View Full Version : Avo maasturilla ajaminen ilman ovia, laillistako?
eli tietäjät miten on saako ajella ilman ovia vai pitääkö olla paikallaan edes jonkinlaiset "kyydistä putoamisen estäjät", kun aina joskus näkee noita bj tojoja ilman ovia liikenteessä.Haluaisin fakta tietoa jos jollain on enkä musta tuntuu tietoa.Onko joku ehkä saanut sakot ajaessaan ilman ovia tai voiko auton jopa katsastaa ilman ovia? Itellä tommonen avo Rami ja kesä tulee taas ensi vuonna, joten ruuvailenko ovet vekka kesää odotellessa vai mitä!? Tiedoista kiitollinen jo näin etukäteen!!!
Kunhan kynnyksen korkeus on tarpeeksi, olikohan 100mm(?), niin ei tarvitse mitään ketjuja sun muita esteeksi.
Suzukilla ajellut kolme kesää ilman ovia, ja myös ilman ongelmia virkavallan kanssa...
-Pauli-
ei ole Ramissa minkäänlaisia kynnyksiä joten miten lienee sitten...
Tee putkiovet siihen, tähän tyyliin
http://i13.tinypic.com/49l4ffk.jpg
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
quote:
Tee putkiovet siihen, tähän tyyliin
http://www.tinypic.com/49l4ffk.jpg
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
korjattu kuvan osoite
quote:
korjattu kuvan osoite
Eikö näkynyt? Tuliketulla näkyy.
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
komeet ovet
www.Offroadkainuu.com
fourwheeler
12.10.2007, 19:36
quote:
Kunhan kynnyksen korkeus on tarpeeksi, olikohan 100mm(?), niin ei tarvitse mitään ketjuja sun muita esteeksi.
Suzukilla ajellut kolme kesää ilman ovia, ja myös ilman ongelmia virkavallan kanssa...
-Pauli-
onko toi kynnyskorkeus virallist ja torellist?
meinasin wrangleriin jotkut putkiovet vääntää mut taitaa toi 100mm ylittyä.
quote:
Eikö näkynyt? Tuliketulla näkyy.
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
ei muuten lataudu tuliketullakaan tuo laittamasi linkki tai sitte en vaan osaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ei edes näytä kuva komennolla, tulikettu vaan katkasee yhteyden.
siistit on ja hyvin näkyy kuvat ilman mitään latailuja, jotkut tommoset kai ne on väänettävä kesäksi, noissa on vissiin vaan jonkinlaiset säpit pitämässä ovia kiinni...?
quote:
noissa on vissiin vaan jonkinlaiset säpit pitämässä ovia kiinni...?
Tuossa on samantyylinen salpa kuin orkkis joka kiinnittyy tappiin.
http://pictures.myxj.net/progress3-5-05/DSC00039.JPG
Tosin jos korin puolella on tapin sijaan lenkki, niin sinne voi tehdä vaikka tuollaisen salvan:
http://www.fortcom.com/aor/public_html/tdlatchpd.jpg
Ja voi sinne laittaa tuollaisen jousikuormitteisen tapin ja korin puolella tarvii olla vain reikä:
http://www.trail-gear.com/images/120132-1-k-alt2.jpg
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
Edited by - 4x4_76 on 13/10/2007 09:20:37
Uskaltaako joku vahvistaa ton että 100mm jos on kynnystä niin ei tarvii ovia.
Ja kyllähän wranglerilla tarkenee talvenkin avona ilman ovia, pitää vaan lapion mukana että löytää aamulla polkimet.
Jeepillä mennään
Olen käyttänyt leimalla usempana vuotena ilman ovia ja ei ongelmia,joskus vuosia sitten kysyin katsastusmieheltä että tarviiko laitella ovia ja se sano etteipä tarvii. Se siitä!
Paskan sisään tunkemisen välttämiseksi taidan vaan pultata kankaiset puoliovet kiinni, ei niitä aukoa tarvii kuitenkaa.
Lukot niistä hävinny jossain vaiheessa.
Semmosilla pressun kiinnitys kumilervakeilla turvakaareen kiinni.
Jeepillä mennään
mites kun pick-up auton otteessa lukee että korirakenne avo, saako silläkin ajaa ilman ovia? :D
lakitekstejä joskus koitin lueskella, jotain E-merkityistä saranoista ja lukoista oli niissä. eli jos on aluperäiset saranat ja lukot, niin voiko ovi olla vaikka putkea?
pastirolli
18.06.2008, 19:09
Siis mitä? Voinko tehdä patrolliin ovet parista putkenpätkästä? Vähän olisivat maukkaat... :D Vai koskeeko tuo vain avoautoja?
mie tein beejiiseen "puoli" ovet perus 12mm vesivanerista. olis voinu kyl jättää poiskin kun turvakaari menee penkin vierestä, mut ajattelin et on mukavampi ruovitella metässä kun ei ihan kaikki paska lennä suoraan sandaaleille... ja tulloo se syksykin ja kylmät yöt nii saattaa varvasta paleltaa sandaaleissa jos ei olis mitään ovee/luukkua suojaamassa viimalta, ainii ehän mul oo ees sandaaleita no bootsit sitte...
Eikös tän vois siirtää tonne tekniikka osioon?
Mitä laki sanoo ajoneuvon ovista? Että kuinka paljon sitä ovea pitää olla. Uudemmassa kalustossa e-hyväksynnät sun muut estää aika tehokkaasti putkiovien käytön.
Eikös tän vois siirtää tonne tekniikka osioon?
Mitä laki sanoo ajoneuvon ovista? Että kuinka paljon sitä ovea pitää olla. Uudemmassa kalustossa e-hyväksynnät sun muut estää aika tehokkaasti putkiovien käytön.
20 §
Ovimuutokset
1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton ovien ja kattopylväiden lukumäärän muuttaminen mallisarjan puitteissa. Tällöin kori sekä mahdollinen runko tai pohjalevy on vahvistettava vastaamaan mallisarjaan kuuluvaa esikuvana olevaa versiota. Versioiden eroista on tarvittaessa esitettävä luotettava selvitys.
2. Sivuovien lukkoja ja saranoita saa muuttaa seuraavasti:
a) lukkoja tai saranoita, joiden on oltava E-säännön, direktiivin tai FMVSS-standardin mukaisia, ei saa muuttaa siten, että sanotut vaatimukset eivät täyty;
b) upotettuja kahvoja ei saa muuttaa ulkoneviksi;
c) ulkonevat saranat saa muuttaa piilosaranoiksi edellyttäen, että saranoiden ja niiden kiinnitysten lujuudet ovat vähintään alkuperäistä vastaavat;
d) kielilukon saa muuttaa nykyaikaiseksi turvalukoksi edellyttäen, että sen kiinnityksen lujuus on vähintään alkuperäistä vastaava;
e) ovien kahvat saa vaihtaa toisiin ottaen huomioon mitä a ja b kohdissa on määrätty; ja
f) muutoksen jälkeen kuljettajan ja matkustajien käytettäviksi tarkoitetut ovet on voitava avata mekaanisesti auton sisä- ja ulkopuolelta.
3. M1-luokan ajoneuvon, jonka on ensi kertaa käyttöön otettaessa edellytetty täyttävän direktiivien 96/79/EY ja 96/27/EY etuja sivutörmäyslujuusvaatimukset, ovimuutokset ovat sallittuja vain edellyttäen, että auto muutoksen jälkeen täyttää etu- ja sivutörmäystestien vaatimukset.
Jos ajokkimalli on valmistajan toimesta ajateltu käytettäväksi myös ilman ovia, sitä voidaan käyttää myös ilman. Mitään kynnyksen 100 mm ehtoa ei ole olemassa, mutta sisältä ei tietenkään saa pyöriä kaljapullot hanttarin jalkatilasta tielle.
Putkiovet mielestäni kelvolliset jokaiseen ei EU-tyyppihyväksyttyyn AVOautoon, kunhan niissä on kunnolliset saranat ja lukot. Putkiovien käytössä ollessa korirakenne ei voi olla enää umpinainen, joten sen takia ei voida käsittääkseni hyväksyä esim. XJ-Jeeppiin (kuva ylempänä).
Eikös tän vois siirtää tonne tekniikka osioon?
Kyllä, olet aivan oikeassa.
toyota4x4
12.08.2012, 20:47
mites kun pick-up auton otteessa lukee että korirakenne avo, saako silläkin ajaa ilman ovia? :D
lakitekstejä joskus koitin lueskella, jotain E-merkityistä saranoista ja lukoista oli niissä. eli jos on aluperäiset saranat ja lukot, niin voiko ovi olla vaikka putkea?
mulle kerrottiin et avo tarkottaa lava rakennetta se on avo ei umpinainen.