käyttöauto = offiauto? Onko järkevää? Defe/G/muu?

[Pasi]

Akuutin autotarpeen iskettyä pitäs saada mietittyä myiskö pois tuon c303 volvon ja hankkisi tilalle jonkinlaisen kompromissikulkineen, jolla voisi ajella arkiajot 70-100km päivittäin sekä offiajot erittäin satunnaisesti. Esimerkiksi originaaliluokan suunnistuskisat ja pikkuajopäivät.

Harkinnassa on Defender 90 tai lyhyt G-mersu tai joku muu lyhyt kulkine (Patrol?), jossa kuitenkin olisi istuinpaikat 5 hengelle. Istuinpaikkavaatimus, jotta voisi tarvittaessa kuskata koko perhettä. Kovin pitkiä matkoja ei ole tarkoitus ajella perheen kera, niitä varten on sitten ihan tavan henkilöauto.

Tuntuu vaan olevan kovin vaikea hahmottaa onko tuossa ajatusmallissa mitään tolkkua. Ja rahankäytön kannaltakin ollaan aikamoisen haitarin edessä. G:n autoverotkin tuotaessa lienevät aikas korkeat. Defe tällä hetkellä varteenotettavin vaihtoehto, mutta hintaa sillekin kertyy. Onkos joku oikeasti tuonut tuollaisia ulkomailta? Minkälaisia veroja on tullut maksettua? Liian iäkästä en haluaisi, ruostehommia en halua vaivoikseni.

Kyllähän näitä muutkin on miettineet, ainakin defeä koskevat jutut on tullut luettua täältä foorumilta aika hyvin. Ei ole sattunut silmiin kommentteja mitä lopulta ihmiset ovat sitten hankkineet ja ovatko olleet tyytyväisiä hankintoihinsa.

Kokemuksen tuomia kommentteja saa mielellään jakaa. Ja hyviä vinkkejä myös.



--
T: Pasi
Volvo C303-Punanen

Edited by - Pasi on 19/11/2007 22:29:37

[Repro]

Miulla toimii toi Lj jokapäiväisenä ja itse asiassa ainoana autona ympäri vuoden ja sillä napattiin suunnistuksessa cupin 4 sija, tuskallisen lähellä 3 sijaa...
Helppoa eikä halpaa tää yhdistelmä ei kyl oo, eikä ole vapaa-ajan ongelmia.
Aihioksi mahdollisimman hyvä perus yksilö vaikka kalliimpi olisikin, mukavampi aloittaa rakentelu ilman mätäpaikkauksia ja perusremontteja, ja kannattaa pitää puhtaana niin säästyy niiltä mätä paikkauksilta.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10

[AVRO]

Mulla oli toi "Talbot" ennen Volvon hankkimista käyttiksenä ja amatööri offipelinä. Kyllä se vähän aina mietitytti jos jotain grandea hajoaa ja auto on ajokelvoton kun pitäis duuniinkin kulkea. Sulla tietysti olis pelastusveneenä se normikinneri sit vielä.

Pelkästään harrastukseen pyhitettu ajopeli olis rakentelunkin puolesta mukavampi. Vaikka olis kilvissäkin.

Ite olen kyllä tykännyt tästä nykyisestä kombinaatiosta, vaikka halpaa noiden ro(h)mujen pito ei ole.
Ennen kopperoa oli tiukassa harkinnassa Defe, mutta hintapolitiikka ei miellyttänyt. Tämä taas on ihan henk kohtaista, minä kun en ole tottunut niiden suurien rahojen käsittelyyn... <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Life sucks, then you die...

[Td5]

Zekkas tuolta, tarinaa Defenderi käyttöautona:
http://www.roverfriends.fi/rover/index.php?s=b24b615a0d7261f7238d5f1125a6e779&showtopic=1728

Tuolta löytyy tuontiautojen verotustietoja:
http://www.ottoauto.de/cgi-bin/verolaskuri.php

Huonosti mahtuu Def 90 5 henkeä, on se enempi 2 hengen auto
ja aika karu semmoinen, mutta on takana paikat 4:lle.
C303 kurkkimisen perusteella sanoisin karuuden olevan about
samaa tasoa.

Hain pari vuotta sitten saksasta 1996 mallisen Def 90, ei se
nyt niin paha rasti ollut ja mielestäni Def 90 on loistopeli.
Jos joku asia askarruttaa, ota vaan yhteyttä. Vaikea täällä
tietää mitä haluasit tietää.

Juha

juha(ät)vane(piste)fi

[Pasi]

Kiitos linkeistä, pitää lueskella illemmalla.

Ei sitä 5 henkeä ole tosiaan tarkoitus kauaksi saada, mutta joskus kuitenkin joitakin kymmeniä kilometrejä suuntaansa. Eli silloin jos hlöauto ei kertakaikkiaan ole käytettävissä tai kun rankkasateet taas tuovat kotitielle 40-50cm vettä päiväksi tai kahdeksi.

Terv Pasi

--
T: Pasi
Volvo C303-Punanen

[Pasi]

Nonni, Disco -97 tdi automaatti sitten tuli hommattua.

Kevyellä korotuksella ja miedolla rengastuksella, vinssikin on valmiina. Tuolla kelpaa ajella töihin ja koko poppoo mahtuu kyytiin.

Metsässä en ole koskaan tuollaisella ajellut, mutta pianhan sitä sitten ehtii.

Kiitos vinkeistä ja ajatuksista kaikille joiden kanssa asiasta ja asian vierestä olen jutellut.

Ja Volvo on nyt myynnissä: http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=44403

--
T: Pasi
Volvo C303-Punanen