kumiholkit

[Mr.Mäkelä]

Eli kun olen korinkorotusta tekemässä niin mistä sais sopivan kokosia kumiholkkeja korotuspalojen alle? ei ois suoraan rungossa kiinni sit ne palat.Kumitankoa mietin jos jostain löytyis ni leikkais siitä ite sopivat mutta ei tunnu missään olevan?

[Offipiru]

Etkai meinaa kumitalloista korokepaloja??
Nailoni?? tankoa vaan sopivat pätkät korvakkeitten väliin ja alkuperästä vastaavasti muuten kiinne kori paikoilleen.
Oliks tarpeeks vaikeesti selitettyy<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
__________________________________________________ _______
Eräpolku racing team
___________________________
-"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center>

[kouhia]

Teollisuus Etolasta löytyy.....

[Superlite 27]

http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=45078 ja jätät ne suunitelemasi kumit pois kokonaan.

Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä

Edited by - Polunlöytäjä on 05/03/2008 23:33:43

Eikö vastaajat osaa lukea, vai onko luetun ymmärtämisessä vikaa? Mr.Mäkelä kyselee selvällä suomenkielellä kumia korotuspalojen ja rungon väliin, ei korotuspaloiksi.

Note! This message was posted anonymously!

[Reetu]

Leikkaa paksusta kumimatosta/hihnasta.

Aika on aikaa ja raha on rahaa!

RUMARACING
TROOPER 2.8, HJ60, SJ410

Joo,teroitat sopivan putkenpään,sillä on hyvä tehä kumimatosta pyöreitä lätkiä,senkun pölkyn päällä moskalla hutkii.

Note! This message was posted anonymously!

[JiiPee]

quote:
mistä sais sopivan kokosia kumiholkkeja korotuspalojen alle? ei ois suoraan rungossa kiinni sit ne palat.Kumitankoa mietin jos jostain löytyis ni leikkais siitä ite sopivat

quote:
Eikö vastaajat osaa lukea, vai onko luetun ymmärtämisessä vikaa? Mr.Mäkelä kyselee selvällä suomenkielellä kumia korotuspalojen ja rungon väliin, ei korotuspaloiksi.


Ymmärrän vastaajien kriittisyyden, kun kysymys oli kumi[u]holkeista</u> korotuspalojen alle. Minulle tuli kyllä ihan samoin ensin mieleen siitä holkista, että haetaan kumisia lisäkorokepaloja. Mutta nyt lieneekin siis kyse ohuehkosta kumilevystä tärinän vaimentimeksi, eikä korotukseen yleensä käytettävistä kovista tangosta tai holkeista.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[Arpe]

Muistanko oikein et koria korottaessa ei alkuperäisia korin kannatinkumeja saa poistaa.Jos näin oli ni se alkuperäisen kumin toinen puolisko tulee silloin korokepalan ja rungon väliin ja toinen siihen laipan alapuolelle.
Eipä liene tarpeellista lisäillä enempää niitä kumilätkiä sinne palojen väliin,jos meinaa et se koppa kestää yleensä kiinni rungossa.

[Repro]

Muistat aivan oikein.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10

[Jeep-Ukko]

quote:
koria korottaessa ei alkuperäisia korin kannatinkumeja saa poistaa.


Tätä minä en tiennyt!!
Ennen tätä päivää.

-----

Yhteen tein kokonaan uudet.
http://kuvablogi.com/nayta/662189/
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jeep-Ukko-kumityyny.bmp
Venetraileriin tarkoitettuja köli rullia hyväksi käyttäen
http://www.teohydrauli.fi/web_kauppa.shtml?Action=View&pro_id=738
Yhdestä rullasta sai kaksi kannatinkumia, ja Jeepiissä on 10 kumia.
Joten 5 rullaa piisas.
Jämsän pornokaupasta yks rulla makso muistaakseni 3,50 €, joskus vuonna 2000.

Nuissa on metalli putki sisällä valmiiksi ettei pultilla pysty kiristämään ruttuun.

Helppoo ja edullista.

______________________________
http://Jeep-Ukko.kuvablogi.com