View Full Version : BJ-40 B koneen vesipumppu?
Toyota tarjoo kahta mallia mun 1978 bj-40lle? Osaako joku nyt varmasti kertoa kumpi se sitten on. Kuskinpuolelta lohkoa pitkin tiisselipumpu takaa tiputtaa pikkasen vettä ja näyttäs ikäänkuin tulevan vesipumpun alta? En tunne BJn vesipumppu että miten se hajoo mutta en ymmärrä mistä muualtakaan se vesi voi tulla kun ei näyttäsi ylempää kuitenkaan tulevan.
Kaippa näitä saa myös halvempana tarvikkeena?
//EDIT
Motonet taas tarjoo näin
3,0 BJ40 75--77 (navan keskellä reikä). . . . . . . . . . 30-9393 62.90 ???
3,0 BJ40 78--80 (navan keskellä tappi). . . . . . . . . . 30-9531 94.00 ???
Malli A hinta noin 114€
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-vesimpumppu_a.JPG
Malli B hinta noin 239€
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/mikjus-vesipumppu_b.JPG
Edited by - mikjus on 25/09/2007 15:33:52
Herra_Kurppa
25.09.2007, 16:04
Jostain muistaisin kuulleeni ikävän huhun siitä ettei noita pumppuja olisi ainakaan kovin helpolla enää saatavilla, edes alkuperäisenä jos olen asian oikein ymmärtänyt, ainakin motonetin varastosaldo näytti nollaa kummallekin mallille.
Mutta jos pumpun takaa vuotaa niin voisipa hyvinkin pelkkä pumpun kuoren ja pumpun ja lohkon välisen tiivisteen vaihtaminen auttaa? Sitä en sitten tiedä mistä nuo tiivisteet saa, vai joutuuko itse leikkaamaan.
kristian
25.09.2007, 16:17
eikai niissä muuta eroa ole kun toi tappi tai reikä navankeskellä. mulla oli vm79 tappi.. kiskaise se ropelli irti niin näät kumpi on.
#205 slck ry,
pähämä ry,
Urbancityboy
25.09.2007, 17:51
quote:
Kuskinpuolelta lohkoa pitkin tiisselipumpu takaa tiputtaa pikkasen vettä ja näyttäs ikäänkuin tulevan vesipumpun alta? En tunne BJn vesipumppu että miten se hajoo mutta en ymmärrä mistä muualtakaan se vesi voi tulla kun ei näyttäsi ylempää kuitenkaan tulevan.
ne itse pumput on noitten vanhojen huoltomiesjäärien mukaan lähes ikuisia, mutta aikoinaan ensimmäisessä bj:ssäni oli tuo aivan sama tilanne, tihkutteli sieltä jostain, alta, takaa ja välistä. välillä enemmän ja välillä vähemmän, kuitenkin sen verran, että nestehävikkiä pääsi selkeästi syntymään. uusi tiiviste paksusta pahvista koputtamalla ja hylomarin sininen väliin jälkikiristyksellä? ei ainakaan silloin tarvitse ostaa todennäköisesti käymätöntä pumppua, kun murffin lain mukaan sieltä juuri se toinen ja käymätön malli kumminkin tulee...
vääntyyköhän se laippa ajan kanssa lämmönvaihteluista.
pakkeli, ystävä vai vihollinen?
kristian
25.09.2007, 19:52
Lähes ikuisiahan ne on! 18 vuotta kesti mulla bertassa edellinen vesipumppu kunnes alkoi tihuttaa sieltä pumpun takaa kans. Täytyykin purkaa se vanha pumppu ja ehjätä se! ristipää ruuveillahan se pelti tais olla kiinne..tai jos mikjus ehjää sen ja antaa mulle vaihdossa sen wanhan..tä.
#205 slck ry,
pähämä ry,
vanhemmassa kiinteä siipi, uudemmassa visko. eikä siivikot ole vaihto kelpoisia. vanhemmassa vesipumpun hihna pyörä "pidempi" akselit pumpuissa eri mittaiset?
Edited by - JV73 on 25/09/2007 21:05:13
Voi helvata siitä vesipumpun akselin stefastahan se perinteisesti tihuttaa. Motonetistä on haku päällä mutta jos nekään ei sitä löydä niin mistähän hitosta ton saa kun ei viittis maksaa 240€ toyotalle yhdestä pumpusta.
Sen stefan uusiminenko ei onnistu?
Eipä ole tullut sillä silmällä katseltua ko.kapinetta...
Tuli mieleen, että kai niitä pumppuja on kohta ruvettava seppäämään jos niitä ei saa mualta kuin tojotalta rosvohintaan.
Kaveri osti pari vuotta sitten motonetiltä viimesen pumpun sen ajan saldojen mukaan. Liekkö oikeesti ollu viimenen...
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
Viime talvena hommasin vuosimallin 1974 Dynan B-koneeseen vesipumppua. Toyotalta ei muistaakseni saanut, joten kyselin tarvikkeena mutta ei sieltäkään enää löytynyt, joten ostin riskillä 70-luvun BJ:n pumpun (muistaakseni GMB:n japanilaisen tekeleen 85 eurolla). Muuten ihan sama, mutta yksi pultti piti muistaakseni vaihtaa pidempään. Malliahan ei saanut irti autosta kun sillä piti ajella.
Tarkistin vielä noiden saatavuuden Toyotalta ja kumpaakin vielä löytyy Belgian varastosta. Ei vaan millään raaskisi kun toi kalliimpi on se oikea malli...
Niin kumman siis noista tarvitset? Sen, jossa reikä vai sen, jossa tappi?
Tutkin, josko sellaista olisi saatavilla.
HJ 60 -82
quote:
Niin kumman siis noista tarvitset? Sen, jossa reikä vai sen, jossa tappi?
Tutkin, josko sellaista olisi saatavilla.
HJ 60 -82
Sen missä on tappi.
kysyitkö tota korjaus sarjaa pumppuun ..........
Note! This message was posted anonymously!
quote:
kysyitkö tota korjaus sarjaa pumppuun ..........
Note! This message was posted anonymously!
Enpä kysynyt. Eli sellaistakin siis saa? Eihän tosta ole varmaan kun laakeri + stefat paskana.
No niin
Meidän toimittajista kenelläkään ei ole tuota tapillista pumppua enää tuotannossa/varastossa. Reiällistä pumppua sitä vastoin meillä myydään jatkuvasti ja sitä on 5kpl tulossa kohtapuoliin (0 hyllyssä).
Sitä vastoin toimija nimeltä Japan Parts Espoo Juvanmalmi kertoi saavansa ko pumppua tarvittaessa päivässä parissa. Hinnasta ei ollut puhetta.
P 09-8540900 / Kiuru
Kysy alkuperäisnumerolla 16110-56020 ja pyydä varmistamaan, että siinä on se tappi.
Itse käyn tuossa vieressä syömässä pari kertaa viikossa, mutta nopeiten selviää, jos soitat itse.
HJ 60 -82
OK. Kiitoksia kaikille selvittelyistä. Motonetistä on laitettu tilaus ko. osasta ja kai ne sitten sen saa kun kuulemma yhden ainoan toimittajan listoilta se vielä löytyy. Aikaisemmin ainakin omien kokemuksien mukaan osanneet sanoa saako jotain osaa vai ei. Onneksi myös muutama henkilö on ottanut yhteyttä eli vaihtoehtojakin löytyy tarvittaessa...
Niin ja toyotalta saa irto osina pumppuun stefan 30€ ja laakerin 70€.
Edited by - mikjus on 27/09/2007 15:35:05
Heikki L
27.09.2007, 15:15
Kai niitä pumppuja tulee enempikin kuin 1kpl?
Omassa kanssa tapillinen pumppu joka halki<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Vois ostaa kans nyt uuden varastoon.
------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän
HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85
Motonet ja autoasi tuottivat vesiperän eli aika harvinainen osa alkaa tämäkin olemaan? Tuo A mallin vesipumppu olis vielä siedettävän hintainen, onkohan siitä mahdollista tehdä B malli vain muuttamalla tuo laippa johon siimapyörä tulee kiinni. Millä lienee se laippa sitten kiinni? Eikös noi osat ole kaikki muuten numeroiltaakin ihan samat.
quote:Millä lienee se laippa sitten kiinni? Eikös noi osat ole kaikki muuten numeroiltaakin ihan samat.
Äkkiseltään tulee mieleen että laippa on rymppisovitteella akselilla. Lämpöä laippaan ja ulosvetimellä pois, sopiva laippa prässillä paikalleen.
Heikki H.
FJDC (http://www.fjdc.org)
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com) #21
HannuNurminen
28.09.2007, 17:52
Kysyppä Väihköseltä kumpi malli sillä on siinä punaises, siihenhän vasta Norjas vaihdettii uus mikä oli Tampereen Motonetistä ostettu matkal mukaa... Ja sillähän voi niitä olla muutenkin hyllyt kovanaa...
VIRALLII
AiWaN SaMa
J.Väihkösen sotaratsussa on mielestäni 3B moottori jossa taas ainakin kolme omaa erilaista pumppua joita varmaan helpommin saatavilla.
quote:
J.Väihkösen sotaratsussa on mielestäni 3B moottori jossa taas ainakin kolme omaa erilaista pumppua joita varmaan helpommin saatavilla.
Joo on väihkösellä 3b motti, siitä kerran JV:lle kossupullon hävinneenä muistan...
Siihen pumppuun saa korjaussarjaa toyotalta tai vaihtoehtoisesti pelkka laakeri ja stefa laakeriliikkeesta.(mallit tai mitat taytyy tosiaan olla mukana..)
http://www.sor.com/sor/cat054.tam?xax=2783&page%2Ectx=cat054%2Etam
tuoltahan nuita varaosa pumppuja tuntuisi saavan.
itse joudun ainakin tilaamaan projektia varten x-määrän osia sor:lta
niin tosiaan fj:ssä eri pumppu. mutta löytyy sieltä diiseliinkin
http://www.sor.com/sor/cat054c.tam#waterpumps
Kyselin japan partsilta ja he sanoivat että joutuvat sen ottamaan toyota kautta eli about samanhintainen kun suoraan vesijärven autosta. No nyt on onneksi käytetty pumppu tilalla ja toivottavasti toimii. Ei se auta kun ostaa se suolasen hintanen alkuperäispumppu ja toivoa että se kestää taas sen 29 vuotta. Tai sit heittää visko mäkeen ja laittaa kiintee ropeli jolloin hinta puolittuu.
Edited by - mikjus on 03/10/2007 15:13:56