View Full Version : Jeep EGR
kaiffari
01.01.2008, 12:02
Hei antakaas ohjeita kannattaako toi EGR poistaa tuosta 90 cherokeesta???
Mitä pitää huomioida ja mihin se vaikuttaa onko kova työ ja mitä kaikkea
saan ottaa pois :) sylettää noi letkut
Ja taas leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä!
kristian
01.01.2008, 20:47
Helppo konsti poistaa egr on tukkimalla egr:lle menevä letku! tai sitten sokea tivari egr venan laippaan..egr:n poistamisesta käytöstä ei ole kuin hyötyä!
#205 slck ry,
pähämä ry,
Jep, ei mitään haittaa!! Letkut irti ja tulppaus, EGR pois ja laippa tilalle!!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
kaiffari
02.01.2008, 21:29
Kiitos kiitos. Täytynee poistella se. vaikuttaako se päästöihin vai miksi se on siihen alunperin laitettu???
Joku sanoikin että jos siinä on vikaa niin pensankulutus heittelee huimasti. itselläni käynti toisinaan seilaa voikohan johtua tuosta vempimesta???
Ja taas leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä!
kristian
02.01.2008, 21:36
Päästöjen takiahan se on sinne ympätty, vähentääkseen jotain typen oxideja tai jotain! seoksiin se käsittääkseni vaikuttaa avautuessaan ja syöttää jo kertaalleen poltettua shittiä takaisin koneeseen..
#205 slck ry,
pähämä ry,
anteeks hölmö kysymys, mut mikä verme toi on?
olisko mahdollisuutta saada siitä kuvaa, ni tajuis paremmin.
Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve
Kierrättää osan pakokaasuista takaisin poltettavaksi imusarjan kautta. Saa aikaan viileämmän ja täydellisemmän paloprosessin poistaen typen oksideja. Turha tehoja syövä härpäke. Ikävintä siinä on että se toisinaan jumii, jolloin auto saattaa tuntua tehottomalta, tyhjäkäynti on karkeaa ja/tai nykyttää kiihdyttäessä.
-TimoV
"Kasissa vaan on vitun kiva ääni!!!", Ipe64, 5/10/2007: 11:18:00
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TimoV-FUCKED.jpg
"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990
kristian
03.01.2008, 19:47
Juu ja varsinkin ahdetuissa vermeissä sen tehon syönnin huomaa pahiten/parhaiten jumivan venttiilin takia!sitten kun on ajettu autolla satoja tuhansia egr:n (konettapaskaavavena) ollen käytössä..on imusarja ja kannen kanavat täynnä mokkoa! Itse lasikuula puhalsin imusarjan jottei mokko jossain vedätyksessä lähde kohti venttiilikoneistoa!
#205 slck ry,
pähämä ry,
quote:
Jep, ei mitään haittaa!! Letkut irti ja tulppaus, EGR pois ja laippa tilalle!!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
minkä näköinen tuo egr on?
Note! This message was posted anonymously!
quote:
minkä näköinen tuo egr on?
www.car-stuff.com -nettikaupasta lykkää tällaista kuvaa:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/cmalino-Jeep_EGR.jpg
_____________
www.fjdc.org (http://www.fldc.org)
Keskellä imusarjaa sivussa!!
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Vaikuttaako tuo EGR miten paljon katsastuksessa mitattaviin päästöihin? Meinaan että vetääkö inssi herneet nenään jos sen poistaa? Entäpäs vaikuttaako ko. venttiilin poisto moottorin käyntilämpötilaan?
_____________
www.fjdc.org (http://www.fldc.org)
Ei vaikuta. Ei saa poistaa, ainakaan jos lukee otteessa/auton tiedoissa.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Parantaa päästöjä, jos on viallinen!!! Mutta saman ajaa sen uusiminen, tosin sehän maksaa....
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Edited by - JAMANT on 04/01/2008 15:42:03
pastirolli
04.01.2008, 16:19
quote:
Vaikuttaako tuo EGR miten paljon katsastuksessa mitattaviin päästöihin? Meinaan että vetääkö inssi herneet nenään jos sen poistaa? Entäpäs vaikuttaako ko. venttiilin poisto moottorin käyntilämpötilaan?
_____________
www.fjdc.org (http://www.fldc.org)
Suomessa ei mitata typen oxideja. Se on vain jenkkien omia juttuja. Mistä inssi voi tietää että se on poistettu? Kaikista autoista ei EGR:rää voi poistaa ilman että "Engine check"-valo tai vastaava alkaa ilmoittamaan häiriötä. Siitä inssi voi jo sanoa jotain...
--------------------------------------
http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/
Sponsored by:
www.skaala.com
www.tectyl-palvelukeskus.fi
Uudempien autojen rekisteriotteessa lukee, että on EGR!! Silloin sitä ei saa poistaa...
FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
kaiffari
04.01.2008, 19:07
Kiitos neuvoista. en ny just ole niitä letkuja katellu mut paljon niitä on tulppaanko ne joita otan esim siittä ruisku yksiköstä pois? vai eikös sinne menekkin niitä letkuja? Mitäs muuta turhaa jeepissäni on ? :D
se muuten on 2.5 L4.nen onnex siinä ei ole abs.aa ja ilmastointia eikä mitään muutakaan sähkö hiluja eikä plyyshi mattoja... ;)
Kiitos vielä kaikille!
Ja taas leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä!
quote:
se muuten on 2.5 L4.nen onnex siinä ei ole abs.aa ja ilmastointia eikä mitään muutakaan sähkö hiluja eikä plyyshi mattoja... ;)
Kappas. Jollain muullakin on pikkukoneella oleva peli :) Itselläni on myös vastaava, melkein yhtä spartalaisella varustelulla, mutta dekadin uudempana vuosikertana, eli vm. 2000. Ikkunat ja peilit liikkuu jo sähköllä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Olenko ihan väärässä kun kuvittelen että uudemmissa XJ:ssä kun -90 ei enää EGR:ää löydy <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Vähän jäi sellainen kuva Haynesin onnettomasta huoltomanuaalista. Tehtaan huoltomanuskassakin (XJ -00) EGR mainittiin enää vain ohimennen, ja sekin taisi olla vikakoodilistassa...
Ja sitten OT: Onko kenelläkään heittää yhtään hyvää vinkkiä mistä etsiä lisäjarruvalon vikaa? Alkaa pakkasessa nysvääminen syömään miestä <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Sulake on ehjä (15A!?), muut jarruvalot toimii, polttimokin ehjä ja mitattu kannalta sekä sen viereiseltä liitimeltä että sähköä ei tosiaan tule edes sinne asti. Katsuria pitäisi käydä tapaamassa ja olisi kai suotavaa saada tuohon eloa. Se kun on takaluukkuun ihan kiinteästi ympätty valo. Tuolla ulkona alkaa varmasti ahdistamaan jos täytyy alkaa sisäkylkeä avaamaan vararenkaan takaa ja kaivelemaan johtonippuja. Varmaan toimisi ensiapuna ryöstää sille sähköä toiselta jarruvalolta... Pitääkin vielä tsekata onko lisäjarruvalolle oma piiri jarruvalokytkimessä? Onhan sille oma sulakekkin.
_____________
www.fjdc.org (http://www.fldc.org)