Discoveryn myllyt

Tervehdys!
Mitä D-koneita Discoveryssä on ollut valikoimissa ja koska mitäkin on ollut tarjolla. Muita en tiedä kuin TDI 200 kone on vanhin, mutta koska TDI 300 tuli kuvioihin? Miten poikkeaa edelliseen? Entä TD5? Koska, mitä , milloin?

Samat Rangesta vm noin 85-92 ? Onko sitä saanut alkuperäisesti muulla kuin "loistavan mahtavalla" VM 2,4-koneella. Näin muuan -89 Rankun jossa TD5 joka taas kuulemma peräisin Discosta...

Ja vaikka herjasin 2,4 VM:ää, niin onko siitä kenellä ja minkälaisia kokemuksia?
TT

Note! This message was posted anonymously!

[BAe146]

Itse en nuista kiisselikannuista tiedä oikein mutta lantikka kirjoissa oli juttua noista.
-92 lopussa rankkuun sai 200tdi padan mikä korvasi VM:än.Discoon tuli 300tdi -94 keväällä.
Oliko se nyt -98 kun tuli toi Td5 kannu siihen disco 2.seen?
T:Jukka
RR92

[lacrits68]

dieselit 200&300 tdi kärsi pahoja jakopään hihna ongelmia....hihnat piti kestää 120 000 mutta osa paukkui jo 60-70 000km jälkeen!

http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Defender_problems.htm

sivu defenderistä mutta laatikko ja kone samat! ko autoista ja R380 jakolaatikon voitelu oli sieltä ja syvältä! samalla sivulla ko asiata enemmän!

muuten discot erinomaisia maastossa ja hellpo korottaa, halvat osat!


jotta silleen!

[-juhani-]

89-93 200 TDI

Tervehdys!
Sitä olenkin ihmetellyt että miksi myydään 200 tkm ajettuja Discoja joissa lukee että mylly remontoitu. Johtuneeko jakohihnasta? Samaa kyllä voi lukea VM-koneesta, mutta syyt lienevät kansissa??

TT

Note! This message was posted anonymously!