Uutta konetta hiluun?

Kertokaapas kaikki kokeneet hiiluksimiehet, että mistä löytäis vaihtokoneen 89 vuoden 4x4 2,4d autoon.
Eli toyotan 2l diesel kone olis hakusassa kun nykyinen ei pidä millään kampiakselilta öljyä sisällä,(kolme kertaa stefa vaihdettu ja vuotaa solkenaan kun kierroksia vähän antaa, eikä johdu huohottajasta).

Mahtaioskohan/saiskohan tohon ln110 koppaan upottaa jonkun tuoreemman hiluxin konetta? esim. -99 vuosimallin konetta kun näyttää niin saman kokoisilta.

t. neuvoton

Note! This message was posted anonymously!

[H&K]

quote:

Mahtaioskohan/saiskohan tohon ln110 koppaan upottaa jonkun tuoreemman hiluxin konetta? esim. -99 vuosimallin konetta kun näyttää niin saman kokoisilta.

t. neuvoton

Note! This message was posted anonymously!


Saa. Hehkun toimivuuden kanssa tulee todennäköisesti ongelmia, jos ei viitsi muuten näperrellä niin laittaa nappihehkun.

[mikkoimp]

kampuraan kun kuluu ura ajan saatossa stefan kohdalle niin siihen uraan kun sitten vähänkin vinoon asentaa uuden stefan niin toimii kuin öljypumppu öljyä ulos pumpaten..

saabilla ainakin saa ihan virallisia korjaus stefoja jotka jäävät eri paikkaan kuin alkuperäinen, itse olen asian hoitanut niin että en ole lyönyt stefaa pohjaan asti eikä ole ongelmia ollut..

-------------------------
datsun patrol -83

[_VESALA_]

Hiluksin kampiakselin etupään TARVIKE stefa ei pidä koska sisäreikä on vähän liian iso, niin ei muuta kun toyotan varaosa tiskille ja sieltä alku peräinen ja ei lyö pohjaan asti nii pitää!

Mikään ei kestä

[sisua45]

Näppärä mies rakentaa stefalle siirtorenkaan, 2mm riittää. Esin valmetin moottoriin myydään moisia.

Stefassa on (yleensä) kierrejousi sisällä. Jousi on toisesta päästä kartiomainen, ja se on ruuvattu suoran pään sisään. Jos stefaa tarvitsee kiristää, niin ruuvaa sen auki, lyhentää jousta hieman, ja ruuvaa sen takaisin kiinni. Ei siitä uuden veroista saa, mutta huomattavasti paremman. Tämän kikan olen mobiili-miehiltä kuullut, ja olen sen käytännössä testannut.

Ei moottoria tarvitse vaihtaa stefa vuodon takia. Jos akseli tiivistepinta on pilalla, voi siihen laittaa holkin päälle, ja käyttää reijältään isompaa stefaa.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35014)
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV (http://www.smartmotorcycle.com/page/atv/atv400.htm)
Uudet Sisu-sivut (http://www.sisua.net/forum/index.php)

[Heikki L]

TÄÄ nyt ei liity hiluun ollenkaan mutta aihe on sama.
Eli kampuran stefa vuotaa HJ:ssa
Kun kaikki näköjään pitää oppia kantapään kautta, jäi töi kampiakselin hihnapyörä tonne auton takaloosteriin 2kk mätänemään.
Ja ruostuhan se perkele.
Nyt ei stefa pidä sitten mehuja.
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/sperman-kampuran hp 002.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/sperman-kampuran hp 001.jpg

Mitäs tälle nyt tekis?
Hiontaa ja kiillotus?
Täyttö+ sorvaus`?
UUs hihnapyörä? mistä?
POlta koko romu?


------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[timppa253]

neljäs vaihtoehto tuntuis parhaalta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
no ei, kokeile hieromalla ja kiillottamalla..



Edited by - timppa253 on 30/10/2007 22:50:38

[mikjus]

Nyt vasta tajusin että ilmeisesti SKFltäkin saa "speedi sleevejä" joita esim. jenkeissä löytyy cruisereiden pinioni laippoihin tms. Nyt pitäskin vaan kaivaa passeli koot esille ja ei kun sorvaaman tommosia tilalle. Mulla on ainakin vähän siellä sun täällä ongelmana että uusi stefa ei pidän kun on kulunut pinta urille.

http://www.acorn-ind.co.uk/products/prspeedi.htm
http://www.skf.com/portal/skf/home/products?lang=en&maincatalogue=1&newlink=4_5_1


löytyi jopa juttua ilmeisesti just hilusta mutta jostain yankkimallista?
http://www.toyotanation.com/forum/t105995.html


Edited by - mikjus on 30/10/2007 23:34:29

[lepoantti]

esim. marlinilta löytyy jojotan vetareihin stefoja joissa huuli tulee eri kohtaan kuin orkkismallissa, mutta pienellä shimmilevyllä stefaa korottaen saa varmasti korjattua aika monessa kohteessa.

muutamia jojotan ulosotonlaippoja olen korjannut täyttämällä ja kiilottamalla, tulee varsin hyviä mutta pitää olla slorvi käytössä.



Edited by - lepoantti on 31/10/2007 07:12:54

[Taro92]

Jossain laakerikirjassa huomasin kerran semmosia akselin päälle laitettavia ohutseinäisiä holkkeja akselin korjaukseen, olivat niin ohutta tavaraa että alkuperäinen stefa sopi vielä päälle.

Kiitos kaikille vastanneille.
Voi siis olla, että selviän tuolla erilaisella stefan asennuksella. Oli kyl vinha fiilisi kun tuossa jo toistamiseen ajoin pois korjaamolta ja heti kaupan pihassa oli kahden kämmenen kokonen läikkä alla. Se korjaajan mukaan "pullauttaa" stefan pois ja epäili, että kone vaan jostain syystä kerää painetta. Tuumasin, että ei se kyl ilmeisesti huohottajasta johdu eikä kone vaikuta muutenkaan väljältä kun kulutuskin on ihan normaali.


Note! This message was posted anonymously!