View Full Version : Lj:n Polttoainelinja Tyhjenee??
Eli kaverin Lj:ssä on semmonen vika, että kun keula jää ylöspäin joksikin aikaa, niin käyntiin ei meinaa saada millään. Suodattimen päältä kun aikansa pumppailee sillä käsi pumpulla ja aikansa sahaa niin sitten lähtee. Onko noissa missä takaiskuventtiiliä, vai mistä tuo polttoineen karkaaminen voisi johtua?? Ulospäin se ei mistään vuoda ja ilmaakaan ei tuntuisi mistään kiskovan.
-Osta Japsi ja opit Hitsaamaan-
mikkoimp
17.10.2007, 19:20
pakko sen jostain on ilmaa saada, ei letkuun muuten voi ilmaa tulla jos pää on vaan tankissa löpön alla.. epäilisin että paluulinjan kautta imee jostain ilmaa...
-------------------------
datsun patrol -83
Mun läjässä samaa ongelmaa havaittavissa. Pitää aina muistaa jättää parkkiin keula alas jos pidemmäksi aikaa parkkeeraa. Ois kyl kiva saada selville mistä mahtaa vetää ilmaa tms. Olen kuvitellut että omalla kohdalla johtuu siitä kun on omavalmiste tankki ja että siellä ois imu putken pää pinnan yläpuolella vinossa paikassa. Mutta ehkä ei sit kuitenkaan jos jollain muullakin sama ongelma.
lepoantti
18.10.2007, 07:26
pätkä kirkasta letkua suodattimen ja pumpun väliin niin näkee kummitteleeko siellä systeemissä ilma. itselle luxiin laitoin juuri tuolla tapaa kun samainen asia epäilytti. se suodattimen päällä oleva pumutin systeemi ei ole kovin vakuuttavan oloinen, lienee läjässä samanlainen.
quote:
pätkä kirkasta letkua suodattimen ja pumpun väliin niin näkee kummitteleeko siellä systeemissä ilma. itselle luxiin laitoin juuri tuolla tapaa kun samainen asia epäilytti. se suodattimen päällä oleva pumutin systeemi ei ole kovin vakuuttavan oloinen, lienee läjässä samanlainen.
Pitää sanoa että kokeilee tuota letku systeemiä, ja katselee josko se ilmaa jostain ryystäs, ja luultavasti samanlainen on se käsi pumppu kun luxissa,,,
-Osta Japsi ja opit Hitsaamaan-
neliveto
18.10.2007, 11:59
Tankki irti ja imuputkiston vaihto niin tauti helpottaa. Omakin läjä otti ilmaa putkistoon ja välillä haiskahti diesel mutta lätäkköä ei auton alla näkynyt koskaan. Imuputkessa oli pieni reikä tankin päällä ja koko putki katkesi kun hieman hipaisi. Jos ei tee itse niin ostaa Toyotalta imuputkiston ja RUUVVIT koska ne kuitenkin katkeaa irrottaessa.
-Marko-
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=37550
http://www.elisanet.fi/sampankotisivut/TechCar.html
neliveto (http://personal.inet.fi/koti/4wd/)
SLCK #213
quote:
Tankki irti ja imuputkiston vaihto niin tauti helpottaa. Omakin läjä otti ilmaa putkistoon ja välillä haiskahti diesel mutta lätäkköä ei auton alla näkynyt koskaan. Imuputkessa oli pieni reikä tankin päällä ja koko putki katkesi kun hieman hipaisi. Jos ei tee itse niin ostaa Toyotalta imuputkiston ja RUUVVIT koska ne kuitenkin katkeaa irrottaessa.
-Marko-
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=37550
http://www.elisanet.fi/sampankotisivut/TechCar.html
neliveto (http://personal.inet.fi/koti/4wd/)
SLCK #213
Juu, tuo on itselle tehtykin, melkoista pahvia oli putket,,pitääpä sanoa että tarkistaa nuo putket vielä,offtopiccina, paljon kustanti tuo puhallin remppa siellä "naapurissa":)
-Osta Japsi ja opit Hitsaamaan-
quote:
pakko sen jostain on ilmaa saada, ei letkuun muuten voi ilmaa tulla jos pää on vaan tankissa löpön alla.. epäilisin että paluulinjan kautta imee jostain ilmaa...
-------------------------
datsun patrol -83
Heps, HoJossa oli ilmavaiva jonka sijainti yllätti. Se oli paluuputkessa semmosen kiinnittimen alla jolla putket on kiini rungossa. Kiinnittimen pinnassa ollut suojamuovikalvo oli kulunut pois ja seuraavaksi kului polttoaineputki. Vai olisiko siinä ollut joku "sähköinen pari"-syöpymä, kiinnike kun on peltiä ja se polttoaineputki oli kuparia. Anyway, reikä oli niin hienosti piilossa että ei löytynyt ekalla eikä vielä toisellakaan etsimisellä.
Nyt on hiacessa kans ilmavaivaa, siinä alan epäillä sitä lutkupumppua. Onko porukoilla löytynyt vuotoja sieltä?
On ilmaus pumppu vuoti ilmaa läjässä
Note! This message was posted anonymously!
Lj:ssä vuoti kaasuvivun akseli, o-rengas oli kulunu ja se vuoti ajaessa sitten toiseen suuntaan.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Lj:ssä vuoti kaasuvivun akseli, o-rengas oli kulunu ja se vuoti ajaessa sitten toiseen suuntaan.
Note! This message was posted anonymously!
Nyt on tullut niin Paljon hyviä vastauksia, että olen tyytyväinen että itsellä ei tuota vaivaa ole, taitaa olla kaverilla "pikkasen" selvitys työtä tuon vuodon suhteen, mutta kiitoksia vastauksista, ja lisää saa toki kertoa:).
-Osta Japsi ja opit Hitsaamaan-
Ittellä meni kans aikoinaan hermot saman asian takia ku ei vikaa löytyny,laitoin konehuoneeseen sähköpumpun kaveriksi nii johan rupes homaa toimiin...
"Suo siellä,vetelä täällä"
--Jeep CJ-5 V8--
--Toyota Lj-70--
--Jeep Wagoneer 360+Qt--
KarvaTurpa
20.10.2007, 18:40
Minullakin on läjässä vuotanut kaasuvivun akseli, polttoainesuodattimen vedentyhjennyspropun o-rengas ja polttoaineputket. Tosin en ole koskaan havainnut moista ilmiötä vaikka autolla on ajettu kaikkine vikoineenkin joka päivä. Aina se on parkaissut henkiin ilman suurempia hankaamisia.
Mikä varmuuskerroin?
jos ei jaksa etsiä vuotoa niin takaiskuventtiili on yksi vaihtoehto maksaa muutaman euron ja auttaa ongelmaan. ei karkaa polttoaine tankkiin. kun asentaa sen ennen suodatinta.
Ei tiedolla ei taidolla vaan tuurilla
quote:
jos ei jaksa etsiä vuotoa niin takaiskuventtiili on yksi vaihtoehto maksaa muutaman euron ja auttaa ongelmaan. ei karkaa polttoaine tankkiin. kun asentaa sen ennen suodatinta.
Ei tiedolla ei taidolla vaan tuurilla
Tuo voipi olla helpoin ja nopein ratkaisu, jos ei aina halua etsiä parkkia alamäkeen, tai purkaa puolta autoa...taitaa ollakkin hyvinkin yleinen ongelma tuo ilman riipiminen noissa läjissä. Ompahan hyvää tietoa kun itselle tuo vaiva iskee.
-Osta Japsi ja opit Hitsaamaan-
offroadjouni
20.10.2007, 21:57
Takaiskuventtiilit ei välttämättä sitten toimi kovalla pakkasella. Itselläni oli tuollainen viritiys, ja -20 pakkasilla nafta ei enää kulkenut läpi siitä.
/* Life Begins at 35" */
Omassani koslassa vedin pätkän letkua kanisterista LAPOTEN diiseliä suoraan suodattimelle ja virta oli päällä, että linja on auki.
Ja kun vuotoa ei näkynyt niin vielä lukkopihdit paluulinjaan, ettei mee sutena läpi...-jopas alkoi kusemaan, ryypyn akselin tiiviste + alhaalla sivulla laippa jonka takana on jousi!!
Siihen parit o-renkaat ja jo lähtee heti eikä enää tarvii starttailla starttia kuumaksi..!
Toivottavasti siellä "suomen" Wärtsilässä on luettu tämä topicci, ja ruvettu tarpeellisiin toimenpiteisiin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Osta Japsi ja opit Hitsaamaan-