View Full Version : patrollin 4.11 välityksistä
mikkoimp
10.11.2007, 16:50
kun nyt aikaan sain katsoa tuon rikkoutuneen etuperän välityksen niin tuo 4.11 välityshän sieltä löytyi..
empä ole ennen tiennytkään että tuota välitystä on pitkissäkin..
joten minkähän vuotisista kannattaisi lähteä etsimään tuota? vai onko pätkän etu-akseli sama kuin pitkän? taka-akselihan pitkässä ja pätkässä on eri ja tuossa on pitkän iso akseli takana.
kuulemma pätkässä olisi takana neljällä pikkurattaalla välitys, niin mahtaisikohan se sopia tuonne pitkän etu-akselin sisälle?
-------------------------
datsun patrol -83
Joo, pätkän takaperä menee eteenkin ja etuakseli on sama molemmisa.
--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!
81-82vm malleista löytyy muistaakseni sitä 4.6.. tai jotain sinnepäin välityksiä siitä nuoremmista rupee löytyyn tota 4.11 välitystä. Mulla on muistakseni talilla yk purkuauto jossa on toi 4.11 välitykset ja löytyy pätkän taka-perääkin.
tosiaan 81-83 on kuulunut olla 4.625 välitys, mut tosi moniin on vaihdettu aikojen saatossa 4.11 välityksiä et ois mukavampi ajella tiellä kun huutaa niin vitusti vakiorenkailla noil 4.625 välkillä.
kaikkiin viis vaihteisiin, vaparihin ja turbollisiin on taas kuulunut 4.375 välitykset. näistä ei voi vaihtaa välityksiä 4.11 tai 4.625 välityksellä oleviin murikoihin suoraan. on erillaiset murikat.
4.11 ja 4.625 murikoiden osat ja välitykset käy ristiin keskenään.
81-83 lyhkäseen on kuulunut just toi 4.11 välläri. lyhkäsen takaperä on tosiaan kitkalukollinen ja neljällä pikkupyörällä. sopii suoraan etuakseliinkin mut taaskaan ei voi laittaa 4.375 välitystä siihen.
___________________
www.pahama.com
___________________
mikkoimp
11.11.2007, 20:41
tuommonen pätkän taka-akseli sitten kyllä täytyy hommata. eli saa tarjota!
-------------------------
datsun patrol -83
siis käykö 4.375 välityksellä oleva murikka 4.625 välityksellä olevaan taka-akseliin vai pitääkö vaihtaa koko akseli? Murikassa on jotain eroa mutta onko akselit identtiset..?
Note! This message was posted anonymously!
mikkoimp
14.11.2007, 17:17
niin minä ainakin ymmärsin että täytyy koko akselit vaihtaa..
-------------------------
datsun patrol -83
Pitäis alkaa tuossa pihalla vaihtaan perää mutta ois hyvä tietää etukäteen että hommaanko koko akselin vai riittääkö pelkkä murikka.. Pakkanenki on, prk..
Note! This message was posted anonymously!
quote:
siis käykö 4.375 välityksellä oleva murikka 4.625 välityksellä olevaan taka-akseliin vai pitääkö vaihtaa koko akseli? Murikassa on jotain eroa mutta onko akselit identtiset..?
Note! This message was posted anonymously!
Murikat käy, ei akseleita kokonaa tarvii vaihtaa.
quote:
quote:
siis käykö 4.375 välityksellä oleva murikka 4.625 välityksellä olevaan taka-akseliin vai pitääkö vaihtaa koko akseli? Murikassa on jotain eroa mutta onko akselit identtiset..?
Note! This message was posted anonymously!
Murikat käy, ei akseleita kokonaa tarvii vaihtaa.
koko murikan voi vaihtaa kaikkiin 160 korisen patukan taka-akseleihin keskenään.
sitä yritin tossa sanoo aikaisemmin et kaikkiin tasauspuörästön runkoihin ei voi vaihtaa välityksiä ristiin. (laustaspyörän kiinnitys pulttijako eri)
4.11 -> 4.625 käy.
4.11 tai 4.625 -> 4.375 ei käy.
edessä ja takana sama homma.
toivottavasti ees joku sai tolkkua tosta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com
___________________
Edited by - jv on 14/11/2007 20:00:47
Mitäs se tarkoittaa, kun puhutaan eri poorisista vetareista?
Liittyykö se jotenkin perävälityksiin tai vuoksimalleihin?
mikkoimp
14.11.2007, 21:18
quote:
quote:
quote:
siis käykö 4.375 välityksellä oleva murikka 4.625 välityksellä olevaan taka-akseliin vai pitääkö vaihtaa koko akseli? Murikassa on jotain eroa mutta onko akselit identtiset..?
Note! This message was posted anonymously!
Murikat käy, ei akseleita kokonaa tarvii vaihtaa.
koko murikan voi vaihtaa kaikkiin 160 korisen patukan taka-akseleihin keskenään.
sitä yritin tossa sanoo aikaisemmin et kaikkiin tasauspuörästön runkoihin ei voi vaihtaa välityksiä ristiin. (laustaspyörän kiinnitys pulttijako eri)
4.11 -> 4.625 käy.
4.11 tai 4.625 -> 4.375 ei käy.
edessä ja takana sama homma.
toivottavasti ees joku sai tolkkua tosta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com
___________________
Edited by - jv on 14/11/2007 20:00:47
no hyvä, tämä selvensi.
vara-osa autossa kun on nuo 4.375 välit niin täytyy sitten repiä ne sieltä irti jos ei tuota pätkän takaperää löydy.
-------------------------
datsun patrol -83
quote:
Mitäs se tarkoittaa, kun puhutaan eri poorisista vetareista?
Liittyykö se jotenkin perävälityksiin tai vuoksimalleihin?
edessä on sama poori kaikissa 160 korissa, eli vm. 81-89 riippumatta välityksistä. tämä löytyy myös pätkän taka tikuista.
pitkässä sama homma takana, mut "isolla" poorilla.
___________________
www.pahama.com
___________________
OK
Hämäännyin kun kuulin, että on olemassa periä kahdella eri poorilla.
Eli ei mitään uutta, vain jo tiedetty asia eri sanoin. :)
Mulla on nyt talvella edessä pätkä Patrollin akseli souvi.
Takaperä eteen ja taakse pitkän isoperä tilalle.
quote:
4.11 -> 4.625 käy.
4.11 tai 4.625 -> 4.375 ei käy.
edessä ja takana sama homma.
toivottavasti ees joku sai tolkkua tosta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com
___________________
Edited by - jv on 14/11/2007 20:00:47
Muistatko kun ostin sen etuperän kitkalukon sulta muutama vuosi sitten? Siinä oli 4.11 välitys silloin ja se istui ihan kivuttomasti 4.375 välitykseen. Toinen etukitka otettiin pätkän 4.11 takaperästä ja siinäkin nyt 4.375 välitys. Mitään ei tarvinnu sorvata eikä soveltaa. Ota nyt näistäkin selvää sitten? Olisko jotain vuosimallieroja kuitenkin vaikka vähän kyllä epäilen.
[/quote]
Muistatko kun ostin sen etuperän kitkalukon sulta muutama vuosi sitten? Siinä oli 4.11 välitys silloin ja se istui ihan kivuttomasti 4.375 välitykseen. Toinen etukitka otettiin pätkän 4.11 takaperästä ja siinäkin nyt 4.375 välitys. Mitään ei tarvinnu sorvata eikä soveltaa. Ota nyt näistäkin selvää sitten? Olisko jotain vuosimallieroja kuitenkin vaikka vähän kyllä epäilen.
[/quote]
ahaa... itte en ole moiseen törmänny muuten kuin lumisateessa vaihdoin välitystä akseleihin ja huomasin et ei vaan pulttijako passaa. voihan se tietysti olla et mulla temppuilee muisti nyt tässä asiassa mut ainakin takamurikassa toi ongelma esiinty.
oliskohan ollu jotain muuta noissa etumurkuloissa eroo...
___________________
www.pahama.com
___________________
[/quote]
Muistatko kun ostin sen etuperän kitkalukon sulta muutama vuosi sitten? Siinä oli 4.11 välitys silloin ja se istui ihan kivuttomasti 4.375 välitykseen. Toinen etukitka otettiin pätkän 4.11 takaperästä ja siinäkin nyt 4.375 välitys. Mitään ei tarvinnu sorvata eikä soveltaa. Ota nyt näistäkin selvää sitten? Olisko jotain vuosimallieroja kuitenkin vaikka vähän kyllä epäilen.
[/quote]
ahaa... itte en ole moiseen törmänny muuten kuin lumisateessa vaihdoin välitystä akseleihin ja huomasin et ei vaan pulttijako passaa. voihan se tietysti olla et mulla temppuilee muisti nyt tässä asiassa mut ainakin takamurikassa toi ongelma esiinty.
oliskohan ollu jotain muuta noissa etumurkuloissa eroo...
___________________
www.pahama.com
___________________
quote:
ahaa... itte en ole moiseen törmänny muuten kuin lumisateessa vaihdoin välitystä akseleihin ja huomasin et ei vaan pulttijako passaa. voihan se tietysti olla et mulla temppuilee muisti nyt tässä asiassa mut ainakin takamurikassa toi ongelma esiinty.
oliskohan ollu jotain muuta noissa etumurkuloissa eroo...
___________________
www.pahama.com
___________________
Takamurikoissa voi hyvin olla toi ongelma, niihin en ole välityksiä vaihdellut..