View Full Version : Kumpi laatikko G meseen?
vimakuus
17.01.2008, 12:48
Eli olen vaihtamassa 617 turboa vaparin tilalle. Turbomotin perässä olevassa laatikossa on numerot 115 261 16 19 ja vaparissa 115 261 19 19. Molemmat on neljä vaihteisia ja kummassakaan laatikossa ei ollut mitään numerokylttiä, vaan noi "valetut" numerot ainoastaan. Mitäköhän eroa noilla on vai onko yleensäkään mitään? Päällisin puolin ovat samanlaisia. Se turbokone on otettu G:stä.
Ei kumpikaan ;) Etsi se pakettiauton laatikko jossa tyyppikilvessä on 6.15 alkuosa... searchillä varmaan löydät juttuja noista laatikoista.
Note! This message was posted anonymously!
tyyppikilpi löytyy vihdevivustojen alapuolelta tai jostain siitä läheltä...
---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---
vimakuus
17.01.2008, 18:03
Olen pessyt molemmat kapineet aika hyvin enkä ole tyyppikilpiä löytänyt, mutta tutkitaan lisää. Minkähän mallisesta pakusta sen laatikon saa sopimaan ja mitä joutuu muuttelemaan, että se sopii?
pakunlaatikko eli 711.110, sopii ihan heittämällä paitsi kardaani lyhentää ja vaihdevivustoja vähän muuttaa
---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---
itellä aivan sama homma:)justiin tulin purkamasta turbo konetta 123 mersusta.g´eestä olen purkanu jo.mutta eikös pakujen laatikoissa ole startti kuskin puolella.olin laittamassa uutta aihetta siitä justiin että käykö g´een laatikon kytkinkoppa esim -89 210 pakun laatikkoon kun siinä on startti kuskin puolella.pika tietoa kaivattais.
quote:
617 turboa
Se turbokone on otettu G:stä.
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
vimakuus
19.01.2008, 13:01
Tarkoitin sitä, että kone on ollut jo aikaisemminkin G:ssä paikalla.
molemmat käy.
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
paljonko sitä kardaania olette lyhentäneet.sitä vaan että vois nakata sen jo sorvarille lyhennettäväksi.kun ei ole se laatikko vielä tullut.
vimakuus
20.01.2008, 11:58
Laitan nyt sen vaparin perässä olleen laatikon paikalle. Tietää nyt ainakin, että se pelaa niin kuin pitääkin eikä pidä mitään ylimääräisiä ääniä.
jos offia meinaat sillä ajella ni kannattais kyllä uudemman kerran harkita sitä 5v laatikkoa.mulla saattais olla yks vielä ylimääräinen tiedossa.
quote:
paljonko sitä kardaania olette lyhentäneet.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tumi-valikardaani1.JPG
quote:
paljonko sitä kardaania olette lyhentäneet.sitä vaan että vois nakata sen jo sorvarille lyhennettäväksi.kun ei ole se laatikko vielä tullut.
sun tarvii eka vaihtaa se laippa siitä vanhasta laatikosta, ja siihen tarvii sorvata pieni holkki väliin.
kannattaa ottaa mitta välikardaanin pituudesta vasta kun laatikko on kiinni, muistelisin se olevan jotain 27-28 cm (voi olla että muistan väärin)
---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---
Edited by - HV on 20/01/2008 21:14:46
Edited by - HV on 20/01/2008 21:15:05
eli sitä välikardaania joutuu lyhentämään melko reilusti.yritän pe-la saada koneen ja laatikon paikoilleen tarvii sitten mittailla.ja kattoa minkä verran siitä pitää pätkäistä pois.mihin hv meinasit sitä holkkia?
quote:
eli sitä välikardaania joutuu lyhentämään melko reilusti.yritän pe-la saada koneen ja laatikon paikoilleen tarvii sitten mittailla.ja kattoa minkä verran siitä pitää pätkäistä pois.mihin hv meinasit sitä holkkia?
pakun vaihdelaatikkoon pitää vaihtaa se laippa mihin välikardaani tulee kiinni, se laippa tarvii ottaa siitä vanhasta geen omasta laatikosta ja se holkki tulee siihen laipan jatkoks, se ottaa muuten kiinni laatikkoon
---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---
niin siis laippojen väliin joku jatkoholkki?
parhaiten saa kun ottaa siitä pakun laatikosta kardaaninlaipan talteen ja ottaa noin 8mm suikaleen siitä pakun laipasta holkiksi ettei pohjaa gd:n laatikon laippa stefaan.
ekaks holkki lootan perään ja sitten tuo gd laippa viimeseks ja mutteri kiinni.
t
axo
"Parempi yks ruuvi löysällä, ku kaikki liian kireällä!"
mitä eroa on laatikoilla 711.112/711.110?
Note! This message was posted anonymously!
tuollapa on juttua nuista laatikoista:
http://www.4x4abc.com/G-Class/transmissions/getriebe.html
Se voittaa kellä on kuollessaan eniten romua..
pitää kattoa sitä holkkia jostain muualta kun tuo pakun kardaanin laippa näyttäis käyvän geen ulos ottoon kun pitäis mekaaninen asentaa siihen.