View Full Version : suzuki experttiä kaivataan
SJ:ssä hirtti nokka-akseli kiinni (öljykanavat tukossa), kauloilla naarmua.
Nokka mallia "pujotettava" eli ei avattavia laakeripukkeja/liuskoja.
Onko ollut vastaavia tapauksia, kuinka kestäisi jatkossa jos vain kiillottaisi kaulat?
Jos ylimääräinen ehjä kansi jollakulla myynnissä, niin ilmoittele.
040-7683144
Velipojan suskassa kävi aikanaan sama homma. Kyllä kansi meni vaihtoon, oli kaulat menneet niin huonoon kuntoon.
Öljyreikiä voi jonkin verran suurentaa. Palstalla on ollut juttua aiheesta. Löytyy varmaan searchillä.
Kannattaa myös käyttää laatuöljyjä ja vaihtaa öljyt riittävän usein.
Nimenomaan!! Suzukeihin vain parasta laatua synteettistä öljyä!
Kokeileppa teettää koneistamolla kaulat suuremmiks, ja neulalaakereilla... oli mulla joskus ajatuksena.....En tiiä toimisko?!?!
--Bågger och Volvo (Penta) rules ok!--
Jos tarkoitat semmosia neulalaakereita kuin esim. mopon kiertokangessa, niin alumiini kannessa on varmaan hieman liian pehmeä laakeripinta. Itselle tuli kerran semmonen Suzu josta oli leikannut nokka etumaisesta pukista kiinni, oli kuulemma ollut sama vika muutama tuhat aiemmin ja oli vaan hiottu kaulat. Ei siis mielestäni riitä pelkkä hiominen jos kansi on naarmuilla. Oman kannen silloin 4v. sitten holkitin pronssiholkilla, ja näyttää vieläkin liikuvan erään palstalaisen alla.
´romuistaan mies tunnetaan´
Joop tuttua juttua, aiheesta keskusteltu paljon ja itelläkin kokemusta. Kanteen pystytään tekemään linjaus ja laakeripinnat pystytään "heloittamaan" n.50e per kaula.
Omassakin na leikkasi parivuotta sitten yhdestä kaulasta. Akseliin ei tullut pahoja jälkiä, mutta laakerin alumiini puuroutui paikallisesti. Hiottiin itse käsin jäljet pois ja kone on toiminut pari vuotta sen jälkeen ilman ongelmia. Kiillotus varmaan riittää sullakin.
Syynä öljykanavan tukkeutumiseen on kannessa oleva supistus, johon oli kulkeutunut kannentiivistemateriaalin murusia. KÄYTTÖKÄÄ SJ:SSÄ LAADUKASTA KANSIPAHVIA jossa on VAHVIKERENGAS ÖLJYKANAVAN LÄPIVIENNISSÄ.