Kirjaudu sisään

View Full Version : piristystä mätähommien tekijöille


tjl
08.10.2007, 19:49
eli itte kun olem jotain mätiä paskoja joutunut hitsaileen niin motivaatiota on tullut kun olen kattonu muiden tekeleitä.
eli jos tänne keräiltäis mätähommista kuvia.

tässä oma tämän hetkinen viris homma.
volvo pv 544 vuosimallia -62

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-volvo%20loksu.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-volvo%20loksu%202.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-volvo%20loksu%203.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-volvo%20loksu%204.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-volvo%20loksu%205.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-volvo%20loksu%206.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-volvon%20keula%202.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/tjl-volvon%20keula.JPG

eli jonnin verran on tehtuy mutta kuten huomaa. hommia on vielä!
kaikki lattiat on vaidettu,eturunkoaisat,takanurkat etukulmat(näkyy kuvassa) on tähän asti jo tehty. vielä tarttis tehä etuloksut,takasisäloksut. ja viimeistellä takaloksut.mitkä on melkein valmiit(näkyy kuvassa),vielä saumat umpeen ja tinaa päälle.

jampeli
08.10.2007, 20:01
Sori vaan mutta täytyy sanoa etten ymmärrä miksi jotkut tekee tuollaisia tilkkutäkkejä http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_23.gif noissahan on kova homma hitsata,hioa ja kitata muhkuiroille vedelleet pellit.
Ei ole kummonen homma taivutella/ takoa peltiä muotoonsa ,eikä tarvitse olla kummosia työkaluja. Yhestä pellinpalasta olisi onnistunut.

Ei ole tarkoitus mollata. Jokaisellahan on omat näkemyksensä.

tjl
08.10.2007, 20:09
toi loksun alaosa on yhdestä osasta. mut jouduttu tekeen rälläkällä railoja et saa supistettua. ei varmati taivu tohon muotoon ilman pilliä, mitä ei ole.lokasuoja on todella kippura joka suuntaa. tarttis englannin pyörän.
ja muu kori on yksin kertaisesti niin mätä ettei pystyu tekeen suuriä paloja kerralla, pitää aina poistaa pala ja sitten korvata uudella.muuten unohtaa millanen siin oli.

edit. ja lähinnä oli tarkotus näyttää kuin mädistä autoista yritetään viel tehä. ei esitellä omia luomuksia.


Edited by - tjl on 08/10/2007 21:11:50

jampeli
08.10.2007, 20:20
On se ihan kiva noita vanhoja romuja parsia kasaan. Itsekkin joskus hitsailin Pompannapin kasaan. Hulluksi väittivät ne harvat jotka sen lähtötilanteen näkivät. Eihän siihen paljon alkuperäistä peltiä sitten loppujen lopuksi jäänytkään.

Eskimo
08.10.2007, 20:25
Tästä olis vielä tarkotus auto tehä jos löydetään paperit. Kysely AKE:lla päällänsä.
Aikataulu 2010 ->

http://kuvablogi.com/blog/2793/13/

____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)

HRD
08.10.2007, 20:53
Nois hommis ois kyl hyvä olla lontoonfillari ja kutistus/venytys pihdit. Pitäs joskus saada aikaseks sorvailla omaan englannin pyörään rullia, ni pääsis kokeileen kuin pelti taipuu.

kaukas 4x4`n ski

Kelaperse
09.10.2007, 14:23
volvo pv? joku kuuraketti? laita koko vehkeestä vm -80 idiootille kuva, ku ei tosta pellipalasta kokonaisuus jostain syystä hahmotu. :)

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

mikjus
09.10.2007, 14:29
Volvo PV 444 tai 544 eli tuttvallisemmin möykky volvo...

http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_PV

Urbancityboy
09.10.2007, 15:33
peeveessä on kyllä hankalat muodot, eikös se ole tasaiseen vähän joka kohdasta pyöreä, joten ei helppoa. mankelointivehkeiden puuttuessa voisin kuvitella, että joutuu uuteen peltiin viillon johonkin vetämään. huokosia ei kestä jäädä yhtään jos meinaa, ettei heti ala uusiksi ruostumaan. tuommoisia kuvia katsellessa hoksaa, miten helpot bertan posket ovatkaan..

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

tjl
09.10.2007, 19:34
on todellakin vaikeat muodot.eikä taivu ellei tee railoja.mutta tosiaan yhdestä palasta tuo on.tuossa autossa on helvetisti vastaavia kohtia.takanurkat ja kyljet.joutui c-pilariakin tekemään.
ja välineinä tuossakin on vasara(jokunen erilainen),pari vastinta ja ruuvipenkki.tuota ei joudu parin oikomis nauttelun jälkeen juuri kittaamaan(ei ole kuvissa vielä oiottu).
voihan saumat puhaltaa.mutta tinaan kuitenkin koko alaosan,kuten olen tinannut muutkin.aika kauan kestää että alkaa mätäneen.
enkä tee tuota edes itelleni.
olis tosta muitakin kuvia jossain.


niin ja kyllä -80 syntyneen pitäis tietää. ite oon syntyny -86 :D

Tojo4wd
09.10.2007, 21:09
No pistetään tosta omasta kuva mistä näkyy paljonko piti lattiaa ottaa
perästä päin pois että lähti ruosteet.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kun mulle on sanottu että pitää ottaa sit reilusti ruosteen reunoilta että on helpompi korjata.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tojo4wd-Rallakka%20lipsahti_4_1.jpg


#########################
Tää on ihan helpporeitti.http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Tojo4wd-Tojo%20kaara.GIF
#########################