Volvo laplanderin / tgb / C303 jarruremppa

[farmari]

Tässä yksinkertaistettuna jarrujen huolto porttaali Volvoihin. Ohjeet käynee kaikkiin C30X sarjalaisiin. Jos kuvat tuntuvat liian pieniltä, niin niitä saa isommaksi painamalla: ctrl ja + sekä vastaavasti pienennettyä ctrl ja -.



Säätämiseen tarvitset vain 13mm lista-lenkki-avaimen ja remonttiin 24, 14, 13 ja 11mm avaimet. Lisäksi meisseli ja vasara on suotava apuväline.



Ensin tunkataan renkaat ylös ja pultataan vanne irti 24mm avaimella.



Sitten otetaan jarrurumpu pois kevyesti vasaralla naputtamalla tai ulostyöntöpulteilla painamalla(ei ollut sopivia pultteja niin en väännellyt).



Näky on tämän suuntainen, eli rummut ovat varmaan täynnä turvetta/kuraa. Näissä kengissä oli kaikkea muuta, kuin pintaa...
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/farmari-rumpu_pois.JPG



Jarrukengät saa säädettyä 13mm avaimella rummun takaa irroittamatta ja avaamatta rumpuja, tässä näkyvät sisäpuolelta epäkeskot, jotka loitontavat kenkiä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/farmari-saato.JPG



Kuva jarrukilven takaa. Jarruputken saa irti 14mm avaimella, sylinterin 13mm avaimella ja ilmausruuvi 11mm avain. Ilmaukseen ei ainakaan tässä tapauksessa tarvinut polkea yhtään painetta, vaan neste valui ulos itsekseen. Tuossa näkyy myös huonosti nuo säätöruuvit.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/farmari-sylinteri_takaa.JPG



Jarrukenkiin ostin 3,6 metriä 50mm leveää jarrupintaa, jonka kiinnitin niittaamalla ja liimaamalla, hintaa 15€/metri. Jokaiseen kenkään meni 30cm pintaa. Pinnan käsittelin ensin rälläköimällä enimmät ruosteet ja sitten hiekkapuhaltamalla. Lopuksi maalasin kengät ihan vaan ferreksillä. Hintaa tuli kappaleelle ~5€ ja pintaa on enemmän, kuin alkuperäisessä.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/farmari-niitattu.JPG







Hitaasti tehtynä menee päivä akselilla, kun antaa maalin kuivua ja kasaa seuraavana päivänä.



Edited by - farmari on 05/06/2007 18:12:00

Edited by - farmari on 05/06/2007 22:50:03

Edited by - farmari on 08/06/2007 22:44:06

[Killman]

Korjatkaa jos olen väärässä, mutta ymmärtääkseni epoxi ei kestä lämpöä vaan saattaa alkaa pehmetä jo 70 asteessa!

https://www.epoxy.com/high_temperature.htm

Löytyi korkeampiakin lämpötiloja sietävää, mutta millä liimasit? Eikä tuo kolmesataakaan astetta ole jarruille kai aivan riittävä?

Edited by - Killman on 05/06/2007 18:34:23

[lapikas]

minä tilasin joltaki näistä offi myymälöistä uuvet kengät. eivät olleet kalliita. etu ja taka pään kengillä oli jonku verran hinta eroa mutta ei hirveitä. vaan näkyypä tuo onnistuvan kätevästi liimaamallaki!! ohjeet on nyt ainakin selkeät.

tämmöstä tänään.

[Arska-tehtaalta]

"Oikea" jarruhihnaliima onpi sellasta ykskomponenttista ruilaa joka lämpöuunissa paistetaan kypsäksi

http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif

AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana

[farmari]

Sehän ei ole luvattu tuolle liimalle kuin se sata astetta, mutta varmaan pysyy.

Olen nuita ennenkin liimannut moottoripyörään etujarrupaloihin, kun ollut pinnat irti. Ja ovat pitäneet. Siitä on jo kymmenen vuotta aikaa.

Henkilöautosta oli talvella pinnat irti kengistä silleen, että lähti pikkusella luunapilla irti. Että nuo ei tartte paljoa voimaa pysyäkseen paikalla.

Osaatko sanoa millaisessa lämmössä ne paistetaan? Pitää hommata parempaa liimaa, jos nuo ei pysy.

[ZeiZei]

Eikös nuo hihnat olleet samat kuin 109" Land Roverissa?
Antilta edullisesti?

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
#LJ 70 -90#

[Arska-tehtaalta]

Jaahas, en jaksa muistaa enää lämpötilaa <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Kyseleppä jostain jarrukorjaamosta, varmaan löytyy ihan oikeet aineetkin liimaamiseen

http://www.overdrive.fi/autoholic/ah70b.gif

AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana

[farmari]

No perkele pitää kysellä Antilta nuota kenkiä!

Kokeillaan vielä tämäkin kokeilu loppuun. Ei osannut Volvon huolto sanoa noista mitään ja Wetteri ei vastannu, niin korjasin itse -ja säästin jos säästin. 15€ metri oli hihna. Pitäskö varalta kuitenki laittaa vielä pari niittiäki...

[baxxter]

http://www.offroadpaja.fi/Muut/Volvo.htm

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[farmari]

Laitan vielä tuohon tekstiin edittiä, ettei muut kokeile pelkkää epoksia, ainakaan ennenkuin tuon pitävyys on kokeiltu lapin mäjissä...


Ediittiä: Nyt teksti korjattuna katukelpoiseksi, vielä kuvaa hieman editoida...


Edited by - farmari on 05/06/2007 22:51:43

[AVRO]

Ilmaaminen ollu mullakaan mikään ihme, jätin kans proput auki ja kävin kaffella. Sillävälin painovoima tehny tehtävänsä ja muutamalla painalluksella tuli hyvät. Hetken aikaa olivat vähän toispuoleiset mutta äkkiä rauhoittuivat. Säiliöt olleet yön yli ihan tyhjät kun napa pötkötteli lattialla.


Life sucks, then you die...