View Full Version : Pommi vol.1 pajero
Susi tuli ostettua. Aloitteleva kun olen ekaa maasturiani hommailin ja pitäähän sitä oppirahatkin maksaa. Nooh onneksi pelti on halpaa ja hitsaajaopiskelija tarvitsee harjoitusta.
Tällä hetkellä runkoon tehty jo noin 15 paikkaa ja vielä olisi samanverran edessä, pohjolan tallissa vain hidasta hitsailla vesisade aikana. Koriakin pitäisi juottaa kasaan, etulattia pelkääjänpuolelta puuttuu melkein kokonaan, takalokari (se sisällä oleva osa) pelkääjänpuolelta kuskinpuoli tehty ja sitten muutamia muitakin reikiä löytyy.... Vaihtuupahan ainakin ilma kunnolla :) hiljaa hyvä tulee.
Pitää vain tässä välissä tekniikkaakin niputtaa. Perästä tuli öljyt pihalle, vetarin stefa antautui (uusi hommattu, odotellaan vesisateen loppua) etuvetareiden suojakumit uusiin. Turbokin pitäisi vaihtaa, onneksi on uusi jo tiedossa. Penkit kerkesin jo ruupperista "lainaamaan". Kyseessä siis 2.3 isolohko huoltoauto, olisiko lain puolelta iso homma vaihtaa isompi kone?
- Tie? mikä tie? -
niin sellainen unohtui mainita, että edellinen oli "korjannut" kiesiä. Runkoa, lokarit, konehuoneessa ja se apparinlattia oli korjattu lasikuidulla... Ja osaan runkoa oli otettu vain kylmästi pala peltiä 1mm ja pistetty kulmista kiinni tietenkin ruosteiden päällä ja runsaasti massaa. Kyllä on nimittäin muutamat ärräpäät pihalla lennellyt kun niitä on ruvennut löytymään. Eihän näitäkään osannut katsoa ostotilanteessa...
- Tie? mikä tie? -
http://s43.photobucket.com/albums/e388/c4ddy/Pajero/ tossa pari, mehtuureissulla napattua laittelen kunnollisia kun kerkeän ottaa
- Tie? mikä tie? -
http://i43.photobucket.com/albums/e388/c4ddy/Pajero/2007_0910kanalintuavaus0012.jpg?t1190066325
http://i43.photobucket.com/albums/e388/c4ddy/Pajero/2007_0910kanalintuavaus0006.jpg?t1190066411
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35014)
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV (http://www.smartmotorcycle.com/page/atv/atv400.htm)
kerroppas sisua45 kuinka kuvat saa suoraan sivulle
- Tie? mikä tie? -
ota tuosta sisua45:sen viestistä reply with quete niin näät miten kuvan saa näkyviin.
http://s43.photobucket.com/albums/e388/c4ddy/Pajero/?actionviewcurrent2007_0920renkaat0001.jpg
mitenkä onnistuuko moisen viillonkorjaus bf:n mutikan kyljestä. Ensimmäinen kerros sisuksia näkyvillä. Ja kuinka kallista mahtanee olla
- Tie? mikä tie? -
Edited by - Caddy on 20/09/2007 19:39:04
eikä tietenkään näy prkl...
http://s43.photobucket.com/albums/e388/c4ddy/Pajero/?action=view¤t=2007_0920renkaat0001.jpg
- Tie? mikä tie? -
http://i43.photobucket.com/albums/e388/c4ddy/Pajero/2007_0920renkaat0001.jpg?t1190312689
Ahosensetä
20.09.2007, 21:09
Mulla korjattiin isompi läpireikä Michelin XCL:stä, tosin se oli selkeämmin kyljessä. Kudospaikka paistetiin sisäpuolelle. Ajoin sillä vielä melkein kymmenen vuotta. Kysy jostain osaavasta rengasliikkeestä.
T, Antti
Pari tuommoista mutta läpi asti ollutta viiltoa on paikattu, hyvin on pitänyt kun paikkaa on paistettu kummallekkin puolelle gummia.
nonni nyt on taas hitsailuja jatkettu loppua ei näy koskaan, ehkä sitten kun on vaihdettu kaikki pellit autoon. Renkaat paistettiin kasaan ja vielä ainakin ovat kestäneet, ei edes pullistunut 5barin paineellakaan. Maastossakin uskaltauduin käymään, tai noh ois kai siitä päässyt henkilöautollakin, ui vain akseleitaan myöden mudassa. Mutta siitä huolimatta hauskaa oli kun paskalensi... kuvassa tosin soralla ei tullut paljoa räsittyä
http://s43.photobucket.com/albums/e388/c4ddy/Pajero/?actionviewcurrent2007_0930rmehtreissuvol20003.jpg
jatkoa tulee kun taas muistaa
- Tie? mikä tie? -
JA JOS JOKU OSAISI SANOA MIKÄ ...TU TÄSSÄ ON VIKANA laitan kyllä linkin siihen oikein mutta ei vain näy keles
- Tie? mikä tie? -
http://i43.photobucket.com/albums/e388/c4ddy/Pajero/2007_0930rmehtreissuvol20003.jpg
------------------------
Tuolla on ohjeet:
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=4041
testzonella voi harjotella, niin ei mene topicci sekasin
Kahta en vaihda:
Offroad ja <img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Edited by - bj-40 on 30/09/2007 22:13:37
Flugfiske
30.09.2007, 21:12
quote:
JA JOS JOKU OSAISI SANOA MIKÄ ...TU TÄSSÄ ON VIKANA laitan kyllä linkin siihen oikein mutta ei vain näy keles
- Tie? mikä tie? -
http://i43.photobucket.com/albums/e388/c4ddy/Pajero/2007_0930rmehtreissuvol20003.jpg
Älä ota sitä linkkiä selaimen osoiteriviltä, vaan sieltä oikeasta reunasta kohdasta missä lukee IMG CODE. Jos otat osoterivin, niin se on sivun osote, eikä näy img tagien välissä, koska siinä pitää olla kuvan osote.
<center>__________________________________________________ ____________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>
Edited by - Flugfiske on 30/09/2007 22:31:26
kiitän Flugfiske... juuri siitähän se sitten puristikin
- Tie? mikä tie? -
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Caddy-2007_1001pajero0001.JPG
Hieman paikkaltu, antakaa anteeksi en osaa sulattaa... Huomatkaa lakipykälät täyttävä ruuvipenkki, pakiksi tulee kokopitkä "jakkara"
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Caddy-2007_1001pajero0003.JPG
Toinen puoli odottaa vielä rälläkkää.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Caddy-2007_1001pajero0004.JPG
Yleisilmettä takaata.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Caddy-2007_1001pajero0005.JPG
Näyttää jo melkein maasturilta, joskos sitten isona joskus
- Tie? mikä tie? -
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Caddy-2007_1003pajero0009.JPG
Tästä lähdettiin. Tein pienen reijän joka hieman laajeni kuten normaalia. Edellisen lasikuitu paikka oli siinä sitten sen takia en huomannut aiemmin perkale...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Caddy-2007_1003pajero0014.JPG
Tälläinen siitä tuli kun näytti rälläkkää jiappee... josko se olisi jo huomenna valmis, pimeä tulee nopeesti nykysin
Kuvat siis otettu apparin puolelta konehuoneen kautta (selkeää). Kuskin puolella ei ole onneksi kuitua.
Sisustan revin irti tänään jotta näkee happamat kokonaan, korjataan nyt ensin nuo ja sitten rungosta loput paikat (joita riittää voin myydä jollekkin reikiä)
- Tie? mikä tie? -
Kelaperse
04.10.2007, 13:47
quote:
niin sellainen unohtui mainita, että edellinen oli "korjannut" kiesiä. Runkoa, lokarit, konehuoneessa ja se apparinlattia oli korjattu lasikuidulla... Ja osaan runkoa oli otettu vain kylmästi pala peltiä 1mm ja pistetty kulmista kiinni tietenkin ruosteiden päällä ja runsaasti massaa. Kyllä on nimittäin muutamat ärräpäät pihalla lennellyt kun niitä on ruvennut löytymään. Eihän näitäkään osannut katsoa ostotilanteessa...
- Tie? mikä tie? -
Jovain, se on ollut tehtaan antama ohje reikien paikkaamiseen, ohut pelti ja massaa. Tai niin voisi luulla kun samanmoisia on tuossa omassakin ollut, tosin ei vielä lasikuitua. Tsemppiä.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
natsi-natsa
04.10.2007, 17:48
mullaki on kokemusta autoon tehdyistä "hyvistä" paikkauksista mutta sukkanauha ja laastarit on vieny voiton <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> lasikuitua ja kittiä löytyy usein myös!
pajerosta tulloo viel hyvä!
kyllä siitä ehkä sitten isona. Rupeaa vain epäilyttämään nuo kilometrit 450tkm ja syö öljyä enempi kuin kiisseliä (oikeesti) 200km ajettu ja mennyt 2/3 mittatikun välistä!!! ei vissiin ihan normaalia? löysin yhen lapun tuolta jossa luki 720000 voisikohan olla kilometrit. Nooh kunhan saan sierrankin kasaan niin rupean tähän etsimään konetta jos sen isomman version laittaisi, tartteeko muuten jarruja vaihdella jos tekee 2.3 td --> 2.5 td i. Ja samalla vaihtuu tuo galantin laatikko poes ja hopusti ihme virityksiä. Sain jopa tuon pommikohdan korjattua ja löysin yhden lisää PALKKIA on tehty kuidusta JOS JOKU FOORUMILAISISTA USKALTAA MYÖNTÄÄ KÄYTTÄVÄNSÄ TÄTÄ KORJAUS TAPAA NIIN MINÄ TULEN KÄYMÄÄN (en ole iso mutta vihainen)onneksi ei kuitenkaan ole kuin parin sentin pätkä tehty näin... Näillä mennään, onneksi huomenna pääsee koulusta jo klo:11 ja on vapaa vkl niin kerkeää hitsaamaan
- Tie? mikä tie? -
http://s43.photobucket.com/albums/e388/c4ddy/Turbo%20projekti/
laitellaas muitakin rojekteja esille (älkää lynkatko) edistynyt noista ajoista paljon kuvat otettu kesäkuussa, enää ei ole kuin kuskin puolen helmapelti ja molemmille puolille lokarinkaarta pätkä... Ja sen jälkeen korin vahvistushitsaus loppuun toinen puoli tehtynä jo. sitten pääsisi tekniikan kimppuun (tästä tulee kaarellinen lelu)
- Tie? mikä tie? -
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Caddy-2007_1005pajero0004.JPG
Pitäisikö nokalle tehdä jotian. Taidan vain ajaa koneen loppuun ja etsiä tilalle sitten sen 2.5:sen. Valitan huono kuva en jaksanut rueta kääntelemään nokkaa
- Tie? mikä tie? -
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Caddy-2007_1007pajero0012.JPG
eipä voi juuri sanoa että joustaisi. Takapyörä ilmassa ja eturengas sisälokarissa kiinni (pitäisikö sinne laittaa se pohjaanlyöntikumi)
- Tie? mikä tie? -
hmmm... ehken se sittenkin on tuo turpiini joka syö sitä öljyä, tai ainakin näin arveleepi eräs insinjööri (voiko niihin luottaa?) ei todennäköisesti ole huollettu sitten ikinä. Joten siis etsitään "uutta" ja ehjempää turboa koneelle kaveriksi pitäisi olla ehjempi kuin nykyisen, hyvästä hyvän hinta
- Tie? mikä tie? -
Vaihtelin tuossa vetarinsuojakummin johan oli mielenkiintoinen urakka, varsinkin kun en mistään kaivellut ensin tietoa vaan lähdin katselemaan ja kokeilemaan. Siinä vaiheessa meinasi epätoivo yllättää kun piti saada vetari katkaistua, mutta löytyi se sitten sieltä. Ja samalla katselin jarrupaloja tai siis niitä rippeitä sieltä ja kauppaan olivat kuluneet metallille asti. Olikohan siinä syy miksi jarrut puolisivat vielä en ole kerennyt kokeilemaan autoa (ei vieläkään kasassa, meni muutama päivä ryypätessä nyt taas elävien kirjoissa)
- Tie? mikä tie? -
Taas vähän edistytty. Vaihdoin toiselle puolenkin jarrupalat, niissä oli sentään vähän kulutuspintaa jäljellä. Ja sain viimein aikaiseksi aloitettua puskurin muokkausta, se kun tuli liian alas oli valojen edessä. Laitoin sinne 3.5cm koroke palat väliin, mutta sitten taas tuo korkeakattoinentalli rupesi vuotamaan ja oli pakko lopettaa kesken. Josko sitä vielä tänä iltana pääsisi tekemään
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Caddy-puskuri.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Caddy-Siistitalli.jpg on muuten äärimmäisen siisti talli, tällä voittaisi jo kilpailunkin
- Tie? mikä tie? -
Hieno projekti. Eihän nuo joustot nyt kovin huonoiltä näytä. Jatka samaan malliin!
Note! This message was posted anonymously!
on siinä joustoa enemmän kuin vakiona, tähän on vissiin vaihdettu joskus jousia, ainaskin on korkeammalla kuin vakiona. Kyllähän tästä saattaa vielä sitten joskus jotain tullakkin, jos ei muuta niin sanomista ainakin. Tänään katselin mitä pitäisi tehdä ennen katsastusta:
- Asentaa kiinteä pakki, jos jollain tietoa millainen pitää olla saa ilmoittaa (siis huoltoauton vaatima työkalupakki)
- Muutama ruoste vieläkin rungossa. Helppoja korjata loput tekee päivään.
- Pakkivalo, edellinen oli vaihtanut laatikon ja napsinut johdot poikki. Nyt ei ole mitään hajua mikä johto menee minnekkin, tässäkin joku jolla on tietoa voisi tarjota auttavat sormensa ja naputella vastauksia.
Siinähän sitä olisikin jo kerrakseen taas tekemistä. Se tosin vielä hieman askarruttaa että meneekö savuista läpi, turbo työstää öljyt suoraan läpi ja savu on sen mukainen
- Tie? mikä tie? -
Edited by - Caddy on 21/10/2007 00:29:03
Tänään jatkelin hitsauksia. Muuttuipa auton ajettavuus aika paljon, oli takavaakajan korikiinnitys ruostunut irti. Nyt taas pysyy. Enää ei olisi kuin 2 reikää paikattavana SE SITTENKIN EHKÄ JOSKUS VALMISTUU, pikaisesti pitäisikin saada 5.11 pitäs olla leimalla. Josta saisi sen kuukauden lisää ajoaikaa, lähdetään siitä ettei mene läpi niin ei tule ainakaan yllärinä. Varmaan joku nivel on katsurin mielestä ala-arvoinen.
- Tie? mikä tie? -
Tänään jatkelin hitsauksia. Muuttuipa auton ajettavuus aika paljon, oli takavaakajan korikiinnitys ruostunut irti. Nyt taas pysyy. Enää ei olisi kuin 2 reikää paikattavana SE SITTENKIN EHKÄ JOSKUS VALMISTUU, pikaisesti pitäisikin saada 5.11 pitäs olla leimalla. Josta saisi sen kuukauden lisää ajoaikaa, lähdetään siitä ettei mene läpi niin ei tule ainakaan yllärinä. Varmaan joku nivel on katsurin mielestä ala-arvoinen.
Näkyy muuten parissa viime kuvassa toisen rojektin valmius
- Tie? mikä tie? -
NYT ON HYVÄ FIILIS!!! se on hitsaukset hitsattu, ainakin katsastukseen pakolliset. Nyt tartteis enää saada se pakkivalo toimimaan, pitääpi hakea se kirja lainaan jotta saa katsella sähkökuvat siitä.
Ja vielä jotain vielä ihmeellisempää. Siivosin tallin onpas kiva nyt siellä rakennella
- Tie? mikä tie? -
Nyt tarvisee apuva!!! olisiko kenelläkään pajeron korjausopasta tai muuten vain jäänyt sähkökuvia palleron takavaloista, pitäisi tuo pakkivalo saada toimimaan.. Leima lähestyy (5.11)
- Tie? mikä tie? -
Valo saatu toimimaan, oli katkaisija mennyt rikki. Käytin leimalla tänään, eihän se läpi mennyt.
- Valojen suuntaus, parkit pimeänä
- Reikä rungossa, helppo korjata
- Etuvakaajan keskimmäiset puslat väljät, sama takana
- Oikeataka iskari alapusla väljä (puuttuu kokonaan)
- Ja samalla selvisi syy perän kolinaan ---> löysällä (nyt hävettää)
Nämä kun korjailee niin taas matka jatkuu... Eikun varaosa kauppaan. Lista on tosin paaaljoon lyhyempi kuin odotin
- Tie? mikä tie? -
Noo, ne keksii seuraavalla kerralla taas uuden ja erilaisen listan. Näin itselleni ainakin kävi pari vuotta sitten <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ilmeisesti lopettivat tarkastamisen kesken, kun vikoja löyty aina vaan lisää ja lisää.. <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
Edited by - Jonzan on 02/11/2007 16:54:18
quote:
Noo, ne keksii seuraavalla kerralla taas uuden ja erilaisen listan. Näin itselleni ainakin kävi pari vuotta sitten <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ilmeisesti lopettivat tarkastamisen kesken, kun vikoja löyty aina vaan lisää ja lisää.. <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
Edited by - Jonzan on 02/11/2007 16:54:18
Ei tule käymään näin... Koska lapussa lukee, että tuli vain hylky ei keskeytystä ym. Pitän huolen siitä ettei yritäkkään muuta enää kaivella lisää
Ruoste korjattu, valot suunnattu ja parkit toimii jälleen
- Tie? mikä tie? -
nonni nyt ois melkein jo katsastus kuntoinen. vielä pitäisi värkätä tuohon perän kiinnitykseen uutta osaa, onko tietoa kuka myy niitä kiinnitys pantoja. On niin ruosteessa ettei suostu mutterit enää kääntymään, katsellaan riittääkö pelkkä öljy niihin jotta suostuuvat aukeemaan. Jos ei niin rälläkällä irti ja uutta tilalle.
Asentelin la-puhelimenkin, vanha kuin taivas mutta toimii. Zodiac merkkinen jostain -80luvulta parempi antenni pitää saada nykyistä ei voi kaataa kumoon vaan stondaa aina, kohtuullisen korkea paketti. Antenni kiinni noin 190cm korkeudessa ja piiskalla pituutta 170cm
- Tie? mikä tie? -
Leima tuli tänään jippii... Kävin kaupassa ja ostin 2levyä vaneria ja nyt olisi tulossa takaloosteriin 2laatikkoa +lattia. http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Caddy-2007_1108laatikko0002.JPG hieman on edistynyt tuosta, toinen laatikko kantta vaille valmis
- Tie? mikä tie? -
on muuten nuo mutikat aikas kauheet renkulat ajettavaksi näillä keleillä, loskaa... paineet pudottelin tuonne kilon pintaan niin rupeaa edes vähän pitämään. Pystyykö nuo nastoittamaan?
- Tie? mikä tie? -
quote:
Antenni kiinni noin 190cm korkeudessa ja piiskalla pituutta 170cm
- Tie? mikä tie? -
kunnon raippa! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ei vain oikee käytännöllinen metsäs...
quote:
on muuten nuo mutikat aikas kauheet renkulat ajettavaksi näillä keleillä, loskaa... paineet pudottelin tuonne kilon pintaan niin rupeaa edes vähän pitämään. Pystyykö nuo nastoittamaan?
- Tie? mikä tie? -
Pystyy, mutta leikkaaminen auttaa enemmän. Kaveri leikkas kevyesti (=matalasti) pari talvea sitten ja meni suska sen jälkeen takavedolla mäen, jota ei just ennen leikkausta menny nelivedolla.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
quote:
quote:
on muuten nuo mutikat aikas kauheet renkulat ajettavaksi näillä keleillä, loskaa... paineet pudottelin tuonne kilon pintaan niin rupeaa edes vähän pitämään. Pystyykö nuo nastoittamaan?
- Tie? mikä tie? -
Pystyy, mutta leikkaaminen auttaa enemmän. Kaveri leikkas kevyesti (=matalasti) pari talvea sitten ja meni suska sen jälkeen takavedolla mäen, jota ei just ennen leikkausta menny nelivedolla.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Missähän päin suomea tapahtui? Tietääkö joku kuopio-siilinjärvi akselilta paikkaa
- Tie? mikä tie? -
quote:
quote:
Antenni kiinni noin 190cm korkeudessa ja piiskalla pituutta 170cm
- Tie? mikä tie? -
kunnon raippa! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ei vain oikee käytännöllinen metsäs...
Juu ei oikein. vaihdan siihen kun kerkeän toisen antennin, pitkä sekin mutta sen saa kaadettua tarvittaessa ja antaa paremmin periksi
- Tie? mikä tie? -
-pajero-
10.11.2007, 22:48
mulla mutikoissa on 1.5 kiloo ja on leikatut pitää hyvin, mut sohkassa ei pidä mikää muu kun boggeri
Nyt rupee olemaan kone loppu siispä kyselyä peliin. Onko kenelläkään tietoa mitä sanoo laki tälläiseen: Otan ja vaihdan tuon 2.3 td koneen paikalle isutsusta otetun 2.8td koneen olisi ajettu vain <300tkm. Laatikothan ei käy pajerosta ja isutsusta ristiin, joten nekin menee vaihtoon (pääsee samalla tuosta pejeron lelulodjusta eroon). Onkos kardaaneissa miten paljon eroa saako ne käymään pajeron omilla (luovuttajasta molemmat hajalla)
- Tie? mikä tie? -
jos osia vailla pajeros niin soitteleppa mulle 045-1104737 niin löytyis kaikkee koneesta akseleihin ja kaikkee siltä väliltä.
tuon isutsun koneen kanssa olisi niin että se olisi halpa, pois otto hinnalla sen takia himottaisi. Koneessa muuta vikaa kuin pumpun ajoitus metsässä ja nokkaremmi kulunut loppuun, eli tarvitsisi vain kovaa ajoa
- Tie? mikä tie? -
Ihan ot, mutta mikä sulla on sielä tallissa pyörityspukissa?
Ai niin ja http://watti.users.daug.net/projektia/
Ei muutakun jaksamista peltitöiden parissa...
-66 OFFROAD-
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Watti-66offroad.jpg
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Edited by - Watti on 14/01/2008 21:24:42
quote:
Ihan ot, mutta mikä sulla on sielä tallissa pyörityspukissa?
-66 OFFROAD-
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Watti-66offroad.jpg
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif
Siellä oli sierra. Nyt se liikkuu jo omin renkain, siihen piti hieman sulattaa metallia vanhan poistuneen paikalle.
- Tie? mikä tie? -
quote:
Ai niin ja http://watti.users.daug.net/projektia/
Ei muutakun jaksamista peltitöiden parissa...
hmmm... muillakin siis mätää autoissaan
- Tie? mikä tie? -
Moottori mietintä jatkuu... Mikä mahtaa olla tässä -85 koslassa isoin moottorivaihtoehto, onko se tämä 2.3td? Koska 2.5 on jo LO49 sarjaa ja tämä on LO48, vai meneekö se ihan vain valmistusvuoden mukaan 81-90 jolloin olisi jo olemassa se 3.0 diisseli kone. tosin sillä ei ole muuta väliä kuin leimaus, tarvitseeko penkki lapun vai ei. Vaikkakin rek.otteeseen ilmestynyt jostain joskus teholuokaksi A (eikös se silloin ole melko vapaasti viritettävä) Jos nyt joku on niin onnellisessa asemassa, että ymmärsi mitä hel.... minä sönkkään täällä niin jos kehtaisi ja vastaisi
- Tie? mikä tie? -
Eikö se 3 litranen oo bensakone. 2.5 td coolerilla kai periaatteessa saa laittaa kun on sama korimalli(mk1). Kato mitsuclubilta, siellä on näistä enempi.
Note! This message was posted anonymously!
hmmm... no käy se 2.5 myös, konetta kun saa kasvattaa 25% mallisarjan isoimmasta. Tarttee vissiin vain penkkilapun sen jälkeen, pitänee käydä konttorilta kysymässä
- Tie? mikä tie? -
vähintään 2.6l astro mihin voi verrata, tai 3.0l v6:nen..... alusta nois on sama, kannattaa varmistaa konttorilta. tai -MaTTI-:lta =)
******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + Aurora RT02 33x12,5-15 -
Ei tarvinnutkaan miettiä sitten sen enenpää tämän auton kohtaloa... Menin myymään sen poes... Kirjoittelu jatkuu sitten kun saan suskan ostettua, sitten on jotain muutakin kivaa tulossa :)
Etuveto on ihan perseestä, suunniteltu tyhmille vanhuksille, jotka ei osaa hallita autoa...