View Full Version : Maasturi Saksasta? G Mese!!
SukiSuki
30.07.2007, 18:19
Kommentteja kaivaten....
1.Jos ( ISO JOS ) aloitan taas paiskiin omia hommia, niin ajattelin että olisko järkeä tuoda vm. -->1992 maasturi työkaluksi?
2.Kun tuontiautoon tulee älvi Suomeen tuotuna niin saanko sen takaisin, jos auto tulee firman nimiin?? ( Ex kp sano et ei saa...)
3.Auto leimattaisiin heti huoltoautoksi, joten sen suurempia veroja ei tulisi...eihän? (tästä on varmaan ollu puhetta, mutta kysyn nyt uudestaan).
4.Näistä pitäisi valita : Toyota HDJ80, G Mese tai Land Rover Defender. Hinta max. 10000€ (suosituksia/parempia vaihtoehtoja??)
Tässä muutama esimerkki:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=tt1srjwwik3
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lakyed3bb3o1
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=j4dmxteimrg
Edited by - SukiSuki on 31/08/2007 21:41:07
Edited by - SukiSuki on 02/09/2007 20:50:59
aika vanhoja noi sun valinnat
tos olis hyvä defe,lähtee 8500,muy jotenkin ei rekisterissä,kysyin löytyyk edes rek.ote mut ei vastanut,t,metzo@netti.fi
http://mobile.de/SID2bLrjbLOyqd9d9nT5P9lGw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1185822947A 1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C663%81G-t-vMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_yrd~BSRA6A2E14800BGNCPKWA0HinP ublicA2A0A0A0D1995/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=18&id=11111111270382560&
Note! This message was posted anonymously!
SukiSuki
30.07.2007, 20:35
Toi on liian uusi!!!! Ei sitä saa huoltoautoksi.... Vai olenko väärässä?? Ja aika kulahtaneen näköinen verrattuna tohon 10v. vanhempaan.
samisami2
30.07.2007, 20:41
Olikohan -93 vuosiraja toi huoltoauto juttu. Oli juttua palstalla jokunen päivä sitten.
Eikös se raja mene -93 vuodessa?
-
Luigi
SukiSuki
30.07.2007, 20:46
Joo niin olin minäkin muistavinani!!
Miraakkeli
30.07.2007, 21:09
Jos auto on alvillinen (vat reclaimable, MwSt. ausweisbar) niin alv jätetään maksamatta jo saksassa. Mukana täytyy siis olla kaupparekisteriote firmalta, jolle auto tulee. Olen ymmärtänyt, että se menee jotenkin noin, tarkista kuitenkin joltain pätevämmältä. Joka tapauksessa, kyllä sen alvin saa pois samaan tapaan kuin suomessakin. Saksassa alv 19%.
Pohjois-Saksassa tiettyjen autojen hinnat ovat nousseet aika roimasti (ainakin diskot mitä olen seurannut), koska niitä uitetaan Suomeen ja Ruotsiin paljon. Jos siis haluat myös lomailla niin ajele ihmeessä etelämmäksi halvempien hintojen perässä. :)
joojoo,mut tos olis moottori 300tdi,ei mitään omenaporii,ja pakuna d-vero 91e/v
onnee matkaan
t,metso
Note! This message was posted anonymously!
quote:
Eikös se raja mene -93 vuodessa?
-
Luigi
Tarkalleen 3.5.1993, eli 2.5.1993 ei mene veroja, 3.5.1993->35%. Ehtona myös tietysti 1800 kg:n omamassavaatimus.
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
Lj 4,2 vaparikoneella olis aika namu, mutta tykkävät olla vähän harvinaisia ulkomaillakin
----------------------
no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...
Marcus78
05.08.2007, 08:59
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1421004&page=2&sortCol=&ord=&id_vehicle_type=&id_make=79&id_model=&id_car_type=&id_fuel_type=2&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=1990&yto=1993&engine_size=&show=inline&id_four_wheel=3&engineFrom=&engineTo=&mileageFrom=&mileageTo=&id_acc_air=&id_acc_leather=&id_acc_traction=&id_domicile=&id_town=&posted_by=&new=&update=&show_search=1&PN%5B0%5D=simp_search&PL%5B0%5D=simpleSearch.php%3Fshow%3Dinline%40id_ve hicle_type%3D%40id_make%3D79%40id_model%3D%40id_ca r_type%3D%40id_fuel_type%3D2%40id_gear_type%3D%40p from%3D%40pto%3D%40yfrom%3D1990%40yto%3D1993%40sho w_search%3D1%40engineFrom%3D%40engineTo%3D%40milea geFrom%3D%40mileageTo%3D%40id_domicile%3D%40id_fou r_wheel%3D3%40search%3DHae&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?page=2@sortCol=@ord=@id_vehicle_ type=@id_make=79@id_model=@id_car_type=@id_fuel_ty pe=2@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=1990@yto=1993 @engine_size=@show=inline@id_four_wheel=3@engineFr om=@engineTo=@mileageFrom=@mileageTo=@id_acc_air=@ id_acc_leather=@id_acc_traction=@id_domicile=@id_t own=@posted_by=@new=@update=@show_search=1
Tossa olis kaverin auto,voi mennä mettäänki ja ei voima lopu=))
Ps.on muuten hieno peli ajella;)
"Onkohan nää meijän maita.."
Tunnen kans ton auton omistajan.
Ja on tosiaan komia peli ja harvinainen
----------------------
no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...
Marcus78
05.08.2007, 14:39
quote:
Kommentteja kaivaten....
1.Jos ( ISO JOS ) aloitan taas paiskiin omia hommia, niin ajattelin että olisko järkeä tuoda vm. -->1992 maasturi työkaluksi?
2.Kun tuontiautoon tulee älvi Suomeen tuotuna niin saanko sen takaisin, jos auto tulee firman nimiin?? ( Ex kp sano et ei saa...)
3.Auto leimattaisiin heti huoltoautoksi, joten sen suurempia veroja ei tulisi...eihän? (tästä on varmaan ollu puhetta, mutta kysyn nyt uudestaan).
4.Näistä pitäisi valita : Toyota HDJ80, G Mese tai Land Rover Defender. Hinta max. 10000€ (suosituksia/parempia vaihtoehtoja??)
Tässä muutama esimerkki:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=tt1srjwwik3
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lakyed3bb3o1
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=j4dmxteimrg
Toi mersu on sitte Tsekeissä..=)-Matti- ja Miraakkelin asiat kun ottaa huomioon,niin asia on aika hyvin hanskassa.
Saksan Tojotista ainakin puuttuu voimanulos-otto ja lukkoja ei kaikissa,jos niillä jotain tekee,mutta voi merkata joskus kun myy autoa eteenpäin
Huoltoautoksi saa vaikka 2007 bmw x5:sen jos vaan painot täyttyy,mutta verotta sitä ei saa.=) juuri ennen 3.5 1993 ,ni ei tartte maksella veroja.=)
"Onkohan nää meijän maita.."
SukiSuki
27.08.2007, 20:02
Vieläkin olis tarvetta autolle....Mitähän sitä tekis??
1. HJ61/HDJ80
2. Mb GD
3. LandRover Defender
Mikä näistä ja miksi?
Ps. jujuna on se et jos löytyis pelleiltänsä hyvä....
SAA TARJOTA MYÖS SUOMEN VEHKEITÄ!!!
Ja vaihdossa tyrkkään tuota edelleen
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=40038
joojoomies
28.08.2007, 10:27
Naapuri tuottaa autoja saksasta työkseen . Sen kautta
vois olla helpompaa tuoda kun sillä on saksassa yhteistyö kumppani mikä käy katsomassa autot
ja ostaa ja pistää sielä laivaan.Ei tarvi itse lähtee sinne pyöriin ja eksymään
SukiSuki
31.08.2007, 19:43
Mullakin on omasta takaa pari linkkiä minkä kautta tuottaa auto....
MUTTA KUKAAN EI OLE ANTANUT MIELIPITEITÄ!!!!!!!!
rankataan defe pois listalta eli...
TOYOTA HDJ 80 vm.90-93
VAI
MB GD 250/300/350 TD "pitkä" vm.90-93
itse olen ruvennut kallistumaan Mesen puoleen....
MIELIPITEITÄ????
quote:
MUTTA KUKAAN EI OLE ANTANUT MIELIPITEITÄ!!!!!!!!
rankataan defe pois listalta eli...
TOYOTA HDJ 80 vm.90-93
VAI
MB GD 250/300/350 TD "pitkä" vm.90-93
itse olen ruvennut kallistumaan Mesen puoleen....
MIELIPITEITÄ????
Toyota!
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
SukiSuki
31.08.2007, 20:39
Eli yleensä käyttökulut esim. varaosat???
Luulis et HDJ:ssa on aika suolaset osahinnat jos suoraan toitsulta kysyy???
offroadjouni
31.08.2007, 21:13
quote:Eli yleensä käyttökulut esim. varaosat???
Luulis et HDJ:ssa on aika suolaset osahinnat jos suoraan toitsulta kysyy???Eipä ne Mersuunkaan mitenkään erityisen halpoja ole. Mielipidekysymyksiä - minä hankkisin noista varmaan lukollisen turbo-HDJ:n.
/* Life Begins at 35" */
SukiSuki
01.09.2007, 08:50
Olisko asia pelejä??
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=buc2uuse2smp
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=buwafofehnt1
Mistä noista ilmotuksista tietää onko lukkoja?? Mitä se on saksaksi??
Edited by - SukiSuki on 01/09/2007 09:54:46
Ahosensetä
01.09.2007, 09:19
Ainakaan noissa ei mainita lukkoja.
Hakusanoja saksaksi (saattaa olla muitakin):
Sperr-Differential
Diffsperr
Sperr-differenzialen
T, Antti
PS. Koittakaa käyttää tätä: www.lyhytlinkki.net noiden kilometrinmittaisten linkkien kanssa.
Sivujen lukeminen ja vastaaminen on niin pirun vaikeaa kun leveys kasvaa älyttömäksi ...
Ja sen voi kyllä editoida vieläkin lyhyeksi, vink vink.
SukiSuki
01.09.2007, 14:15
VAI SITTENKIN DEFE????
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=44dcxjyicrg
...tu kun on vaikeeta toi päätöksen teko, kun kaikki olis niin kivoja!!
quote:
Ainakaan noissa ei mainita lukkoja.
Mainitaanpa tuossa ylemmässä: "Diff.-Sperre vo+hi" eli etu- ja takalukko. Eiks noissa 80:ssä ole lähes poikkeuksetta lukkoakselit?
Onpa muuten hauska "matkailuauto" tämä yksilö. Ei vaan AKEn miehet anna sitä täällä rekisteröidä matkailuautoksi (ei saa tehdä farmari- eikä maasturikorista)... olis 5:lle pehmeet penkit ja pieni d-vero. Ehkäpä poikkeusluvalla, koska on jo Saksassa ollut? Kuka viittis kokeilla?
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
Ahosensetä
01.09.2007, 17:05
No pääsipäs lipsahtamaan ohi ...
quote:
Eiks noissa 80:ssä ole lähes poikkeuksetta lukkoakselit?
Saksasta tuntuu loytyvan kiitettavasti myos lukottomia versioita, mutta muuten paremmin varusteltuja.
quote:
Vieläkin olis tarvetta autolle....Mitähän sitä tekis??
1. HJ61/HDJ80
2. Mb GD
3. LandRover Defender
Mikä näistä ja miksi?
Ps. jujuna on se et jos löytyis pelleiltänsä hyvä....
SAA TARJOTA MYÖS SUOMEN VEHKEITÄ!!!
Ja vaihdossa tyrkkään tuota edelleen
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=40038
oisahan tos toi mun hdj mut ei ihan kympil lähde,ja on suomi auto ja lukot ja 37mtrrät!+muuta sälää!ja löytyy ihan suomen lahdest 040 5475774
Marcus78
02.09.2007, 07:47
Tojota automaatti-laatikolla ja lukoilla.Mersusta sen verran,että sen tarttis sitte olla se 300 turbo,muuten aika tehoton esim verrattuna toitsuun...=)
"Onkohan nää meijän maita.."
SukiSuki
02.09.2007, 10:17
Joo, itte ruvennu taas ajatteleen tota G:tä sillä 300 TD moottorilla (tai jopa 350), koska löytys nurkista henkilö mesejen osia (esim. koneita). Ja voipi olla et osatkin olis Tojoo halvempia??
...tana kun on vaikeeta!!!
SukiSuki
02.09.2007, 10:21
esim??
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=43pfyu4znga
SukiSuki
02.09.2007, 10:25
Tuhottoman kalliita noi turboversiot eikä tahdo löytyä....
Jos hankkis 250/300 ja turbottas sen si Suomessa?? Sais ainakin halvemmalla sellasen...
esim. http://www.mobile.de/SIDF1fG.uxfFM1dHDDP1OXGFQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1188724785A 1Iindex_cgiD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B21B20C510%81v-t-vMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_yet~BSRA6n68%7C152%7C151%7C153 %7C154%7C155%7C156%7C157%7C158%7C160%7C159%7C161E1 7200BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0FDiesel/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=30&id=11111111275495911&
HIENO!!!
http://www.mobile.de/SIDcecHK2nToDvQqYQZPal8NA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1188735236A 1Iindex_cgiD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B21B20C476%81%7D-t-vMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_yetrd~BSRA6n68%7C152%7C151%7C1 53%7C154%7C155%7C156%7C157%7C158%7C160%7C159%7C161 E17200BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0FDieselD1990/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=30&id=11111111275682195&
Edited by - SukiSuki on 02/09/2007 11:27:25
Edited by - SukiSuki on 02/09/2007 17:52:20
G tietysti<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Mersu on ihan hyvä vaihtoehto, siinä 90-luvun alussa malli hiukan muuttuu W461 ---> W463, tulee jatkuva neliveto ja kytkettävä keskitasauspyörästön lukko, eli uudempi on hiukan ketterämpi kääntymään kuin vanhempi neliveto päällä. Tässä kohdassa myös monet muut ominaisuudet muuttuvat. Mielstäni kannattaisi hommata sellainen G300D eli vapari kolmelitrainen kutonen, jossain vaiheessa jos tuntuu että voima ei riitä niin heittää sinne W124 korisesta 3-litraisen turbo koneen jota on tarvittaessa helppo hiukan ruuvailla (menee tosiaankin heittämällä vanhan tilalle, johdot ym sopii suoraan.
G on erittäin kestävä ja luotettava auto ja jos sinulla on kerran kokemusta jo ennestään mersuista niin tämä on turvallinen valinta.
t: Mikko Vuorsola nyybinä
Note! This message was posted anonymously!
Jos sillä mettäänki aiot mennä niin tossa pulun hdj:ssähän olis jo mettään koulutettu alusta ja tuntee venäjän maastotkin viitaten tuohon riskiretki aiheen kommenttiisi,täältä ääni sille:)
quote:
Jos hankkis 250/300 ja turbottas sen si Suomessa?? Sais ainakin halvemmalla sellasen...
Paitsi että ton ikäset on Saksassa yleensä vähäpäästöisiä = et voi turbottaa ilman selvitystä päästötasosta = joko tekniikka täysin vastaavaa turbomallia vastaavaksi tai omatekoisessa turbotuksessa kallis päästötesti esim. VTT:llä. http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_34.gif
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
G:tä olen itsekin menossa hakemaan... Tietääkö joku, onko noissa voiman ulosotto kaikissa, kun hakusessa on niin vanha, että sais ilman veroja hlöautoksi?
Note! This message was posted anonymously!
Ei ole kaikissa, etenkään saksan peleissä
-pee-
"Levannon Veho"
...ei se satu...
<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
Ahosensetä
06.09.2007, 16:44
Veikkaisin ettei PTO tosiaankaan ole kovin yleinen. Mallin tuonti Suomeen oli aikanaan tämän takana, eli tarve oli pelkästään Suomen Autoverotuksella :)
apoutanen
07.09.2007, 08:30
quote:
Joo, itte ruvennu taas ajatteleen tota G:tä sillä 300 TD moottorilla (tai jopa 350), koska löytys nurkista henkilö mesejen osia (esim. koneita). Ja voipi olla et osatkin olis Tojoo halvempia??
...tana kun on vaikeeta!!!
Tässä kohtaa voi vaan jarrutella: tuo 3,5 l diesel ei ole mitenkään suositeltava moottori. Se on 3-litraisesta porattu ja kärsii monenlaisista vaivoista, ei tahdo kestää edes henkilöautossa. Mersuforumilta saat tästä aika kattavasti tietoa. Toki, jos koneremontin teko ei ole ongelma niin...350GD:n hinnatkin vaikuttavat kyllä olevan hiukan alakanttiin.
Varmuutta haluavalle 300GD ja käyttää vielä pumpun säädettävänä, niin siitä saa tehoa sen saman kuin 3,5-litraisesta tehdaskunnossa.
Land Rover Discovery Tdi -97
http://img49.imageshack.us/img49/4641/00rj4.jpg
1.Defe = supercool ja varmatoiminen kunhan ei oo liian uus
2.G = pomminvarmaa nahkahousutekniikkaa
3.Tojotaa ei ikikuunapäivänä = ylimainostettu p***a. Ei kestä sen enempää kun muutkaan, mutta osat maksaa x3.
Kuusikirjaimisen miesten on sitten turha urputtaa. Kaikki em. löytyy pihasta ja yksi ei kuulu joukkoon.
Note! This message was posted anonymously!
quote:
1.Defe = supercool ja varmatoiminen kunhan ei oo liian uus
2.G = pomminvarmaa nahkahousutekniikkaa
3.Tojotaa ei ikikuunapäivänä = ylimainostettu p***a. Ei kestä sen enempää kun muutkaan, mutta osat maksaa x3.
Kuusikirjaimisen miesten on sitten turha urputtaa. Kaikki em. löytyy pihasta ja yksi ei kuulu joukkoon.
Note! This message was posted anonymously!
Tuo olin siis minä !"#¤%&%"&een kone potkas mäkeen...
- Silent enim leges inter arma -
Teukka
Ite oon aatellu uittaa tommosen chevy k30 pick up:in.Vähän ajettuja Nato vehkeitä.Eli hyvä aihio...
Yli harmaan kiven,perse edellä puuhun!
300G turbolla,auto on järjettömän kestävä ja pitää arvonsa paremmin kuin muut merkit(ei kannata alkaa heittään kehiin mitään hojoa johon on hinkattu 60.000egeä varusteisiin..)
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Niin no mitään taaskaan tiedä... Mutta W461 mallisarjaa tehtiin julkisille markkinoille vielä vuoden 2001 loppuun, lyhkästä marraskuuhun ja pitkään joulukuuhun asti. Moottori vaihtoehtoja oli tuossa vaiheesa ollu viimeset neljä vuotta tasan yksi eli 290 diesel turbo ja tämän perään oli vain automaatti saatavilla. Renkaat oli muuten 80 sarjalaiset turbomallissa, sillä selittyy 5km kovempi huippunopeus vs. vapari. Turboa ja vaparia tehtiin kuukausi/kaksi(lyhyt/pitkä) päällekkäin vuonna 1997, jolloin turbo sitten korvasi tuon saman vapaasti hönkivän koneen.
Henkilökohtainen valinta, joskin eli tuskin se ketään kiinnostaa, olisi 11/1997-11/2001 vuosien lyhyt 290gd... hinnat n.17-27t€.
Ps. Sitten vielä tähän samoilla mitoituksilla tehtyyn eri merkkiseen "autoon" erotuksena, G:n kuskin penkille mahtuakseen ei tarvitse olla pygmi.
quote:
Ps. Sitten vielä tähän samoilla mitoituksilla tehtyyn eri merkkiseen "autoon" erotuksena, G:n kuskin penkille mahtuakseen ei tarvitse olla pygmi.
^--Hienosti sanottu!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- Silent enim leges inter arma -
Teukka
quote:
Niin no mitään taaskaan tiedä... Mutta W461 mallisarjaa tehtiin julkisille markkinoille vielä vuoden 2001 loppuun, lyhkästä marraskuuhun ja pitkään joulukuuhun asti. Moottori vaihtoehtoja oli tuossa vaiheesa ollu viimeset neljä vuotta tasan yksi eli 290 diesel turbo ja tämän perään oli vain automaatti saatavilla. Renkaat oli muuten 80 sarjalaiset turbomallissa, sillä selittyy 5km kovempi huippunopeus vs. vapari. Turboa ja vaparia tehtiin kuukausi/kaksi(lyhyt/pitkä) päällekkäin vuonna 1997, jolloin turbo sitten korvasi tuon saman vapaasti hönkivän koneen.
Henkilökohtainen valinta, joskin eli tuskin se ketään kiinnostaa, olisi 11/1997-11/2001 vuosien lyhyt 290gd... hinnat n.17-27t€.
Ps. Sitten vielä tähän samoilla mitoituksilla tehtyyn eri merkkiseen "autoon" erotuksena, G:n kuskin penkille mahtuakseen ei tarvitse olla pygmi.
Ja tarkoitit siis tälläistä:
http://lyhytlinkki.net/?m3dbys6i
Olikos tuossa lukot edes-takan vakiona? Ja onks siis toi nyt w461, jossa siis ei ole jatkuva neliveto? vai kuinka?
On hakusessa nimittäin jouku tuollainen lyhyt maastokampe, vaikka G tai Defe. Mutta kokemusta ei vain ole itsella.
--
T: Pasi
Volvo C303-Punanen
quote:
Olikos tuossa lukot edes-takan vakiona?
No, tossa sun linkittämässä on lukot edessä ja takana.
Kaikissa ei ole edessä lukkoa, mutta takana on aina.
quote: Ja onks siis toi nyt w461, jossa siis ei ole jatkuva neliveto?
On. Ja ei ole jatkuvaa nelivetoa, menee normaalisti takatyöntöisenä. ABS jarrut löytyy. Eli saa ajaa satasta, jos olis paku.