View Full Version : Suzukiin voimaa ja maastoutumiskykyä
No niin, alotellaas tännekkin..
Vähän aikaa sitten tuli kauhea kuume saada nelikkocorollan tilalle peli millä pääsee ojan toisellakin puolella, ja sainhan sen sitten lopulta vaihdettua tälläiseen -89 Samuraihin.
http://www.aijaa.com/img/t/00001/1603978.t.jpg
Viikon verran on nyt tullut huristeltua, ja vannoutuneena toyota miehenä piti jotain keksiä, kun tuli kaverin tallin nurkassa vähän ajettu toyotan 2T ja automaatti vastaan. Kaupat tehtiin ja tulevana viikonloppuna suzuki saa uuden reippaamman elämän..
Pikaisia vihjeitä sovittamisesta saa kertoa, tomaatin ja jakolaatikon välin ajattelin hoitaa yhdellä ristinivelellä niin että jakolaatikon päässä suzukin oma pää ja tomaatin päässä toyotan pää.
Suunniteltua varmasti tulevaa listaa:
-* Toyotan 2T ja automaattiaski (vaihdetaan myöhemmin ahdetuksi 3T:ksi)
-* SPOA 77mm Offivarusteesta
-Uusi naamio väri
-Panssarointi ja helmoihin palkit
-Luuppalasta kaaret (Tilattu 10.4.2008)
-Lukko etu ja takaperään (Tilattu, tulee toukokuun alussa)
-* Vinssi, Come up 9.5i
-Orggispuskureiden poisto ja tilalle jotain pommin kestävää
-Rengastus uusiksi, sekä pyöräkoteloiden muokkaus
Suunniteltua visiointia ehkä tulevista..
-* Megasquirt
-ohjaustehostin
-kierrejouset
Toteutetut ja valmiiksi saadut kohdat saa eteensä "*" merkin.
Auto tullaan pitämään laillisena ja kilvissä, sekä hauskan pito välineenä, kisoihin ei ainakaan vielä aiota.
Kysäässä on ensimmäinen mettäpeli, joka luultavasti vie koko käden.. toivottavasti vain kuvaannollisesti
Edited by - Niamola on 20/02/2008 08:35:26
Edited by - Niamola on 29/03/2008 14:07:31
Edited by - Niamola on 10/04/2008 08:31:50
Edited by - Niamola on 16/04/2008 08:27:22
offtopic, mutta oletkos samainen kaveri joka rakensi 1100 tuplaturbo ärrän?
-Eki
Mikä on 2t kone ja missä sitä esiintyy ja missä tuota automaattia esiintyy? Tästä tulee mielenkiintoinen.
Kannattaako 2 tahti konetta laittaa... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
2T 1588 cm3, 75 hp/5200-5400 rpm, 118 Nm/3600 rpm
2T-C 1588 cm3, 75 hp/5800 rpm, 112 Nm/3600 rpm
2T-U 1588 cm3, 90 hp/6000 rpm, ? Nm
2T-B 1588 cm3, 83-105 Hp/5600-6000 rpm, 115-138 Nm/4200 rpm
2T-BR 1588 cm3, ?
2T-G 1588 cm3, DOHC, 110-115 hp/6000-6400 rpm, 142 Nm/4800 rpm
2T-GR 1588 cm3, 120 hp/? rpm, 115 Nm/? rpm
2T-GEU 1588 cm3, DOHC EFI, 110-115 hp/6000 rpm, 142-147 Nm/4800 rpm
-pee-
"Levannon Ve(l)ho"
...ei se satu...
<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
patriot4x4
15.02.2008, 20:36
Hyvältä näyttää,onnea projektiin!!
Joo hyvää yritystä peliin niin siintä se muokkaantuu
mutta onneksi en ole noin alussa.
ja eikös tota 2t esiinny suzukeissahttp://www.smilies-and-more.de/pics/smilies/cheeky/033.gif
quote:
offtopic, mutta oletkos samainen kaveri joka rakensi 1100 tuplaturbo ärrän?
-Eki
On sitä sellainenkin tullut väsättyä ja paljon muutakin..
T:Niamola
p.s. peijakas kun tunnukset toisilla koneilla..
Note! This message was posted anonymously!
Komeesti se kone sinne istu vaikka välillä ahdasta teki. Kuviakin otin mutta en sa koneelle. eiköhän niemelältä niitä pian tu.
"MIKSI KÄVELLÄ JOS AUTOLLAKIN PÄÄSEE?"
Jaa onkos sitte joku fiksaatio nuihin susukeihin? Ja ennen, ku muutr huomaat sulla on jo siinä porttaalitki... Ja varttimaili 15 seccaa? Meinasin joskus hommata tollasen ahdetun ärrän, muttei onneksi sitte intoa ollu tarpeeksi. Skootteriki on jo tarpeeksi ärhäkkä muulle.. Ku ei löydy kaasusta niitä asentoja kovin montaa.
http://www.aijaa.com/v.php?i=1617946.jpg
"MIKSI K�VELL� JOS AUTOLLAKIN P��SEE?"
Edited by - jaska77 on 17/02/2008 21:25:16
Hienostihan se sinne upposi,syylärikin sai jäädä vakio kiinnityksillä paikoilleen. Ajettuakin tuli jo tallissa metri eteen ja metri taakse. :)
Etukardaani pitää vielä ottaa irti kunnes saa Spoan. ottaa joustossa laatikon öljypohjan reunaan kiinni, eli takavetona toistaiseksi, muuten mitään kummempia ongelmia ei tullut. Ja voiko tätäkään ongelmaksi kutsua, kun Spoa kuitenkin on tulossa.
Täytyy pistää kuvia kun saan ne koneelle.
Tekniikan vaihtoon nyt kulunut yhteensä 21h, kahden eri vuorokauden aikana.
Pieniä vastoinkäymisiä "kardaanin" kans... Heittää sen verran että vatkaa laatikkoa jne.
"MIKSI KÄVELLÄ JOS AUTOLLAKIN PÄÄSEE?"
Joo ei taida yhdellä ristikolla olla helppo saada toimii ,itse laitoin kahdella ristikolla kun 4k.n laitoin suikkaa kyydittään ja sekin hitusen ravisti mutta ei nyt mitenkään häiritsevästi ja nyt täytys saada kyhättyy välikartaani alpina b10 koneen ja mogin laatikon väliin ja siihen ajattelin aluks koittaa jättää vain sen bemarin kumilaipan...
No mutta täällä pitäs noita suzukin jakiksen eteen jos jonkin näkösiä motteja laittaneita olla vaikka kuinka ja monta niin eiköhän vinkkejä tuu yllin kyllin ku hoksaavat vaa...
Nii ja tervetuloa sitten kämmäkkään koeajolle...
---4x4 Team Suokehrääjä---
Ei kai tuossa mitään muuta ole kuin että tuli heitettyä ne kupit silmin nähtävästi sivuun.. pitää repäistä tänään se irti ja käydä jossain sorvissa keskittämässä ne. Muutoin pelaa ja vaihtaa kyllä mukavasti.
Ja kämmäkässä nähdään.. sen verran tuli laatikkoakin jo nostettua, että voi saada etukardaaninkin paikalle.
Jotain kuvatuksia.. Nyt on kardaanin ristikko sorvissa laitettu ja tärinät loppu siihen. Auto on jälleen ajossa. Kuvia voi Jaska77:lta löytyä lisää, mikäli hän jaksaa niitä tänne laittaa.
http://www.aijaa.com/img/t/00078/1630046.t.jpg
[/URL]
http://www.aijaa.com/img/t/00018/1630047.t.jpg
(http://www.aijaa.com/v.php?i=1630046.jpg)
http://www.aijaa.com/img/t/00028/1630050.t.jpg
http://www.aijaa.com/img/t/00015/1630051.t.jpg
(http://www.aijaa.com/v.php?i=1630050.jpg)
http://www.aijaa.com/img/t/00061/1630052.t.jpg
http://www.aijaa.com/img/t/00068/1630055.t.jpg
(http://www.aijaa.com/v.php?i=1630052.jpg)
http://www.aijaa.com/img/t/00014/1630068.t.jpg
http://www.aijaa.com/img/t/00025/1630071.t.jpg
(http://www.aijaa.com/v.php?i=1630068.jpg)
http://www.aijaa.com/img/t/00091/1630072.t.jpg
[URL=http://www.aijaa.com/v.php?i=1630072.jpg]
Edited by - Niamola on 20/02/2008 08:33:12
jäikös sulta toi suikan motti ja loota ylimääräseks?
voisin olla kiinnostunut...
___________________
www.pahama.com
___________________
Ei s***ana nää suzukit oo
mua varten, tahtoo patrollin! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vanha motti ja loota meni heti kaupaksi..
Ensiviikolla pitäisi korotusosat saapua, eli silloin jatketaan...
quote:
Vanha motti ja loota meni heti kaupaksi..
Ensiviikolla pit�isi korotusosat saapua, eli silloin jatketaan...
Jaa tolla korotus sarjalle jatketaan. mä luuli että korotetaan<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Ehkä sä jos sit pääset mun hiluxsin renkaan jälkien yli lumihangessa
"MIKSI K�VELL� JOS AUTOLLAKIN P��SEE?"
No niin, auto on taas "pukilla"..
Eilen saatiin eteen SOA ja moottoriin on tullut lisätty ruisku ja suorasytkä megasquirtin voimin..
Tänään pitäisi saada takapääkin ylös ja ehkä ensikäynnistys..kuvia sen jälkeen..
Kuvat on hukassa ja tunnukset tänne myös, hyvä kun itteni löysin... Laitetaan kuvat kunhan löydetään..
Auto on nyt jokatapauksessa ajossa megaruutan voimin ja akselit jousien alla.
Nyt ei muutosleimalle tarvita kuin shifteri, garretti ja teholappu.. Jospa jotain näistä saisi jo viikonloppuna tehtyä.
Tänään vois käväistä tuon hienon lumimyrskyn keskellä myös maastossa pyörähtämässä. (toivottavasti kuitenkin vain kuvaannollisesti tuo pyörähdys)
Note! This message was posted anonymously!
Toissapäivänä kävin piruuttani konttorilla otetta muokkaamassa ja nyt otteeseen on merkattu Toyotan 3T automaatilla ja ruiskulla. Sekä korotukset ja renkaat myös.
Moottori siis on nyt 2T, mutta tulee vaihtumaan 3T:ksi, 1800cc isolohkoksi vääntönokalla ja vaparina.
Renkaita beadlock vanteilla tai ilman saa ja pitää tarjota.. väh. 31" ja sellasella kuviolla että pääsee, kumien tarvitsee mahtua noiden minun levikkeiden sisään, muita rajoja ei ole... Vaihdossa vois saada nuo alla olevat ihka uudet 235/75/15 Maxxis Trepador kummit.
http://www.aijaa.com/img/t/00055/1834064.t.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=1834064.jpg
http://www.aijaa.com/img/t/00792/1834074.t.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=1834074.jpg
http://www.aijaa.com/img/t/00124/1834080.t.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=1834080.jpg
http://www.aijaa.com/img/t/00604/1834086.t.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=1834086.jpg
Ja tässä kuvassa ruiskuhilppeiden asennus vielä kesken, mutta näkyyhän siellä sentään hukkakipinäpuolat ja edis osat myös..
http://www.aijaa.com/img/t/00692/1834094.t.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=1834094.jpg
Edited by - Niamola on 29/03/2008 14:22:30
Nyt kun peli on taas kovassa käyttökunnossa, täytyi tilata lisää kikkareita cross4wd:stä..
Eli automaattilukot kumpaankin akseliin, kun eihän tuolla tunnu pääsevän muuten mihinkään..
Helmoihin pitäis käydä hakemassa palkit tälläviikolla, jotta sais tuon kopan maalauskuntoon.
Joku pieni vinssikin on kuulemma tullu tilattua ;)
http://www.aijaa.com/img/t/00687/1864101.t.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=1864101.jpg)
http://www.aijaa.com/img/t/00615/1864165.t.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=1864165.jpg)
"MIKSI K�VELL� JOS AUTOLLAKIN P��SEE?"
Jep.. Come up 9.5i on varmaan huomenna matkahuollossa...
Takavinssiksi mulla jo ennalta löytyy come up:in 6000. Eiköhän noilla suzuki etene, tai vinssien nimien veroisesti tule ylös..
Lukkojen saaminen kestää kuulemma n. kuukauden.
Sain tänään rekisteriotteen takaisin konttorilta, erikoisia noi nykyiset otteet, eihän siellä lue oikein mitään, kuutiotilavuus on nyt 1770,61kw ja painot vähän muuttunut, sekä leveys 100mm. Erikoisehdoissa lisäksi merkintä että asennettu jousituksen korotussarja 77mm, sekä renkaina 235/75/15.
jaahas nyt ku se alkaa olla pikku hiljaa maastokelpoinen niin kai tulet tulevana v-loppuna lyttylään???
---4x4 Team Suokehrääjä---
Ei taida vielä tähän reissuun päästä.. pitää toi nyt jo matkahuollossa oleva vinssi ruuvata kiinni ja sitten vielä tärkein, eli flehti syylärille. Eilen kun hiukan montulla pyörittiin, niin n. 5min ajoa ja perään 10min jäähdytystä..
Toki saishan ne paikalle jos yön pakertais...hmm..
Ei siellä vinssi pakollinen ole kyllä joku aina avittaa kun tilanne tulee eli jäähdytys kuntoon ja rymyttään<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
---4x4 Team Suokehrääjä---
Vaan eipä tullut flektiä laitettua, kun ei sopinut vinssin ja syylärin väliin. Tuli silti piipahdettua kallion päällä pojan kanssa makkarat paistamassa..
Nyt on flektikin jo hommattuna ja vinssiin virtapuolikin järjestetty. Seuraavalla kerralla voi sitten jo tulla koko päiväksi.
Koskas kämmäkässä rymistellään ?
kyllä kämmäkässäkin rymistellään kunhan keretään on vaan kaiken näköisiä jokamies peltiroskiksien hinauksia jne nii ei oikee tie koska aina kerkeilee mutta sulle tulee yksityiskutsu vaikka sinne sitten nii ei jä välistä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
---4x4 Team Suokehrääjä---
No nyt tuli kaverilta vaihdossa 13T (3T) moottori, ja uusi ahdinkin siihen kylkeen. Joten pikainen ennakoiva laakeri/jakopää remppa siihen ja eikun tulille. 24.5 on toyotakerhon penkkipäivä, niin pitää mennä koittaa suzukin voimat ja ola silloin siis uudella kokoonpanolla.
13T koneen kun avasin löytyi koneesta sittenkin aidon 3T männät ja palotilalleinen kansi, sopii mulle :).
Kone on nyt laakeroitu uusiksi ja kasattu. Pakosarjan teko ahtimelle menossa ja ehkä tuo pata jo viikonloppuna saadaan paikalle. Samaisella kerholla on ratapäivät heti enskuun alussa joten pitänee mennä kattoon saako sen vartin taittuun sinne 15sek. puolelle. :)
Akseleihin tarvisin nyt kipeesti kiertorajoittimet(traction bar:it), joten jos jollain olis valmista sarjaa myydä, niin heti soittoa 050-5212127. Saahan nuo kyllä itsekin tehtyä, mutta kuitenkin.
Pienimuotoista maastossa käyntiä sattuu koko ajan enemmän, mutta vinssiä ei ole vielä itse suzukin hilaamiseen tarvittu. akselittomia auton raatoja ja kantojen irroituksia sillä kylläkin on tullut tehtyä ja ei tuntuis voimaa uupuvan.
Ja lisäksi vielä maininta automaatista, voi juma että se on hieno ajaa mehtässä. :)
http://www.aijaa.com/img/t/00971/1985943.t.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=1985943.jpg)
http://www.aijaa.com/img/t/00732/1985935.t.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=1985935.jpg)
http://www.aijaa.com/img/t/00380/1985955.t.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=1985955.jpg)
Etupää korotettuna
http://www.aijaa.com/img/t/00372/1985958.t.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=1985958.jpg)
http://www.aijaa.com/img/t/00699/1985966.t.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=1985966.jpg)
http://www.aijaa.com/img/t/00779/1985968.t.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=1985968.jpg)
Ensimmäinen pakosarja ehdokas :)
http://www.aijaa.com/img/t/00184/1985974.t.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=1985974.jpg)
http://www.aijaa.com/img/t/00476/1985979.t.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=1985979.jpg)
http://www.aijaa.com/img/t/00585/1974818.t.jpg (http://www.aijaa.com/v.php?i=1974818.jpg)
"MIKSI K�VELL� JOS AUTOLLAKIN P��SEE?"
Edited by - jaska77 on 23/04/2008 20:39:55
Eilen tuli vaihdettua turbokone keulille ja väkisinkin vetä suopielet ylöspäin kun painaa kaasua. Nyt ei lopu ainakaan vääntö.
http://www.aijaa.com/img/t/00729/2005952.t.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=2005952.jpg
http://www.aijaa.com/img/t/00351/2005973.t.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=2005973.jpg
http://www.aijaa.com/img/t/00820/2005982.t.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=2005982.jpg
http://www.aijaa.com/img/t/00019/2005988.t.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=2005988.jpg
http://www.aijaa.com/img/t/00558/2005998.t.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=2005998.jpg
Edited by - Niamola on 28/04/2008 09:48:30
Edited by - Niamola on 28/04/2008 09:49:38
ootko ihan ite tehnyt pakosarjan
quote:
ootko ihan ite tehnyt pakosarjan
:).. Tätä kommenttia jo odoteltiin..
Ihan itte väkäsin ja toimii siinä, mihin on suunniteltukin, ei olla kuitenkaan viimisiä irti ottamassa. Halpa, yksinkertainen ja kestävä rakenne ovat ne tärkeimmät ominaisuudet, sekä unohtamatta huoltoystävällisyyttä, kun ei ole mitään käärmeenpesää peittämässä kaikkea alleen.
Nokialla tuli käytyä ja vinssikin tuli testattua. Voima tuntuu ainakin piisaavan. :) Koneen ja konehuoneen jäähdytykseen täytyy seuraavaksi puuttua.
Toyzuki Otamurai 1.8TE -89.... ja tällä mennään :)
Arska-tehtaalta
03.05.2008, 19:43
OT: Saatko mitenkään noi kuvat näkymään suoraan isompina?
----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...
AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>
Kyllähän tonne vielä hyvin kuuleri mahtuis.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Oma tunkki taitaa vaan viedä tilaa turhaan...
kaukas 4x4`n ski
Juho Haapakorpi
quote:
Kyllähän tonne vielä hyvin kuuleri mahtuis.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Oma tunkki taitaa vaan viedä tilaa turhaan...
kaukas 4x4`n ski
Juho Haapakorpi
Jep.. Vesicooleri pumpulla ja lauhduttimella on tulonpäällä. Ennen penkkipäivää jo paikallakin.
Tunkki ym. tilpehöörit savat häipyä, peräluukussa kun majailee köyhänmiehen Hi-lift, eli Dodge aspenin tunkki. :)
Toyzuki Otamurai 1.8TE -89.... ja tällä mennään :)
Taas tuli ilmettä ja pitoa.. alla uudet 31/11.5-15 Mudzillat 8" vanteilla.
http://www.aijaa.com/img/t/00578/2077282.t.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=2077282.jpg
http://www.aijaa.com/img/t/00910/2077286.t.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=2077286.jpg
Toyzuki Otamurai 1.8TE -89.... ja tällä mennään :)
Mistäs tuon kokoisia Mudzilloja saa? Löytyykö kotimaasta?
http://www.rengaskeiju.fi ja ei ole hinnalla pilattu. Ja tuli 2pv matkahuoltoon.Suosittelen.
Toyzuki Otamurai 1.8TE -89.... ja tällä mennään :)
Lauantaina tuli käytyä penkissä.. mukaan tuli laput 60,4kw 0.4bar ja 96.4kw 1.1bar..
Muzillat auttoi mukavasti tuomaan noi alas. Eikä välijäähyäkään ole vielä.
Tänään sitten muutoskatsastus edessä.
Seuraavaksi sitten oikeaoppisen pakosarjan teko, kaarien asennus, vesi/ilma välijäähyn asennus ja rempatun lootan vaihto..