View Full Version : TML vanne vai sarvis vati ?
kertokaapa nyt omia kokemuksia TML vanteista, kuinka on ilmat pysyneet maantie-ajossa, tai kuinka usein kyseisten vanteiden takia, lähteneet renkaat vanteelta.
omat kokemukset seuraavanlaisia :
1,5 viikon maantieajon jälkeen paineet laskeneet 2>1,5bar
tosin joka renkaasta suunnilleen samanverran !
rengas lähtee vanteelta lähes tasaisella kalliolla kääntyessä
vanteet taipuvat kuin huoran sukat, pienestä kanto kontaktista !
tuo sarviksen matalareunainen vati ajaa luultavasti saman asian !!!!
Kyllä tuli säästettyä väärässä kohdassa, huomenna hakemaan offivarusteesta teräs vanteet, edellisessä autossa oli eikä huonoa sanottavaa kyseisistä vanteista ole !
--------------------------------
reggaava nyybi
Arska-tehtaalta
13.09.2007, 17:50
Ei oo ollu mitään ongelmia. Oiskohan tullu laatuvaihtelua?
http://www.overdrive.fi/autovero50/autovero_bb.gif[
AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana
edellisessä autossa oli 37"creepyt, offivarusteen teräsvanteilla, ei ollut liimattu mutta, siitä huolimatta eivät pyörineet tyhjää 0.5 paineilla.
kaverilla 35"creepyt TML vanteilla liimattuna, metsä paineilla vanne pyörii kumi ei, eikä kyllä ole ainoa joka valittanut samaa !!!!
myöskään kaverin vanteissa ei pysy ilma maastopaineilla metsä-ajossa !
--------------------------------
reggaava nyybi
tossa vajaa viikko sitten tömäytin 10x15 tml etuvanteella polun vieressä heinikossa olleesee kantoon aika hyvää vauhtia ja meni sektorivarsi poikki ja ohjausiskarin tappi vääräksi ja oma olkapää araksi ja venne oli ihan kunnosa vielä! rengas 33" ja painetta päälle parikiloo.
Eipä ole ollut mitään ongelmaa! Nyt kannattaa olla Lipposeen yhteydessä tuosta asiasta!
Suomalainen sotilas ei peräänny! Kääntyy vain 180 astetta ja jatkaa etenemistään!
Blazer/PussyPatrol
Eipä ole ollut ittelläkään mitään ongelmia ko. vanteiden kanssa
quote:
kaverilla 35"creepyt TML vanteilla liimattuna, metsä paineilla vanne pyörii kumi ei, eikä kyllä ole ainoa joka valittanut samaa !!!!
Onko nyt tarkastettu ettei ole tullut laitettua herkässä mielentilassa sikaliiman sijasta vaseliinia vanteen ja kumin väliin?
Tahikka erikeeperiä. Vaikka soon hyvä liima niin ei pelaa joka paikassa.
Ne kun on niin samanlaisissa purkeissa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=/smiley/rofl.gif border=0 align=middle>
Äkikseltään tunnostaa ettei noissa vanteissa niin isoja eroja ole.
Sen verta low-techiä ne kiekot on.
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
Ohhoh, nythän olen mennyt myymään aivan täyttä paskaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Onkohan sienestysaika vielä kesken vai mikähän se laittaa kirjoittamaan moisia juttuja???
On se kumma juttu kun noin 3000 myydystä vanteesta ainoat vuotavat 4 kpl sattuvat kaikki samalle kaverille, kannataskohan mennä ärrälle loton tekoon. Ja miksei kukaan ole älynnyt pyytää tai ostaa uusia vanteita vääntyneiden tilalle kun kerran noin heikkoja ovat.
Siispä ehdottaisin että lähetät ne täysin mitään tekemättömät vanteet takaisin minulle niin saat uudet tilalle takuuseen ja ennen kuin lähetät niin laitappa tänne palstalle kuvia ihan mainosmielessä että miten ja mistä ne ovat vääntyneet.
Ja se vuoto on helppo todeta kun otat vain renkaan vanteineen auton alta pois ja eikun lähimpään tarpeeksi isoon ammeeseen tai rapakkoon kokonaan veden alle. Uskoisin että sieltä pitäisi tulla ilmakuplia jos se vuotaa, ellet sitten keksi vuorostaan alkaa väittämään että se vuotaa sisälle päin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Itsekin olen kyseisen laisilla vanteilla ajellut mutta ilmeisesti ajotyylini ja ajoalueet ovat sen verran kesyjä ettei minulla sen vuoksi ole kyseisiä renkaan vanteelta putoamis ongelmia ole ollut.
Ja se että rengas pyörii liimattuna renkaan sisällä alkaakin jo olemaan niitä hurjemman luokan "maksettuja" tarinoita. Liimasitteko Erikeeperillä vai miten ihmeessä se liimakin alkaa pettämään myymieni vanteiden ansiosta???? Mihinkäs ne oikeat rengasliimat haihtuivat<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Ja en ole kyllä ikinä kuullut enkä nähnyt että rengas pyörii vanteen sisällä mutta taitaa olla tuota offailu kokemusta tähän Lehtoon nähden vielä aivan liian vähän<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Eli nyt kaikki joilla on samanlaisia ongelmia ilmoittautukaa tänne palstalle ja myös minulle suoraan että saadaan tämä asia hoidettua kuntoon<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Ja lopuksi vielä ehdottaisin tämän topiikin aloittajalle että alkaa etsiä nyt niitä kavereita joilla on samoja ongelmia ja kuvathan ois kivoja etenkin niistä vääntyneistä vanteista...
Yksi asia joka kanssa alkoi mietityttämään on se että kun ne vanteet kerran jatkuvasti vääntyilevät niin millä ne on oikaistu takaisin ajo kuntoon?????????
www.offroadtarvike.fi
quote:
tuo sarviksen matalareunainen vati ajaa luultavasti saman asian !!!!
--------------------------------
reggaava nyybi
Noistahan saa helposti purettavat vanteet, kun pulttaa vaan kaks pohjistaan vastakkain ja varavanteetkin on kevyitä kuljettaa mukana. Myös vanhat peltiset vadit vois olla hyviä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - Arska on 13/09/2007 21:13:17
Joopa joo....
Mutta asiasta ihan vaikka viidenteen,eihän vaan kysymyksessä ole tuolla galleriassasi,kuvassa "ravijoki6",oleva vanne<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>.Jos on,kannattaa miettiä hetki kuinka pyytää anteeksi,sillä se ei ole TML tuote,se kun on valkoinen!
[img]http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/SLehto-ravijoki%206.jpg[img/]
Ja tuolla tavalla rengas kyllä pyörii vanteella,eikä tule ikinä pitämään enää ilmaa...
Sen huoransukan voit viedä vaikka Kairon kulmille,kun on noi kylmät ilmatkin tulossa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Että,joopa joo....
Niin ja kuvat ois kivoja!
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Edited by - Ipe64 on 13/09/2007 21:28:16
asiahan ei minulle kuulu,mutta...
näin sivusta katsottuna näyttäis siltä että kun on tullut "sudet*" vanteet, niin on tehty aivan oikeaoppisesti ja ensin haukuttu myyjä,ja itse tuote.
ei tullut mieleen ensin ottaa yhteyttä myyjään ja koittaa sopia.sitten jos ei onnistu niin tuodaan julkisuuteen.
mutta jos on menetelty näin että ensin haukutaan tuote julkisesti ja myyjä huomaa tällätavalla,niin saattaa vaikuttaa ehkäpä myyjän sopimushalukkuuteen.
mutta jos on otettu etukäteen myyjään yhteyttä tässätapauksessa niin sillon kommenttini on aiheeton.
quote:
Joopa joo....
Mutta asiasta ihan vaikka viidenteen,eihän vaan kysymyksessä ole tuolla galleriassasi,kuvassa "ravijoki6",oleva vanne<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>.Jos on,kannattaa miettiä hetki kuinka pyytää anteeksi,sillä se ei ole TML tuote,se kun on valkoinen!
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/SLehto-ravijoki%206.jpg
Ja tuolla tavalla rengas kyllä pyörii vanteella,eikä tule ikinä pitämään enää ilmaa...
Sen huoransukan voit viedä vaikka Kairon kulmille,kun on noi kylmät ilmatkin tulossa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Että,joopa joo....
Niin ja kuvat ois kivoja!
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Edited by - Ipe64 on 13/09/2007 21:28:16
http://www.pohojanmaanoffroad.fi/
Bj-75
Ettei menis ihan pelkäksi TML-vanteiden kehumiseksi, niin täytyy yksi hieman eriäväkin mielipide vanteiden laadusta. Ostin keväällä sarjan 10" vanteita Jeeppiin ja tuli mielenkiinnosta pyöritettyä vanteet rengaskoneessa (kone just kalibroitu huippuvehe), ja yllättäen kaksi vannetta oli suunnilleen yhtä pyöreitä kuin tuo aiemmin mainittu pesuvati 100 asteen löylyjen jälkeen. Koska tulivat maastokäyttöön ja oli kiire saada pyörät alle, en jaksanut asiasta myyjälle soittaa. Menivät takarenkaisiin ja pystyheiton sai aika hyvin kuriin renkaan asentoa muuttamalla.
Toinen uutuuttaan suorista vanteista sai osuman kiveen(Ravijoella <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ) ja vääntyi aika pahasti. Osuma oli sen verran kova että vanteen kuuluukin vääntyä. Oikominen tapahtui metsäolosuhteissa vasaralla ja moskalla, eli takas muotoon taipuvat kuin tina. Tilasin uuden vanteen ja tuli mainittua myyjälle puoliksi leikillään tinavanteista, ei ottanut mitään kantaa.
Nyt pyörittelin taas pyöriä rengaskoneessa ja totesin kaikissa vanteissa olevan reilusti sivuttaisheittoa, vaikka eivät ole osuneet juuri mihinkään. Yhdessä vanteessa, siinä kertaalleen uusitussa, ei ole edes minkäänlaisia naarmuja mutta vipottaa silti. Viimeksi ostettua vannetta ei tullut pyöriteltyä ennen asennusta, joten en voi sanoa oliko kiero jo uutena.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/4x4_76-ravijoki02060712.jpg
Edited by - 454SS on 13/09/2007 22:14:51
quote:
Ettei menis ihan pelkäksi TML-vanteiden kehumiseksi, niin täytyy yksi hieman eriäväkin mielipide vanteiden laadusta. Ostin keväällä sarjan 10" vanteita Jeeppiin ja tuli mielenkiinnosta pyöritettyä vanteet rengaskoneessa (kone just kalibroitu huippuvehe), ja yllättäen kaksi vannetta oli suunnilleen yhtä pyöreitä kuin tuo aiemmin mainittu pesuvati 100 asteen löylyjen jälkeen. Koska tulivat maastokäyttöön ja oli kiire saada pyörät alle, en jaksanut asiasta myyjälle soittaa. Menivät takarenkaisiin ja pystyheiton sai aika hyvin kuriin renkaan asentoa muuttamalla.
Toinen uutuuttaan suorista vanteista sai osuman kiveen(Ravijoella <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ) ja vääntyi aika pahasti. Osuma oli sen verran kova että vanteen kuuluukin vääntyä. Oikominen tapahtui metsäolosuhteissa vasaralla ja moskalla, eli takas muotoon taipuvat kuin tina. Tilasin uuden vanteen ja tuli mainittua myyjälle puoliksi leikillään tinavanteista, ei ottanut mitään kantaa.
Nyt pyörittelin taas pyöriä rengaskoneessa ja totesin kaikissa vanteissa olevan reilusti sivuttaisheittoa, vaikka eivät ole osuneet juuri mihinkään. Yhdessä vanteessa, siinä kertaalleen uusitussa, ei ole edes minkäänlaisia naarmuja mutta vipottaa silti. Viimeksi ostettua vannetta ei tullut pyöriteltyä ennen asennusta, joten en voi sanoa oliko kiero jo uutena.
Olisi mielenkiintoinen tietää että paljonko sitä heittoa on koska peltivanteissa sitä lähes aina on jokunen milli toisin kuin aluvanteissa jotka ovat yleensä sorvin jäljiltä. Tuo heittohan kyllä näkyy ilman kalibroituakin huippu tasapainoituskonetta kun vain pyörittää millä vain tasapainotus koneella jossa vanne on oikein kiinni. Se jos vanteessa on heittoa muutama milli ei yleensä kyllä paljoakaan vaikuta tasapainotukseen mutta jos sitä alkaa olla noin senttikin niin varmaan jo vaikuttaa.
Ja vanteen kehähän on 3,5 mm normaalia terästä tekee sen että kyllä varmaan vasaralla ja moskalla lyömällä saa oiottua, mutta uskoisin että sama tilanne on kaikilla muillakin vanteilla.
www.offroadtarvike.fi
quote:
quote:
Ettei menis ihan pelkäksi TML-vanteiden kehumiseksi, niin täytyy yksi hieman eriäväkin mielipide vanteiden laadusta. Ostin keväällä sarjan 10" vanteita Jeeppiin ja tuli mielenkiinnosta pyöritettyä vanteet rengaskoneessa (kone just kalibroitu huippuvehe), ja yllättäen kaksi vannetta oli suunnilleen yhtä pyöreitä kuin tuo aiemmin mainittu pesuvati 100 asteen löylyjen jälkeen. Koska tulivat maastokäyttöön ja oli kiire saada pyörät alle, en jaksanut asiasta myyjälle soittaa. Menivät takarenkaisiin ja pystyheiton sai aika hyvin kuriin renkaan asentoa muuttamalla.
Toinen uutuuttaan suorista vanteista sai osuman kiveen(Ravijoella <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ) ja vääntyi aika pahasti. Osuma oli sen verran kova että vanteen kuuluukin vääntyä. Oikominen tapahtui metsäolosuhteissa vasaralla ja moskalla, eli takas muotoon taipuvat kuin tina. Tilasin uuden vanteen ja tuli mainittua myyjälle puoliksi leikillään tinavanteista, ei ottanut mitään kantaa.
Nyt pyörittelin taas pyöriä rengaskoneessa ja totesin kaikissa vanteissa olevan reilusti sivuttaisheittoa, vaikka eivät ole osuneet juuri mihinkään. Yhdessä vanteessa, siinä kertaalleen uusitussa, ei ole edes minkäänlaisia naarmuja mutta vipottaa silti. Viimeksi ostettua vannetta ei tullut pyöriteltyä ennen asennusta, joten en voi sanoa oliko kiero jo uutena.
Olisi mielenkiintoinen tietää että paljonko sitä heittoa on koska peltivanteissa sitä lähes aina on jokunen milli toisin kuin aluvanteissa jotka ovat yleensä sorvin jäljiltä. Tuo heittohan kyllä näkyy ilman kalibroituakin huippu tasapainoituskonetta kun vain pyörittää millä vain tasapainotus koneella jossa vanne on oikein kiinni. Se jos vanteessa on heittoa muutama milli ei yleensä kyllä paljoakaan vaikuta tasapainotukseen mutta jos sitä alkaa olla noin senttikin niin varmaan jo vaikuttaa.
Ja vanteen kehähän on 3,5 mm normaalia terästä tekee sen että kyllä varmaan vasaralla ja moskalla lyömällä saa oiottua, mutta uskoisin että sama tilanne on kaikilla muillakin vanteilla.
www.offroadtarvike.fi
Sanotaanko näin että pystyheittoa oli reilusti, mutta kuten mainitsin sai tämän kompensoitua yhtä hyvä/huonolaatuisia Maxxiksen renkaita vanteella kääntämällä. Tällä asialla ei ole suurtakaan merkitystä maastoauton vanteessa, mutta itse joudun silloin tällöin ajamaan autollani myös maantiellä ja siksi halusin minimoida vipotuksen.
Noille miun vanteille ei ole näytetty kovinkaan paljon metsää vielä, mutta jo nyt on käynyt selville että entisen ajokin Cragareita sai hieroa suruttomammin kiviä ja kantoja vasten ilman pelkoa vääntymisestä. Mutta kyllä noi vanteet asiansa ajaa ja olivat ainakin hankintahetkellä ainoat Suomesta saatavilla olevat tuon kokoiset ja tuolla jaolla.
Oikomisjuttu ihan vaan sen takia kun tossa aiemmin epäiltiin vanteiden muokattavuutta :)
quote:
asiahan ei minulle kuulu,mutta...
näin sivusta katsottuna näyttäis siltä että kun on tullut "sudet*" vanteet, niin on tehty aivan oikeaoppisesti ja ensin haukuttu myyjä,ja itse tuote.
ei tullut mieleen ensin ottaa yhteyttä myyjään ja koittaa sopia.sitten jos ei onnistu niin tuodaan julkisuuteen.
mutta jos on menetelty näin että ensin haukutaan tuote julkisesti ja myyjä huomaa tällätavalla,niin saattaa vaikuttaa ehkäpä myyjän sopimushalukkuuteen.
mutta jos on otettu etukäteen myyjään yhteyttä tässätapauksessa niin sillon kommenttini on aiheeton.
Valitettavasti myyjään ei ole otettu yhteyttä ennen äskeistä kirjoittelua jota kylläkin pidän aika perättömänä. Jos nyt kaikki vanteet ovat todellakin noin huonoja niin laittais nyt kuvat näkyville niin nähtäis kaikki että mikä niissä mättää?
Ja uudet saa kyllä takuuseen vaikka ensin haukkuisikin myyjän ja tuotteen jos ne todella noin huonoja ovat<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>. Tai sitten annetaan rahat takaisin kunhan palauttaa vanteet takaisin liikkeellemme että pääsemme itsekin niitä ihmettelemään. Mutta ensi alkuun kuulostaa kyllä aivan uskomattomalta että kaikki 4 kpl viallisia vanteita on sattuneet samalle miehelle!!!
www.offroadtarvike.fi
Edited by - TML on 13/09/2007 22:18:46
toi ravijoki kuva on 8" mutka mangelsista ja bgf sutiaisista sen jälkeen vaihtui lehdon vanne + rengas sarja gragariin ja greepyihin .
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
quote:
quote:
quote:
Ettei menis ihan pelkäksi TML-vanteiden kehumiseksi, niin täytyy yksi hieman eriäväkin mielipide vanteiden laadusta. Ostin keväällä sarjan 10" vanteita Jeeppiin ja tuli mielenkiinnosta pyöritettyä vanteet rengaskoneessa (kone just kalibroitu huippuvehe), ja yllättäen kaksi vannetta oli suunnilleen yhtä pyöreitä kuin tuo aiemmin mainittu pesuvati 100 asteen löylyjen jälkeen. Koska tulivat maastokäyttöön ja oli kiire saada pyörät alle, en jaksanut asiasta myyjälle soittaa. Menivät takarenkaisiin ja pystyheiton sai aika hyvin kuriin renkaan asentoa muuttamalla.
Toinen uutuuttaan suorista vanteista sai osuman kiveen(Ravijoella <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ) ja vääntyi aika pahasti. Osuma oli sen verran kova että vanteen kuuluukin vääntyä. Oikominen tapahtui metsäolosuhteissa vasaralla ja moskalla, eli takas muotoon taipuvat kuin tina. Tilasin uuden vanteen ja tuli mainittua myyjälle puoliksi leikillään tinavanteista, ei ottanut mitään kantaa.
Nyt pyörittelin taas pyöriä rengaskoneessa ja totesin kaikissa vanteissa olevan reilusti sivuttaisheittoa, vaikka eivät ole osuneet juuri mihinkään. Yhdessä vanteessa, siinä kertaalleen uusitussa, ei ole edes minkäänlaisia naarmuja mutta vipottaa silti. Viimeksi ostettua vannetta ei tullut pyöriteltyä ennen asennusta, joten en voi sanoa oliko kiero jo uutena.
Olisi mielenkiintoinen tietää että paljonko sitä heittoa on koska peltivanteissa sitä lähes aina on jokunen milli toisin kuin aluvanteissa jotka ovat yleensä sorvin jäljiltä. Tuo heittohan kyllä näkyy ilman kalibroituakin huippu tasapainoituskonetta kun vain pyörittää millä vain tasapainotus koneella jossa vanne on oikein kiinni. Se jos vanteessa on heittoa muutama milli ei yleensä kyllä paljoakaan vaikuta tasapainotukseen mutta jos sitä alkaa olla noin senttikin niin varmaan jo vaikuttaa.
Ja vanteen kehähän on 3,5 mm normaalia terästä tekee sen että kyllä varmaan vasaralla ja moskalla lyömällä saa oiottua, mutta uskoisin että sama tilanne on kaikilla muillakin vanteilla.
www.offroadtarvike.fi
Sanotaanko näin että pystyheittoa oli reilusti, mutta kuten mainitsin sai tämän kompensoitua yhtä hyvä/huonolaatuisia Maxxiksen renkaita vanteella kääntämällä. Tällä asialla ei ole suurtakaan merkitystä maastoauton vanteessa, mutta itse joudun silloin tällöin ajamaan autollani myös maantiellä ja siksi halusin minimoida vipotuksen.
Noille miun vanteille ei ole näytetty kovinkaan paljon metsää vielä, mutta jo nyt on käynyt selville että entisen ajokin Cragareita sai hieroa suruttomammin kiviä ja kantoja vasten ilman pelkoa vääntymisestä. Mutta kyllä noi vanteet asiansa ajaa ja olivat ainakin hankintahetkellä ainoat Suomesta saatavilla olevat tuon kokoiset ja tuolla jaolla.
Oikomisjuttu ihan vaan sen takia kun tossa aiemmin epäiltiin vanteiden muokattavuutta :)
Paljonko on reilusti pystyheittoa milleissä ihan tarkalleen, väitän että jollakin 33-35" kumilla ei huomaa ajaessa mitään vaikka olisi 5 mm heittoa??? Ja peltivanteissa on kyllä aina jonkin verran heittoa mutta ei yleensä niin paljoa että sillä olisi mitään merkitystä ajamisen kannalta.
www.offroadtarvike.fi
maastoauton vanne/rengas ja tasapainotuskone?
heh...
Kohta joku väittää että ei aja ruuvatuilla syötöillä, koska se saastuttaa ja on _niin_ väärin...
tähän sellaanen kakka hymiö
www.Offroadkainuu.com
Käyttäjä
13.09.2007, 21:29
quote:Kohta joku väittää että ei aja ruuvatuilla syötöillä, koska se saastuttaa ja on _niin_ väärin..
Kohta joku väittää et ei aja metsässä kun se rasittaa luontoa...
Sorry...oli ihan pakko<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/Kayttaja-sig.png
quote:
Paljonko on reilusti pystyheittoa milleissä ihan tarkalleen, väitän että jollakin 33-35" kumilla ei huomaa ajaessa mitään vaikka olisi 5 mm heittoa??? Ja peltivanteissa on kyllä aina jonkin verran heittoa mutta ei yleensä niin paljoa että sillä olisi mitään merkitystä ajamisen kannalta.
www.offroadtarvike.fi
Ei tullut mitattua millejä tarkalleen, mutta jotain suuntaa varmaan antaa tarvittavien punttien määrä. Joo, hierottiin pyörät tasapainoon ihan vaan sen takia että töissä tuli väittelyä saako ne painotettua ja miten hyvät ovat ajaa tasapainotettuna. Punteista ei ole paljon enää jäljellä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> . Kaksi suorinta vannetta vaati alle 40g/puoli (en muista kaikkien painojen tarkkoja arvoja), ja kokeiltiin myös niillä huonommiksi yksilöiksi oletetuilla renkailla. Karkeasti sentin pystyheiton omaavat kaksi vannetta vaativat molemmat ulkolaitaan yli 150g ja sisäreunaankin lähes 100g, ja tämän paremmaksi eivät muuttuneet rengasta vaihtamalla tai asentoa muuttamalla. Miulta luultavasti löytyy kuva vanteista uutena 15cm leveällä punttirivillä varustettuna.
Ja tärkein tieto eli renkaan koko uupuu?? Joissakin autoissa esim. HJ:ssä ei yleensä ole tasapainoituksella kovinkaan suurta tarvetta jos käyttää 33" tai sitä suurempaa rengasta.
Ja jos nyt porukka alkaa vaatimaan että kaikki Boggeritkin on saatava tasapainoitettua alle 50 gr painoilla niin pitää vissiin lopettaa rengashommat kokonaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
www.offroadtarvike.fi
ite oon ostanu nuo TML 4x4 Products "Rock Crawler 51" kromi 15x10 vanteet ja eipä oo ollu valitamista toimii maalla merellä ja ilmassa =)tahi sit mut läjä on niin kiero että se kompensoi vanteiden kierouden =D
33" Boggereilla Cragareihin beadlockeilla olis tarvinnu laittaa 1200gram painoja / rengas! EI laitettu <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously!
quote:
toi ravijoki kuva on 8" mutka mangelsista ja bgf sutiaisista sen jälkeen vaihtui lehdon vanne + rengas sarja gragariin ja greepyihin .
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
Joopa joo....
Eli ei taida tulla TML vanteista kuvia<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>,jos tarkoittaa et alla edelleen Gragarit<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>.
Mutta kai tästä saadaan lisäinfoo topicin aloittajalta.<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Niinpä niin ja joopa joo......
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
quote:
Ja tärkein tieto eli renkaan koko uupuu?? Joissakin autoissa esim. HJ:ssä ei yleensä ole tasapainoituksella kovinkaan suurta tarvetta jos käyttää 33" tai sitä suurempaa rengasta.
Ja jos nyt porukka alkaa vaatimaan että kaikki Boggeritkin on saatava tasapainoitettua alle 50 gr painoilla niin pitää vissiin lopettaa rengashommat kokonaan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
www.offroadtarvike.fi
Sorry, luulin että tässä puhutaan vanteen heitosta ja heikkoudesta eikä renkaista. Koko on 33x13,5-15 ja en ole missään vaiheessa vaatinut että pitäis saada painotettua toi yhdistelmä inhimillisillä painoilla. Esitimpähän vain mielipiteeni ja kokemukseni viidestä kappaleesta noita vanteita. Laatupoikkemaa tuntuis olevan jonkun verran, koska aluksi saamani kaksi vannetta olivat todella hyviä ja kaksi melko heikkolaatuista.
Vianorilla eivät meinanneet saada painotettua TML:n vanteita ja renkaina 35 gfg mud-terrainit, onnistui tuo jotenki silti. Kokenut konkari sanoi, että onpas rankat heitot tai jotain sinnepäin.. Tuolla hetkellä olivat sekä vanteet, että renkaat ihan uudet.. 60-70 km/h mittarissa niin tuntuu että menee hojo kahtia..
Note! This message was posted anonymously!
Yllä olevaan vielä lisätäkseni, kyllä niissä silti ilmat on pysyny sisällä @1bar
Note! This message was posted anonymously!
vanteet tulivat auton mukana, joten en nähnyt aihetta soittaa myyjälle.
ja joku oli laittanut kuvia, topicistani jossa ei ole kyseinen vanne.
Ihan yksi ja sama mitä kukin kirjoittelee, minun henkilökohtainen mielipiteeni kyseisistä vanteista on negatiivinen,
vanne on pehmoinen kuin lapsen pylly, eikä se täällä kirjoittamisella kovene/parane !!!!
--------------------------------
reggaava nyybi
quote:
vanteet tulivat auton mukana, joten en nähnyt aihetta soittaa myyjälle.
ja joku oli laittanut kuvia, topicistani jossa ei ole kyseinen vanne.
Ihan yksi ja sama mitä kukin kirjoittelee, minun henkilökohtainen mielipiteeni kyseisistä vanteista on negatiivinen,
vanne on pehmoinen kuin lapsen pylly, eikä se täällä kirjoittamisella kovene/parane !!!!
--------------------------------
reggaava nyybi
Laitappa nyt niitä kuvia tulemaan niin nähdään miten kieroja ne vanteesi oikeasti ovat? Luulisi niitä löytyvän noiden juttujen perusteella ainakin neljästä vanteesta! Ja sitten kans kuvia siitä kun se rengas pyörii liimatulla vanteella, sitä kun en ole päässyt ikinä vielä itse näkemään niin nyt alkaisi olla jo korkea aika<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.
www.offroadtarvike.fi
quote:
Vianorilla eivät meinanneet saada painotettua TML:n vanteita ja renkaina 35 gfg mud-terrainit, onnistui tuo jotenki silti. Kokenut konkari sanoi, että onpas rankat heitot tai jotain sinnepäin.. Tuolla hetkellä olivat sekä vanteet, että renkaat ihan uudet.. 60-70 km/h mittarissa niin tuntuu että menee hojo kahtia..
Note! This message was posted anonymously!
Enpä ole nähnyt yhtään BFG:n 35" rengasta jossa ei olisi heittoa ja rajusti tasapainoituksessa, eli ei se aina johdu vanteesta se heitto. Käsittääkseni (jos nyt näistä hommista mitään tiedän) rengas on ulompana kehällä kuin vanne, elikkä sillä on loppu pelissä se suurin vaikutus tasapainotukseen. Ja jos näin ei ole niin silloinhan luotisuorilla aluvanteilla ei tarvitsisi käyttää tasapainoja ollenkaan???
Ainaskin meillä kokemus on osoittanut sen että renkaista ne suurimmat heitot tasapainoitukseen yleensä tulevat eikä vanteista.
Ja 35" en kyllä yleensä ala edes tasapainottamaan kuin tasapaino pusseilla jos on aivan pakko.
www.offroadtarvike.fi
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ipe64-Kuva174.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Ipe64-Kuva173.jpg
Tämmösiä isoja lähikuvia,juuri asennetuista TML vanteista ja käytetyistä GoodYear Wrankuista.
Eipähän kumminkaan niin kauheita painoja.....
Että joopa joo....... ja niimpä niin.
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Kumia kuitenki joutuivat käännellä vanteella, ja 2 oli aika hyvästi kieroa, mutta ei tuo toisaalta oo mitään sen koommin haitannut, kun tuo puistatuskin on vaan tuolla tietyllä välillä, 500g /vanne meni parhaillaan bfg:n rattailla painoja.. Hyvää sanomista muuten, harmi vaan kun musta vanne ei kovin kaunis ole, joten maalatahan ne joutuu heti, olisivat mielummin hopeisia tahi valakoosia..
Note! This message was posted anonymously!
Sorry OT.. Onkos nuo maalattu sillä lyijymaalilla? Eli voikos niitä pureskella rauhassa?
Back to Topic. Ite oon yhen 8" satsin ostanu ja yhtä rengasta tasapainotettiin 350 grammalla. (33x10.5 BFG Mudderi) Tiä oliko vanne vai rengas. Renkasfirma väoitti vannetta. Renkas taakse vaan, nou problem.
Ostan vastakin. Kiitos.
SLCK # 229
- MMC -
- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -
kannattaako noita tml vanteita ees ostaa kun kaikki valittaa ja haukkuu niitä, itse meinasin mutta haen ennemmin koopeelta kunnun vanteet!!!!
Note! This message was posted anonymously!
Ja juurihan ainakin minä olin valittamatta.
SLCK # 229
- MMC -
- Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan -
Kannattaako nyybien mielipiteitä edes ottaa vakavasti?
Myyjähän on pyytänyt nyt kuvia jne noista "susi"vanteista, mutta aika hiljaista on ollut, vain paukuteltu leukoja että paskoja ovat. Hyvät valittajat ottakaa kuvia / toimittakaa vanteet tutkittaviksi, onhan se myyjällekkin etu että tietää jos VALMISTAJALTA on tullut huonompia yksilöitä, saa reklamoida sinnepäin. Tuskin Juukalaiset itte niitä valmistaa?
Jotenkin tää haisee mustamaalaamis jutulle vahvasti... Pahoittelen jos olen väärässä.
Niin ja edittinä sen verran, että mulla ei ole TML vanteita ja eikä muutakaan sieltä ostettua.
quote:
kannattaako noita tml vanteita ees ostaa kun kaikki valittaa ja haukkuu niitä, itse meinasin mutta haen ennemmin koopeelta kunnun vanteet!!!!
Note! This message was posted anonymously!
-J-
Edited by - sippis on 14/09/2007 13:36:09
itekkää kuullu kertaakaan kenenkään valittavan TML tuotteista... mutta eihän niitä oo pakko ostaa jos ei kelpaa !!! itelle kelpaa ainakin vallan mainiosti... ja jos oikein muistan ne vanteet oli alla jo autoa ostettaessa niin eikö entinen omistaja oo voinu ajaa niitä mihinkään et ois kieroksi menny ... mietityttää vaan..
kyllä se on asenteesta kiinni kun ajaa karkeella renkaalla ja maastoautolla.
itellä tojon lukkovanteet+fediman sirocot ja heittoa on kans pystysuunnassa yli sentti,varmaan liki 1,5.varmaan sais paremmaks jos viittis käännellä.
mut vitut.maasturi,siihenhän kuuluu tärinät ja vatkaukset.
tasapaino heittää per rengas 500g eikä ole tasapainotettu.
ainoo ohta millon hypyttää on 70km mittarin mukaan.
ei mopolla mahottomia...
niin ja on sitä nähty oz superleggera(vai mikä sen on) missä on keskiö
1,5cm pois keskeltä.eli satttuu noita valmistus virheitä.
Edited by - tjl on 14/09/2007 16:35:01
Tapoihin ei kuulu mustamaalata ketään tai mitään, ja luuleeko johtaja lipponen että lähdemme kamera kädessä kuvailemaan, kuinka vanne pyörii ja kumi ei, minulle on ihan sama, ettepä olleet tuumanneet 454ss huomautukseen, miehen tilattua uutta vannetta ???
Joka tapauksessa olen tuonut oman mielipiteeni julki, ja toivon että myös useat kyseisestä tuotteesta nurisseet, kertovat omalla nimellä mitä
mieltä ovat !!!! ps. olen laittanut vahingon kiertämään, vanteet ovat jo uudella, ja toivottavasti tyytyväisellä harrastajalla ???
--------------------------------
reggaava nyybi
2 sarjaa uusia made in mangles ostaneena kieroja "UUSIA" kunnolla vatkanneella ohjausella painotus 450g inhimilliseksi saatu voplaus ja yhet alut eli [tina] ei vapinaa mutta reunat murtu palasina vatukkoon en laita tina vanteita pöheikköön enään hyi !
quote:
Tapoihin ei kuulu mustamaalata ketään tai mitään,
Mutta teit sen kuitenkin jo aloitusviestissa.. Kokeileppa bedlockeja seuraavaksi niin ei tarvii rutista mokomasta.
Kaiken saa rikki jos oikein yrittää. Tässäkin ko. tapauksessa taitaa olla niin että kun taito loppuu niin lisätään vauhtia. :)
Ite käyttäny tojon lukkovanteista tml:ään monenlaisia vanteita (paitsi kevytmetalli blim blim vanteita), eikä on ollu valittamista.
Luulen että kumin pyörähtäminen vanteellakin on tullut vain siitä että ilman bl:iä ajettu liian matalilla paineilla ja ei muuta ku paskaa väliin...
ikävä tapa mielestäni mollata ketään myyjää ilman että asiasta ensin koettaa selvitä privaatisti. toki tapansa kullakin
-"Miten kaavas mopolla piäsöö..?"-
quote:
kertokaapa nyt omia kokemuksia TML vanteista, kuinka on ilmat pysyneet maantie-ajossa, tai kuinka usein kyseisten vanteiden takia, lähteneet renkaat vanteelta.
omat kokemukset seuraavanlaisia :
1,5 viikon maantieajon jälkeen paineet laskeneet 2>1,5bar
tosin joka renkaasta suunnilleen samanverran !
rengas lähtee vanteelta lähes tasaisella kalliolla kääntyessä
vanteet taipuvat kuin huoran sukat, pienestä kanto kontaktista !
tuo sarviksen matalareunainen vati ajaa luultavasti saman asian !!!!
Kyllä tuli säästettyä väärässä kohdassa, huomenna hakemaan offivarusteesta teräs vanteet, edellisessä autossa oli eikä huonoa sanottavaa kyseisistä vanteista ole !
--------------------------------
reggaava nyybi
Kyllä tämän viestin alotus on ihan sitä mustamaalaamista ittejään.
Siis ihanko tosissaan väität, että on vanteen vika jos ei ilmat pysy renkaissa?
Itte kyllä lähden vikaa kattelemaan ihan jostain muualta oli sitten Lipposen vanteet tai köykämiini kiekot alla.
Mitäs tuohon renkaan pysymiseen vanteella vois muuta kommentoida kuin, että Beadlock auttaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Jos liima ei pidä niin sitten on vika liimassa tai vanteessa on liian tasainen maali. Oliko maalin päälle liimattu?
Kannattaisko hioa maalia karheammaksi...?
Kaikki vanteet ei ole samalla maalilla maalattuja.
Vai liekkö liimattu alkujaankaan...
Tuota mahdollista materiaalin heikkoutta voidaan kärvistellä täällä palstalla maailman tappiin jos niiden eroja ei testata jollain oikealla systeemillä.
Ei oikein vakuuta jos tuumataan persdynolla, että xxx vanteella kestää ajaa paljo kovempaa kiveen kuin yyy vanteella.
Ihan oikeesti...mä en ainakaan ilkeis mollata jotain tavaraa noin hepposilla perusteluilla.
Mutta jokainen taaplaa tyylillään sanotaan täällä susrajalla.
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
quote:
ps. olen laittanut vahingon kiertämään, vanteet ovat jo uudella, ja toivottavasti tyytyväisellä harrastajalla ???
--------------------------------
reggaava nyybi
Ja tämäkö on parempi tapa kuin esim. lähettää vanteet myyjälle (TML) joka varmasti korvaisi ne jos valmistusvirhe on havaittavissa?!?
Jos vanteet kerran ovat aivan paskat, niin ostiko uusi omistaja vanteet näkemättä ja ennen tätä topiccia?
Varmaan tosi kiva lukea myöhemmin netistä, että juuri ostetut vanteet ovatkin romurautaa!
Kahta en vaihda:
Offroad ja <img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
quote:
quote:
ps. olen laittanut vahingon kiertämään, vanteet ovat jo uudella, ja toivottavasti tyytyväisellä harrastajalla ???
--------------------------------
reggaava nyybi
Ja tämäkö on parempi tapa kuin esim. lähettää vanteet myyjälle (TML) joka varmasti korvaisi ne jos valmistusvirhe on havaittavissa?!?
Jos vanteet kerran ovat aivan paskat, niin ostiko uusi omistaja vanteet näkemättä ja ennen tätä topiccia?
Varmaan tosi kiva lukea myöhemmin netistä, että juuri ostetut vanteet ovatkin romurautaa!
Menee tosi OT, mutta mahdolliset Slehdon myynti topikit kannattaa kiertää kaukaa, paskaa saattaa tarjolla....
TEMÄHIK
Kahta en vaihda:
Offroad ja <img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
lepoantti
14.09.2007, 20:32
tällasessa tilanteessa olis yleensä viisainta olla hiljaa muttei aina pysty. tosiasiahan on, että meitä on joka junaan, ja osa jää vielä asemalle kuten sanonta kuuluu..... osa kirjailijoista jättää jo kertalukemalla lähtemättömän ensivaikutelman asenteistaan ja ajatuksistaan ( tai niiden puutteesta ).onhan tälläkin palstalla päässyt muodostumaan alansa legendoja, joiden juttuihin ei pysty millään suhtautumaan vakavasti.
eli teidän mielestä parempi vaihtoehto, on lähestyä myyjää privana ???
kylläpä olette pellejä, jos saat turkkilaisesta kebab ruoasta ruokamyrkytyksen, niin otatko abdullahiin privana yhteyttä, älkää isot miehet viitsikö !!!!
Ei ole kyse mollaamisesta, vaan kokemuksista niin henk koht, kuin myös sivusta seuranneena, jos muilla narisijoilla ei ole munaa, kirjoittaa omia mielipiteitä, niin olkoon se heidän oma asiansa.
Ja jokainen täälläkin kirjoitellut, voi syventyä hetkeksi, ja miettiä mitä mistäkin on tullut naristua !!!!!
PS.ja tipkelle pöljään terveiset, ajotaidoista ja vauhdin lisäämisestä, istuin ensimmäisen kerran offi-auton kyytiin, samaisena vuonna kun sait itse kulkea yksin hississä, ja tuo vuosi oli 87- =)
--------------------------------
reggaava nyybi
ja sen verran vielä, renkaat olivat omassani duellerit, ja metsässä käytin 0.8 paineita, joten voitte jättää väliin bedloc ehdotukset !!!!
--------------------------------
reggaava nyybi
SuurSyömäri
14.09.2007, 20:56
quote:
eli teidän mielestä parempi vaihtoehto, on lähestyä myyjää privana ???
kylläpä olette pellejä, jos saat turkkilaisesta kebab ruoasta ruokamyrkytyksen, niin otatko abdullahiin privana yhteyttä, älkää isot miehet viitsikö !!!!
Ei ole kyse mollaamisesta, vaan kokemuksista niin henk koht, kuin myös sivusta seuranneena, jos muilla narisijoilla ei ole munaa, kirjoittaa omia mielipiteitä, niin olkoon se heidän oma asiansa.
Ja jokainen täälläkin kirjoitellut, voi syventyä hetkeksi, ja miettiä mitä mistäkin on tullut naristua !!!!!
PS.ja tipkelle pöljään terveiset, ajotaidoista ja vauhdin lisäämisestä, istuin ensimmäisen kerran offi-auton kyytiin, samaisena vuonna kun sait itse kulkea yksin hississä, ja tuo vuosi oli 87- =)
Olet väärässä nyt Slehto. Valitettavasti. Itse ottaisin ENSIN yhteyttä myyjään kuin että avautuisin täällä.
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
SuurSyömäri
14.09.2007, 20:59
Ja sitten jos mitään ei missään tapahtuisi niin avautuisin tänne...
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:
eli teidän mielestä parempi vaihtoehto, on lähestyä myyjää privana ???
kylläpä olette pellejä, jos saat turkkilaisesta kebab ruoasta ruokamyrkytyksen, niin otatko abdullahiin privana yhteyttä, älkää isot miehet viitsikö !!!!
Ei ole kyse mollaamisesta, vaan kokemuksista niin henk koht, kuin myös sivusta seuranneena, jos muilla narisijoilla ei ole munaa, kirjoittaa omia mielipiteitä, niin olkoon se heidän oma asiansa.
Ja jokainen täälläkin kirjoitellut, voi syventyä hetkeksi, ja miettiä mitä mistäkin on tullut naristua !!!!!
PS.ja tipkelle pöljään terveiset, ajotaidoista ja vauhdin lisäämisestä, istuin ensimmäisen kerran offi-auton kyytiin, samaisena vuonna kun sait itse kulkea yksin hississä, ja tuo vuosi oli 87- =)
Hienoa että sulla on munaa laittaa vahinko kiertämään????
--------------------------------
reggaava nyybi
quote:
ja sen verran vielä, renkaat olivat omassani duellerit, ja metsässä käytin 0.8 paineita, joten voitte jättää väliin bedloc ehdotukset !!!!
nämä vanteet ja renkaat taisi olla mun vanhat ja silloin kun mä niillä ajelin ei kyllä mitään moisia ongelmia niillä ilmennyt.. ostin vanteet joskus vuosi sitten juukasta.
______________________
Montenegro #38
quote:
tällasessa tilanteessa olis yleensä viisainta olla hiljaa muttei aina pysty.
Tosta olen ihan samaa mieltä, mutta luulin tästä saatavan asiallisen keskustelun aikaiseksi otsikossa mainituista vanteista myyjän ollessa mukana jutustelussa. Ilmeisesti myyjä ja lähes kaikki muut kyseisiä vanteita ostaneet ovat kuitenkin sitä mieltä että tuote on huippulaatuinen. Suurinta osaa ei luultavasti edes kiinnosta mikään vanteiden pystyheitto tai kohtalaisen heikko osuma kestävyys. Olettaisin kuitenkin edes myyjän olevan kiinnostunut perustelluista käyttäjä palautteista, eikä vain tyrmäävän tehtyjä havaintoja perusteettomina.
edelleenkään miulla ei ole mitään sitä vastaan, että edes joku kehtaa järjestää meille harrastajille mahdollisuuden hankkia vanteemme Suomesta. Enkä väitä että jonkun muun valmistajan, tai muulla merkillä kaupitellut vanteet, olisivat sen pyöreämpiä tai suorempia uutena kuin TML vanteetkaan (työssäni joudun tekemisiin usean eri valmistajan vanteiden kanssa). Mutta edelleenkin olen sitä mieltä että kyseiset muuttavat muotoaan turhan helposti. Bedlokit varmasti auttaisivat, mutta haluan pitää autoni leimakuntoisena.
Valittajako ilmaistessani mielipiteeni tuotteesta johon en ole täysin tyytyväinen?
jussithegreat
14.09.2007, 21:05
minun kokemukseni vanteista ei ole se positiivisin, joka reissulla kerran tai kaksi kumi tipahti vanteelta no onhan autossa paukku pullo . mutta kun se tapahtuu joka saatanan kerta niin rupee jurpii,ja monesti olen oikonut vanteita lommoista jotkin aikasen isojakin.
hyvä puoli vanteessa oli se että sen sai suoraksi metsässäkin vaikka se olisi taipunut kaksin kerroin,mielestäni renkaat ei tule tarpeeksi tiukkaan vanteelle ja myös sen saa pois aivan liian helposti vain rengasrautaa käyttäen.
ps: itse en ole kuvia kerennyt ottamaan rengastöiden takia! ja erikeepperille voitte ettii uuden kodin koska minä olen jopa rengalikkeessä limauttanut ja kun ei pysy ni ei (vanteella)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
SuurSyömäri
14.09.2007, 21:07
NO.... Voiskos nyt se nykyinen omistaja toimittaa ne vanteet renkaineen TML:ään tutkitavaksi!!!!!!!!!!!
Varppiin Timo maksaa lähetyskulut sen vuoksi että pääsisi itse toteamaan mikä vittu niissä vanteissa riivaa!!!!!!!!!!!!!
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
eikö tämä topic ole tarkoitettu, tekniikan yms ympärille sijoittuvista murheista ja ongelmista ???? eikö täällä saa ilmaista omaa mielipidettään ????? ja jos sinä ottaisit yhteyttä myyjään, olenko minä silloin väärässä, tämä on juuri oikea paikka, ilmoittaa tyytymättömyytensä, tämän alan harrastajille, ja se on edelleen minun mielipide, jos se ei kulje käsikädessä omienne kanssa, niin ei voi mitään !!!! ilmeisesti kaikki te ajatte TML vanteilla ja olette tyytyväisiä, hyvä niin koska halusin mielipiteitä, en isällisiä neuvoja !!!!!! hyvää viikonloppua kaikille tasapuolisesti !!!!!!!
--------------------------------
reggaava nyybi
hienoa että jollain muullakin on MUNAAA sanoa asiasta !!!!!!!!!!!!!!!
--------------------------------
reggaava nyybi
itsellä on ollu kahdet tml vanteet, 8" ja 10" tuumaiset eikä ole ollu mitään pahaa sanottavaa, tasapainotus on menny ihan niinkun pitääkin ja renkaina on 33x12.5 duellerit. ja sen mitä on metsää nähny niin on kestäny. joten jos slehto ottais ihan reippaan ison miehen asenteen ja ottais yhteyttä juukan suuntaan ja sais asian selvitettyä...:)
Korkkimies tekee aina hyvän työn..;)
SuurSyömäri
14.09.2007, 21:16
Nii vittu joo.... tana
Tavallaan olet oikeassa. Meitsikin on niin saatanan kärsimätön tyyppi että jos vääryys koittaa niin siitä vingutaan!!!!
Tosin mun kaava on se että se mistä vingut on todistettavissa!!!!!!!!!!!!!!
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
jussithegreat
14.09.2007, 21:17
tämä on nyt se asia mistä jokainen kuiskaa mutta ei uskalla suutaan avata , minkä takia jokapuolelta kuuli kun oli tml vanteet että peltiä ne on osta teräs vanteet no enpä uskonut .
no nyt uskon vuoden käyttäneenä ,nyt toiset vanteet ja bl:itja tyytyväinen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
karjalai
14.09.2007, 21:23
No ompas ostamani renkaat/vanteet saaneet aikaan paljon polemiikkia. SLehdolle ei kyllä paljon pisteitä irtoa siitä että ostaessani pakettia et niissä sen kummempaa vikaa maininnut olevan. Mutta käytetty tavara mikä käytetty tavara, ei siitä sen enempää. Omaa tyhmyyttänihän ne ostin jos en perssilmällä niissä mitään ihmeempää nähnyt.
Ja minuun voi ottaa kyllä yhteyttä vaikka yv:n välityksellä jos niitä tarvitsee jonnekin lähetellä. Voin kyllä ne laittaa Juukaan jos lähetyskulut molempiin suuntiin maksetaan..
SuurSyömäri
14.09.2007, 21:27
Ja melkein päätösviestiksi tähän totean että minulla ei ole MITÄÄN tuotetta kotoisin TML:llälltä. Tuotteet mitkä minulla on on kotoisih jenkeistä suoraan tai sitten Offivarusteelta tai Cros4wd:ltä...
Silti en sopivan tuotteen kohdalle tullessa epäröisi kääntyä Timon puoleen.... Ja jos ei tuote TML:lllälllläälllätä kelpaisi niin ottaisin luurin kauniisenn kätöseeni ja soittaisin Timolle! Varmasti saisin vastinetta kyselyihini. Kuten saisin MYÖS Reivin Ristolta Tai Vartion KariPekalta
Tämä tässä minun osaltani. Ellei haasteta!
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hienoa toimintaa slehto... että ehdit sitten myymään renkaat ja vanteet ja sitten alat täällä huutelemaan... pistä kuule osoite privana niin laitan hame kankaan tulemaan ja vaikka vielä poskipunaa niin hyvä tulee...;)
Korkkimies tekee aina hyvän työn..;)
quote:
tämä on nyt se asia mistä jokainen kuiskaa mutta ei uskalla suutaan avata , minkä takia jokapuolelta kuuli kun oli tml vanteet että peltiä ne on osta teräs vanteet no enpä uskonut .
no nyt uskon vuoden käyttäneenä ,nyt toiset vanteet ja bl:it ja tyytyväinen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
Ei pyöri eikä putoa vanteelta,ulkoreunakaan ei taivu,ne on paljon paremmat kuin aikaisemmat<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Siinäpä vasta vertailu<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>,oikeesti<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Edited by - Ipe64 on 15/09/2007 08:09:27
quote:
PS.ja tipkelle pöljään terveiset, ajotaidoista ja vauhdin lisäämisestä, istuin ensimmäisen kerran offi-auton kyytiin, samaisena vuonna kun sait itse kulkea yksin hississä, ja tuo vuosi oli 87- =)
Joo ja rekkamiehet ajaa vuodessa valtavasti kilsoja mutta sattuu niitä vahinkoja heillekkin.. ei määrä vaan laatu, oi sinä suuri kuljettaja
--------------------------------
reggaava nyybi
-"Miten kaavas mopolla piäsöö..?"-
Vielä on jäänyt muutama huomion arvoinen seikka toteamatta, nimittäin se että onko vanteet vääntyneet sen jälkeen kun on ensin pudonnut rengas vanteelta. En usko että yksikään teräs tai aluvanne kestää kiveen tai kantoon ajamista jos siinä ei ole rengasta suojana<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Ja jos liima ei pidä rengasta vanteella niin vika tuskin on vanteessa vaan liimasssa, mutta suositteleisin silti beadlockin käyttöä jos meinaa matalilla paineilla ajaa.
Ja Lehdolle sen verran vielä kysymustä kun tuntuu olevan ihan mahoton rattimies offiauton puikoissa että mites oot kilpailuissa pärjännyt kun oot aloittanut ajamisen samana vuonna kuin minä? On varmaan tavattu useammissa kisoissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Vai onko niin että olet kova ajamaan puheissasi niin kuin olen alkanut useammasta paikasta kuulemaan mutta tosiasiassa olet istunut silloin -87 turvaistuimessa äitylin kyydissä ja senkin jälkeinen kokemus offista voi olla enempi uhoamisen kuin ajamisen asteella.
Ja vielä 454SS:lle että lähetäpä ne kierot vanteesi tänne niin minäkin pääsen ne näkemään ja toimitan uudet tilalle, maksan kyllä rahdit. Oliko ne renkaat kiinni tasapainoitus koneessa pultin vai keskiön reiästa? Sillä nimittäin on joskus vaikutusta. Saimme eilen uuden tasapainoituskoneen ja testailin useampia vanteita enkä löytänyt vielä yhtään kossa olisi noin suuria pystyheittoja.
Se että vanne on helppo oikaista vääntymisen jälkeen on kyllä mahdollista sen ansiosta että silloin vanteen reunan jäykistävät prässäykset ovat jo oienneet elikkä se on lähes sama kuin takoisi suoran levyn reunaa.
www.offroadtarvike.fi
Edited by - TML on 15/09/2007 17:53:04
Kaksi sarjaa 10" leveitä TML vanteita on:
-33x12.5 boggereilla ilman beadlockeja lähtenyt useasti vanteelta, en pidä tätä varsinaisena ihmeenä ottaen huomioon auton painojakauman kyseessä olevissa tilanteissa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Repro-mn%20kevatsafari%20repro.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Repro-tireinflames.jpg
beadlockien kanssa ei ole ollut ongelmaa, kerran olen nähnyt kun on sisäkehältä lähtenyt boggeri pois vanteelta beadlockien kanssa, silloin renkaan sisäsyrjä otti kannon juureen epähuomiossa kiinni kun jokkeri vinssasi 454SS:ää pois lutakosta
-33x12.5 mutiaisilla on ainakin kerran lähtenyt pois vanteelta, tätäkään en ihmettele, kuvassa apukuskin puoleinen etupyörä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Repro-ojassa.jpg
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
hjuu-u noh sen verta mitä sakua tunnen ja 454ss:ää tiedän niin olen molemmat tapahtumat itse sivusta seurannut... 454ss vanne meni solmuun aika komiasti ja takomalla se sitten siitä suoristettiin ja matka jatkui... sakulta lähti edellisellä ravijoki safarilla tasaisella maalla takarenkaasta kumi paikoiltaan itsestään suoralla ajaessa....hmmmh... pistää miettimään ja myös yhdellä tutulla on ollu useammin kuin kerran jokaisella safarilla rengas vanteelta ja kyseessä ovat aina olleet tml vanteet joten mistä johtuu. en nyt ketään ala haukkumaan mutta lipposet voisivat hieman panostaa siihen vanteeseen ja sen kehittelytyöhän... kun kuitenkin itse olen jo törmännyt 3 sarjaan todella epäonnisia tml vanteita ja kaikki tapahtuneet samoissa porukoissa... ja tiedän siitä myös sen että offivarusteesta haetut vanteet ovat samoissa paikoissa selvinneet ongelmitta... jonkunlaista kehittelytyötä suosittelen vanteiden suhteen ilman mitään poskensoittoja.
t:itsekkin rengasalan yrittäjänä joskus toiminut.
montenegros #59
TAKO RACING
ha sen vielä lisätäkseni itselläni ei ole henk kohtasia kokemuksia mutta sivusta olen seurannut kun jussithegreat slehto ja 454ss ovat vanteita kironneet ja se kertoo minulle ainakin sen verran että en niitä henk koht kokemuksia vanteista tahdokkaan.
suosittelen sakulle että teettää paidan missä lukee slehto ja lähteä tapahtumiin pyörimään ja katsotaan kenellä on munaa tulla tarjoamaan sulle hametta ja poskipunaa yms muuta vittuilemaan KASVOTUSTEN!
montenegros #59
TAKO RACING
Niin joo, jäi juttu kesken, yhdestä vanteesta joka on suurimmaksi osaksi katukäytössä, lähtee maalit osittain kävelemään.
Joistain vanteista mennyt vähän reunat sisään kun on hieronut kivia vasten (ihme juttu:)), oiottu ja hitsattu beadlock kehät päälle niin ei haittaa.
Yksi vanteen reuna taipui ulos kun ajoi 80km/h Hiluksia kylkeen, oikeni vasaralla kolmella iskulla, ilmat ovat pysyneet sisällä.
Jos jotain parannettavaa saa ehdottaa niin suuremmat sikkaukset vanteen reunaan niin ei lähtisi niin helposti rengas vanteelta?
Vanteiden hinta/laatu suhteeseen olen ollut tyytyväinen.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Pakkohan se on minunkin ottaa osaa keskusteluun...
Ensimmäisenä tulee mieleen puuttuuko slehdolta jokin osa päästä? Todetaan vanteet paskoiksi ja myydään pois kertomatta mahdollisesta viasta ostajalle...ei anna kovin luotettavaa ja sivistynyttä kuvaa tyypistä. Sen jälkeen avaudutaan täällä paskoista vanteista vaikka niitä ei enää ole itsellä olemassakaan että voisi sanojensa vakuudeksi laittaa vaikka kuvia tai jopa toimittaa vanteet myyjälle tutkittaviksi. No joo tapansa kullakin...
Nyt kun keskustelua on seurannut niin kiinnostais tietää että onko tml:n ja offivarusteen vanteissa kuinka paljon eroa reunan profiilissa? Siitähän se kai johtuu jos kumi putoo päältä.
Tietysti jos samalle porukalle vaan sattuu niin äkkiseltään tulee mieleen et mitä liukasteena on käytetty kun kumeja paikoilleen väännetty? Oisko jääny liian liukkaaks ja siksi helposti lipee pois. Tai millanen on maalipinta siinä kohtaa vannetta? Joku tossa aikasemmin totesikin jo et sileessä maalissa ei liimakaan pysy...
Mut eniten kyl kiinnostaa noi erot et mikä varusteen vanteista tekee paremman pitämään renkaan vanteella?
ei niissä liukasteita ole käytetty kun paikalleen on laitettu ja jussi ainakin kun renkaat liimasi niin vanteitakin hioi... et tsillattiis :) ja pitää katsoa että jos saataisiin jostain offivarusteen vanne vierelle ni voitais jussin vanhoihin vanteisiin verrata
montenegros #59
TAKO RACING
Edited by - deadmw on 15/09/2007 13:07:54
ja vielä niille että eihän niissä lehdon myymissä vanteissa muuta vikaa ollut kun se että ne oli tml vanteet ja sen saku varmasti myydessään kertoi :)
montenegros #59
TAKO RACING
ja itse kyllä TML herroille tiedoksi että unohdan kyllä asioinnin teidän putiikissanne (vaikkei se tuskin siihen kaadukkaan) vain ja ainoastaan teidän surkean käyttäytymisenne takia. toiset antavat asiallista kommenttia vanteistaan ja te ette ota siihen muuta kantaa kun poskea soittamalla. on teillä markkinoinnissa muutenkin sanomista kun myytte murtumattomia murroksia joita kuitenkin takuuseen lähetätte uusia (eikö murtumaton tarkoita MURTUMATON!!).
ei suomessa jenkkien mainostyyli toimi. täällä jopa joskus joutuu vastaamaan siitä mitä kirjoittelee. teillä on paljon opittavaa vielä yrittäjänä olemisesta. Meinaan ei se pidemmän päälle asiakkaille vittuilu kannata! sakullakin esimerkiksi kuitenkin teidän mainostarrat kupeessa ja asioinnut teillä useasti ei se teitä haukkunut vaan teidän vanteita mutta paska maku jää teidän putiikista suuhun kun käyttäytyminen on ala aste luokkaa.
montenegros #59
TAKO RACING
Vakava aihe kun sivullisetkin jo hiiltyy :)
Eikos TML:n miehet ole joka viestissa pyytanyt ne vanteet takasin? Uskomattomalta kuullostaa jos renkaat lahtee irti jo tasaisella maalla suoraan ajettaessa.. Ettei nyt olisi vikaa jo renkaissakin!?
Ja kylla kaiken saa paskaksi jos oikein yrittaa..
Toistaiseksi ei nayta vittuilevan ja uhoavan kuin yhden osapuolen vaki. Rauhoitutaas nyt hetkeksi..
quote:
Vakava aihe kun sivullisetkin jo hiiltyy :)
Eikos TML:n miehet ole joka viestissa pyytanyt ne vanteet takasin? Uskomattomalta kuullostaa jos renkaat lahtee irti jo tasaisella maalla suoraan ajettaessa.. Ettei nyt olisi vikaa jo renkaissakin!?
Ja kylla kaiken saa paskaksi jos oikein yrittaa..
Toistaiseksi ei nayta vittuilevan ja uhoavan kuin yhden osapuolen vaki. Rauhoitutaas nyt hetkeksi..
viitsisitkös sitten sormella osoittaa että mikä osapuoli vittuilee kun herra TML sanoo että itseppähän kehuskelet ajotaidollasi jne jne ja olet istunut turva istuimessa 87 vuonna jne... noinhan hän slehdolle sanoi. ja minun mielestäni entisenä yrittäjänä se ei ole hirveän asiallista tekstiä asiakkeelle kuka on kuitenkin paljon rahaa uhrannut kyseiselle yritykselle.
ja sitten kun yksi ihminen sanoo että täällä olis vanteet kuka maksaa rahdin niin siihen ei oteta kantaa ollenkaan...
montenegros #59
TAKO RACING
quote:
Ja vielä 454SS:lle että lähetäpä ne kierot vanteesi tänne niin minäkin pääsen ne näkemään ja toimitan uudet tilalle, maksan kyllä rahdit.
joopa joo. eikös tuossa jotain rahtien suorimisesta mainita?
www.Offroadkainuu.com
quote:viitsisitkös sitten sormella osoittaa että mikä osapuoli vittuilee kun herra TML sanoo että itseppähän kehuskelet ajotaidollasi jne jne ja olet istunut turva istuimessa 87 vuonna jne... noinhan hän slehdolle sanoi. ja minun mielestäni entisenä yrittäjänä se ei ole hirveän asiallista tekstiä asiakkeelle kuka on kuitenkin paljon rahaa uhrannut kyseiselle yritykselle.
Eikos herra Lehto aloittanut nama historialliset vuosi -87 tarinat ensimmaisena. Lue viestiketju kertaalleen niin kylla niita sielta loytyy(etenkin omat viestisi :))
quote:ja sitten kun yksi ihminen sanoo että täällä olis vanteet kuka maksaa rahdin niin siihen ei oteta kantaa ollenkaan...
quote:Ja vielä 454SS:lle että lähetäpä ne kierot vanteesi tänne niin minäkin pääsen ne näkemään ja toimitan uudet tilalle, maksan kyllä rahdit
Itse en pysty sanomaan onko vanteissa vikaa vai ei, mutta omalle kohdalle jos sattuisi niin varmaan kokeilisin jotain muuta taktiikkaa..
Edit: Lisataan viela sen verran etta en ole Offivarusteen, TML:n tai muunkaan kotimaisen offikaupan asiakas.
Edited by - PETEBJ75 on 15/09/2007 18:45:01
Eipä kyllä ole mun mielestä lipposten asenteessa korjattavaa. Vanteita on pyydetty nähtäväksi ja slehto on todennut ettei ole enää edes hänen omistuksessaan. Onhan se päivänselvä asia että kyseinen lehto on tehnyt itsestään pellen huutelemalla jostain vanhoista vioista täällä, sellasille sitten vastaillaan aika samalla tyylillä. Uskon että myyjän suhtautuminen ois ollu aika lailla erilaista jos asia olisi otettu puheeksi kahdenkesken silloin kun vanteet olivat vielä omistuksessa ja viat havaittu. Ei tälläsiä asioita julkisesti selvitetä ennenkuin on edes yritetty kahdenkesken.
Ja mitä yleensä tulee tuotteiden kestävyyteen niin kaikenhan saa paskaksi jos haluu. Ja aina tulee linjalta virheellisiä tuotteita, sille ei vaan voi mitään.
no hyvä on jos niin on että myöskin maksaa ja uudet toimittaa tilalle meinaan on tolla jussillakin moneen kertaan oiotut vanteet tallilla pyörimässä ja nuo slehdon myymät vanteet tuo ostaja tarjoutui lähettämään juukaan että jos herrat maksaa niin pari sarjaa vanteita sit todennäkösesti on tulossa sinneppäin... mutta minun mielestä se ei ole se huolestuttavin asia tässä keskustelussa että plipläplö vanteet sitä tätä vaan TML miesten käytös minua eniten ärsyttää :) olisi huvittava nähdä miten nämä "tosimiehet" vittuilisivat slehdolle naamatusten XD
montenegros #59
TAKO RACING
quote:
Eipä kyllä ole mun mielestä lipposten asenteessa korjattavaa. Vanteita on pyydetty nähtäväksi ja slehto on todennut ettei ole enää edes hänen omistuksessaan. Onhan se päivänselvä asia että kyseinen lehto on tehnyt itsestään pellen huutelemalla jostain vanhoista vioista täällä, sellasille sitten vastaillaan aika samalla tyylillä. Uskon että myyjän suhtautuminen ois ollu aika lailla erilaista jos asia olisi otettu puheeksi kahdenkesken silloin kun vanteet olivat vielä omistuksessa ja viat havaittu. Ei tälläsiä asioita julkisesti selvitetä ennenkuin on edes yritetty kahdenkesken.
Ja mitä yleensä tulee tuotteiden kestävyyteen niin kaikenhan saa paskaksi jos haluu. Ja aina tulee linjalta virheellisiä tuotteita, sille ei vaan voi mitään.
virheellisiä tuotteita on sitten kymenlaaksoon siunaantunut ainakin 3 sarjaa... on täällä meillä sitten huonoa onnea.. mutta anteeksi nyt vaan mutta ei kenenkään ole tarkoituksena lipposen herroille pistää viestiä että hei meit vois pikkasen voidella ni pidetään turpamme kiinni. viestit alkoivat sillä että haettiin kokemuksia vanteista koska meilläpäin ne ovat ainakin negatiivisiä ja slehto on tämän kyseisen herrashenkilön kanssa joka vanteet häneltä osti että pistävät vanteet juukan miehille nähtäväksi jos kerran rahdit maksavat. joten ei tässä nyt mistään hirveän vanhoista asioista nurista. ja edelleenkään minä en nurise mistään vaan siitä että olen sivusta seurannut ja letkassa siitä kärsinyt kun letka seisonut useaan otteeseen sen takia että tml vanteet ovat antautuneet.
montenegros #59
TAKO RACING
quote:
quote:viitsisitkös sitten sormella osoittaa että mikä osapuoli vittuilee kun herra TML sanoo että itseppähän kehuskelet ajotaidollasi jne jne ja olet istunut turva istuimessa 87 vuonna jne... noinhan hän slehdolle sanoi. ja minun mielestäni entisenä yrittäjänä se ei ole hirveän asiallista tekstiä asiakkeelle kuka on kuitenkin paljon rahaa uhrannut kyseiselle yritykselle.
Eikos herra Lehto aloittanut nama historialliset vuosi -87 tarinat ensimmaisena. Lue viestiketju kertaalleen niin kylla niita sielta loytyy(etenkin omat viestisi :))
quote:ja sitten kun yksi ihminen sanoo että täällä olis vanteet kuka maksaa rahdin niin siihen ei oteta kantaa ollenkaan...
quote:Ja vielä 454SS:lle että lähetäpä ne kierot vanteesi tänne niin minäkin pääsen ne näkemään ja toimitan uudet tilalle, maksan kyllä rahdit
Itse en pysty sanomaan onko vanteissa vikaa vai ei, mutta omalle kohdalle jos sattuisi niin varmaan kokeilisin jotain muuta taktiikkaa..
Edit: Lisataan viela sen verran etta en ole Offivarusteen, TML:n tai muunkaan kotimaisen offikaupan asiakas.
Edited by - PETEBJ75 on 15/09/2007 18:45:01
nojooo kyllä tuo slehto on siihen aikoihin apparin penkillä istunutkin sen tiedän itsekkin mutta tml miehet alkoivat tuostakin aukomaan päätä että no eipä herraa ole kisoissa näkynyt jne ja todellisuudessa mukamas olisi istunut turvaistuimessa jne... minun mielestäni ei todellakaan asiallista tekstiä palvelualan ihmiseltä kenen asiakkaita meistä monet ovat.itse en ainakaan enää tämän keskustelun takia ole.
montenegros #59
TAKO RACING
quote:
Ja Lehdolle sen verran vielä kysymustä kun tuntuu olevan ihan mahoton rattimies offiauton puikoissa että mites oot kilpailuissa pärjännyt kun oot aloittanut ajamisen samana vuonna kuin minä? On varmaan tavattu useammissa kisoissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Vai onko niin että olet kova ajamaan puheissasi niin kuin olen alkanut useammasta paikasta kuulemaan mutta tosiasiassa olet istunut silloin -87 turvaistuimessa äitylin kyydissä ja senkin jälkeinen kokemus offista voi olla enempi uhoamisen kuin ajamisen asteella.
www.offroadtarvike.fi
nämä tekstit minua ainakin alkavat ärsyttämään kuitenkin kun lipposet tuskin tietävät slehdosta totuudessa halastua sanaakaan. ja lipposen ylimielinen asenne sen suhteen että pitäisi automaattisesti kilpailuissa ollut jos kerran niin pitkään on porukoissa pyörinyt. joitakin ihmisiä vaan ei kilpailut kiinnosta vaan ajavat omasta huvistaan eivät kilpailuhaluja tyydyttääkseen. ja usemmasta paikasta alkanut kuulemaan slehdon ajotaidoista yms niin herra lipponen voi mennä aivan omaan itseensä ja olla aivan hiljaa... ja vielä turvaistuimesta sen verran että tuntuu tuo lehto aiemmin auton puikkoihin päässeen kuitenkin kun lipposet itse.
ja kyllä nuo lipposen jututkin heittelee kun yhdessä haastattelussaan on sanonut alkaneensa ajamaan offroadia -89
montenegros #59
TAKO RACING
Takuu kyllä toimii meillä vaikka olisikin haukkunut vanteitamme julkisesti paskaksi. Elikkäs jos ne vanteet nyt jollakin sattuvat olemaan niin ottaa vain yhteyttä niin hoidetaan asia kuntoon. Ja Lehto sai sanallisesti vain sitä takaisin mitä tilasi:).
Mutta asiaan vielä sen verran että pitäisi mitata eri merkkisistä vanteista tuo ns "humppi" että kuinka korkea ja kuinka kaukana vanteen ulkoreunasta se on. Sillähän on varmasti vaikutusta siihen että miten rengas pysyy vanteella ja toinen asia joka vaikuttaa on se että kuinka paksu on renkaan reunavanne joka koskettaa vannetta. Jos se on huomattavan leveä jossain rengas merkissä niin voi olla että se tulee liian lähelle humppia eikä pysy sen vuoksi vanteella. Tämä asia voisi korjaantua hitsaamalla humpin päälle vähän saumaa joka korottaisi sitä ja näin ollen auttaisi rengasta pysymään vanteella. Itselle hitsasin LJ:n vanteisiin saumaa aika paljon kun niissä ei ollut humppia ollenkaan koska olivat työkoneen vannekehät (16X10)
ja tämän sauman hitsasin vain sisäpuolelle koska ulkoreunaan tuli beadlock.
Jenkkien keskustelu palstaa kerran lueskellessani huomasin että he vertailevat eri renkaita miten ne pysyvät vanteela ja paljonko ne painavat. Tähän asiaan en ole nähnyt Suomalaisten offareiden kiinnittävän mitään huomiota<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.
Väittivät siellä että Irok on yksi parhaista vanteilla pysyjistä ja se voi johtua siitä että siinä on aika pehmeät kyljet ja runko yleensä. Mitä jäykempi runko sen helpommin se vääntäytyy irti vanteelta ainakin teoriassa...
Ja sitten siihen rahti asiaan sen verran että MAKSAN KYLLÄ RAHDIT KAIKILLE VIALLISILLE MYYMILLENI VANTEILLE!!
www.offroadtarvike.fi
Edited by - TML on 15/09/2007 19:01:17
quote:
quote:
Ja Lehdolle sen verran vielä kysymustä kun tuntuu olevan ihan mahoton rattimies offiauton puikoissa että mites oot kilpailuissa pärjännyt kun oot aloittanut ajamisen samana vuonna kuin minä? On varmaan tavattu useammissa kisoissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Vai onko niin että olet kova ajamaan puheissasi niin kuin olen alkanut useammasta paikasta kuulemaan mutta tosiasiassa olet istunut silloin -87 turvaistuimessa äitylin kyydissä ja senkin jälkeinen kokemus offista voi olla enempi uhoamisen kuin ajamisen asteella.
www.offroadtarvike.fi
nämä tekstit minua ainakin alkavat ärsyttämään kuitenkin kun lipposet tuskin tietävät slehdosta totuudessa halastua sanaakaan. ja lipposen ylimielinen asenne sen suhteen että pitäisi automaattisesti kilpailuissa ollut jos kerran niin pitkään on porukoissa pyörinyt. joitakin ihmisiä vaan ei kilpailut kiinnosta vaan ajavat omasta huvistaan eivät kilpailuhaluja tyydyttääkseen. ja usemmasta paikasta alkanut kuulemaan slehdon ajotaidoista yms niin herra lipponen voi mennä aivan omaan itseensä ja olla aivan hiljaa... ja vielä turvaistuimesta sen verran että tuntuu tuo lehto aiemmin auton puikkoihin päässeen kuitenkin kun lipposet itse.
ja kyllä nuo lipposen jututkin heittelee kun yhdessä haastattelussaan on sanonut alkaneensa ajamaan offroadia -89
montenegros #59
TAKO RACING
Se on tuo dementia aika pitkällä noiden vuosilukujen kanssa mutta ensimmäisen oman offiauton (Hilux LN65 -88)sain -88 ja vuosi sitä ennen tuli ajeltua laina-autolla kevyttä offia.
www.offroadtarvike.fi
quote:
Takuu kyllä toimii meillä vaikka olisikin haukkunut vanteitamme julkisesti paskaksi. Elikkäs jos ne vanteet nyt jollakin sattuvat olemaan niin ottaa vain yhteyttä niin hoidetaan asia kuntoon. Ja Lehto sai sanallisesti vain sitä takaisin mitä tilasi:).
Mutta asiaan vielä sen verran että pitäisi mitata eri merkkisistä vanteista tuo ns "humppi" että kuinka korkea ja kuinka kaukana vanteen ulkoreunasta se on. Sillähän on varmasti vaikutusta siihen että miten rengas pysyy vanteella ja toinen asia joka vaikuttaa on se että kuinka paksu on renkaan reunavanne joka koskettaa vannetta. Jos se on huomattavan leveä jossain rengas merkissä niin voi olla että se tulee liian lähelle humppia eikä pysy sen vuoksi vanteella. Tämä asia voisi korjaantua hitsaamalla humpin päälle vähän saumaa joka korottaisi sitä ja näin ollen auttaisi rengasta pysymään vanteella. Itselle hitsasin LJ:n vanteisiin saumaa aika paljon kun niissä ei ollut humppia ollenkaan koska olivat työkoneen vannekehät (16X10)
ja tämän sauman hitsasin vain sisäpuolelle koska ulkoreunaan tuli beadlock.
Jenkkien keskustelu palstaa kerran lueskellessani huomasin että he vertailevat eri renkaita miten ne pysyvät vanteela ja paljonko ne painavat. Tähän asiaan en ole nähnyt Suomalaisten offareiden kiinnittävän mitään huomiota<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.
Väittivät siellä että Irok on yksi parhaista vanteilla pysyjistä ja se voi johtua siitä että siinä on aika pehmeät kyljet ja runko yleensä. Mitä jäykempi runko sen helpommin se vääntäytyy irti vanteelta ainakin teoriassa...
Ja sitten siihen rahti asiaan sen verran että MAKSAN KYLLÄ RAHDIT KAIKILLE VIALLISILLE MYYMILLENI VANTEILLE!!
www.offroadtarvike.fi
Edited by - TML on 15/09/2007 19:01:17
kyllä yrittäjänä pitäisi silti keskittyä miettimään mitä sanoo. meinaan itse sinun housuissasi olisin pitänyt mölyt mahassani ja ollut hiljaa tai sitten asiallisesti kommentoinut mutta kakaramaiseksi mennyt käyttäytyminen on jo hölmöä.
vanteisiin hitsailla sitä sun tätä. no pistäkää sitten niihin lisäteksti että maastokäyttöön vaatii hieman muutostöitä XD.
renkailla ei ole ollut väliä täälläseudulla on lähtenyt päältä pois niin IROK 37" kun mudzilla 33" creepy 35" ja dueler 33". joten aika laajasti niitä on tullut todettua. ja irokkien käyttäjää en viitsi ääneen mainita ellei hän asiasta itse avaudu.
montenegros #59
TAKO RACING
quote:
quote:
quote:
Ja Lehdolle sen verran vielä kysymustä kun tuntuu olevan ihan mahoton rattimies offiauton puikoissa että mites oot kilpailuissa pärjännyt kun oot aloittanut ajamisen samana vuonna kuin minä? On varmaan tavattu useammissa kisoissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Vai onko niin että olet kova ajamaan puheissasi niin kuin olen alkanut useammasta paikasta kuulemaan mutta tosiasiassa olet istunut silloin -87 turvaistuimessa äitylin kyydissä ja senkin jälkeinen kokemus offista voi olla enempi uhoamisen kuin ajamisen asteella.
www.offroadtarvike.fi
nämä tekstit minua ainakin alkavat ärsyttämään kuitenkin kun lipposet tuskin tietävät slehdosta totuudessa halastua sanaakaan. ja lipposen ylimielinen asenne sen suhteen että pitäisi automaattisesti kilpailuissa ollut jos kerran niin pitkään on porukoissa pyörinyt. joitakin ihmisiä vaan ei kilpailut kiinnosta vaan ajavat omasta huvistaan eivät kilpailuhaluja tyydyttääkseen. ja usemmasta paikasta alkanut kuulemaan slehdon ajotaidoista yms niin herra lipponen voi mennä aivan omaan itseensä ja olla aivan hiljaa... ja vielä turvaistuimesta sen verran että tuntuu tuo lehto aiemmin auton puikkoihin päässeen kuitenkin kun lipposet itse.
ja kyllä nuo lipposen jututkin heittelee kun yhdessä haastattelussaan on sanonut alkaneensa ajamaan offroadia -89
montenegros #59
TAKO RACING
Se on tuo dementia aika pitkällä noiden vuosilukujen kanssa mutta ensimmäisen oman offiauton (Hilux LN65 -88)sain -88 ja vuosi sitä ennen tuli ajeltua laina-autolla kevyttä offia.
www.offroadtarvike.fi
jaajaa... 4x4 magasinesta vaan lukasin ja siinä kerroitte -89 aloittamisvuodeksi.
montenegros #59
TAKO RACING
Deadmw kyllä kannattais lukasta koko topikki läpi vielä kerran ennenkuin kirjoittelee noita haukkumisviestejä peräkanaa...
Ja tuskinpa se takuu sentään kattaa ajovirheistä johtuvia lommoja
---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---
quote:
Deadmw kyllä kannattais lukasta koko topikki läpi vielä kerran ennenkuin kirjoittelee noita haukkumisviestejä peräkanaa...
Ja tuskinpa se takuu sentään kattaa ajovirheistä johtuvia lommoja
---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---
ajovahinkojan sattuu niin perkeleesti suoraa ajaessa tasaisella.... mutta juu olen topicin lukenut ja kuluttajalla on täysi oikeus julkisesti huutaa asiasta niin paljon kun tahtoo mutta myyjän tulisi pitää soukempaa suuta sen suhteen mitä sanoo muuten voipi asiakkaat karista vähemmälle hyvin nopeasti.
montenegros #59
TAKO RACING
quote:
quote:
Takuu kyllä toimii meillä vaikka olisikin haukkunut vanteitamme julkisesti paskaksi. Elikkäs jos ne vanteet nyt jollakin sattuvat olemaan niin ottaa vain yhteyttä niin hoidetaan asia kuntoon. Ja Lehto sai sanallisesti vain sitä takaisin mitä tilasi:).
Mutta asiaan vielä sen verran että pitäisi mitata eri merkkisistä vanteista tuo ns "humppi" että kuinka korkea ja kuinka kaukana vanteen ulkoreunasta se on. Sillähän on varmasti vaikutusta siihen että miten rengas pysyy vanteella ja toinen asia joka vaikuttaa on se että kuinka paksu on renkaan reunavanne joka koskettaa vannetta. Jos se on huomattavan leveä jossain rengas merkissä niin voi olla että se tulee liian lähelle humppia eikä pysy sen vuoksi vanteella. Tämä asia voisi korjaantua hitsaamalla humpin päälle vähän saumaa joka korottaisi sitä ja näin ollen auttaisi rengasta pysymään vanteella. Itselle hitsasin LJ:n vanteisiin saumaa aika paljon kun niissä ei ollut humppia ollenkaan koska olivat työkoneen vannekehät (16X10)
ja tämän sauman hitsasin vain sisäpuolelle koska ulkoreunaan tuli beadlock.
Jenkkien keskustelu palstaa kerran lueskellessani huomasin että he vertailevat eri renkaita miten ne pysyvät vanteela ja paljonko ne painavat. Tähän asiaan en ole nähnyt Suomalaisten offareiden kiinnittävän mitään huomiota<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.
Väittivät siellä että Irok on yksi parhaista vanteilla pysyjistä ja se voi johtua siitä että siinä on aika pehmeät kyljet ja runko yleensä. Mitä jäykempi runko sen helpommin se vääntäytyy irti vanteelta ainakin teoriassa...
Ja sitten siihen rahti asiaan sen verran että MAKSAN KYLLÄ RAHDIT KAIKILLE VIALLISILLE MYYMILLENI VANTEILLE!!
www.offroadtarvike.fi
Edited by - TML on 15/09/2007 19:01:17
kyllä yrittäjänä pitäisi silti keskittyä miettimään mitä sanoo. meinaan itse sinun housuissasi olisin pitänyt mölyt mahassani ja ollut hiljaa tai sitten asiallisesti kommentoinut mutta kakaramaiseksi mennyt käyttäytyminen on jo hölmöä.
vanteisiin hitsailla sitä sun tätä. no pistäkää sitten niihin lisäteksti että maastokäyttöön vaatii hieman muutostöitä XD.
renkailla ei ole ollut väliä täälläseudulla on lähtenyt päältä pois niin IROK 37" kun mudzilla 33" creepy 35" ja dueler 33". joten aika laajasti niitä on tullut todettua. ja irokkien käyttäjää en viitsi ääneen mainita ellei hän asiasta itse avaudu.
montenegros #59
TAKO RACING
Sinähän tunnut olevan todella riidan haluinen väittelijä, olisiko nuoruuden huimuutta????? Se väitteesi että Lehto olisi minulle rahojaan kantanut ja jotain ostanutkin on kyllä aika lailla perätön. On kyllä tilannut 2 kpl vetoniveliä postiennakolla jotka jättänyt lunastamatta. Elikkäs Lehdon kohdalta osakseni ei ole tullut kuin postimaksuja tappiokseni lunastamattomasta lähetyksestä ja haukut vanteista. Onkos se teillä siellä tapana että tilataan tavaraa huvikseen ja jätetään ne sitten postista noutamatta????
Ja mitäs varten ne ihmiset niitä beadlockeja vanteisiinsa hitsailee kun sinun mielestäsi niitä ei tarvitse kun on vain oikeanlaiset vanteet?
Tuossa meidän naapuri kylässä yhdellä kaverilla 36 tai 37 Irokit 15x10 TML vanteissa eikä ole vielä kertaakaan lähteneet vanteelta, eikö olekin ihmeellistä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ajoi muuten niillä vielä TML Trophynkin jos en nyt aivan väärin muista.
www.offroadtarvike.fi
quote:
quote:
quote:
Takuu kyllä toimii meillä vaikka olisikin haukkunut vanteitamme julkisesti paskaksi. Elikkäs jos ne vanteet nyt jollakin sattuvat olemaan niin ottaa vain yhteyttä niin hoidetaan asia kuntoon. Ja Lehto sai sanallisesti vain sitä takaisin mitä tilasi:).
Mutta asiaan vielä sen verran että pitäisi mitata eri merkkisistä vanteista tuo ns "humppi" että kuinka korkea ja kuinka kaukana vanteen ulkoreunasta se on. Sillähän on varmasti vaikutusta siihen että miten rengas pysyy vanteella ja toinen asia joka vaikuttaa on se että kuinka paksu on renkaan reunavanne joka koskettaa vannetta. Jos se on huomattavan leveä jossain rengas merkissä niin voi olla että se tulee liian lähelle humppia eikä pysy sen vuoksi vanteella. Tämä asia voisi korjaantua hitsaamalla humpin päälle vähän saumaa joka korottaisi sitä ja näin ollen auttaisi rengasta pysymään vanteella. Itselle hitsasin LJ:n vanteisiin saumaa aika paljon kun niissä ei ollut humppia ollenkaan koska olivat työkoneen vannekehät (16X10)
ja tämän sauman hitsasin vain sisäpuolelle koska ulkoreunaan tuli beadlock.
Jenkkien keskustelu palstaa kerran lueskellessani huomasin että he vertailevat eri renkaita miten ne pysyvät vanteela ja paljonko ne painavat. Tähän asiaan en ole nähnyt Suomalaisten offareiden kiinnittävän mitään huomiota<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.
Väittivät siellä että Irok on yksi parhaista vanteilla pysyjistä ja se voi johtua siitä että siinä on aika pehmeät kyljet ja runko yleensä. Mitä jäykempi runko sen helpommin se vääntäytyy irti vanteelta ainakin teoriassa...
Ja sitten siihen rahti asiaan sen verran että MAKSAN KYLLÄ RAHDIT KAIKILLE VIALLISILLE MYYMILLENI VANTEILLE!!
www.offroadtarvike.fi
Edited by - TML on 15/09/2007 19:01:17
kyllä yrittäjänä pitäisi silti keskittyä miettimään mitä sanoo. meinaan itse sinun housuissasi olisin pitänyt mölyt mahassani ja ollut hiljaa tai sitten asiallisesti kommentoinut mutta kakaramaiseksi mennyt käyttäytyminen on jo hölmöä.
vanteisiin hitsailla sitä sun tätä. no pistäkää sitten niihin lisäteksti että maastokäyttöön vaatii hieman muutostöitä XD.
renkailla ei ole ollut väliä täälläseudulla on lähtenyt päältä pois niin IROK 37" kun mudzilla 33" creepy 35" ja dueler 33". joten aika laajasti niitä on tullut todettua. ja irokkien käyttäjää en viitsi ääneen mainita ellei hän asiasta itse avaudu.
montenegros #59
TAKO RACING
Sinähän tunnut olevan todella riidan haluinen väittelijä, olisiko nuoruuden huimuutta????? Se väitteesi että Lehto olisi minulle rahojaan kantanut ja jotain ostanutkin on kyllä aika lailla perätön. On kyllä tilannut 2 kpl vetoniveliä postiennakolla jotka jättänyt lunastamatta. Elikkäs Lehdon kohdalta osakseni ei ole tullut kuin postimaksuja tappiokseni lunastamattomasta lähetyksestä ja haukut vanteista. Onkos se teillä siellä tapana että tilataan tavaraa huvikseen ja jätetään ne sitten postista noutamatta????
Ja mitäs varten ne ihmiset niitä beadlockeja vanteisiinsa hitsailee kun sinun mielestäsi niitä ei tarvitse kun on vain oikeanlaiset vanteet?
Tuossa meidän naapuri kylässä yhdellä kaverilla 36 tai 37 Irokit 15x10 TML vanteissa eikä ole vielä kertaakaan lähteneet vanteelta, eikö olekin ihmeellistä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ajoi muuten niillä vielä TML Trophynkin jos en nyt aivan väärin muista.
www.offroadtarvike.fi
jaajaa no saa ton postista noutamattomuuden selvittää lehto itse mutta kyllä lehdolla on teiltä ostettuja osia autossaan jonkin verran joten suus kii lipponen ei se meinaan aina tarkota sitä että omalla nimellään tilaa jos kimpassa esim jotain tilataan... ja ainakin täälläpäin 3 metsäreissua irokkien kanssa ja kaikilal reissulla läksi vanteelta joten outoa eikö totta.. ollaankohan me sit vaan niin paskoja kuskeja teihin verrattuna.. voivoi..
mutta jos te maastoautokäyttöön myytte vanteita niin tehkää siihen sitten huomautus että vaatii muutostöitä toimiakseen maastossa. ja murroksiin voisitte lisätä melkein aina murtumattomat murrokset...
montenegros #59
TAKO RACING
Nyt alkaa vaikuttamaan siltä että et muuta halua kuin väitellä jonnin joutavaa paskaa. Siirrytäänkö nyt seuraavaksi haukkumaan murroksia?? On tainnut pojalla olla huono päivä? Kysäseppä siltä Lehdolta että miksi tilaa tavaraa eikä lunasta sitä, reilu kaveri kun on niin varmaan maksaa tyhjästä aiheutuneet postikulut?
Ja onko se asia niin että kaikki mitä saatte särkemällä särjettyä on aina täyttä paskaa eikä koskaan voi aiheutua esim. liian rajusta käytöstä? Sinun kanssasi saisi varmaan täyttää väittelemällä 20 sivua tähän topiikkiin mutta ei taida tointaa. Kunhan vähän kasvat ja viisastut niin jatketaan sitten muutaman vuoden päästä uudestaan jos se vielä silloinkin siltä tuntuu.
Ja uskoisin kyllä että olen hoitanut kaikki takuuseen kuuluvat viat kuntoon kuka sitä on pyytänyt, vai väitätkö tähänkin jotain muuta?
www.offroadtarvike.fi
deadmw et ole oikein tainnut tajuta minkälaisen pellen olet itsestäsi tehnyt noilla kirjoituksilla, sinuna olisin nyt vaan ihan hiljaa...
---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---
no mutta herra lipponen jätetäämpäs tämä topic rauhaan ja soitat vaikkapa mulle 0400460291 ja jutellaan asia sitten selväksi kun kerran sullakin jotain jäännyt hampaankoloon.
mutta slehdon kanssa saatte ne postimaksunne sopia ihan keskenään siihen en puutu
mutta jos rengas lähtee tasaisella vanteelta ilman minkäänlaista erikoisempaa rasitusta niin on siinä vikaa ja muutenkin ovat sinkoilleen kumit vanteelta mihin sattuu paikoissa jossa muut vanteet ovat kestäneet niin jossain on oltava vikaa. ja sinun mielestä se on sitten aina kuskista kiinni. no niinkun sanoin ollaan me sit vaan niin surkeita kuskeja kun rikotaan aina vehkeet... mutta niinkun jo aikasemmin sanoin itselläni paloi hermo teidän käytökseenne asiakaspalautetta kohtaan... joten soita toki niin voin pitää teille oppitunnin asiakaspalvelusta :)
montenegros #59
TAKO RACING
Mitkäköhän on ollu vanteiden ja renkaiden leveydet? Vaikka olenkin tälläinen keltanokka, enkä mistään mitään tiiä, ni en laittais 12,5 leveelle renkaalle 10 vannetta, jos on tarkoitus ajaa metsässä pienillä paineilla. Ja tohon murros hommaan... Aivan varmasti hajoo murros kun murros kun tarpeeks antaa happea ja jos ei muuten ni sit viel pyörät linkkuun.
kaukas 4x4`n ski
Topi1982
15.09.2007, 19:45
Miepä olen ostanut Timolta renkaat ML 400:seen, eivät viputa eivätkä väpäta.
Jättiläinen kokeili mittarinoppeuvella 230, kun mulla meni kaikki vituiks Rommakossa.
Off roadiin olen ostanut ihan eri tyyppisiä vanteita ja renkaita samasta paikasta.
Ne kyllä vipattaa ja väpättää ihan tarpeen ja tehonkäytön mukaan (ei ole rautaiset tulpanjohdot).Voidaan todeta: jos metsään mennä haluat nyt, niin varustaudu muuhun kuin kruisailuun.
Luulen omien kokemuksieni mukaan, että asiat hoituu puhumalla/neuvottelemalla Timon kanssa.
Terv Jyty
Ite oon kans Timpalta ostanu tavaraa ja homma on toiminu erittäin kiitettävällä tavalla.Takuuasioissa ei ole ollu ongelmia eikä niistä ole täällä palstalla tarvinu alkaa
huutelemaan.
Nimimerkillä jatkossakin Lipposen asiakas
quote:
mutta jos te maastoautokäyttöön myytte vanteita niin tehkää siihen sitten huomautus että vaatii muutostöitä toimiakseen maastossa. ja murroksiin voisitte lisätä melkein aina murtumattomat murrokset...
montenegros #59
TAKO RACING
Mulla meni viime keväänä kolme löbron murrosta neljällä maastokeikalla renkaina 38,5x16r15 tsllätsitten ositn lipposelta noi HD murrokset vielä ei ole mennyt yhtään,vaikka auton tehot on jonkin verran kasvanee.Jos ja kun ne silti joskus hajoaa,niin laitan kyllä samanlaiset tilalle ja niitä onkin aina pari varalla mukana.Että turha alkaa saivartelemaan noista mainosteksteistä.Kaverilla tosin meni molemmat hd murrokset aika pian rikki,mutta uudet sai takuuseen ilman mutinoita ja ne on tietääkseni kestäneet.On muuten lähtenyt muutaman kerran noi swampperit ihan Gragarin vanteelta,mutta enpä ole tajunnutkaan,että vika vois olla vanteessa eikä liian pienissä ilman paineissa tai kuskissa hmm... luulenpa että tohon ongelmaan löytyy syy ratin ja penkin välistä.Joo kävipä tossa pari kaveria juukassa ajeleen mönkkäreillä ja törmänneet siellä lipposeen,aika lailla päinvastaiseen johtopäätökseen miehestä olivat tulleet kuin esim slehto tai deadmw
ps.ja en minäkään ole tarvikkeen vakio asiakas,mutta tietynlaiset mustamaalaukset hieman arsyttää.
Hoh hoijaa jopas on soppa.
Muulla on pelkästään positiivista sanaa Lipposesta ja TML vanteista (on tullut kyllä mutruja kun on kunnolla kolahtanut, mut ei se mitn) Empä tiedä toista yrittäjää joka soitaa takaisin jos soittaessani on varattu. (kertoo mielestäni jotain asiakaspalvelusta) Toisessa huomattavasti etelämpänä sijaitsevassa liikkeesä kun ei saa MINKÄÄNLAISTA palvelua jos itse isäntä ei ole paikalla.
Joku tossa kirjotti että kumit sinkoilee päältä tasasella ajaessa... Paskat jos niin käy niin vanteessa on oltava niin silmiin pistävä vika ettei kenellekkään tulis edes mieleen laittaa siihen kumia.
Slehto kaupitteli tossa taannoin tällä palstalla sellasta HJ-61 Tojotaa, siinä oli piitkä lista (paskaa) siihen tehtyjä remonttihommia ja oikeen päivämäärien kanssa. Suurin osa 2/07 "tehtyjä" kun auto seisoi kaverini (Silloisen omistajan) tallissa ilman vaihdelootaa.
Käväs vaan mielessä että voi olla että Lehdon vanteistakin kirjoittamat jutut ovat saaneet hieman samaa värikynää.
Ei deadmv nurise... nurinuri
SuurSyömäri
15.09.2007, 22:13
Kuis iso kaveri se SLehto on? Ei kai se ole se viikinkihattuinen parimetrinen Röllipeikko?
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
jussithegreat
15.09.2007, 22:14
minähän en vanteitani minneen lähetä, mutta olen huomannut niissä olevan ulko reunan ja humpin välin olevan liian kapea ainaki greepyille. ja saisi se vähän korkeampikin olla, meinaan kuitenkin vanteet oikoa sorvissa ja hitsata niihin kehät.
ja minähän en vittuile vaan kirjoitin omista kokemuksista, ja minusta ainakin osaltani tämä tarina näistä vanteista oli tässä.
RAUHOTTUKAA HYVÄT IHMISET NYT ON TOSI KYSEESSÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
Edited by - jussithegreat on 15/09/2007 23:15:14
on se saku mua pienempi ,jussi oot päässyt töistä kotiin.
"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13 www.fjdc.org
Tämä jos joku on nykyaikaa, reklamaatiokäsittelykin siirretty interwebin keskustelupalstalle.
Tahtoisin reklamoida suzukin tehtaan aivan paskoista ohjausvarsista, eivät kestä mitn, tänäänkin taipui kolmesti. En varmasti enää koskaan osta yhtään suzuki tuotetta.
Lipposen ja muidenkin kauppiaiden pitäisi teettää paidat joissa on nimimerkki ja firman nimi riittävän isolla. Olisi kiva nähdä kun aikuiset miehet esittävät reklamaatioitaan henkilökohtaisesti.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
quote:Lipposen ja muidenkin kauppiaiden pitäisi teettää paidat joissa on nimimerkki ja firman nimi riittävän isolla. Olisi kiva nähdä kun aikuiset miehet esittävät reklamaatioitaan henkilökohtaisesti.
Meidän kaikkien pitäisi teettää paidat jossa lukee tämä palsta, ja nimimerkki. Itse ainakin uskallan pitää sellaista paitaa päällä. Kuka tietää missä voisi sellaisia sopivasti teettää? Onhan kaiken maailman paitapainoja joka kylässä, mutta jos saisi saman tyyliset kaikille. Olisiko siinä ideaa...?
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35014)
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV (http://www.smartmotorcycle.com/page/atv/atv400.htm)
quote:
Tämä jos joku on nykyaikaa, reklamaatiokäsittelykin siirretty interwebin keskustelupalstalle.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Tää on samaa sarjaa kun ameriikan sarja Dr Phil tai joku vastaava.
Mennään telkkariin itkee et naapurin ukko on pannu muijaa takaapäi ja pitkään.Niin onhan toivoo saada säälipillua.
Itsekkin pikkasen kauppaa tekevänä arvostan henkilöä joka tulee naamatusten kertoo mikä mättää.
Timpalta jonkin verran tavaraa on tullu ostettua niin voin sannoo ettei miestä voi moittia.Toimitukset pelaa ja hinnat niin kuin on sovittu.Tulevaisuudessakin taittaa offihankinnat männä juukaan.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Menee offitopiciks
Pientä pilkunnussintaa havaittavissa joissain kohdin..
Jos ne raktorinrenkaat täytyy saada tasapainoon, ne täytyy varmaan sorvaa ensin pyöreeks.
Sellanen sorvi tuli Suomeen joku vuos sitte, ku oikeita raktorikuskeja alko millirenkaitten mittaheitto haittaa 5kympin nopeuksissa.
Ei se soikee rengas pyöreeks muutu puolella kilolla painoja.
Vieläkää en päässy TML:än vanteisii enkä pääse, mulla ei sellasia ole.
Meidän kaikkien pitäisi teettää paidat jossa lukee tämä palsta, ja nimimerkki. Itse ainakin uskallan pitää sellaista paitaa päällä. Kuka tietää missä voisi sellaisia sopivasti teettää? Onhan kaiken maailman paitapainoja joka kylässä, mutta jos saisi saman tyyliset kaikille. Olisiko siinä ideaa...?
Samaa mieltä sisua45 kanssa. Pelipaidat päälle omalla nimimerkillä alan tapahtumissa.
Esim. http://www.elisanet.fi/lilatex/
Ite kans koitan puhua ja kirjotella siihen mallii, et voi omalla nimimerkillä esiintyä monella muullaki palstalla.
Sanojen takana pitää seistä.
PS.Ei ainakaa auton kuvaa paitaan... Mähän en ala voortteja tai tojotia mainostaa...
e:otetaanpas takas.
mitä sitä paitaa painaan kun lklirjottelee niin että nimen voi tarkistaa ajokortista
Mutta tälläänen ruikutus nettipalstalla vaikuttaa lähinnä maksetulta mustamaalaukselta (huom. ei sama kuin mainos)
JOo ja lipposesta on vinssi. ei muuta
www.Offroadkainuu.com
Edited by - Jari on 16/09/2007 02:39:22
SuurSyömäri
16.09.2007, 01:51
Joo tuo paita nimimerkkeineen olis jännä.
Mut kyllä yleensä tunnistaa tapahtumissa siitä että mulla roikkuu se kylän suurin kamera olkapäällä. ja jos ei oo kameraa niin on olut kourassa....
Mut hei... jos mulla on kalja kourassa niin sitten ei kyllä sivullinen osaa tietää mistä kerhosta tommonen hihhuli on... Pähämasta vaiko Montenegrosta....
Hiphei<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
ite ostin tml 10x15 vanteet ja yhes oli pysty heittoa sen verta rajusti et ei saanu asettuu, no soitto myyjälle ja takuusee uusi ja kahvit päälle, homma ok!
Tänää ajoin hilun 35/12,5x15 creepyillä kantoo 0,7 painella ja vauhtia oli sen mitä hilu tarjoo pienellä ykkösellä, saldona oli kynän kokoinen puupala vanteen ja renkaan välis josta vuoti ilmaa, palikka pois ja ajoa ja rengas asettu uudellee vanteen reunaan ja vuoto loppu, painetta 0,5 eikä bl. ja vanne ei muuttanu muotoaa silmämääräisesti katsottuna. ja puupalikka oli oma moka eikä vanteen.
ja omasta mielestä hintakaa ei päätä huimaa!!!
että näin...
Jospa minäkin sanoisin jotain omasta puolestani, ettei muiden tarvitse puolustella ?
minun myymieni vanteiden/renkaiden, uusi omistaja on kyllä tietoinen mitä on ostanut, keskustelimme asiasta eilen puhelimitse, joten älkää huudelko asiasta, kun ette siitä henk kohtaisesti mitään tiedä !
Toinen asia joku sakke kaiveli myymäni hj:n päivityksiä, ainoa mikä myynti ilmoituksessa oli mennyt pieleen oli ilmoittamani turbon huolto ajankohta, ja sen oli myynti ilmoitukseen korjannut edellinen omistaja !!!!
Ja lipposelle kun täällä alat julki huutamaan asiakas tietoja, ja mitä kukin jättää noutamatta, ilmoitit että postitse tulee toimitus nro jolla osat voi noutaa niiden saavuttua, en sitä numeroa koskaan saanut, ja kun sen sinulta erikseen soitin ja kysyin, oli tavara jo palautettu, osaksi myös oma vikani, kun sama pää kesät talvet, ostin kaverilta Tml murrokset, jotka ovat kestäneet tähän päivään asti moitteetta !!!!!
Lipposelle vielä sen verran että, haluaisin kernaasti kuulla kenelle olen ajotaitojani kehuskellut, ei tule heti mieleen, joten voit tuon asian täällä oikaista, vaikka meneekin ohi topicin !!!!
Ja kaikille muille vielä sen verran, omalta osaltani olen tässä vaiheessa elämää oppinut yhden tärkeän asian, mikäli jotain huudat niin katso että pystyt sanojesi/tekojesi takana seisomaan, niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan !!!!!
no pääasia on se että kissa on nostettu tämän asian tiimoilta pöydälle, olen vanteiden suhteen edelleen samaa mieltä, eikä yhteenkään autooni enää kyseisiä vanteita tule, ja mikäli mahdollista, niin pyrin saapumaan joihinkin kisoihin paikalle, kun ei ole vuosiin tullut paikanpäältä seurattua, ja kenellä hampaankoloon jotain jää, niin tulee ihan reilusti nykäisemään, niin selvitellään siinä vaiheessa hamekankaille yms:lle jotain yhteistä käyttöä !!!!!!
Toivotaan ettei kenenkään tarvitse tuomioita tämän asian suhteen ottaa, kun tuo joulukin on jo kohta ovella, niin ei tarvitse pureskella tuonti kinkkua, vieraassa seurassa, joten omalta osaltani jatkan aiheesta keskustelua kasvotusten, niin tulee asiat yhdellä kertaa selviksi, jää tämä turha asian sivusta jauhaminen sikseen !!!!
--------------------------------
reggaava nyybi
Edited by - SLehto on 16/09/2007 06:57:24
kun ei tuola lipposelta eilen sitten soittoa tullutkaan vaikka kuinka kovasti odotin. niin jätän asian keskustelun teille arvon herroille ketkä ette näköjään edes tekstieni pointtia ymmärtänyt.
montenegros #59
TAKO RACING
Milläs mie sitten ajan jos vanteet on Juukassa, kun nuo vanteet tuli ostettua todelliseen tarpeeseen eikä tallin koristeeksi. Olen teille puhelimessa kertonut vanteiden pystyheitosta, usean kuukauden päästä tilauksesta (luvattiin aina viikon päästä kun soitti ja tiedusteli asiaa) lähettämistänne väärän värisistä (piti tulla kromiset, mutta lähetettiin mustat mitään kysymättä) 8" vanteista (nämä vanteet oli hyvälaatuiset) isäukkoni autoon, lähettämättä jääneistä pyöränmutttereista ja tosta oman virheestä johtuneesta vanteenreunan vääntymisen helpohkosta oikaisusta. Yhteenkään noista asioista ette ottaneet puhelimessa mitään kantaa. Itsekin asiakaspalvelussa toimivana en viitsi alkaa aukomaan päätäni myyjälle, koska saatan joskus kuitenkin tarvita myös teidän firmanne palvelu tai tuotteita. Jos todella haluatte käytetyt vanteet tutkittavaksi kaikkine kolhuineen, niin tarvin ensin tilalle uudet jotta saan auton pysymään ajokuntoisena. Tossa aiempana joku kertoo saaneensa yhden vanteen takuuseen uuden juurikin pystyheiton takia, onko tämä ainoa tapaus??
quote:
Milläs mie sitten ajan jos vanteet on Juukassa, kun nuo vanteet tuli ostettua todelliseen tarpeeseen eikä tallin koristeeksi. Olen teille puhelimessa kertonut vanteiden pystyheitosta, usean kuukauden päästä tilauksesta (luvattiin aina viikon päästä kun soitti ja tiedusteli asiaa) lähettämistänne väärän värisistä (piti tulla kromiset, mutta lähetettiin mustat mitään kysymättä) 8" vanteista (nämä vanteet oli hyvälaatuiset) isäukkoni autoon, lähettämättä jääneistä pyöränmutttereista ja tosta oman virheestä johtuneesta vanteenreunan vääntymisen helpohkosta oikaisusta. Yhteenkään noista asioista ette ottaneet puhelimessa mitään kantaa. Itsekin asiakaspalvelussa toimivana en viitsi alkaa aukomaan päätäni myyjälle, koska saatan joskus kuitenkin tarvita myös teidän firmanne palvelu tai tuotteita. Jos todella haluatte käytetyt vanteet tutkittavaksi kaikkine kolhuineen, niin tarvin ensin tilalle uudet jotta saan auton pysymään ajokuntoisena. Tossa aiempana joku kertoo saaneensa yhden vanteen takuuseen uuden juurikin pystyheiton takia, onko tämä ainoa tapaus??
Tuo Burtonin tapaus meillä tapahtunut ja on ainoa vanne tähänastisista,kymmenistä myymistäni sarjoista TMLvanteita,jonka olen totaalisesti vaihtanut toiseen.Renkaan kompensointi vanteeseen on jokakertainen toimenpide myös muilla vannemerkeillä,mikäli siitä tulee ns.katurengas,olkoon renkaan malli tai merkki mikä tahansa,MUTTA SE EI TARKOITA ETTÄ VANNE ON SYYPÄÄ
HEITTOON,läheskään aina tai jokakerta.
Mielestäni ko.tapaus hoitui mallikkaasti,varsinkin asiakkaan osalta joka huutamatta ja riehumatta,asiallisesti kertoi ongelman ja me sen pyrimme parhaamme mukaan hoitamaan.(Oltais hoidettu vaik ois huutanukki).
Noihin puuttuviin muttereiheihin esim.tuskin kannattaa enempää tuhlata energiaa ku soittaa tai laittaa privaa et sellaset ei tullu,ku,pakkaamisen Timpallakin voi hoitaa ihminen,(aatella?)siis joku muu kuin hän itse,ns.inhimillinen erehdys.
Tuskin tarvii mutterisatsia "pimittää".Nythän se onnistuu kyl varmaan tätäkin kautta.....mut tulevaisuudessa.
T.Ipefix 0500/539950
P.S Niin siis,onhan Timppakin on ihminen...:)
P.S.P.S Täällä on nyt ollu noita vuosilukuja esillä ja minkä kukin on alottanu millonki,ni mä aloitin rengashommat v.1983;sähkö/paineilmakoneella,ku sitä enneoli vaan sellanen ympärijuostava
PP.SS Tuohon takuutuotteen etukäteen lähettämiseen ei taida tulla vastakaikua tässä asiassa eikä missään muussakaan millään firmalla, ainakin epäilen vahvasti,kun kyllähän myyjä haluaa sen tuotteen ensin katsoa ja tarkistaa,olkoon se sitten auton vanne tahi mikä himmelin hilavitkutin tahansa.
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Edited by - Ipe64 on 16/09/2007 10:24:05
Edited by - Ipe64 on 16/09/2007 10:27:09
Edited by - Ipe64 on 16/09/2007 10:34:20
Edited by - Ipe64 on 16/09/2007 11:09:19
quote:
Milläs mie sitten ajan jos vanteet on Juukassa, kun nuo vanteet tuli ostettua todelliseen tarpeeseen eikä tallin koristeeksi. Olen teille puhelimessa kertonut vanteiden pystyheitosta, usean kuukauden päästä tilauksesta (luvattiin aina viikon päästä kun soitti ja tiedusteli asiaa) lähettämistänne väärän värisistä (piti tulla kromiset, mutta lähetettiin mustat mitään kysymättä) 8" vanteista (nämä vanteet oli hyvälaatuiset) isäukkoni autoon, lähettämättä jääneistä pyöränmutttereista ja tosta oman virheestä johtuneesta vanteenreunan vääntymisen helpohkosta oikaisusta. Yhteenkään noista asioista ette ottaneet puhelimessa mitään kantaa. Itsekin asiakaspalvelussa toimivana en viitsi alkaa aukomaan päätäni myyjälle, koska saatan joskus kuitenkin tarvita myös teidän firmanne palvelu tai tuotteita. Jos todella haluatte käytetyt vanteet tutkittavaksi kaikkine kolhuineen, niin tarvin ensin tilalle uudet jotta saan auton pysymään ajokuntoisena. Tossa aiempana joku kertoo saaneensa yhden vanteen takuuseen uuden juurikin pystyheiton takia, onko tämä ainoa tapaus??
Vanteita on tähän mennessä vaihdettu takuuseen pysty tai sivuheiton takia 2-3 kpl 3000 myydystä joten tuntuu aika uskomattomalta että samalle kaverille voisi sattua kaikki 4 kpl kieroja vanteita, vaikka onhan se toki mahdollista. Mutta että saisimme tämänkin asian kuntoon niin laitappa viestiä vaikka posti@offroadtarvike.fi ja laita siihen nimeä ja puhelin numeroa niin soitan maanantaina ja katsotaan miten ne saataisiin vaihdettua. Yksi asia joka kyllä kiinnostaa ja johon kukaan teistä kolmesta ei ole antanut selvää vastausta on se että paljonko sitä heittoa noissa vanteissa on ihan milleissä mitattuna!! Ja miten se ilmenee ajaissa ja onko se heitto mitattu renkaan päältä vai vanteen kyljestä, kas moni kun mittaa sen renkaan kulutuspinnan päältä ja sitten väittää että se johtuu vanteesta vaikka tosiasiassa renkaassa on se heitto eikä vanteessa. Itse en ole juurikaan päässyt näkemään suoria 33" tai isompia renkaita eikä niitä taida paljoa ollakaan ainakaan mutiais kuvioisissa renkaissa. Aina niissä on joku milli heittoa mutta sillä ei kyllä ole mitään merkitystä ajamisen kannalta.
Ja DeadMw:lle kyllä soitan maanataina ja siitä syystä maanantaina että silloin tuskin on ottanut ohrapirtelöä kuten lauantai iltana saattoi olla tai olla olematta
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Unohtuneet mutterit kyllä toimitetaan ja laitetaan korkojen kanssa eli lupaan lähettää 48 kpl 24 kpl tilalle kun vain saadaan osoite, käykö näin???
www.offroadtarvike.fi
kiitokset grammyistä yms muista mutta itse en ainakaan rupea tekstejäni ohrapirtelön tai minkään muunkaan nautintoaineen tuotoksiksi syyttämään. ja sen että kiitos teille ihmiset siitä että osaatte lukea kun olen tuohtunut vaan asiakkaan mitättelystä yms... itse koen loukkaavana että myyjä keneltä itsellenikin 980€ maksaneen vinssin olen tilannut kohtelee minua ala arvoisesti vaikkakin toisen asian tiimoilta niin antaa minulle negativiisen kuvat yrityksestä. ja siitä minun osaltani tässä vain on ollut kyse ja myös myyjän suhtaumisesta lehdon kommentteihin. ja kiitos muille sitten taas kun lukea ette osaa ja ette ilmeisesti asiakaspalveluammateista mitään tiedä niin kiitos älykkäistä kommenteista :)
montenegros #59
TAKO RACING
Ei tainnut Lipponen kirjoittaa jotta nautintoaineiden vaikutuksen alla kirjoitteli juttunsa, vaan taisi tarkoittaa että ei viitsinyt soittaa kun oli nauttinut. Mun mielestä hiukan eriasioista puhutaan.
quote:
kiitokset grammyistä yms muista mutta itse en ainakaan rupea tekstejäni ohrapirtelön tai minkään muunkaan nautintoaineen tuotoksiksi syyttämään. ja sen että kiitos teille ihmiset siitä että osaatte lukea kun olen tuohtunut vaan asiakkaan mitättelystä yms... itse koen loukkaavana että myyjä keneltä itsellenikin 980€ maksaneen vinssin olen tilannut kohtelee minua ala arvoisesti vaikkakin toisen asian tiimoilta niin antaa minulle negativiisen kuvat yrityksestä. ja siitä minun osaltani tässä vain on ollut kyse ja myös myyjän suhtaumisesta lehdon kommentteihin. ja kiitos muille sitten taas kun lukea ette osaa ja ette ilmeisesti asiakaspalveluammateista mitään tiedä niin kiitos älykkäistä kommenteista :)
montenegros #59
TAKO RACING
-J-
En kylläkään tarkoittanut että olisin ollut itse nauttinut alkohoolia mutta epäilin että vastapuoli olisi. Itse olen absolutisti joten on tuo ohrapirtelö vielä kokeilematta samoin kuin muutkin viinakset. Mutta asiaan palataan arkena...
Ja se Deadin vinssi kyllä tais olla vähän halvempi mitä muistelee:)
Ja se asian ydin uupuu, eli paljonko sitä heittoa on milleissä mitattuna????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????? ?????????????????
www.offroadtarvike.fi
Edited by - TML on 16/09/2007 12:25:08
pitää tarkistaa kuitista mutta oli hinta mitä oli niin silti jokatapauksessa viimiseksi tilaukseksi se teiltä jäi aivan vaan sen takia että omasta mielestäni asiakaspalvelutyyli on ala arvoista. ja itse myöskin absolutisti joten juotua ei tule. mutta omalta osaltani jätän tämän keskustelun nyt tähän kun ei sitä meikäläisen pointtia ainakaan kukaan tunnu osaavan lukeakkaan niin olkoot. selitän sen lipposelle itselleen kun ja jos joskus soittaa ja asian haluaa selvittää.
montenegros #59
TAKO RACING
Edited by - deadmw on 16/09/2007 12:38:01
quote:
Vanteita on tähän mennessä vaihdettu takuuseen pysty tai sivuheiton takia 2-3 kpl 3000 myydystä joten tuntuu aika uskomattomalta että samalle kaverille voisi sattua kaikki 4 kpl kieroja vanteita, vaikka onhan se toki mahdollista. Mutta että saisimme tämänkin asian kuntoon niin laitappa viestiä vaikka posti@offroadtarvike.fi ja laita siihen nimeä ja puhelin numeroa niin soitan maanantaina ja katsotaan miten ne saataisiin vaihdettua. Yksi asia joka kyllä kiinnostaa ja johon kukaan teistä kolmesta ei ole antanut selvää vastausta on se että paljonko sitä heittoa noissa vanteissa on ihan milleissä mitattuna!! Ja miten se ilmenee ajaissa ja onko se heitto mitattu renkaan päältä vai vanteen kyljestä, kas moni kun mittaa sen renkaan kulutuspinnan päältä ja sitten väittää että se johtuu vanteesta vaikka tosiasiassa renkaassa on se heitto eikä vanteessa. Itse en ole juurikaan päässyt näkemään suoria 33" tai isompia renkaita eikä niitä taida paljoa ollakaan ainakaan mutiais kuvioisissa renkaissa. Aina niissä on joku milli heittoa mutta sillä ei kyllä ole mitään merkitystä ajamisen kannalta.
Ja DeadMw:lle kyllä soitan maanataina ja siitä syystä maanantaina että silloin tuskin on ottanut ohrapirtelöä kuten lauantai iltana saattoi olla tai olla olematta
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Unohtuneet mutterit kyllä toimitetaan ja laitetaan korkojen kanssa eli lupaan lähettää 48 kpl 24 kpl tilalle kun vain saadaan osoite, käykö näin???
www.offroadtarvike.fi
Edittiä: Asia sovittu myyjän kanssa puhelimitse ja Lipponen toimittaa toiset vanteet Luumäen kisaan. Miulla ei edes ollut mitään vaatimuksia asian suhteen, mutta halusivat hoitaa asian kuntoon. Oli ollut vähän näkemyseroa aikaisemmin käydyssä puhelinkeskustelussa.
Edited by - 454SS on 16/09/2007 20:19:41
Vuan ompa ollu jännitys piällä ku oottanu jotta oisko tuo Lipponen uskaltanu soittoo nuille sankareille,ja saant isän käestä ja oppia tuoho askaspalvelluun.
Note! This message was posted anonymously!
kyllä me asiakaspalvelusta keskusteltiin lipposen kanssa ja pääsin antamaan paranteluehdotukset liittyen vanteisiin.
montenegros #59
TAKO RACING
Kaikki mangelssin vanteet ovat yleensä kieroja jo uutena, minulla olleet aina. Miksi ei siis muukin merkki? Ja siis eihän se siitä vanteesta pyöreää tee, vaikka siihen hakkaisi kilon niitä painoja kylkeen.. (kun puhutte, että "no saahan siihen painoja laitettua..")
Vanteet painaa kuin kuorma-auton vanteet siitä huolimatta ovat erittäin veteliä, tämä pääasiassa johtuu siitä että keskiön pelti lähes suora ilman tukevoittavia pokkauksia Lyhyesti sanottuna on laitettu "lisää rautaa kun järki loppuu"
Melkein aina nuo ovat kieroja johonkin suuntaan, tasapainoitus on hankalaa (jos haluaa tehdä sen kunnolla) saahan niihin toki painoja ja niillä sen tuntumaan että pyörii suoraan.
Usein tasapainoitettaessa keskiöstä pyörii hyvin mutta kun pultit kiristellään niin vemputtaa, kiristys suoritettava erittäin varovasti ja tarkasti, parhaan lopputuloksen saisi kun ensin oikoisi vanteen ilman kumia ja tarkastaisi suoruuden tasapainoituskoneella sitten kumi päälle ja rengas paikalleen, kiristys ensin sormin sitten momenttiavaimella alkaen noin 3kg ja tasaisesti järjestyksessä lopulliseen kireyteen jonka jälkeen painoitus koneella allepäin... kuka sitten tuollaiseen haluaa ryhtyä on ihan eri juttu...
Jos haluatte suorat vanteet niin hommatkaa vaikkapa alumiini vanteet.
Edited by - VonLeka on 19/09/2007 17:11:44
itse en ole tilannut lipposelta kun pallojen tiivistesarjat ja laakereita,pronssiholkkia yms.(kaikki samalla tilauksella).
yritin soittaa sit´nne mutta oli varattu.yritin 5min päästä uudestaan ja edelleen varattu.
ajattelin että soittelen huomenissa uudestaan.
hetken päästä puhelin soi.aattelin et taas joku vitun lehtimyyjä,mutta toisessa päässä esiteltiin että offroadtarvikkeesta päivää,olet yrittänyt soittaa...
ikää ei ole kun reilu 20 mutta ikinä tähänasti kun olen johonkin firmaan soittanut niin ei tasantarkkaan oltu takasin soitettu.
ja myöhemmin illalla soitin sinne et kuion saa vetarin pihalle hiluxista,kun aattelin et siel varmaan tiedetää. kyllä auliisti neuvoi.
en voi kun kehua palvelua.
quote:
Jos haluatte suorat vanteet niin hommatkaa vaikkapa alumiini vanteet.
En ole samaa mieltä alumminivanteiden suoruudesta, esim. Borbet tekee kieroja vanteita mm. G-wageneihin.
Note! This message was posted anonymously!
totta tuo mitä TJL sanoi. juukasta soitettii mulle kans takas ku jousia tilailin ja lipponen kerto samalla hilusta yhtä ja toista puhelimessa.
ipellä kun kävin vanteiden kanssa niin pikainen käynti venähti noin tuntii, koska höpistii joutavia ja kerto vasta-alkajalle yhtä sun toista mitä mielee tuli kysyä. kummastakin olen henk.koht. saanu todella hyvää palvelua ja varmasti tulen käyttämää tulevaisuudessa myöskin.
ja sellasta tehdasta tuskin maailmassa on mistä tulee vain ja ainoastaa priimaa tavaraa, joten jos myyntii on päässy yks tai kaks huonoa vannetta niin ei tuo maailma siihen kaadu. sori, tapana sanoa mitä ajattelen!!!
Ei mulla oikein huonoa sanottavaa TML-vanteista ole, vielä ainakin toimineet ihan ok. Ainut mikä niissä vitutti silloin kun ostin ne oli että ne ei sopineet hoojiiseen eteen ilman 5mm levikepaloja, ottivat jarrusatuloihin kiinni, ja vanteet oli kyllä -44 eeteellä. Ilmeisesti ovat nykyään muuttaneet vanteen muotoa ettei ota jarrusatuloihin kiinni? Yksi toivomus myös olisi jos mahdollista, että vanteita saisi myös eri värinä kuin mustina tai cromisina, hopeille ja valkoisille olisi varmasti kysyntää.
Note! This message was posted anonymously!
No huh... Johan on ollunna keskustelua ja juuri silloin, kun Nalle ei ehdi palstalle härkkimään..
Koko ketjun läpilukeneena on ihan pakko kommentoida muutamaa asiaa.
Ensinnäkin, jo useampaan kertaan on käsitelty asiaa siitä, kuinka reklamaatio pitää hoitaa. Mielestäni, mikäli myyjän kauppaamiin tuoteisiin ei ostaja ole syystä tai toisesta tyytyväinen, kannattaa (lue: PITÄÄ) ottaa yhteys ensin myyjään. Lipposten firmaa on mielestäni aivan turha verrata johonkin kebappipaikkaan, jonne reklamaation tekeminen vaikkapa koli-bakteerin saatuaan voi olla aika turhaa. Rohkeasti luuri kouraan ja asiallisella meingillä palautteentekoon ja neuvotteluun, millä asia saadaan oikealle tolalle.. Siinä on kaupankäynnin ydin. Myös ostajan puolelta.
Sitten noiden vanteiden heikkoudesta hieman. Itselläni ei ole TMLn vanteita. Senverran on kuitenkin liikevaihtoa tapahtunut, että voin kutsua itseäni asiakkaaksi. Tämän lisäksi on Timpan kanssa tarinoitu muutamat kerrat puhelimitse ja kerran jopa naamatustenkin, niin sen voin sanoa, että ihan ihminen se on sekin. Ei sitä tarvitse pelätä tai Ameebana pitää. Tuntui ymmärtävän puhetta ja ulosantikin oli varsin ymmärrettävää, joten senkään puolesta ei reklamaatiosta ja asiallisesta palautteesta tai takuuasioista kannata jännittää. Noh, vanteiden heikkoudesta senverran, että itse olen ryllännyt Mangelsin vanteilla, Chevy Vanin vanteilla, Toyotan omilla rautavanteilla, sekä lukkovanteilla, Rock Crawlerin vanteilla ja American Racingin vanteilla. Koskaan ei ole kumi pudonnut päältä. Kertooko tämä sitten siitä, että Nalle ajaa sievästi, vai siitä, että Nalle osaa ajaa?? Jälkimmäisestä tusin, mutta siitä kylläkin, että meikäläisen on ajettava siten, että vehkeet pysyy kunnossa. Töihinkin pitää päästä ja Taksikyyti maksaa.. Kaiken saa varmasti hajalle, kun oikein touhuaa. Jossain voi puolestaan olla valmistusvikojakin.. En vaan ole koskaan päässyt itse todistamaan TML vanteen surkeutta, vaikka muutaman tunnin LTstäkin nauhaa kuvasin. Sielläkin tais muutamia TML vanteita olla. Oliko LTssä ylipäänsä vanneongelmia?
Mutta sitten lopuksi kaikkein huolestuttavin pointti tästä ketjusta. SLehto aloitti kertomalla omista kokemuksistaan. Sen vielä ymmärrän. Mutta se, mitä en ymmärrä, on, että hetken keskustelua käytyämme, SLehto ilmoitti: "ps. olen laittanut vahingon kiertämään, vanteet ovat jo uudella, ja toivottavasti tyytyväisellä harrastajalla ???" Jos olisin vanteiden uusi omistaja, niin melkoisen metelin nostaisin..
Varsinkin, kun ilmeinen ostaja kirjoittaa näin: "No ompas ostamani renkaat/vanteet saaneet aikaan paljon polemiikkia. SLehdolle ei kyllä paljon pisteitä irtoa siitä että ostaessani pakettia et niissä sen kummempaa vikaa maininnut olevan. Mutta käytetty tavara mikä käytetty tavara, ei siitä sen enempää. Omaa tyhmyyttänihän ne ostin jos en perssilmällä niissä mitään ihmeempää nähnyt."
Näinkös niitä asioita hoidetaan? OIKEASTI?
Sinällään hyvä keskustelu, että nyt tiedän yhden, jolta en käytettyä rompetta todennäköisesti tule ostamaan. Eikä tuo yksi ole Lipponen.
*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.
www.nalle-offroad.com
nalle unohdit myös sen että ostaja ja slehto ovat nyttemmin kyllä asian sopineet niinkuin slehto tossa aikasemmin sanoikin...
montenegros #59
TAKO RACING
quote:
nalle unohdit myös sen että ostaja ja slehto ovat NYTTEMMIN kyllä asian sopineet niinkuin slehto tossa aikasemmin sanoikin...
montenegros #59
TAKO RACING
Kyllä mahdolliset viat pitää mainita kaupanteossa, eikä jälkeen. Tosta lainatusta tekstistä saa sen kuvan, että vika on kerrottu vasta, kun ostaja on kysyny asiasta jälkikäteen. EI NÄIN!
kaukas 4x4`n ski
No niin no, alkuperäiseen asiaa tekee mieli kommentoida, että veil ei oo tullu vastaa mitää, mitä en olis saanu rikki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>
quote:
nalle unohdit myös sen että ostaja ja slehto ovat nyttemmin kyllä asian sopineet niinkuin slehto tossa aikasemmin sanoikin...
montenegros #59
TAKO RACING
Joo.. Nimenomaan sopineet.. Jos olis kaupanteon yhteydessä mahdollisista vioista mainittu, niin silloinhan ei olis ollut mitään sopimista, vai miten on? Ja mikäli tällaista keskustelua ei olisi lainkaan käyty, niin kenties ostaja olisi keskenään ihmetellyt, miksi kumit ei pysy vanteilla.
Maailma on täynnä asioita, jotka on jouduttu sopimaan jälkikäteen, jotka itseasiassa olisi pitänyt sopia jo etukäteen. Sellaista sanotaan käräjöinniksi.
*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.
www.nalle-offroad.com
Tässäpä kuvia niistä surullisen kuuluisista SLehdon entisistä vanteista
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TML-vanne01.jpg (http://eetee.1g.fi/kuvat/vanteet/IMG_5217.JPG/full)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TML-vanne02.jpg (http://eetee.1g.fi/kuvat/vanteet/IMG_5218.JPG/full)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TML-vanne03.jpg (http://eetee.1g.fi/kuvat/vanteet/IMG_5219.JPG/full)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TML-vanne04.jpg (http://eetee.1g.fi/kuvat/vanteet/IMG_5220.JPG/full)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TML-vanne05.jpg (http://eetee.1g.fi/kuvat/vanteet/IMG_5221.JPG/full)
Kuvia klikkaamalla avautuu suuremmat kuvat(noin 2,7MB/kpl)
Näyttävät melkolailla suorilta minusta. Yksi vanne on selvästi saanut osumaa kiviin, eikä sekään taipuneelta näytä.
Vielä kun saataisiin tutkittavaksi 454SS:n vanteista nämä kaksi kierointa, kun sieltä nyt löytyy kaksi uutta vannetta niiden kierojen tilalle.
Ja testi jatkuu seuraavaksi koeajolla, laitamme ko. renkaat ja vanteet HJ:n alle paineet 0,8 bar tietämille tai alle ja sitten Tuukkaa lainaten "annetaan mailaa HJ:lle". Näyttäisi siltä että näillä vanteilla ei ole ajettu ilman että rengas ei olisi vanteella koska ei löydy naarmuja vanteen ulkokehältä. Myöskään lekan tai vasaran jättämiä oikomisjälkiä ei ole ainakaan kuvissa havaittavissa, kuten SLehdon jutuista sai ymmärtää. Nyt kunhan saan vielä 454SS:n tavoitettua (puh.nro taas häveissä) ja pyydän ne kieroimmat vanteet tänne kuvattaviksi niin eiköhän ala tämä vanne stoori selviämään.
Kovasti alkaa vaikuttamaan mustamaalaukselta vai kuvittelenko vain???????????
www.offroadtarvike.fi
Edited by - TML on 23/09/2007 00:55:22<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - TML on 23/09/2007 08:52:15
Tässäpä kuvia niistä surullisen kuuluisista SLehdon entisistä vanteista
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TML-vanne01.jpg (http://eetee.1g.fi/kuvat/vanteet/IMG_5217.JPG/full)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TML-vanne02.jpg (http://eetee.1g.fi/kuvat/vanteet/IMG_5218.JPG/full)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TML-vanne03.jpg (http://eetee.1g.fi/kuvat/vanteet/IMG_5219.JPG/full)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TML-vanne04.jpg (http://eetee.1g.fi/kuvat/vanteet/IMG_5220.JPG/full)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TML-vanne05.jpg (http://eetee.1g.fi/kuvat/vanteet/IMG_5221.JPG/full)
Kuvia klikkaamalla avautuu suuremmat kuvat(noin 2,7MB/kpl)
Näyttävät melkolailla suorilta minusta. Yksi vanne on selvästi saanut osumaa kiviin, eikä sekään taipuneelta näytä.
Vielä kun saataisiin tutkittavaksi 454SS:n vanteista nämä kaksi kierointa, kun sieltä nyt löytyy kaksi uutta vannetta niiden kierojen tilalle.
Ja testi jatkuu seuraavaksi koeajolla, laitamme ko. renkaat ja vanteet HJ:n alle paineet 0,8 bar tietämille tai alle ja sitten Tuukkaa lainaten "annetaan mailaa HJ:lle". Näyttäisi siltä että näillä vanteilla ei ole ajettu ilman että rengas ei olisi vanteella koska ei löydy naarmuja vanteen ulkokehältä. Myöskään lekan tai vasaran jättämiä oikomisjälkiä ei ole ainakaan kuvissa havaittavissa, kuten SLehdon jutuista sai ymmärtää. Nyt kunhan saan vielä 454SS:n tavoitettua (puh.nro taas häveissä) ja pyydän ne kieroimmat vanteet tänne kuvattaviksi niin eiköhän ala tämä vanne stoori selviämään.
Kovasti alkaa vaikuttamaan mustamaalaukselta vai kuvittelenko vain???????????
www.offroadtarvike.fi
Edited by - TML on 23/09/2007 00:55:22<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Edited by - TML on 23/09/2007 08:52:15
SuurSyömäri
23.09.2007, 00:12
Hirttäkööt nyt mut vaikka hesus mun kasseista mutta päätin jo kaaaaauuuuan sitten että kun oikeasti toimitan OffRoad äksöniä niin käytän Beadlock vanteita.-.....
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
SuurSyömäri
23.09.2007, 00:12
Hirttäkööt nyt mut vaikka hesus mun kasseista mutta päätin jo kaaaaauuuuan sitten että kun oikeasti toimitan OffRoad äksöniä niin käytän Beadlock vanteita.-.....
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
quote:Tässäpä kuvia niistä surullisen kuuluisista SLehdon entisistä vanteista
Toihan näyttää ihan vituiks menneeltä taskupysäköinniltä. Enpä kehtaisi mokomasta huudella.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
quote:Tässäpä kuvia niistä surullisen kuuluisista SLehdon entisistä vanteista
Toihan näyttää ihan vituiks menneeltä taskupysäköinniltä. Enpä kehtaisi mokomasta huudella.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
timppa253
23.09.2007, 04:08
ohhoh! jos tuommoisesta alkaa mussuttamaan sen jälkeen kun on vanteet vielä myyty, selkeää iskua saanut vanne kiviin ainakin kuvien mukaan, naurettavaa pelleilyä kaikki hajoo rikkomalla......
timppa253
23.09.2007, 04:08
ohhoh! jos tuommoisesta alkaa mussuttamaan sen jälkeen kun on vanteet vielä myyty, selkeää iskua saanut vanne kiviin ainakin kuvien mukaan, naurettavaa pelleilyä kaikki hajoo rikkomalla......
No juu. Asiahan ei minulle kuulu ja luetun tekstin ja kuvien perusteella on paha sanoa mitään. Mutta eihän noissa kuvien vanteissa oo mitään vikaa. Mulla on katukäyttössäkin pahemman näköiset vanteet. Ei kyl oo TML:t...
- Lommone Ranke Rooveri ja vähemmän lommone Lantikka -
No juu. Asiahan ei minulle kuulu ja luetun tekstin ja kuvien perusteella on paha sanoa mitään. Mutta eihän noissa kuvien vanteissa oo mitään vikaa. Mulla on katukäyttössäkin pahemman näköiset vanteet. Ei kyl oo TML:t...
- Lommone Ranke Rooveri ja vähemmän lommone Lantikka -
härdelli
23.09.2007, 09:07
No johan on topicci. Mulla on toiminu vanteet niin hyvin kun olen odottanutkin. Käyttäny jopa 0,5bar paineita (31X10,5) ilman ongelmia. Kerran on menny aikatavalla p**kaa valssin ja kumin väliin aiheuttaen vuotamista. Minusta se ei ollu vielä vanteen tai vanteen myyjän syytä. Mulla on semmonen käsitys että taitaa särkyä minun hiluxista muutakin siinä vaiheessa kun vanne on solmussa. Olen törmänny 35X12,5 renkaisiin missä on reilu puoli kiloa painoja vanteista riippumatta. Ite en ymmärä koko tasapainotus juttua.
Hiluxikin taitaa olla maasturi
härdelli
23.09.2007, 09:07
No johan on topicci. Mulla on toiminu vanteet niin hyvin kun olen odottanutkin. Käyttäny jopa 0,5bar paineita (31X10,5) ilman ongelmia. Kerran on menny aikatavalla p**kaa valssin ja kumin väliin aiheuttaen vuotamista. Minusta se ei ollu vielä vanteen tai vanteen myyjän syytä. Mulla on semmonen käsitys että taitaa särkyä minun hiluxista muutakin siinä vaiheessa kun vanne on solmussa. Olen törmänny 35X12,5 renkaisiin missä on reilu puoli kiloa painoja vanteista riippumatta. Ite en ymmärä koko tasapainotus juttua.
Hiluxikin taitaa olla maasturi
quote:
Olen törmänny 35X12,5 renkaisiin missä on reilu puoli kiloa painoja vanteista riippumatta. Ite en ymmärä koko tasapainotus juttua.
Hiluxikin taitaa olla maasturi
jos ja kun ei ole toista "katuautoa" niin itse kyllä ajan mieluummin renkailla jotka ei vatkaa ja täristä. saattaa laakerit ja palloniveletkin kestää hieman kauemmin... joo, ja itsellä on painoja saatanasti, mut ei 35" täristä.
quote:
Olen törmänny 35X12,5 renkaisiin missä on reilu puoli kiloa painoja vanteista riippumatta. Ite en ymmärä koko tasapainotus juttua.
Hiluxikin taitaa olla maasturi
jos ja kun ei ole toista "katuautoa" niin itse kyllä ajan mieluummin renkailla jotka ei vatkaa ja täristä. saattaa laakerit ja palloniveletkin kestää hieman kauemmin... joo, ja itsellä on painoja saatanasti, mut ei 35" täristä.
Kyllä nyt olis messevä kuulla topicin aloittajan kootut selitykset vanteiden heikkoudesta.
Tähän mennessähän ei ole yksiäkään vääntyneitä vanteita saatu näytille vaikka aloituspuheenvuorossa niin väitetään.
quote:
vanteet taipuvat kuin huoran sukat, pienestä kanto kontaktista !
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
Kyllä nyt olis messevä kuulla topicin aloittajan kootut selitykset vanteiden heikkoudesta.
Tähän mennessähän ei ole yksiäkään vääntyneitä vanteita saatu näytille vaikka aloituspuheenvuorossa niin väitetään.
quote:
vanteet taipuvat kuin huoran sukat, pienestä kanto kontaktista !
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
ja kun laittaa 6kg ilmaa renkaisiin niin pysyy kumit vanteella!pitäiskö tässä alkaa haukkumaan jotain muita vehkeitä välillä?mulla vääntyi hiliftistä jalka ja ei ollu kun 5000 kg painava harjakone päällä kun keikattiin sitä takas raiteille
ja kun laittaa 6kg ilmaa renkaisiin niin pysyy kumit vanteella!pitäiskö tässä alkaa haukkumaan jotain muita vehkeitä välillä?mulla vääntyi hiliftistä jalka ja ei ollu kun 5000 kg painava harjakone päällä kun keikattiin sitä takas raiteille
karjalai
23.09.2007, 20:42
quote:
Ja testi jatkuu seuraavaksi koeajolla, laitamme ko. renkaat ja vanteet HJ:n alle paineet 0,8 bar tietämille tai alle ja sitten Tuukkaa lainaten "annetaan mailaa HJ:lle".
Noh noh älkääs nyt tuhotko loppujakin minun maastokumeista :)
Edited by - karjalai on 23/09/2007 21:45:45
karjalai
23.09.2007, 20:42
quote:
Ja testi jatkuu seuraavaksi koeajolla, laitamme ko. renkaat ja vanteet HJ:n alle paineet 0,8 bar tietämille tai alle ja sitten Tuukkaa lainaten "annetaan mailaa HJ:lle".
Noh noh älkääs nyt tuhotko loppujakin minun maastokumeista :)
Edited by - karjalai on 23/09/2007 21:45:45
NO VI..U !!!
Johan on topicci - tilasin viikolla just TML vanteet porttohärdelliin ja nyt vasta lukasin tän...Ei haittaa mitään - testataan, mut olipa tekstiä !
-pee-
"Levannon Veho"
...ei se satu...
<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
NO VI..U !!!
Johan on topicci - tilasin viikolla just TML vanteet porttohärdelliin ja nyt vasta lukasin tän...Ei haittaa mitään - testataan, mut olipa tekstiä !
-pee-
"Levannon Veho"
...ei se satu...
<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
quote:
Hirttäkööt nyt mut vaikka hesus mun kasseista mutta päätin jo kaaaaauuuuan sitten että kun oikeasti toimitan OffRoad äksöniä niin käytän Beadlock vanteita.-.....
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Olen täysin samaa mieltä. Lukkovanteet on maastoajoon ja tavalliset maantielle ja katupaineille.
quote:
Hirttäkööt nyt mut vaikka hesus mun kasseista mutta päätin jo kaaaaauuuuan sitten että kun oikeasti toimitan OffRoad äksöniä niin käytän Beadlock vanteita.-.....
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Olen täysin samaa mieltä. Lukkovanteet on maastoajoon ja tavalliset maantielle ja katupaineille.
Mistä ne Slehdon vanteet vuotaa? Kun tuntu olevan iso harmi tuo ilman katoaminenkin... ja kun se ilma maksaa tuolla huoltsikoilla niin perhanasti.
Vai menikö se multa jossain kohdassa ohi??? Oli sen verran juttua asiasta ja varsinkin asian vierestä.
Mistä ne Slehdon vanteet vuotaa? Kun tuntu olevan iso harmi tuo ilman katoaminenkin... ja kun se ilma maksaa tuolla huoltsikoilla niin perhanasti.
Vai menikö se multa jossain kohdassa ohi??? Oli sen verran juttua asiasta ja varsinkin asian vierestä.
Heikki L
24.09.2007, 13:42
Moon kyllä käsittäny että isoin ongelma näitten vanteiden kanssa oli se että kumit ei tahdo pysyä vainteilla.
------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän
HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85
Heikki L
24.09.2007, 13:42
Moon kyllä käsittäny että isoin ongelma näitten vanteiden kanssa oli se että kumit ei tahdo pysyä vainteilla.
------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän
HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85
Jessus mikä älömölö vanteista!!!!!!!
Pysytään kuitenkin aiheessa ja kysellään renkaansa tiputtamattomilta seuraavaa:
- ootteko käyttäneet ilma BL:ja??? Islannissa kun ajeltiin jäätiköllä, niin siellä oli korkeimmillaan paineet "huimaavat" 2psi ja kun meinas "upota hankeen" kesäkuumalla napattiin 50% vielä pois... Arctic Trucks:n pojat naureskeli kun kerroin että käytetään kiihdytysautoissa (yli 1000kaakkia) renkaissa smoja härpättimiä (katsokaapas http://www.scorpionracing.co.uk/ --> PRODUCTS ja sitten WHEELS & TIRES).
Näytin sitten mitä meillä "sirklataan" kalliota vasten, niin hoplaa, ilmestyi sinnekkin välittömästi??? Hulluja nuo viikingit...
No kuitenkin tuo Lipponen kun on jonkinlainen "pisnesmiäs", ja VASTAA kauppaamastaan tarvikkeista suoraselkäisesti, niin (itse en ole VIELÄ ostanut) vastasi Luumäellä suoraan viallisen tuotteen kysymykseen, eikä "vedellyt verhoja" takuun eteen. Suoraan kysymykseen tuli suora vastaus, kuten SUOMESSA ON TAPANA TEHDÄ!!!!
Noh kuitenkin noiden sarvipäiden renkaista vielä --> tekevät itse levitykset aina 18" asti ja renkaat liimataan, vedetään nuo BL:t sisälle ja ulos + kovimmat raggarit vetää peltiruuveilla lisäksi kiinni (kuten suoraanajo miehetkin). Renkaina meillä oli "pehmeän siloiset" Dick Cepeck:t FUN COUNTRY (joo, kivaa oli!)
Tossa vielä kuva...
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/mikki3011-pikkupyora.jpg
Ja aika iloisestihan tuossa limppua reunassa on... ---> pikitiellä kun vedettiin KOKOAJAN iloista 140km/h (ei ollu meinaa kameroita EIKÄ liikkuvia puskajusseja...)
$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $
Jessus mikä älömölö vanteista!!!!!!!
Pysytään kuitenkin aiheessa ja kysellään renkaansa tiputtamattomilta seuraavaa:
- ootteko käyttäneet ilma BL:ja??? Islannissa kun ajeltiin jäätiköllä, niin siellä oli korkeimmillaan paineet "huimaavat" 2psi ja kun meinas "upota hankeen" kesäkuumalla napattiin 50% vielä pois... Arctic Trucks:n pojat naureskeli kun kerroin että käytetään kiihdytysautoissa (yli 1000kaakkia) renkaissa smoja härpättimiä (katsokaapas http://www.scorpionracing.co.uk/ --> PRODUCTS ja sitten WHEELS & TIRES).
Näytin sitten mitä meillä "sirklataan" kalliota vasten, niin hoplaa, ilmestyi sinnekkin välittömästi??? Hulluja nuo viikingit...
No kuitenkin tuo Lipponen kun on jonkinlainen "pisnesmiäs", ja VASTAA kauppaamastaan tarvikkeista suoraselkäisesti, niin (itse en ole VIELÄ ostanut) vastasi Luumäellä suoraan viallisen tuotteen kysymykseen, eikä "vedellyt verhoja" takuun eteen. Suoraan kysymykseen tuli suora vastaus, kuten SUOMESSA ON TAPANA TEHDÄ!!!!
Noh kuitenkin noiden sarvipäiden renkaista vielä --> tekevät itse levitykset aina 18" asti ja renkaat liimataan, vedetään nuo BL:t sisälle ja ulos + kovimmat raggarit vetää peltiruuveilla lisäksi kiinni (kuten suoraanajo miehetkin). Renkaina meillä oli "pehmeän siloiset" Dick Cepeck:t FUN COUNTRY (joo, kivaa oli!)
Tossa vielä kuva...
http://www.petrisimolin.net/gallery/data/images/mikki3011-pikkupyora.jpg
Ja aika iloisestihan tuossa limppua reunassa on... ---> pikitiellä kun vedettiin KOKOAJAN iloista 140km/h (ei ollu meinaa kameroita EIKÄ liikkuvia puskajusseja...)
$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $
1 psi on jo kyllä aika vähän. Vajaat 0,07 baria. Ei ainakaan hampaat tipu suusta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
1 psi on jo kyllä aika vähän. Vajaat 0,07 baria. Ei ainakaan hampaat tipu suusta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
lavanelikko
24.09.2007, 23:37
Niin... Mönkkärissä on suunilleen saman verran (jos en väärin muista), mutta ei kaI se vaadi ku oikeet renkaat, paineet ja vanteet... Kyl se siitä pienellä harjoittelulla...
¨
l-200 4X4 2.5Td -96
lavanelikko
24.09.2007, 23:37
Niin... Mönkkärissä on suunilleen saman verran (jos en väärin muista), mutta ei kaI se vaadi ku oikeet renkaat, paineet ja vanteet... Kyl se siitä pienellä harjoittelulla...
¨
l-200 4X4 2.5Td -96
jussithegreat
25.09.2007, 06:21
quote:
minähän en vanteitani minneen lähetä, mutta olen huomannut niissä olevan ulko reunan ja humpin välin olevan liian kapea ainaki greepyille. ja saisi se vähän korkeampikin olla, meinaan kuitenkin vanteet oikoa sorvissa ja hitsata niihin kehät.
ja minähän en vittuile vaan kirjoitin omista kokemuksista, ja minusta ainakin osaltani tämä tarina näistä vanteista oli tässä.
RAUHOTTUKAA HYVÄT IHMISET NYT ON TOSI KYSEESSÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
Edited by - jussithegreat on 15/09/2007 23:15:14
kyllä nyt on vaikea ymmärtää että noi minun vanteeni ovat joka suuntaan luttaantuneet ja oikaistu ainakin 10 kertaa ja voin sanoa että ei ole vaikea oikaista ja onhan vanteessa jotain oltava koska neuvotaan hitsaamaan reunusta korkeemmaksi että kumi pysyy päällä
eikä taida olla eka kerta kun kiinan pojat valssailee noita vanteita miten haluaa
"MINULLA EI VANTEIDEN SUHTEEN OLE MUUTA SANOTTAVAA KUIN OMAT KOKEMUKSET"ei tosin hyvät sellaiset mutta kokemuksiahan noikin ovat .
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
jussithegreat
25.09.2007, 06:21
quote:
minähän en vanteitani minneen lähetä, mutta olen huomannut niissä olevan ulko reunan ja humpin välin olevan liian kapea ainaki greepyille. ja saisi se vähän korkeampikin olla, meinaan kuitenkin vanteet oikoa sorvissa ja hitsata niihin kehät.
ja minähän en vittuile vaan kirjoitin omista kokemuksista, ja minusta ainakin osaltani tämä tarina näistä vanteista oli tässä.
RAUHOTTUKAA HYVÄT IHMISET NYT ON TOSI KYSEESSÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
Edited by - jussithegreat on 15/09/2007 23:15:14
kyllä nyt on vaikea ymmärtää että noi minun vanteeni ovat joka suuntaan luttaantuneet ja oikaistu ainakin 10 kertaa ja voin sanoa että ei ole vaikea oikaista ja onhan vanteessa jotain oltava koska neuvotaan hitsaamaan reunusta korkeemmaksi että kumi pysyy päällä
eikä taida olla eka kerta kun kiinan pojat valssailee noita vanteita miten haluaa
"MINULLA EI VANTEIDEN SUHTEEN OLE MUUTA SANOTTAVAA KUIN OMAT KOKEMUKSET"ei tosin hyvät sellaiset mutta kokemuksiahan noikin ovat .
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
quote:
quote:
minähän en vanteitani minneen lähetä, mutta olen huomannut niissä olevan ulko reunan ja humpin välin olevan liian kapea ainaki greepyille. ja saisi se vähän korkeampikin olla, meinaan kuitenkin vanteet oikoa sorvissa ja hitsata niihin kehät.
ja minähän en vittuile vaan kirjoitin omista kokemuksista, ja minusta ainakin osaltani tämä tarina näistä vanteista oli tässä.
RAUHOTTUKAA HYVÄT IHMISET NYT ON TOSI KYSEESSÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
Edited by - jussithegreat on 15/09/2007 23:15:14
kyllä nyt on vaikea ymmärtää että noi minun vanteeni ovat joka suuntaan luttaantuneet ja oikaistu ainakin 10 kertaa ja voin sanoa että ei ole vaikea oikaista ja onhan vanteessa jotain oltava koska neuvotaan hitsaamaan reunusta korkeemmaksi että kumi pysyy päällä
eikä taida olla eka kerta kun kiinan pojat valssailee noita vanteita miten haluaa
"MINULLA EI VANTEIDEN SUHTEEN OLE MUUTA SANOTTAVAA KUIN OMAT KOKEMUKSET"ei tosin hyvät sellaiset mutta kokemuksiahan noikin ovat .
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
Laitappa kuvia niistä vanteistasi tänne näytille niin nähdään kaikki etä miten ne ovat vääntyneet!!! Ja aika usein olet kiveen täräyttänyt jos niitä on jo 10 kertaa oikaistu, itse en ole vääntänyt eläissäni vielä yhtään vannetta kiveen ajamalla. Olen ilmeisesti ajellut liian helpoissa paikoissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Yksi asia mikä myös kiinnostaa on se että ajoitko kiviin aina tasamaalla vai jossakin mutaspoorissa jossa kiviä ei voi nähdä? Koska tuntuu että vain sokea voi ajaa vanteensa 10 kertaa lommolle jos kivet ovat silmin nähtävissä...
Ja se että puhuin vanteen humpin korottamisesta hitsaamalla ei taaskaan tarkoittanut sitä että kaikki vanteet on hitsattava!
Se on yksi keino jos haluaa välttämättä ajella ilman beadlockeja. Ihmettelen kyllä sitä että miksi ne porukat niitä beadlockeja vanteisiinsa hitsailevat kun teidän mielestä niitä ei tarvii kun on vain oikeanlaiset vanteet????
www.offroadtarvike.fi
Edited by - TML on 25/09/2007 11:13:29
Edited by - TML on 25/09/2007 11:17:41
jussithegreat
26.09.2007, 18:26
no ruvetaan sitä vielä sokeaksikin herjaamaan, jos noi vitun vanteet ei kestä ajaa normaalisti pienien kivien yli ni minkä vitun sille sitten mahtaa. taitaa lipposella ajomaastot olla patja tehtaan puolella jos tässä nyt oikein vittuilee ruvetaa ,ei varmasti tule klommoja ku picinalla köröttelee. ps:ja muista minä en tätä aloittanut mutta voin jatkaa kyllä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
quote:
no ruvetaan sitä vielä sokeaksikin herjaamaan, jos noi vitun vanteet ei kestä ajaa normaalisti pienien kivien yli ni minkä vitun sille sitten mahtaa. taitaa lipposella ajomaastot olla patja tehtaan puolella jos tässä nyt oikein vittuilee ruvetaa ,ei varmasti tule klommoja ku picinalla köröttelee. ps:ja muista minä en tätä aloittanut mutta voin jatkaa kyllä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
Lopettakaa se selittely ja pankaa kuvia vääntyneistä vanteista kehiin<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Tuota mussutusta on kuultu jo aivan tarpeeksi ilman minkäänlaista näyttöä. Slehdon entiset vanteet olivat tänään tasapainotuskoneessa ja hyvin menivät painoon, ei ollut mitään mainittavaa heittoa ja painojakin meni aikas vähän. Mutta aika mestari olet kun saat ne vanteet jatkuvasti vääntymään aivan mitättömissä kivien ja kantojen ylityksissä. ja jotta menisi kunnolla jauhot suuhun sinullakin niin laitappa kuvat niistä vanteista miltä ne näyttävät niin päästään näkemään kaikki ne vanteet!
Ja jos todella ovat noin heikkoja niin laitan uudet TAKUUSEEN, ymmärsitkö?????????????????
www.offroadtarvike.fi
jussithegreat
26.09.2007, 18:56
mitäpä vittua sinä niillä kuvilla enää teet kun vanteet jo oikaistu mitä järkeä on suorista laittaa ehkä noita ei vaan ole hj:n alle suunniteltu ei taida kantavuus riittää? ja sinähä sitä koko ajan mussutat<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
quote:
mitäpä vittua sinä niillä kuvilla enää teet kun vanteet jo oikaistu mitä järkeä on suorista laittaa ehkä noita ei vaan ole hj:n alle suunniteltu ei taida kantavuus riittää? ja sinähä sitä koko ajan mussutat<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
Kirjoitan tämän nyt oikein hitaasti niin että sinäkin ymmärtäisit lukemaasi. Saisit uudet vanteet takuuseen entisten tilalle laittamalla tänne kuvia niistä vääntyneistä ja lähettämällä vialliset meille, maksan kyllä rahdit.
En oikein jaksa uskoa että olet niin taitava seppä että oikaiset umpikieroksi mennet vanteet niin suoriksi ettei sitä silmällä huomaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Miten niisä voi ilmakaan pysyä jos ne jatkuvasti vääntyilevät ja sitten oiotaan<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
www.offroadtarvike.fi
Sanompa minäki jotakin tähän älämölöön!!
Juukassa tänään käväsin renkaat ja vinssin hakemassa ja
olin paikalla kun kyseisiä sarviksia tasapainoteltiin.
Vanteet tosi suorat ja ehjät, eikä lekalla varmasti oiottu
kertaakaan!! Kolmeen vanteeseen meni painoja saman verran
kun tavan henkilö auton vanteeseen! Ja siihen kiveen ajettuun
100 grammaa! Elikkäs joka näit vanteita kieroiks väittäät
on ollu okulaarit hukassa tai muuten vääränlaisia sieniä
nappaillu:)
jussithegreat
26.09.2007, 20:02
joo ja minä en halua uusia vanteita koska noista tehdään kehälliset
mutta voin käydä tallilla räpsäsemässä par kuvaa ni tää ei jatku niin perkileen pitkään
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
mä haluaisin ainakin nähdä kaikki ne oikaistut vanteet ja mielellään ilman kumia vielä. väkisinhän niissä jotain jälkiä on vääntyneissä kohdissa. pakko yhtyä lipposen puheisiin siinä että mustamaalaamiselle tämä vaikuttaa. laittakaa vain rohkeasti kuvia tänne niistä vääntyneistä vanteista jos joku sellaiset omistaa. huvittaa tuo kun lipponen tarjosi uusia vanteita vääntyneiden tilalle niin jannu sanoo korjaavansa vanteet itse. olikohan ne edes kierot? itselläni ei ole huonoja kokemuksia kyseisistä vanteista. hinta/laatu suhde on milestäni ainakin kohdallaan. minun vanteissa on lommoja jne. mutta tiedän että kyseiset lommot on tulleet kun vanne ryykkäsi kiveen. kannattaa katsoa peiliin ja miettiä johtuuko kyseiset vanteiden vääntymiset ajotyylistä tai jostain muusta vastaavanlaisesta syystä. nuo Slehdon vanteet näyttävät ainakin siltä että on vain ryykänneet kiveen.
jussithegreat
26.09.2007, 20:41
no perhana ensimmäinen lukitaitoinen joukossamme hienoa että niitäkin löytyy
no täs pari kuvaa vanteista ja älkää nyt ruvetko sit huutamaan et ei niis lommoi oo "no ei tieteskää onhan noit jo oiottu ja reunat on kyll tasaisesti hierretty kallioon ja oli siel muuten yks vanne mitä en oo saanut solmuun
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jussithegreat-vanne.JPGmaaliton alue kääntyi keskiölle
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jussithegreat-vanne1.JPG
tämä on vieläkin soikea mutta ei haittaa
ja yhdessä ollut ongelmana reunuksen sisäänpäin taittuminen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
jussithegreat
26.09.2007, 20:47
minä en halua vuoden vanhoista vanteista uusia ja en ole alkuunkaan mitään vaatinut
mutta täällä kun tuntuu olevan kaikenlaisia nuoleskelijoita mitkä ei todellakaan tajua
mitä lukevat<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
laittakaa lisää ilmaa renkaaseen niin ei tartte täällä itkeä omaa tyhmyyttään
---Oikeassa maasturissa on kierrejousialusta, jäykät akselit ja lukot jo VAKIONA---
No joo, nyt täytyy minunkin kommentoida hiukan. Tähän asti olen tyytynyt seuraamaan sivusta, mutta nyt menee jo hiukan yli. Tuolla aloituksessa kirjoitetaan ihan selkeästi omista kokemuksista eikä serkunkumminkaiman kokemuksista.
Vai onko tässä käynyt niin, että olipas kaverin autossa huonot vanteet, kun ei kestäneet minun ajelua?
Edited by - nöfnöf on 26/09/2007 23:04:10
Jos teillä on noin vaikea ymmärtää, kirjoitettua tekstiä, niin ei sille mitään voi .
kerta kiellon päälle : MINUN VANTEITA EI OIOTTU; VAAN NIISSÄ EI 0.8PAINEILLA PYSYNYT DUELLER VANTEELLA, JA JOS JOKA METSÄ REISSULLA JOUDUTAAN RENGAS TÖIHIN KYSEISTEN VANTEIDEN KANSSA, OLI KYSE OMASTA TAI VIERAAN AUTOSTA, NIIN KYLLÄHÄN SE VITUTTAA.
PS. Tehän tässä mustamaalaatte, huutelemalla maksetusta mainoksesta yms, vanteet on paskat ja sillä siisti, tuntuu että herra lipponen on itse ne omin pikku kätösin takonut, kun kalahti noin pahasti kritiikki, minä kun luulin että kiinassa ovat valmistuneet ????
--------------------------------
reggaava nyybi
mielenkiinnosta olisin kysynyt että mitä oli hävinneen tekstin sisältö ????
--------------------------------
reggaava nyybi
miten on mahdollistas, että joku kommentoi negatiivisesti nyybinä, niin teksti häviää parissa minuutissa, mutta positiivinen palaute säilyy ???
SPERMAN taidat olla ainut joka ymmärtää luettua tekstiä pisteet teille =)
--------------------------------
reggaava nyybi
jussithegreat
27.09.2007, 07:38
kuhan kokeilin nyyminä kirjoittaa ja poistuihan toi teksti
eilen joku oli oikeesti erimieltä epäilijöiden kanssa ja hups hävisi kartalta "ei todisteita muusta "<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
kyl tuolla nuolennalla kielenkin ruskeeksi saa!!!!!!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
Koittakaa jo päättää kestääkö ne vai ei <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Verestetäänkö muistia tämän aloitustopicin avulla?
quote:
kertokaapa nyt omia kokemuksia TML vanteista, kuinka on ilmat pysyneet maantie-ajossa, tai kuinka usein kyseisten vanteiden takia, lähteneet renkaat vanteelta.
omat kokemukset seuraavanlaisia :
1,5 viikon maantieajon jälkeen paineet laskeneet 2>1,5bar
tosin joka renkaasta suunnilleen samanverran !
rengas lähtee vanteelta lähes tasaisella kalliolla kääntyessä
vanteet taipuvat kuin huoran sukat, pienestä kanto kontaktista !
tuo sarviksen matalareunainen vati ajaa luultavasti saman asian !!!!
Kyllä tuli säästettyä väärässä kohdassa, huomenna hakemaan offivarusteesta teräs vanteet, edellisessä autossa oli eikä huonoa sanottavaa kyseisistä vanteista ole !
Olenko sokea vai enkö ymmärrä tekstiä mutta tuosta yo. ainaki meikäläinen saa käsityksen, että juurikin SLehdon vanteet (useampi kuin yksi kun puhutaan monikossa) on vääntyneet pienestä kanto kontaktista?
Ja nuo mahtavanjussin vanteet.
quote:jos noi vitun vanteet ei kestä ajaa normaalisti pienien kivien yli ni minkä vitun sille sitten mahtaa
Meilläpäin pidetään vanteiden päällä kumeja, joka ottaa tällin vastaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ihan varmasti vääntyy mikä tahansa vanne jos sillä ajetaan kiveen ilman kumia.
Käsittämätöntä ruikutusta aikuisilta miehiltä...perkele!
____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"
- eskimo
OffRoad Kainuu ry. (http://www.offroadkainuu.com)
Eipä noi taida moderaattorit juuri nuolennasta perustaa,vaan poistaavat nyybit jokatapauksessa välttääkseen provot,mutta,eivät voi poistaa provoja kun ne kirjoitetaan "omalla"nimellä,kuten nää viimeiset viestit taas ovat olleet.
Yhtä tuttua lainaten voisin väittää että,täällä on aika paljon sellaisia
kirjoittajia joilla synnynnäinen selkävika,joka vaan yksinkertaisesti estää rangan taipumisen perseennuolennan vaativaan asentoon.
Ja yksi heistä on kyllä Timo,joka ottaa kantaa asiaan ja omaa nimeään kantavan tuotteen laatuun,persettä nuolematta ja vaikenematta väistelasiasta,joka olisi myöntymisen merkki(sanotaan).
Ja kyllähän nyt on niin että,jos ei kauppiaan antama lupaus uusista vanteista ja kulutta toimittamisesta ym.täällä esitetyistä takuuhyvityksistä kelpaa,ni pitää sitten vanteensa,on hiljaa ja nieleskelee...
Kun asia on niin että kauppias ei voi esim.vanteen valmistajalle vaan ilmoittaa että tuotteessa on vikaa,sitä ja tätä,vaan nepä vaatii
konkreettista tietoa kuten kuvia tai jopa näytteitä.
Joten jos teillä ei ole muuta tarkoitusta kuin provota tätä keskustelua ja tarkoituksen mukaisesti jatkaa,ni jättäkää nyt ne lapiot ja ämpärit sinne laatikkoon....<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
T.Ipe/Ipefix 0500/539950 tai ilkka.vaari@ipefix.fi tai privana ja vaikka kirjeellä/kortilla
P.S Kaksi kertaa TML trophyn ajaneena kommentoin vielä tuohon maasto/patja asiaankin,sen verran että Juuan seudulla jos ei ole kiviä ja kantoja,ni saatana:)missä niitä on?Enkä varmaan ollu ainoa joka niitä näki ja väisteli.
Siitä että Timo "Piscinalla" on ajellu,ni todisteita löytyy kyllä,mutta se ei liity offiin juuri mitenkään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Mukana ku pukama,se o vi(n)ssi homma!
http://www.ipefix.fi
http://www.rhteam.com
Tee sinäkin työstä harrastus...eiku..
Edited by - Ipe64 on 27/09/2007 11:24:00
Edited by - Ipe64 on 27/09/2007 11:25:30
Edited by - Ipe64 on 27/09/2007 11:26:37
Suuret kiitokset Mahtavalle Jussille kuvista<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Näyttäisi vain vähän siltä että aikas kovia kantoja on olleet kun on lastua vuolleet vanteen reunasta. Ja taitaa sekin olla totta että Piscinan päällä olen ajellut kun en ikinä ole saanut yksiäkään vanteita raavittua tuohon kuntoon. On se vaan kumma kun vanne taipuu noinkin pienistä "kantokontakteista", onkos ikinä tullut mieleen yrittää väistellä niitä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.
Taipuiko tuo vanne renkaan ollessa vanteella vai sen jälkeen kun rengas oli jo pudonnut siltä ja paljonko oli painetta. Minä kun olen aina luullut että renkaan olisi tarkoitus olla vanteella pehmentämässä menoa ja suojaamassa vannetta vai onko teillä se uskomus että vanteen on kestettävä ajelua kivikossa ilamn rengasta?? Silloin suosittelen rautapyöriä vaikka jostain junan vaunusta, VR:ltä voisi saada käytettyjä halvalla...
www.offroadtarvike.fi
Ihan samalla tavalla vääntyvät american racingit cragarit ja mankelit, koettu on, pikku sutasu kiveen ja jo on reunat viturallaan
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Sen verran on pakko todeta edelliselle nyypälle, että ootkos ite tajunnu että mettässä kun ajellaan, niin kalustoa menee aina rikki, eikä siitä silti voi myyjää lähtee syyttämään. Vai soitatkos Toyotalle, että vittu kun huonoja autoja teette kun nää pellit ei kestä yhtään puihin nojata, tai vain akseleita myöten suossa ja jo paukahti murros! Voi vittu mitä vinkumista sanon vaan!!!
Tässähän se on asia ydin, mikään ei kestä jos sitä ei osaa käyttää! Tätähän tässä on yritetty selvittää koko ajan mutta näille mestareille se ei mene jakeluun sitten millään!
Jos mikä tahansa vanne ajaa paukaistaan varsinkin ilman rengasta koveen niin kyllä varmaan vääntyy. Kuvia kun katsoo niin näyttää siltä että on ajettu kaikki kivet suoraan päin kun on vanteen reunat niin täynnä jälkeä että ei paljon enempää mahdu.
Ja rengas varmasti lähtee vanteelta tuolla ajotyylillä jos on matalat paineet ja hierotaan joka kiven kylkeen kiinni, tuossa käytössä beadlockit olisivat erittäin suositeltavat. On se kumma että samanlaisia ongelmia ei juurikaan muualla Suomessa eikä muilla kuskeilla ilmene, vai ovatko kaikki muut niin paljon rauhallisempia kuskeja??
www.offroadtarvike.fi
Hapetuksen määrällä ei mitään väliä, rengas aina vanteella, mutta pikku tirvasu johonkin kiven reunaan ja ihan varmasti on vanne kuin vanne solmussa..
Note! This message was posted anonymously!
jussithegreat
27.09.2007, 13:06
noissa vanteissa ei ollut ainuttakaan hiertymää kun ensikerran solmuun meni ja todistajia kyllä oli paikalla mutta kun ei itse asiasta mitään kerro niin olkoot ja vieläkään en mitään vaadi,
enkä ole vaatinut. joten asiasta mitään tietämättömät voivat sulkea turpansa,ja aina on ilmaa renkaissa ollut.
jos ei ole vanteelta tippunut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"
montenegros #44
tako racing team 1%
Ja upitetaanpas nyt tää topikki, kun tuo lopputulos jäi näkemättä. Eli mites siinä niitten vanteiden kanssa loppupeleissä oikein kävikään?
Ei muuten, mutta ku otsikossa ehdollistetaan, että kyseessä vissiin sitten on joko TML vanne tai sitten se sarvis vati.. Kummaksi nuo nyt sitten pitää tuomita?
*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.
www.nalle-offroad.com
Edited by - Nalle on 07/10/2007 10:14:19
SuurSyömäri
07.10.2007, 10:14
Ehkei nuo Duellerit sovi TML:llän Sarvisvanteille<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mun tietääkseni vati on keskeltä ummessa, eli siihen voi laskea vettä joka pysyyki siinä, eli kai nää on vanteet.
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Kertokaa nyt perkele joku etta mika sarvis vati oikein on?!
Edited by - PETEBJ75 on 07/10/2007 15:20:21
quote:
Kertokaa nyt perkele joku etta mika sarvis vati oikein on?!
Edited by - PETEBJ75 on 07/10/2007 15:20:21
Perinteinen suomalainen muovinen perusvati, missä lutrataan jotain pesuhommia.
http://www.pyynikinlinna.fi/nayttelyt/sarvis.htm
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
quote:
quote:
Kertokaa nyt perkele joku etta mika sarvis vati oikein on?!
Edited by - PETEBJ75 on 07/10/2007 15:20:21
Perinteinen suomalainen muovinen perusvati, missä lutrataan jotain pesuhommia.
http://www.pyynikinlinna.fi/nayttelyt/sarvis.htm
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
ainakaan ei epäselväksi jäänyt mihin niitä verrattiin..
montenegros #59
TAKO RACING
patriot4x4
19.11.2007, 20:28
pakko palata aiempaan kirjottajaan Lipposen asiakaspalvelusta,saman yllätyksen itse kokeneena. joskus aikaatsitten kiireissäni perjantai iltapäivänä juukaan soittelin ja aina oli varattu..mutta mitä tapahtui virka-ajan (16.00) jälkeen???? sieltä soitettiin takaisin!! tätä ei ole tehnyt vielä kukaan muu tähän mennessä,erittäin suuri hatunnosto siitä.tilatut tuotteet saanut aina nopeasti ja todella asiantuntevaa palvelua kaupanpäälle,joskus jopa haettu asentaja hallista langan päähän kertomaan ja lähetetty kuvat osien mukana,miten joku asia tehdään,jos en muuten ole ymmärtänyt...ps.omistan myös ne sellaiset "kuuluisat" vanteet,rikki en niitä ajamalla ole saanut..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja voimaa on aina pyritty käyttämään riittävästi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Schillinger-
[/quote]Olisi mielenkiintoinen tietää että paljonko sitä heittoa on koska peltivanteissa sitä lähes aina on jokunen milli toisin kuin aluvanteissa jotka ovat yleensä sorvin jäljiltä. Tuo heittohan kyllä näkyy ilman kalibroituakin huippu tasapainoituskonetta kun vain pyörittää millä vain tasapainotus koneella jossa vanne on oikein kiinni. Se jos vanteessa on heittoa muutama milli ei yleensä kyllä paljoakaan vaikuta tasapainotukseen mutta jos sitä alkaa olla noin senttikin niin varmaan jo vaikuttaa.
Ja vanteen kehähän on 3,5 mm normaalia terästä tekee sen että kyllä varmaan vasaralla ja moskalla lyömällä saa oiottua, mutta uskoisin että sama tilanne on kaikilla muillakin vanteilla.
www.offroadtarvike.fi
[/quote]
onko ne nyt peltivanteita? vaiko teräsvanteita niinkuin aikaisemmin on lehdissä mainoksissa lukenut teräsvanteita? ja onko nyt lipposet saaneet muutoksia niihin ulkoreunan paksuuksiin.
ja "humppia" korotettua?
montenegros #59
TAKO RACING
Edited by - deadmw on 28/02/2008 19:12:05
offroadjouni
28.02.2008, 20:21
quote:onko ne nyt peltivanteita? vaiko teräsvanteita niinkuin aikaisemmin on lehdissä mainoksissa lukenut teräsvanteita? ja onko nyt lipposet saaneet muutoksia niihin ulkoreunan paksuuksiin.
ja "humppia" korotettua?Tähän löytynee vastaus esim. soittamalla Offroadtarvikkeesseen. Tämä aihe sinänsä taitaa olla myös loppuun käsitelty.
/* Life Begins at 35" */
"pikkasen" vanha ketju, mutta tml vanteet oisi jeep xj:n alle mietinnässä 15x8 et -10. Ruosteettomina eivät vissiin kovin pitkään pysy? Kestänevät kai kumminkin sellaista kevyttä offailua? Renkaista tietysti paljon riippuu, mutta mites tasapainoon saaminen?
Hiki tuli jo lukiessa..mut vanteista hieman. TML vanteet on ollu alla ja ihan OK laatua,kiviin vähä kihnutettu ja reunat hiukka revenneet,ei vääntymiä. Yhet 35" creepyt melko loppuun ajettu noilla,0.7 paineilla hiluksin alla pysyneet hyvin vanteella,tosin puumöhjöä sun muuta hiukka välissä ja siksi pieniä vuotoja,käytin paineet pois ja putsasin ja taas toimii. Alle laittaessa jopa puntitettiin jotai 250g ja ei vipata eikä jytise vaikka ei noi Creepyt häävit oo maantieajossa. Vanteissa on aavistuksen heittoa tasapaino koneessa ku pyörittelin mut ei merkitystä. KooPeen vanteet myöskin Made In China,16x8 koossa talvivanteina,ei oikeesti offattu edes mut ei suurta heittoa,tosin 285/75 R16 kumhon talvirenkaissa punttia ja heittoa runsaasti joka johtuu renkaasta. Pehmeähköä tavaraa kun mutterireijät venyy keskireikää kohden,ei mainittavaa haittaa kun venyy tasaisesti. Ruostuu hyvin. Gragar vannetta on 15x10 koossa,on muuten ihan saman näkönen ku Mangels, Nää kuitenkin suht suorat,jonkinverran sivuheittoa sekä pystyheittoa,kuitenkin niin vähän et enempi oli edellisissä good year MTR 35" renkaissa,ei saatu normaali painotuksella ihan tasapainoon,hiukka vipatti. Ruostuu mielellään. TSW (navajo?) aluvanteet,15x10 tai 8 koossa, ostin riskillä sopivan offsetin takia. Ei kestä kiviin kihnuttamista menee murheellisen näköisiksi,heittoa ei yhtään paitsi 35" MTR renkaista johtuvaa. Näissä myöskin mutteri reijät venähtää soikeiksi,sanoisin jopa et jos haluu käyttää aluvannetta Offissa ni teräs sisäkkeet tai isot holkkimutterit oltava muuten ei kestä. Dotz peltivanteita ollu suzukin alla,hyvät ja laadukkaat,ei havaittavaa heittoa. Koko valikoima suppea ja nykyään vielä suppeampi. Sitte jotku oudot 15x10 peltivanteet,Made in China mut näyttää ihan chevyn orkkisvanteilta mitä oli K10 blazereissa ja sellasissa. Pikku heittoa,oli katu ajossa lähinnä,päällä jotku all terrain paskat. huono maali alunperin joten hiekkapuhalsin ja maalasin ja nyt ihan siistit,ajettu kolmisen kesää,ihan OK. Mangelseja ollu eri autoissa joitain sarjoja,lähinnä käytetyn auton mukana tulleita,ihan paskoja. Yhtä sarjaa olin ostamassa uutena Lantikkaan ku muuta ei ollu,kahdesta sarjasta ei saatu yhtä käyttökelpoista kun kaikki soikeita. ruostuu jopa vuodessa pilalle. Sitte vertailuksi toyota original 16x8 aluvanne,ei heittoa. Päällä 285/75 16 Nokiat. Ei vipata,painoja jotai reilu 100g per rengas. Rei`ìssä terässisäkkeet=kestää. Hiukka rupiset joten hiekkapuhalsin ja maalasin. Kaverin Toitsuun laitettiin Barzetta 15x7 peltivanteet,palautettiin vannetukkuun kun ihan kierot. Näin yhteen vetona sanoisin et jos ei normivanteet kestä ni sit teettää/tekee vahvemmat. Esim. Toyotassa orkkis keskiöt ja sit jotku työkonevalssit ja bead lockit ja CNC plasmalla vahvike kiekkoa ja Kempin liimaa ni taivas on rajana. Jos nekään ei kestä ni ei kestä mikään muukaan autossa joten opettele ajamaan.:D Tosta Lipposesta jos pitää jotain sanoo ni ei oo ollu ongelmia,takuu on toiminut. En tunne sen paremmin mut mun kokemusten mukaan on rehti ukko. Itte oon ihan mulkku. Alalla vuodesta 2001 ja työkone puolella kymmenisen vuotta aikaisemmin.
En jäänyt pitkään miettimään. Eilen pistin TML vanteet tilaukseen ja jo tänään olivat oven takana. Dotz Dakar vanteet talvirenkaissa ja samanlaiset oisin varmaan ostanut, jos oisi sopivaa kokoa löytynyt.