View Full Version : Comanchen laittoa kuvia 9.2
Taas olis tän vuoden leimaaminen edessä. Lisäksi pitäis saada papereista 2.1td kikatin pois ja tämä tilalle
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma4.jpg
Lisäksi myös sen perässä oleva tomaatti pitäisi saada papereihin.
Katsia mielyyttääkseni tein taakse "katu puskurin" joka on helppo pultata pois heti kun kadulta siirrytään maastoon
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma2.jpg
Katsatuksen jälkeen olis suunnitelmissa akseli hommia, eli purkuautosta D30 reverse cut (sama kuin aikaisemminkin)
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma12.jpg
Tähän istutetaan superior 30 kit, joka sisältää 30-spooriset vetarit vahvemmilla ristikoilla ja tämän.
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma13.jpg
XJ / MJ:ssä on ongelmana heikko ohjausvivusto, sen meinasin korvata Wagoneerin osilla.
Pitman arm on GrandCherokeen, mikä tiputtaa jonkin verran. Tämä tuli Jamantilta
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma8.jpg
Lisäksi Jamant kalvoi pitman armiin ja olka-varsiin wagon pallonivelille sopivat reiät
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma7.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma6.jpg
Ja sinne nämä huomattavasti vahvemmat nivelet uppoavat
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma10.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma9.jpg
Pieniä ongelmiakin tulee ratkottavaksi. Panhardin kiinnitys kohta pitää suunnitella uusiksi
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma11.jpg
Mutta se on vaan tekemistä
Akseli maalataan aikanaan mustaksi ja vahvisteut kannet autonvärisiksi
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma1.jpg
Tunnistaako muuten kukaan tulevaa taka-akselia kopan perusteella?
D35 detroit-lockereineen joutuu väistymään, vaikka on kyllä toiminut moitteettomasti 33 pamppersseilla
Paineilmaa lukolle tulee tuottamaan tämmöinen tekele
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma5.jpg
Ohjaamon kaamea sohva on kaatopaikalla ja nämä yhdessä menestyksekkäässä kilpurissa istuneet jakkarat antaa paremman ohjaamo mukavuuden
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma3.jpg
Lisäksi homeiset lattia- ja kattoverhoilut saivat poistua
Semmoisia tähän hätään, taka-akseli remontti tulee sitten seuraavaksi kunhan nämä saadaan valmiiksi.
Loput projektikuvat
http://picasaweb.google.com/johtajahalme/Comanche
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/off-road
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
Edited by - JERKKU on 09/02/2008 17:26:34
dana 44
JEEPILLÄ, vaikka suohon
www.makitacenter.com
Kjyllä
Sattu olemaan toi varaosa auto metrik tow packagella varusteltu, eli D44 takana pikkujeepin pulttijaolla.
Meinas mennä tää tieto jopa ohi, mutta kiitos Jeeperille "valaistamisesta"
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
ei olis onnistunut tehdä noi kartiot toisinpäin? olis samalla tullut korkeammalle tuo raidetanko ja vähän fiksumpaan kulmaan tuo ohjausvarsi.
mulla ainakin Mj teki aika mielenkiintoisia ohjausliikkeitä kun laitoin etuD44:n orggisFSJohjauksella, mutta onneks sen sai muutettua high steeringiksi.
quote:
ei olis onnistunut tehdä noi kartiot toisinpäin? olis samalla tullut korkeammalle tuo raidetanko ja vähän fiksumpaan kulmaan tuo ohjausvarsi.
mulla ainakin Mj teki aika mielenkiintoisia ohjausliikkeitä kun laitoin etuD44:n orggisFSJohjauksella, mutta onneks sen sai muutettua high steeringiksi.
Ehkä olis voinutkin, siitä olikin puhetta, mutta JERKKU halusi ne noin päin!!! Tosin siinä tais olla niin että siihen olis pitäny tehdä holkit, kun työstön jälkeen uusi toisinpäin oleva kartio olis ollu vaan noin puolväliin (olipas taas vaikeasti selitetty.....)!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
quote:
ei olis onnistunut tehdä noi kartiot toisinpäin? olis samalla tullut korkeammalle tuo raidetanko ja vähän fiksumpaan kulmaan tuo ohjausvarsi.
mulla ainakin Mj teki aika mielenkiintoisia ohjausliikkeitä kun laitoin etuD44:n orggisFSJohjauksella, mutta onneks sen sai muutettua high steeringiksi.
Näin jälkikäteen ajatellen, se olisi ollut erittäin viisasta, koska tällöin tuo tehostimelta tuleva tanko (minkä nimeä en muista) tulisi just toisinpäin ja tuo panhardin tila-ongelma olis melkein ratkastu samalla.
Itse asiassa tätä kirjottaessa tulee vahva tunne että nämä ekat taisivat olla harjoituskappaleet <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> täytyy hommata vielä yhdet olka-hässäkät ja vierailla tuolla Jamantilla uudestaan
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
quote:
Ehkä olis voinutkin, siitä olikin puhetta, mutta JERKKU halusi ne noin päin!!! Tosin siinä tais olla niin että siihen olis pitäny tehdä holkit, kun työstön jälkeen uusi toisinpäin oleva kartio olis ollu vaan noin puolväliin (olipas taas vaikeasti selitetty.....)!!
Jaa enkai mä kauheen vahvasti näinkään halunnut, mutta ei toi toistepäin suunnitelma tullu vahvasti etuineen silloin mieleen.
Se kartiojuttu, niin eiks toi pitännyt alottaa sillä 17mm porauksella, mikä suoristi koko alkuperäisen reiän?
ps. jos jollain on noita olka hässäköitä nurkassa niin ilmotelkaa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
quote:
Jaa enkai mä kauheen vahvasti näinkään halunnut, mutta ei toi toistepäin suunnitelma tullu vahvasti etuineen silloin mieleen.
Voi olla että olet oikeassa, kun on niin huono muisti, niin ei muista mitä kaikkee puheltiin!!!
quote:
ps. jos jollain on noita olka hässäköitä nurkassa niin ilmotelkaa
Tuolla olis noi -87 YJ: akselit tuolla pihalla edelleen, siitähän ne sais!!! Ja ne olkavarret on jo kerran ollu sun omaisuutta, tosin ne oli silloin siinä YJ:ssä kiinni <img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>....
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Edited by - JAMANT on 15/01/2008 09:18:05
Jeep-Antti
15.01.2008, 10:20
Tarviikos sun vaihtaa noita "olkahässäköitä" mihinkään? Jos kerran holkitat, niin eikös se holkin ulkohalkaisija ole joka tapauksessa himpun verran isompi, kuin tuo kartion isompi puoli ...eli suoraksi vaan tuo tehty kartioreikä ja mieluiten pienellä olakkeella varustettu sorvattu holkki reikään.
Haittapuolena on jokatapauksessa, että olkavarsi hieman heikentyy alkuperäisestä ...mut todennäköisesti jää kuites riittävän kestäväksi (Onhan noita noin tehty maailmalla ja eikös myös Jeeper:llä)
Asiallista Jeeppiprojektia jokatapauksessa.
Tuossa alla mun maastobussin kausihuoltoon liittyviä Amerikantuliaisia.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jeep-Antti-OX-Locker.JPG
Kuva arvoitus on kyllä vähän liiankin helppo
Oliskohan pitänyt laittaa pelkkä lukkoyksikön kuva ...oliskohan tiedetty valmistaja??<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Onkohan näitä muuten muilla Suomessa<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Dodiin, työn alla on tuo keltainen MJ!! Jarrut OK (paitsi käsijarru tehoton, kiristin vaijeria), päästöt OK (jos ei katsastusmies vaadi vähäpäästöiseksi, sitten tarvii jo katalysaattorin), torvi taas toimii....
Perjantaina muutoskatsastus!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Antilla AMC 20 PALLUKKA <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Jamantti on jännityksestä jäykkänä perjantaihin asti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
quote:
(Onhan noita noin tehty maailmalla ja eikös myös Jeeper:llä)
ei ole holkitettu, vaan ihan uudet varret:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jeeper-Varsi4.JPG
quote:
päästöt OK (jos ei katsastusmies vaadi vähäpäästöiseksi, sitten tarvii jo katalysaattorin)
mulla ei menny Mj vähäpäästöseks HO-koneella, eli ei ole mirriä putkessa.......
quote:
Jamantti on jännityksestä jäykkänä perjantaihin asti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Itelläs on jäykkänä <img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>....
quote:
mulla ei menny Mj vähäpäästöseks HO-koneella, eli ei ole mirriä putkessa.......
Totahan mäkin toivon, että ei tarttis laittaa mirriä putkeen, mutta kun ei noista insseistä aina tiedä, mitä ne haluu!!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Jeep-Antti
16.01.2008, 09:50
quote:
quote:
(Onhan noita noin tehty maailmalla ja eikös myös Jeeper:llä)
ei ole holkitettu, vaan ihan uudet varret:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jeeper-Varsi4.JPG
Onkos tuo niinku sit Chevy- ja "cross steering" tyyliin muunnos? Mielenkiintoista ...onkos nuo jonkun pajan "tehdastekoisia osia" ..Jeeppiin suunniteltuja, vai
oma sovellus?
Muistelin vain, et olisit linkittänyt joskus muissa topiceissa kuvan tuollaisesta holkittamalla käännetystä kartiosta. Ei tainnu sit olla omasta projektista ...tai sit muistin väärin.
Joskus 10-vuotta sitten tein silloiseen sotajeeppi-offiprojektiin holkittamalla kartiomuutoksen, mut silloin tuli samankokoinen raidetangonpää tilalle.
Tuli tuossa ilmi, et Wagoneerin raidetangonpään kartio on niin paljon isompi, ettei holkitusta edes tarvis tehdä vaikka suunta vaihtuisikin ... vaan kalvaa kartion eripäiseksi.
Tosin Full Size Jeeppien raidetangonpäät on jo valmiiksi yläpuolella, joten pelkän suuremmaksi kalvamisen pitäisi tässä tapauksessa riittää.
...eiks ollu selvästi sepusteltu..<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Edited by - Jeep-Antti on 16/01/2008 11:40:31
quote:
Onkos tuo niinku sit Chevy- ja "cross steering" tyyliin muunnos? Mielenkiintoista ...onkos nuo jonkun pajan "tehdastekoisia osia" ..Jeeppiin suunniteltuja, vai
oma sovellus?
joskus on tullut jotain tuosta high-steeringistä kirjoiteltua:
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=13645
ei ole oma sovellus, mut melkein<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
ainakin tuohon pikkukartioon saa valmiita holkkisarjoja, varmaan niistä oon jossain topicissa maininnut.
Sviddu, lähin hyvissä ajoin konttorille, pääsin 200m firman pihasta, ja siihen hyyty!!! Vähän aikaa noiduttuani puhelin käteen ja vaimo apuun, pihdeillä polttoainelinjan huoltoliittimen korkki pois ja toteamus: ei bensaa, lisää bensaa asemalta ja sama tilanne: ei bensaa..... Polttoainepumppu sanoi sopimuksen irti!! Soitto konttorille, yritetään ensi viikolla uudestaan.......
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
Joo, pumppu paskana ja releen syöttöjännite poistunut samalla!! Rele korjattu, pumppua odotellaan!!! Torstaina olis uusi yritys!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Edited by - JAMANT on 22/01/2008 16:27:57
Nyt käy taas, huomenna konttorille!!
Sainpahan tuossa vaihdettua samalla sen virtalukon avainpesänkin, jossa ei enää avaimet pysyneet (ei edes se ylikokoon tehty)!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Montas psiitä uus pumppu anto?
ps. laitoin sulle säpöä semmosesta pumppu zydeemistä, mitä Jeepeissä ei oo <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Linkkivinkkinä BMW E28? 535 ruiskupumppu 88€ Motonetista !!
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
Edited by - JERKKU on 23/01/2008 17:27:24
quote:
Montas psiitä uus pumppu anto?
Öööh, emmä mitannu <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>, eipä tullu mieleen!!!! Ja nyt on laitos pihalla, kunnes otan sen yöksi sisälle, ettei tartte kylmällä autolla lähteä aamusta!!!
Ohjaustehostimeen pitää ilmeisesti lisäillä nestettä vielä!! Oli lätäkkö alla ja yritin katsoa, mistäs tää vuotaa, mitään ei näkyny, mutta pumppu joikaa siihen malliin että nesteet vähissä!!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
quote:
Ehkä olis voinutkin, siitä olikin puhetta, mutta JERKKU halusi ne noin päin!!! Tosin siinä tais olla niin että siihen olis pitäny tehdä holkit, kun työstön jälkeen uusi toisinpäin oleva kartio olis ollu vaan noin puolväliin (olipas taas vaikeasti selitetty.....)!!
Millä kulmalla oleva kalvain sulla on? Mun tartteis tehdä mainittu muutos Superliftin varteen, ei mahdu raidetanko olemaan alapuolella.
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
quote:
Millä kulmalla oleva kalvain sulla on? Mun tartteis tehdä mainittu muutos Superliftin varteen, ei mahdu raidetanko olemaan alapuolella.
Heikki H.
Eipäs ulkoa muista, ja se kalvain on nyt tuolla pylväsporakoneen luona eri kerroksessa!! Mutta aikoinaan kun sen ostin, se oli hemmetin kallis kalvain!!! Olisko ollu markkahintaan toista tonnia!!!! Tai ainakin KALLIS se oli!!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
quote:
quote:
Ehkä olis voinutkin, siitä olikin puhetta, mutta JERKKU halusi ne noin päin!!! Tosin siinä tais olla niin että siihen olis pitäny tehdä holkit, kun työstön jälkeen uusi toisinpäin oleva kartio olis ollu vaan noin puolväliin (olipas taas vaikeasti selitetty.....)!!
Millä kulmalla oleva kalvain sulla on? Mun tartteis tehdä mainittu muutos Superliftin varteen, ei mahdu raidetanko olemaan alapuolella.
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
Koneistamo siinä Lappeenrannan Alaniitynkadulla Valtraa vastapäätä osaa halutessaan auttaa tossa kartioasiassa. Käänsi miulle Pajeron olka-akseleihin pallot toisinpäin ja jälki oli asiallista. Joutui vaan vakuuttamaan että osat tulee pelkästään mettäkäyttöön.
=========================================
Mainokset, esitteet, käyntikortit, nettisivut... www.maomao.fi
quote:Koneistamo siinä Lappeenrannan Alaniitynkadulla Valtraa vastapäätä osaa halutessaan auttaa tossa kartioasiassa. Käänsi miulle Pajeron olka-akseleihin pallot toisinpäin ja jälki oli asiallista. Joutui vaan vakuuttamaan että osat tulee pelkästään mettäkäyttöön.
Hyvä tietää, pitääkin ottaa palikat mukaan eräänä päivänä ja käydä kysymässä.
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
Noniin, joutuu laittamaan katin, vaikka ei merkitä vähäpäästöiseksi!! Ja käsijarrusta pomppas ja umpion valokuvio huono (vettä umpiossa)!!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
quote:
Noniin, joutuu laittamaan katin, vaikka ei merkitä vähäpäästöiseksi!! Ja käsijarrusta pomppas ja umpion valokuvio huono (vettä umpiossa)!!!
tuleeko katista merkintä otteeseen?
quote:
quote:
Noniin, joutuu laittamaan katin, vaikka ei merkitä vähäpäästöiseksi!! Ja käsijarrusta pomppas ja umpion valokuvio huono (vettä umpiossa)!!!
tuleeko katista merkintä otteeseen?
Tulee, mutta ei tule vähäpäästöinen, ihme touhua!! Muuten olis pärjänny ilman kattia, jos olis ollu olemassa jonkun e-hyväksynnän paperi päästömäärien alittumisesta!! Semmosta mistään saa???
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Tuskasta on, tikkua vaan kynnen alle <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
Mulle sanottiin omasta, että katin voi raapasta mäjelle kun ei oo otteessa merkintää, eikä myöskään mainita sanaa "vähäpäästöinen" Näin siis Riihimäellä. Auto rekisteröity -91 mutta malliltaan -90
Nyybinä Mika.U
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Saa sen tai ainakin 2004 sai varsin helposti, se hienolla nimellä kulkeva paperi kun on oikeasti tavallinen pakokaasumittauslappu. Overdrivellä asiasta keskusteltu miljoona kertaa, lue sieltä lisää.
=========================================
Mainokset, esitteet, käyntikortit, nettisivut... www.maomao.fi
Edited by - 454SS on 24/01/2008 17:07:00
Tätä täytyy selvittää, jos vaikka säästyis jokin satanen.
Oli meinaan vähän samanlaista yhden 91 Mitsu Galantin kanssa, muutoin leimasta läpi, mutta pakokaasuarvot ylitty niukasti.
Lähikorjaamolta sain ohjeet että uutta lambdaa, tarkemmin tutkittua ko. anturia ei pakoputkesta löytynny eikä myöskään kattia ja katsikonttorin arvot oli vähäpäästösen.
Tämän jälkeen suuntasin takas konttorille, missä katsi väitti että kaikki 90-> on vähäpäästösiä ja siksi näin. Minä väitin vastaan ja sanoin että ei otteessakaan lue että vähäpäästönen ja pakoputkesta puuttuu oleellisia komponentteja. Katsi soitti jonnekkin ja antoi voimassa olevan rekisteriotteen pieni puna poskellaan. Eli ei nekään aina kaikkea tiedä.
Eli jos jollain on suoria vinkkejä miten tämän vyyhdin sais purettua, niin kuikka kuittaa tyytyväisenä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
eikä ole 90 mallit kaikki katti/vähäpäästösiä !!!
-pee-
"Levannon Ve(l)ho"
...ei se satu...
<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
Njet, 92 asti on käsityksen mukaan olemassa ei vähäpäästöisiä, mutta varmuutta tähän ei ole
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
linkki overdrive keskusteluihin asiasta: http://www.overdrive.fi/haku/index.php?cx=010374953246472444814%3Abej39v8yn90&cof=FORID%3A11&q=katalysaattori&sa=Haku
=========================================
Mainokset, esitteet, käyntikortit, nettisivut... www.maomao.fi
Edited by - 454SS on 01/02/2008 22:37:08
makaveli
24.01.2008, 21:08
välillä tuntuu että eri katsastuspaikoilla on huomattavasti erilaiset tavat/tottumukset asian käsittelyissä kuin toisilla, eli kannattaa katsoa minne sen koslansa kuskaa.
Leima tuli <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tuli tehtyä samalla ekoteko, pakoputki on katitettu ja putkensuusta tulee pelkkiä kukkasia ja perhosia.
Nyt alkais akselien vaihto ja ohjaamonpäälisien turvakaarien teko. Pitäis kai muutama panssarikin laittaa pohjaan.
Kuvituksia tulee kunhan tapahtuu
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
EDIT: Jamantille erityiskiitostos hyvistä papereista mitkä mahdollistivat moottorin muutoskatsastuksen
Edited by - JERKKU on 30/01/2008 12:12:43
quote:
EDIT: Jamantille erityiskiitostos hyvistä papereista mitkä mahdollistivat moottorin muutoskatsastuksen
Ole hjuva!! Siitähän sä maksoit!!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Ex_inkkari
30.01.2008, 13:20
quote:
quote:
EDIT: Jamantille erityiskiitostos hyvistä papereista mitkä mahdollistivat moottorin muutoskatsastuksen
Ole hjuva!! Siitähän sä maksoit!!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Jamantin motto "Sitä saa mitä maksaa" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Onko keltainen ollut tosi käytössä sitten finland ajojen ???
Kiev and Guns
quote:
Jamantin motto "Sitä saa mitä maksaa" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Onko keltainen ollut tosi käytössä sitten finland ajojen ???
Kiev and Guns
Keltainen on pitännyt parkkipaikkaa paikoillaan, mitänyt sisällä käynnyt huollettavana.
Nyt pitäis lähtee eksymään sen kanssa. Et sattuis tietää ketään huoltopäällikköä?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
aattelin vaan.. josko sattuisit tietämään ketään halukasta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Sattui kohdalle jus sopiva katti, niin en ruvennu viilailee asiaa sen enempää.
Ja nythän voi olla puhtaamalla omatunnolla kaasuttelemassa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
Ex_inkkari
01.02.2008, 07:59
quote:
Keltainen on pitännyt parkkipaikkaa paikoillaan, mitänyt sisällä käynnyt huollettavana.
Nyt pitäis lähtee eksymään sen kanssa. Et sattuis tietää ketään huoltopäällikköä?
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
Moro, nyt olisi huoltopäällikkö varmistunut..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kiev and Guns
quote:
Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta 779/1998
8 §
Auton pakokaasupäästöt moottorin vaihdon tai moottorin muutoksen jälkeen
1. Auton, jota koskevat E-säännön n:o 15/03 mukaiset tai lievemmät pakokaasupäästövaatimukset, tulee moottorin vaihdon tai muutoksen jälkeen täyttää alkuperäistä autoa koskevat käytönaikaiset pakokaasupäästövaatimukset.
2. Vähäpäästöisen auton päästöihin vaikuttavia rakenteita ja laitteita saa vaihtaa vain auton valmistajatehtaan tai asianomaisen viranomaisen hyväksymiin laitteisiin; tällöin muutoksen kohteena olevaa autoa koskevien tai myöhempien päästövaatimusten tulee täyttyä.
3. Muuhun kuin 1 tai 2 momentissa tarkoitettuun autoon saa vaihtaa vain moottorin, joka pakokaasupäästöihin vaikuttavine apulaitteineen on tarkoitettu automalliin, jota koskevat pakokaasupäästövaatimukset ovat vähintään yhtä tiukat kuin alkuperäisellä moottorilla varustettua autoa koskevat. Muussa tapauksessa tai jos moottoria muutetaan muulla kuin 6 §:n 3 momentissa tarkoitetulla tavalla, on auton valmistajan tai riippumattoman tutkimuslaitoksen antamalla todistuksella osoitettava, että muutetun auton pakokaasupäästöt täyttävät alkuperäisellä moottorilla varustettua autoa koskevat vaatimukset. Vaatimusten katsotaan myös täyttyvän, mikäli tällaisessa autossa on tai autoon asennetaan moottorille sopiva katalysaattori.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
quote:
quote:
Keltainen on pitännyt parkkipaikkaa paikoillaan, mitänyt sisällä käynnyt huollettavana.
Nyt pitäis lähtee eksymään sen kanssa. Et sattuis tietää ketään huoltopäällikköä?
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
Moro, nyt olisi huoltopäällikkö varmistunut..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kiev and Guns
Tervetuloa palelemaan / eksymään
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
quote:
quote:
Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta 779/1998
8 §
Auton pakokaasupäästöt moottorin vaihdon tai moottorin muutoksen jälkeen
1. Auton, jota koskevat E-säännön n:o 15/03 mukaiset tai lievemmät pakokaasupäästövaatimukset, tulee moottorin vaihdon tai muutoksen jälkeen täyttää alkuperäistä autoa koskevat käytönaikaiset pakokaasupäästövaatimukset.
2. Vähäpäästöisen auton päästöihin vaikuttavia rakenteita ja laitteita saa vaihtaa vain auton valmistajatehtaan tai asianomaisen viranomaisen hyväksymiin laitteisiin; tällöin muutoksen kohteena olevaa autoa koskevien tai myöhempien päästövaatimusten tulee täyttyä.
3. Muuhun kuin 1 tai 2 momentissa tarkoitettuun autoon saa vaihtaa vain moottorin, joka pakokaasupäästöihin vaikuttavine apulaitteineen on tarkoitettu automalliin, jota koskevat pakokaasupäästövaatimukset ovat vähintään yhtä tiukat kuin alkuperäisellä moottorilla varustettua autoa koskevat. Muussa tapauksessa tai jos moottoria muutetaan muulla kuin 6 §:n 3 momentissa tarkoitetulla tavalla, on auton valmistajan tai riippumattoman tutkimuslaitoksen antamalla todistuksella osoitettava, että muutetun auton pakokaasupäästöt täyttävät alkuperäisellä moottorilla varustettua autoa koskevat vaatimukset. Vaatimusten katsotaan myös täyttyvän, mikäli tällaisessa autossa on tai autoon asennetaan moottorille sopiva katalysaattori.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Eli jos oikein ymmärsin, niin ei tossa olis kauhean paljon ollut änkyttämistä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
Ymmärsin ainakin niin, että kun auto on uudempi kuin 1.10.1986, mutta ei kuitenkaan vähäpäästöinen, menee tuon 3. momentin mukaan. Eli katti, tai valmistajalta lappu, että tuo moottori täyttää sen 1.10.1986 voimaantulleen päästönormin ilman katalysaattoria? Mutta onko tuon ikäisessä ollut bensakonetta uutena ilman katalysaattoria?
Taikasana tässä on se moottorinvaihto.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
quote:
Ymmärsin ainakin niin, että kun auto on uudempi kuin 1.10.1986, mutta ei kuitenkaan vähäpäästöinen, menee tuon 3. momentin mukaan. Eli katti, tai valmistajalta lappu, että tuo moottori täyttää sen 1.10.1986 voimaantulleen päästönormin ilman katalysaattoria? Mutta onko tuon ikäisessä ollut bensakonetta uutena ilman katalysaattoria?
Taikasana tässä on se moottorinvaihto.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Tähän en osaa vastata, mutta luulen että katti on ollut kaikissa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
Toi päivämäärä ei taida olla 1.10.1986, vaan xx.xx.1987 ? Muuten pitäis mennä noin.
T: nyybibaxxter
Note! This message was posted anonymously!
quote:
quote:
Ymmärsin ainakin niin, että kun auto on uudempi kuin 1.10.1986, mutta ei kuitenkaan vähäpäästöinen, menee tuon 3. momentin mukaan. Eli katti, tai valmistajalta lappu, että tuo moottori täyttää sen 1.10.1986 voimaantulleen päästönormin ilman katalysaattoria? Mutta onko tuon ikäisessä ollut bensakonetta uutena ilman katalysaattoria?
Taikasana tässä on se moottorinvaihto.
Konttorilta löytyy tieto ensirekisteröintiajankohdan pakokaasuvaatimuksista, joka tässä tapauksessa olisi juuri tuo 1986 voimaan tullut (co 3,5 ja hc 600). Autosta on helppo todeta täyttyykö vaatimus tökkäämällä letku putkeen. Mihin tarvitaan auton valmistajan tai maahantuojan tietoja???
Se päivämäärä on 1.7.1987 jonka jälkeen moottorin vaidosta (ja ahtamisesta ja välijäähdyttimne asentamisesta ja lastuttamisesta) tarvii noita todistuksia. Käytännössä ei konttorilla riittänyt että Suzukin maahantuojalta JA tehtaalta oli mustaa valkoisella että 1994 mallisen Vitaran moottori täyttää tiukemmat päästönormit kuin v. 1988 käyttöönotettu (valmistusvuosi 86) SJ413. Piti asentaa 1.6L bensamoottorin katalysaattori, jolla moottorin vaihto onnistui katsastajaa miellyttävällä tavalla. Ja en muuten enää käytä tuota konttoria minkään laisiin muutoskatsastuksiin enkä edes maasturien laimaamiseen. Henkilöautoissa niillä ei isoja ongelmia ole ollut.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Edited by - LaaLaa on 01/02/2008 20:16:48
quote:Konttorilta löytyy tieto ensirekisteröintiajankohdan pakokaasuvaatimuksista, joka tässä tapauksessa olisi juuri tuo 1986 voimaan tullut (co 3,5 ja hc 600). Autosta on helppo todeta täyttyykö vaatimus tökkäämällä letku putkeen. Mihin tarvitaan auton valmistajan tai maahantuojan tietoja???
Tiedot pitää olla, että voi todeta moottorin täyttävän päästövaatimukset. Mitatut CO- ja HC-arvot ei liity tähän.
Tässäkin tapauksessa Jerkku pääsi kuitenkin aika helpolla? Entä jos olis uskonu palstan neuvoja ja menny haukkumaan katsurit ammattitaidottomiksi? Olis menny taas homma vaikeemmaksi ja voinu palstalla haukkua kun saa huonoa palvelua <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
quote:
Yleensä turhaa vatkutusta alkaa ilmetä silloin kun katsastusmies ei oikeasti tiedä miten asia on ja toimii oletuksen mukaan.
Tuo on niin totta tai pahimmassa tapauksessa (kuten tuossa mun esimerkissä) ei uskalla toimia mitenkään vaan helpoin tapa on pakoilla vastuuta ja kieltää kaikki muutokset vaikka olisi mustaa valkoisella.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
quote:Joopa joo, oliskohan Matilla mitään kommenttia asiaan. Tossa aikaisemmin puhuttiin pakokaasujen raja-arvoista eikä päiväyksestä mistä lähtien pitää toimittaa todistuksia. Mallisarjaan kuuluvan moottorin kanssa ei pitäisi olla mitään ongelmaa kunhan päästöraja alittuu. Jos autoa ei ole merkitty vähäpäästöiseksi, kuten alunperin dieselinä kulkenutta tuskin on, niin raja alittuu myös ilman kattia. Yleensä turhaa vatkutusta alkaa ilmetä silloin kun katsastusmies ei oikeasti tiedä miten asia on ja toimii oletuksen mukaan.
Tuolla lakitekstissä niitä todistuksia vaaditaan. Voishan noita 80-luvun kattikoneita laittaa vaikka uusiin autoihin, jos konttorilla mitattavat arvot kertois kaiken. Ja eikö Jerkku tuossa jo epäillyt, että mallisarjaan kuuluvassa moottorissa on katti, onhan sekin moottoriin kuuluva varustus.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Tää on aivan selvää pässinlihaa. Baxxterin linkittämässä tekstissähän tämä suoraan lukee, ei nämä ole mitään katsastusmiehen omia aivoituksia.
Bensamoottorisen henkilö/pakettiauton on pitänyt täyttää E15/04 päästönormi 1.7.1987 jälkeen.
Eli jos vaihdat bensakoneen autoon jonka käyttöönotto on 1.7.87 jälkeen, mutta ei ole vähäpäästöinen, on esitettävä todistus että auto täyttää tuon E15/04 tai uudemman normin TAI asennettava katalysaattori. Sitä ei merkitä vähäpäästöiseksi, eikä käytönaikaisia rajoja muuteta (CO 3.5%, HC 600 ppm).
Ja jos vaihdettavassa koneessa on katti alunperin, ei sitä siitä saa pois riipaista vaikka oma kiesi ei vähäpäästöinen olisikaan (paitsi ennen 1.7.87 käyttöönotetusta).
Jerkun koneenvaihtomuutoskatsastus on siis tehty aivan oikein. Otteella tai auton tiedoissa koneella pitäisi olla maininta katalysaattorista, tyyliin "vaihdetun moottorin pakokaasupäästötason hyväksymisen edellytyksenä autoon asennettu katalysaattori".
Ymmärtäkää että päästötaso ja putken päästä mitatut arvot ovat kaksi aivan eri asiaa. Ei niillä ole oikeastaan mitään tekemistä toistensa kanssa.
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
Käyttäjä
02.02.2008, 18:02
Onkos toi ny siinä kunnossa etei tota tarvi TAAS hinata niiko Finland Trophyssä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
Tikulla sitä silmään joka vanhoja muistaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Nyt päästellään niin että jojotat jää ihmettelemään <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, ai niin, nopeusrajoituksien sisällä tietenki <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP
Taas yksi esimerkki, miksi edit- ja delete-nappulat pitäis ottaa pois.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
quote:
Taas yksi esimerkki, miksi edit- ja delete-nappulat pitäis ottaa pois.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Mitä baxxteri tällä tarkoittaa?
Mä en vaan ymmärrä miks pitää poistaa kaikki omat viestit välistä (454SS), menee koko topic sekasin. No eipä se tässä niin paljoa vaikuttanut, kuitenkin kaikki oli offtopiccia ja kyllä tuosta vielä selvän saa..
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
No niin, taas olisi turattu jotain
Eli ohjaamonpäälinen turvakaari
Ensin jotain mihin saa etureunan kiinni
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma18.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma19.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma20.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma21.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma22.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma23.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma24.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma25.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma26.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma30.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma31.jpg
Comanchessa on pidempi akseliväli kuin esim. HJ:ssa. Tämä tekee pujottelun metsässä välillä haasteelliseksi. Toivottavasti liukumaputki antaa tälle autuutta
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma32.jpg
Osille täytyy antaa vähän väriä
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma34.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma35.jpg
Päivitetylle etuakselille myös
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma33.jpg
Sitten pultataan kiinni
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma36.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma37.jpg
Vaihteiston panssari saa myös väriä
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma38.jpg
Akselipäivitys olisi myös tehtävä ennen eksytystä
Ensin pitää poistaa jotain
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma39.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma40.jpg
Ja sitten asentaa jotain uutta
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma41.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma42.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma43.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma44.jpg
Ulosjoustot lisääntyi sen verran että piti asentaa rajottimet ja iskareihin korotukset
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma14.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma15.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma16.jpg
http://koti.mbnet.fi/off-road/kuvat/coma17.jpg
Vielä pitäis asentaa kompura systeemi ja lavapenkki.
Ja sitten eksymään
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/JERKKU-ken.gif
www.ruosteenesto.eu
www.jmhalme.com/jeep
www.jmhalme.com/off-road
Sponsori
http://www.jhm-invest.fi/
VARO HALPOJA KOPIOITA!
OSTA ALKPERÄINEN JEEP