View Full Version : Syötön säätö ohjaamosta
Miten porukka on toteuttanut syötön säädön ohjaamosta käsin? Ite miettinyt että jos jostain löytyisi sellainen vaijeri mitä voi pyörittää kumpaankin suuntaan ilman että alkaa purkaantumaan,niin toisi sellaisen pompun säätöruuvilta ohjaamoon nuppiin josta sitten pyörittelee. Muistaisin nähneeni sellaisen vaijerin joskus jossain vanhassa jenkissä(Rambler??),siinä siinä sitä käytettiin tosin johonkin muuhun toimintoon.
Edited by - Micco on 03/03/2008 08:08:23
Kaasupolkimella...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> mutta kyllähän se onnistuu kuvatulla tavalla, pitää vain olla sopiva vaijeri, (itsellä on tuollainen vaijerijuttu ollut pedalboxille.)
Pitäis keksiä mistä lähtis vaijeria haeskelemaan niin vois kokeilla miten toimii.
quote:
Pitäis keksiä mistä lähtis vaijeria haeskelemaan niin vois kokeilla miten toimii.
muistelisin että jonkun mallin hiace kuljettimessa oli joku tyhjäkäynnin/käsikaasu säätö just tuommosella pyöritettävällä vaijerilla,
porttalit on pop
Mites se LJ:n oma tyhjäkäynnin säätö nupikka toimii? Ei oo tullu perehdyttyä.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Muistaakseni hiacessa vaijeri menee nupilta kaasupolkimeen. Oisko LJ.ssä samalla tavalla,en ole sen enempää sitä tutkinut.
Mitä vaijeria sellainen on nimeltään joka ei ns.purkaannu vaikka sitä kiertää?
Edited by - Micco on 03/03/2008 11:57:58
kaverilla oli bebekin askel moottorilla syötön säätö kabiinista. läppärissä oli ohjelma millä pystyi sitä ohjaamaan/jättämään muistiin hyvät arvot. ohjelman sai ladattua bebekin sivuilta.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
kaverilla oli bebekin askel moottorilla syötön säätö kabiinista. läppärissä oli ohjelma millä pystyi sitä ohjaamaan/jättämään muistiin hyvät arvot. ohjelman sai ladattua bebekin sivuilta.
Note! This message was posted anonymously!
niin onhan niitä kaikenlaisia konsteja jos haluu oikein haitekkia.voihan sinne laittaa jonkun servo moottorin syöttöruuvin päähän ja nuppi hyttään josta vaan pyörittelee syötöt kohilleen.perä moottoriin olen semmosen tehnyt sillä vaan säädetään tyhjäkäyntiä uistelu moottorista mut varmaan toimis tässäkin tapauksessa
porttalit on pop
Mitenköhän hyvin se askelmoottori/servo jaksaa pitää sitä syöttöruuvia JUST siinä asennossa mihin se on säädetty?
Ja sit pitäs vielä jollain samaan aikaan säätä tyhjäkäyntiä.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Toyoista edicci vaijerikäyttöseks niin toimii syötönsäätö.
----------------------
no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...
quote:
Mitenköhän hyvin se askelmoottori/servo jaksaa pitää sitä syöttöruuvia JUST siinä asennossa mihin se on säädetty?
Ja sit pitäs vielä jollain samaan aikaan säätä tyhjäkäyntiä.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
jaksaa mitä jaksaa ja laittaa vaikka toisen servon säätämään sitä tyhjäkäyntiä
porttalit on pop
semmone kohtuu pitkä ahtaanpaikan taipuisa väline jossa toisessa päässä on istukka ja toisessa paikka mihi tungeta porakone,semmoneha ois kova sana,mullaki o halli seinällä semmone,tai sit mopo veijarikuoreen millist mikkilankaa ja se töskätä paikolleen,
*kyllä raaka voima älyn voittaa*
eikös se ole sama muokata se tyhjäkäynnin säätö mikä LJ:stä löytyy kopista toisen tyyliseksi. vaijerin mikä nyt ottaa kiinni kaasupolkimeen vie sinne syöttöpumpulle ja sit toinen vaijeri tai mikä tahaansa sit pyörittelemään sitä syöttö ruuvia