View Full Version : LJ:n alusta ei elä tarpeeksi
jep eli ostin läjän pari kuukautta sitten. tässä on alla hdj80 jouset ja vakio iskarit. iskarin tuentaa on vain muutettu. oman alustan elämiseen en ole kovin tyytyväinen iskarit varmaan kaipaisi ensimmäisenä päivitystä. mikälaisia jousia/iskareita olette muut käyttäneet ja minkä verran teillä on joustoja LJ:ssä.
Dobinsonin jouset, iskarit ja puslat, ei jousta mihinkään -> laitoin lukot eteen ja taakse...
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
offroadjouni
10.08.2007, 10:46
Tuoltahan noita LJ:nkin joustoja löytyy -> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?whichpage=6&ARCHIVEVIEW=&TOPIC_ID=17900
/* Life Begins at 35" */
Eikös tuossa LJn alustassa ole semmoinen perustavaa laatua oleva systeemi, että kun tukivarret ovat jakarimalliset, ei akseli pääse elämään niin paljoa, kuin se periaatteessa voisi elää. Notkeilla, esim. Dobinsonsin puslilla alustan elävyyttä voi ratkaisevasti avittaa, samoin, kuin oikein notkeilla jousilla ja pitkillä iskareilla. Jossain vaiheessa akselin tuenta kuitenkin alkaa ottaa vastaan, eikä joustoja tietyn rajan jälkeen enää löydykään. Meillä laitettiin Ukon RJhin OMEn alusta. Puslia ei alettu vaihtamaan, sillä ne olivat vielä kohtalaisen hyvät. Alusta on kyllä mukava ja toimiva, mutta mitään hillittömiä joustoja ei siitä löydy. Toki, jos jouset olisivat läpeensä löysät, joustaisi alusta jonkinverran paremmin (ulospäin). Tuollaisenaan, kantavilla jousilla se ei kuitenkaan mikään Barbababa ole.
Jos siihen pulttais Rangen takajousihässäkän, olisi tilanne aivan toinen. Se(kin) on ollut mielessä. Vaan kun kyseessä on kuitenkin äijän käyttis, ei sitä arvaa ruveta mahottomia silppuamaan. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.
www.nalle-offroad.com
Edited by - Nalle on 10/08/2007 11:57:44
Miulla ei ainakaan rajoita ulosjoustoa kuin lyhyet iskarit ja panhard tanko kun tarpeeksi pitkälle mennään, rungon päässä lenkkisilmä kiinnitys.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
valmistetaankohan noita tukivarsia vielä tehtaalla. jos niiden valmistus on lopetettu niin ainakin silloin ne saa tehdä itse. oletteko kokeilleet käyttää jousia uunissa? olen kuullut että jotkin olisivat "paistaneet" jouset ja saaneet siten alustan rennommaksi mutta siinä käsittääkseni pistää herkästi jouset pilalle. vai kannattaako suoraan ruveta miettimään jotai coil over virityksiä. jotai ranchon coil over viritelmää. kyselin huvikseni us partsilta rancho rs9000x sarjan coileja niin 800e kpl että sinänsä tuo ei oikei houkuttele.
Äkkiseltään tuntuis, että nuo HDJn jouset ja vakioiskarit eivät välttämättä ole ihan bueno -yhdistelmä. Kannattais kokeilla vaikka OMEn tai Dobinsonin jousia. Tai päästele iskarit irti ja kokeile, miten sitten joustelee.. Mutta varo, ettei jousi pääse munimaan pois paikoiltaan.
Tuo vakioiskari nimittäin on ymmärtääkseni melko lyhyt, esim. OMEn ja Dobinsonin iskareihin verrattuna.
*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.
www.nalle-offroad.com
Vakioiskareilla ei kummoisia joustoja kyllä saa vaikka olis minkälaiset jouset, kannattaa kysellä koko sarjan hintaa, esim. Dobinson tai Ironman jollei tykkää näpräillä ja rakennella, "kerää koko sarja" eri merkkien eri osista.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
offroadjouni
10.08.2007, 17:55
Kyllä niillä vakioiskareillakin aika pitkälle pääsee. Itsellä on myös HDJ:n jouset ja LJn vakioiskarit, edestä kiinnityspisteitä pudotettu vähän. Pidemmät on toki ostoslistalla kunhan sais aikaan...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/offroadjouni-lj-rampchamp-02.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/offroadjouni-lj-rampchamp-03.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/offroadjouni-lj-rampchamp-04.jpg
/* Life Begins at 35" */
KössiKenguru
10.08.2007, 18:29
Tässä 104cm irti maasta ilmaiskarit + omenjouset
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/OKA66-Kuva011.jpg
ISKARIT OIS KAUPAN
OFF ROAD TEAM BONEHEADS
iskareiden vaihto on itsestään selvyys. täältä kuopiosta eräs kokeneempi offari suositteli gabrielin valmistamia iskareita pzj:stä siinä pitäisi kuuleman mukaan olla reilun mittaiset iskarit. mutta tuossa leppävirralla käydessäni näin bilsteinin iskarit missä oli 14" isku tollaisilla tuskin enää iskarit on jarruttamassa. taidan pistää liinat akselista runkoon rajoittamaan liiallista ulos joustoa nallen vihjettä noudattaen "Mutta varo, ettei jousi pääse munimaan pois paikoiltaan" ja iroitan iskarit ja kokeilla ilman iskareita noita joustoja ja sit alan miettimään mitä kaikkea pistän uusiksi.
en oikein jaksa uskoa noihin painailmalla säädettäviin iskareihin. onko niiden säätämiseen oikeasti aikaa metsässä. epäilen että niillä saa vain hyviä kuvia nettiin ja jossain ponnistat irti ristiriipunnasta. eli siis olen vahvasti sitä mieltä että pysytään perus asioissa. ja tuohon jounin kommenttiin sen verran että kuulostaa noi alustan muutokset aika tutulle. ja tuo iskarin kiinnityksen muutos näyttää ihan samalle kuin mitä itselläni on tehty.
Oisko jollain kuvatuksia takaiskareiden muutoksesta?? ,ja onko tuossa offrodjounin lj:ssä hitsattu ihan vaan tuommonen "välirauta" tuohon etuiskari tolppaan,,,se kai kelpaa leimalla??? On nimittäin itselläkin eka lj pihassa ja jotain tuolle pitäis tehdä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-Osta Japsi ja opit Hitsaamaan-
offroadjouni
10.08.2007, 20:21
quote:eppävirralla käydessäni näin bilsteinin iskarit missä oli 14" isku tollaisilla tuskin enää iskarit on jarruttamassa. taidan pistää liinat akselista runkoon rajoittamaan liiallista ulos joustoa nallen vihjettä noudattaen "Mutta varo, ettei jousi pääse munimaan pois paikoiltaan"Älä osta noin pitkiä jos et tiedä että ne mahtuu sinne - hyvin todennäköisesti noin pitkät ei mahdu.
Kyllä tukivarret sen verran rajoittaa joustoja vakiona että ei HDJ:n jouset pääse putoamaan ihan helposti.
/* Life Begins at 35" */
en ole vielä mittaillut mitä sinne mahtuu mutta otan kyllä asiasta selvää ennen kuin toteutan. pitää varmaan käydä katsomassa vielä ne gabrielin vaihtoehdot niitä kuulemma myydään jopa täällä kuopiossa. ja -KC-92- mä jututin yhtä katsastus inssiä noiden etu iskareiden muutoksen suhteen ja se oli sitä mieltä et on ihan asiallisesti tehty toihan on lähes samallainen kuin alkuperäinen. jos ajattelet et katkaiset sen siitä muutetun kohdan yläpuolelta niin sehän on lähes alkuperäinen vain vähän matalammat. mulla on toi etu iskareiden muutos tehty samalla tavalla kuin tuossa jounin LJ:ssä. en ole varma onko omassa läjässäni taka iskareiden tuentaa muutettu mitenkään. korotukset oli tehty jo kun tämän ostin enkä ole niitä vielä sen tarkemmin tutkinut
Pistin eteen semmoset iskarit että pitäisi niiden puolesta joustaa sen verran että vakiojousessa ei riitä pituus lähellekkään ,mutta ei siltikään jousta niin paljoo jotta jousi irtoisi. Ilmeisesti tukivarret ottaa vastaan. Mistä saisi sellaisia jakarin puslia jotka joustaisi enemmän.
Edited by - jampeli on 11/08/2007 20:51:38
Dobinsonilta, mikään muu merkki ei enää valmista alustan puslia (käsittäen kaikki puslat) käsittääkseni, Omelta löytyy rungonpään puslat muttei akselin päähän.
<--- Tuosta avatarista selviää paljonko miulla joustaa <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> profiilista löytyy ehkä kuvia missä ois takarengas maassakin <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Tuolla oli alustan puslasarja myös:
http://www.fulcrumsuspensions.com.au/fulcrumCat/
Ei tietoa millaisia ovat. Tää uudempi malli on näköjään Landcruiser II 1990 eteen ??
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#
Edited by - HäRVeli on 11/08/2007 22:36:10
Omassa autossa 4tuuman korotusjouset sekä puslasarja mallia Dobinsonni.LJiin vakio alusta on jäykkä kuin kivireki eli joustamattomuus on enämpi kiinni alustan puslista kuin jousista.Varsinkin vanhanmallin jakarin pään puslat on kuin kiveä verrattuna uretaani pusliin.Eikä 4tuuman jousia saa alle eikä edes kannata laittaa ilman uutta puslasarjaa.
tuossa yks kuva omasta läjästä ja mielestäni tuo ei juurikaan jousta. eile kikkailtiin jotai eräällä hiekka montulla. kuva ei ole ehkä paras mahdollinen kuvaamaan auton joustoja mut onpahan jotain. sisään jousto vaikuttaa ainakin huonommalle kuin jounin LJ:ssä
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/revu-corollan_valloitus.gif
olen tilaamassa alustasarjaa, ja ajattelin kysyä, onko kellään kokemuksia ironman alusta sarjasta ?
--------------------------------
reggaava nyybi
Kuplalla oli taannoin RJssään Ironmanin alustasarja. Ihan ookoo se mun mielestäni oli. Eräällä toisella kaverilla taas oli sellainen Ironmani, joka oli vissiin johonkin kaivoskäyttöön tarkoitettu. (Koopeen entinen LJ)
Se ei pahemmin joustellut, mutta olihan korkea ja näyttävä.
Vaan vaikka itsekin edustan persaukista harrastajaa, olen sitä mieltä, että jos päättää investoida jonkun merkkialustan, kannattaa samalla uusia myös puslat ja kaikki muutkin vaihtuvat. Ainakin tuossa mun HoJon tapauksessa ei ole voinut ku kiitellä itseään, kun laitettiin kaikki kerralla kuntoon. Verrattaessa esimerkiksi Ukon RJhin, johon laitettiin vain jouset ja iskarit. Puslia huutais jo niin perkeleesti.
*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.
www.nalle-offroad.com
Samaa mieltä kuin Nalle, Ironmania toi pj ainakin haukkui kestäväksi.
Arpella on Ironmanin jouset, olikohan iskaritkin, alkuunsa kuulemma melko jäykän makuinen, sittemmin jousti paremmin, puslat olivat menneet huonoksi joka osaltaan vaikuttaa hyviin joustoihin/huonoon ajettavuuteen.
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Annoin kaverille oman rankun läsähtäneet jouset, akselille vaan uudet lautaset. Tuli todellapaljon pehmeämpi, ei korotusta. Tarttis vakioita
rajummat iskarit kun pohjaa melko helposti. Tosin jousethan oli vanhat
70 lukusen vakiot. Uudet tai sitte HD malli vois olla passeli
Kuramato 2
tilasin tänään 2" ironman jouset nurkkiin, sen verran pihistin, että tilasin hdj:n iskarit eteen 2kpl 126€ kybbiläiset, taakse jätin monroen 4x4adventuret, mitkä siellä olikin, kun niissä tuntuu riittävän pituus noille 2"jousille, katsotaan kuinka käy, en ottanut 4"sarjaa, todennäköisesti suomen reiluimman kauppiaan, pienen asian tarkennuksen jälkeen =)
Tarttis kyllä noi puslat vaihtaa, kun kaikki painottavat tota joustoihin yms vaikuttamista, onneksi noi hdj:N iskarit ei ole ton kalliimmat, voi vaik heittää veslintuu jos ei pelaa
--------------------------------
reggaava nyybi
tyytyväinen ironman jousiin, toki vähän uutuuttaan jäykät mutta ei paha !!!
--------------------------------
reggaava nyybi
Mulla on kanssa Ironmanin jouset lj.ssä ja olen ollut tyytyväinen. Ennen oli mitä lie rangen ym. muita jousia,mutta kyllä nyt on paljon parempi.
Ahosensetä
19.08.2007, 18:44
quote: Mulla on kanssa Ironmanin jouset lj.ssä ja olen ollut tyytyväinen.
Älä nyt ota tätä arvosteluna, mutta mun mielestä sulla on maastokäyttöön liian kova alusta. Toimii varmaan kyllä tiellä hyvin. Poikkea joskus Pajalle, niin mitataan sulle ramppitulos.
T, Antti
Maajussi sanoi että Ironmanilla on eri kovuusluokan jousia, löysimmät offiin ja kovimmat kaivoskäyttöön, älkää nyt ainakaan niitä kaivosjousia ottako, kaivoskäytössä ajetaan lujaa huonokuntoisilla teillä mitään välittämättä ja kuormaakin saattaa välillä olla kohtuullisesti, eli valinta osuu kohdalleen jos haluu kulutuskestävät kuormajouset.(perstuntuma n.5 vuoden kaivoksella työskentelyn jälkeen)
Ite valitsisin jouset löysemmästä päästä
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10