View Full Version : UAZ Portaalit Toyota BJ:hin, akselimassat ?
Mahtaako onnistua kilvelliseen BJ:hin.
Rumpujarrut on molemmissa, eli jarrut lienee ok.
Mikähän mahtaa olla sallittu akselimassa UAZ portaaleissa?
Ei oo kyllä mitään hajua BJ akselimassoistakaan.
BJ40 on vuosimallia 79.
Ajatus ois, että BJ:hin laittais 33" renkaat, jolloin sillä sitten vois ajella modissa suunnistuskisoissa.
Ens talven hommia... tai sit ei.
Osat kun ois jo pihassa, tosin ei omalla pihalla, ku emäntä ei oikein ymmärrä tätä harrastusta...
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Sinuna myisin uazin porttaalit uaz-harrastajille, ja ostaisin rahoilla vaikka HJ:n akselit.
Kuinka kestävät nuo neuvosto-porttaalit on?
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35014)
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV (http://www.smartmotorcycle.com/page/atv/atv400.htm)
quote:
Sinuna myisin uazin porttaalit uaz-harrastajille, ja ostaisin rahoilla vaikka HJ:n akselit.
Kuinka kestävät nuo neuvosto-porttaalit on?
Nii, mutku ideana tässä olis saaha lisää maavaraa 33" renkaille.
Käsittääkseni pitäisi kestää 33".
Välitys on jotain 5 ja risat. kait.
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
quote:
Sinuna myisin uazin porttaalit uaz-harrastajille, ja ostaisin rahoilla vaikka HJ:n akselit.
Semmonen vaa, että HJ:n murikka 33" ei kyllä jätä kovin paljoa tilaa murikan alle ja eikös taas Uazin murikka oo aika siro.
<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>
ideanikkari
01.09.2007, 07:49
quote:
Mikähän mahtaa olla sallittu akselimassa UAZ portaaleissa?
Ohjekirja antaa 31514 -mallile max. etuakselipainoksi 1000 kg ja taka-akselipainoksi 1500 kg. Jarruihinkin on saatavilla päivityksiä (levyjarrut eteen), mutta se tuottaa pari muuta pikku ongelmaa.
Tuossa vielä mittakuva kyseisestä mobiilista:
http://www.uazbuka.ru/img/razm31514.gif
Kuva osoitteesta www.uazbuka.ru
"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."
YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"
Laita ne Grandin alle, kun siitä jo akselit muutenkin kaputt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
___________________________________________
http://uk.youtube.com/watch?v=xg8_BgfV9N0
Ladoga trophyssä oli yks valkonen bj-43 josssa siniset ulkopuoliset kaaret uazin porttaaleilla.
Akselimassoja tässä topikissa
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=23628
BJn massat
Toyota BJ40 (-77)
Tyyppikatsastustodistus (5905041806)
Etuakseli: 1020kg
Taka-akseli: 1350kg
Edited by - mikjus on 01/09/2007 09:57:54
quote:
Laita ne Grandin alle, kun siitä jo akselit muutenkin kaputt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
tjoo, kaipaishan sekin auto akseleita.
tarttis vaan rakentaa lisäksi levyjarrut ja ABS-jarrujen anturit, sekä etumurikan paikkaa vaihtoo. Alotellaan helpommasta hommasta.
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Eli ei taida etuakselin akselimassa riittää, 20kg uupuu.
BJ:ssä 1020kg, Uaz portaalit 1000kg.
Ei kai toi homma voi noin pieneen eroon kaatua katsastuksessa, vai kaatuuko?
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Kelaperse
01.09.2007, 15:34
quote: Sinuna myisin uazin porttaalit uaz-harrastajille, ja ostaisin rahoilla vaikka HJ:n akselit.
Et yhtään huononpaa vaihtoehto keksinyt kuin tojon akselit... kyllä ne uazin akselit on ihan varmasti sata kertaa paremmat ja halvemmat...
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
moggirange
01.09.2007, 15:39
quote:
Eli ei taida etuakselin akselimassa riittää, 20kg uupuu.
BJ:ssä 1020kg, Uaz portaalit 1000kg.
Ei kai toi homma voi noin pieneen eroon kaatua katsastuksessa, vai kaatuuko?
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Painoa voi siirtää taakse. Esim. akut.
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
Kelaperse
01.09.2007, 15:39
Ja eikä ne akselimassat määräydy muka niiden akseleiden mukaan? Tokihan se olisi niin järjetöntä että ei, että sen täytyy olla niin... eihän nyt massa jonka nimi on akseli voi määräytyä akselin mukaan...
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
toyovoima
01.09.2007, 18:48
quote:
quote: Sinuna myisin uazin porttaalit uaz-harrastajille, ja ostaisin rahoilla vaikka HJ:n akselit.
Et yhtään huononpaa vaihtoehto keksinyt kuin tojon akselit... kyllä ne uazin akselit on ihan varmasti sata kertaa paremmat ja halvemmat...
Ja mikä tekis Tojon akseleista paskat?
BTW, eikös tossa Uaz:issa ole murikka aika keskellä autoa, ja BJ:ssä oikealla puolella.. Miten ristikot kestäisi?
________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...
Kelaperse
01.09.2007, 18:49
quote:Ja mikä tekis Tojon akseleista paskat?
Murrokset.
----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html
samisami2
01.09.2007, 19:11
quote:
BTW, eikös tossa Uaz:issa ole murikka aika keskellä autoa, ja BJ:ssä oikealla puolella.. Miten ristikot kestäisi?
Takana keskellä ja edessä oikella puolella. Niin kun kuvassakin näkyy...
Täällä aletaan kohta riitelemään aatteen tasolla <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mutta mitä nuo uazin aksilat oikeasti sietää? Tojon akselien kesto on käsitelty moneen kertaan.
Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 (http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=35014)
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV (http://www.smartmotorcycle.com/page/atv/atv400.htm)
quote:
Mahtaako onnistua kilvelliseen BJ:hin.
Rumpujarrut on molemmissa, eli jarrut lienee ok.
Mikähän mahtaa olla sallittu akselimassa UAZ portaaleissa?
Ei oo kyllä mitään hajua BJ akselimassoistakaan.
BJ40 on vuosimallia 79.
Ajatus ois, että BJ:hin laittais 33" renkaat, jolloin sillä sitten vois ajella modissa suunnistuskisoissa.
Ens talven hommia... tai sit ei.
Osat kun ois jo pihassa, tosin ei omalla pihalla, ku emäntä ei oikein ymmärrä tätä harrastusta...
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
ööööh..... mun on pakko kysyä, että mitä etua saa UAZ portaali + 33" renkaat verrattuna vaikka bertan omat akselit ja 37" renkaat. Meinaan jos miettii suunnistus modiluokkaa????
Ja mitä niihin tojotan akselien kestävyyteen tulee, niin ei ne kyllä voi olla kaiken heikoimpia, jos nyt ihan esimerkkinä ottaa vaikka Vitikaisen, joka voitti just TML trophyn tojon akseleilla ja vain yhellä murros rikolla. Me oltiin kolmas, eikä yhtään murrosta. Talvieksytys voitettiin, eikä yhtään murrosta, SLCK mini-suunnistuksessa oltiin toinen ja 1 murros ja Vitikainen voitti, eikä yhtään murrosta. Mites kauan Mikjus on ajellu bertallaan sitten viimeisestä murros vauriosta??
Siis kaikkihan saa rikki!
nimimerkillä: "mogin akselit kestää kuulemma mitä vaan....mutta ei kuitenkaa mulla??"
<center>---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
quote:
ööööh..... mun on pakko kysyä, että mitä etua saa UAZ portaali + 33" renkaat verrattuna vaikka bertan omat akselit ja 37" renkaat. Meinaan jos miettii suunnistus modiluokkaa????
Varmaankin lähellä toisiaan, mutta noissa portaaleissa ois lukot valmiina.
Lisäksi jäi sanomata, että tykkään ajella myös kisoja rekisteriotteeseen merkatuilla renkailla, kuten myös kadulla.
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Eiköhän Joukka oteta järki käteen ja tehdä kaupat niistä akseleista. Pääsisivät hyvään kotiin tuttuun ryssän U-pultin halaukseen.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
quote:
Eiköhän Joukka oteta järki käteen ja tehdä kaupat niistä akseleista. Pääsisivät hyvään kotiin tuttuun ryssän U-pultin halaukseen.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Nämä portaalit saattavat jo hyljeksiä ryssän U-pultteja.
Elävät tällä hetkellä ihan hyvin japanin kierrejousissa ja saksanmaan jakareissa.
Eli nekin siirtyisi BJ:hin samantien. :)
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
quote:
Ja mitä niihin tojotan akselien kestävyyteen tulee, niin ei ne kyllä voi olla kaiken heikoimpia, jos nyt ihan esimerkkinä ottaa vaikka Vitikaisen, joka voitti just TML trophyn tojon akseleilla ja vain yhellä murros rikolla. Me oltiin kolmas, eikä yhtään murrosta. Talvieksytys voitettiin, eikä yhtään murrosta, SLCK mini-suunnistuksessa oltiin toinen ja 1 murros ja Vitikainen voitti, eikä yhtään murrosta. Mites kauan Mikjus on ajellu bertallaan sitten viimeisestä murros vauriosta??
Käsittääkseni Toyotan omat murrokset kestää hyvinkin, mutta kaikenmaailman kopiot huonommin.
Olikos em. murrokset aitoja ja välyksettömiä ennen kisaa vaiko jotain muuta?
Ainakin Jeepissäni on kestänyt hyvin Jeepin omat murrokset.
Taiwanissa tehty kopiomurros kesti n.300km katuajoa ja 100m metsää.
Yhtään Jeepin omaa murrosta en oo saanu rikki 33":lla.
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
Mites jos muotoilisit kysymyksen hieman toisenlailla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>?.
-Kerrot missä pelissä ne aksulat nyt on ja sitten kysymys, kannattaako elvyttää nykyinen akselien olinpaikka vai lähteä purkamaan??<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
OT: Miulla on alkuperäiset murrokset vieläkin autossa alla, jo vuodesta -90, nyt toista kesää offin alttarilla, tää vuosi ollut jopa "kisakausi" , vielä ei edes naputa murrokset.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Sorppa kun nappaan vähän topikkia mutta...
Jelepatkee tietämätöntä, missä uakkerissa noita porttaaleja on ja olisko jollain paiskata topikkiin kuvatusksia semmosista?
-"Miten kaavas mopolla piäsöö..?"-
Käytä SEARCHia...
Laita sivun ylälaitaan Searchiin sanat "uaz portaali" (ilman lainausmerkkejä) ja paina GO.
Se hakee juttujen otsikoista. Löytyy kuva irtoakselista.
Toinen tapa: paina sitä sivun yläreunan Search-sanaa ja määrittele etsittävä esim. näin:
Search for: uazin portaali
Search for all words
Search forum: Tekniikka ja jutustelu
Search in: Entire message.
Paina Search-nappia ja kas, löytyy juttuja, joissa näkyy mm. tämä:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Revolver-portalaxle.jpg
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
Kiitos JiiPee:lle selventävistä ohjeista haun käytöstä. :)
Mutta onko tuo tosian uazin näkemys porttaleista?? öö.. kyseessä on siis vain napavälitys ilman käytännön korkeudenmuutosta?
-"Miten kaavas mopolla piäsöö..?"-
Perämurikan kokohan tuossa pienenee olemattomiin.
Murikan alla on vakiokumeilla tilaa 220mm ja portoilla 300.
Lisäksi etuna on porton kokonaisvälitys 5,38 kun normit on 4,625.
Itse portaaliosahan ei korota kuin noin 4 senttiä.
Tuosta kestävyydestä. Ainakin ryssä luottaa noihin kun Ladoga 2006:ssa
oli melkein kaikenmerkkisissä vehkeissä noita akseleita.
Allaolevassa linkissä on niistäkin kuvia.
Pari vielä suorana linkkinä
http://stiletti.wipsl.com/gallery/album254/DSC00870
http://stiletti.wipsl.com/gallery/album254/DSC00916
http://stiletti.wipsl.com/gallery/album254/DSC00836
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Onkos niissä sisäkkäiset rattaat, kun vaan sen 4cm korottaa, eli vissiin
output gear on sisäpuolisella hammastuksella?
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
Kulla
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
quote:
Mites jos muotoilisit kysymyksen hieman toisenlailla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>?.
-Kerrot missä pelissä ne aksulat nyt on ja sitten kysymys, kannattaako elvyttää nykyinen akselien olinpaikka vai lähteä purkamaan??<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
no mutta sehän onkin jo ihan toinen juttu se.
Akselimassojen riittävyys ei mulle vielä selvinnyt 100%, mutta täytyypä kysäistä katsastuskonttorilta talvella, kun käyn tuon vakiokuntoisen keltaisen BJ:n vuosikatsastaa.
Painostuksesta johtuen kuva uaz-portaaleista:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Pauli-vitara.jpg
okei, okei.
taidan laittaa talvella ensteks ton suzukin kuntoon.
Varsinkin, kun ostajaehdokas ei ottanut yhteyttä määräaikaan mennessä.
Nuo portaalit taitavat olla ihan oikeasti käyttökelpoiset,
kun niitä noinkin paljon on naapurimaassa käytössä.
- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.
onko porttaalit viä myynnissä? onko niissä lukot?
Note! This message was posted anonymously!
täälläkin ois kiinnostusta tuommoisista turakki porttaaleista...
______________________
Montenegro #38