View Full Version : HDJ-80:sen kk-laakereista
Laittakaahan yhteystietoja mistä saa HDJ-80:seen kk-laakereita, ko en viitti (tai uskalla...) toyo-liikkeestä ostaa. Punametalliset kenties?
Aattelin vaihtaa ko osat, kun olen lukenut niiden olevan ns "heikko lenkki" moottoripuolella.
Onko tuo vaihtaminen vaikeaa? Nosturi on käytössä ja kaveri röplää koneita (isompia tosin) työkseen. Aattelin ainakin kokeilla...
paade@luukku.com
Note! This message was posted anonymously!
Käyppä kattomassa slck.net keskustelupalstalta, sinne kirjotat hakuun jotain hdj kiertokangen laakerit tai vastaavaa niin pitäis löytyä paljo n keskustelua aiheesta.
Eikä ne mitkään pahat ole vaihtaa, öljypohja van pois niin onistu sitä kautta helposti.
Note! This message was posted anonymously!
laakerisarja toyolla noin 70 €, kk- ja kampuran laakerit, katoppa vanhoista koot ennen tilausta, omasta löyty 2 kokoa...
-pee-
...ei se satu...
<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
Onpas peellä edukkaat laakerit. Mulla on lasku pöydällä kiertokangen alapään laakereista ja siinä ovh verolla on 27,60/kpl. Laakereita on neljää kokoa. Pienillä eroilla kuitenkin niin mulle otettiin 2:set mikä on ilmeisesti kultainen keskitie.
Vähän jäi sellainen olo että pitivät Toyota liikkeessä turhana hommanna vaihtaa mutta kattelin viikonloppuna kuvia netistä vaihdetuista laakereista ja se motivoi hankkimaan toiset, edes pöydälle.
Marko
tarkennetaan tosiaan, saattoi tulla tarvikeliikkeen kauttakin...
-pee-
...ei se satu...
<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>
jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry
team UTZ MAN ZAA
Jos joku etsii ACL:n punametallisia, voi soittaa minulle 044-7775813/timo
Timop
Note! This message was posted anonymously!
Nyt olis otettu vanhat laakerit pois. Ei ollutkaan turha homma. Kolmen pytyn laakerit oli heikossa hapessa. Pinta oli korkannut ja joistain puuttus isoja paloja. Autolla on ajettu 330000km ja on ihan ensimmäisiä kun tuli suomeen eli -90.
Uudet kiertokangenpultit kun tulee niin saa konetta nippuun päin. Ovat venyvät ja muutama oli ohi toleranssin niin parempi vaan laittaa uudet.
Marko
sama juttu täällä. männäviikolla vaihdettiin ja aika oli huononnäköset. ajettu oli rapiat 400000
Note! This message was posted anonymously!