Jälleen yksi HJ-61 projekti (Leimassa ja kilvissä)

[TexasCruiser]

Elikkäs tästä alkaisi suunnilleen yhden japanintekeleen ehjäys...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tässä kuvat ostettaessa:

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-HjHaku1.JPG
Lupaavalta näyttää...

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-HjHaku2.JPG
Heinien seassa on oikein kostea meininki.(sivulasi ei ole rikki, vaan hienosti ajateltu ja jätetty raolleen-&gt;ei hometta ollenkaan 2 vuoden seisomisen jälkeen)

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-HjHaku3.JPG
Konehuonetta ei ole varmaankaan pesty ikinä?

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-HjHaku4.JPG
Tuttu paikka varmaan monelle?

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-HjHaku5.JPG
Kuten myös tämä kohta.






Tavoitteena olisi saada peli kuntoon n. 5 viikossa(Juu tiedän, ei se mene kuin elokuvissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, varsinkaan ensikertalaiselta).
Korin pitäisi neuvojen mukaan irrota(helpostiko? en usko tästä yksilöstä) ja sitten hiekkapuhallus, HITSAUS ja maalaus.

Osia on jo tullut haalittua eri tahoilta(kiitos niistä), joten lähtökohtaisesti on jotain toivoa.

Suuri kiitos Viitapirulle, kun lainaa "jigiä" johon kopan saa nostaa.

Mutta nyt takaisin talliin...



- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-


Edited by - TexasCruiser on 05/12/2007 21:42:46

[HJ60]

Hyvähyvä, kyllä se siitä lähtee.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Holle]

Kylläpä näyttää hyvältä, melkein voin jo nähdä sen nokisen naaman josta satelee voimasanoja tuota tinaillessa.

[Samsonite]

Eiköhän toi ole jo puoliks irti kuvist päätellen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Voi sen 5 viikkoon ehjätä, jos ei tarvii tehdä yhtään mitään muuta.

Tsemppiä kovasti !!

Toivon mukaan tekniikka ok ?

[TexasCruiser]

Joo, melkein puoliksi irti...:)

Tekniikaltaan näyttäisi olevan ok, 475tkm rullattu(Vasta sisäänajettu, monellakin tapaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)
Ainoana miinuksena olen vasta huomannut, että murrokset paukkuu. Muuten kulkee ihan hyvin ilman ylimääräisiä jyrinöitä ja jaksaa hyvin vetää. Joku on jossain vaiheessa vaihtanut hj-60:n jakoaskin, koska nappi-nelivetoa ei enää ole(vain H2,H4, N ja L4 on jakolaatikon vivussa) valo kyllä syttyy 4vedon kytkeytyessä.

Muuten tuo nyt näyttäisi alkavan ihan ok, irroittelin tuossa keulan osia, eikä mennyt kuin 75% pulteista poikki:)(käytin kuitenkin Rost-off by Wurth), jolla ne pitäisi irrota mutta ei...

Ja kyllä tässä lomalla on aikaa tehdä, loppuviikosta lainaan naapurilta traktoria, jolla saa nostaa korin pois.

Nyt sadekin hellitti, joten palailemme.

- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

onko tämä nyt niitä paljon puhuttuja ruosteettomia texsasin autoja???

Note! This message was posted anonymously!

[Gravehill]

Ihan kivan näkönen kesälomarojekti, eihän siinä oo ruostettakaan kun vähän takaluukus. Mitä vaan meinaat tehdä viimesillä lomaviikoilla.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[TexasCruiser]

Mitäs luulet, hojoa TIETYSTI<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Nyt olisi kaikki muut irti, paitsi vaihdekeppi ja koripultit.

Joku voisi ystävällisyyttään kertoa vähemmän viisaalle kuinka se kyseinen päävaihdekeppi irtoaa?

Huomenna olisi tarkoitus saada muuten irroitus valmiiksi, paitsi nosto(saa vain havaita, koska traktorin saa lainaan)

Kyllä tuon alustan kanssa tulee vielä ongelmia... Käsijarru ei pidä mitään, etujarrut huonosti ja takajarruputki poikki("vähän ollut kosteessa!"), joten työtä tulee olemaan kohtalaisesti.

Kuvia tulee lisää, kunhan saan taas kameran käsiini.

- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[hoojii]

ON SE KOMEE<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> tutun näköinen alku.pikkasen vaan hitsiä ja leimalle<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

HJ-61/88---SJ410/83

[TexasCruiser]

Jäi vähän epäselvästi tuonne väliin tuo kysymys...

Miten tuo Päävaihdekeppi irtoaa?(olen irroittanut kehyksen, siis sen suojapaljekumin)<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[Heikki L]

http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/topic.asp?TOPIC_ID=38648


Piäis irrota siis samallailla kun bj:ssä mutta on varmaan jumssa!!

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[HJ60]

Kyllä se irtoaa, painamalla ja vastapäivään kääntämällä. Jos on jumissa niin pikku naputtelu siihen peltiin, siellä kohtalaisen kokonen jousi painaa sitä ylöspäin (=kepin kuulaa alaspäin).

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

se murrosten pauke voi johtua siitä seisomisesta... kato onko napa kulhoissa vaseliinia... ja opettele paljon uusia kirosanoja joita voit huutaa hj:ta laittaissa... nimim: kokemusta on

Note! This message was posted anonymously!

[tjl]

joo.niin sen piti mun hiluxinkin olla vissiin jo pari kuukautta sitten valmis.vähän vaan hiekkapuhaltaa ja sitten hitsaa.helppo juttu...

[TexasCruiser]

Vaihdekeppi irtosi(Kiitos neuvoista!) helposti, tosin joku sen oli jo aikasemmin irroittanut.

2 etummaista koripulttia ehdin irroittamaan, kun "välihommana" piti vaihtaa ranskattareen jäähdytinpuhallin(käämi palanut viime talvena), PRKL! <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> (Ahtaita muovipiruja!!)

Huomenna loput pultit irti ja sitten jos saisi sen nostolaitteen...


Tällaiselta laitos näyttää tällä hetkellä:


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-PurkuEtu.jpg

Kavereiden oli heti pakko purkaa lokasuoja(ja katkaista kaikki pultit)" Täytyy saada rojekti alkuun!". Nooh, vaihdettava se kuitenkin on.


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-PurkuKoneh2.JPG


Konehuone näyttää jotakuinkin tältä.(Pesu kyllä auttoi asiaa) Ja nohevimmat (varmasti) huomaa melkein loppuun juodun energiajuomapullon...(joutuu ajelemaan kohti bubivisaa vielä, joten lantringit voi kuluttaa ensin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)



http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-PurkuRengas.JPG


Ei ihme että perä "vemputti" hiljaisessa vauhdissa...




Ja kyllä TARKOITUS on saada rojekti valmiiksi suunnitellussa ajassa(Hei, täytyy vähän uskotella/valehdella itselleen:)), koska laittoon ei taas työn ohessa ole liiemmin aikaa. Time will tell...


__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[isuzubj]

mikä ihmisiä vaivaa kun päästää tuommoisen laatukulkineen tuohon kuntoon!!?

Tsemppiä on nähty pahempaakin... En vaan muista MISSÄ! Ei vais,kyllä se siitä.

Isuzu/Bj 40/Hj-61

[TexasCruiser]

Nyt olisi kori nostoa vailla irti. Kaikki pultit irtosivat(tavalla tai toisella). Pääosin helposti lähti, 2 pulttia meni poikki.

Tarvitsi muuten T-lukkojen vaijerit irroittaa(luonnollisesti)

Lisää pitsiäkin löytyi(kuten arvata saattaa:)), mutta positiivisiakin yllätyksiä oli. Ei tuo koppa niin hapan ole kuin luulin. Tekemistä siinä kyllä on, mutta eiköhän se siitä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[kauhanen]

onnea projektille on sitä pahempaakin koettu.. nimimerkillä kokemusta on.. oman projektin kanssa tuskaillu kohta 4 kuukautta..nyt päässy jo voiton puolelle tähänmennessä vajaat 50 kg lankaa palanu..

ei tiedolla, ei taidolla, vaan savulla!!

[lepoantti]

kyllä nyt oot kaahanen liiterin lattialle syytännä lankoo<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[kauhanen]

ei sitä hirveesti lattialle oo hitsattu mitä nyt muutamaa lankasotkua lukuunottamatta ja tietysti pikkuvintiöt käyny välillä harjottelemassa polokupyörän virittämistä... onneks ei oo langasta puutetta kun on hyviä naapureita.. ei oo anttia näkyny mäjellä projektia kurkistelemassa..

ei tiedolla, ei taidolla, vaan savulla!!

[TexasCruiser]

Nyt on sitten kori irroitettu, mitään ei hajonnut:):)

Runko on suorastaan huippukuntoinen, ei tarvitse muuta kuin putsata ja suojata kunnolla ettei happane.

Korissa tietysti sanomista, mutta ei mikään mahdoton. Tänään pääsee hiekkapuhaltamaan, jolloin näkee mitä vielä lähtee.

Kuvia pistän vähän myöhemmin(kameranpuute)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Olisiko kenelläkään havaintoa, että mistä löytyisi kori+rungonkiinnitys tarvikkeet?<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>(käsittäen siis pultit, holkit, puslat ja prikat. Ihan normipaketti, ei korotusta)

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[GaryBlade]

Kivan näköstä settiä. Ei pitä vaipua synkkyyteen vaikka vastustaakin varmaan välillä, nimim. "koettu on". Itellä HJ:n 25- vuotis huolto meneillään jo toista vuotta... Valo alkaa kajastaa tunnelin päästä kun saatiin väri niskaan ja puuttuis enää ruosteelta suojaaminen ja sisustan kasaaminen. Niitä korin kiinnikkeitä kyselin toy-otalta ja hintaa alkoi kertymään sen verta paljon jotta entrailin ne entiset kuntoon. Uutta holkkia ja prikkaa vaan kumien sisään niin hyvä tuloo. Pultit hain ihan pulttikaupasta. Niitä on muuten sitte kahta tai kolmea eri pituutta siinä korissa. Ja alkup. pultit on sillä hienolla kierteellä mutta riittää kyllä ihan normikierteellä 8.8 pultit. Onnea projektiin, usko vaan että hyvin kun tekee niin tulee AUTOa pitkäksi aikaa!

Joukkohaudassa et lepää yksin

[Gravedigger]

Onpa tutun näköistä myös hojoon tutustuneena. ei pidä vaipua epätoivoon vielä hojo kukoistaaa jossain vaiheessa

Neliveto korvaa aivot

[TexasCruiser]

En sitten ilmeisesti ole viimeinen(kään?), jolla tämä on edessä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kori on kovaa vauhtia valmistumassa(toinen takakulma lähes valmis) helmat, toinen takakulma ja eteen pientä ehjäystä, niin hyvä tulee.
(Kuvia tuloillaan)

Alkaa helposti karkaa homma hanskasta ja aikataulut k*see, jos laajentaa liikaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Ajattelin nimittäin purkaa rungon paljaaksi ja viedä kunnolla putsaukseen ja suojaukseen(Ei sitten tarvitse IKINÄ omana aikana ehjätä sitä), joten venähtää aikataulukin. Jouset ym vaihdan kuitenkin(Dobinson?), niin samalla sen tekee muutenkin.

Tässä kuitenkin muutama kuva siitä toiseksi taaimmaisesta korin kiinnityspisteestä/palkista:

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-Palkki3.JPG

Kuten huomaa, niin ei ole paljoa lapsille kertomista...


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-Palkki1.JPG

Tuossa komeilee vieressä uusi 2,5mm levystä värkätty palkinpätkä, putki tukevoittamassa/tasaamassa kuormaa...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>(vieressä päällyspelti)

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-Palkki2.JPG

Ja toisesta kuvakulmasta. Näitä palkinpäitä on 2kpl, molempiin päihin.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[TexasCruiser]

Tässä päivitystä(hieman jäljessä todellisuudesta, mutta kuitenkin).

Kyllä oli vääntämistä ja kääntämistä tuonkin kulman kanssa, ei ihan alkuperäisen veroinen, mutta paljon kestävämpi varmasti.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-Takalattia1.JPG

Tässä vielä ilman lattianpalasta, palkki huomattavasti vahvempi kuin orginelli(2x2,5mm). Tuo pystyseinä on myös 2,5mm eli ei heti ruostu puhki.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-VasenAlakulma.JPG

Tässäkin hieman vahvistusta.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-VasenKaari1.JPG

Tuli hieman muutettua tuota kaaren sisämuotoa, ei jää niin helposti kaikki lika jumiin mihinkään.



http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-VasenKaari2.JPG



http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-VasenKaari3.JPG



Kaikki näyttää toistaiseksi menevän kuin pitäisikin, mutta turhaa sitä kuitenkaan ressata. Mieluummin tekee huolella, kuin että saa pian tehdä koko homman uudelleen.


__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[TexasCruiser]

Jälleen on projekti edennyt, tosin ei ihan suunnitelman mukaan <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>.

Juu, naurakaa vaan, niin nauran minäkin aikatauluille! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hiljaa hyvä tulee, sanokoot muut mitä sanoo!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

On se vaan kumma, mitä enemmän pöyhit, sitä enemmän ongelmia tulee...

Tässä kuvia toisesta kulmasta:


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-OikeaKaari1.JPG

Ettei vain kävisi liian helpoksi... Vähemmän silti korjattavaa kuin toisella puolella!


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-OikeaKulma1.JPG

Ei tämäkään herkulta näyttänyt aloitettaessa.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-OikeaKulma2.JPG


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-OikeaKulma3.JPG

Tämän puolen lampunkehys sentään selvisi pelkällä puhalluksella, onneksi.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-OikeaKulmaV1.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-OikeaPalkki%2Bkylki1.JPG

Tältä se suunnilleen alkaa näyttämään valmiina(ei ole viimeistelty, näissä kuvissa). Tässä näkyy myös nuo 2 läpivientireikää(täyttöputkelle+huohotus)




Tuolla toisella puolella kysäisin nuista huohotusputkista ja niiden muokkaamisesta(tulppaa osan), mutta kehoitettiin pitämään alkuperäisenä. Tein sitten tuon suorakaiteen muotoisen läpiviennin alkuperäistä laippaa varten+tankin täyttöputkea varten pyöreän.

MUTTA ajattelin, että tulevaisuudessa silti voisi käydä samalla lailla kuin aikaisemmin, eli tiivisteet vuotaa ja kumit hapertuu, jolloin vesi menee kotelon sisään jne jne. Joten suunnittelin kestävämmän ratkaisun kyseiseen ongelmaan-&gt;
Täyttöputken reikään(jonka tuohon peltiin kovalla vaivalla kairasin) hitsataan 2"(sama kuin täyttöputken halkaisija) 90-asteen mutkajatko. Täyttöputki katkaistaan sopivan mittaiseksi ja laitetaan paikalleen koriin ja toinen pää siihen 2" sovitteeseen, liitos luonnollisesti tiivistetään tilanteeseen sopivalla letkulla tms. Toinen pää kytketään alkuperäiseen tapaan tankkiin sillä suoralla kumiletkulla.

Tällä ratkaisulla ei vesi pääse vuotamaan mistään(tiivisteistä) sisään ja kestää(huomattavasti) kauemmin.

Huohotusputkien suhteen suunnilleen sama homma, mutta läpivienneiksi esim. messinki liittimiä ja siihen soveltuvalla tiivisteaineella.



Mielipiteitä saa asiasta esittää mielellään, onko muilla vastaavia ideoita toteutettu tms.




__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

Edited by - TexasCruiser on 30/07/2007 14:59:13

Edited by - TexasCruiser on 30/07/2007 15:04:14

[TexasCruiser]

Päivitystä...

Näinhän se projekti paisuu... Tuli napattua tuo motti pois keulalta, kiusaus kävi liian suureksi. Nimittäin tässä vaiheessa on niin helppo purkaa runko paljaaksi ja puhaltaa/suojata.


Onkos kenelläkään pirkanmaan alueella tiedossa jotain hiekkapuhaltamoa, joka osaa puhaltaa tuollaisen rungon(sillain, että siitä on jotain jäljellä)?

Milläs tuon parhaiten sitten suojaisi, ettei tarvi parin vuoden päästä tehdä uudestaan?


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-runko1.JPG


Pintaruostetta on, mutta pehmeetä ei ole. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-runko2.JPG

Akselit pitäis vielä irroittaa, muuten melkein purettu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-moottori1.JPG





Ohjausvarsi(tms) pitäisi kans irroittaa, mutta pallonivel ei halua irroittaa otetta...

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[TexasCruiser]

Nyt olisi sitten vuoro kiikuttaa runko puhallukseen, samalla vetävät epoksipinnan, jolloin massan pysyvyys paranee.

Varmaankin olisi parasta vetää kotelosuojaa (ihan älyttömästi!) runkopalkin sisään vai mitä olette mieltä??



Onko jollain valmiiksi tuon ulosoton tilalle suojalappua/levyä, kun ajattelin sen nykäistä irti(vuotaa perkele öljyt pihalle akselin stefasta). Jos jollain olisi ylimääräisenä tms, niin kiinnostaisi!

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[Heikki L]

Elä hukkaa sitä ulosottoa, voipi tulla leimalla veroseuraamuksia<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Se stefa ei paljoa kustanna ja tossa vaiheessa helppo vaihtaa

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[Viitapiru]

olis tietty hyvä ensin putsata sieltä rungon sisältä 20 vuoden aikana kertynyt yhdyskuntajäte poijes.sitä tulee meinaan aikas runsaasti.

[TexasCruiser]

Se ulosotto on täysin tarpeeton, tulee olemaan ainakin minun aikana pois käytöstä. Se lentää jonnekin tallin perälle tms odottamaan parempaa tulevaisuutta. Nimittäin, jos vaihdan sen stefan, niin se(kin) kovettuu käytön puutteesta ja alkaa vuotamaan(heti kun hipaiseekin akselia).


Tarkoitus olisi laittaa vettä menemään isolla letkulla runkoaisan päästä, mahdollisimman suuri virtaus, joka tuo sonnan ym pois.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[SuurSyömäri]

quote:
Se ulosotto on täysin tarpeeton, tulee olemaan ainakin minun aikana pois käytöstä. Se lentää jonnekin tallin perälle tms odottamaan parempaa tulevaisuutta. Nimittäin, jos vaihdan sen stefan, niin se(kin) kovettuu käytön puutteesta ja alkaa vuotamaan(heti kun hipaiseekin akselia).


Tarkoitus olisi laittaa vettä menemään isolla letkulla runkoaisan päästä, mahdollisimman suuri virtaus, joka tuo sonnan ym pois.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-


Heips. Sperman puhu asiaa. Se voiman ulosotto pittää olla siellä! Muuten saattaa ropista muutamia tuhansia euroja veroja...

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[mikjus]

Mitäs jos poistaskin ulosotosta rattaat sisältä ja laittaskin siihen väliin laipan niin ettei öljyä mene hämyulosottoon ollenkaan. Näinhän olis se katsurikin tyytyväinen jos sinne sattuisi kurkkaamaan.

[TexasCruiser]

Muuten ihan hyvä, mutta senhän saa pienellä vaivalla takaisin, joka kuulemma on vaatimuksena, tai siis oli edellytyksenä veroaleen.

Edellisessä Hj:ssa(vanhempieni) otettiin ulosotto pois, eikä katsastusmies sanonut yhtään mitään 8 vuoden aikana.

Se että ulos-ottoa ei ole paikallaan, niin ei ole peruste veromätkyihin. Minullahan on, siis tulee olemaan se kuitenkin tarvittaessa olemassa.

Sanokaa vaan hölmöksi, mutta henkilökohtaisella tasolla kyseinen kapistus aiheuttaa vain ongelmia, kun en sitä käytä. Se vain vuotaa vähän ajan päästä huollosta.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[TexasCruiser]

Jees, eli laitan sen "Hämy" ulosoton, jota Miksjus ehdotti, laippa vaan väliin.


Tässä on muutama kuva, kun runko on menossa puhallukseen/maalaukseen!

Lupasivat jo tiistaiksi sen (tänään vein iltapäivästä)

Mielenkiintoinen maali, joka tuohon vedetään: Jos tarve vaatii, niin maalin läpi voi hitsata, eli maalia ei tarvitse poistaa ennen hitsausta, kaikkea ne keksii!



http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-RunkoPuhallus1.JPG

Puhaltamon pihalla lepäilee(toivottavasti kukaan ei aja yli<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>)

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-RunkoPuhallus2.JPG

Irtopalkit on helpompi käsitellä erikseen, yllättäen

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[-MaTTi-]

Hyvä meininki, mukava kun jotkut jaksaa korjata ruosteviat kerralla kuntoon ja kunnolla. http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_6.gif

quote:
Elä hukkaa sitä ulosottoa, voipi tulla leimalla veroseuraamuksia<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Se stefa ei paljoa kustanna ja tossa vaiheessa helppo vaihtaa

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85


1.8.1990 jälkeen ei tarvita, mutta tämä on ilmeisesti himpun vanhempi.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[TexasCruiser]

Todellakin, kun kuitenkin pieni vaiva tehdä tässä vaiheessa, niin miksi ei? Hienoa tehdä parin vuoden päästä koko homma uusiksi vain sen takia että jättää puolitiehen.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[TexasCruiser]

Runko saapui puhalluksesta, ei mitään korjattavaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Suhteellisen halpa, puhallus ja epoksipohjamaalattuna 280€.
Pohjamaalaus on suoritettu hyvin, joten eiköhän ruostekin pysyy loitolla taas toistaiseksi.


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-RunkoPohjamaalattu.JPG


Seuraavaksi pintamaali, täytyykin vetää kunnon kerros, niin kestää (kiven)iskujakin vähän paremmin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>





__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[HRD]

Asiallista meininkiä.:) Onko toi epoxi vai happo väri? Taitaapi olla molempia ns hitsattavina pohjamaaleina. Happoa ainakin. Tosta hinnasta.. Yhes paikas ois suikan rungon puhallus ollu 150+alv tuolla missä käytin kysyttiin oisko 50 paha pohjamaalattuna <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kaukas 4x4`n ski

[Gravehill]

Ai että tuloo hyvä. Kun omankin viittis samalla lailla laittaa..

Bertan rungon hiekkapuhallus kustansi 5e ja itte joutu vielä maalaamaan, meleko kallista.:)

-1986 HJ-61-
-1986 HJ-60-
SLCK#113
Pohojanmaan Offroad Ry

[TexasCruiser]

Juu tuota, ihan 2K epoksia tuohon laitettiin. Ei ollut ikävä kyllä aikaa etsiä muita "halvempia" paikkoja, kun ei tunne tuon alan porukkaa. Mutta tuosta firmasta tiesin saavani laatua. Ei sillä, varmasti nuo teidänkin vaihtoehdot ovat ihan laadukkaita ja ajaa asiansa täysin, mutta meinas revetä pää, kun ajattelin joutuvani puhaltamaan jollain biilteeman puhaltimella <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>, joten ajattelin, että rahasta ei voi olla kiinni, että saa hyvän eikä mene kuukautta siihen ja kaikki hermot.


Ihan tyytyväinen olen tulokseen, pikaisesti vaan pintamaali päälle ja kotelosuojaa sisälle, paljon<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Josko sitten pääsisi niputtamaan??...

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[TexasCruiser]

Jes, nyt on runko maalattu, 2K raskaankaluston maalilla. Pitäisi olla tarpeeksi vahvuutta pinnassa, siveltimellä vetelin kahteen kertaan, eli huomattavasti "parempi" kuin ruiskulla. Pohjamaali näkyy joissain kohdissa, ne suojataan ruiskulla.


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-RunkoMaalattu1.JPG


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-RunkoMaalattu2.JPG


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-RunkoMaalattu3.JPG










Jos jollain olisi ylimääräiset vakioriipukkeet+ tapit ja käyttökelpoiset puslat(ne voin kyllä laittaa uudetkin), niin olisin kiinnostunut, koska nyt ei budjetti anna ostaa uutta(myöhemmin syksyn aikana sitten<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>)


Mistäs kannattaisi nuo etu- ja takaperän kardaaniakselin tiivisteet hommata? Yllättäen molemmat vuotaa...

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

Edited by - TexasCruiser on 17/08/2007 20:51:30

[HRD]

Vai parempi kuin ruiskulla... Yli ohje arvon paksuinen maali kerros ei välttämättä ole parempi. Eihän sivuilmaruiskulla noita teollisuus maaleja kannatakaan vetää. Joutuu ohentamaan liikaa. Ei kai kukaan noita värejä autoihin muulla vedäkään, kun korkeapaineruiskulla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Temadurriako vedit?

kaukas 4x4`n ski

Edited by - HRD on 19/08/2007 20:06:13

[TexasCruiser]

Totta tuokin, olen ottanut sen huomioon, että liian paksu kerros ei ole hyvä, koska se saattaa lohjeta ym. Kerros on juuri niin vahva, että se peittää punaisen pohjamaalin, en koskaan ajatellut vetävänikään sitä toiseen kertaan(=liian paksu).

Tämä keino oli ihan ammattiautomaalarin suosittelema kahdestakin syystä: Ei ole itsellä tällä hetkellä ruiskutuspaikkaa ja toiseksi tällä saadaan "sopiva" µ("myy")-vahvuus. Nimenomaan vain yhdellä maalauskerralla. (sikäli miinuksena, kun en omista uunia...)


Maali on Tikkurilan TEMADUR SC 50, joka ainakin omien testien(pensselillä) mukaan on kestänyt iskujakin ihan hyvin, eli mekaaninen kesto mielestäni ihan riittävä.
Puoltoista vuotta olen katsonut koneita, joihin tämä sama maali on vedetty(ruiskulla tosin) ja hyvin kestää korroosiota ym.


Tottakai kritiikki on hyvää ja sitä saa antaa mielellään, koska ei tällainen normisäätäjä aina kaikkea voi älytä ottaa huomioon<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Projektin voi pilata monella tapaa, huomaamattaan...


__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[HRD]

Joo toi "purri" on hyvää kamaa. Ite vedin kopan tolla, paitsi että se oli 20 ja spultuuri efektillä.

kaukas 4x4`n ski

[TexasCruiser]

Ihan pintavärinkö? veditkö lakkaa päälle? Onko ollut mitään "valittamista"?

Runkoahan ei kukaan katsele tarkemmin, mutta koppa näkyy vähän kauemmaksikin(riippuu tosin, että kiinnostaako muiden mielipiteet:):)).

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[HRD]

Tota temadurria käytetään ihan yks kerrosvärinä, eli on itessään ruosteenesto pigmentti, eikä tarvi pohjaväriä alle. Kerroksiahan voi tietty vetää enemmänkin. En aijo vetää lakkaa päälle. UV valoa ei noi kaikki teollisuusvärit kestä yhtä hyvin, kun automaalit. Kokemusta ei oikeen kestosta viel ole, kun auto on viel kesken, mut käytetäänhän tuota purria kuormureiden rungoissakin. Toi efekti tekee pinnan sellaseksi röpis/hiekkapaperimaiseksi, peittääpähän hyvin epätasaisuuksia.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kittiä en pahemmin tuhlannu, lohkee ne joskus kumminkin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Itseäni ainakin miellyttää tuo pinta<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Nii ja onhan noi värit kivoja maalata... Saa aikas paksuna vetää korkeapaineruiskulla, eikä tuu kiire, vaikka iso suutin olisikin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

kaukas 4x4`n ski

Edited by - HRD on 20/08/2007 21:27:54

[TexasCruiser]

Milläs paineella tuo korkeapaineruisku toimii? Käsittääkseni korkeapaine on luokkaa &gt;16bar... Korjaa jos olen väärässä.

Tätä maalia ainakin maalataan töissä MAX. 8bar (uskon tosin sen olevan lähempänä 3-4 bar kuin 8). Siinä on myös se että maalia ohennetaan teknisellä ksyleenillä, joka on vaatimuksena näissä olosuhteissa.
Nämä maalaukset kuivataan uunissa, joten kovettuminen on nopeampaa kuin ilmakuivaus.

Tämä maali ainakin on ihan australiaa ja espanjaa myöten koneissa pintamaalina ja ihan hyvin on kestänyt(mitä nyt mekaanista hankausta kerroksen ohuuden takia kulunut). En ole kuullut, että maali olisi "palanut" kuten tiedät amerikkalaisissa autoissa uv polttaa maalia.

Tällä hetkellä runko on "kuivumassa" ulkona, eli saa aurinkoa koko päivän ajan tämän viikon, kunnes saan osia, että pääsee niputtamaan.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[HRD]

Toi mikä on töissä, millä maalaan on vaan 60 barin kapistus. Onhan noita Kremlinejä 120 ja 200 baristakin. Siis maksimi maalinsyöttöpaineita. Kyllä toi maali kuivuu kosketus kuivaksi jo alle puolen tunnin.:) Nopea ohenne ja kovete.

kaukas 4x4`n ski

[TexasCruiser]

Okei, on "hieman" eri paineet<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Olisi kiva tietää lopputulos, että miten se maali siinä kopassa workkii:):)


Eipä ole tarvetta niille riipuille ym, tuli tilattua samaan konkurssiin offroadtarvikkeesta dobinsonin kilkkeet. Perjantaina pitäisi saapua, joten akseleiden mallaaminen paikalleen alkaa vkl aikana...

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[TexasCruiser]

Eipä sitten sekään onnistunut... Kääntölaakerit ihan p**kana, neulalaakerit tippu maljoihin, eipä muuta kuin vetarit irti... Molemmat nivelet halki...<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

Jousien kilkkeet saapu postiin... Iskarit on jossain teillä tietymättömillä eli ei saapunut<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Plussaa oli, että riiput, tapit ja puslat saapui:)


Onko käytännön eroa, kun ostin käytetyt jousipakat eräältä hlö:ltä ja vertasin vanhoihin, niin ostetuissa on 6 lehteä ja alkuperäisissä on 7 lehteä? Vaikuttaako mitenkä? jos laitan ne, niin varmaan kannattaa laittaa kierrejouset myös?

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[Killer-Wo]

Käytännön eroa on. Jossain täällä foorumissa on juttua dopinsonin, omen yms valmistajien pakkojen eroista ja toiminnasta. Mitä enemmän lehtiä pakassa sitä herkemmin toimivat. Siis nyt tarkoitan et kummankin pakan paksuus sama mut toisessa pakassa ohuempia lehtiä.
Kitka palat lehtien välissä auttaa todella paljon jousen toimintaan. Kannattaa purkaa nuo uudet pakat samantien ja laittaa lehtien väliin jotain liukastetta, joka pysyy kohtuu hyvin. Vituttaa purkaa uudet pakat mut hyötyä on tulevaisuudessa.



Edited by - Killer-Wo on 25/08/2007 09:32:46

[Killer-Wo]

Edited by - Killer-Wo on 25/08/2007 09:33:05

[Killer-Wo]

Oho. tulipa sotkettua tatä topickia väärällä replayllä. Sorry





Edited by - Killer-Wo on 25/08/2007 09:34:09

[-MaTTi-]

En laittais kierrejousia, turhaa vain jäykistät alustaa. Killer-Wo:n ehdotus sitävastoin hyvä, vaseliinia pakat täyteen... herkistää kummasti menoa.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[HJ60]

Lukkorengas on siellä akselin päässä. Akseli itteään pitempään putkeen, lankku lattialle ja putkea kopistamaan siihen lankkuun, niin akseli putoaa sinne putken sisään.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[TexasCruiser]

Eipä hätiä mitiä


Kiitos vinkistä, täytyypi rasvata. Onko jotakin erityisen tyyppistä rasvaa, joka kävisi parhaiten vai ihan normi vassua?

Onkos vetonivelissä jokin lukitus(seeger) vai miten lähtee akseleista irti?

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[TexasCruiser]

Nytten tuli itse sotkettua! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Kiitos vinkistä jälleen, lähdenpä sotkemasta! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[-MaTTi-]

Joko tämä on niputettu?

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[Urbancityboy]

nyt on hieno hj tulossa, pistähän kuvia lisää kun tämä on kivaa katsottavaa..

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[TexasCruiser]

Hmmm.... Taasen on edennyt homma...Kaikenlaisten kissanristiäisten jälkeen...

Navat sun muut sai laitettua... Navat kuitenkin meni väärinpäin, huomasin, kun piti laittaa satulat paikalleen<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-Satula.JPG

Mutta sekin teetti vain n. 45min homman, että ne sai vaihdettua keskenään<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Perään sitten nosteltiin moottori paikalleen.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-MoottorinNosto.JPG


Polttoaineputket ja jarrulinjat sovittelin vanhoille paikoille, hieman eri kiinnityksillä.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-PutkiLetkulinjat.JPG



Tällaiselta alusta näyttää yleisesti, vielä käyn hakemassa ohjaustehostimeen uudet letkut ja muutaman palikan asennus, niin Vot!

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-RunkoV.JPG




Korista tulossa kuvia seuraavalla viikolla, kunhan saan napattua. Tilanne on kuitenkin se, että pohja on maalattu 2K-epoksi maalilla, seuraavaksi täytyisi suojata se muuten.


Tästä seuraakin kysymys: Milläs pohja olisi parasta suojata? Alustamassa? Millainen koostumus?

Pitäisi olla kuitenkin sellaista, että ei mene vesi alle...

Kotelosuojaa laitan kaikkiin koteloihin sen jälkeen, mutta mitä sitä ennen?


Entäs lattian suojaaminen? Mitäs siihen kannattaa laittaa?

Tarkoituksena olisi laittaa se alkuperäinen(tai vastaava) lattiamatto etuosaan, mutta jättää se taka-osan matto pois, koska autosta tuloo huolto-auto, jolloin se ei aja tarkoitustaan.


Jos olisi antaa ihan kokemusperäistä vihjettä näistä edellämainituista aiheista, niin olisi kiitollinen. Tarkoitus olisi saada pohja suojattua ensi viikon aikana ja sitten nostaa koppa paikoilleen. Sitten olisi kopan maalaus edessä...



__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[TexasCruiser]

Toistaiseksi paras neuvo on ollut, että tiikerimassalla olisi paras vetää...Pohja siis. Mitä mieltä olette?

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[tjl]

ei mitään tiikerimassaa.
vaan ensin tietenki massat irti. mielellään tietysti hiekkapuhallust ja sitten maali.

jos ei puhallettu niin kunnon pesu kuuma/painepesurilla ja sitten kunnon kuivaus.
sitten haet kaupasta kotelosuoja purkkeja(jotka sopii massa ruiskuun), niin ja sen massaruiskun tarttet. sellasella halvalla kyllä suojaa yhden auto.
sellanen mis tulee letku (et saa koteloihin), monesti niis saa lekun pois et pystyy ruiskuttaan pelkkaa alustamassaa.

itse olen aina ottanut litran purkkeja alustamassaa ja kotelusuojaa tarpeeks monta purkkia ja palauttanu ylimääräset.
joku vaikka 7 litran purkkia kumpaakin ja palauttaa loput.

HUOMAA! alustamassa ja kiveniskumassa aivan eri asia.

ensin ruiskutat kotelosuojaa pohajlle niin että koko pohja on tasasesti suihkutettu. sitten ootat et se on tahmeeta sormeen. sitten perään massaa. kerros kerrallaa. muuten saattaa jäädä pussille jos liikaa kerralla.toista tarpeeks monta kertaa. ja kannattaa sitten kattoon mistä alottaa ettei joudu oleen valuvan massa alla.

sitten vaan koteloihin kanssa kotelosuojat ja avot.

[TexasCruiser]

Siis tällä hetkellä pohjassa on 2K-Epoksi maali.

Tietysti tuo on mahdollinen vaihtoehto, mutta kotelosuojaan ei oikein tartu mikään, joten vaarana on, että massan(alustamassan) alle tulee "kuplia" ja kosteus iskee ja pohja katoaa....

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[Urbancityboy]

quote:

Toistaiseksi paras neuvo on ollut, että tiikerimassalla olisi paras vetää...Pohja siis. Mitä mieltä olette?



tuossa on paikallisen kissamassan sekoitusohje, jota suosittelen todella lämpimästi. tosin mitään eu:litkujahan nämä ei ole, homman laillisuudesta ei ole mitään hajua, mutta ruostuminen pysähtyy saletisti. tätä evästä on katsastusmiehetkin pohjan nähtyään kehuneet.

tarvikkeet:

-keittolevy

-kaasutoho

-vanha kattila, jonka pilaamisesta ei keittiöhallinto ota hernettä nenään

-alustamassaruisku peltisäiliöllä tai kannullinen hiekkapuhallusruisku

-tykkiparafiinia, saa esim. puolustusvoimien huutokaupoista tai armeijatutuilta, on
todella jäykkää kamaa

-avohammaspyöräöljyä

-tervaa

-normi dinitrolia tai tectyliä, ts. jotain alustamassapohjaista notkistetta


pistä yksi osa jokaista jäykkyysjärjestyksessä hellalle kattilaan kiehumaan, ja kun lilletti alkaa porisemaan, räkäise hiekkapuhalluskannulla tai massaruiskulla kiireesti paksu kerros pohjaan, sama eväs käy myös koteloihin jos ei ihan heti huomenna tarvitse hitsata. mikäli kötti jämähtää ruiskuun, sen notkistaa toholla ja levyllä uudestaan juoksevaksi ja levityskelpoiseksi. voi ohentaa keittämisen aikana myös varovasti tinnerillä. jotkut ovat laittaneet edellä mainittujen ainesosien sekaan vielä yhden osan raskasta polttoöljyä, mutta olen itse sitä karsastanut rikkipitoisuuden vuoksi.

se soosi voi herkästi sitten hellalla leimahtaa, että kehottaisin toimimaan riittävillä suojavarusteilla varustautuneena.

tuolla sekoituksella ruostesuojaan kohta oman BJ:ni, ja väitän ettei kuppa ihan heti iske pohjaan. mielipiteitä?

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[TexasCruiser]

No kerpele, kuulostaa siltä että varmasti pysyy... Ei varmaan irtoa pohjasta millään(=ei katoa lattia)... Onkos tuosta jotain konkreettista kokemusta?


Onko pistää mitään + ja - listaa? (ongelmia tai vaikka kuinka kauan on kestänyt)

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[tjl]

aika tutulta kuulostaa tuo ucb:n konsti.

itse pidän tärkeänä ettei tökötti kovetu koskaan täysin vaan on aina sitkosta.kuten tuo alla oleva on.vuoriöljyä ei tosin ole varmaan saanut 50 vuoteen mistää.itellä vielä 200 litraa varastossa,on muuten 100 vuotta vanhaa.

no siis kotelosuojaan se just tarttuu. pitäis aina laittaa massan alle.mutta pitää oottaa et tahmenee.

mutta itse tein viimeks näin.

5litraa/kiloa keskusvoiteluvaseliinia(sellasta mustaa kittiä), 5litraa veturiöljyä(höyrykoneisiin tarkotettua tosi paksua öljyä), 2 litraa tervaa ja ohennetaan tärpätillä. ja toi oska sitten tarttuu.ja haisee.

eikä varmasti ole luontoystävällinen. sellanen 15 litraa ruiskin sitä hiluun.



Edited by - tjl on 10/10/2007 20:46:29

[Urbancityboy]

quote:
No kerpele, kuulostaa siltä että varmasti pysyy... Ei varmaan irtoa pohjasta millään(=ei katoa lattia)... Onkos tuosta jotain konkreettista kokemusta?


Onko pistää mitään + ja - listaa? (ongelmia tai vaikka kuinka kauan on kestänyt)

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-


en ole löytänyt muuta kuin plussaa, jää pinnasta vähän tahmeaksi ja tarttuu pohjaan kuin liima. kaveri voiteli oman berttansa sisäpohjan ohjaamon puolelta vastaavalla sekoituksella ja laittoi puutarhamuovin päälle. puolenkymmentävuotta on nuo eväät olleet parissa autossa ja ei näytä muuttuneen mihinkään. ei ole ottanut ruostettakaan senpuoleen. jos innostut sekoittelemaan ja tykkiparafiinia ei löydy sieltäpäin, niin pistä yhteystietoja, voin laittaa ko. ainetta postissa yhden pohjan verran lähetyskuluilla.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[TexasCruiser]

Joo, homma selvinnee kuluvan viikon päätteeksi, että mikä on ratkaisu. Ehdottomasti pitää olla ominaisuus, ettei kovetu. Muuten meni heti ketuilleen, alkuunsa. Tuo mainitsemani tiikerimassa on sellaista, joka kovettuu ajan saatossa, joten se on unohdettu.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[-MaTTi-]

Oma näkemys olis että koteloihin ehdottomasti ainakin pohjille sellainen kotelosuoja, mikä imeytyy rakoihin ja saumoihin kapillaarisesti. Eli siis oltava ohutta ruiskuttaessa, liuottimet kun haihtuu niin tönkköytyyhän nekin. Päälle sitten voi laittaa omia tervavellikeittoja.

P.S. Bilteman sivulta:

Bilteman liuotinvapaa kotelonsuoja-aine 36-2429 menestyi Tekniikan Maailman 2/2007 lehden numerossa ja saavutti täydet viisi tähteä!

"Bilteman liuotinvapaa kotelonsuoja-aine muodostaa selvästi vertailun muita tuotteita paksumman kalvon, mikä on varmasti yksi syy testimenestykseen. Silti aine pääsee tunkeutumaan kapeisiin rakoihin ja pistehitsattuihin saumoihin. Ainoastaan korroosionestokyky kosteisiin pintoihin oli heikko, mutta jos pintojen kuivuudesta voi olla varma, tuntuu Biltema luotettavalta vaihtoehdolta."

Yleisarvosana 9,2 *****
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

Edited by - -MaTTi- on 11/10/2007 22:45:02

[TexasCruiser]

Kyllä kieltämättä biltema on kaikin puolin kunnostautunut laadun suhteen, että sikäli ei ole moitteen sijaa, kiitokset Matille.

Mites Matti on, onko maasturissa kallistuksenvakaajat pakolliset? Tietääkseni ainakin hj60, jossain mallissa AINAKIN toinen puuttui jo tehtaalta lähtiessään...

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[Heikki L]

Kyllä toi bilteeman massa varmaan ihan hyvää on.
Mutta jos autolla oikeasti aikoo ajaa offia niin kyllähän se kastuu.
Eri asia jos tulossa veturiks, pikku rassiks.

Ja vakaajista, taitaneen olla pakolliset jos on uutena olut.
Ainakin itellä pomppas viimekeväänä siihen että takavakaaja oli poes.
Toissavuonna taas ei sanottu mitään...

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[-MaTTi-]

quote:
Kyllä kieltämättä biltema on kaikin puolin kunnostautunut laadun suhteen, että sikäli ei ole moitteen sijaa, kiitokset Matille.

Mites Matti on, onko maasturissa kallistuksenvakaajat pakolliset? Tietääkseni ainakin hj60, jossain mallissa AINAKIN toinen puuttui jo tehtaalta lähtiessään...

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-


Kyllä, vakaajat pitää olla jos ne on alunperin rakenteeseen kuuluneet. Eli HJ61-tapauksessa edestä ja takaa pitää löytyä.

Ohjeet muuttui alkuvuodesta, aiemmin ei ollut muuta ohjetta kuin että jos kiinnitys puutteellinen = korjauskehotus, mutta nykyään jos puuttuu = hylätty.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

Edited by - -MaTTi- on 13/10/2007 21:27:27

[TexasCruiser]

Kiitoksia Matille, täytyy siis haalia jostain taakse korvakkeet vakaajaa varten.


Huomenna sunnuntaina nostetaan kori paikoilleen, siitä + muista kohteista tulossa kuvia

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[knucklebone]

Noniin, täällä on jo vähän odottamisen makua uusien kuvien suhteen. Lataa serverin täydeltä!

Ja mitä alustamassaan tulee niin ei ne 10 insinööriä isossa maailmassa turhaan ole tutkineet massojen koostumuksia ja sitä OIKEETA ainetta sitten sinne oikeeseen paikkaan! Ei siinä jos joku on keksinyt Esson baarissa todella hyvän ja parhaan alustamassan sekoittamalla kaikkea paskaa sekasin mitä nurkista löytyy niin antaa mennä vaan, mutta kyllä suosisin OIKEITA alustamassoja pohjaan ja koteloihin. Mutta perse edellä puuhun niinhän se sanonta menee,,, Olet sen verran nähnyt vaivaa et sinuna miettisin tovin ennen kun ruiskutat pikku plandiksia autoosi,,,tää on vain minun mielipide, mistään mitään tiedä ; )

Note! This message was posted anonymously!

[Urbancityboy]

quote:
Ja mitä alustamassaan tulee niin ei ne 10 insinööriä isossa maailmassa turhaan ole tutkineet massojen koostumuksia ja sitä OIKEETA ainetta sitten sinne oikeeseen paikkaan! Ei siinä jos joku on keksinyt Esson baarissa todella hyvän ja parhaan alustamassan sekoittamalla kaikkea paskaa sekasin mitä nurkista löytyy niin antaa mennä vaan, mutta kyllä suosisin OIKEITA alustamassoja pohjaan ja koteloihin. Mutta perse edellä puuhun niinhän se sanonta menee,,, Olet sen verran nähnyt vaivaa et sinuna miettisin tovin ennen kun ruiskutat pikku plandiksia autoosi,,,tää on vain minun mielipide, mistään mitään tiedä ; )

Note! This message was posted anonymously!


et muuten arvoisa nyypi mistään mitään tiedäkään. nämä nimetömät kirjoittelijat ovat mielestäni täysiä nollia. n. 30 vuotta olen seurannut kun autoja ruostesuojataan, sekä miten on mikäkin käsittely pitänyt ruostetta loitolla saatika mihin suuntaan ovat ruostesuoja-aineet menneet esim. eu:n ympäristövaatimusten mukaan.

mikä on nyypinyymi oma kokemuksesi ruostesuoja-aineista, ja mikä on autoalan kokemuksesi noin ylipäänsä ruosteeneston osalta?

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[A-P]

quote:...10 insinööriä isossa maailmassa...
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Laadun tae sitten vissiin...

A-P
BJ, HJ ja SJ.
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

No 30 vuotta ja mitään oppimatta siis???? Miksi niitä ensinnäkään sitten suositaan OIKEISSA ruostesuojaus firmoissa jos kerta omat keitot on parhaita? Tiedän sen että EU,n myötä on moni aine huonontunut sille emme voi mitään luonto tulee aina ensin näin fakta! Ja mitä auto tuntemukseeni tulee niin uskoisin sen olevan aikas kattava ; ) siitäkin voi olla montaa mieltä! Mutta jos oikeesti uskotte että omat keitot voittaa tarkasti siihen tarkoitukseen tarkoitetut aineet niin eikun siitä vaan,,,,jokusen auton massanut OIKEILLA AINEILLA!!

Note! This message was posted anonymously!

[TexasCruiser]

Rauha rauha heebot! Ei nyt sentään tukkanuottasille kannata ruveta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Varmasti on omatkin sekoitukset ihan ok, kun kerran porukalla kokemustakin on ja hyviä perusteluita(esim. rikkipitoisuuden karsastaminen raskaassa polttoöljyssä)! Tosin näitä ei näe EU-sertifioitujen aineiden listalla, teho kuitenkin on uskottavasti toimiva.

Toisena on nämä "viralliset" aineet, joilla on EU ym sertifikaatit, mutta näillä on ollut pitkä tie päästä sertifikaatin piiriin. Käytännössä näiden tuotteiden kehittämiseen on mennyt rahaa ja aikaa, joten kyllä näihinkin on luotettava, jos aineille annetaan pitkälti yli 10v takuu(kunhan toimii takuuehtojen mukaan esim. määräaikaistarkistukset)

Kiitokset neuvoista, nyt kävi niin mukavasti, että paikallinen ruosteensuojausfirma tarjosi(sponssasi!) Dinolin aineet, jotka on vedetty pohjaan(tosin vasta pohja-aine).

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-Alusaine1.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-Alusaine2.JPG

Alusaine on lähes väritöntä, harmaa, joka kuultaa pohjalta on epoksimaali.

Korikin on paikallaan(Jopa 2 pultilla takaa kiinni), täytyy hakea uudet pultit. Nostolaitekin(Luotettava Zetor) oli sökönä, eli täytyi turvautua tunkkiin ja hitsailtuihin telineisiin. Kuvia tulossa, kun kaveri niitä lähettelee.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[TexasCruiser]

Niin ja tuli hommattua uusi jäähdytin(Nissens) ja uudet akut(Yuasa).

Pitäisi lähteä talvella käyntiin!



http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-Akut.JPG

700 kylmäkäynnistysampeereja ja 90 Ampeerituntia/24 Volttia(yhteensä)


__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[-MaTTi-]

quote:

Tavoitteena olisi saada peli kuntoon n. 5 viikossa(Juu tiedän, ei se mene kuin elokuvissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, varsinkaan ensikertalaiselta).
Korin pitäisi neuvojen mukaan irrota(helpostiko? en usko tästä yksilöstä) ja sitten hiekkapuhallus, HITSAUS ja maalaus.




On tainnu jo 5 viikkoa vierähtää, mut ei se mitään... projekteilla on tapana vähän venähtää. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kukahan sponssais mulle kans ruostesuojalitkut? Pitäis viikonloppuna työntää jokunen litra litkua pohjaan.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

[TexasCruiser]

Joo, paremmin ei olisi voinut mennä!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Meni juuri niin kuin suunnittelin! Nyt on vain pakko saada, kun käyttömobiili menee seisontaan 1.11, joten kiire tulee.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[jonetzu]

Eipäs taida enää 1.11 mennä seisontavakuutukseen, jos sitä tarkoitat.
Muuttuu kuulemma nuo vakuutus jutut silleen, että ei ole enää seisontavakuutusta. Auto poistetaan vakuutuksen piiristä kokonaan, maksaa jotain vähän yli 10e ja sit kun haluu taasen ajella niin maksa toi vähän reilu 10e uudelleen. Tolta ajalta kun on ns. seisonnassa ei tarvitse maksaa vakuutusmaksua eikä autoveroa.

----------------------------------------------------
Se jolla on kuollessaa eniten leluja, VOITTAA!!

[TexasCruiser]

Tässä nyt muutama (huono) kuva korin nostosta ja rungon työntämisestä alle.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-RunkoAlle1.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-RunkoAlle2.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-RunkoAlle3.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-RunkoAlle4.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-RunkoAlle5.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-Takatuki1.JPG


Piti tuollainen hitsata, kun ei tosiaan saanut muuta nostolaitetta käyttöön, kuin 2,5t tunkin.

Pahoittelen kuvien kokoa + muuta sekavuutta(ei enää tuota samaa kameraa<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>)

Nyt pääsen tosiaankin tekemään pohjia, ongelmana ensin on nuo pirun<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> kylkiteipit, jotka pitäisi saada pois(
Yritin jo kuumailmapuhaltimella, tosi(n) huonolla menestyksellä).

Neuvoja kiitos!


__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[HJ60]

Ksyleenihän toimii tarraliimaliuottimena.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Viitapiru]

kuumapuhallin ja "japaninlasta" toimi kohtuu hyvin omassa rojektissa teipinpoistossa,no hidashan tuo menetelmä oli.liuotinta (tinneriä) tuli kokeiltua myöskin jolloin onkelmaksi muodostui tarrojen puuroutuminen/leviäminen pitkin kylkiä.

[TexasCruiser]

On se sellaista purkkaa, että ongelmia tulee varmasti...<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[HRD]

Ootko kokeillu sellasta kumilaikkaa porakoneeseen?

kaukas 4x4`n ski

[tjl]

HRD tarkottaa varmaan toffeelaikkaa.
sillä irtoo.

biltemasta tuote nro : 20001

suosittelen vastaavan ostamista, nopeaa ja hyvä toffeen haju kaupan päälle ;D
ja eikä tuu naarmuja.

Edited by - tjl on 16/10/2007 18:43:05

Edited by - tjl on 16/10/2007 18:43:51

[TexasCruiser]

Joo, tiedän tapauksen. Hommattiin tuollainen laikka yhtä autoa varten, mutta ei uskaltanut testata(ei millään viittinyt ottaa riskiä, että joutuu maalaan uudestaa), sitten se vain jäi jonnekin. Täytyypi katsoa, että löytyykö sitä mistään... Tosin eipä tarvittaessa se maksakaan liikaa(4,95€) ja tiedän jopa hyllypaikan<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Taitaa olla toistaiseksi parhain vaihtoehto tämä "toffeelaikka".

Sitten olisi tarvetta hakea "hieman" pakkelia eli tasoitetta. Oivaa tarvii varmaan laittaa...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> vai lasikuitua... HEHEH lasikuitu kuuluu veneisiin, perhana tätä ei enää tuollaisilla pilata, se on varmaa se!

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[tjl]

joo ei naarmuta jos ei oo hiekkaa yms siinä pinnassa.

tuosta kitistä. jos pistät johonkin reilummin kittiä niin kyl ite laittaisin lasikuitukittiä pohjalle ja sen päälle normaalia. en usko että lohkeaa niin helposti.

mutta eihän maasturiin kittiä laiteta, eikä autoon muutenkaan tartte paljoa laittaa.mut aattelin vaan.

niin ja jos alla on puhdasta peltiä niin mihinkä se lasikuitukitti sitä enemmän ruostuttaisi.



Edited by - tjl on 16/10/2007 21:23:58

[iroc]

quote:
joo ei naarmuta jos ei oo hiekkaa yms siinä pinnassa.

tuosta kitistä. jos pistät johonkin reilummin kittiä niin kyl ite laittaisin lasikuitukittiä pohjalle ja sen päälle normaalia. en usko että lohkeaa niin helposti.

mutta eihän maasturiin kittiä laiteta, eikä autoon muutenkaan tartte paljoa laittaa.mut aattelin vaan.

niin ja jos alla on puhdasta peltiä niin mihinkä se lasikuitukitti sitä enemmän ruostuttaisi.



Edited by - tjl on 16/10/2007 21:23:58


Lasikuitukittiä sitten vaan pokkausten ja muitten jäykisteiden yhteyteen,
muuten lohkeaa 100% varmuudella, kun tuo lasikutu elää vähemmän kuin pelti.

[TexasCruiser]

En kyllä ajatellut laittaa grammaakaan lasikuitua, muutenhan tuo olisi vene, kuten totesin aiemmin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hienotasoitetta vain, kun en osaa niin täydellisesti kuitenkaan hitsata, kuten eräät...

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[Urbancityboy]

quote:
En kyllä ajatellut laittaa grammaakaan lasikuitua, muutenhan tuo olisi vene, kuten totesin aiemmin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hienotasoitetta vain, kun en osaa niin täydellisesti kuitenkaan hitsata, kuten eräät...

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-


hienotasoite pyrkii lohkeamaan herkemmin kuin lasikuitukitti. varsinkin maasturikäytössä.

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

[tjl]

^samaa mieltä.lasikuitukitti pysyy kun tauti.

[TexasCruiser]

Aiwan totta, nytten tulin siihen ratkaisuun, että kittiä ei tosiaankaan käytetä, vaan ratkaisu "pieniin" epätasaisuuksiin helmoissa ja kaarissa-&gt; röpömassa, ei haittaa pienet epätasaisuudet, eikä lohkeile kitti!

"Toffee"-laikka oli ihan järkyttävän tehokas! Kiitos TJL! Meni n. 10 min, ja molemmat kyljet olivat puhtaat(akkukoneesta loppui perhana akku kesken, sen vaihtoon meni n.4 min), eli nopeesti lähti. Tinnerillä pyyhkäsin, kun hieman jäi liimaa, mutta lähes kaikki lähti laikalla.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[tjl]

eipä kestä. ainut on kun sitä käyttää pitää malttaa olla syömättä sitä kun haisee niin hyvälle:D

mitenkäs jos vaikka kaarien epätasasuudet laittas koritinalla. niin sais siistin maalin. röpömassa=kiveiskumassa??? ei missään nimessä.kyllä muhii siellä alla.

[HRD]

quote:
röpömassa=kiveiskumassa??? ei missään nimessä.kyllä muhii siellä alla.

Kyllä kaariin helmoihin tuota on hyvä laittaa, suojaa vähän kiveniskuilta nimensä mukaisesti. Kunnon maali tietenkin alle ja voihan sen ylimaala haluamalla värillä.

kaukas 4x4`n ski

[tjl]

no suojaa se joo.
ut jos haluu oikeesti kestoa niin käy hakemassa chesterttonin komposiittipinnotetta.
kestää käytännössä mitä vaan.
hintaa noin 40e litra vai oliko se kilo.

ei irtoa edes hiekkapuhaltamalla.
ruosteen nostovoima on 140kg/neliösentti. komposiittipinnotteella on yli 250kg/neliösentti jos asennettu oikein.

pitää vaan olla puhallettu pinta,mielellään reapuhalllettu,hiekkapuhalluskin käy.
chesterttonin mies sano et puhtaalle pinnalle riittää kootona rälläkkä.


nimim. just komposiittipinnotus koulutuksessa ollut.
seuraavan auton runko ja alusta käsitellään sillä.

[TexasCruiser]

Sehän on elastista, siis erittäin pätevää ainetta. Tyypiltään tuo on terotex Super 3000. Samaa käytetään myös joidenkin uusien autojen helmoissa ja jopa ovien alareunoissa(katsoppa TJL joskus huviksesi).
Tämän jälkeen vasta maali päälle, niin näyttää jopa siistiltä.
Tämä siis vedetään esim. primerin päälle, jonka jälkeen maalataan pintamaalilla. Tätä ei pidä tehdä toistepäin(Koskee siis uuden pinnan tekemistä puhtaalle pellille).


Kitistä vielä sen verran, että molemmat, tasoite sekä lasikuitu, lohkeaa , kun tulee sopiva isku. Silloin on ihan sama, että mikä siellä on alla.

Selkein ero tuossa tulee meikäläisen kohdalla ainakin tuo työstettävyys. Suoraan sanoen lasikuidusta ei vitullakaan saa muotoa aikaiseksi, siitä sitten hienotasoitetta päälle. Kuten todettu, molemmat lähtee sopivassa iskussa irti.

Tuo koritina on ihan hyvä idea kyllä, eipäs sekään tullut mieleen. Vastahan tuli sijoitettua sellaiseen soveltuvaan lämmittimeen, eli butaanitohoon, jossa kaikenlaisia kärkiä työtä helpottamaan...<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[tjl]

kyllä minä nuo massat tunnen. itse olen silti sitä mieltä että kunnon maali ja roiskeläpät riittää.


mutta nuo on makuasiota.
hmm. ettei olis tuo terotex taitaa olla volkkarillakin käytössä.
eli on sitäkin tullut suihkittua.

koritina on pop.
tosin jos kosani töhö niin ei tule mitään. pitää olla pistmäinen liekki.
tai sellanen retkikeitin. pilli ja 75 suutin mun ielestä paras.
tosin itse käytän liki aina sellasta pientä kaasu töhöä.

koritinan myynti muuten lopetetaan lähiaikoina(vuoden sisään mobilistin mukaan) eli kannattaa hamstrata.

[TexasCruiser]

Täytyy siis huomenna ostaa repullinen tinaa! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Joo, siinä(tohossa) on mukana sellainen tarkka suutin-&gt; puhaltaa pienelle alueelle.

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[TexasCruiser]

No niin, nyt on kori saanut väriä päälleen. Pirun tylsä valkoinen, mutta olisi tarkoitus raapaista kylkiteipit, kuten avatarissa. Voisitte pistää neuvoja/ paikkoja, josta voisi saada edullisesti sellaiset teipit. Vastaavan kokoiset kuin alkuperäiset, mutta eriväriset/malliset.

Ohessa kuvia.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-KoriMaalattu1.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-KoriMaalattu2.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-KoriMaalattu3.JPG

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-KoriMaalattu4.JPG


Ei sitten käytetty koritinaa(toho hajosi heti alkuunsa<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>), eikä kittiä, sen on näköinenkin sitten. Mutta tulee niitä kolhuja varmaan, mutta tarkoitus ei kyllä ole...

Tällaisetkin sain teetettyä, eli korin ja rungon väliin prikkoja. alkuperäisten kokoisia, 2mm vahvoja sinkittyjä/keltapassivoituja.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-Aluslevyt.JPG

PS. näitä löytyy sitten pariin kolmeen-neljään autoon sarja, jos jotakuta kiinnostaa...


__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

[-Epeli]

quote:
quote:
Ja mitä alustamassaan tulee niin ei ne 10 insinööriä isossa maailmassa turhaan ole tutkineet massojen koostumuksia ja sitä OIKEETA ainetta sitten sinne oikeeseen paikkaan! Ei siinä jos joku on keksinyt Esson baarissa todella hyvän ja parhaan alustamassan sekoittamalla kaikkea paskaa sekasin mitä nurkista löytyy niin antaa mennä vaan, mutta kyllä suosisin OIKEITA alustamassoja pohjaan ja koteloihin. Mutta perse edellä puuhun niinhän se sanonta menee,,, Olet sen verran nähnyt vaivaa et sinuna miettisin tovin ennen kun ruiskutat pikku plandiksia autoosi,,,tää on vain minun mielipide, mistään mitään tiedä ; )

Note! This message was posted anonymously!


et muuten arvoisa nyypi mistään mitään tiedäkään. nämä nimetömät kirjoittelijat ovat mielestäni täysiä nollia. n. 30 vuotta olen seurannut kun autoja ruostesuojataan, sekä miten on mikäkin käsittely pitänyt ruostetta loitolla saatika mihin suuntaan ovat ruostesuoja-aineet menneet esim. eu:n ympäristövaatimusten mukaan.

Pakko korjata vielä tähän että EU ei ole vielä päässy puuttumaan ruosteenestoaineisiin mitenkään, vaan poikkeusluvan kanssa mennään vielä pitkään...
Ja teho on vähän eri planeetalta kuitenkin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>




----------------------
no voi helvetti, ai ny tuli tommonenki ongelma...

Edited by - -Epeli on 29/10/2007 19:21:04

Edited by - -Epeli on 29/10/2007 19:21:28

[Urbancityboy]

quote:
quote:
quote:
Ja mitä alustamassaan tulee niin ei ne 10 insinööriä isossa maailmassa turhaan ole tutkineet massojen koostumuksia ja sitä OIKEETA ainetta sitten sinne oikeeseen paikkaan! Ei siinä jos joku on keksinyt Esson baarissa todella hyvän ja parhaan alustamassan sekoittamalla kaikkea paskaa sekasin mitä nurkista löytyy niin antaa mennä vaan, mutta kyllä suosisin OIKEITA alustamassoja pohjaan ja koteloihin. Mutta perse edellä puuhun niinhän se sanonta menee,,, Olet sen verran nähnyt vaivaa et sinuna miettisin tovin ennen kun ruiskutat pikku plandiksia autoosi,,,tää on vain minun mielipide, mistään mitään tiedä ; )



miten on mikäkin käsittely pitänyt ruostetta loitolla saatika mihin suuntaan ovat ruostesuoja-aineet menneet esim. eu:n ympäristövaatimusten mukaan.

Pakko korjata vielä tähän että EU ei ole vielä päässy puuttumaan ruosteenestoaineisiin mitenkään, vaan poikkeusluvan kanssa mennään vielä pitkään...
Ja teho on vähän eri planeetalta kuitenkin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>




tököttien koostumusta kuitenkin on jo muuteltu, ainakin joillain merkeillä?
aika monet tutut korjaamotyypit ovat näitä uusia "mehiläisvahoja" moittineet, kun esim. kotelosuoja-aineet valuvat laittaessa pois koteloista lähes kokonaan vaikka suihkuttaisi useampia kerroksia,eikä saumoihinkaan oikein tahdo jäädä mitään. kylkipelteihin ei tahdo jäädä merkiksi edes väriä, että on ainetta laitettu. kummallista maitomaista evästä joillakin ruostesuoja-ainemerkeillä valikoimissa nykyään.

pikku Blandiksista tulee oma osionsa bj 40 vm.-76-projektipalstalle kunhan ruostesuojavaiheeseen ehditään, että siitä voipi sitten yrittää jotain repiä. jos ei käy niin, että saa kuvien julkistamisen jälkeen syytteen ympäristörikoksesta...toisaalta jos on tuhdit ja pitkän ajan testivälillä äärimmäisen toimivaksi todetut aineet autossa, niin ympäristö vastaavasti säästyy, kun auton käyttöikä pitenee? jokainen taaplaa varmaan tavallaan, mutta oma autoni ei tule ruostumaan kovin helposti, eikä nuo massat, joita aion laittaa, lohkeile pois. jumii mielestäni jo liikaa ruosteensuoja-aineet tähän topikkiin joten seurataanpa teksasin kulkupelin valmistumista?

pakkeli, ystävä vai vihollinen?

Edited by - Urbancityboy on 30/10/2007 14:26:22

[TexasCruiser]

Aivan totta! Kukin saa laittaa kulkupeliinsä minkälaiset myrkyt tahansa, siis minun puolestani. Itse halusin vain eri näkökulmia aiheeseen, niistä tuli opittua yhtä sun toista, kiitos niistä!


Tällä haavaa odotellaan viikonloppua, että pääsee värjäämään luukkuja, tosin niistä jää ilman väriä ainakin kuljettajan ovi, jota ei ole. Tai on, mutta ei korjauskelvollista... mahdollisesti myös toinen takaluukuista, toivotaan parasta, että saan paremmat loppuviikosta...

Näin tällä hetkellä... Ensi viikolla leimalle, viimeistään seuraavalla...



__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

Tämä taitaa olla jo muiden topiccien perusteella jonkinasteisessa ajokunnossa?

Laitas TexasCruiser kuvia kehiin jos auto nipussa.

Note! This message was posted anonymously!

[TexasCruiser]

Jees, elikkä täytyy "välillä"<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> päivitellä tännekin.

Kulkine on siis kilvissä, Huoltoauto. Tuli pieniä muutoksia rekisteriotteeseen, positiivisia jopa: vetopainot muuttui 3300/750Kg -&gt; 3500/750Kg. Kait ne on tämän auton perustyypitys painot

Tässä kuitenkin hieman väliaikatapahtumia:

Startti ei meinannut pelittää, ihmekös tuo kun solenoidin kulmakuparit oli kuolleet, siis syöpyneet. Ja se kytkentäkiekko oli aivan rotansyömä, suoraan toisesta maailmansodasta.

Yllättäenhän tankin lähtö- ja paluulinjaan on joku orava pesiytynyt ja samalla syönyt putket huikopalaks... Siis normaali HoJon korjauskohde, ohessa kuva.

http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-PolttoaineL.JPG

Toyotalta uusi(saakohan mistään muualta??) 37,40EUR. Ei mielestäni kallis.


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-KeulaV1.JPG
Vanha konepelti ja hiekkapelti odottavat vaihtureita.



http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-KylkiV1.JPG
Samoin tankin luukku ja ovet ovat vielä väriä vaille.


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/TexasCruiser-KylkiV2.JPG

Etulokasuoja on mallia uusi Tarvike(ei ihan istu paikalleen-&gt;vaihtoon). Jollekin offiskäyttöön...



Tällä hetkellä pari etulokareita on mennyt entraukseen(kiitos Pousalle), eli hieman ruostetta hinkataan pois ja maalataan. Konepelti myös vaihtuu(korjataan ja maalataan lähinnä).

Takaluukkujen kohtaloa ei tiedä vielä, kun ei ole tarjoutunut hyviä ehdokkaita.

Viikonloppuna parempia kuvia(jos tuosta nyt parempia enää saa)

__________________________________________
- Mitä keila itselleen mahtaa, varsinkaan pallolle ?-

Respectit projektille, todella paljon nähty vaivaa hojottimeen \,,/
Ihan uteliaisuudesta, millaiset specsit aluvanteissa?

-peLoGo?-

Note! This message was posted anonymously!