Kierrejousien erot?

Oisko jollakulla kokemusta että mikä ero on variable ja linear kierrejousella? Kyse lähinnä Dobinsonin 50mm korottavista jousista. Onko tuo variable arkikäytössä maantiellä/soralla kovempi kuin linear? Dobinsonin sivuilta ei löydy aiheeseen selitystä.

Note! This message was posted anonymously!

[LaaLaa]

quote:
Oisko jollakulla kokemusta että mikä ero on variable ja linear kierrejousella? Kyse lähinnä Dobinsonin 50mm korottavista jousista. Onko tuo variable arkikäytössä maantiellä/soralla kovempi kuin linear? Dobinsonin sivuilta ei löydy aiheeseen selitystä.

Note! This message was posted anonymously!

Tällä kielipäällä päättelisin että variable=vaihteleva eli progressiivinen ja linear=suoralinjainen.
Lineaarinen on usein kovempi ja varsinkin pintakovempi eli arkikäyttöön sanoisin että variable on parempi.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Niin miekin sitä kielipäällä ja maalaisjärjellä olen aatellu... mutta tuolla maalaisjärjellä ei ole aina ollu näiden kanssa tekemistä... tai sitten minun maalaisjärki on vääristynyt jotenkin. Oiskos jollakulla vielä ihan käytännön kokemusta asiasta?

Note! This message was posted anonymously!

[JF]

http://www.autowiki.fi/index.php/Kierrejousi