View Full Version : töpöhiluski rojekti
Elikkäs HJ myytiin ja tarkoitus oli ostaa kilvetön mettäpeli halvalla ja henkilöauto...
Toisin kuitenkin taas kävi ja Jopalta ostettiin tämmönen helmi.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0739.JPG
Olihan siinä kuitenkin jonkinmoinen moottori.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0742.JPG
Hytin kun olin rälläköinyt kauttaaltaan, saldoksi tuli 1 reikä lokasuojassa ja kolme anteenin reikää katossa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0743.JPG
Putsaillut paikat peiteltiin sitten hammerilla.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0745.JPG
Pakkeli, ystävä vai vihollinen?
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0746.JPG
pari kertaa korjailtu, ihmettelinkin jo että eiks tää oo yhtään mätä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0747.JPG
sauma oli kadonnut pakkelin alla kokonaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0749.JPG
no voi perr... siihen tul reikä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0750.JPG
sitten yllättäen kävi niin että putos perä...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0751.JPG
Paljonko otetaan? Aattelin että semmonen 40cm on sopiva, näin lavan sisämitaksi jäis kutakuinkin 176cm.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0752.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0753.JPG
toi runko näyttää nyt jokseenkin pitkältä, joten pitää kait sillekkin jotain tehdä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0754.JPG
typistys ja uutta rautaa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0755.JPG
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0756.JPG
sitten join hieman olutta ja taistelin itseni kanssa, että tuleeko tähän koukkua...
Liimasin tuon telineen tuohon nyt kuitenkin ja mietin että saahan sen pulteilla paikalleen ja pois.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0757.JPG
sitten esiripustettiin lavan takaosa paikoilleen, sopii muuten yllättävän hyvin. Ainoastaan helmat on pari senttiä eri korkeudella, mut ne todennäköisesti muuttuu jokatapauksessa palkiksi eli viis siitä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0758.JPG
Siinä kaikki ja jatkoa seuraa, kunhan kerkee taas tallista koneen ääreen. tän ois tarkoitus olla kuun loppuun liikenteessä jotan aika on suht kortilla.
Edited by - Holle on 02/07/2007 23:49:17
Edited by - Holle on 03/07/2007 22:08:57
Edited by - Holle on 10/07/2007 13:05:48
Edited by - Holle on 11/07/2007 08:22:25
Edited by - Holle on 11/07/2007 22:12:37
Edited by - Holle on 24/09/2007 20:28:14
Edited by - Holle on 01/10/2007 22:39:39
Edited by - Holle on 06/10/2007 17:51:29
Edited by - Holle on 11/12/2007 20:22:50
Hyväkuntonen yksilö jos rungolle ei tarvinnu tehdä mitään ja lavassakin noin vähä tekemistä, tostahan voi tulla vain hyvää... :)
------------
http://users.kymp.net/dsl11271/Offikka/ToyotaJapan.gif
Hiluxiin 33" (http://users.kymp.net/dsl11271/Offikka/Hilux%20N170%20.pdf)
joo hytti oli kyllä älyttömän hyvä, mutta lavan vasen puoli vähän jännittää...
tässä jatkoa hieman, pätkä hitsattu ympäriinsä.
Toyota pelti oli päässyt paikkapaikoin hieman ohueksi, niin joutui lisäämään malmia, jotta sai liitettyä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0759.JPG
sähkölokinpaskaa...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0760.JPG
hiluski halus välillä tallin savusta ja pölystä ulos haukkaamaan raitista ilmaa, kerettiin siinä ottamaan yksi kokokuva.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0761.JPG
Komia "rockslider", meinasitko vielä toiselle puolelle tehdä samanlaisen?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
______________________
Montenegro #38
kyllä toi putki saa lähdöt ja tilalle tosiaan tulee 100X50 palkkia, toi on edellisen katsastusviritys...
toyota4x4
17.06.2007, 22:28
se oli vieläpä ehto että saa moottorin muutos katsastettua, on se kumma kun ei autossa muuta ole niin joku änkkäri pitää olla leimalla.. no ei se oo kun hepattuna että saa helposti muutettua vaikka pysty putkeks.
olikohan nyt kuitenkin niin että pakettiautossa ei saa olla pystyputkea?
Viisaammat kertokoon.
kyllä ainaki yhessä 2+4 bertassa on pystyputki(meni läpi katastuksesta)
Note! This message was posted anonymously!
Jaahas... Tänään joutu lopettaan aikaisin, kun kaasu loppu. Melkein pullollinen kaasua mennyt tuohon värkkiin. Lavan molemmat kyljet tehty, kuskin takaosa oli tuskaa, kun pakkomielteisenä halusin säilyttää kylkipokkauksen jokapuolella. Yritin pitkään leipoa pellistä samanlaista kunnes muistin että pihalla on pätkä lavaa ja siinä toisella puolella suht ehjä pokkaus. Sit leikeltiin pokkaus siitä irti ja piirrettiin lavaan sillä viivat, samankokonen reikä sinne ja liimaten kiinni.
Lavan sisäpuolelta löytyykin sitten kaikkien omistajasukupolvien kädenjälki...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0783.JPG
ja poistetaan vähän.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0784.JPG
kylkipakoputket joista jo aiemmin oli puhetta putoavat pois ja korvataan tällä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0785.JPG
Siinä aikaan saannokset, vielä pitää lava parsia sisäpuolelta ja toinen helmapalkki hitsata niin pääsee hieromaan pohjia maalausta varten. Ja ne renkaatkin on vielä hakusessa...
Nyt alkaa olla mhdollisuus ruveta tehdä pohjia, eli hitsausta on ollut kuitenkin omiksi tarpeiksi asti. Tässä se karmiva pokkaus...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-pokkaus.JPG
Ja tässä yksi lukuisista lavan korjaus hitsauksista ( alkuperäistäkin peltiä jäi hiukan jäljelle...)
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-paikka.JPG
Takaluukku oli niin mutkalla joka suuntaan, varsinkin alareunasta, joten päädyin oikomisen sijaan hitsaamaan lattaraudan alareunaan.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-luukku.JPG
Ja sama pohjamaalin kera.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-luukku%20korjattu.JPG
Nyt alkaa olla toyota-hitsaus kiintiö vähäksi aikaa täynnä, 3 viikkoa, 1 kaasupullo, runssaasti lankaa ja vitusti hermoja ja tämä oli vielä helppo projekti, mutta kun on pakko saada aikaan, niin rupee kiristään!
toyota4x4
28.06.2007, 08:50
paljos on menny kaljaa??
Sen verran mitä vatsaan mahtuu, tosin vain viikonloppuasennuksien yhteydessä. Joppa vois tulla konsultoimaan maalauksessa, kunhan sen aika koittaa!
Näin kävi sitten:
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-kelt.JPG
Maalaus onnistui ensikertalaiseksi mielestäni kohtuullisen hyvin, pohjat kuten tavallista ei niin hyvin. No lohduttaudun sillä, että ei se keltaisesta väristä niin näy ja jos joku vittuilee, niin tämähän on maastoauto!
Tässä vielä ilman teibbii...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-kelta.JPG
Huomenna töitten jälkeen pitänee alottaa kasaus, kun toi autottomuus alkaa pikkuhiljaa häiritä.
hyvän näkostä!terve tuloo tiimiin!
Mihin tiimiin?
Jos värivalintaa tarkoitat, niin tuo on täsmälleen sama sävy millä vedettiin mun HJ vuonna 2001.
Mut ei sillä tiimeissä olo on jees!
Nyt sitten ilta kasattiin ja pyöräytettiin renkaatkin alle.
Kerkesin huoltoasemalle ja takas jopa ajaakkin ja Jopan mukaan 10tkm ajetut öljyt piti sitten valuttaa ulos ja uutta tilalle.
Tämmöne siit ny sit tuli.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0799.JPG
ja eest.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-IMG_0800.JPG
Sit tarvii kaiketi ruveta suunnitteleen korotuksia, sisustaa, PAKOPUTKEA, ohjaustehostinta yms kilkkeitä.
toyota4x4
03.07.2007, 23:14
laitoit hiluksille isot korvat.
Jotta kuulis, eiku näkis paremmin...
Nätti tuli. Nyt kun vielä investoit 2x6 € uusiin rekisterikilpiin, niin autohan näyttää vieläkin paremmalta. Uuden värin jälkeen näyttää kauhtuneet kilvet entistäkin nuhjusemmilta.
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
Rekisterikilpiin? No okei näyttäähän noi vanhoilta, mut tuleeks uusien mukana tämä EU-merkki? Jokuhan voi vielä mennä sen jälkeen luulemaan että toi on joku kilvistäpoistettu-uudelleenrekisteröity kolarikatiska.
Tosin lähempää katsottuna se näyttää juuri siltä.
Kilpiä pitäs saada vielä ilmankin euvostoliitto lätkää... Komea hiluxi:)
kaukas 4x4`n ski
Edited by - HRD on 04/07/2007 19:38:14
Voi ristus ku on komee peli suorastaan ilo silmälle..
Hienoa ku en oo ainut hullu joka viittii viä vanhasta hilusta yrittää kovaa meniää... Olisko mahdollista saada lisää kuvia tosta fööni puolesta??
Joopa joo
quote:
Rekisterikilpiin? No okei näyttäähän noi vanhoilta, mut tuleeks uusien mukana tämä EU-merkki? Jokuhan voi vielä mennä sen jälkeen luulemaan että toi on joku kilvistäpoistettu-uudelleenrekisteröity kolarikatiska.
Tosin lähempää katsottuna se näyttää juuri siltä.
Ei tuu ku tilaat entisillä tunnuksilla vanhanmalliset kilvet. Hyväthän noiki laput vielä on, mutta ois vaan piste iin päälle.
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90
"Olisko mahdollista saada lisää kuvia tosta fööni puolesta??"
Jaa Turbottimesta? Tuo on kyllä ihan alkuperäinen 2L-T koneen ahdin eli toyotan ct-20. No jos saivarrellaan niin bybass siihen on lisätty.
Sainpa jo vihdoin pakoputkenkin tuohon, se vanha "rockslider" siirrettiin vaan helman ja rungon väliin piiloon.
Ilmanputsarikin piti vaihtaa tuosta vapaavirtausmikälie paskasta cressidan alkuperäiseen ja näin perstuntumalta vaikuttais saavan konekkin happea nyt. Siinä putsaria laitellessa tuli asemoitua ylävesiletkua uudelleen ja ennen koeajoa unohtui tietenkin toinen klemmari kiristää ja vedet pihalle... Toivottavasti suurempaa vahinkoa ei päässy tapahtumaan kävi aika kuumaks kuitenkin.
Aloitin sitten sisustan parsimisen, maalattiin vähän mustalla ja väänsin uudet ovipahvit, kun vanhoista ei ollu kuin riekaleet jäljellä. Tohon oven alalaitaan sitten vielä semmonen 20cm korkee turkkilevy.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-ovipahvi.JPG
Jos joku tietää mistä lahdenseudulta löytää sitä ohuempaa turkkilevyä, jossa on kuviot reilun sentin mittasia, otan tiedon ilomielin vastaan.
Starkilla helsingissä ja lahdessa oli vaan tätä perinteisellä kuviolla olevaa ja haluisin nimenomaan sitä "söpömpää", siitä kun pitäs vääntää muitakin sisustan paloja.
No nysse meni jo rikki. Elikkä laatikko hajos. Kuuntelin jo aiemmin ennen koko askartelun alottamista, että lyhkäsellä nelikolla pitelee ihme räklätystä, mut pitkällä puolella ja takavedolla ei ääntä ihmeemmin kuulunut. Olin varma että jakolaatikko hajoo jossain vaiheessa, mutta olikin vaihdeloota mikä porsi. Ainakin näin vois olettaa, kun kuuluu kiva jänisräikän ääni kaikilla muilla vaihteilla paitsi nelosella.
Kaikki pykälät tosin menee päälle, pois ja vetääkin ihan normaalisti, mutta vain suoralla vedolla eli nelosella voi ajaa. Joku laakeri meni?
Samilla onneks on laatikko, joka kaiketi tuohon vaihdetaan, ja kattelen sitten jos tuo on vielä kunnostuskelpoinen.
Nyt on loota lattialla, ja hammaspeikkohan sinne oli iskenyt...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-hammaspeikko.JPG
Sit täytyy vaan odotella että saa uuden lootan ja pääsee kasaamaan.
Samalla tuli tehtyä pari vikaa asennellessa, pakoputki repes turbolta irti, oli hitsattu tosi hianosti. Ja lohkolämmitin alkoi vuotaa vettä, mitäs tuolle voi tehdä, muutakuin yrittää kiristää? On vaan niin inhottavassa paikassa kannen takapäässä.
Kiristäminen ei välttämättä auta, autotarvikeliikeistä pitäisi löytyä defaan ja galixiin uusia tiivisteitä. Omassa hilussa oli sama ongelma, kiristämällä en saanut lohkolämmitintä pitämään, kun uusi tiivisteen niin johan rupesi nesteet pysymään koneessa. Vanhetessaan tiiviste kovettuu.
pitänee etsiskellä tiivistettä sitten, kunhan ton jollain sais pulattua irti sieltä.
No niin, nyt vihdoin tarjoilee moottori voimaa pyörille asti kohtuullisen pitkän tauon jälkeen. Syy että kesti näin kauan on niin typerä että itseäkin harmittaa.
Kun tuossa kesemmällä sitä laatikkoa sinne sovittelin, niin ihmettelin vaan että on se kumma kun ei tunnu perille asti menevän mitenkään, aina vaan kanittaa jostain. Tänään sitten päätin laittaa oikein valoa talliin jotta näkee mikä siellä oikein on ja kappas kehän yläosassa kaksi ohjuritappia vastakkain yksi koneessa ja samalla kohtaa yksi laatikossa, ihme ettei menny. Tappi pois ja paska pakoputkihitsauksineen ja lämppäreineen sun muine säätöineen kolmessa tunnissa liikkeelle.
Kesällä meni kuitenkin pari-kolne iltaa ja en saanut muuta kuin voimasanoja aikaseks...
Hyvä että taas kulkee, joskus se on pienestä kiinni.:)
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
Ja taas päivitystä, ei sitä iloa kauaa kestänytkään, ehkä noin 500 km. Tänään työmatkalla (pakko mennä hilulla kun baijeri on yllättäen telakalla.) moottoritietä ajellessa alkoi ykskaks kuulumaan semmonen läpytys niinkuin ois joku pyöriny kardaanin ympärillä. Aattelin että seuraavasta liittymästä ulos ja kattomaan, mutta noin kilometrin päässä tästä kuului rysäys ja ei enää kattomiset auttanu. Laatikko jälleen tuhannen paskana. Auto kulkee juuri ja juuri ominvoimin pitäen metrin välein vidunmoisen pamauksen, eli tosta laatikosta tuskin jäi paljoa hyödynnettävää. Seuraava etappi lienee uudemman hiluskin loota sitte...
mikäs siellä nyt sitten kyrvähti.
ei voi sanoa kun että kyllä se onni välillä koettaa masentaa.
No eipä ole vielä irti revitty eikä tälläviikolla kaiketi ehdikkään, mutta tuskin sielä paljon hampaita jäljellekkään jäi...
Nyt sitten laatikko mätkähti lattialle ja yllätysyllätys samat hammaspyörät murskana kuin edellisessäkin. Eli molempien akseleiden etummaiset pyörät paskana, joka ilmeisesti johtuu siitä että ylemmän akselin kytkimen puoleinen laakeri pettää...
Nyt katseltiin kolmea laatikkoa kahta tässä autossa ollutta ja yhtä, missä nuo pyörät vielä ehjät ja kaikissa heiluu kytkinakseli enemmän tai vähemmän. Nyt olis tarkotus soveltaa tuon uudemman mallin laatikko, joka on kylläkin n.10cm pidempi. Tosin tossa 110:n lootassakin heiluu kytkinakseli jonkin verran, tyyppivika kenties? Noista kolmesta 46 mallin laatikosta pystyis kyllä rakentamaan yhden toimivan, mutta itsellä ei tajunta riitä latomaan 1000 ja yhtä osaa paikoilleen...
Eikös siihen yhteen ehjähampaiseen vois laakeroida sitä kytkinakselia uudelleen?
______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.
siihen yhteen ehjähampaiseen pitäisi siirtää kuitenkin toisesta laatikosta pakin hampaat;)
piukepoi
27.09.2007, 16:18
Aiheesta poiketen. Millai on teillä kestänyt vaihdelaatikko isommilla renkailla? Ootteko paljon vaihtanut välityksiä laatikosta?
No 33" renkailla ei ole nyt juurikaan kestänyt, mutta ei liene renkaista kiinni toi kestäminen, vaan koneesta ja laatikon yleisestä kunnosta ja heikkoudesta ylipäätään. Sehän on kyllä sanomattakin selvää, että jos laakerit väljistyy ja hammaskosketus ei ole kohillaan niin murskaa tulee.
tommonen sinne on nyt sitten menossa
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-Kuva005.jpg
Hieman yrittää hylkiä tuota kalikkaa tuo auto, tänään jumpattiin eestaas kun ei kytkinosat sopineetkaan yhteen vaan kytkin jäi kantamaan.
kardaanien pituus on myös muutettu, lattiaa leikelty ja heitettiinpä uusi kytkinlevykin sinne samalla(asetelmaa ei edes tähän hätään saanut).
Huomenna ehkä jo taas edetään oman moottorin voimin.
toyota4x4
02.10.2007, 22:04
joo saa nähä kauan kaivos-paska-laatikko kestää.
muutoinhan tuo pelittää hyvin, pitää vain pientä ääntä ja nelonen pomppii pois päältä, näin 30 km kokemuksen perusteella. En kyllä paljoa uskalla lähetellä ettei nyt ainakaan heti viikon sisään joutuis laatikonvaihtohommiin. Mielenkiintoistahan tuota oli tuonne kyllä leipoa ja mielenkiintoiselta näyttää noi kolme keppiäkin hytissä, kiitokset vaan jopalle avusta ja osallistumisesta, eiköhän se hiluskin takuu ollu tässä.....
Tää härveli ei sitten meinaa tuhatta kilsaa kerrallaan pysyä kasassa...
Mikelin kisaa oltiin kattomassa ja paluumatkalla alko lämmöt nousemaan ja kas kummaa, vesipumppu kusee... Ihme juttu sinänsä, kun irrotin ja tutkin, niin on ihan ehjän näköinen, eikä edes väljä ja niin vaan vuotaa.
No nyt on härvelillä ehditty useita tuhansia päästeleen, ja ei ole laatikko porsinut, ihme kyllä. Eikä jostain syystä ronksukkaan enää lainkaan, tosin nelonen lähtee sillontällöin moottorijarrutuksissa pois päältä. Nyt olen jopa hieman miettinyt kyseisen laitteen myymistäkin, kun pitäis muita hommia rahoitella... Pistän tuonne ilmon ja katellaan jos jotakuta sytyttäis, ilimanenhan tämä ei ole...
mahtaako olla yhtään ehjää/hajallista 46;sen jakista???? t.hermanni nyybinä jos löytyy nii soittele num 040-7263115
Note! This message was posted anonymously!
Jaa tänne oli joku huudellutkin jossain välissä. Minulle ei tosiaan jäänyt jakolaatikoita eikä muitakaan vaihteistoromppeita, mutta kysellä voi nimimerkiltä toyota4X4, siellä kaikki ylijäämäosat tuosta remontista ja paljon muutakin.
Mitään oo tehny, piti vaan käydä ottaa kuva kun lunta sataa...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/Holle-mankija.JPG