View Full Version : Ajelua Kulmakorvessa la 16.2
Byrocrat
08.02.2008, 19:25
Kulmakorven talvikauden toinen ajelupäivä lauantaina 16.2. ajettaneen edelleen vähälumisissa ja pehmeissä olosuhteissa sillä ennusteet lupaavat ensi viikolle plussakelejä ja sateitakin.
Talvieksytykseen lähtijät ehtivät siis vielä testaamaan ja rikkomaankin kalustonsa vaikkapa suunnistuksen merkeissä sillä "kiintorastit" ovat edelleen metsässä! Ja kuten viikko sitten moni huomasi reitit ovat talven sateiden jäljiltä entistäkin haastavampia ja upottavampia! Vinssi suositeltava ja mikäli lunta ja pakkasia sattuisi tulemaan niin ketjutkin ovat sallittuja!
Ja muistutetaan nyt vielä että aivan vakioille reittejä ei vieläkään ole tarjolla! Ehkäpä keväämmällä jotakin uutta saadaan tälläkin rintamalla aikaiseksi!
Tapahtuma alkaa klo 10 maissa ja päättyy klo 17 paikkeilla. Jos mielii ajelemaan niin paikalle on ilmaannuttava klo 12.00 mennessä.
Ulkoilemaan ja grillinuotiolle saa tulla myöhemminkin ja ilmoittamatta <img src=/smiley/hehe.gif border=0 align=middle>
Ajeluun on ilmoittauduttava ennakkoon sähköpostilla osoitteeseen hallitus@tapua.fi JA antti.karhu(at)inchcape.fi viimeistään torstaina 14.2. klo 21.00 mennessä.
Ajelumaksu entiseen malliin jäseniltä 10 euroa ja vierailijoilta 20 euroa!
Offialueen säännöt löydät alla näkyviltä kotisivuilta!!! Ettei pääse unohtumaan niin varustetarkastuksiinkin kannattaa varautua!!
Tervetuloa Kulmakorven Offipuistoon kokemaan metsäajon ihanuus ja kurjuus <img src=/smiley/hehe.gif border=0 align=middle>
MP
www.tapua.fi
www.fjdc.org
Edited by - Byrocrat on 08/02/2008 22:25:15
Edited by - Byrocrat on 08/02/2008 22:50:48
Edited by - Byrocrat on 10/02/2008 20:07:27
mukana jos saadaan auto pajalta?
t:sami
Onko yhtään kuivaa reittiä?
Sellasta, missä pärjää vinssittömällä "suikalla"?
Kyllä lähtee..
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
ImacInnes
08.02.2008, 23:04
Toki tullaan taas Cherokeeta maastottamaan!
On siellä kantavampaa reittiäkin, vielä kun yhteydet helpotettuvat takamaastoon niin sitten löytyy pelikenttää vinssittömille ja pienempi pyöräisillekkin kunnolla, nyt on turhan rajua kallioita, juurakkoista puron kera ja pehmeätä takaa maastoon menevillä reiteillä pikkupyöräisille.
Keskustellaan ja ehdotellaan henkilökunnalle, niin eiköhän asiat parane, niin kuin on tähänkin mennessä kiitettävästi käynnyt.
AJA MAASTURILLA NIIN EI TARVITSE KATUA!
www.fjdc.org
www.eba.cc
www.jeep.fi
www.imacinnes.suntuubi.com
Edited by - ImacInnes on 08/02/2008 23:13:09
Edited by - ImacInnes on 10/02/2008 19:08:35
mutiainen
09.02.2008, 14:11
mä myös <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
AVÅ VÅLVÅ Kunhan postailen
jos saadaan vehkeet niin tullaan ja jos tuo yksi seppä lähtee apinaksi
Munkin pitää jossitella, eli tuun jos saan blazen leimattua...
Kahta en vaihda:
Offroad ja <img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
lantikka
10.02.2008, 12:38
tulossa ainakin 2 autolla.:) Ilmoittaa hän.
Moi,
Täytyy kans yrittää tulla....
Risto
Ne pyörät jotka ei vedä, niin ne jarruttaa...
The-Golden-Lion
11.02.2008, 21:33
Tullaan.
Byrocrat
13.02.2008, 14:45
Nostellaas pikkasen kun noi säätieteilijätkin ennustelevat kuivempia kelejä tänne meillekin! Vielä ehtii testaamaan ja rikkomaan kalustonsa ennen Talvieksytystä!
Inhorealisti
Lähdetäänpäs ulkoiluttamaan Suikkaa ensi kertaa Kulmaan.
Strumffi
offroadjouni
13.02.2008, 20:53
Juu, tulossa ollaan...
/* Life Begins at 35" */
täytyis tulla kattelee ku en oo koskaan ennen käyny jos tunnit riittää ?
nyybinä MINIVISKU
Note! This message was posted anonymously!
pkarlstedt
14.02.2008, 11:28
quote:
Lähdetäänpäs ulkoiluttamaan Suikkaa ensi kertaa Kulmaan.
Strumffi
Siellä on Suzukeja syövä metsä. Et kyllä mene sinne rikkomaan huoltoautoa.
Makkarapaikalle asti saat ajaa.
Seek&Destroyn p:sta
- p
-----------------------------------
There are no stupid questions
- just a lot of inquisitive idiots.
-----------------------------------
Byrocrat
14.02.2008, 12:33
quote:
Lähdetäänpäs ulkoiluttamaan Suikkaa ensi kertaa Kulmaan.
Strumffi
Siellä on Suzukeja syövä metsä. Et kyllä mene sinne rikkomaan huoltoautoa.
Makkarapaikalle asti saat ajaa.
Seek&Destroyn p:sta
- p
-----------------------------------
[/quote]
Pelkkää panettelua:-)) Eihän sinne makkarapaikalle pääsyyn Suikkaa tarvita, sinne pääsee vajaavetosella Mondeollakin! Onko joku Suikka Kulmassa jäänyt kadoksiin vai mistä moinen tieto??? Oon kyllä yrittänyt pitää huolta, että autoja ei katoa mutta tiedä sitten josko joku olis mennyt metsään kirjautumatta ja uponnut johonkin lutakkoon??
Inhorealisti
pkarlstedt
14.02.2008, 13:23
Taisi olla ooppelin koneen takia sen verran huonosti sulava se viime ajokerran metsännielemä Suzuki, että saatiin vielä pelastettua.
Etkös ollut itsekin sitä preparoimassa?
- p
-----------------------------------
There are no stupid questions
- just a lot of inquisitive idiots.
-----------------------------------
quote:
Taisi olla ooppelin koneen takia sen verran huonosti sulava se viime ajokerran metsännielemä Suzuki, että saatiin vielä pelastettua.
Etkös ollut itsekin sitä preparoimassa?
- p
-----------------------------------
There are no stupid questions
- just a lot of inquisitive idiots.
-----------------------------------
Sitä se teettää, kun hiukan ehkä ajattelematta vetoakselin toteuttaa. Ei ollu itse toteuttama, mutta itse se tuli parannettua.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Se on se "isonkoneen" tuoma armoton vääntö, mikä rikkoo.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ei vakio koneella syytä huoleen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
kaukas 4x4`n ski
Mukaan Ilmottauduttu kanssa.
KössiKenguru
14.02.2008, 20:55
quote:
Mukaan Ilmottauduttu kanssa.
Nytkö on auto ISKUSSA?
OFF ROAD TEAM BONEHEADS
VooDoo Jeep
Avo Toyota LJ
No ei voi niin sanoo mutta hyvä käydä kattomassa onko iskussa,viimeks ajeltu venäjän metsissä.
quote:
quote:
Lähdetäänpäs ulkoiluttamaan Suikkaa ensi kertaa Kulmaan.
Strumffi
Siellä on Suzukeja syövä metsä. Et kyllä mene sinne rikkomaan huoltoautoa.
Makkarapaikalle asti saat ajaa.
Seek&Destroyn p:sta
- p
-----------------------------------
There are no stupid questions
- just a lot of inquisitive idiots.
-----------------------------------
Mikä siellä muka voisi hajota <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Strumffi
pientä päivitystä. Suzukista on jo jousi poikki.
-----------------------
<- "Iso mutta kömpelö"
-----------------------
Kuvia tämän päivän ajeluista Kulmakorvesta. Sori tuli kuvailtua ehkä vähän liikaa sitä 31" ollutta Jimnyä. ;) Oli kyllä tosi hieno keli ja paljon porukkaa mettässä. :)
http://kuvablogi.com/blog/3430/7/1/
"...Oon mä tosta ennenkin menny..."
VARO! Saatan poistua tieltä!
Byrocrat
16.02.2008, 18:52
Yksi ajelupäivä on jälleen takana ja porukkaa oli joko katsojina tai ajelijoina kuin paremmissakin tapahtumissa. Kaikki kikottimetkin saatiin tällä kertaa metsästä pois ihan ajamalla vaikka osalle hieman tiukkaa tekikin. Keli oli mitä mainioin ja reitit yllättävänkin kantavia. "Ykkösryhmän" aloitusreitti tosin teetti osalle porukkaa hieman vinssaustöitä ja lutakkojen pettävät jäät tekniikka- ja rengasmurheita niin isoille kuin pienemmillekin kulkineille. Onnistuipa muutama raskaampi löytämään sen verran vettä että upotuskin onnistui:-))
Raskaista puheenollen muistutan, että kuorma-autot tai sellaiseksi rekisteriin merkityt eivät ole Kulmassa sallittuja!! Eivät siis myöskään Minin tai muunkaan henkilöauton koppaan naamioidut "Unimoggit" !!!!
Jotta ei synny väärinkäsityksiä niin sanottakoon , että kielto on ollut voimassa alueen käyttöönotosta lähtien!!!
Kiitokset osallistujille ja katsojille sekä Jukalle, Ilkalle, Raulille, Pekalle & co nuotioseurasta.
Kulmassa pidetään nyt hiihtolomataukoa ja seuraava ajelupäivä on kolmen viikon päästä lauantaina 8.3. ja KV-naistenpäivän kunniaksi naiskuljettajat ajelevat ilmaiseksi!!
Nähdään Kulmakorvessa
MP
www.tapua.fi
www.fjdc.org
Edited by - Byrocrat on 16/02/2008 20:01:14
Edited by - Byrocrat on 16/02/2008 21:29:28
Edited by - Byrocrat on 17/02/2008 12:33:48
Ja jousi tulikin vaihdettua samantien...reilu tunnin viive ja matka jatkui...
Kotimatka meni täristessä, nopeuden noustessa yli 30 km/h tärisee auto hillittömasti...oliskohan kardaani tykänny kyttyrää samalla kun jousi poikkes kalliolle kiivetessä? Tärinä hiukan hellittää kun kytkintä polkasee...
Strumffi
ImacInnes
16.02.2008, 21:39
Kiitoksia vaan taasen hienosta päivästä.
Jäätilanne oli suosiollinen ja lähes vakio Cherokeellakin ja NR09 nastakumeilla pääsi lutakoiden yli ja takamaastoon, tosin takastullessa piti muutama näre kaataa (luvalla) jotta pienen kallioharjanteen pääsi hiukka sivusta kiertämään kun mahasta jäi kiinni, toiseen suuntaan siitä kyllä pääsi?
AJA MAASTURILLA NIIN EI TARVITSE KATUA!
www.fjdc.org
www.eba.cc
www.jeep.fi
www.imacinnes.suntuubi.com
Edited by - ImacInnes on 16/02/2008 21:42:41
offroadjouni
16.02.2008, 21:49
Keli oli kyllä mitä mainioin ja renkaissa oli hyvin pitoa. Jäät kestivät auton kunnes eivät enää kestäneet... Jään reunaa päin vinssatessa renkaan ulkolaita pääsi pullahtamaan vanteelta. Venttiilikin hukkui - oli se sitten syy tai seuraus tapahtuneelle. Onneksi oli varapyörä mukana. Kiitokset taas järjestäjille ajopäivästä!
/* Life Begins at 35" */
tapsa4x4
17.02.2008, 12:47
quote:
Raskaista puheenollen muistutan, että kuorma-autot tai sellaiseksi rekisteriin merkityt eivät ole Kulmassa sallittuja!! Eivät siis myöskään Minin tai muunkaan henkilöauton koppaan naamioidut "Unimoggit" !!!!
Eikös tuo valkoinen volvoc303 ole otteen mukaan kuorma-auto.
Byrocrat
17.02.2008, 13:12
quote:
Raskaista puheenollen muistutan, että kuorma-autot tai sellaiseksi rekisteriin merkityt eivät ole Kulmassa sallittuja!! Eivät siis myöskään Minin tai muunkaan henkilöauton koppaan naamioidut "Unimoggit" !!!!
Eikös tuo valkoinen volvoc303 ole otteen mukaan kuorma-auto.
[/quote]
Oliko Kulmassa joku valkoinen Volvo c 303 vai miksi kommentti???
Suurinta osaa Nettiautossa myynnissä olevista Volvo c 303 ainakin väitetään henkilöautoksi!
tapsa4x4
17.02.2008, 13:25
quote:
quote:
Raskaista puheenollen muistutan, että kuorma-autot tai sellaiseksi rekisteriin merkityt eivät ole Kulmassa sallittuja!! Eivät siis myöskään Minin tai muunkaan henkilöauton koppaan naamioidut "Unimoggit" !!!!
Eikös tuo valkoinen volvoc303 ole otteen mukaan kuorma-auto.
Oliko Kulmassa joku valkoinen Volvo c 303 vai miksi kommentti???
Suurinta osaa Nettiautossa myynnissä olevista Volvo c 303 ainakin väitetään henkilöautoksi!
[/quote]
ainakin tuolla linkissä on kulmasta ajo kuvia ja on sellainen volvo.
eli jos toisella on 303 volvo otteessa kuorma-auto ja toisella henkilö-auto niin vain henkilö volvo saa ajaa????
quote:
jos toisella on 303 volvo otteessa kuorma-auto ja toisella henkilö-auto niin vain henkilö volvo saa ajaa????
Näinhän se menee muutenkin, jos on merkitty henkilöautoksi, maksaa käyttöveroa, saa ajaa 120km/h ja ei vaadita nopeudenrajoitinta JA saa ajaa Kulmakorvessa TAI jos on merkitty kuorma-autoksi ei maksa käyttöveroa, saa ajaa vain 80km/h ja vaaditaan nopeudenrajoitin ja EI saa ajaa Kulmakorvessa (siis ei nyt kyse Volvosta, vaan yleensä)!!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
laittakaa sääntöihin auton max. leveys /paino jos siellä saa ajaa autolla mikä ei ole rekisterissä minimog painaa 2740kg ja on rekisteri oteen mukaan erikois-auto ? ystävällisin terveisin mini-visku
Note! This message was posted anonymously!
kiitos hienosta päivästä ja kiitos minille ja mersulle vinssiavusta kun volvo söi mutaa :)
lantikka
17.02.2008, 16:27
kiitosta vaan mestasta taas,!!
Olisiko ollut kelään kuvaa heittää meidän letkasta, jokuhan sitä seurasi? eli toi nut4you oli eka sitten oli susna jajaja.
Hienoa oli ja tullaan toistenkin!!!
Se volvo joka lainas meille paineilma letkua etkös ollu tulos eksytykseen saat sen kyl takas jos tarviit aikasemmin soittele 0400838945 minivisku
Note! This message was posted anonymously!
Byrocrat
17.02.2008, 16:49
quote:
laittakaa sääntöihin auton max. leveys /paino jos siellä saa ajaa autolla mikä ei ole rekisterissä minimog painaa 2740kg ja on rekisteri oteen mukaan erikois-auto ? ystävällisin terveisin mini-visku
Note! This message was posted anonymously!
Kulman säännöissä jotka ovat olleet voimassa vuodesta 2005 sanotaan selkeästi, että ajoharjoitukset ovat maastohenkilö- ja pakettiautoille. Tarkoittaa siis, että muita laitteita meillä ei toistaiseksi sallita vaikka valvonnassa välillä lipsahduksia näköjään sattuukin. Pitänee näemmä ruveta rekisteriotteetkin tarkastamaan jos ei porukan omaan ilmoitukseen ja sääntöjenlukutaitoon enää voi luottaa!
Tapahtumissa on toistaiseksi noudatettu aika löysää linjaa kikottimien tarkastuksissa, mutta jos riittävästi ongelmia asiassa ilmenee niin pitänee tiukentaa linjaa ja muuttaa sääntöjä niin, että Kulmassa ajellaan vain leimakonttorin hyväksymillä kilvellisillä tai kilvettömillä (verottomat punakilpiset) maastohenkilö- tai maastopakettiautoilla!
Huutoäänestyksellä Kulman asioita ei päätetä, mutta hyviä parannusehdotuksia saatetaan toki kuunnella. Viimekädessä järjestäjä kuitenkin yksinvaltiaasti ratkaisee miten toimitaan!
Inhorealisti
Ainahan pitää jotkut säännöt olla, ettei homma karkaa käsistä. Mutta jos täytyy aina jonkun olla valvomassa että sääntöjä noudatetaan pilkulleen, otteita syynätään ja pilkkua viilataan niin on vaarana että kellään ei oo kohta kivaa... liikaa sääntöjä=no fun.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
quote:
laittakaa sääntöihin auton max. leveys /paino jos siellä saa ajaa autolla mikä ei ole rekisterissä minimog painaa 2740kg ja on rekisteri oteen mukaan erikois-auto ? ystävällisin terveisin mini-visku
Note! This message was posted anonymously!
Kulman säännöissä jotka ovat olleet voimassa vuodesta 2005 sanotaan selkeästi, että ajoharjoitukset ovat maastohenkilö- ja pakettiautoille. Tarkoittaa siis, että muita laitteita meillä ei toistaiseksi sallita vaikka valvonnassa välillä lipsahduksia näköjään sattuukin. Pitänee näemmä ruveta rekisteriotteetkin tarkastamaan jos ei porukan omaan ilmoitukseen ja sääntöjenlukutaitoon enää voi luottaa!
Tapahtumissa on toistaiseksi noudatettu aika löysää linjaa kikottimien tarkastuksissa, mutta jos riittävästi ongelmia asiassa ilmenee niin pitänee tiukentaa linjaa ja muuttaa sääntöjä niin, että Kulmassa ajellaan vain leimakonttorin hyväksymillä kilvellisillä tai kilvettömillä (verottomat punakilpiset) maastohenkilö- tai maastopakettiautoilla!
Huutoäänestyksellä Kulman asioita ei päätetä, mutta hyviä parannusehdotuksia saatetaan toki kuunnella. Viimekädessä järjestäjä kuitenkin yksinvaltiaasti ratkaisee miten toimitaan!
Inhorealisti
Tuota ja noin HUMMER H2 taitaa olla pois suljettujen listalla, tarkoitus oli tulla oppimaan alan saloja juurikin tähän tapahtumaan mutta kalusto taitaa sittenkin olla väärä vaiko ei
nimimerkillä: hommasinko jäsenkirjan turhaan
Note! This message was posted anonymously!
quote:
--------------------------------------------------------------------------------
quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Raskaista puheenollen muistutan, että kuorma-autot tai sellaiseksi rekisteriin merkityt eivät ole Kulmassa sallittuja!! Eivät siis myöskään Minin tai muunkaan henkilöauton koppaan naamioidut "Unimoggit" !!!!
--------------------------------------------------------------------------------
Eikös tuo valkoinen volvoc303 ole otteen mukaan kuorma-auto.
--------------------------------------------------------------------------------
Oliko Kulmassa joku valkoinen Volvo c 303 vai miksi kommentti???
Suurinta osaa Nettiautossa myynnissä olevista Volvo c 303 ainakin väitetään henkilöautoksi!
[/quote]
ainakin tuolla linkissä on kulmasta ajo kuvia ja on sellainen volvo.
eli jos toisella on 303 volvo otteessa kuorma-auto ja toisella henkilö-auto niin vain henkilö volvo saa ajaa????
-----------------------------------------------------
älä tapsa ala vinkumaan oot ku pikku tyttö oishan sullakin vehkeitä et pääsisit ajamaan eikä tarttis kävellä!!!
Note! This message was posted anonymously!
Onko kulmaan tulossa ihan oikeesti vakioille reittiä joskus?
Samalla sit vois jonkun baanan muokata noille hiukka isommille, esim suburban saataapi olla kuormis, samoin k 30 pikappi. Ja moggi.
Protot on sitten taas asia erikseen.
Jatkakaa.
Kyllä lähtee..
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Byrocrat
17.02.2008, 22:24
Tuota ja noin HUMMER H2 taitaa olla pois suljettujen listalla, tarkoitus oli tulla oppimaan alan saloja juurikin tähän tapahtumaan mutta kalusto taitaa sittenkin olla väärä vaiko ei
nimimerkillä: hommasinko jäsenkirjan turhaan
Jos ainoana perusteena jäseneksi hakeutumiseen on ollut päästä, nimenomaan Hummerilla, Kulmakorpeen ajelemaan niin eipä voi kuin valittaa. Olisi kannattanut ensin lukaista Kulmakorven säännöt ja sitten vasta päättää liittymisestä! Hummeri H2 taitaa olla kuorma-autoksi rekisteröity vaikka saahan sen tiettävästi rekisteriin henkilöautonakin jos riittävästi euroja valtion kassaan "lahjoittaa"!
Kuten tuolla ylempänä on todettu olemme asettaneet rajan tuohon kuorma-autoon, jotta reiteistä ei tarvitse turhan leveitä raivata ja jotta ne muutenkin pysyisivät edes jotenkin pienempipyöräistenkin harrastelaitteidenkin ajettavissa . Tässä ei valitettavasti ole täysin onnistuttu kun noi joidenkin parjaamat/ihannoimat porttaali "kikottimet" jatkuvasti lisääntyvät ja isopyöräisinä kaivavat niin syvät urat ettei muilla riitä enää maavara. Jos Kulma olis kuivalla hiekkakankaalla niin ongelmaa ei olis mutta kun kallioiden välissä on paljon suoperäistä maastoa niin tilanne onkin jo huomattavasti haasteellisempi. Tilanteeseen etsitään ratkaisua mutta kuorma-autoille ei tulevaisuudessakaan ole tiedossa ajomahdollisuutta.
Inhorealisti
Tuota ja noin HUMMER H2 taitaa olla pois suljettujen listalla, tarkoitus oli tulla oppimaan alan saloja juurikin tähän tapahtumaan mutta kalusto taitaa sittenkin olla väärä vaiko ei
nimimerkillä: hommasinko jäsenkirjan turhaan
Jos ainoana perusteena jäseneksi hakeutumiseen on ollut päästä, nimenomaan Hummerilla, Kulmakorpeen ajelemaan niin eipä voi kuin valittaa. Olisi kannattanut ensin lukaista Kulmakorven säännöt ja sitten vasta päättää liittymisestä! Hummeri H2 taitaa olla kuorma-autoksi rekisteröity vaikka saahan sen tiettävästi rekisteriin henkilöautonakin jos riittävästi euroja valtion kassaan "lahjoittaa"!
Kuten tuolla ylempänä on todettu olemme asettaneet rajan tuohon kuorma-autoon, jotta reiteistä ei tarvitse turhan leveitä raivata ja jotta ne muutenkin pysyisivät edes jotenkin pienempipyöräistenkin harrastelaitteidenkin ajettavissa . Tässä ei valitettavasti ole täysin onnistuttu kun noi joidenkin parjaamat/ihannoimat porttaali "kikottimet" jatkuvasti lisääntyvät ja isopyöräisinä kaivavat niin syvät urat ettei muilla riitä enää maavara. Jos Kulma olis kuivalla hiekkakankaalla niin ongelmaa ei olis mutta kun kallioiden välissä on paljon suoperäistä maastoa niin tilanne onkin jo huomattavasti haasteellisempi. Tilanteeseen etsitään ratkaisua mutta kuorma-autoille ei tulevaisuudessakaan ole tiedossa ajomahdollisuutta.
Inhorealisti
Moi Inhorealisti
Jotenkin ajattelin että annetaan kaikkien kukkien kukkia, mutta ei siinä mitään, koetan omin päin jatkaa tätä ajoharrastusta, ymmärrän perustelut, nehän monasti perustuu oman kaluston tarpeisiin.
Terv: H2
Note! This message was posted anonymously!
quote:
noi joidenkin parjaamat/ihannoimat porttaali "kikottimet" jatkuvasti lisääntyvät ja isopyöräisinä kaivavat niin syvät urat ettei muilla riitä enää maavara.
Ton kaivamisen suhteen en ole aivan täysin samaa mieltä, useimmiten niillä isopyöräisillä (ja lukoilla varustetuilla) ei tarvi revitellä samoissa paikoissa, joissa ne pikkupyöräiset suddaa raivokkaasti.
Kehitysehdotusta mulla ei ole, pitäkää samat rajat kuin ennenkin, niin ehkä minäkin joskus kesäkuivalla pääsen ajamaan sinne, koska en todellakaan kaipaa mitään upotusleikkejä, päinvastoin; "kuivana kulmasta kotiin" olis mukavaa.
Byrocrat
18.02.2008, 00:21
Moi Inhorealisti
Jotenkin ajattelin että annetaan kaikkien kukkien kukkia, mutta ei siinä mitään, koetan omin päin jatkaa tätä ajoharrastusta, ymmärrän perustelut, nehän monasti perustuu oman kaluston tarpeisiin.
Terv: H2
Note! This message was posted anonymously!
Niinhän Kulmakorvessa on tähän asti toimittukin eli kaikille paitsi kuorma-autoille, on annettu mahdollisuus ajella! Tohon oman kaluston tarpeisiin on pakko todeta, että meikäläisen kaluston tarpeesta homma ei ole ollut eikä ole kiinni, Vajaavetoisella Mondeolla kun ei pääse nuotiopaikkaa pidemmälle vaikka ei olis uriakaan. Kyllä tätä on mahdollisimman laajalle maasturiharrastajajoukolle pyrity tekemään ja tehdään edelleenkin vaikkei metsäkikotinta itsellä olekaan.
Ja Paulin kommenttiin on sanottava, että olen samaa mieltä tosta pienipyöräisten sudittamisesta ja sudittamallahan se kantava pinta saadaan puhki ja sittenhän tilanne onkin jo hallitsematon. Hyvä puoli pikkupyöräisissä toki on, että eivät kaiva niin syvälle kun maavaraa on vähemmän kun porttaalivehkeissä:-)
Toivotaan että tästä vuodesta tulee hiukka kuivempi niin ehkäpä sitten Paulikin selviää kuivin jaloin Kulmastakin kotiin:-))
Niin ja jospa ne kalliokikkailualueetkin sinne jossakin vaiheessa saadaan aikaiseksi, hyviä kallioitahan siellä kyllä riittää trialillekin.
Sääntöjä tullaan kevään aikana tarkentamaan ja selkeyttämään, mutta kuorma-autoille tai niihin verrattaville en edelleenkään lupaa tulevaisuutta Kulmakorpeen!!
Ja jottei Offiharrastajilta totuus unohtuisi niin alueen tulevasta käytöstä maastoautoilu on toiminnallisesti vain pieni osa. Pääosaa Kulmakorven tulevan moottoriurheilualueen toiminnassa näyttelevät karting ja Xcross kiinteine ratoineen ja yhteisine huoltoalueineen. Huoltoalue tulee olemaan myös Offarien käytössä. Eikä kannata masentua, kyllä sitä maa-aluetta ihan kivasti vielä offailuunkin riittää vaikka vähän asvalttia ja hiekkahyppyreitä muutamalle hehtaarille levitelläänkin :-))
Inhorealisti
Edited by - Byrocrat on 18/02/2008 00:52:10
Kehitysehdotuksena jos voisi ehkä ajatella eri reittien erilaista rankkaamista tai pisteyttämistä, jotka oikeuttaisi/kieltäisi tietyntyyppisellä kalustolla ajelun.
Kulmassahan on myös lähes täysin kallioilla ajettavia reittejä, joissa voisi ajaa isopyöräisillä porttaalikoneilla ilman että reitti kuluu. Toisaalla taas takalenkit ja keskialueella olevat pehmeänvetelät olisi täysin kielletty isopyöräisiltä/painavilta. Tai vaikkapa jos keskialueen upotusrännit (3kpl) merkattaisiin syvyyden mukaan ja esim. yli 35" pyörillä ainoa vaihtoehto on keskimmäinen syvä?
Isommilla värkeillä voisi ajatella esimerkiksi reittiä nuotiopaikalta kallioita pitkin pikkulenkki+keskialueen kallioita sitten takaisin notskipaikalle, lenkillä olisi siltojen/pehmeiden alueiden ajokielto, ettei mene pinta rikki. Jos ei peli etene kalliouraa ja upotuspaikan yli, aina voi kääntyä ja rullata takaisinpäin. Epäreilua isoille? ehkäpä, mutta sillä varmistettaisiin tulevat ajot kaikille ja kaikenkokoisille.
Pisteytyksen maastossa voisi merkata vaikka värikoodeilla puihin/kallioon (vihreä, keltainen, punainen) ja autoille samanlainen koodaus/ vihreät-pienet on Suzuki ja muutvakiot kokoluokka, keltaiset-keskikoko Jeepit ja Rooverit yms ja sitten punainen-mopokäsistä ryhmä Volvot, HooJiit ja muut härvelit?
Kesymmällä värillä saisi ajaa isompaa rataa, mutta ei toisinpäin...
Värikoodit jokainen laittaa omaan ajopeliinsä itse. Ja jos oma arvio väristä ei ole totuudenmukainen, yleinen paheksunta ja julkinen häpeä ilmoitetaan joukossa äänekkäästi ? <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Tuottaa järjestäjille lisäduunia totta, mutta sillä jo olemassaolevien reittien eroosio saataisiin ehkä vähenemään?
Kehitysehdotuksena jos voisi ehkä ajatella eri reittien erilaista rankkaamista tai pisteyttämistä, jotka oikeuttaisi/kieltäisi tietyntyyppisellä kalustolla ajelun.
Kulmassahan on myös lähes täysin kallioilla ajettavia reittejä, joissa voisi ajaa isopyöräisillä porttaalikoneilla ilman että reitti kuluu. Toisaalla taas takalenkit ja keskialueella olevat pehmeänvetelät olisi täysin kielletty isopyöräisiltä/painavilta. Tai vaikkapa jos keskialueen upotusrännit (3kpl) merkattaisiin syvyyden mukaan ja esim. yli 35" pyörillä ainoa vaihtoehto on keskimmäinen syvä?
Isommilla värkeillä voisi ajatella esimerkiksi reittiä nuotiopaikalta kallioita pitkin pikkulenkki+keskialueen kallioita sitten takaisin notskipaikalle, lenkillä olisi siltojen/pehmeiden alueiden ajokielto, ettei mene pinta rikki. Jos ei peli etene kalliouraa ja upotuspaikan yli, aina voi kääntyä ja rullata takaisinpäin. Epäreilua isoille? ehkäpä, mutta sillä varmistettaisiin tulevat ajot kaikille ja kaikenkokoisille.
Pisteytyksen maastossa voisi merkata vaikka värikoodeilla puihin/kallioon (vihreä, keltainen, punainen) ja autoille samanlainen koodaus/ vihreät-pienet on Suzuki ja muutvakiot kokoluokka, keltaiset-keskikoko Jeepit ja Rooverit yms ja sitten punainen-mopokäsistä ryhmä Volvot, HooJiit ja muut härvelit?
Kesymmällä värillä saisi ajaa isompaa rataa, mutta ei toisinpäin...
Värikoodit jokainen laittaa omaan ajopeliinsä itse. Ja jos oma arvio väristä ei ole totuudenmukainen, yleinen paheksunta ja julkinen häpeä ilmoitetaan joukossa äänekkäästi ?
Tuottaa järjestäjille lisäduunia totta, mutta sillä jo olemassaolevien reittien eroosio saataisiin ehkä vähenemään?
************
Tuossahan oli järkyttävän yksinkertaisen hyvä idea, itse asiassa kuvittelin että Kulmakorvessa on jotain tälläistä, itseäni ei huvita ajaa ( kuitenkin joka päiväisessä ajossa oleva auto) omaani johonkin metrin mutaan ja sitten ihmetellä mitä tuo velli on jalkatilassa, lähinnä se mitä minä ajoin takaa ja saattaa olla että joku muukin ajattelee näin niin siis tavoitteena kuunnella hyviä vinkkejä ja ajella lähinnä sellasista pikkuhaastavaa, ainakin aluksi, ihan turha lähteä kilpasille osaajien kanssa, siinä ei ole mitään muuta kuin rikonauton ja olen haitaksi muille.
Note! This message was posted anonymously!
Eiks toi kuorma-autojen poissulku ois yksinkertaisinta painorajalla?
Painaa yli 3500kg = kuorma-auto. Rajaa pois Sisut ja isoimmat Mogit?
Tai jos oletetaan, että ajoalue ei kestä yli 2500 kg autoja, niin asettaa rajan siihen. Tosin sillä jää jo moni HJ, Blazer, yms. pois.
Jos ongelma on suuret pyörät, rajaa pyöräkoon, mutta siihen se vasta on vaikea vetää raja. Rengaskoko on kasvaa koko ajan ja rajalla 36" jäisi jo ihan pirusti autoja kotia. Olisko liki puolet????
Vaikein mahdollisuus on kuorma-auton osien perusteella karsiminen. Mogin akseleilla ei saa ajaa(paitsi tehtiinkö 50-luvulla pakumoggeja?), kolmiakselisen Volvon akseleilla ei saa ajaa, kaksiakselisen Volvon akseleilla saa ajaa, Dana 60 saa ajaa, Dana 70 ja 80 ei saa ajaa. Tässähän ei ole enää mitään järkeä.
www.alanmiehet.com #1
Ääni KooPee:n ehdotukselle.
Punasen rymyryhmän painoraja 2700kg? Pitäs riittää "jenkkilahnoillekin".
Kyllä lähtee..
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Koopee puhuu asiaa joskin en lähtis kokonaisia reittejä pisteyttämään vaan ainoastaan hajoamis
vaarassa olevat paikat. Ratkaisu vois olla vaikka tyyliin vakiot silta tai kierto, modit keski syvät urat
ja iso pyöräsimmät ja portaalit syvimmät urat.
Olipa ratkaisu mikä tahansa talkoissa olen ainakin mukana.
Mikä parasta olen vähän odottanut tätä keskustelua kulmasta koska alue ei todellakaan kestä käyttöä tällä
tyylillä kovin kauaa sillä kuten on todettu ei näitä ajopaikkoja liikaa ole.
Tuohon paino juttuun vielä, miksi toimivaa sääntöä muuttamaan kerta johonkin raja kuitenkin pitää vetää.
www.motorum-offroad.fi
Edited by - Issu on 18/02/2008 21:24:17
Kannatan helpon reitin merkkaamista ja sille kielto isorenkaisille. Moni varmaan haluaisi päästä kokeilemaan ja varmuuden reitin tasosta koko matkalle. Uusia osallistujia tulisi, kun olisi melkoinen varmuus myös poispääsystä. Rakennetut pelit tarvittaessa kävisivät auttamassa jumiutuneita.
Just do it!
Byrocrat
18.02.2008, 21:34
Mistäs nyt tuulee kun Kulman asiat näyttävät kiinnostavan kovin monia, mutta hyvä niin!
KooPeen ehdotus on hyvä ja kannatettava ja sen mukaiset suunnitelmat meillä kyllä on tehtykin, mutta ei ole saatu vielä toteutettua. Pienipyöräisille "vakioautoille" merkattiin viimevuonna reittiä, mutta kun ei samalla kielletty muita niitä käyttämästä niin pääosin sateisista ilmoista johtuen ne sitten ajettiin puhki! Tulevana keväänä tuo reittiluokitus ainakin jossakin muodossa toteutetaan samalla kun uusia vaihtoehtoisia reittejä raivaillaan. Saa sitten nähdä miten homma saadaan valvottua?
Paino ja leveyshän tuolla Kulmassa ovat suurimmat ongelmat! Mitä leveämpi kikotin sen suuremmat vauriot reittejä ympäröivälle puustolle ja mitä painavampi sitä syvemmät urat pehmeille alueille. Millä sitten tilannetta hallittaisi? Painoraja olis yksi keino, mutta sen valvominen vaatisi puntaria. Ajouria kun lupaehtojen mukaan ei saa turhan leveiksi raivailla niin pakko on laitteiden leveyttä jotenkin rajoittaa.
Kuorma-autokiellolla on pyritty hakemaan jonkinlaiset rajat sekä painon, että leveydenkin suhteen, mutta valitettavasti ei olla täysin onnistuttu johtuen juuri tuolla keskustelussakin mainittujen yhdistelmäkikottimien lisääntumisen takia. Jenkkilahnat ovat sitten oma lukunsa, nekun kun eivät tunnu mahtuvan lentokenttää kapeammille ajourille ilman että puuta kaatuu ympäriltä:-(( Onko vanhoissa romuissa väljää ohjauslaitteissa vai oisko syy sittenkin enemmän siellä ratin ja selkänojan välissä kun eivät ajourilla tahdo pysyä???
Ja jottei jäisi epäselväksi niin rajoituksia on tulossa, mutta minkä laisia, se selviää kevään mittaan ennen sulanmaan kelejä!
Inhorealisti
Ja jottei jäisi epäselväksi niin rajoituksia on tulossa, mutta minkä laisia, se selviää kevään mittaan ennen sulanmaan kelejä!
--------------------------------------------
Toivottavasti myöskin jotain positiivista jos ja kun halutaan lisää harrastajia olisi mukava jos olisi edes jotain,kaikille. Toki on kohtuutonta kiljua netissä ja vaatia sitä ja tätä kun ei ole ollut siellä ja täällä toimintaa kehittämässä / lapioimassa vuosien varrella.
Olen tässä huomannut että näköjään miltei ainoa mahdollisuus päästä hiukan kokeilemaan lajia on ostaa oma metsä no ei sekään autaaksi tee, jotenkin minulla oli sellainen tunne että tämä laji olisi sellaista melko joustavaa touhua johon olisi helppo tulla mukaan, tätä kiiltäväpintaista maastovalmista kalustoa on paljon liikenteessä ja uskoisin että sieltä saattaisi löytyä halukkuutta, hiukan miedompaan toimintaan.
Jos ei nyt ihan suon ylitykseen heti alussa niin ainakin seuraamaan ja sitten jos siltä näyttää hommata se "masiina" jonka parhaaksi näkee.
Mutta niin taikka näin katsotaan mitä tapahtuu,
quote:
Olen tässä huomannut että näköjään miltei ainoa mahdollisuus päästä hiukan kokeilemaan lajia on ostaa oma metsä no ei sekään autaaksi tee, jotenkin minulla oli sellainen tunne että tämä laji olisi sellaista melko joustavaa touhua johon olisi helppo tulla mukaan, tätä kiiltäväpintaista maastovalmista kalustoa on paljon liikenteessä ja uskoisin että sieltä saattaisi löytyä halukkuutta, hiukan miedompaan toimintaan.
Jos ei nyt ihan suon ylitykseen heti alussa niin ainakin seuraamaan ja sitten jos siltä näyttää hommata se "masiina" jonka parhaaksi näkee.
Mutta niin taikka näin katsotaan mitä tapahtuu,
Vakioille on myös tällaista toimintaa, jos ei halua ryhtyä metsänomistajaksi...
http://www.finlandoffroad.fi/suomi/esittely.html
quote:
Jenkkilahnat ovat sitten oma lukunsa, nekun kun eivät tunnu mahtuvan lentokenttää kapeammille ajourille ilman että puuta kaatuu ympäriltä:-(( Onko vanhoissa romuissa väljää ohjauslaitteissa vai oisko syy sittenkin enemmän siellä ratin ja selkänojan välissä kun eivät ajourilla tahdo pysyä???
Vähän ot mutta menkööt:
Ihan vaan mielenkiinnosta:
Oletkos byrokraatti ikinä ajanut "jenkkilahnalla", edes lentokentällä?
Suosittelen kokeilemaan, ennekuin alat arvostelemaan jenkkikuskien ajotaitoja. Muistaakseni koopee ajoi punasella blazerilla ja kapeen väylän takia kaatu pari risuakin. Eikä ollu ainakaan taidosta kiinni!
Itse totesin että jenkit ei kuulu mettään ja tein hiukka pienemmän "kikottimen" mutta ilmeisesti noi hybridit halutaan pois kulmasta ja ainut mahdollisuus ajella lienee ostaa oma monttu/mettä?
En tosin ole aikonut kulmaan tulla ajelemaan, ennekuin kallio / kuiville pätkille pääsee ilman mutaspooreja. Muta ei ole must.
Kyllä lähtee..
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Kannatan ehdottomasti KooPeen ideaa kulmakorpea koskien. Olen myös valmis osallistumaan muiden menojen puitteissa talkoisiin kulmakorvessa jos sillä on apua helpompien reittien saamiseen. Suurimmat ongelmat tällähetkellä taitaa olla reittien lähdöt nuotiopaikalta. Perämettässä on paljonkin ihan helposti ajettavaa reittiä...kunhan sinne vain pääsisi. :)
"...Oon mä tosta ennenkin menny..."
VARO! Saatan poistua tieltä!
Ööö tota... ajotaidosta se yleensä on kiinni jos puita kaatuu, joskus myös yleinen piittaamattomuus yhteisön omaisuudesta (paskanvälii kuha ei oo omaa) on ongelman takana. Mulla ainakin syynä puunkaatoon letukalla oli oma ajovirhe ja liian kova tilannenopeus.
Byrocrat
18.02.2008, 23:30
quote:
Ja jottei jäisi epäselväksi niin rajoituksia on tulossa, mutta minkä laisia, se selviää kevään mittaan ennen sulanmaan kelejä!
--------------------------------------------
Toivottavasti myöskin jotain positiivista jos ja kun halutaan lisää harrastajia olisi mukava jos olisi edes jotain,kaikille. Toki on kohtuutonta kiljua netissä ja vaatia sitä ja tätä kun ei ole ollut siellä ja täällä toimintaa kehittämässä / lapioimassa vuosien varrella.
Olen tässä huomannut että näköjään miltei ainoa mahdollisuus päästä hiukan kokeilemaan lajia on ostaa oma metsä no ei sekään autaaksi tee, jotenkin minulla oli sellainen tunne että tämä laji olisi sellaista melko joustavaa touhua johon olisi helppo tulla mukaan, tätä kiiltäväpintaista maastovalmista kalustoa on paljon liikenteessä ja uskoisin että sieltä saattaisi löytyä halukkuutta, hiukan miedompaan toimintaan.
Jos ei nyt ihan suon ylitykseen heti alussa niin ainakin seuraamaan ja sitten jos siltä näyttää hommata se "masiina" jonka parhaaksi näkee.
Mutta niin taikka näin katsotaan mitä tapahtuu,
En tiedä kuinka paljon olet näitä Kulman topikkeja seuraillut ja oletko käynyt ihan paikanpäällä ajoja katsomassa, mutta pakko sanoa että Kulman reitistö on toistaiseksi kyllä sellaista, että ne kiiltäväpintaiset "maastovalmiit" ajopelit eivät niillä kovin pitkälle pääse tai jos pääsevät niin eivät ainakaan kovin kiiltäväpintaisina säily! On sitten eri asia haluatko sen kulkineen kiiltäväkylkisenä säilyttää??
Mitä tuohon jäsenistön lisäämiseen tulee niin kaikki halukkaat ovat päässeet jäseniksi vaikka jäsenpulaa ei podetakaan. Jäseniä näissä kahdessa Kulmakorven offitapahtumista vastaavissa yhdistyksissä (TapUA ja FJDC) on yhteensä vajaat 700 mutta kyllä vielä on tilaa uusillekin! Niin ja Kulmassa oli viime vuonna 20 tapahtumaa ja karvan alle 500 ajosuoritusta! Harrastajamäärät ovat jo sitä luokkaa, että hirveää lisäystä alue ei nykysellään kestä varsinkaan jos ajokausi on yhtä sateinen kuin edellinen.
Mitä sitten itse lajiin tulee niin kyllä offissa on matalin kynnys autourheiluharrastuksen aloittamiseen ja porukkaankin pääsee suht helpolla mukaan. Edellyttää toki, että uskaltautuu mukaan ensin vaikka vain katsomaan mitä tämä offailu/metsäajo on. Kulmaanhan voi tulla vain katselemaan kun toiset ajelee ja turisemaan offista nuotiotulille eikä mikään estä myöskään tulla kokeilemaan vaikka sillä omalla käyttöautolla, mutta kuten sanoin reitit ovat sen verran haasteellisia että ihan tavallisella "sitymaasturilla" Kulmaan ei todellakaan kannata lähteä edes kokeilemaan!! Kyllä se harrastukipinä siellä jos missä tarttuu jos on tarttuakseen ja harrastuksen alkuunpäästyä mopokin lähtee nopeasti keulimaan. Se on tuolla Kulmassakin monesti huomattu:-))
Tervetuloa vaan katsomaan niin hommastaa saa paremman käsityksen kuin pelkästään näitä kirjoituksia lukiessa tai kuvia katsoessa.
Ja noista rajoituksista vielä sen verran että liittyvät lähinnä noihin reittien luokituksiin! Muut rajoitukset säilynevät entisellään.
Inhorealisti
Edited by - Byrocrat on 18/02/2008 23:37:57
ImacInnes
18.02.2008, 23:31
Jos nyt määkin vähän...
Laitetaan sinne portti jossa määrä mitat, leveys ja korkeus. Siitä jos mahtuu niin, tervetuloa.
MIelestäni Kulman "vakio" reittin olisi hyvä kiertää koko alue ja sen merkkaus olisi hyvä olla niin selvä että aina kävisi kuskille selväksi millä reitillä ollaan, tuli sitten mistä suunasta sille tahansa. Reitti pidettäisiin "vakio" kunossa talkoovoimin, pehmenneisiin kohtiin vaikka pitkospuita tekemällä ja pahoihin kohtiin kiertoja ja kiviä täytteeksi jotta siitä saataisiin tarpeeksi "tylsä" isompi pyöräisille. Reitti toimisi samalla hyvänä huolto ja siirtymä reittinä ja vaurioituneet pelit olisi helppo saada metsästä reittiä pitkin pois.
Jos reitistä tehtäisiin oikeasti VAKION ajettava niin pääsisi usea kuski omalla uudella maasturillaan heittämään lenkin alueella ja katselemaan omallaan isompien rymyämistä.
Mielestäni kaikkien alueelle pääsevien pitäisi saada ajaa kaikkia reittejä ja painotettava Vakio-/Huolto-/Siirtymäreitin kunossa pysymistä joka kuskille. Ei sitä aina välttämättä monsterillakaan halua ajaa joka lutakon kautta.
Minä tulen heti vakioreitin kunnossapito porukkaan kun pyydetään?
Kuhan nyt tälläsen heitin ilmaan.
t.Ismo
AJA MAASTURILLA NIIN EI TARVITSE KATUA!
www.fjdc.org
www.eba.cc
www.jeep.fi
www.imacinnes.suntuubi.com
Edited by - ImacInnes on 18/02/2008 23:33:34
Edited by - ImacInnes on 18/02/2008 23:42:42
Edited by - ImacInnes on 18/02/2008 23:43:40
Edited by - ImacInnes on 19/02/2008 09:12:31
Aha, no en itse tilannetta (koopee & blaze)nähny, mutta näköjään sattuu haavereita konkareillekin.
Mut voi laskea reittitalkoisiin mukaan, kunhan konesahan joku tuo pelipaikalle..
Kyllä lähtee..
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Byrocrat
18.02.2008, 23:49
quote:
Ööö tota... ajotaidosta se yleensä on kiinni jos puita kaatuu, joskus myös yleinen piittaamattomuus yhteisön omaisuudesta (paskanvälii kuha ei oo omaa) on ongelman takana. Mulla ainakin syynä puunkaatoon letukalla oli oma ajovirhe ja liian kova tilannenopeus.
Kiitoksia vaan avautumisesta KooPee, mutta en viitannut tuossa omassa kirjoituksessani sinuun tai ajotyyliisi Kulmassa. "Vahinkoja" sattuu noille pienemmillekin, mutta isojen kuskeilla tuota mainitsemaasi asenneongelmaa valitettavasti esiintyy useammin!
Inhorealisti
Täällähän on aivan loistavia ideoita heitelty ilmaan kulman parantamiseksi.
Huoltoreitti / vakioauto reitti on todella hyvä idea jos vain maastosta löytyy tällainen reitti mikä voisi pysyä kunnossa.
Moni aloitteleva offari haluaa päästä kokeilemaan ensin ei niin haasteelisiin paikkoihin. Kulmassa niihin ei tällä hetkellä pääse vakio autolla.
Reittien suuren kulumisen estämiseksi pitäisi myös saada reittejä korjattua, täyttämällä/tasoittamalla kaivinkoneella pahimmat urat vaikka kerran vuodessa. Tähän huoltoreitti olisi todella hyvä.
Sehän on niin että yleinen pyöräkoko joka oli ennen 31-33" on muuttunut +35"...
Ja suurin syy taitaa olla se että 31-33 renkailla ei oikein pääse mihinkään enään kun urat on niin syviä.
__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system
MB 300GD -83, 33" Maxxis Muzzilla+BL
offroadjouni
19.02.2008, 10:02
Jos nyt ajatellaan vakioautoreittejä, niin tuskin niitä tarvitsee kieltää "porttaalihirviöiltä". Jos pikkupyöräinen pystyy siellä ajamaan, ei isopyöräisellä pitäisi olla mitään syytä suditella tai muuten rikkoa reittiä. Mutalammikot tästä ehkä poikkeuksena - niissä voisi kyllä olla ohjeellinen maksimirengaskoko.
quote:Olen tässä huomannut että näköjään miltei ainoa mahdollisuus päästä hiukan kokeilemaan lajia on ostaa oma metsä no ei sekään autaaksi tee, jotenkin minulla oli sellainen tunne että tämä laji olisi sellaista melko joustavaa touhua johon olisi helppo tulla mukaan, tätä kiiltäväpintaista maastovalmista kalustoa on paljon liikenteessä ja uskoisin että sieltä saattaisi löytyä halukkuutta, hiukan miedompaan toimintaan.Lähes millä tahansa autolla (ei kuorma-autoilla, kuten säännöissä kerrottu) saa kyllä tulla koittamaan. Suosittelisin että ensimmäisellä kerralla jätät hummerin nuotiopaikalle ja tulet jalkaisin seuraamaan ajelua. H2 ei varmasti ole paras mahdollinen metsäkulkine, joten melkein suosittelisin kakkosauton hankkimista mikäli offikärpänen puraisee.
/* Life Begins at 35" */
Terve Byrocrat ja muut lukijat!
quote:
Täällähän on aivan loistavia ideoita heitelty ilmaan kulman parantamiseksi.
Huoltoreitti / vakioauto reitti on todella hyvä idea jos vain maastosta löytyy tällainen reitti mikä voisi pysyä kunnossa.
Moni aloitteleva offari haluaa päästä kokeilemaan ensin ei niin haasteelisiin paikkoihin. Kulmassa niihin ei tällä hetkellä pääse vakio autolla.
Reittien suuren kulumisen estämiseksi pitäisi myös saada reittejä korjattua, täyttämällä/tasoittamalla kaivinkoneella pahimmat urat vaikka kerran vuodessa. Tähän huoltoreitti olisi todella hyvä.
Samaa mieltä, alueen "kiertävä" huoltoreitti o loistava idea, ja jos tarvitaa/pyydetää ni osallistun "projektii" ilomielin työkaluin ja varustein ja esim. ylimääräsillä pitkospuu- tarpeilla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Musta rengaskoon ja akseleiden rajottamine on ainakin siks huono juttu et se "eriyttää" tätä kuitenki pienen aktiiviporukan erikoisvälineillä suorittamaa harrastusta;
Jos muuten kisoissa (suunnistus ja trial) ajat 37" ja porttaaleilla etkä omaa harjoitusmaastoa, jää harjottelupaikat aika harvoiks jos noilla eteneminen kielletää <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Tämän sanottuani tietenki jotku rajat oltava mut ehdotan nöyrimmin paino- sekä leveys- rajaa, järjestetää jokavuotinen punnitus päivä esim. poliisin(tai hiekka-/sementti-/jätekäsittelyfirman) kans ni tulee harrastus ulkopuolisille tätäkin kautta Tutummaks ja EHKÄ ymmärretymmäksikin/hyväksytymmäksi:)
Ultraprata lainatakseni: Kiitos ja anteeksi!
P.S. Ni ja hyvää kevättä kaikille<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Hunter-gatherer
Hyvin mahtuu ajamaan, eikä ole risuakaan katkennut tai kaatunut ja kiinni ollaan AINA samassa paikassa, reittitalkoisiin tullaan mielellään, sahojakin löytyy.
Pitääkin tulla seuraavalla kerralla, ainakin katselemaan (projekti pahasti kesken)
Vältä HALPOJA kopioita !
www.makitacenter.com
quote:
Jos nyt ajatellaan vakioautoreittejä, niin tuskin niitä tarvitsee kieltää "porttaalihirviöiltä". Jos pikkupyöräinen pystyy siellä ajamaan, ei isopyöräisellä pitäisi olla mitään syytä suditella tai muuten rikkoa reittiä. Mutalammikot tästä ehkä poikkeuksena - niissä voisi kyllä olla ohjeellinen maksimirengaskoko.
quote:Olen tässä huomannut että näköjään miltei ainoa mahdollisuus päästä hiukan kokeilemaan lajia on ostaa oma metsä no ei sekään autaaksi tee, jotenkin minulla oli sellainen tunne että tämä laji olisi sellaista melko joustavaa touhua johon olisi helppo tulla mukaan, tätä kiiltäväpintaista maastovalmista kalustoa on paljon liikenteessä ja uskoisin että sieltä saattaisi löytyä halukkuutta, hiukan miedompaan toimintaan.Lähes millä tahansa autolla (ei kuorma-autoilla, kuten säännöissä kerrottu) saa kyllä tulla koittamaan. Suosittelisin että ensimmäisellä kerralla jätät hummerin nuotiopaikalle ja tulet jalkaisin seuraamaan ajelua. H2 ei varmasti ole paras mahdollinen metsäkulkine, joten melkein suosittelisin kakkosauton hankkimista mikäli offikärpänen puraisee.
/* Life Begins at 35" */
Moi
Juu jotain tämänkaltaista itse henk.koht ajattelinkin, toki jos sitten jossain kohtaa olisi jotain jossa voisi hiukan maistella tuota lukollista alustaa se ei tietenkään haittaisi, mutta sainpa omalta ja ehkä jonkun muunkin osalta kehittävää keskustelua herätettyä, täältä sohvankulmalta.
Tuli vaan mieleeni että kun esim tuolla on kävijöitä noinkin paljon +500 niin jos ajosuoritus taikka muu maksaisi 20€ tunti saman kuin Squash niin oltaisiinko äkkiä siinä tilanteessa rahaa olisi kunnostukseen ja muuhun kokonaisuutta palvelevaan toimintaan aikapaljon enemmän, ihan vaan tuli mieleeni, kukaan ei yski 20€ maksua per tunti siitä että pääsee huonosti ilmastoituu koppiin lätkimään palloa.
Voisin kuvitella että kun näitä Citymaastureita on pilvin pimein ja ajo paikkoja pyöreä NOLLA jo pelkän alkuinnostuksen rahastus kerholle olisi melko ..... kannattavaa.
No tämä nyt vaan oli tälläinen heitto, niin taikka näin tulen mielelläni kuikuikuilemaan makkarapaketin kanssa
jos jollain on vielä kuvii tältä 16.2 ajo päivältä laittakaa ihmeessä
Kyllä kiiltäpintaisellakin pääsee :)
Just do it!
offroadjouni
19.02.2008, 22:51
quote:Kyllä kiiltäpintaisellakin pääsee :)
Just do it!Mutta ei se sun kiiltävä enää kovin kummoinen käyttöauto olisi.. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
/* Life Begins at 35" */
onteillä ollu puheen aihe tällä palstalla!!! puhesta päätellen siellä on ajettu pitkin puita ja ojia, mut kukaan ei kyllä kunnon offi mies tahallaan raiskaa mikä ei ole omaa... eli pidetään puut pystyssä ja housut jalassa niin kaikilla on hauskaa! minun mielestä kun olen katsonut noita poikien autoja, niin tulee vaan mieleen että millä ihmeellä nuo susikit on saatu tonne metsään viedyksija sieltä vielä poiskin. t: kaikessa katsojana
Note! This message was posted anonymously!
Byrocrat
19.02.2008, 23:04
Hyviä ja varteenotettavia ehdotuksia on tullut oikein roppa kaupalla ja osa niistä varmaan toteutetaankin. Tuo huoltoreitti on jo pidemmän aikaa ollutkin suunnitteilla, mutta sitä ei ole ehditty vielä raivailemaan. Reitti tulee toimimaan myös "vakioautojen" siirtymänä takamaastoon. Ja Kulmakorvessa vakioauto tarkoittaa vielä toistaiseksi hiukka rakennettua oikeata nelivetoista kulkinetta eikä citymaasturia!!!
Nykyiset maankäyttö- ja ympäristöluvat eivät salli kovin mittavia maansiirtyotöitä, mutta toki pieniä korjauksia! Tästä syystä reittien teko, ainakin vielä parin vuoden ajan, rajoittuu lähinnä puuston raivaukseen ajourilta. Toiveissa on, että varsinaisia rakennettuja ja konevoimalla ylläpidettäviä reittejä päästäisi rakentamaan vuonna 2010, kun alueelle tuleva kartingrata ja huoltoalue on saatu rakennettua! Siihen asti on tultava toimeen nykyisenlaisilla reiteillä! Reittejä raaivataan tänäkin vuonna lisää ja vanhoja parannellaan mahdollisuuksien mukaan. Reittiluokituskin varmaan toteutuu jo kevään kuluessa, mutta parannukset vievät pakostakin oman aikansa!
Vaikka nykyinen offroad-toiminta Kulmassa onkin erittäin aktiivista offarien on hyvä tiedostaa se tosiasia, että alueen suunnittelu, tällä hetkellä, ensisijaisesti tähtää Karting- ja Xcross-ratojen toteuttamiseen ja vasta sen jälkeen tulee Offroad-alueen vuoro!
Hyvä on myös muistaa, että Kulmakorven offialue on ensisijaisesti tarkoitettu TapUA:n ja FJDC:n jäsenten käyttöön, mutta alueelle ovat tervetulleita ajelemaan myös kerhojen ulkopuoliset ! Vaikka Kulmakorven alue onkin toistaiseksi varsin alkeellinen ja reittejäkin on vain vajaat 10 km niin uskon sen kuitenkin kaikista puutteistaan huolimatta tällaisenaankin tarjoavan melko hyvät mahdollisuudet offin alkeiden opetteluun ja harrastamiseen.
Tavoitteita pitää toki olla ja toiveita voi esittää, mutta kaikkea ei valitettavasti voi saada heti. Aluetta kehitetään siihen tahtiin kun suunnitelmat ja aikataulu antavat myöden!
Tuohon ajamisen tuntivelotukseen on sanottava, että vaikka houkutteleva ajatus onkin niin ei ole ainakaan nykyisellään vielä kovin toteuttamiskelpoinen. Harrastaminen kun nykyisellään on muutenkin runsaasti rahaa vievää niin ei ole mitään syytä tappaa inostusta liiallisilla osanottomaksuilla. Tulevaisuudessa kun lupaamani rakennetut reitit Citymaastureille saadaan aikaiseksi ja muutkin palvelut ovat järjestyksessä hintaa varmaankin tarkistetaan ylöspäin!
Jos jollekin Kulmakorven nykyinen tarjonta ei kelpaa niin mikäänhän ei estä menemästä muualle!
Inhorealisti
Edited by - Byrocrat on 19/02/2008 23:17:45
Jos jollekin Kulmakorven nykyinen tarjonta ei kelpaa niin mikäänhän ei estä menemästä muualle!
-----------------------------------------------------------------
Tämä oli niin rakentava kommentti etten malta olla laittamasta mielestäni yhtä hyvää, joka myös henkii positiivisuutta.
Palvelut kehittyvät parhaiten negatiivisen palautteen kautta, muutoin ne pysyvät ennallaan taikka taantuvat.
[/quote]
Vakioille on myös tällaista toimintaa, jos ei halua ryhtyä metsänomistajaksi...
http://www.finlandoffroad.fi/suomi/esittely.html
[/quote]
Kiitos vinkistä tämä näyttää aikas hauskalta tavalta saada makua tavis sarjassa
Byrocrat
19.02.2008, 23:52
quote:
Jos jollekin Kulmakorven nykyinen tarjonta ei kelpaa niin mikäänhän ei estä menemästä muualle!
-----------------------------------------------------------------
Tämä oli niin rakentava kommentti etten malta olla laittamasta mielestäni yhtä hyvää, joka myös henkii positiivisuutta.
Palvelut kehittyvät parhaiten negatiivisen palautteen kautta, muutoin ne pysyvät ennallaan taikka taantuvat.
Pakko myöntää, että loppukommentti oli turhan hyökkäävä, mutta H2:n on hyvä muistaa, että Kulmakorpi ei toistaiseksi ole kaupallinen hanke vaan vapaaehtoisvoimin ylläpidetty jäsenten harrastuspaikka, jonne muitakin otetaan mukaan. En ole kovin paljoa muiden ajoalueilla kierrellyt joten en pysty kovin hyvin alueita vertailemaan, mutta uskon siltikin, että Kulmakorpi aika hyvin kestää vertailun muihin vastaaviin koskipa sitten reittejä tai tapahtumien lukumäärää.
Kulmakorven Inhorealisti
Edited by - Byrocrat on 19/02/2008 23:55:56
Ja tosiasiahan on, että kaikkea ei saa tehdä, ympäristölupa ei salli, kuten Byrocrat jo totesikin. Ja jos jotain liian paljon rakennetaan, luvan myöntäjä voi milloin tahansa todeta, että nyt on menty liian pitkälle ja ottaa luvan pois!! Ja silloin harrastus laillisena pääkaupunkiseudulla loppuu siihen!!! Ja sitähän emme halua!
Eiköhän tyydytä siihen mitä on saatu ja pyritään kehittämään toimintaa ja olosuhteita pikkuhiljaa...
Mutta se huoltoreitti kuullostaa hyvältä ajatukselta, voisi joskus uskaltautua ulkoiluttamaan Comancheakin pidemmälle kuin nuotiopaikalle!! Byrocratin pitäisi vain ilmoitella halukkaille, koska niitä talkoopäiviä olisi!! Ei tarvii teidän ydinryhmän tehdä kaikkea, kun muitakin halukkaita auttajia/rakentajia olisi tarjolla!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Rohmolandiasta pääsee pari työkykyistä talkoomiestä:) moottorisahakin löytyy (eikä pelkää hiekkasia/savisia puita) ps.talkookutsua odotellen
missä on tahtoa,siinä on tie
-tojolla se etanakin arkkiin pääsi
---------------
http://teampyykkipoika.googlepages.com/
parannuksia pikkuhiljaa kun aika antaa myöden ja kyllä siellä ainakin tähän asti on kaikki suhteellisen kivasti päässyt oli pyörät 31 tai 42 tuumaa apua saa kyllä jos jumittuu en muista että sinne olis kukaan jäänyt no okei yksi roki siellä muutaman yön vietti mut kuitenkin eli TODELLA ISO KIITOS järjestäjille jotka siellä talkoohengellä jaksaa olla että me muut saamme ajella ja nauttia tästä harrastuksesta ruuhkasuomessa!!!!
t:sami
mutiainen
21.02.2008, 15:26
Täysin samaa mieltä !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
AVÅ VÅLVÅ Kunhan postailen