View Full Version : Syyläri taakse
Syyläri taakse suunnilleen taka-akselin päälle, syylärin takapuolelle flektit ja vieläkin jää muutaman kymmenen senttiä takapuolelle tilaa. Alavesiletku/putki lattian tasossa pelkääjän penkin ali, ylävesiletku/putki keskitunnelin päällä. Koneen vakio vesipumppu pelkästään ja orkkis syyläri.
Jaksaa varmaan jäähdyttää normaalitilanteissa, mutta entäs kun auto jyrkässä ala- tai ylämäessä pidemmän aikaa? Pahimmillaan nostokorkeutta pumpulle tulee yli metri, alkaako kone jo kiehumaan ja kansipahvit sulamaan? Onko lisääntyneestä vesitilavuudesta jotain haittaa? (jopa 8l enemmän) Mitä muuta vielä tarttis miettiä?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Saahan niitä sähköisiä vesipumppuja, jos oma ei riitä. Ei lisääntyneestä vesitilavuudesta mitään haittaa ole, paremminhan se jäähdyttää konetta. Järjestelmän ilmaaminen voi olla hankalampi kuin orkkis.
kaukas 4x4`n ski
Voisin kuvitella että jos vesi tasaisella kiertää riittävästi niin ei kallistus muuta tilannetta, pumpunhan ei missään tilanteessa tarvi "nostaa" nestettä.
Paisari sitten koneen kylkeen, nimim. Tollukka voinee kertoa lisää aiheesta paisari takana syylärin päällä ja pikkuhappea ylämäkeen... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Eli ilma kertyy auton pystyssä ollessa paisariin eikä sylinterinkansiin...
Ei sivukallistus muuta tilannetta, mutta just ylä/alamäessä tulee sitä korkeuseroa. Ja tosiaan miten paisari on parasta sijoittaa ja mistä vetää paisarille letku?
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
Ei vaikuta keulan nostokaan. Järjestelmä kun on suljettu niin toinen putki kompensoi toisen tarvitseman paineen.
E:Vertaa letkumallin vesivaakaan. Vesi pysyy molemmissa päissä samalla korkeudella.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta (http://stiletti.wipsl.com/gallery/album249)
Edited by - -MAKE- on 29/05/2007 08:23:39
mulla oli lumen pusku autossa 50-60 cm syyläri korkeammalla kuin alkuperäinen paikka,srkä 1,5m takana alkuperäisestä paikasta, ja hyvin pelas ajossa sekä paikallaan.
pakko mahtua ku on vihitty
Tollukka
29.05.2007, 10:20
Paisari kannattaa asentaa konepellin alle, ja sopivasti kytkösteltynä pienentää sylinterinkansien menekkiä huomattavasti. paisari takana, pikkuvikainen kansi, ja kevyellä kaasulla ylämäkeen kertyy moottoriin ilmakupla ja vesi lakkaa kiertämästä, ja kannesta tulee entinen.
Elämässä pitää olla luksusta, Hiluksusta!
Tarkoitin kallistuksella sitä keulan nostoa.
Paisarista liitäntä alavesiletkuun ja toinen mahdollisimman korkealle moottoriin mihin ilma kertyy(näitä "ilmaletkuja" voi laittaa useampia).
Paisarinhan ois hyvä olla moottoria korkeammalla, rangessa se taitaa onnistua helposti.
Noilla on tommonen, vois varmaan kysyä käyttökokemuksia.
Auto oli H52 Mad Moosessa.
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/hanes-syylaritakana.jpg
LR SIII 109 -76
LR SIIA 88 -66
Joo H52-kuskin kanssa oon ollu puhelimen välityksellä jutuissa ja olikin eka yllyttäjä :)
On tuo kuulemma toiminut, kunhan sai ilmattua kunnolla. Aattelin vaan kysellä muiltakin kokemuksia, kun käsittääkseni tuon auton nykyinen omistaja ei ole vielä hirveesti kerenny ajamaan..
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
kuksassa paisari takana toimi hyvin orkkis pumpulla edessä on ilmaus roppu mut ei sillä käyttöä ole ollu.syylärin ylä reunasta ilma letku paisarii ja täyttöä varte paisarin pohjasta paksumpi letku alavesi letkuun ja hyvin toimii. ja henk kohtasesti en lähtis tolla h52 ajamaan se kun päättää ruveta keittämään ni saattapi niska lämmetä
Edited by - sos on 01/06/2007 23:27:04
Edited by - sos on 01/06/2007 23:27:45
Eikös kuksassa ole nykyään jokin muu pumppu kuin alkuperäinen? Miksi?
H52 muistaakseni oli samaa mieltä takaseinän puuttumisesta :)
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet
ahtimen takia otettiin pois oma pumppu ja sähkönen tilalle
pastirolli
16.09.2008, 18:57
Minkälaisen sähköpumpun olette laittaneet? Olisi ehkä syylärin siirto ajankohtaista enkä luota alkuperäisen mekaanisen pumppaustehoon...
Onkos mitään suurta merkitystä, että vetääkö letkulla kokomatkan takanta eteen vai kannattaako laittaa putkea välille?
ei kai suurta merkitystä.alu putkella meillä henkisellä tasolla ainaki luovuttaa enempi lämpöä eli toimi samalla jäähdyttimenä tuskin siitä oikeasti mitään huötyä ole keittää se kuitenki jos tarpeeks kiusaa
Oikeestaan ohjaamon kohdalle vois laittaa putkella tai sitten pitäs tehdä kauheesti mutkia ainankin takapäässä ja luultavasti edessäkin...Jos haluis mahdollisimman pitkälle tehä putkella, mut jos ei merkitystä ni jos sitten letkulla tekis.
JOO EI SIITÄ PIDÄ LIIAN MONIMUTKASTA TEHÄ VARSINKAAN KU TEKEE UUTTA AUTOA KU EI OLE IHAN VARMA MIKÄ MAHTUU OLEMAAN MISSÄKI, NIITÄ ON JÄLKI KÄTEEN HELPPO SIISTIÄ JA HIPISTELLÄ JOS JAKSAA