View Full Version : Rengas korkeudesta suunnistus kisoissa
Mietin(ei mitään tekemistä ajattelun kanssa)tossa illalla verstaalla tota rengas korkeuden mittaamista suunnistuksen kisakatsastuksessa. Otetaanpa vaikkapa Suzuki ja HJ vertailu kohdaksi. Molemmat autot ajaa orgisluokassa, eli käytännössä 33" on maksimi koko. No säännöt on kirjoitettu ja ne on hyvät, mutta toisaalta, kohteleeko ne tasapuolisesti ko tapauksessa. Miksipä ei voisi olla "porsaat" jonka yli ajetaan katsastukseen. Rengaspaineet pitää olla esim. 1,5bar, joka tarkistetaan ennen yliajoa ja korkeus mitataan murikan alta. Tällöin toden näköisesti matalin kohta olisi kaikilla suurinpiirtein sama. Käytännössähän se tarkoittaisi, että tassä tapauksessa HJ:hin vois laittaa varmaan pari-kolme tuumaa korkeemmat pyörät? Silloin olis mun mielestä "peli tasan".
Että tämmönen tapaus tänää
<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>
Joo tavallaanhan toi olis ihan reilua. Rokotetaanhan porttaleistakin mutta onhan niissäkin toki aika isoja eroja onko volvolaiset, mogit vai uazin porttaalit. Onhan trialissakin auton pituuteen suhteutetut peruutusvirhepisteet.
Edited by - mikjus on 11/07/2007 11:31:56
Siis haetaanko tässä nyt maavaraan perustuvaa tasoitusta murikan kohdalta, vrt. Dana 60 vs Suzukin akseli, vai omamassaan perustuvaa tasoitusta? Mites jos on autoa kevennetty tai murikkaa muotoiltu, tarvisko autot vaakata ennen katsastusta? Vai pelkkään auton pituuteen verrattavissa olevaa tasoitusta niiku trialissa? Wazaa...?
"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros (http://www.montenegrooffroad.com)#10
Byrocrat
11.07.2007, 11:46
Eihän se rengaskoko kaikkea ratkaise! Jos Suska painaa tonnin ja HJ kaksi tonnia niin eroa syntyy joka tapauksessa vaikka renkaat olis mitkä. tasapuolisuutta noihin ei saa ennenkuin siirrytään yksityyppirenkaaseen, merkkiluokkiin ym. eli järjestelmään joka ei minusta ainakaan sovi suunnsituskisoihin. Jos joku valitsee Suzukin ja toinen Mersun tai LR 90 niin se on kilpailijan omassa harkinnassa.
Mitä yksityiskohtaisemmat säännöt tehdään sitä lähempänä on tilanne jossa harrastajakunta hakeutuu jonnekin muualle. Offari kun on OMAN TIENSÄ KULKIJA eikä mukaudu tiukkoihin sääntöihin. Sehän on näillä palstoilla useastikin huomattu kun AKK:n säännöistä on mielipiteitä esitetty:-))
Inhorealisti
Kyllä tuo nykyinen mittaustapa on ihan hyvä. Myynnissä vähän käytetyt renkaat.
Nimimerkillä: juuri renkaat nykyisen mittaustavan perusteella ostanut :)
Just do it!
offroadjouni
11.07.2007, 13:10
Minä ainakin tekisin murikkaan "panssarin" joka ulottuu niin alas että stanuihin pääsee 39.5" renkailla ja porttaaleilla. Sitten jos panssari putoaa pois ensimmäiseen kiveen osumisesta, niin ei kai se mitään haittaa että maavaraa tulee 30 cm lisää kesken kisan. <img src=/smiley/evil.gif border=0 align=middle>
/* Life Begins at 35" */
Perkeles pojat nyt mitään muuteta tai mullakin on ajamattomat pyörät kohta myytävänä<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Sitäpaitsi pakkoko se murikka on kantoon kiinni ajaa. Yleensä on pari muutakin linjaa tarjolla.
Miks pitää jonkun viattoman possun yli ajaa kun se maavara kumminkin mitattais<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Ja eikös orkkiksen fillarit oo lähempänä 31"<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>:)
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
1 Säännöt täytyy olla mahdollisimman yksinkertaiset että ei jää tulkinnan varaa.
2 Säännöt ovat kaikille samat.
Jokainen saa valita millä lähtee kilpailemaan.
Monesti saattaa olla lukollinen HJ parempi kuin lukoton suzuki 33" renkailla.
Toisessa paikassa voi taas olla toisin päin.
Mitä ihmeellisemmät säännöistä tekee sitä ihmeellisempiä virityksiä tulee katsastuksessa vastaan.
Nyt säännöt ovat selkeät.
Jos saa laittaa 33" renkaat niin silloin se on niin.
Se ei ole tasaväkistä jos toiset ajaa 33" ja toiset 35" renkailla
__________________________________________________ ___________
Toyota HJ61, SOA, High Steer, Differential Locks, Maxxis Creapy 35"+BL, TML12000,TMLCompr., 24V and 12V system
Mitä ihmeellisemmät säännöistä tekee sitä ihmeellisempiä virityksiä tulee katsastuksessa vastaan.
quote:
Minä ainakin tekisin murikkaan "panssarin" joka ulottuu niin alas että stanuihin pääsee 39.5" renkailla ja porttaaleilla. Sitten jos panssari putoaa pois ensimmäiseen kiveen osumisesta, niin ei kai se mitään haittaa että maavaraa tulee 30 cm lisää kesken kisan.
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>no näinpä se näköjää menee
<center> GRASSHILLRACING<img src=/smiley/fistgrab.gif border=0 align=middle></center>
<center>team UTSMANZAA</center>
Nykynen on hyvä.
Sitäpaitti jos vakio hojoon ja vakio nelikymppi suskaan laittaa 33", niin hojon voi ajaa syvälle kiinni, suska ei jaksa lähteä liikkeelle ku kytkin palaa lähtöviivalle.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.