View Full Version : 2lt. kaasuläppä
Tuli haettua läjään toinen kone. Siinä on kaasuläppä ja tämänhetkisessä ei ole. Eli mitä hyötyä/iloa tai haittaa siitä läpästä on? Kannattaako pitää käytössä vai ottaa koneen vaihdon yhteydessä vanhasta koneesta läpätön imusarja?
Edited by - Micco on 03/03/2008 07:59:16
Ei siitä pitäismuuta etua olla kuin jos ahdin hajoaa ja työntää öljyt imupuolelle motti rupeaa käymään öljyllä ja rupee ottaan jenkaa vaikka et haluais kun on läppä tätä ei pääse käymään
Mulla on modattuna kokoajaksi aukiasentoon ja hyvin toimii. Ei kannata varmaan tehdä siitä sen suurempaa päänsärkyä.
SuurSyömäri
03.03.2008, 10:05
Me otettiin ne läpät kokonaan pois ja tulpattiin tangonpaikat. Sitä ennen läppä oli rautalangalla liimattu jatkuvaan auki asentoon.
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mie voisin huolia semmosen läpän ja kaasuvivut jos joku tuntee suurta inhoa niitä kohtaan ja haluaa päästä eroon?
0505334330
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Voin jopa maksaa muutaman euron...
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
repro tahtoo autoonsa ilmeisesti dump valven <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
No en kai nyt suinkaan...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Jäin kaipaamaan Patrollin pitämää suhausta, ahtoja on vain tuossa läjässä puolet enemmän että säästäisi vähän ahdintakin.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
miten muuten säksättääkö sulla se ahdin kun päästät kaasun pois pikku vedätyksen jälkeen(kun siivet on "kiinni")
Enpä oo aatellu.
Lue = ei kuule muun metelin seasta
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10