PDA

View Full Version : Optimaalinen kilven sijoitus suunnistu cupissa?


mikjus
17.07.2007, 21:01
Tuli vaan sellanen mieleen että kun suunnistus kupissa pitää näkyy rastin numero ja kilpi tai kisanumero. Sitte käytännössä niitä kisanumeroita on varmaan kaks jotka pitää laittaa oviin? No tässä jo ongelma nro 1. miten ne pysyy nahkaisissa ovissa (oisko kisaorkanisaatiolla vaikka jotain kuumaliimaa lisäkiinnikkeeksi)? No ei siinä mitään mutta kun rekkarikilpi edessä on puskurissa ja jos auto on vaikka konepeltii myöten suossa niin mitäs sitten. Paras paikka kilvelle lienee keulassa jossain ylhäällä tai sitten tuulilasin alalaidassa. Mulla on vaan tuulilasin edessä keskellä laa-antenni ja kilpi varmaan jäis sen taakse niin että mahdollisesti jotain numeroa siitä ei näkyisi 100% kaikissa kuvissa (käsittääkseni pitää näkyy joka numerosta ja kirjaimesta joka milli). Niin eli oisko hyvii vinkkei miten se kilpi nyt kandee viritellä? Kilpi kun on vielä nii hiton huonossa kunnossa että täytyy varmaan maalata sitä pikkasen että saa selvän.

Kelaperse
17.07.2007, 21:08
Laita nippusiteellä antenniin, voi pyöritellä miten haluaa...

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

HJ60
17.07.2007, 21:37
Tuuli- ja takalasin yläreuna?

Pysyiskö kilpailunumero nahkaovessa niittaamalla?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Repro
17.07.2007, 22:27
Kelluva asennus narun päähän. =)
ei tosin taida olla tielaki pykälien mukainen silloin.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10

mikjus
17.07.2007, 22:28
Saiskohan sen vetää ilmastointiteipillä keskelle tuulilasia<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>

No ei perskele mutta takakilpeäkin pitää nostaa ettei käy näin. Tosin olis tossa voinu tietty sivustakin kuvata...
http://www.laplandtrophy.1g.fi/kuvat/Lapland+Trophy+2006/Kilpailijoiden+kuvat+-+Competitors+pictures/060/IMG_0126.JPG
Tollasessa paikassa nykysäännöillä jo tartteekin olla akrobaatti että saa käden rastilapuun ja autoon yhtaikaa mutta ei siellä sitten varmaan noin korkeella mitään ookkaan.



Edited by - mikjus on 17/07/2007 23:35:14

Heguli
18.07.2007, 10:01
Nahkaovet ?? :) :)

Tumpula Racing Team

junnu78
18.07.2007, 11:07
konepellin etureunaan itse vetäny aina ruuveilla kiinni etu kilven ja takaikkunan alapuolella takana ruuveilla kiinni.

*team grasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-takaveto patrol-

mikjus
18.07.2007, 11:44
quote:
Nahkaovet ?? :) :)

Tumpula Racing Team


Joo tai ehkä jotain keino sellaista

http://www.bestop.com/images/products/51443-01.jpg

mikjus
18.07.2007, 11:50
Juu kyllä paras paikka varmaan on mahdollisimman ylhäällä. Vanhoista rastikuvista kun kattelee niin ongelmia on kun auto on jossain lutakossa jossa kilpi jää veden alle ja joutuu sitten mahdollisesti kikkailemaan paljon että saa auton sivusuuntaan rastiin nähden. Voi kun sais yhet kisanumerot tuulilasin yläreunaan niin ei tarvis näittenkään kanssa kikkailla. Poraruuvveilla vaan kilvet uuteen paikkaan niin ei tarvii ihmetellä.

Ovitarroihin sitten varmaan täytyy heti vetää ilmastointiteipit ympärille jotta pysyy. Tana kun niitä puoliovia ei ehtinyt rakennella...

Jare
18.07.2007, 13:04
quote:
Saiskohan sen vetää ilmastointiteipillä keskelle tuulilasia<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>

No ei perskele mutta takakilpeäkin pitää nostaa ettei käy näin. Tosin olis tossa voinu tietty sivustakin kuvata...
http://www.laplandtrophy.1g.fi/kuvat/Lapland+Trophy+2006/Kilpailijoiden+kuvat+-+Competitors+pictures/060/IMG_0126.JPG
Tollasessa paikassa nykysäännöillä jo tartteekin olla akrobaatti että saa käden rastilapuun ja autoon yhtaikaa mutta ei siellä sitten varmaan noin korkeella mitään ookkaan.


Edited by - mikjus on 17/07/2007 23:35:14


Joo tollaisessa joutuu jo oikein venyyyyyyyyyyyyyyyn:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Jare-SLCK-280407%20022.jpg





<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

jappe
18.07.2007, 14:08
Onkohan kiellettyä printata väriprintterillä rekisterikilven tai siirtokilven kuvia ja liimailla ympäri autoa? Siis saako kilpiä olla esim 20 kpl autossa?

Just do it!

Sami_V
18.07.2007, 14:10
quote:
Onkohan kiellettyä printata väriprintterillä rekisterikilven tai siirtokilven kuvia ja liimailla ympäri autoa? Siis saako kilpiä olla esim 20 kpl autossa?

Just do it!


Virkavalta ei ainakaan moisesta tykkää...




http://www.maplehill.fi

Jare
18.07.2007, 16:37
quote:
Onkohan kiellettyä printata väriprintterillä rekisterikilven tai siirtokilven kuvia ja liimailla ympäri autoa? Siis saako kilpiä olla esim 20 kpl autossa?

Just do it!


Joskus kyselin Kentsulta, että saako auton teippaa vaikka täyteen kilpailunumeroita, ku monestihan kilpailunumero on jo ennakkoon tiedossa ennen kisaa. Muuutta oli jotenki hieman nuiva suhtautuminen mun ideaan ainaki silloin.



Eli miten on saako olla useampia kilpailunumeorita, kuin vain 1 per puoli ja sekin kiinni ovessa.










<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

h-a-r-z-a
18.07.2007, 17:14
Tämä olisi kyllä aika helppo juttu.Sääntö:"Kuvassa pitää näkyä kilpailunumero,järjestäjä antaa kaksi/kolme/neljä kilpailunumeroa."
Kilpailija päättäköön numerolapun sijainin.
Tuo rekisterikilpi voitaisiin unohtaa kokonaan.Se kuitenkin on pimeässä aika hankala kuvattava.
Rastien asennusvaiheessa voi myös miettiä kuinka se auto sinne ajetaan.

...on tosta joku menny..
E.S.Y.

jnu
18.07.2007, 21:09
Joo, rekisterikilven jättäminen pois laskuista vois helpottaa pistelaskuakin..?

**************
Jussi ja Suzuki