli muuten sopiva mutta ei mahdu polttamaan sellaisenaan 700Mb-levylle (740Mb). Pitää ostaa ismpia levyjä.
Jokin kumma värivirhe siinä oli, kun esim. Takun BJ oli vihreä. siinä näkyi sellainen pikku haamukuva vasemmassa yläkulmassa ja sellaisia raitoja pysty ja vaaka tasossa, mutta ei ne haitanneet katselua.
Jossain 37 minuutin kohdalla oli nykivää kuvaa, mutta ääni kuului hyvin. Oliko se itessään vai mun mopo kone syynä.
Hienoja kohtia oli kun Paavo vetasi Takun "miehekkäästi" lällistä. Oliko se liina joustava vai jäykkä malli, kun ei ihmeemmin rykäissy? Ja se rankkujen ojan ylitys oli kans siisti.
Lisää samanlaisia<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Koitan, jos saisin sen omalle koneelle jakoon muulille.
No, en mie näitä tiiä, mutta vois löytyä se Paavon video nyt Emulella hakemalla.
Hauksi: Raajärvi
En tiedä miten sen vois linkata tai muuten ohjata tänne.
Pienensin hiukan sitä suurempaa, jotta voi polttaa 700Mb levylle. Jos sopii copyrights omistajille?
Moi,
> kumma värivirhe
Kuvattu vanhalla VHS-C kameralla, digitoitu hauppaugen TV-kortin kautta, eli ei varmasti ole yhtä hyvää kuin digivideokameralla firewirren kautta tietsikalle imetty. Haaveilen edelleen DV-kameran hankinnasta, mutta ensin pitäis saada rikottua tuo entinen (tai voitettua lotosta).
> Oliko se liina joustava vai jäykkä
Oli joustava. Ihan uskomatun juttu, se rooppi keskellä tietä oli tosi syvä, ajoin siihen ekax itse kuskinpuolen eturenkaan, ja siihen istui, Takku nykäs taaksepiäin mut irti. Kiersin reiän, ja Takku ajoi siihen sitten ehkä vähän keskemmälle, ja oli kunnolla kiinni, keula alaviistoon. Pari-kolme metriä puskurista puskuriin, liina väliin, pikkupuolen kakkonen ja kaasua ehkä puoleenväliin... Pidin ratista tiukasti kiinni että kohta nykäisee, mutta eipä nykäissytkään, beejii lähti kuin hauki kaislikosta. Olin muuten hieman haavi auki, Takku oli tosi tukevasti kiinni, mutta liina ei nykäissyt lainkaan ja toimi mielettämän hyvin.
> Pienensin hiukan sitä suurempaa, jotta voi polttaa 700Mb levylle. Jos sopii copyrights omistajille?
Sopiihan se. Mikä se emule on, eli siis miten minä saan/löydän sen sun tekemän version, normaalille CD:lle mahtuminen olis hyvä juttu.
-Paavo
Emule löytyy tuolta
http://www.emule-project.net/
Paavo, laitoin privaa
¤Offi-Osku¤
25.07.2004, 21:56
Eikö se mahdu jos polttaa videona siis kun jokkuhan menee ajan mukaan vaikka koko lisi suurempi.
En kyl tiä täytyy koittaa nyt kun sain imuutettuu ton isomman vihdoinkin meni noin 4h
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kumpa olis ostanu jo :)
¤Offi-Osku¤
25.07.2004, 22:53
Ny sain katottuu. oli kyllä tosi hyvä, kun vielä sais tommosuii lisää.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kumpa olis ostanu jo :)
Edited by - ¤Offi-Osku¤ on 25/07/2004 23:54:12
offroadjouni
26.07.2004, 07:09
Videoa en ole vielä ehtinyt katsomaan kun pari sekuntia, mutta vaikuttais ihan hyvältä. Video-codecin vois kyllä valita vähän universaalimmaksi, Microsoft-specifisyys ei varmaan lämmitä ihmisiä jotka käyttää jotain muuta käyttistä kun winkkaria.
/* Life Begins at 35" */
Toi tuli tehtyä wintöötin movie makerilla, aattelin että kaikilla joita tuo mahdollisesti vois kiinnostaa olis tavalla tai toisella joku windows kone käytössä, tavoitteena ei ollut tehdä pätkää toimivaksi kaikilla maailman koneilla. Mulla on myös DVD-aseman mukana tullut pinnacle studio 8 (le tai jotain, se halppisversio), mutta se toimii välillä miten sattuu, tuon raajärvi-videon digitointikin meni käteen, kun kuva meni tuplanopeudella ja äänet normaalisti... Pitääkä surffailla joskus jollain videosivustollakin (foorumilla) ja kuulostella vinkkejä editointeihin (tai mitä editointeja ne tuollaset on, käytännössä suoraan kamerasta, mutta jos joskus olis aikaa... :-)
-Paavo
Laitoin ton Paavon videon myös Lapinnelivedon sivuille kun tuolla stiletillä tuntuu olevan välillä ruuhkaa.
http://www.lapinneliveto.fi/Raajarven_Heinaajot_2004_large.wmv
The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Tnx, näyttäis laaantuvan ihan kohtuullista kyytiä kun kokeilin. -Paavo
Moi,
30 uutta kuvaa (loput Peken ottamat) lisätty:
http://stiletti.wipsl.com/gallery/album111?page=4
-Paavo
Ei kellään ollu videota pikkurengas ryhmästä. En muista nähneeni kellään videota, mutta mie olinki niin kaukana vaijerin päässä<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Paavo, missä oulun sivut, onko iskeny virus.
Mullahan on se vajaan puolen tunnin pätkä olemassa mitä siellä paikan päällä jo silloin illalla kateltiinkin,Sais Antti tai Iippo oikeestaan jo sitä alkaa pakertaan kasaan.
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Taisinkin olla silloin saunassa, jäi näkemättä<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Tuli tarvetta hankkia varakummi, kun näki kuinka helposti se kylki repeää. vaikka ei taida tarvia kuin vasta Raajärvellä.
http://stiletti.wipsl.com/albums/album113/07180003_G.jpg
Jokos sait hommattua jeeppiin uudet, Wago.
Samanlaista rengasta lähdin kyseleen niin 249€ oli kpl niin jäi ostamatta mutta on kyllä jo tiedossa mistä kumet saan(vararenkaita),ei se ihan toi pullo ollu joka meni kyljestä läpi vaan ihan rehellinen terävä kanto mutta pukkasin sen siihen reikään ikäänkuin rekvisiitaksi.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
quote:
Laitoin ton Paavon videon myös Lapinnelivedon sivuille kun tuolla stiletillä tuntuu olevan välillä ruuhkaa.
http://www.lapinneliveto.fi/Raajarven_Heinaajot_2004_large.wmv
The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Lapin nelivedon sivuilta ladattuna lataamisaika tippui 70 tunnista vajaaseen 30 minuuttiin (siis largena) KIITOS!!!
"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"
Takku täsä tere
Seuraavasta Raajärven tapahtumasta löytyypi juttua täältä http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=9237
Tervetuloa.
Takku
Moi,
quote:Laitoin ton Paavon videon myös Lapinnelivedon sivuille kun tuolla stiletillä tuntuu olevan välillä ruuhkaa.
http://www.lapinneliveto.fi/Raajarven_Heinaajot_2004_large.wmv
The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Joo on hieman nopeempi, työmaalle tuo vajaa 800 megaa valui vartissa :-)
Mulla on Kassulta vajaa 4h digivideokamerakuvaa, joutais joskus vaan koostamaan, en oo vielä ehtinyt edes katsomaan satsia.
-Paavo
Note! This message was posted anonymously!
Moi,
> Mulla on Kassulta vajaa 4h digivideokamerakuvaa
Sain tänään vilkuiltua hieman noita, enemmän kyllä meni aikaa surffaillessa, jotenkin eli helposti siis pitäis saada näitä polteltua myös DVD:lle. Materiaalia on vaikka mihin, raavin nopsasti kokoon yhden pätkän joka veti ainakin mun suupielet hymyyn:
http://stiletti.wipsl.com/videot/OffRoadOulu/Raajarvi_2004-07-18/Kassu%20ja%20Jaska%20hiipii%20kilpaa%20Pyh%e4-Hyppyl%e4n%20ymp%e4rill%e4.wmv (16MB, reilu minsa)
Muistan tuon kohdan hyvin, tulin tavalliseen tapaan letkassa peränpitäjänä, ja pitkät pätkät ajelin niin lujaa kuin pääsin, porukan keula oli aika kaukana, "pikku-kakkosella" kun ajeli niin uppoamisen vaara oli tosi suuri, kaivatti niin helposti vaikka oli täydet lukot päällä. Nyt näkee, miksi eron kiinnikurominen kesti, noin kuin "hiipii" suossa niin matka joutuu (joko eteen- tai hetkellisesti ainakin alaspäin). Kevyemmillä autoilla ja MT-kuviolla kärsi näköjään hieman sutiakin.
-Paavo
Edited by - Paavo on 03/08/2004 23:34:26
¤Offi-Osku¤
03.08.2004, 22:43
Paljonko olis noitten videoitten yhteis koko?
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kumpa olis ostanu jo :)
¤Offi-Osku¤
03.08.2004, 23:00
onko mun konees jotain vikaa vai videos kun näky vaan raitoi??
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kumpa olis ostanu jo :)
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Meinas Jaskalla siinä lopussa hieman hymyilyttää jos oikein näin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Moi,
> Paljonko olis noitten videoitten yhteis koko?
Muistaakseni 12+12+11+9GB, mitäs siitä nyt tulee hieman vajaa 4h DV-AVI:na?
> onko mun konees jotain vikaa vai videos kun näky vaan raitoi??
Ainakin Wago-78 taisi nähdä muutakin, jos pätkä putos OK niin auttaisko soitto-ohjelman (media pleier tms.) päivitys? Käyttämäni (ainakin toistaiseksi siis) windows movie maker käyttänee koodekkeja, jotka tulee media playerin ysiversiossa, tai taitaa ne saada myös päivityksenä seiskaversion päälle.
Olisko porukalla muuten suosituksia softasta videoiden käpistelyyn? Hyvä, helppo ja halpa paketti aastä ööhön, eli suurinpiirtein samat ominaisuudet kuin movie makerissa mutta DVD-levyille pitäis tulokset saada kans. Sonic MyDVD 5 softa ilmeisesti menis tuon movie makerin lisänä, onko parempia (taikka yhtähyviä mutta halvempia) vaihtoehtoja? Myös linkit aihetta sivuaviin sivustoihin olis avuksi, oo aika vasta-alkaja tuon videotyöstämisen kanssa, eikä se oo niin kivaa että jaksaisin opetella kaiken kantapään kautta.
-Paavo
¤Offi-Osku¤
04.08.2004, 09:40
Videon pätkimiseen ja pakkaamiseen mä tietäisin yhen ohjelman (se saattaa olla ilmainen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)
Tommonen 12g menee johonkin 400mb muistaakseni kun sen pakkaa ja muuttaa resoluutioo :)
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kumpa olis ostanu jo :)
offroadjouni
04.08.2004, 09:45
quote:Tommonen 12g menee johonkin 400mb muistaakseni kun sen pakkaa ja muuttaa resoluutioo :)Minä en mitään videoinnista tiedä, mutta saahan ton meneen vaikka yhteen kilotavuun kunhan tarpeeksi pakkaa. Eli tuon tapaiset vinkit on täysin hyödyttömiä...
/* Edit: Paavo, voisit vaikka aloittaa uuden topicin videoeditoinnista, kun tää alkaa oleen jo aikas pitkä topicci... Ja editointityökaluja löytyy esim. -> http://www.videohelp.com/tools */
/* Life Begins at 35" */
¤Offi-Osku¤
04.08.2004, 09:48
sain toimiin, kun vaihoin eri kattelu ohjelmaan
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> "Makunsa kullakin sano osku kun patrollin osti" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kumpa olis ostanu jo :)
Tyhymiä kysymyksiä olohuoneoffaajalta:
- Videon alussa oli joku uudehko harmaa avolava. Nauhan perusteella se ei päässyt yhtä hyvin menemään kuin muut. Mistä johtui että toiset meni paremmin? Oliko rengastuksissa oleellista eroa vai kuskeissa?
-Videon loppupuolella oli sitten vaan rangeja. Oliko tuo jokin erikoisraskas reitti? Entä miksi siellä oli vaan rangeja? Onko se niin ylivoimainen muihin verraten?
- Olisiko pikkuryhmäläisten touhuista videota? Kiinnostais nähä missä niillä ajetaan ja miten ne menee.
Eikö tuo jonotus ja odottelu syö lainkaan miestä? Luulisi, että olisi kiva ajaakin, eikä vaan odotella. Minkäkokoinen autoletka olisi optimi safareille? 3-5 autoa? Tärkeimpiä nautinnollisen safarin edellytyksiä on varmaan reittien sopivuus käytössä olevalle kalustolle ja autojen tasaväkisyys. Vai? Onko koko offailun hauskuus siinä, että pääsee yli auton suorituskyvyn ylärajalla olevista "esteistä" vai onko hauskuus kenties siinä, että on isommat renkaat kun kaverilla tms.?
Terveisin mahdollisesti tuleva tosioffaaja.
"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"
quote:
Tyhymiä kysymyksiä olohuoneoffaajalta:
- Videon alussa oli joku uudehko harmaa avolava. Nauhan perusteella se ei päässyt yhtä hyvin menemään kuin muut. Mistä johtui että toiset meni paremmin? Oliko rengastuksissa oleellista eroa vai kuskeissa?
-Videon loppupuolella oli sitten vaan rangeja. Oliko tuo jokin erikoisraskas reitti? Entä miksi siellä oli vaan rangeja? Onko se niin ylivoimainen muihin verraten?
- Olisiko pikkuryhmäläisten touhuista videota? Kiinnostais nähä missä niillä ajetaan ja miten ne menee.
Eikö tuo jonotus ja odottelu syö lainkaan miestä? Luulisi, että olisi kiva ajaakin, eikä vaan odotella. Minkäkokoinen autoletka olisi optimi safareille? 3-5 autoa? Tärkeimpiä nautinnollisen safarin edellytyksiä on varmaan reittien sopivuus käytössä olevalle kalustolle ja autojen tasaväkisyys. Vai? Onko koko offailun hauskuus siinä, että pääsee yli auton suorituskyvyn ylärajalla olevista "esteistä" vai onko hauskuus kenties siinä, että on isommat renkaat kun kaverilla tms.?
Terveisin mahdollisesti tuleva tosioffaaja.
"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"
Optimi letka safarilla olis varmaan tommonen 5-7 autoa, riippuu taas autoista. Raajärvi 3:sella toukokuussa oli noin 20 autoa letkassa ja siinä tuli liikaa odottelua. Mutta ei siinä odottelussa ole mitään vikaa kun sitä on sopivassa suhteessa. Yleensä porukka on samanhenkistä ja odotellessa on hyvää aikaa heittää läppää. Ainakin Raajärvellä se läppä myös lentää. (etenkin jos paikalla on .....köhöm eräs mersumies)
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
Moi,
tässä mun mielipide
quote:- Videon alussa oli joku uudehko harmaa avolava. Nauhan perusteella se ei päässyt yhtä hyvin menemään kuin muut. Mistä johtui että toiset meni paremmin? Oliko rengastuksissa oleellista eroa vai kuskeissa?
Minusta Petrin KC etenee yllättävän hyvin lähes vakioautoksi (plussana 32" renkaat, vinssi, puskurit), en nyt heti muista missä jokapaikassa se KC oli kuvissa, mutta tarkoitat varmaan sitä yhtä testiradan suo-osuutta, siinä KC jäi kiinni aikalailla samaan paikkaan kuin mun auto (porttaali-akselit, täydet lukot, 36" pamppersit).
quote:-Videon loppupuolella oli sitten vaan rangeja. Oliko tuo jokin erikoisraskas reitti? Entä miksi siellä oli vaan rangeja? Onko se niin ylivoimainen muihin verraten?
Pyhä-Hyppylän reitti oli "tulipunainen", eli erittäin vaikea. Mukana oli 5 rangea ehkä sattumaltakin, pyssykylän hepuilla ei juuri muun merkkisiä ole, ja minä eksyin porukkaan myös. Jape olis varmaan tulli beejiillä mukaan jos se ei olis ollu toisessa punaisessa ryhmässä, mitään aparthaidia ei kyllä harrastettu, kriteereinä oli enemmän kaluston laatu kuin merkki, kohtuu isot renkaat ja lukot oli tolle reitille tarpeen, vinssi ja kokemus isoa plussaa. Mutta ryhmästä tuli tosi soppeli sille reitille, ajettiin se 10h (ennakko-arvioiden mukaan oli shelposti saattanut mennä toinenkin mokoma) ja jumiin jäämiset meni aika tasan. Matka jouti mallikkaasti, vaikka reitti oli *tosi* pehmyt.
quote:- Olisiko pikkuryhmäläisten touhuista videota? Kiinnostais nähä missä niillä ajetaan ja miten ne menee.
Wago-78:lla on matskua vaikka millä mitalla, mutta hyvin koostaminen ottaa aika paljon aikaa, mullakin on niiden Kassun nauhojen työstäminen pahasti kesken.
quote:Eikö tuo jonotus ja odottelu syö lainkaan miestä? Luulisi, että olisi kiva ajaakin, eikä vaan odotella.
Ei pienet odotelut haittaa, aika kuluu yleensä jutellessa, ja hyvin kuluukin. Toki jos odottelun ja ajamisen suhte alkaa kääntyä liian pahaksi, niin sitten ei ole enään niin mukavaa, mutta siihen on lääkkeet (enemmän reittejä, pienempi ja tasaisempi ryhmä, tarvittaessa jämäkämpi vetäjä ja/tai organisointia).
quote:Minkäkokoinen autoletka olisi optimi safareille? 3-5 autoa?
Riippuu safarista ja siitä mitä haluaa. Matka etenee parhaiten pienellä (esim. tuo 3-5 autoa) porukalla, mutta hieman isommassa ns. sosiaalinen puoli voi hieman paemmin. Yli kymmenen auton letka on mun mielestä normaalimaastoon (haasteita on, eli ei pelkkää mökkitiellä ajelua) liian iso, jokaisen ojan ylitys jne. "hot-spot" kestää oman aikansa, ja matka joutuu hitaasti.
quote:Tärkeimpiä nautinnollisen safarin edellytyksiä on varmaan reittien sopivuus käytössä olevalle kalustolle ja autojen tasaväkisyys. Vai?
Tässä on mielestäni yksi tekijä joka helposti kasvattaa hyvänolon tunnetta safarin jälkeen. Jos maasto on liian helppoa niin ei oo kivaa, jos maasto taas on ihan ylivoimaisen vaikeaa niin ei sekään pidemmän päälle ehkä ole nautinnollista, ajamallakin olis varmaan mukava välillä edetä eikä aina vaan narun jatkona, ja kalustovaurioiden riskikin varmaan kasvaa jos reitti on aivan liian vaikea.
Jos ryhmä on kaluston (tai kuskien?) suhteen hyvin epätasainen, niin sitten joku tarvii muita enemmän apua, ei minusta ole sinällään paha juttu, ellei sitten toi "maasto on ihan ylivoimaista eihän täällä pääse mihinkään nyt ottaa kaaliin" osu kohdalle.
quote:Onko koko offailun hauskuus siinä, että pääsee yli auton suorituskyvyn ylärajalla olevista "esteistä"
Ainakin mulle tää on yx aika tärkee elementti. Auton rakentelu ja remppaus on kans yx osa touhua, ainakin mun päivätyö on sellainen että oman käden jälkeä on mukava nähdä sitten harrastaessa, vaikkei se nyt ihan aina niin ensiluokkainen olekaan, mutta tekemällä oppii. Niin ja safareilla on varsinaisen ajamisen lisäksi mukavaa muutenkin.
quote:vai onko hauskuus kenties siinä, että on isommat renkaat kun kaverilla tms.?
Veikkaan että aika harvalle tätä, tuollainen pitkähkö safarisessio kyllä karsii mahdolliset naamiot aika tehokkaasti. ja entäs sitten kun on jo kulmakunnan suurimmat renkaat? Mutta tämä on vapaa maa, kukin tyylillään.
-Paavo
No niin...minun kuningas lippis se auto oli. Miksikö ei edennyt niinkuin muut? Hmm...viittaako tämä siihen rinteen nousuun? No kuskikaan ei oo kovin häävi, mutta luulen, että suurin syy on rengastuksessa. Autossa on alla "all terrain" tyyppinen rengas, mikä ei ole siis kovinkaan hyvä maastorengas. 90% autoista oli karkeampi "mud terrain" rengas. Koko on myös vaatimaton 31,3" korkea ja 11" leveä ja ensimmäisessä rinnekohtauksessa oli katupaineet 2,5kg, mikä on tietenkin liikaa maastoajossa. Lisäksi tuollaisella vajaan 200.000mk:n autolla ainakin meikäläinen joutuu ajelemaan aika sievästi ja vekslaamaan kivien/kantojen/puiden kohdalla, jota tein myös siinä nauhalla. Lisää tietoa mun KC:stä tulee ehkä lähitulevaisuudessa.
Siinä samassa rinnekohtauksessa esiintyneessä vihreessä patrollissa oli 35" korka ja 12,5" leveä mud terrain rengastus, lasketut paineet ja 100% lukko etuakselilla. Ei ihme jos meni vähän helpommin ;)
Siellä suolla meni tietty vinssaamiseksi, mutta niinkuin Paavo totes, ei siitä kohtaa ajanut kukaan muukaan millään laitteella.
T: Petri
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
quote:
No niin...minun kuningas lippis se auto oli. Miksikö ei edennyt niinkuin muut? Hmm...viittaako tämä siihen rinteen nousuun? No kuskikaan ei oo kovin häävi, mutta luulen, että suurin syy on rengastuksessa. Autossa on alla "all terrain" tyyppinen rengas, mikä ei ole siis kovinkaan hyvä maastorengas. 90% autoista oli karkeampi "mud terrain" rengas. Koko on myös vaatimaton 31,3" korkea ja 11" leveä ja ensimmäisessä rinnekohtauksessa oli katupaineet 2,5kg, mikä on tietenkin liikaa maastoajossa. Lisäksi tuollaisella vajaan 200.000mk:n autolla ainakin meikäläinen joutuu ajelemaan aika sievästi ja vekslaamaan kivien/kantojen/puiden kohdalla, jota tein myös siinä nauhalla. Lisää tietoa mun KC:stä tulee ehkä lähitulevaisuudessa.
Siinä samassa rinnekohtauksessa esiintyneessä vihreessä patrollissa oli 35" korka ja 12,5" leveä mud terrain rengastus, lasketut paineet ja 100% lukko etuakselilla. Ei ihme jos meni vähän helpommin ;)
Vastasit hyvin kysymykseeni. Pelkäsin, että jollakin menee herneet nenään, mutta ymmärsitte kai hyvin vilpittömän tarkoitukseni. En minä noissa renkaissa osaa mitään eroa nähdä, ainakaan videolla. Mitä tuo KC muuten tarkoittaa? Minkälainen lukko sinulla on? Onko Mud Terrainilla ajo maantiellä lainkaan inhimillistä? Onko käyttöautossa pakostikin tyydyttävä kompromissirenkaisiin? Miten muuten tuo renkaan leveys vaikuttaa erilaisissa maastoissa etenemiseen? Luulis lumessa kapean olevan parempi, ainakin vajaavetoisissa. Mites kovalla maalla?
"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"
quote:
quote:
No niin...minun kuningas lippis se auto oli. Miksikö ei edennyt niinkuin muut? Hmm...viittaako tämä siihen rinteen nousuun? No kuskikaan ei oo kovin häävi, mutta luulen, että suurin syy on rengastuksessa. Autossa on alla "all terrain" tyyppinen rengas, mikä ei ole siis kovinkaan hyvä maastorengas. 90% autoista oli karkeampi "mud terrain" rengas. Koko on myös vaatimaton 31,3" korkea ja 11" leveä ja ensimmäisessä rinnekohtauksessa oli katupaineet 2,5kg, mikä on tietenkin liikaa maastoajossa. Lisäksi tuollaisella vajaan 200.000mk:n autolla ainakin meikäläinen joutuu ajelemaan aika sievästi ja vekslaamaan kivien/kantojen/puiden kohdalla, jota tein myös siinä nauhalla. Lisää tietoa mun KC:stä tulee ehkä lähitulevaisuudessa.
Siinä samassa rinnekohtauksessa esiintyneessä vihreessä patrollissa oli 35" korka ja 12,5" leveä mud terrain rengastus, lasketut paineet ja 100% lukko etuakselilla. Ei ihme jos meni vähän helpommin ;)
Vastasit hyvin kysymykseeni. Pelkäsin, että jollakin menee herneet nenään, mutta ymmärsitte kai hyvin vilpittömän tarkoitukseni. En minä noissa renkaissa osaa mitään eroa nähdä, ainakaan videolla. Mitä tuo KC muuten tarkoittaa? Minkälainen lukko sinulla on? Onko Mud Terrainilla ajo maantiellä lainkaan inhimillistä? Onko käyttöautossa pakostikin tyydyttävä kompromissirenkaisiin? Miten muuten tuo renkaan leveys vaikuttaa erilaisissa maastoissa etenemiseen? Luulis lumessa kapean olevan parempi, ainakin vajaavetoisissa. Mites kovalla maalla?
"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"
Vähän renkaista,
Ei mutikas (lue Mud terrain) ole paha maantiellä, tottakai se on vähän äänekkäämpi mitä esim. All Terrain. Siihen ääneen kyllä totttuu. Toi renkaitten kompromissi on vähän monimutkanen juttu, mutta jos haluaa ajella myös maastossa niin kyllä ehkä juuri Mutikas tai sitten vaikka Good-Year MTR on hyvä ratkaistu, toi MTR on kyllä hyvä rengas, pito hyvä ja maantieominaisuudetkin kohtalaiset.
Renkaan leveyedestä,
Kyllä kapea vois olla lumessa parempi, mutta kyllä yleensä ottaen levämpi on parempi maastossa, kantopinta-ala on merkittävä juttu esim suolla.
Mutta tässä pätee yhä se vanha fakta, "jos haluat parantaa maasto-ominaisuuksia, maantie-ominaisuudet kärsii ja toisinpäin"
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
KC = "kuningas lippis" eli king cap
Käyttöautoon väkisinkin kompromissirenkaat jos yksillä meinaa pärjätä. Tai ei pelkästään käyttöautoon, olis mullakin maantierenkaat, talvirenkaat, tsl:t, pokkerit ja laparenkaat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> jos ne "ei mitään maksais" ja olis keino kuljettaa reikaita mukana ja kompura ja pulttipyssy...
Ainakin mulla on sellainen käsitys että leveempi rengas pitää maastossa paremmin lähes kaikissa olosuhteissa ja pinnoilla. Tai sitten mulla on huono mielikuvitus, en heti keksi tilannetta jossa kapea rengas olis maastossa leveää parempi, ja tuo iiponkin mainitsema kantopinta-ala auttaa pehmeissä paikoissa, leveä rengas ei uppoa niin helposti niin syvälle niin nopeasti kuin kapea "pizzaleikkuri".
-Paavo
Edited by - Paavo on 17/08/2004 14:26:17
quote:
Ainakin mulla on sellainen käsitys että leveempi rengas pitää maastossa paremmin lähes kaikissa olosuhteissa ja pinnoilla. Tai sitten mulla on huono mielikuvitus, en heti keksi tilannetta jossa kapea rengas olis maastossa leveää parempi, ja tuo iiponkin mainitsema kantopinta-ala auttaa pehmeissä paikoissa, leveä rengas ei uppoa niin helposti niin syvälle niin nopeasti kuin kapea "pizzaleikkuri".
-Paavo
Edited by - Paavo on 17/08/2004 14:26:17
Paitsi silloin jos pehmeän hötölumen alla onkin kova maa kuten talvella melkein aina. Voipi mennä paremmin auto eteenpäin jos renkaat uppoaa (maavaran puitteissa) kovaan maahan, kuin että ne sutisi ja pomppisi lumen seassa.
"On siitä ennenkin menty...kops!!!...meinaan kävellen"
tapsa4x4
17.08.2004, 14:51
quote:
Siinä samassa rinnekohtauksessa esiintyneessä vihreessä patrollissa oli 35" korka ja 12,5" leveä mud terrain rengastus, lasketut paineet ja 100% lukko etuakselilla. Ei ihme jos meni vähän helpommin ;)
minkä ikäinen patrolli ja minkälainen lukko oli edessä??
elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.
quote:
quote:
Siinä samassa rinnekohtauksessa esiintyneessä vihreessä patrollissa oli 35" korka ja 12,5" leveä mud terrain rengastus, lasketut paineet ja 100% lukko etuakselilla. Ei ihme jos meni vähän helpommin ;)
minkä ikäinen patrolli ja minkälainen lukko oli edessä??
elämä ilman swamppereita on teeskentelyä.
Eiköhän siinä ollu kemppiläinen
------------------------------------------------
Off-road driving should only be attempted by drivers with the necessary skill, experience and understanding of the vehicle's limits
Olihan se KC:n meno kyllä siellä vakuuttavaa,monesti kavereitten kans hirnuttiin että kohta rupee kolina kuuluun alustasta että ei muuta ku vaijeria vaan puuhun kiinni MUTTA EI...sieltä se vaan aina luovi komeesti tuleen.Pari kertaa mun kyllä täyty sitä wanhalla kaivoksella houkutella ajaan se rinne alas ennenku tohti tulla sieltä rinteen päältä...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Jep...kemppi oli siinä Pötikässä. Siitä poksahtikin sitten murros edestä kun vähän kaasulla käänsi ahtaassa paikassa. Niin ja meni norrakin pokki yhdessä ylämäessä kun vaan takavedolla "pompotti" menemään.
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
Hahaa! Nyt on päästy työn laitaan kiinni, eli niiden Kassun nauhojen koostaminen on alkanut.
Ekana on tulossa hienoa kotimaista off-roudia aiheella "perjantai-illan pyrähdys talvitien pohjalla", nauhaa vajaa puoli tuntia, eli tutulla periaatteella "karsitaan huonot pätkät pois" pitäis valmista tavaraa tulla ainakin vartti. Tää ei sit ole ihan rok kravlinkia, maasto on hieman pehmeä ja kostea.
Jos Antti on kuululla niin peilataanko taas lnv:n sivuille?
Dodiin, here juu are, silvuplee:
http://stiletti.wipsl.com/videot/OffRoadOulu/Raajarvi_2004-07-18/Raaj%e4rven%20Hein%e4ajot%202004%20-%20pyr%e4hdys%20talvitien%20pohjalla.wmv (266MB, 22min 37sek).
Taustaa senverran, että perjantai-illaksi oli sovittu kokoontuminen kuudeksi, ja muutamia poltteli päästä ajelemaan loppuiltapäivästä... Ajatuksena oli käydä pyöräyttämässä se kaivoskylän likellä oleva talvitienpohja -reitti, ja päästiinhän me vissiin muutama sata metriä kun kello oli jo viis, sitten käännettiin etenemissuuntaa 180 astetta.
Kaikissa pätkän autoissa on täydet lukot, "Teboil-rangessa" ja Larhan mersussa 33" renkaat, Kassun ja Jaskan rankuissa 35" ja mulla porttaalien päissä karvan verran isommat (noin 35 ja 16/32").
-Paavo
Kyllähän noi 33" ja lukot riittää näköjään pitkälle...reitti oli tosiaan hiukan vetelähkö<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Aikas hieno pätkä,<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>. Etenkin loppuosan "slowit" oli hienot.
-- Wannabe OFF-roader --
Ja kun on vauhtiin päästy niin antaa mennä vaan...
http://stiletti.wipsl.com/videot/OffRoadOulu/Raajarvi_2004-07-18/Raaj%e4rven%20Hein%e4ajot%202004%20-%20vaaran%20pohjoisrinteen%20nousu.wmv (167MB, 14min 17sek).
Tuo paikka on heti Raajärven (siis se vesistö, itse kaivoskylä on järven pohjoisrannalla) eteläpuolella, muutamien kymmenien metrien nousu muutaman sadan metrin matkalla. Pampperssi piti tuossa rinteessä kuin tauti, kaasunkäyttö oli aikalailla samaa kuin pehmeällä suolla, eli reilu tuhat kiekkaa minuutissa korkeintaan.
Rinne on senverran epätasainen, että vauhtia ei voi oikein ottaa, pidolla pitäis enimmäkseen päästä.
-Paavo
Ja vielä lisää, kun ei kerta kukaan sano että riittää jo:
http://stiletti.wipsl.com/videot/OffRoadOulu/Raajarvi_2004-07-18/Raaj%e4rven%20Hein%e4ajot%202004%20-%20testiradan%20kierto.wmv (159MB, 13min 42sek).
Tämä on pääasiassa yhdestä lyhyestä suopätkästä, Kassu tais olla ainoa joka pääsi tuon kohdan kokonaan ajamalla, ja Jaska hiihti kauempaa suota pitkin kans kun oli ekax kokeillut varsinaista uraa pitkin. Harmittavasti jäi se jeepin tykitys kuvaamatta, siinä olis ollut jo jonkinverran aineksia "hyvä yritys" -kunniamainintaan... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Oliko jotain 20-30 metriä vauhtia?
Ei ehtinyt tänään enempää, aika kauan konekin ruksuttaa noita videoita, kun varsinainen editointi on tehty niin tuon videotiedoston tekemiseen menee reipas tunti - vajaa kax, gigainen prossu ei hirveesti potki. Mutta joskus on siis tulossa vielä siihen hiekkarinteeseen hapetusta, ja Pyhä-Hyppylän kierto, ja varman jotain sunnuntailtakin.
-Paavo
Ja vielä:
http://stiletti.wipsl.com/videot/OffRoadOulu/Raajarvi_2004-07-18/Raaj%e4rven%20Hein%e4ajot%202004%20-%20hapetusta%20hiekkarinteeseen.wmv (47MB, 4min 13sek).
Vain Jaskan ja Kassun ranget ja jeeppi nousi mäen ylös, kaikki muut jäi enemmän tai vähemmän vaille.
-Paavo
Tossa vilmillä noi mäet ei näyttäny yhtään miltään mut ne oli oikeesti jyrkkiä paikan päällä,teki Jeepissä jo tiukkaa ramuta tuolla suvikumeilla.
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Mulla vissiin löi joku iso kivi siinä pitkässä mäessä alustaan ku vähän näytti siltä että olis tullu kipunoita sivulta...varagummiakaan ei enää löytyny perästä ku laskeuduttiin sieltä takas,oli pomppinu pitkin mettiä hukkapiiloon.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Noniin, nyt sitten vaan odotellaan... 204 minutes remaining. Tulossa hieman reilu ½h Pyhä-Hyppylän kiertoa.
-Paavo
Kiitoksia vaan Paavo! On kyllä viimesen päälle lehvoja! Aika mukavia pätkiä, kiva kattella!
Olihan siellä mun hää-mallin-puutarhatraktoriki.. Pittää hurrauttaa levyille kyllä nuo pätkät kaikki.
Siinä jängällä missä oltiin wagon kans vierekkäin, kyllä naurettiin ku tultiin perässä,
jeepin kyytiläiset hyppi! Katottiin, "Nyt se tippuu... ei vielä... No nyt lentää...ei...!"
Ei menny nimittäin ihan pienellä hapella sinne! Itellä ujostutti kaasutella....
********************
Toyota BJ40 1975....
Ei oikeen jostain syystä imuroidu kunnolla nuo viidiot? Muut videot tulee linjan mahdollistamalla vauhdilla(Jaren kasipätkä yms yms), mut noi tulee vaan jotain 10-12kbs... ei jaksa hullukaan imuuttaa. Vai onko ruuhka? <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Life sucks, then you die...
Moi,
tähän asti kasatut pätkät löytyvät nyt myös http://www.lapinneliveto.fi/movies hakemistosta.
-Paavo
No sieltä tuntuis valuvan livakammin.Tack, sanois Ruåttalainen.
Life sucks, then you die...
Moi,
http://stiletti.wipsl.com/videot/OffRoadOulu/Raajarvi_2004-07-18/Raaj%e4rven%20Hein%e4ajot%202004%20-%20Pyh%e4-Hyppyl%e4n%20kierto.wmv (385MB, 32min 35sek).
5 rangea, kaikissa täydet lukot, Hannun kilpa-autossa 33", Jaskalla ja Kassulla 35", Mikalla mokin porttaalit ja noin 35" ja osia päälle traktorikuvioiset renkaat, mulla volvolaiset akselit ja himpun reilut 35" pampperssit. Noissa suorilla akseleilla varustetuissa autoissa oli pari tuumaa leveämmät renkaat kuin "rullaattorivehkeissä".
Kierrokseen meni noin 10 tuntia varsinaista maastoajoa, siirtymät päälle. Oli *tosi* mukava ja hieno reitti.
Vielä olis vajaa tunti nauhaa jäljellä sunnuntain ajeluista, kiinnostaa sikälikin kun itse posottelin kohti Oulua jo, eli ihan "ennennäkemättömästä" jutusta on kyse.
-Paavo
Kiskastiin Jeepistä takapenkki kokonaan veks ku näytti olevan kyytiläisillä siellä välillä aika rankka meininki,laitoin vararenkaan penkin tilalle ku ei se alkanu pysyyn telineessään,aina repes kiinnikkeineen irti.
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Ja viimeistä viedään:
http://stiletti.wipsl.com/videot/OffRoadOulu/Raajarvi_2004-07-18/Raaj%e4rven%20Hein%e4ajot%202004%20-%20sunnuntain%20vinssailut.wmv (156MB, 13min 18sek).
Vinssien käytön määrästä päätellen oli pehmeähkö reitti. DV-aikaleimojen perusteella varsinainen reitti kesti vajaan neljä tuntia. Tällä pätkällä näkyy hyvin hapetuksen ja hiipimisen erot, Japen sininen BJ ja Sepon harmaa-musta range olivat aika tukevasti jumissa heti siinä alussa, ja Sepon kiesi vielä kerran myöhemminkin siinä missä Jaskan vinssistä irtosi vaijeri. Hapella meni vissiin useamman metrin... :-) Ja näkeehän sen miten Larhalle kävi mesen kanssa ihan lopussa, hieman happea helpon oloisessa paikassa ja jumiin jäätiin.
Jape oli aika hyvin opoksissä myös ihan lopussa, oli ottamassa sellaista männyntaintakin matkamuistoksi, ja jousia piti hieman oikoa jälkeenpäin.
Kaikenkaikkiaan Kassun/Allin nauhaa oli kolme tuntua ja kolme varttia, editointi oli yllättävän työläs juttu vaikka ei kikkaillut tuon enempää. Editointiin piisaa kohtuu hyvin 1GHz/512MB kone, mutta koostamisen jälkeinen videotiedoston teko on aika raskas, tämä kone työstää reilun tunnin jos video on vartin pitkä, ja muistia oli käytössä aika reilusti, sen Pyhä-Hyppylän pätkän kanssa reilu 900MB.
-Paavo
Näköjään oli ihan hyva ettei mulla ollu enempää bensaa lähtee tonne sunnuntain reissulle,ei olis Jeepula varmaan edennyt omin voimin metriäkään tuolla suvikumeilla.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5--
Ja leffat taas peilattu lapinnelivedon sivuille perinteiseen tapaan
The duct tape is like the force, it has a light side and a dark side and it holds the universe together.
Tnx! Eli http://www.lapinneliveto.fi/movies/ siis jos stiletti palvelee hitaasti.