View Full Version : S**t*n*n ratsupaikat!!!
Flugfiske
25.11.2007, 21:30
***kele kun ahistaa. Hitsailin tuossa naapurin golffia leimakelposeks, ja meinas ruveta ahistamaan. Autoa on joskus ammoin hitsaillu joku tsdilainen "peltikorjaamo" ja hyvin onkin hitsaillu. Uutta peltiä lätkitty vanhan päälle surutta. Pahin kohta oli, kun jo kerran paikattuun kohtaan oli laitettu taas vaan isompi lätkä päälle ja annettu olla wanhojen ruosteisten lätkien siellä alla (korjaustöistä löyty peltipuljun kuitti hanskalokerosta).
Vittu kun en ymmärrä, et miksei voi käyttää sitä 5 minuuttia enempää siihen hommaan, että sais vaikka edes kolme vuotta kestävän paikan aikaseks. No, ei sitte ruvettu mekään taiteilemaan sitä kauniiks, mutta ainakin kestävämpi tehtiin kuin mitä edellinen "korjaamo". Nyttenpähän naapurin kanssa tiedetään, että minkä puljun palveluja ei tarvi ikinä käyttää.
Kiitos ja anteeksi, pakko oli päästää höyryjä pihalle...
<center>__________________________________________________ ____________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>
Edited by - Flugfiske on 25/11/2007 21:43:34
Joopa joo, joskus olisi helpompi tehdä läpimätää kuin huonosti korjattua.
Pikku projektin tynkää ex pomon cosmoon, kahteen kertaan tehty mittavat pelti"työt" 0,5mm pellillä suoraan vanhojen päälle.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/LaaLaa-cosmo%20ruoste.jpg
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Tää on niin maan perusteellisen kivaa luettavaa, en siis ole ainoa, joka noista ratsupaikoista on joutunut kärsimään.
Paikkailin joskus 15v sitten yhtä volvoa, jonka pohjassa oli 7 paikkaa päällekkäin, arvatkaa laitoinko kahdeksannen paikan vielä siihen päälle.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
volvolet-sugga
25.11.2007, 22:27
quote:
Tää on niin maan perusteellisen kivaa luettavaa, en siis ole ainoa, joka noista ratsupaikoista on joutunut kärsimään.
Paikkailin joskus 15v sitten yhtä volvoa, jonka pohjassa oli 7 paikkaa päällekkäin, arvatkaa laitoinko kahdeksannen paikan vielä siihen päälle.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
laitoit?
tp-21 maastoautojen ehdotonta aatelia!
joku tietää aina enemmän kuin sinä(tai on ainakin tietävinään)
kaukas 4x4`n ski
t:Jari
quote:
laitoit?
Ai, sinäkö sen ostit?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
En kuitenkaan laittanut, leikkasin kaikki paikat pohjasta pois, eli takalattioista ei jäänyt ku kardaanitunneli jäljelle.
Tulivaan mieleen että onko noissa paksummissa materiaaleissa eri homma kun esim laivoihin joilla kuskataan ihmisiä laitetaan vaan uusi teräs levy reijän päälle vaikka niitä olis jo 2 päällekkäin ja esim kuormurien runkoon laitetaan lappu päälle eikä tehdä päittäisliitosta.
suikkaa tossa hitsailin ja saml kattelin kun jalkotilaan oli laitettu jo neljäkerrosta peltiä päällekkäin, meinas olla hymy herkässä.
no onneksi nekin tottelee laikka konetta ja raavin reilusti kaikki lattialle ja taiteilin 1mm pellistä reilut paikat tilalle.
___________________
www.pahama.com
___________________
itellä nyt työn alla olevassa pv volvossa on ennätys 4 paikkaa päällekkain.eli tuttua kauraa.ja sittenkun "korjauksen" yhteydessä on nuijittu kaikki muodot päin vittua niin ukava korjata entisen näköseks.
"alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
quote:
Tulivaan mieleen että onko noissa paksummissa materiaaleissa eri homma kun esim laivoihin joilla kuskataan ihmisiä laitetaan vaan uusi teräs levy reijän päälle vaikka niitä olis jo 2 päällekkäin.
Mistä olet tällaista kuullut ? Kerro muutama esimerkki ?
Tumpula Racing Team
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/AJK-Laiva.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/AJK-Tarjanne.jpg
Alempi kuva on Tarjanne höyrylaivasta josta voi erottaa hitsisaumat korjaupaljojen reunoilta. En nyt tähän hätään löytänyt Aamulehden juttua mutta siinä kerrottiin että Tarjanteessa oli pahimissa paikoissa 3 kerrosta teräslevyjä päällekkäin ja tässä nyt tehdyssä remontissa valmistettiin kokonaan uusi pohja ja sen ansiosta Tarjanne laiva on nyt 10 tonnia kevyempi, tosin muistaakseni rempan yhteydessä sieltä poistettiin joku 3 tonnin betoni paino eli ylimäärästä plootua on ollut ainakin 5 tonnia.
www.nettiauto.com/1650034
On siinäkin autokauppiashttp://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_30.gif<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
http://www.pohojanmaanoffroad.fi/
Bj-75
Ihmetyttää tuo asenne että kun on rungollinen auto, niin sitä ei tarvitse muka hitsata, kuitua vaan. Kerroin tuossa taannoin eräälle henkilölle että korjasin Dodgen lattian ruostevaurion, niin ihmetteli sitä kun kerroin leikanneeni ruostuneen pellin pois. Helvetti, jos kerran hommaan alkaa niin sen voi myös tehdä kunnolla.
Emännän Volvossa oli helmakotelo korjattu heftaamalla peltiä vanhan päälle, ja saumat käyty läpi possumassalla. Blazerin lattian takanurkat oli korjattu kerrospellityksellä ja possulla. Onhan noita tullut vastaan...
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
Urbancityboy
05.12.2007, 21:43
quote:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/LaaLaa-cosmo%20ruoste.jpg
turha käynnistää mikkiä, tommonen pikkujuttu nyt korjautuisi vaikka pakkelillakin.
pakkeli, ystävä vai vihollinen?
Tuosa oli ainakin tekstin mukaan runko ehjä, mutta etuloksuissa oli ruostetta. Eikös se väljästi katsoen ole sama, korjaako lasikuidulla, vai laittaako kokonaan lasikuituisen uuden.
Tosin ainakin UCB:n tekemät kuitukeulapalat on pirun siistin näköisiä, mitä ei noista lasikuitukorjauksista voi yleensä sanoa.
Ite oon kerran tehny väliaikaisen pikapaikan, kun satuin huomaamaan käyttiksen takalokarissa reiän, meni vesi peräkonttiin. Ei tullut vaan koskaan tehtyä kunnon korjausta...
-P-
quote:
Ihmetyttää tuo asenne että kun on rungollinen auto, niin sitä ei tarvitse muka hitsata, kuitua vaan.
Heikki H.
OFFROAD Kainuu
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-
Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Urbancityboy
06.12.2007, 20:15
quote:
Ihmetyttää tuo asenne että kun on rungollinen auto, niin sitä ei tarvitse muka hitsata, kuitua vaan.
noita pakkelirekiä on tullut tähänpäivään mennessä tongittua jo ihan vaivoiksi asti, esim. oman bertan lava kun oli lähes kokonaan väsätty siitä, ja eipä juuri naurattanut kun totuus alkoi tulla julki...lavakotelot oli täytetty uretaanilla..nyt on lava kokonaan 2mm pellistä.
pakkeli, ystävä vai vihollinen?